- •Содержание
- •Введение
- •Органы управления, оборудование кабины и контрольно-измерительные приборы
- •Противоугонное устройство
- •Эксплуатация автомобилей
- •Эксплуатация автомобиля в холодный период времени
- •Общие сведения о техническом обслуживании
- •Особенности выполнения ремонтных работ
- •Требования безопасности
- •Сборочные единицы и системы силового агрегата
- •Силовой агрегат
- •Двигатель
- •Система смазывания
- •Система питания топливом
- •Система питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов
- •Система охлаждения
- •Системы пуска холодного двигателя
- •Устройство электрофакельное
- •Подогреватель предпусковой
- •Сцепление
- •Коробка передач
- •Раздаточная коробка
- •Карданная передача
- •Ведущие мосты
- •Рама и седельно-сцепное устройство
- •Подвеска
- •Передняя ось, колеса, шины
- •Лебедка
- •Кабина
- •Платформа автомобиля-тягача
- •Платформа автомобиля-самосвала
- •Системы управления автомобилем
- •Рулевое управление
- •Электрооборудование
- •Схемы электрические функциональные
- •Генератор
- •Стартер
- •Аккумуляторная батарея
- •Система освещения
- •Контрольно-измерительные приборы
- •Система звуковой сигнализации
- •Коммутационная аппаратура
- •Приложения
- •Инструмент и принадлежности
- •Особенности вождения автомобиля
- •Буксирование автомобиля
- •Хранение автомобиля
- •Ведомость ЗИП
- •Техническая характеристика автомобилей
- •Эксплуатационные материалы
264 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
ков (при снятых ступицах), устранить неисправности. Закрепить кронштейн ресиверов к раме.
Электрооборудование
Проверить:
—состояние аккумуляторных батарей по напряжению элементов под нагрузкой, при необходимости снять батареи для подзаряда или ремонта;
—напряжение в цепи электропитания при средних оборотах двигателя, устранить неисправности.
Установить винт переключателя сезонной регулировки регулятора напряжения в соответствии с сезоном.
Кабина, платформа
Проверить:
—состояние лакокрасочных покрытий, при необходимости подкрасить;
—состояние и крепление крыльев, подножек, брызговиков;
—работу механизма подрессоривания сиденья водителя;
—действие системы отопления и обдува ветровых стекол.
Устранить неисправности. Закрепить:
—хомуты платформы;
—кронштейны топливного бака к раме. Заменить разрушенный участок нижней части
уплотнителя двери.
Смазочные, очистительные и заправочные работы
Заменить смазку в ступицах колес.
Заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя*. Смазать:
—шарниры реактивных штанг задней подвески;
—трос крана управления делителем.
Промыть и продуть сжатым воздухом фильтр регулятора давления.
Дополнительно по самосвалу КамАЗ-55111
Заменить масло в гидросистеме механизма подъема платформы.
Дополнительно осенью
Промыть:
—теплообменник предпускового подогревателя;
—каналы и фильтры электромагнитного клапана;
—форсунку предпускового подогревателя. Очистить:
—электроды свечи предпускового подогревателя;
—сердечник клапана насоса предпускового подогревателя;
—электроды свечей ЭФУ и подводящие топливопроводы.
Проверить действие предпускового подогревателя, устранить неисправности.
Отрегулировать осевой зазор в башмаках задней подвески.
Проверить на стенде, устранить неисправности и провести техническое обслуживание (один раз в год):
—ÒÍÂÄ;
—генератора;
—стартера.
Заменить:
—масло: в картере коробки передач, в картерах ведущих мостов, в башмаках задней подвески, в муфте опережения впрыскивания топлива, в системе гидроусилителя рулевого управления;
—охлаждающую жидкость (ТОСОЛ-А-40, ТО- СОЛ-А-65);
—жидкость в системе гидропривода сцепления. Смазать штекерные соединения, находящиеся на
шасси автомобилей.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Топливо
При эксплуатации автомобиля в зависимости от температуры окружающего воздуха необходимо использовать дизельное топливо в соответствии с приведенными ниже данными.
Температура |
|
|
|
|
окружающего воз- |
0 |
минус 20 |
минус 30 |
минус 50 |
äóõà, °Ñ, íå íèæå |
|
|
|
|
Дизельное топливо |
Ë-0,2-40; |
3-0,2-35; |
3-0,2-45; |
À-0,2 |
|
Ë-0,5-40 |
3-0,5-35 |
3-0,5-45 |
À-0,2 |
|
|
|
|
|
При отсутствии основной марки топлива допускается применять топливо ТС-1 (ГОСТ 10227—62) при температуре окружающего воздуха от минус 20 до минус 55°С.
При температуре выше минус 20°С допускается кратковременное применение этого топлива (не более
10% от общего ресурса).
* С использованием, при необходимости, элементов, прошедших регенерацию.
Смазочные материалы
Надежная работа автомобиля гарантируется при условии применения рекомендуемых заводом марок масел, указанных в химмотологической карте периодичности смазывания автомобиля.
Помните, что масла, рекомендуемые в качестве заменителей, уступают по эксплуатационным каче- ствам маслам основных марок.
Применять дублирующие марки смазочных материалов допускается только в исключительных случа- ях, при отсутствии основных марок смазочных материалов. При использовании новой марки смазочного материала старый смазочный материал полностью удалить из узла. При использовании дублирующих марок пластичных смазочных материалов сроки обслуживания сократить соответственно с ТО-2 на ТО-1, с СТО на ТО-2.
Охлаждающая жидкость
При выпуске автомобиля с завода система охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью ТОСОЛ-А40. Жидкости ТОСОЛ-А40 и ТОСОЛ-А65 представляют собой водные растворы антифриза ТОСОЛ-А в указанных ниже соотношениях.
Приложения 265
|
Состав раствора по |
Температура |
|
|
Охлаждаю- |
объему, % |
Плотность |
||
|
|
замерзания, |
ïðè ïëþñ |
|
щая жидкость |
|
дистилли- |
||
ТОСОЛ-А |
рованная |
минус °С |
20°Ñ, ã/cì3 |
|
|
|
âîäà |
|
|
ТОСОЛ-А |
100 |
— |
35 |
1,12...1,14 |
ТОСОЛ-А40 |
56 |
44 |
40 |
1,078...1,085 |
ТОСОЛ-А65 |
65 |
35 |
65 |
1,085...1,095 |
|
|
|
|
|
Охлаждающая жидкость ТОСОЛ-А — это концентрированный этиленгликоль, содержащий антикоррозионные и антипенные присадки; нетоксичен, огнеопасен.
Жидкость для очистки ветровых стекол
Жидкость НИИСС-4 представляет собой смесь дистиллированной воды и раствора сульфанола в изопропиловом спирте. Водный раствор применяют для заправки бачка омывателя при температурах от плюс 5 до минус 40°С. При температурах выше плюс 5°С используют профильтрованную воду.
В зависимости от температуры воздуха бачок омывателя заполняют жидкостью, разбавленной водой, в соотношениях, указанных ниже.
Без разбавления водой жидкость НИИСС-4 не применяют, так как совместное воздействие концентрата, атмосферных загрязнений и ультрафиолетового излучения изменяет цвет лакокрасочного покрытия автомобиля.
Температура окружаю- |
+5...-5 |
-6...-10 |
-11...-20 |
-21...-30 |
-31...-40 |
щего воздуха, 0Ñ |
|||||
Состав по объему в |
|
|
|
|
|
частях: |
|
|
|
|
|
НИИСС-4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
âîäà |
9 |
5 |
2 |
1 |
1 |
Этиловый спирт
Этиловый технический спирт (ГОСТ 17299-78) применяют при температуре ниже плюс 5°С для заправки предохранителей от замерзания конденсата пневматического привода тормозных систем.
Гидротормозная жидкость
Вследствие особенностей химического состава жидкости «Нева» не допускается смешивать ее с гидротормозными жидкостями других марок.
Гидротормозную жидкость применяют для заправки гидропривода выключения сцепления.
Электролит
Водный раствор аккумуляторной серной кислоты — электролит должен соответствовать ГОСТ 667-73 или ГОСТ 6709-72.
Электролит применяют для заправки аккумуляторных батарей, плотность его должна соответствовать сезонным и климатическим условиям эксплуатации.
ХИММОТОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ
Наименова- |
Êîë. |
|
|
|
|
|
|
Масса |
|
|
Рекомендации по |
ние, индекс |
ñáî- |
|
|
|
|
|
|
Периодичность |
|||
|
|
|
|
|
|
(объем) |
смазке (заправке, |
||||
сборочной |
ðî÷- |
|
Смазочный материал |
|
|||||||
|
|
ÃÑÌ, |
смены (пополне- |
замене масла или |
|||||||
единицы |
íûõ |
|
|
|
|
|
|
заправ- |
íèÿ) ÃÑÌ |
смазки). |
|
(функцио- |
åäè- |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
ляемых |
|
|
Норма слива или |
||
нально закон- |
íèö â |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
â èçäå- |
|
|
(сбора) отработав- |
||
ченное уст- |
èçäå- |
|
|
|
|
|
|
ëèå |
основная |
дубли- |
ших масел. |
ройство, |
ëèè |
основные |
|
|
|
|
|||||
дублирующие |
|
зарубежные |
|
марка |
ðóþ-ùàÿ |
Примечание |
|||||
механизм, |
(øò.) |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
марка |
|
||
узел трения) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
|
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Система |
|
Летом: |
|
Летом: |
|
|
|
|
|
|
|
питания двига- |
|
Топливо |
äè- |
Топливо |
äè- |
|
|
|
|
|
|
теля автомо- |
|
зельное Л-02-40 |
зельное Л-05- |
|
|
|
|
|
|
||
áèëÿ |
|
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
40 ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
температуре воз- |
температуре воз- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
äóõà 0 îÑ è âûøå) |
äóõà 0 îÑ è âûøå) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Зимой: |
|
Зимой: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
äè- |
Топливо |
äè- |
|
|
|
|
|
|
|
|
зельное |
|
зельное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З-02 минус 35 |
З-05 минус 35 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
температуре воз- |
ò å ì - ï å ð à ò ó ð å |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
духа минус 20 îÑ |
воздуха минус 20 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
è âûøå); |
|
îÑ è âûøå) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
äè- |
Топливо |
äè- |
|
|
|
|
|
|
|
|
зельное З-02 ми- |
зельное З-05 ми- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
íóñ 45 |
|
íóñ 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
температуре воз- |
температуре воз- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
духа минус 30 îÑ |
духа минус 30 îÑ |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
è âûøå); |
|
è âûøå) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо |
äè- |
Топливо |
äè- |
|
|
|
|
|
|
|
|
зельное А-02 |
зельное |
À-05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 305 (ïðè |
ÃÎÑÒ 305 |
(ïðè |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуре воз- |
температуре воз- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
духа минус 50 îÑ |
духа минус 50 îÑ |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
è âûøå) |
|
è âûøå) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
|
|
|
|
|
|
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2. |
Картер |
1 |
Всесезонно: |
Летом: |
|
API CE, CF-4 |
|
|
ÅÎ |
ÅÎ |
Проверить уровень |
||
ì à ñ ë ÿ í û é |
|
Масло мотор- |
Масло моторное |
SAE 15W-40 |
|
|
|
|
масла в картере и при |
||||
(двигатели: |
|
ное Уфалюб ХД |
Ì-10-Ä(ì) |
SAE 5W-40 |
|
|
|
|
необходимости до- |
||||
7 4 0 3 . 1 0 , |
|
Экстра |
ÃÎÑÒ 8581 |
|
|
|
|
|
ëèòü |
||||
7 4 0 . 1 1 - 2 4 0 , |
|
15W-40 |
Зимой: |
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
Сменить масло |
|||
7 4 0 . 1 3 - 2 6 0 , |
|
ÒÓ 0253-002- |
Масло моторное |
|
|
|
ÒÎ-2 |
2ÒÎ-1 |
Сменить масло |
||||
7 4 0 . 2 0 - 2 6 0 , |
|
11493112; |
Ì-8-Ä(ì) |
|
|
|
|
|
|
|
|||
740.30-260) |
|
ЛУКОЙЛ-Супер |
ÃÎÑÒ 8581 |
|
|
|
|
|
|
||||
- |
автомоби- |
|
SAE 15W-40 CE/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лей с колесной |
|
SG; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
формулой 6х6; |
|
ЛУКОЙЛ-Супер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- |
автомоби- |
|
SAE 15W-40 CF- |
|
|
|
|
36-2 |
ë |
|
|
|
|
лей с колесной |
|
4/SG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
формулой 6х4; |
|
ЛУКОЙЛ-Супер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8õ4 |
|
|
SAE 5W-40., CF- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4/SG, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 0253-075- |
|
|
|
|
30-2 |
ë |
|
|
|
|
3. Муфта опе- |
1 |
00148636 |
|
|
|
|
0,140 ë |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Довести уровень до |
|||
|
Масло, применяемое для двигателя |
||||||||||||
ð å æ å í è ÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нормы |
|
впрыска топ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
Сменить масло при |
|
ëèâà (ïðè íà- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проверкеирегулиров- |
|
личии) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ке ТНВД на стенде |
|
4. Картер ко- |
1 |
Всесезонно: |
Всесезонно: |
API GL-3, |
|
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Довести уровень мас- |
||||
робки передач: |
|
Масло ТСп-15К |
Масло “Омскойл |
APIGL-4 |
|
|
|
|
ла до нормы |
||||
ÊÏ-142(14); |
|
ÃÎÑÒ 23652 |
Ê” |
|
|
SAE 80W-90 |
8,5 ë |
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
Сменить масло |
|||
ÊÏ-152(15); |
|
Масло ТМ3-18 |
ÒÓ 38 301-19-93 |
SAE 85W-90 |
12 ë |
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
Довести уровень мас- |
||||
ÊÏ-161 |
|
ÊÀÌÀ |
(при температу- |
|
11 ë |
|
|
|
ла до нормы |
||||
ZF 9S109 |
|
ÒÓ 38 301-19-63 |
ре окружающего |
|
8 ë |
|
1 0 0 0 0 0 |
1 0 0 0 0 0 |
Сменить масло |
||||
|
|
|
(при температу- |
воздуха не ниже |
|
|
|
êì |
êì |
|
|||
|
|
|
ре окружающего |
минус 30 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
воздуха |
Смесь |
масла |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
не ниже минус |
ÒÑï-15Ê ñ 15- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
30 îÑ) |
|
18% дизельного |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
топлива |
марки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
“Ç” èëè “À” (ïðè |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
температурениже |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
минус 30 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
||
5. Картер: |
|
Всесезонно: |
Всесезонно: |
API GL-3 |
|
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Довести уровень до |
||||
- |
переднего |
|
Масло ТСп- |
Масло |
“Îìñ- |
SAE 80W-90 |
|
|
|
|
нормы |
||
моста |
1 |
15Ê |
|
êîéë Ê” |
|
SAE 85W-90 |
5,8 ë |
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
Сменить масло |
|||
- |
среднего |
|
ÃÎÑÒ 23652 |
ÒÓ 38 301-19-93 |
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
Довести уровень до |
|||
моста |
2 |
Масло ТМ3-18 |
(при температуре |
|
7.0 ë |
|
|
нормы |
|||||
- заднего мо- |
|
ÊÀÌÀ |
окружа-ющего |
|
|
|
50000 êì |
50000 êì |
Сменить масло не |
||||
ñòà |
|
1 |
ÒÓ 38 301-19- |
воздуха не ниже |
|
7.0 ë |
|
|
ðåæå 1 ðàçà â ãîä |
||||
|
|
|
63 |
|
минус 30 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
(ïðè |
темпера- |
Смесь |
масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
туре окружаю- |
ÒÑï-15Ê ñ 15- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
щего воздуха |
18% дизельного |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
не ниже минус |
топлива |
марки |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
30 îÑ) |
|
“Ç” èëè “À” (ïðè |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
темпeратурениже |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
минус 30 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
||
6. |
Раздаточ- |
1 |
Òî æå |
Òî æå |
|
|
Òî æå |
|
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Довести уровень до |
|
ная коробка: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нормы |
|
-c |
коробкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
Сменить масло |
отбора мощно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
Довести уровень до |
|
ñòè; |
|
|
|
|
|
|
|
5,4 ë |
|
|
нормы |
||
- без коробки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50000 êì |
50000 êì |
Сменить масло не |
|
отбора мощно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ðåæå 1 ðàçà â ãîä |
|
ñòè |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,5 ë |
|
|
|
|
7. |
Башмаки |
2 |
-“- |
|
-“- |
|
|
Òî æå |
2,0 ë |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Довести уровень до |
|
балансирной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
нормы |
|
подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
Сменить масло при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1 ðàç â |
(1 ðàç â |
регулировке осевого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ãîä) |
ãîä) |
зазора |
8. Картер ме- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
|
-“- |
1,2 ë |
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
Сменить масло при |
||
жосевого диф- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
разборке и ремонте |
|
ференциала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
óçëà |
|
9.Полостьша- |
2 |
Смесь 50% мас- |
Смесь |
50% |
|
6,0 ë |
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
Разобрать шарнир и |
||||
ровых опор пе- |
|
ëà |
ÒÑï-15Ê |
масла |
ÒÑï-15Ê |
|
|
|
|
|
заменить смазку |
||
реднего моста |
|
ÃÎÑÒ23652ñ50% |
ÃÎÑÒ |
23652 ñ |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
смазки Литол-24 |
50% смазки Лита |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
ÃÎÑÒ |
21150 |
ÒÓ 38 1011308 |
|
|
|
|
|
|
||
10. Верхние |
2 |
Òî æå |
Òî æå |
|
|
|
0,2 ë |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|||
подшипники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
масленки |
|
шкворней |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложения |
267 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
11. Òðîñ êðà- |
1 |
Масло, применяемое в КП |
0,02 ë |
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
Смазать с помощью |
||||||
на управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
масленки |
|
|
делителем пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
редач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Шкворни |
4 |
Смазка Лита |
|
Смазка Литол-24 |
|
Shell: |
0,072 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||
|
|
|||||||||||
ï î â î ð î ò í û õ |
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Aeroshell |
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленку, сделав не |
||
кулаков |
|
|
|
|
|
Grease 6, 22 |
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
более трех ходов |
||
13. Подшип- |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
|
|
0,015 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||
íèê |
муфты |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленку |
|
выключения |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
|
|
сцепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14. |
Пневмо- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,06 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
|
гидравличес- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
||
кий усилитель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ó ï ð à â ë å í è ÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сцеплениeм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.Втулка ва- |
2 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,015 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||
ла вилки вык- |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленку |
|
|
лючения сцеп- |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
|
|
ления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. |
Направ- |
1 |
Смазка Лита |
|
Смазка |
|
Shell: |
0,010 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
ляющая пере- |
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
Литол-24 |
|
Aeroshell |
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленку |
сделав |
|
äíåé |
крышки |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Grease 6, 22 |
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
шприцем не более |
|
( ñ ö å ï ë å í è å |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двух ходов |
|
|
ìîä.17) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. Передний |
1 |
Òî æå |
|
|
|
|
0,015 êã |
- |
- |
Смазать при снятии |
||
ï î ä ø è ï í è ê |
|
|
|
Òî æå |
|
|
|
|
|
коробки передач |
||
первичного ва- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ëà ÊÏ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. Шаровой |
1 |
-“- |
|
|
|
|
0,01 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
ï î ä ø è ï í è ê |
|
|
|
-“- |
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
рычага пере- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ключения пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
редач КП * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19. |
Îñü òÿãè |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
|
0,008 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
|
ó ï ð à â ë å í è ÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
ÊÏ * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.Шаровой |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
|
0,01 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
шарнир тяги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте и узла |
||
ó ï ð à â ë å í è ÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÊÏ * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21. Шаровые |
2 |
|
|
|
|
|
0,02 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
шарниры реак- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте и узла |
||
тивной тяги * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазать при ремон- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
22. Шаровые |
2 |
-“- |
|
-“- |
|
|
0,02 êã |
- |
- |
те и разборке узла |
||
соединения ди- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станционного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
привода управ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ления КП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 3 . Ê ë à ï à í |
1 |
Смазка Лита |
|
Смазка Литол-24 |
|
Shell: |
0,020 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
включения де- |
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Aeroshell |
|
|
|
и ремонте узла |
||
мультиплика- |
|
|
|
|
|
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
òîðà* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24. Фиксатор |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
|
Òî æå |
0.005 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
á ë î ê è ð î â ê è |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
включения пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
редач * |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25. Опоры тяг |
2 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,06 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||
дистанционно- |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
масленки |
|
|
го привода уп- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
равления КП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26. Наконеч- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,030 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
||
ник рычага пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и разборке узла |
||
реключения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передач КП |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Для КП 161 в составе силового агрегата с двигателем 740.20-260, 740.30-260
268 |
|
|
|
|
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
27. Кран управления де- |
1 |
Смазка |
|
Смазка |
Shell: |
0,01 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
лителем передач |
|
Литол-24 |
ЦИАТИМ - |
Aeroshell |
|
|
|
и ремонте узла |
|||
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
221 |
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 9433 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или Смазка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ëèòà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
|
|
|
|
|
28. Клапан включения |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,01 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
делителя передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
29. Механизм переклю- |
2 |
-“- |
|
-“- |
-“- |
0,02 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
||
чения делителя передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
те и разборке узла |
||
30. Редукционный кла- |
1 |
-“- |
|
-“- |
-“- |
0,01 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
пан управления механиз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
ìîì |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31. Воздухораспредели- |
1 |
Смазка |
Ëè- |
Смазка ЦИ- |
Shell: |
0,04 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
||
тель механизма управле- |
|
òîë-24 |
|
ÀÒÈÌ-221 |
A e r o s h e l l |
|
|
|
и ремонте узла |
||
ния делителем передач |
|
ÃÎÑÒ 21150 |
ÃÎÑÒ 9433 |
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
или Смазка |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ëèòà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
|
|
|
|
|
32. |
Полость сменных |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,015 êã |
- |
- |
Смазать при сборке |
|
шестерен датчика спидо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
метра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33. Тяга управления жа- |
1 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
Shell: |
0,003 êã |
- |
- |
Смазать при необхо- |
||
люзи радиатора |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ 1033 |
Alvania EP 2, |
|
|
|
димости |
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Retinax EP 2 |
|
|
|
|
|
|
34. Тяга ручного управ- |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,003 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
||
ления останова двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
те или разборке узла |
||
35. Шаровые пальцы на- |
2 |
Смазка Лита |
Смазка Ли- |
Shell: |
0,015 êã |
- |
- |
Смазать при разбор- |
|||
конечников тяг привода |
|
ÒÓ381011308 |
òîë-24 |
A e r o s h e l l |
|
|
|
ке и ремонте узла |
|||
рычага ТНВД |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
36. |
Телескопический |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,005 êã |
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
Заложить смазку |
|
толкатель управления по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дачей топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. Кран сливной сис- |
|
Смазка |
Ëè- |
Смазка ЦИ- |
Shell: |
|
|
|
|
|
|
темы охлаждения |
|
òîë-24 |
|
ÀÒÈÌ-221 |
A e r o s h e l l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
ÃÎÑÒ 9433 |
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или Смазка |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ëèòà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 38 1011308 |
|
|
|
|
|
|
38. Шлицевые соедине- |
|
Смазка |
Ëè- |
Смазка Лита |
Shell: |
|
- |
- |
При сборке и ремон- |
||
ния карданных валов |
|
òîë-24 |
|
ÒÓ 38 1011308 |
Aeroshell |
|
|
|
те смазать шлицы и |
||
- основного |
1 |
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Grease 6, 22 |
0,150 êã |
|
|
заложить |
смазку в |
||
- переднего моста |
1 |
|
|
|
Alvania EP 2, |
0,200 êã |
|
|
шлицевые |
соедине- |
|
- среднего моста |
1 |
