- •1. Основные понятия и показатели надёжности (надёжность, безотказность, ремонтопригодность, долговечность и др.). Характеристика.
- •2. Взаимосвязь качества и надёжности машин и механизмов. Возможность оптимального сочетания качества и надёжности.
- •3. Способы определения количественных значений показателей надёжности (расчётные, экспериментальные, эксплуатационные и др.). Виды испытаний на надёжность.
- •4. Способы повышения надёжности технических объектов на стадии проектирования, в процессе производства и эксплуатации.
- •5. Классификация отказов по уровню их критичности (по тяжести последствий). Характеристика.
- •7. Основные разрушающие факторы, действующие на объекты в процессе эксплуатации. Виды энергии, оказывающие влияние на надёжность, работоспособность и долговечность машин и механизмов. Характеристика.
- •8. Влияние физического и морального износа на предельное состояние объектов трубопроводного транспорта. Способы продления периода исправной эксплуатации конструкции.
- •9. Допустимые и недопустимые виды повреждений деталей и сопряжений.
- •10. Схема потери работоспособности объектом, системой. Характеристика предельного состояния объекта.
- •11. Отказы функциональные и параметрические, потенциальные и фактические. Характеристика. Условия, при которых отказ может быть предотвращён или отсрочен.
- •13. Основные типы структур сложных систем. Особенности анализа надёжности сложных систем на примере магистрального трубопровода, насосной станции.
- •14. Способы расчёта надёжности сложных систем по надёжности отдельных элементов.
- •15. Резервирование как способ повышения надёжности сложной системы. Разновидности резервов: ненагруженный, нагруженный. Резервирование систем: общее и раздельное.
- •16. Принцип избыточности как способ повышения надежности сложных систем.
- •17. Показатели надежности: наработка, ресурс технический и его виды, отказ, срок службы и его вероятностные показатели, работоспособность, исправность.
- •19. Надежность и качество, как технико-экономические категории. Выбор оптимального уровня надежности или ресурса на стадии проектирования.
- •20. Понятие «отказ» и его отличие от «повреждения». Классификация отказов по времени их возникновения (конструкционные, производственные, эксплуатационные).
- •22. Деление мт на эксплуатационные участки. Защита трубопроводов от перегрузок по давлению.
- •23. Причины и механизм коррозии трубопроводов. Факторы, способствующие развитию коррозии объектов.
- •24. Коррозионное поражение труб магистральных трубопроводов (мт). Разновидности коррозионного поражения труб мт. Влияние процессов коррозии на изменение свойств металлов.
- •25. Защитные покрытия для трубопроводов. Требования, предъявляемые к ним.
- •26. Электро-хим. Защита трубопроводов от коррозии, ее виды.
- •27. Закрепление трубопроводов на проектных отметках, как способ повышения их надежности. Способы берегоукрепления в створах подводных переходов.
- •28. Предупреждение всплытия трубопроводов. Методы закрепления трубопроводов на проектных отметках на обводняемых участках трассы.
- •29. Применение системы автоматизации и телемеханизации технологических процессов для обеспечения надежной и устойчивой работы мт.
- •30. Характеристики технического состояния линейной части мт. Скрытые дефекты трубопроводов на момент пуска в эксплуатацию и их виды.
- •31. Отказы запорно-регулирующей арматуры мт. Их причины и последствия.
- •32. Отказы механо - технологического оборудования нпс и их причины. Характер отказов магистральных насосов.
- •33. Анализ повреждений основного электротехнического оборудования нпс.
- •34. Чем определяется несущая способность и герметичность резервуаров. Влияние скрытых дефектов, отклонений от проекта, режимов эксплуатации на техническое состояние и надежность резервуаров.
- •35. Применение системы технического обслуживания и ремонта (тор) при эксплуатации мт. Задачи, возлагаемые на систему тор. Параметры, диагностируемые при контроле технического состояния объектов мт.
- •36. Диагностика объектов мт, как условие обеспечения их надежности. Контроль состояния стенок труб и арматуры методами разрушающего контроля. Испытания трубопроводов.
- •37. Контроль состояния стенок трубопроводов методами неразрушающего контроля. Аппараты для диагностирования: самоходные и перемещаемые потоком перекачиваемой жидкости.
- •38. Диагностика напряженно-деформированного состояния линейной части трубопровода.
- •39, 40, 41, 42. Диагностика наличия утечек жидкости из трубопроводов. Методы диагностики мелких утечек в мнп и мнпп.
- •1. Визуальный
- •2. Метод понижения давления
- •3. Метод отрицательных ударных волн
- •4. Метод сравнения расходов
- •5. Метод линейного баланса
- •6. Радиоактивный метод
- •7. Метод акустической эмиссии
- •8. Лазерный газоаналитический метод
- •9. Ультразвуковой метод (зондовый)
- •43. Методы контроля состояния изоляционных покрытий трубопроводов. Факторы, приводящие к разрушениям изоляционных покрытий.
- •44. Диагностика технического состояния резервуаров. Визуальный контроль.
- •45. Определение скрытых дефектов в металле и сварных швах резервуара.
- •46. Контроль коррозионного состояния резервуаров.
- •47. Определение механических свойств металла и сварных соединений резервуаров.
- •48. Контроль геометрической формы и осадки основания резервуара.
- •49. Диагностика технического состояния насосных агрегатов.
- •50. Профилактическое обслуживание мт, как способ повышения надежности в процессе его эксплуатации. Стратегии то и ремонта.
