- •57 Экологические проблемы, создаваемые строительством
- •58 Качественная оценка плавающей древесины.
- •59 Фракционный состав плавающей древесины.
- •61 Основные источники засорения водохранилищ.
- •60 Рекомендации по выбору техники и технологии сбора и освоения
- •61 Основные источники засорения водохранилищ.
- •62 Технологические схемы освоения древесной массы.
- •63 Современное состояние водных ресурсов России.
- •64 Транспортно-технологические схемы освоения разнесенных
- •65 Мониторинг водных ресурсов и водный кадастр.
- •66 Топлякоподъемный агрегат лс - 41а
- •67 Современные проблеммы водопользования
- •68 Системы машин и оборудования для подъема затонувших лесоматериалов:
- •69 Современное состояние водных ресурсов в красноярском крае Состояние водных ресурсов Красноярского края
- •71 Источники засорения водохранилищ плавающей и затопленной
- •72 Технологические схемы производства топлякоподъемных работ.
- •73 Влияние водного транспорта леса на состояние экосистем
- •75Проблемы, создаваемые строительством и эксплуатацией водохранилищ гэс
- •76 Техника и технология для освоения древесины в полосе размыва берегов водохранилищ Ангаро - Енисейского региона:
- •77 Комплексная оценка влияния водохранилищ на окружающую
- •79 Объемы освоения древесины на водохранилищах гэс Ангаро-
- •80 Методика прогнозирования засорения древесной массой при
- •81 Экологические правила, нормы и требования при проведении лесосплавных работ (гост 17.1.3.01-76 Охрана природы. Гидросфера. Правила охраны водных объектов при лесосплаве).
- •82 Техника и технология для сбора обсохшей древесины с береговых отмелей.
- •83 Технико-экономический анализ водохозяйственных мероприятий
- •85 Принципы технико-экономического анализа водохозяйственных систем.
- •86 Определение ущерба водным ресурсам от хозяйственной деятельности.
- •87 Оценка экономического эффекта водоохранных мероприятий.
- •88 Техника и технология для освоения аварийной древесины в прибрежной зоне.
- •89 Общие сведения о загрязнении водных ресурсов.
- •90 Характеристика загрязнения водных ресурсов предприятиями лесопромышленного комплекса.
- •91 Нормативы предельно допустимых вредных воздействий на водные объекты.
- •92 Техника и технология для освоения аварийной древесины в прибрежной зоне: Общие положения.
- •93 Методы очистки сточных вод.
- •94 Устройство и принцип работы техники для очистки сточных вод.
- •95 Очистка подсланевых вод судов лесосплавного флота.
92 Техника и технология для освоения аварийной древесины в прибрежной зоне: Общие положения.
В непосредственной близости от берегов накапливается значительное количество «бесхозной» аварийной древесины в плавающем, полузатопленном, затопленном состоянии, а также стоящей на корню из-за некачественной очистки лож водохранилищ перед их затоплением. Для сбора древесины может быть использовано различное специальное оборудование: топлякоподъемные агрегаты, плашкоуты, лебедки, плавающие тракторы, оборудование для подводного срезания деревьев, буксиры и др.
Обычно плавающую вблизи берегов древесину собирают в кошели с помощью катеров БМК-130, ЛС-56А, ЛС-120, KC-100A, ЛС-118, Т-63, с последующей транспортировкой буксировщиками к местам переработки.
Во многих местах в непосредственной близости от берега древесина бывает плотно сформирована в виде одно- или многорядного пыжа, где более или менее свободное «кошеление» при помощи катеров затруднено.
В этом случае буксирный катер как можно ближе (вплотную) подходит к пыжу. С катера рабочий на возможно большее расстояние забрасывает на бревенный залом якорь-кошку, трос которой надежно крепится за передний кнехт.
Затем движением судна зацепленная «кошкой» древесина вытягивается из пыжа, и операция многократно повторяется. Освобожденная плавающая древесина формируется в кошель или загружается в транспортную колыбель и доставляется буксирами к местам сортировки и переработки.
Вблизи границы береговой отмели с урезом воды для сбора аварийной древесины в ходе технологического процесса выполняются следующие работы:
1. Сбор древесного сырья с береговой полосы.
2. Сортировка и сплотка в пучки круглых сортиментов (производится на берегу тракторным агрегатом в любую погоду).
3. Рейдовые работы (заключаются в стаскивании в воду сформированных пучков, загрузке контейнеров в кошеля для транспортировки потребителю).
Сбор древесного сырья производится, в основном, тракторным агрегатом ЦЛС-3. В местах, недоступных тракторному агрегату, сбор древесного сырья производится с помощью самоходного плашкоута установки ЦЛС-3, или моторной лодки.