|
|
|
Retinax EP 2 |
0,400 êã |
|
|
íèÿ |
|
|
- заднего моста |
1 |
|
|
|
|
0,200 êã |
|
|
|
|
|
39. |
Шарниры кардан- |
|
Смазка Лита |
Смазка |
Shell: |
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
При эксплуатации |
||
ных валов: |
|
ÒÓ381011308 |
¹ 158 |
Aeroshell |
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
смазать через пресс- |
|||
- основного |
2 |
èëè |
|
ÒÓ 38 101320 |
Grease 6, 22 |
0,096 êã |
|
|
мас-ленки до выдав- |
||
- переднего моста |
2 |
Смазка |
Ëè- |
(при сборке |
Alvania EP 2, |
0,080 êã |
|
|
ливания |
свежей |
|
- среднего моста |
2 |
òîë-24 |
|
на заводе) |
Retinax EP 2 |
0,096 êã |
|
|
смазки из под кро- |
||
- заднего моста |
2 |
ÃÎÑÒ 21150 |
|
|
0,080 êã |
|
|
мок уплотнений |
|||
40. Подшипник ступиц |
|
Смазка |
Ëè- |
Смазка Лита |
Shell: |
|
ÑÒÎ |
ÒÎ-2 |
Заложить смазку при |
||
колес: |
|
òîë-24 |
|
ÒÓ 38 1011308 |
Aeroshell |
|
|
|
снятой ступице между |
||
- передней оси |
2 |
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Grease 6, 22 |
0,7 êã |
|
|
роликами и сепарато- |
|||
- первая, вторая ось (Ка- |
4 |
|
|
|
Alvania EP 2 |
1,4 êã |
|
|
рами равномерно по |
||
ìÀÇ-6540) |
|
|
|
|
|
|
|
|
всей внутренней по- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лости подшипников |
|
41. Подшипник ступиц |
|
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
|
ÑÒÎ |
ÒÎ-2 |
Заложить смазку при |
||
колес: |
|
|
|
|
|
|
|
|
снятой ступице меж- |
||
-среднего моста |
2 |
|
|
|
|
0,8 êã |
|
|
ду роликами и сепа- |
||
-заднего моста |
2 |
|
|
|
|
0,8 êã |
|
|
раторами равномер- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
но по всей внутрен- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ней полости под- |
|
42. Держатель запасно- |
1 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
Shell: |
0,010 êã |
- |
- |
шипников |
|
|
|
|
||||||||||
го колеса (трущиеся по- |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ1033 èëè |
Alvania EP 2, |
|
|
|
Смазать при ремон- |
||
верхности) |
|
ÃÎÑÒ 21150 |
Солидолы С |
Retinax EP 2 |
|
|
|
те или разборке узла |
|||
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 4366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложения |
269 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43. Шарниры рулевых |
4 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,150 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
òÿã |
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленкидовыдавли- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
вания свежей смазки |
|
44. Шарниры карданно- |
8 |
Смазка Лита |
Смазка Ли- |
Òî æå |
0,010 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
||
го вала рулевого управле- |
|
ÒÓ 38 1011308 |
òîë-24 |
|
|
|
|
те и сборке узла |
||
íèÿ |
|
или Смазка |
ÃÎÑÒ 21150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
¹ 158 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 38 101320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
45. Шлицы карданного |
1 |
Смазка |
Ëè- |
- |
Shell: |
0,040 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
|
вала рулевого управления |
|
òîë-24 |
|
|
Alvania EP 2 |
|
|
|
те и сборке узла |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Retinax EP 2 |
|
|
|
|
|
|
46. Пальцы передних |
2 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
-“- |
0,036 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
рессор |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ 1033 |
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленки |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
|
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
|
|
|
47. Рессоры задние и |
4 |
Смазка |
ãðà- |
- |
Shell: |
1,000 êã |
- |
- |
Смазать при разбор- |
|
передние (листы), |
|
фитнаяУСс-А |
|
AlvaniaHDX2 |
|
|
|
ке или ремонте узла |
||
для КАМАЗ-6540 |
6 |
ÃÎÑÒ 3333 |
|
|
1,500 êã |
|
|
|
|
|
48. Регулировочные рыча- |
6 |
Смазка |
Ëè- |
Смазка гра- |
Shell: |
0,150 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
ги тормозных механизмов, |
|
òîë-24 |
|
фитнаяУСс-А |
Alvania EP 2, |
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленкидовыдавли- |
|
для КАМАЗ-6540 |
8 |
ÃÎÑÒ 21150 |
ÃÎÑÒ 3333 |
Alvania HDX 2 |
0,200 êã |
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
вания свежей смазки |
||
49. Втулки валов раз- |
|
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
Shell: |
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
жимных кулаков: |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ 1033 |
Alvania EP 2, |
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленки до выдав- |
|
- передний кронштейн |
2 |
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Retinax EP 2 |
0,180 êã |
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
ливания |
свежей |
|
- передний кронштейн- |
|
|
|
|
|
|
|
|
смазки |
|
(КамАЗ-6540) |
4 |
|
|
|
|
0,100 êã |
|
|
|
|
50. Втулки валов раз- |
4 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,036 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
жимных кулаков: |
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленкидовыдавли- |
|
- задний кронштейн |
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
вания свежей смазки |
|
51. Ролик колодки тор- |
|
-“- |
|
-“- |
-“- |
0,024 êã |
- |
- |
Смазать тонким сло- |
|
моза и ось ролика |
|
|
|
|
|
|
|
|
ем при сборке и ре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
монте узла |
|
52. Посадочные места |
|
-“- |
|
-“- |
-“- |
0,024 êã |
- |
- |
Смазать тонким сло- |
|
оси колодки тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
ем при сборке и ре- |
|
53. Трос управления: |
|
|
|
|
|
|
|
|
монте узла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- правой и левой заслон- |
|
Смазка Лита |
Смазка Ли- |
|
|
- |
- |
Смазать при разбор- |
||
кой системы отопления; |
2 |
ÒÓ 38 1011308 |
òîë-24 |
|
0,006 êã |
|
|
ке и ремонте узла |
||
- краном системы ото- |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
|
|
|
|
|
пления |
1 |
|
|
|
|
0,002 êã |
|
|
|
|
54. Оси передних опор |
1 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
Shell: |
0,036 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|
кабины |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ 1033 èëè |
Alvania EP 2, |
|
ÒÎ-5500 |
ÒÎ-5500 |
масленку до выдав- |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
Солидолы С |
Retinax EP 2 |
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
ливания |
свежей |
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 4366 |
|
|
|
|
смазки |
|
55. Включатель «массы» |
1 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,003 êã |
- |
- |
Смазать при разбор- |
|
56. Рессоры заднего |
2 |
Смазка |
ãðà- |
-“- |
Shell: |
0,030 êã |
- |
- |
ке или ремонте узла |
|
|
|
|||||||||
крепления кабины |
|
фитнаяУСс-А |
|
AlvaniaHDX2, |
|
|
|
Смазать при разбор- |
||
|
|
ÃÎÑÒ 3333 |
|
Rhodina EP 2 |
|
|
|
ке и ремонте узла |
||
57. Пластины торсиона |
2 |
Смазка |
Ëè- |
-“- |
Shell: |
0,010 êã |
- |
- |
Смазать при необхо- |
|
сиденья водителя |
|
òîë-24 |
|
|
Alvania EP 2, |
|
|
|
димости |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
|
Rhodina EP 2 |
|
|
|
|
|
|
58. Подшипник винта |
1 |
Òî æå |
|
-“- |
Òî æå |
0,005 êã |
- |
- |
Смазать при разбор- |
|
торсиона |
|
|
|
|
|
|
|
|
ке или ремонте узла |
|
59. Оси роликов и на- |
4 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
Shell: |
0,016 êã |
- |
- |
Смазать при ремон- |
|
правляющие рычагов си- |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ1033èëè |
Alvania EP 2, |
|
|
|
те и разборке узла |
|
денья водителя |
|
ÃÎÑÒ 21150 |
Солидолы С |
Rhodina EP 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 4366 |
|
|
|
|
|
|
60. Беговые дорожки ша- |
2 |
Òî æå |
|
Òî æå |
Òî æå |
0,005 êã |
- |
- |
Смазать при необхо- |
|
риковироликовнаправля- |
|
|
|
|
|
|
|
|
димости |
|
ющих механизма переме- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
щения сиденья водителя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61. Ограничитель откры- |
2 |
Смазка |
Ëè- |
Солидолы Ж |
-“- |
0,020 êã |
- |
- |
Смазать при необхо- |
|
вания дверей |
|
òîë-24 |
|
ÃÎÑÒ1033èëè |
|
|
|
|
димости |
|
|
|
ÃÎÑÒ 21150 |
Солидолы С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 4366 |
|
|
|
|
|
|
62. Запор кабины |
6 |
Òî æå |
|
Òî æå |
-“- |
0,010 êã |
- |
- |
Смазать при необхо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
димости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
|
|
|
|
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
63. |
Петля двери кабины |
4 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,010 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при сборке |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||
64. |
Стеклоподъемник |
4 |
Смазка Лита |
Смазка |
Ëè- |
Shell: |
0,020 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при сборке |
||||
двери кабины |
|
|
ÒÓ381011308 |
òîë-24 |
|
A e r o s h e l l |
|
|
|
|
|
и ремонте узла |
||||
|
|
|
|
èëè |
ÖÈÀ- |
ÃÎÑÒ 21150 |
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ò È Ì - 2 0 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 6267 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65. |
Замок двери кабины |
7 |
Òî æå |
Òî æå |
|
Òî æå |
0,020 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при |
íåîá- |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ходимости |
|
|
66.Привод замка двери |
2 |
Ñ ì à ç ê à |
Смазка |
Ëè- |
Shell: |
0,020 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при |
íåîá- |
||||
кабины |
|
|
Ëèòà |
ÒÓ 38 |
òîë-24 ÃÎÑÒ |
A e r o s h e l l |
|
|
|
|
|
ходимости |
|
|||
|
|
|
|
1011308 |
21150 |
|
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
67. |