- •51. Система планово-предупредительного ремонта (ппр) и ее влияние на надежность и долговечность мт. Виды то и ремонта.
- •52. Перечень мероприятий, включаемых в систему ппр трубопроводных систем.
- •53. Недостатки системы ппр по наработке и основные направления ее совершенствования.
- •54. Капитальный ремонт линейной части мт, его основные этапы. Виды капитального ремонта нефтепроводов.
- •55. Последовательность и содержание работ при ремонте трубопровода с подъемом и укладки его на лежки в траншее.
- •56. Аварии на мт, их классификация и организация ликвидации аварий.
- •57. Причины аварий и виды дефектов на мт.
- •58. Технология аварийно - восстановительных работ трубопроводов.
- •59. Способы герметизации трубопроводов. Требования, предъявляемые к герметизирующим устройствам.
- •60. Метод герметизации трубопровода через «окна».
- •61. Капитальный ремонт резервуаров. Основные дефекты фундамента и элементов вертикальных сварных резервуаров.
- •62. Основные дефекты центробежных насосов и способы их ремонта.
- •63. Роль "человеческого фактора" в обеспечении надёжности машин и механизмов. Способы снижения зависимости надёжности конструкций от "человеческого фактора".
15. Резервирование как способ повышения надёжности сложной системы. Разновидности резервов: ненагруженный, нагруженный. Резервирование систем: общее и раздельное.
Для повышения надёжности сложных систем можно применять резервирование, т. е. создавать дублирующие элементы. При выходе из строя одного из элементов дублёр выполняет его функции, в результате узел не прекращает своей работы. Резервирование может значительно повысить надёжность сложной системы.
Рис. 3. Схема резервирования элементов:
с - нагруженный; б – ненагруженный дублирующий элемент
При постоянном (нагруженном) резервировании, когда резервные элементы постоянно присоединены к основным и находятся в одинаковом с ними режиме работы.
Ненагруженного резервирования (резервирования замещением), когда резервные цепи находятся в отключённом состоянии и включаются лишь в том случае, если основная цепь (или элемент) отказывает.
Общее резервирование означает, что при выходе из строя любого элемента включается резервная цепь, которая полностью заменяет данную.
Раздельное резервирование, обеспечивающее возможность включения ре-зервного элемента при выходе из строя любого элемента, значительно повышает надёжность системы.
На практике часто применяют смешанные системы резервирования с общим резервированием отдельных цепей и раздельным резервированием наиболее от-ветственных и менее надёжных элементов.
16. Принцип избыточности как способ повышения надежности сложных систем.
Для многих механических систем и изделий более характерно для повышения надёжности применение принципа избыточности, который является более общим, чем резервирование.
Создание запасов прочности, износостойкости (например, за счёт увеличения площади опорных поверхностей), жесткости, виброустойчивости, теплостойкости и т.п. приводит к тому, что повышается запас надёжности, поскольку область состояний изделия удаляется от предельных значений параметра. При создании надёжных систем принцип избыточности проявляется в том, что ресурс изделия устанавливается намного ниже среднего срока службы до отказа. Недоиспользование потенциальной долговечности изделия даёт гарантию его безотказной работы.
Избыточность - основной метод повышения надёжности сложных механических и биологических систем. Резервирование - частный случай избыточности, когда дискретно в несколько раз повышается надёжность элемента. Избыточность позволяет непрерывно повышать надёжность до необходимого уровня за счёт повышения работоспособности отдельных элементов. Для установления этого уровня необходимо рассматривать работу всей системы или подсистемы с учётом взаимодействий и формирования выходных параметров.
17. Показатели надежности: наработка, ресурс технический и его виды, отказ, срок службы и его вероятностные показатели, работоспособность, исправность.
Наработка - продолжительность работы объекта в течение рассматриваемого периода, измеряемая в часах, циклах и других единицах.
Ресурс - наработка объекта до предельного состояния, оговоренного технической документацией.
Назначенный ресурс - наработка объекта, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена независимо от состояния объекта.
Наработка на отказ - среднее значение наработки ремонтируемого объекта между отказами.
Отказ - полная или частичная утрата объектом работоспособности. Различают внезапный, постепенный, зависимый, независимый, самоустраняющийся (сбой), перемежающийся и другие отказы.
Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации объекта до момента возникновения предельного состояния, оговоренного технической документацией, или до списания. Различают срок службы до первого ремонта, между ремонтами и т.д.
Работоспособность - состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации.
18. Определение основных количественных показателей надежности (вероятности безотказной работы Р(t), интенсивности отказов λ(t), параметра потока отказов ω(t), коэффициентов технического использования Кти и готовности Кг для магистральных трубопроводов и оборудования.
Вероятность безотказной работы является вероятностью того, что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникнет.
Для оборудования: Для трубопроводов:
Интенсивность отказов характеризует относительное число отказов, возникающих в единицу времени.
Для оборудования: Для трубопроводов:
Параметр потока отказов w(t) характеризует частость их возникновения.
Коэффициент технического использования - отношение наработки объекта в единицах времени за некоторый период эксплуатации, к сумме этой наработки и времени всех простоев, вызванных техническим обслуживанием и ремонтами за тот же период эксплуатации.
Коэффициент готовности - вероятность того, что объект будет работоспособен в произвольно выбранный момент времени между выполнениями планового технического обслуживания.