При этом работы с тракторным агрегатом производятся в любую погоду, а использование для сбора сырья самоходного плашкоута и моторной лодки допускается при волнении водоема с высотой волны не более 0,5м.
Сбор древесного сырья тракторным агрегатом производится в два этапа. На первом этапе производится сборка и доставка на сортировочную площадку круглых сортиментов.
На втором этапе собирается и доставляется на площадку коротье. Расположенные на береговой полосе круглые лесоматериалы захватываются манипулятором тракторного агрегата (на базе ТБ-1) и укладываются на его щит перпендикулярно, продольной оси. При этом уложенные на щит сортименты фиксируются с помощью стоек, автоматически установленных при поднятом щите в вертикальные положения.
Набрав полную порцию сортиментов, агрегат возвращается на сортировочную площадку и разгружается. При выгрузке сортименты укладываются в штабель сортиментов. После разгрузки агрегат приступает к сбору очередной порции. По окончании сбора сортиментов тракторный агрегат производит сбор коротья, для чего на его щит устанавливается кузов. Сбор коротья в кузов производится с помощью манипулятора.
Сбор древесного сырья, расположенного в труднодоступных местах, удаленных на значительное (до 100м) расстояние от уреза воды, производится с помощью лебедки тракторного агрегата. В этом случае трос лебедки сматывается с барабана, доставляется к месту расположения древесного сырья, подтаскивается древесное сырье к агрегату и манипулятором укладывается либо на щит, либо в кузов.
Самоходный плашкоут и моторная лодка используются для сбора древесного сырья, расположенного непосредственно у береговой полосы на воде, а также с участков берега, недоступных тракторному агрегату.
В этом случае древесное сырье стаскивается на воду и транспортируется в кошеле к месту выгрузки на сортировочную площадку.
Сбор древесного сырья самоходным плашкоутом производится с использованием его лебедки. Плашкоут устанавливается на якоре на возможно близком расстоянии до берега. Стаскивание на воду древесного сырья осуществляется с помощью чокеров, закрепленных на грузовом канате лебедки.
Разработку тяжелых бревенных заломов рекомендуется производить в период после шторма, в результате которого лес обычно отрывается от берега, а также в период повышения уровня воды.
Сброшенное на воду и собранное на воде древесное сырье заводится в кошель и транспортируется плашкоутом или моторной лодкой на сортировочную площадку.
Постоянного внимания разработчиков техники для сбора древесины в труднодоступных заливах и фиордах заслуживают такие универсальные агрегаты, как плавающие тракторы, приспособленные выполнять работы на берегу и на воде. К настоящему времени разработаны современные плавающие тракторные агрегаты на базе колесных машин (С-19 «Бобр» и ЛС-118) семейства МТЗ «Беларусь» и гусеничных тракторов ТДТ-55 (ЛС-120) и ТТ-4 (ТП-90). В состав технологического оборудования плавающих тракторных агрегатов, как правило, входят бревнотолкатель с челюстным захватом и технологическая лебедка, предназначенные для очистки русла и берегов от обсохшего леса, снятие пучков и плотоединиц с мелей, разборки кос и заломов, продвижения лесоматериалов по воде, укладки небольших штабелей лесоматериалов на берегу высотой до 1,5-2,0 м.
При сборе плавающей вблизи берегов древесины с использованием тракторных агрегатов технологический процесс осуществляется следующим образом. Два трактора при помощи закрепленного за ними оплотника охватывают плавающую древесину и формируют кошель. Сформированный кошель передается буксирным катером ЛС-56А для транспортировки к местам сортировки и последующей переработки.
При разборе многоярусных пыжей вблизи берега на воде и на самой береговой отмели транспортные агрегаты используют бревнотолкатели с челюстным захватом и технологическую лебедку, перемещая плавающую древесину для последующего кошеления, а топляковую - на берег для укладки в штабеля с последующей просушкой и возможной переработкой, или загружают в транспортную колыбель для доставки к местам переработки.
Для сбора разнесенной вдоль берега плавающей древесины, а также в случае скопления древесины среди подтопленных деревьев, затрудняющих подход к залому, предварительно до разбора залома производится выдергивание подтопленной древесины с помощью плавучего агрегата ЛС-41.
Отделенная от заломов древесина формируется в плотики, которые буксируются одним или двумя катерами БМК-90, образуя при этом кошель. В труднодоступных местах загрузка кошеля древесиной предусматривается также с помощью агрегата ЛС-41. Образованные таким образом кошели транспортируются к пункту сортировки древесины, где ее сортируют на 5 групп:
1. Кондиционные сортименты.
2. Кондиционные хлысты.
3. Некондиционные сортименты.
4. Некондиционные хлысты.
5. Отходы.