Ручка наружная две- |
2 |
Òî æå |
Òî æå |
|
Òî æå |
0,005 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при |
íåîá- |
|||
ри кабины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ходимости |
|
||
68. |
Кран управления |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,002 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||
отопителем кабины |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
||||
69. |
Кран сливной систе- |
1 |
Смазка Ли- |
Смазка Лита |
Shell: |
0,002 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||||
мы отопления |
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
ÒÓ 38 1011308 |
A e r o s h e l l |
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
|||||
|
|
|
|
21150 |
|
|
|
Grease 6, 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
70. |
Клеммы аккумуля- |
4 |
Смазка Ли- |
- |
|
Shell: |
0,020 |
êã |
ÒÎ-2 |
- |
|
Смазать тонким сло- |
||||
торных батарей |
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
|
|
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
åì |
|
|
||
|
|
|
|
21150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71. |
Штекерные соедине- |
|
Смазка Ли- |
Смазка ВНИ- |
Shell: |
0,008 |
êã |
ÑÒÎ |
- |
|
Смазать тонким сло- |
|||||
ния электрооборудования |
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
ÈÍÏ-510 ÒÓ |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
åì 1 ðàç â ãîä |
|
|||||
|
|
|
|
21150 |
|
38 101910 |
Retinax EP 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72. |
Стартер |
|
1 |
Смазка Лита |
Смазка ЦИА- |
Shell: |
0,025 |
êã |
Ñ Ò Î ( 1 |
ÑÒÎ |
(1 |
Смазать |
шлицевой |
|||
|
|
|
|
ÒÓ381011308 |
Ò È Ì - 2 0 1 |
A e r o s h e l l |
|
|
ðàç â 2 |
ðàç â |
2 |
вал привода. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 6267 |
Grease 6, 22 |
|
|
ãîäà) |
ãîäà) |
|
|
|
|
|
73. |
Подшипник водяно- |
|
Смазка Ли- |
Смазка Лита |
Shell: |
0,015 |
êã |
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
Смазать через пресс- |
|||||
го насоса |
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
ÒÓ 38 1011308 |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
масленку |
|
|
|||
|
|
|
|
21150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74. |
Оси шарниров плат- |
2 |
Смазка Ли- |
Солидолы Ж |
Shell: |
0,036 |
êã |
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
|
Смазать через пресс- |
|||||
формы |
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
ÃÎÑÒ |
1033 |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
масленку до выдавли- |
||||
|
|
|
|
21150 |
|
илиСолидолы |
Retinax EP 2 |
|
|
|
|
|
вания свежей смазки |
|||
|
|
|
|
|
|
Ñ ÃÎÑÒ 4366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75. Шаровые опоры гид- |
|
Òî æå |
Òî æå |
|
Òî æå |
0,100 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||||
роцилиндра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
|||
76. |
Оси крепления гид- |
2 |
-“- |
|
-“- |
|
|
0,100 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||
роцилиндра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
|||
77. |
Оси крепления плат- |
2 |
Смазка Ли- |
Солидолы |
Shell: |
0,010 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||||
формы |
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
Æ ÃÎÑÒ 1033 |
Alvania EP 2, |
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
|||||
|
|
|
|
21150 |
|
|
|
R h o d i n a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RL2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
78.Осикреплениярамки- |
2 |
Òî æå |
Òî æå |
|
Òî æå |
0,010 |
êã |
- |
- |
|
Смазать при ремон- |
|||||
стабилизатора платформы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
те и сборке узла |
||||
79. |
Тягово-сцепное уст- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,200 |
êã |
|
|
|
Смазать с помощью |
|||
ройство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
напорной масленки |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 раз в неделю |
||
80. |
Матрица сцепного |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0.025 êã |
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
|
Смазать гайку запол- |
||||
устройства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
íèâ äî |
половины |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крышку |
матрицы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смазкой |
|
|
81. |
Седельное |
устрой- |
4 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0.170 |
êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
|||
ñòâî |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-1 |
|
масленки |
|
|
82. |
Опорная |
поверх- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0.400 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать |
равномер- |
|||
ность седла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-1 |
|
ным слоем опорную |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
плиту |
|
|
83. |
Стебель крюка бук- |
1 |
-“- |
|
-“- |
|
-“- |
0,039 |
êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||||
сирного прибора |
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
масленку |
|
|
||
84.Гайка буксирного |
1 |
Òî æå |
Òî æå |
|
Òî æå |
0,025 |
êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
Смазать через пресс- |
||||||
прибора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
масленку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложения |
271 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
8 |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборудование лесовозное технологическое |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
85.Ось коника |
|
|
1 |
Смазка Ли- |
Солидолы |
Shell: |
0,04 êã |
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
|
Смазать через пресс- |
||||||
|
|
|
|
|
òîë-24 ÃÎÑÒ |
ЖГОСТ1033 |
Alvania EP 2, |
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
|
масленки |
|
||||
|
|
|
|
|
21150 |
|
Rhodina RL2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86. Ось стоек коника |
|
2 |
Òî æå |
Òî æå |
Òî æå |
0,02 êã |
- |
- |
|
Смазать при сборке |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и необходимости |
|||
87. |
Нижняя плоскость |
|
1 |
-“- |
-“- |
-“- |
0,23 êã |
ÑÒÎ |
ÑÒÎ |
|
Смазать |
плоскость |
|||||
поворотного круга |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
круга |
|
|
|
||
88. Трущиеся поверхно- |
|
9 |
-“- |
-“- |
-“- |
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
|
Нанести смазку |
|
||||||
сти механизма запираю- |
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-2 |
ÒÎ-2 |
|
|
|
|
|
||||
щего устройства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
89. |
Пальцы буксирной |
|
2 |
-“- |
-“- |
-“- |
|
ÒÎ-1000 |
ÒÎ-1000 |
|
Смазать через пресс- |
||||||
рамки |
|
|
|
|
|
|
|
ÒÎ-1 |
ÒÎ-1 |
|
масленки |
|
|||||
90. Наружные незащи- |
|
|
Смазка пу- |
Солидолы |
|
1,000 êã |
1 ðàç â òðè ãîäà |
|
Нанести на поверх- |
||||||||
щенные лакокрасочным |
|
|
ø å ÷ í à ÿ |
ЖГОСТ1033 |
|
|
|
ность консервирую- |
|||||||||
покрытием поверхности |
|
|
(ÏÂÊ) ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
щую смазку пистоле- |
|||||
технологического обору- |
|
|
19537 |
|
|
|
|
|
|
|
|
òîì, |
распылителем |
||||
дования (при хранении на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или кистью |
|
||||
открытых площадках) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91.Редуктор лебедки |
|
1 |
|
Лебедка |
3,900 ë |
|
ÑÒÎ |
|
ÑÒÎ |
|
Смена масла 1 раз в |
||||||
|
Масло применяемое в КП |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
год, осенью |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
92. Ролики направляю- |
|
4 |
СмазкаЛитол- |
Солидолы |
Shell: |
0,080 êã |
|
ÑÒÎ (1 |
|
ÒÎ-2 |
|
Смазать через пресс- |
|||||
щие лебедки |
|
|
|
24ÃÎÑÒ21150 |
ЖГОСТ1033 |
Alvania EP 2, |
|
|
развгод) |
|
|
|
масленки |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Rhodina RL2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93. Трос лебедки |
|
1 |
Òî æå |
Òî æå |
Òî æå |
0,500 êã |
|
- |
|
- |
|
Смазать при необхо- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
димости |
|
|
|
94. Подшипник вала ба- |
|
1 |
-“- |
-“- |
-“- |
0,050 êã |
|
ÑÒÎ (1 |
|
ÒÎ-2 |
|
Смазать через пресс- |
|||||
рабана лебедки в траверсе |
|
|
|
|
|
|
|
развгод) |
|
|
|
масленки |
|
||||
95. Шарниры карданно- |
|
8 |
СмазкаЛитол- |
Смазка Лита |
Shell: |
0,024 êã |
|
- |
|
- |
|
Смазать при ремонте, |
|||||
го вала лебедки |
|
|
|
24ÃÎÑÒ21150 |
ÒÓ381011308 |
Alvania EP 2 |
|
|
|
|
|
|
заполнив отверстия в |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шипахиподшипниках |
|||
96. Шлицевое соедине- |
|
1 |
Òî æå |
Òî æå |
Òî æå |
0,050 êã |
|
- |
|
- |
|
Смазать при ремонте |
|||||
ние карданной передачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и разборке узла |
|
||||
97. Амортизаторы пере- |
|
2 |
Амортизатор- |
- |
Shell: Tellus T |
1,700 ë |
|
- |
|
- |
|
Сменить |
жидкость |
||||
дней подвески |
|
|
|
ная жидкость |
|
15 |
|
|
|
|
|
|
при ремонте аморти- |
||||
|
|
|
|
|
À Æ - 1 2 Ò |
|
|
|
|
|
|
|
|
затора |
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 23008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98. Амортизаторы каби- |
|
2 |
Òî æå |
Масло МГП- |
Òî æå |
0,240 ë |
|
- |
|
- |
|
Сменить |
жидкость |
||||
íû |
|
|
|
|
|
10ÎÑÒ381-54 |
|
|
|
|
|
|
|
при ремонте узла |
|||
99. Гидроусилитель ру- |
|
1 |
Всесезонно: |
- |
Shell: |
4,2 ë |
|
ÒÎ-1000 |
|
- |
|
|
|
|
|
||
левого управления |
|
|
Масло мар- |
|
Tellus 22 |
|
|
ÒÎ-1 |
|
|
|
Довести уровень до |
|||||
-для КАМАЗ-6540 |
|
|
êè “Ð” ÒÓ 38 |
|
|
7,4 ë |
|
ÑÒÎ |
|
|
|
нормы |
|
|
|||
|
|
|
|
|
1011282 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сменить масло один |
|||
100. Гидроподъемник ка- |
