5.Рассчитать кол-во мостовых электрических кранов

i-число перемещений детали

tз,tр-время загрузки и разгрузки

L-средняя длина перемещения детали

V-средняя скорость перемещения крана

Ки-коэффициент спроса 1,5

1.15-непредвиденные простои перемещений крана

Эффективный фонд времени работы единицы оборудования рассчитывается по формуле, ;час

где Ф_ном– номинальный фонд времени за год, ч.;

а – процент простоев оборудования в плановых ремонтах -7%;

К_см– режим сменности (2).

час

6.Что такое экономическая стойкость и скорость инструмента

m-показатель относительной стойкости в формуле

П1-время на установку детали на станок

П2-затраты времени на подналадку инструмента

Е-стойкость станкоминуты оборудования

Sт-стоимость 1 периода стоимости инструмента

Скорость V_ЭК=V(T/T_ЭК)^m,VиT– нормативные значения скорости резания и стойкости;Т_ЭК– экономическая стойкость, определяемая по верхней формуле

гдеm– показатель степени в формулеV=C_V/T^m.

снизить себестоимости операции можно созданием инструментальной оснастки, обеспечивающей повышение экономической скорости резания

Из формулы скорости видно что при увеличении скорости стойкость надо сокращать

7. Геометрия режущей части инструмента на примере токарного резца

Основная плоскости– координатная плоскость, проходящая через рассматриваемую точку режущей кромки и перпендикулярна направлению скорости главного или результирующего движения в этой точке

Плоскость резанья– координатная плоскость, касательная к режущей кромке в рассматриваемой точке и перпендикулярна к основной плоскости

Главная секущая плоскость– координатная плоскость, перпендикулярна к двум другим

координатным плоскостям

Передний угол — угол в секущей плоскости между передней поверхностью лезвия и основной плоскостью Определяет положе­ние передней поверхности лезвия и влияет на условия образования стружки, силу резания и на прочность лезвия. Назначают в зависимости от физико-ме­ханических свойств обрабатываемого ма­териала и конструкции инструмента.

Задний угол — угол в секущей плоскости между задней поверхностью лезвия и плоскостью резания. Предназначен для уменьшения трения по задней поверхности

Задний угол ее необходим для воз­можности перемещения лезвия по образо­ванной им поверхности заготовки, для уменьшения контакта задней поверхности лезвия и образованной поверхности заго­товки и возникающих между ними сил трения. С увеличением аинтенсивность изнашивания лезвия по задней поверх­ности уменьшается и увеличивается стой­кость инструмента. Однако при увеличе­нииа уменьшаются угол заостренияви прочность лезвия. Выбирают от шероховатости получаемой поверхности

Угол заострения - в секущей плоскости между переднёй и задней поверхностями лезвия Зависит стойкость инструмента

Угла в плане - в основной плоскости между плоскостью резанья и рабочей плоскостью зависит соотноше­ние толщины и ширины срезаемого слоя при постоянных подаче и глубине реза­ния. Он влияет на соотношение состав­ляющих силы резания и на силу, оказы­вающую воздействие на возможное дефор­мирование заготовки Выбирают из за контура обрабатываемого вала и и жёсткости технологической системы от траектории движения резца

Вспомогательный угол в плане угол между проекцией вспомогательной реж. кромкой и вектором обратным направлению скорости подачи. Влияет на качество обработанной поверхности. Для повышения прочности вершины лезвия сопряжение главной и вспомо­гательной режущих кромок делают через переходную кромку.

Угол режущего клина -в основной плоскости между рабочей плоскостью и вспомогательной