|
1 |
Всесезонно: |
Всесезонно: |
|
1,2 ë |
|
|
|
|
|
ðàç â äâà ãîäà |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
бины и запасного колеса |
|
|
Масло гид- |
Ì à ñ ë î |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
ралическое |
ÂÌÃÇ ÒÓ 38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ì Ã Å - 1 0 À |
101479 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÎÑÒ 38 01281 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101. Гидросистема меха- |
|
1 |
Летом: |
|
Shell: |
|
|
ÒÎ-1 |
|
|
|
Довести |
уровень до |
||||
низмаподъемаплатформы: |
|
|
Индустри - |
|
Vitrea 32 |
|
|
|
|
|
|
нормы |
|
|
|||
- КАМАЗ-65111 |
|
|
альноеИ-20А |
|
|
36 ë |
|
|
|
|
|
Сменить масло |
|
||||
- КАМАЗ-65115 |
|
|
ÃÎÑÒ 20799 |
|
|
36 ë |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
- КАМАЗ-6540 |
|
|
Зимой: |
|
Shell: |
85 ë |
|
ÑÒÎ |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Индустри - |
|
Vitrea 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
альноеИ-12А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ 20799 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102. Гидропривод вык- |
|
1 |
Тормозная |
Тормозная |
DOT 3 |
0,480 ë |
|
ÒÎ-1000 |
|
ÒÎ-1000 |
|
Довести |
уровень до |
||||
лючения сцепления |
|
|
æ è ä ê î ñ ò ü |
æ è ä ê î ñ ò ü |
Shell: Donax B |
|
|
ÒÎ-2 |
|
ÒÎ-2 |
|
нормы. |
Сменить |
||||
|
|
|
|
|
“Òîìü” ÒÓ 6- |
“Íåâà” ÒÓ 6- |
|
|
|
ÑÒÎ |
|
ÑÒÎ |
|
жидкость 1 раз в год |
|||
|
|
|
|
|
01-1276 |
01-34 |
|
|
|
|
|
|
|
(осенью) |
|
|
|
103. Система охлажде- |
|
1 |
Охлаждающая |
|
|
|
|
ÅÎ |
|
|
|
Довести |
уровень до |
||||
ния двигателя 740.20-260, |
|
|
жидкость “То- |
|
|
|
|
|
|
|
|
нормы |
|
|
|||
740.30-260 |
|
|
|
ñîëÀ-40Ì”ÒÓ |
|
|
|
|
ÑÒÎ |
|
|
|
Сменить жидкость 1 |
||||
- c |
подогревателем |
|
|
6-57-95 èëè |
|
|
35 ë |
|
|
|
|
|
ðàç â ãîä |
|
|
||
15.8106; |
|
|
|
ÎÆ-40 “Ëåíà” |
|
|
39,5 ë |
|
|
|
|
|
Ñðîê |
смены |
ÎÆ |
||
- ñ ÏÆÄ-30; |
|
|
|
ÒÓ 113-07-02 |
|
|
35 ë |
|
|
|
|
|
“Ëåíà” îäèí ðàç â äâà |
||||
- ñ ÏÆÄ-12Á |
|
|
|
(при темпера- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ãîäà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
туре воздуха до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
минус 40 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Охлаждающая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жидкость “То- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ñîëÀ-65Ì”ÒÓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6-57-95 èëè |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÎÆ-65 “Ëåíà” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÓ 113-07-02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(при темпера- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
туре воздуха до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
минус 65 îÑ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104. |
Система |
охлажде- |
|
1 |
Òî æå |
|
|
33,5 ë |
|
ÅÎ |
|
|
|
Довести |
уровень до |
||
íèÿ |
двигателя |
7403.10, |
|
|
|
|
|
38 ë |
|
|
|
|
|
нормы |
|
|
|
740.11-240, 740.13-260 |
|
|
|
|
|
33,5 ë |
|
ÑÒÎ |
|
|
|
Сменить жидкость 1 |
|||||
-cподогревателем15.8106; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ðàç â ãîä |
|
|
|||
- ñ ÏÆÄ-30; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СроксменыОЖ“Лена” |
||||
- ñ ÏÆÄ-12Á |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
îäèí ðàç â äâà ãîäà |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
Рис. 367. Схема точек смазки
Рис. 368. Схема расположения подшипников
Приложения 273
Рис. 369. Схема расположения подшипников
Рис. 370. Схема расположения подшипников
Рис. 371. Схема пломбирования
274 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ˝ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Эквиваленты смазочных материалов и специальных жидкост˝ей зарубежного производства
Продукт со- |
Классифи- |
|
ÑØÀ |
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
|||||
ветского |
кация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производства |
|
|
|
|
British |
Castrol |
Esso |
Mobil |
Shell |
Teboil |
Agip |
APJ |
SAE |
|
|
||||||||
|
|
|
Petroleum |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
моторные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ì-10Ã2Ê |
ÑÑ |
SAE 30 |
MIL-L-2104B |
BP Vanellus |
Castrol |
Essolube |
Mobil |
Shell |
Teboil HPO |
Agip F.I. |
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
CRB 30 HD |
5DX*SAE |
Delvac 1230 |
Rotella SX |
|
Diesel |
8581—78 |
|
|
|
|
|
|
20W/30 |
|
oil |
|
Camma |
Ì-8Ã2ê |
ÑÑ |
SAE |
|
MIL-L-2104B |
BP Vanellus |
Castrol |
Essolube |
Mobil |
Shell |
Teboil HPO |
Agip F.I |
ÃÎÑÒ |
|
20W |
|
|
|
CRB 20 HD |
5DX* SAE |
Delvac 1220 |
Rotella SX |
SAE 20W/30 |
Diesel |
8581—78 |
|
|
|
|
|
|
20W/30 |
|
oil SAE |
|
Camma |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20W/20 |
|
SAE 20W/30 |
Ì-6ç/10Â |
ÑÑ |
SAE |
|
MIL-L-2104C |
BP Super |
Castrolite |
Esso extra |
Mobil Spe- |
Shell X-100 |
Teboil |
Agip F.I. |
(ÄÂ-ÀÑÇ- |
|
10W/30 |
MIL-L-45199B |
Viscostatic |
10W/30HD* |
motor oil |
cial SAE |
SAE 10W/30 |
Silver Low |
Super |
|
10Â) |
|
|
|
|
SAE 10W/40 |
|
SAE 10W/30 |
10W/30 |
|
cash super |
Motor oil |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
motor oil |
Multi-grade |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAE 10W/30 |
10W/40 |
Ì-10ÄÌ |
ÑÄ |
SAE 30 |
MIL-L-2104C |
Vanellus oil |
Agricastrol |
Standard |
Mobil oil |
Rimula |
— |
F-1 Diesel |
|
|
|
|
|
|
MS-3 30; |
HDD 30 |
HD-3 30; |
Universal 30; |
CT30 |
|
Sigma 30 |
|
|
|
|
|
Energol |
|
Essolube |
Mobil |
|
|
|
|
|
|
|
|
Diesel S-3 |
|
DX-3 30 |
Delvac 1330 |
|
|
|
Ì-8ÄÌ |
ÑÄ |
SAE |
|
|
30 |
|
|
Mobil |
Rimula |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
20W |
|
|
|
|
|
Delvac 1320 |
CT 20W |
|
|
Масла транс- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мисионные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÑï-15Ê |
GL-3 |
SAE 90 |
MIL-L-2105B |
BP Gear oil |
Castrol |
Esso |
Mobillube |
Shell Spirax |
Teboil |
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
EP SAE 90 |
ST 90 |
Gear oil |
HD |
90 EP |
Hipoid SAE |
|
23652—79 |
|
|
|
|
|
|
EP 90 |
|
|
80W/90 |
|
ÒÀï-15Â |
GL-3 |
SAE 90 |
MIL-L-2105B |
BP Gear oil |
Castrol |
Esso |
Mobillube |
Shell Spirax |
|
Agip F. I. |
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
EP SAE 90 |
ST 90 |
Gear oil |
Ñ 90 |
90 EP |
|
Rotra |
23652—79 |
|
|
|
|
|
|
EP 90 |
|
|
|
|
ÒÑï-10 |
GL-3 |
SAE 80 |
MIL-L- |
BP Muiti |
Castrol SCL |
Esso Gear |
Mobillube |
Shell Spirax |
|
Agip F. I. |
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
21105B |
Gear oil |
(80 EP) |
oil CP 80 |
CX SAE 80 |
80 EP |
|
Rotra |
23652—79 |
|
|
|
|
80/90 EP |
|
|
|
|
|
|
Спецжидкости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло для |
GL-2 |
SAE |
|
|
BP ATF |
Castrol TQ |
Esso |
Mobilfluid |
Shell Tellus |
Teboil |
BP Energol |
гидросис- |
|
75W |
|
|
Type A, |
Type A, |
Torque |
93, Mobil |
T 23 |
Fluid A |
HL50 |
òåì àâòî- |
|
|
|
|
Suffix A |
Suffix A |
Fluid 40 |
DTE 11 |
|
|
|
мобиля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
марки «Р» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Амортиза- |
|
|
|
MIL-F-17111 |
BP Aero |
Castrolaero |
Aviation |
— |
Aeroshell |
Tebo |
— |
торная |
|
|
|
(Nord) |
Hydraulic 2 |
Fluid 8528 |
utillity oil, |
|
Fluid 1 |
hidraulic |
|
жидкость |
|
|
|
|
|
|
DEF 2901 A |
|
|
oil 55 |
|
ÀÆ-12Ò |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23008—78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидравличе- |
|
|
|
MIL-H-5606C |
BP Aero |
Castrolaero |
Univis J-43 |
Mobil HPA |
Aeroshell |
— |
— |
ское масло |
|
|
|
|
Hydraulic 1 |
585 Â |
|
|
Fluid 41 |
|
|
ÌÃÅ-10À |
|
|
|
|
|
Grade 1 |
|
|
|
|
|
Масло вере- |
|
|
|
MIL-H-6083B |
BP Energol |
— |
Esso Univis |
Mobil |
Aeroshell |
— |
— |
тенное АУ |
|
|
|
|
HL50 |
|
40 |
Avrex 903 |
Fluid 7; |
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
Mobilfluid |
Shell Vitrea |
|
|
1642—75 |
|
|
|
|
|
|
|
93 |
2l |
|
|
Масло гид- |
|
|
|
MIL-H-6083C |
— |
Castrolaero |
Univis |
Mobilfluid |
Aeroshell |
— |
— |
равличес- |
|
|
|
|
|
fluid 5575; |
PJ-42 |
93 |
Fluid 7; |
|
|
êîå ÀÓÏ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Shell Tellus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2l |
|
|
Автомобиль- |
|
|
|
E/L-1410b |
Pentosin |
Castrol |
Atlas Brake |
Mobil |
Shell |
— |
Agip F-1 |
íàÿ òîð- |
|
|
|
|
Super Fluid |
Hyspin P |
Fluid CD |
Hydraulic |
Donax  |
|
Brake |
мозная |
|
|
|
|
J 1703-R |
Castrol |
|
Brake Fluid |
|
|
Fluid |
жидкость |
|
|
|
|
|
Girling |
|
|
|
|
Super |
ÃÒÆ-22Ì |
|
|
|
|
|
Brake |
|
|
|
|
HD |
|
|
|
|
|
|
Fluid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Green) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложения |
275 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продукт со- |
Классифи- |
ÑØÀ |
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
|
|||||
ветского |
кация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производства |
|
|
|
British |
Castrol |
Esso |
Mobil |
Shell |
Teboil |
|
Agip |
APJ |
SAE |
|
|
||||||||
|
|
Petroleum |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидротор- |
|
|
— |
Energol |
— |
— |
Mobil Hyd- |
— |
Jarruneste |
|
— |
мозная |
|
|
|
Brake Fluid |
|
|
raulic Brake |
|
Teb-Brake |
|
|
жидкость |
|
|
|
|
|
|
Fluid 550 |
|
|
|
|
«Íåâà» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Антифриз |
|
|
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
Fi |
|
ТОСОЛ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Antifreese |
|
À40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAE 78R3 |
|
Охлаждаю- |
|
|
MIL-E-5559 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
— |
ùàÿ íèç- |
|
|
BS 3150, copt |
|
|
|
|
|
|
|
|
козамерзаю- |
|
|
AL-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ùàÿ æèä- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кость мар- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
êè 40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159—52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спирт |
|
|
MIL-L-8243A |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
— |
этиловый |
|
|
(USAF) |
|
|
|
|
|
|
|
|
техни- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ческий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18300—72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Литол-24 |
|
|
MIL-G-0924C |
Energrease |
Spheerol |
Beacon 3 |
Mobilgrease |
Retinax A |
Teboil |
|
— |
ÃÎÑÒ |
|
|
(ÑØÀ) |
L2 Mul- |
AP3; |
Unirex 3; |
22; |
Alvania 3 R3; |
Universal |
|
|
21150—75 |
|
|
3107 Â XG- |
tipurpose; |
Castrolease |
Essoroller 2 |
Mobilgrease |
Alvania |
EP |
|
|
|
|
|
279 (Англия) |
Energrease |
LM |
|
BRB; |
RA; |
|
|
|
|
|
|
|
LS3 |
|
|
Ìîbillux Ç |
Gyprina 3; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Caprina RA |
|
|
|
Смазка ¹ |
|
|
— |
Energrease |
— |
Beacon 2 |
Mobilgrease |
Retinax A |
Teboil |
|
— |
158 |
|
|
|
L2 Mul- |
|
|
Special and |
|
Universal |
|
|
|
|
|
|
tipurpose; |
|
|
MP |
|
M |
|
|
|
|
|
|
Energrease |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LS3 |
|
|
|
|
|
|
|
Солидол |
|
|
MIL-G-10924C |
Energrease |
Helveum |
Chasuis |
Mobilgrease |
Unedo 2; 3; |
— |
|
— |
синтети- |
|
|
|
C2, C3; |
2, 3; |
XX; |
AAN2 |
Livona 3; |
|
|
|
ческий С |
|
|
|
Energrease |
Spheerol L |
Cazar K2; |
Greasrex D |
Blameta 2, 3 |
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
GP2,GP3; |
Gastrolease |
Estan 2 |
60; |
|
|
|
|
4366—76 |
|
|
|
Energrease |
WP; |
|
Gargoyle  |
|
|
|
|
|
|
|
|
PR2, PR3 |
Impervia |
|
N2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GS |
|
|
|
|
|
|
Пресс-соли- |
|
|
MIL-G-10924C |
Energrease |
Castrolease |
Chassis L, |
Mobilgrease |
Unedo 1; |
— |
|
— |
дол синте- |
|
|
|
C1,CA; |
CL; |
H; |
AA N 1 |
Blameta |
|
|
|
тический С |
|
|
|
Energrease |
Helveum 1; |
Cazar Kl; |
|
1; |
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
GP1 |
Castrolease |
Estan 1; |
|
Retinax |
|
|
|
4366—76 |
|
|
|
|
T |
Maroleum 1 |
|
Ñ |
|
|
|
Солидол жи- |
|
|
MIL-G-10924C |
Energrease |
Helveum 2, 3; |
Chassis |
Mobilgrease |
Unedo 2 3; |
— |
|
— |
ровой Ж |
|
|
|
C2, C3; |
Spheerol L |
XX; |
AAN2 |
Livona |
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
Energrease |
Castrolease |
Cazar K2; |
Greasrex |
3; |
|
|
|
1033—79 |
|
|
|
GP2, GP3; |
WP |
Estan 2 |
D60; Gar- |
Blameta |
|
|
|
|
|
|
|
|
Impervia GS |
|
goyle  N2 |
2, 3 |
|
|
|
Пресс-соли- |
|
|
MIL-G-l0924C |
Energrease |
Helveum 1; |
Chassis L, |
Mobilgrease |
Unedo L |
— |
|
— |
äîë æèðî- |
|
|
|
PR2, PR3 |
Castirolease |
H; |
AA NI |
Blameta |
|
|
|
âîé Æ |
|
|
|
Energrease |
CL; |
Cazar Kl; |
|
Retinax Ñ |
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
C1,CA; |
Castrolease |
Estan 1; |
|
|
|
|
|
1033—79 |
|
|
|
Energrease |
T |
Maroleum 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GP1 |
|
|
|
|
|
|
|
Смазка гра- |
|
|
VV-G-671d, |
Energrease |
Helveum 2 |
Van Estan 2 |
Graphited |
Barbateia |
— |
|
— |
фитная |
|
|
Ñîðò Grease 3 |
C2G, C36; |
Graphited; |
|
N 3 |
2, 3, 4 |
|
|
|
ÓÑñÀ |
|
|
|
Energrease |
Spheerol LG |
|
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
GP 2-G, |
Castrolease |
|
|
|
|
|
|
3333—80 |
|
|
|
GP 3-G |
Graphited |
|
|
|
|
|
|
Смазка жи- |
|
|
MIL-G- |
Energrease |
Spheerol S; |
Andok |
Mobilgrease |
Nerita 2, 3; |
— |
|
|
ровая 1-13 |
|
|
10924C |
N2, N3; |
Spheerol |
M 275; |
BRB N 3; |
Retinax H; |
|
|
|
|
|
|
|
Energrease |
HS |
Andok B; |
Mobilgrease |
Albida 2, 3 |
|
|
|
|
|
|
|
RBB2, |
Castrolease |
Andok 260 |
BRB |
|
|
|
|
|
|
|
|
RBB3; |
CS; |
|
Lifetime |
|
|
|
|
|
|
|
|
Energrease |
Castrolease |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HTS |
WB; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Impervia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MM2, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MM3 |
|
|
|
|
|
|
276 |
|
|
|
|
|
|
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Продукт со- |
Классифи- |
ÑØÀ |
|
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
|
|||||||||||||
ветского |
|
|
кация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производства |
|
|
|
|
|
British |
|
Castrol |
|
|
Esso |
Mobil |
Shell |
|
Teboil |
|
Agip |
|||
APJ |
SAE |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
Petroleum |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка |
|
|
|
|
|
MIL-G-7711A |
— |
|
— |
|
Beacon 325 |
Mobilgrease |
Aeroshell |
|
— |
|
— |
|||
ЦИАТИМ- |
|
|
|
|
Amd. 1 |
|
|
|
|
|
|
BRB Zero |
Grease 6 |
|
|
|
|
|||
201 ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6267—74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка |
|
|
|
|
|
MIL-G- |
— |
|
— |
|
|
— |
Mobilgrease |
Aeroshell |
|
— |
|
— |
||
ЦИАТИМ- |
|
|
|
|
81322A |
|
|
|
|
|
|
24** |
|
15**, |
|
|
|
|
|
|
221 ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aeroshell |
|
|
|
|
|
9433—80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15A |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Масла с более высоким уровнем моторных свойств. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
** Смазка по составу существенно отличается от отечествен˝ной. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эквиваленты горючего, смазочных материалов |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
и специальных жидкостей, изготовляемых в странах Восточн˝ой Европы |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Продукт |
|
|
|
|
|
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
советского |
|
Индекс |
|
Германия |
Чехо-Слова- |
Польша |
Венгрия |
Румыния |
|
Болгария |
ÑÔÐÞ |
|||||||||
производства |
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
êèÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливо ди- |
|
Ò-161 |
|
DK-1 TGL |
Ñîðò |
|
IZ-50/DZ |
|
Gasolaj |
|
Дизельное |
|
Ñîðò À, |
|
|
|||||
зельное лет- |
|
|
|
4938 |
NM-30 |
TWT-RNJe- |
konnyu MSZ |
топливо-5, |
|
ÎÒÍ- |
|
|
||||||||
íåå ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
v |
2/75; |
|
|
1627—74 |
дизельное |
|
178—66 |
|
|
||||
305—82 Ë-0,2- |
|
|
|
|
CSN |
ILS, |
|
|
|
топливо-15 |
|
|
|
|
|
|||||
40, Ë-0,5-40 |
|
|
|
|
65 6506 |
|
PN-67/C- |
|
|
|
STAS |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96048; |
|
|
|
|
240—66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IZ-20, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PN-67/C- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86048 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Топливо ди- |
|
Ò-160 |
|
Sonder- |
Ñîðò |
|
IZ-50/DZ |
|
|
|
Дизельное |
|
|
|
|
|
||||
зельное зим- |
|
|
|
Dieselkraft- |
NM-30** |
DZ-K-30* |
|
|
топливо-35 |
|
|
|
|
|
||||||
íåå ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
stoff** M- |
v |
2/75; |
|
|
|
|
STAS |
|
|
|
|
|
|
|
305—82 Ç-02 |
|
|
|
11061; |
CSN |
IZ-35, |
|
|
|
240—66 |
|
|
|
|
|
|||||
минус 35°С, |
|
|
|
|
DK-3* TGL |
65 6506 |
|
PN-67/C |
|
|
|
Дизельное |
|
|
|
|
|
|||
З-05 минус |
|
|
|
|
4938 |
NM-45 |
96048 |
|
|
|
|
топливо-45 |
|
|
|
|
|
|||
35°Ñ, Ç-02 ìè- |
|
|
|
|
v |
IZ-50 |
|
|
|
NID |
|
|
|
|
|
|
||||
íóñ 45°Ñ, Ç-05 |
|
|
|
|
CSN |
PN-67/C |
|
|
|
3535-66 |
|
|
|
|
|
|||||
минус 45°С |
|
|
|
|
|
65 6506 |
|
96048 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Моторные |
|
|
|
|
|
MD-302 |
Ì6 ADS 11 |
Superol CC |
DS-2-60 MF |
— |
|
|
— |
Calax Super |
||||||
масла |
|
|
|
|
|
TGL |
PND 23-112- |
SAE 30 |
|
11—74 |
|
|
|
|
|
|
(S-3) Jus |
|||
Ì-10Ã2ê |
|
|
|
|
|
21148/07 |
68 |
|
PN-74/C- |
|
OKGT; |
|
|
|
|
|
|
B.H.3. 169 |
||
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
96048 |
|
|
ÅÌÄ-13*** |
|
|
|
|
|
Tip «D» |
||
8581—78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ì-8Ã2ê ÃÎÑÒ |
|
|
|
— |
— |
Superol CC |
DS-2-40 MF |
— |
|
|
— |
|
— |
|||||||
8581—78, |
|
|
|
|
|
|
SAE |
|
11—74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Ì-6ç/10Â |
|
|
|
|
|
|
|
|
10W/30 |
|
OKGT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ÄÂ-ÀÑÇï- |
|
|
|
|
|
|
|
PN-74/C- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
10Â) |
|
|
|
|
|
|
|
|
96088 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Масло транс- |
|
|
|
Schmierol |
ÐÐ 7, |
|
Hipol 15, |
|
C-90, MSZ |
Ò-90 ÅÐ-2 |
|
Улита 90, |
Hipol SAE |
|||||||
миссионное |
|
|
|
GL 125 TGL |
v |
PN/G-96100 |
13239/2-73 |
STAS |
|
|
ÁÄÑ |
80. SAE 90 |
||||||||
для коробок |
|
|
|
21160 |
CSN 65 6641 |
u ZN-64/ |
|
|
|
8960/71 |
|
9797—72 |
JUS B.H3. |
|||||||
передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
MPCh/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
||
ÒÑï-15Ê |
|
|
|
|
|
|
|
|
NF-86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tip Mp-4 |
||
ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23652—79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Масла транс- |
|
|
|
Schmierol |
Olej auto- |
Hipol 15, |
|
Hy-k-90 |
Ò-90 ÅÐ-2 |
|
Улита 90, |
Hipol SAE |
||||||||
миссионные |
|
|
|
CL 125, |
mobilovy |
PN/C-96100 |
MSZ |
|
Special |
|
ÅÐ, ÁÄÑ |
80. SAE 90 |
||||||||
для ведущих |
|
|
|
TGL 21160 |
prevodovy |
u ZN-64/ |
|
l3239/41-73 |
NID |
|
|
9797—72 |
JUS B.H3. |
|||||||
мостов ТСп- |
|
|
|
|
ÐÐ 90, |
|
MPCh/ |
|
|
|
3805—70 |
|
|
|
302 |
|||||
15Ê, ÒÀï- |
|
|
|
|
|
TPD |
NF-86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tip Mp-4 |
||||
15Â ÃÎÑÒ |
|
|
|
|
|
23-119—72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
23652—79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложения |
277 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продукт |
|
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
советского |
Индекс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Германия |
Чехо-Слова- |
Польша |
Венгрия |
Румыния |
Болгария |
ÑÔÐÞ |
||||
производства |
|
|||||||||
|
|
êèÿ |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло для |
|
Hidro |
Olej |
Boxol-26 |
Hidrofluid A, |
— |
— |
|
— |
|
гидросистем |
|
20/75-40 |
travanlivy H |
BN-73/ |
Termeks- |
|
|
|
|
|
автомобиля |
|
HLP 20 |
3, PND |
0635-35 |
zam: |
|
|
|
|
|
марки «Р» |
|
|
23-107—73 |
|
55-33-93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло гид- |
|
Hydraulik-ol |
— |
Olej mas- |
Hidroko- |
Масло НА-9 |
— |
|
— |
|
равлическое |
|
HLP 20, |
|
znynowy 10 |
mol P-20, |
STAS 8853— |
|
|
|
|
ÀÓÏ, |
|
TGL |
|
Z, PN-67C- |
NIMSZ |
72 |
|
|
|
|
|
|
17542/03 |
|
96071 |
60032/3—76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(до минус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15°C) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Амортизатор- |
|
— |
— |
Olej do |
Lokharito- |
— |
— |
|
— |
|
ная жидкость |
|
|
|
amortyza- |
olaj |
|
|
|
|
|
ÀÆ-12Ò |
|
|
|
torow Norma |
MSZ 13238 |
|
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
BN-70/0536- |
(до минус |
|
|
|
|
|
23008—78 |
|
|
|
24 (от минус |
25°Ñ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 äî ïëþñ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130°Ñ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гидротормоз- |
|
— |
— |
Plyny H3, |
— |
— |
— |
|
— |
|
ная жидкость |
|
|
|
PN-70/C- |
|
|
|
|
|
|
«Íåâà» |
|
|
|
4005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло транс- |
|
Schmierol |
Olej auto- |
Hipol 10 |
— |
Ò-80 ÅÐ, |
Улита 80EP, |
|
— |
|
миссионное |
|
GL 60 |
mobilovy |
PN-66/C- |
|
STAS 8960— |
ÁÄÑ |
|
|
|
северное |
|
|
prevodovy |
96075 |
|
71 |
9797—72 |
|
|
|
ÒÑï-10 ÃÎÑÒ |
|
TGL 21160 |
PP 80, TPD |
|
|
|
|
|
|
|
23652—79 |
|
|
23-119—72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло инду- |
|
Í-20 |
OL-J2 |
Hidro-20 |
Ò-20 MSZ |
Í-19 |
ÌÌÎ-12 |
|
— |
|
стриальное |
|
|
v |
NIMSZ |
7747 |
|
ÌÌÎ-20 |
|
|
|
20À ÃÎÑÒ |
|
|
CSN |
60032/2 |
|
|
|
|
|
|
20799—75 äëÿ |
|
|
65 6610 |
|
|
|
|
|
|
|
гидросистемы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подъема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
платформы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(летом) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масло инду- |
|
TRF |
OL-J1, |
— |
— |
— |
ÌÌÍ-12 |
|
— |
|
стриальное |
|
|
ON-1, CSN |
|
|
|
|
|
|
|
12À ÃÎÑÒ |
|
|
65 6680 |
|
|
|
|
|
|
|
20799—75 äëÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
гидросистемы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подъема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
платформы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(зимой) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Охлаждающая |
|
Glysantin |
EG-40A |
Plin do |
Antifriz 40 |
Охлаж- |
— |
|
— |
|
низко- |
|
TGL 13665 |
PND |
chtodnic |
MSZ 924 |
дающая |
|
|
|
|
замерзающая |
|
|
31-609—72 |
samocho- |
|
жидкость |
|
|
|
|
жидкость |
|
|
|
dowych |
|
STAS |
|
|
|
|
марки 40 |
|
|
|
PN-60/C- |
|
8671—70 |
|
|
|
|
ÃÎÑÒ |
|
|
|
40006 |
|
|
|
|
|
|
159—52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Антифриз ТО- |
|
— |
— |
Borygo ZN- |
– |
— |
— |
|
— |
|
ÑÎË-À40 |
|
|
|
68/ MPCh/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ÒÅ 1302 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка Литол- |
|
SWA 532, |
T-SP 2-3, |
LT-43, PN- |
IZS-3, MSZ |
UM 175 |
— |
|
— |
|
24 ÃÎÑÒ |
|
TGL |
PND 25- |
72/C-96134 |
11710/4-761; |
LiGa3, STAS |
|
|
|
|
21150—75 |
|
14819/0 3; |
026-69 |
(до минус |
Liton C12/ |
8789—71 |
|
|
|
|
|
|
SAA 531, |
|
20°Ñ) LT-453 |
11, NI MSZ |
|
|
|
|
|
|
|
TGL Ç1171 |
|
|
60009—72; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IZS-2, MSZ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11710/4-761 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278 |
|
|
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продукт |
|
|
Соответствующий зарубежный сорт продукта |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
советского |
Индекс |
Германия |
Чехо-Слова- |
Польша |
Венгрия |
Румыния |
Болгария |
ÑÔÐÞ |
производства |
|
|||||||
|
|
êèÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Солидол |
|
Maschinen- |
T-K3, CSN |
LT-12, PN- |
KZS-2, MSZ |
U85 Ca3 |
Машинна K- |
— |
синтетиче- |
|
fett MR-2, |
65 6911; T- |
72/C-96134; |
11710/2-76T |
STAS 562— |
2 ÁÄÑ |
|
ñêèé Ñ ÃÎÑÒ |
|
MR-3, TGL |
A1, CSN 65 |
STP, PN 63/ |
|
71; RUL 100 |
1415—72; |
|
4366—76 |
|
17746 |
6946 |
Ñ-96129; |
|
Ca3, STAS |
Машинна К- |
|
|
|
|
|
Maszynowy |
|
1608—72 |
3 ÁÄÑ |
|
|
|
|
|
2, PN 68/ |
|
|
1415—72 |
|
|
|
|
|
Ñ96130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресс-солидол |
|
SWA512, |
T-N1. CSN |
Maszynowy |
KZS-0/1, |
U75 Ca2, |
Àâòî-1 ÁÄÑ |
— |
синтетичес- |
|
TGL |
65 6916 |
2, PN 68/ |
MSZ 11710/ |
U80 CaO, |
8637—71 |
|
êèé Ñ ÃÎÑÒ |
|
14819/03 |
|
Ñ96130; |
2-76T |
STAS |
|
|
4366—76 |
|
|
|
STP, PN 63/ |
|
562—71 |
|
|
|
|
|
|
C-96129 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Солидол жи- |
|
Maschinen- |
T-K3, CSN |
Maszynowy |
KZS-2, MSZ |
U85, Ca3, |
— |
— |
ровой Ж |
|
fett MR-2, |
65 6911; T- |
2, PN-68/C- |
11710/2-76T |
STAS |
|
|
ÃÎÑÒ |
|
MR-3 TGL |
AL, CSN 65 |
96130; LT- |
|
562—71; |
|
|
1033—79 |
|
17746 |
6946 |
12, PN-72/ |
|
RUL 100 |
|
|
|
|
|
|
C-96134 |
|
Ca3, STAS |
|
|
|
|
|
|
|
|
1608—72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пресс-солидол |
|
SWA 512, |
T-N1, CSN |
Maszynowy |
KZS-0/1, |
U75 Ca2, |
Àâòî-1 ÁÄÑ |
— |
жировой Ж |
|
TGL |
65 6916 |
2, PN 68/ |
MSZ 11710/ |
U80CaO, |
8637—71 |
|
ÃÎÑÒ |
|
14819/03 |
|
Ñ96130; |
2-76T |
STAS |
|
|
1033—79 |
|
|
|
|
|
562—71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка гра- |
|
Federnfett |
T-G3, CSN |
Grafitowany, |
KZS-3G, |
Grafitate |
Графитна, |
|
фитная |
|
FF |
65 6912 |
PN-59/C- |
MSZ 11710/ |
pentru D, |
ÁÄÑ |
|
ÓÑñÀ, ÃÎÑÒ |
|
|
|
96153; Swar |
2-76T |
NID |
6743—67 |
|
3333—80 |
|
|
|
|
|
3308—64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка жиро- |
|
SWA 532, |
T-PH2, CSN |
LT 1-13, |
NSZ-2, MSZ |
RUL S |
1-13 Верила; |
|
âàÿ 1-13 |
|
TGL |
65 6918; T- |
PN-58/C- |
11710/3-76T |
140NaCa3, |
Висококапна |
|
|
|
14819/03 |
AV2, CSN |
96125; LT-23 |
|
STAS |
“Ç”, ÁÄÑ |
|
|
|
|
65 6946 |
PN-72/C- |
|
1608—72 |
1414—60 |
|
|
|
|
|
96134 |
|
|
ÊÍ-230, |
|
|
|
|
|
|
|
|
ÎÍ 118/66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазка ЦИА- |
|
SWD 712, |
— |
LMP, PN- |
— |
U 170 Li 2, |
— |
— |
ÒÈÌ-201 |
|
TGL |
|
63/C-96151 |
|
STAS |
|
|
ÃÎÑÒ |
|
14819/04 |
|
|
|
8961—71 |
|
|
6267—74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Допускается к применению при температуре окружающего во˝здуха до минус 15 °С. ** Допускается к применению при температуре окружающего в˝оздуха до минус 25 °С.
*** Универсальное масло (для карбюраторных и дизельных двиг˝ателей).
ДАННЫЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ
Зазоры на холодном двигателе между коромыслами стерж-
нями клапанов, мм: |
|
|
впускных .............................................................. |
0,25... |
0,30 |
выпускных ............................................................ |
0,35... |
0,40 |
Ход педали сцепления, mm: |
|
|
свободный (до включения |
|
|
главного цилиндра) ............................................. |
6... |
12 |
полный ................................................................. |
185... |
190 |
Максимальное усилие |
|
|
на педали сцепления, Н (кгс)............................ |
147(15) |
|
Свободный ход рулевого колеса, не более ........... |
25° |
|
Ход тормозной педали, мм: |
|
|
свободный ............................................................ |
20... |
40 |
полный ................................................................. |
90... |
130 |
Схождение колес (по закраинам |
|
|
ободьев), мм ........................................................ |
0,9... |
1,9 |
Максимальный угол поворота внутреннего |
|
|
колеса (относительно центра поворота) .......... |
42°30'... |
43° |
Прогиб ремней привода генератора, водяного |
|
|
насоса двигателя от усилия |
|
|
нажима 39 Н (4 кгс), мм .................................... |
15... |
22 |
Давление масла в смазочной системе |
|
|
|
|
|
прогретого двигателя, кПa (кгс/см2), |
|
|
|
|
|
при частоте вращения: |
|
|
|
|
|
номинальной ............................ |
392,3... |
539,4 (4... |
5,5) |
||
холостого хода .......................... |
|
98,1 (1) |
|
|
|
Температура охлаждающей жидкости |
|
|
|
|
|
в системе охлаждения, °С ....... |
|
80... |
98 |
|
|
Давление воздуха в ресиверах |
|
|
|
|
|
пневмопривода |
|
|
|
|
|
тормозных механизмов, |
|
|
|
|
|
êÏa (êãñ/ñì2) ............................ |
608,2... |
735,5 (6,2 |
...7,5) |
||
Давление срабатывания предохранительного |
|
|
|||
клапана системы пневмопривода тормозных |
|
|
|||
механизмов, кПa (кгс/см2) ...... |
980,7... |
1323,9 (10... |
13,5) |
||
Ход штоков тормозных камер мостов, мм: |
|
|
|
||
переднего................................... |
|
20... |
30 |
|
|
промежуточного и заднего ...... |
20... |
30 è 25 ... |
35* |
|
* Для моделей 55111, 53212, 53211, 53213 и 54112 ход штоков тормозных камер промежуточного и заднего мостов равен 25... 35 мм.
Приложения 279
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
|
|
|
|
Размер |
Момент затяжки, |
Наименование |
Резьба |
ïîä |
|||
êëþ÷, |
Í.ì (êãñ.ì.) |
||||
|
|
|
|
ìì |
|
Сервис 1 |
|
|
|
|
|
Гайки шпилек крепления |
Ì18 |
27 |
245... 294 (25... 30) |
||
прижимов колес к ступицам |
|
|
|
||
Сервис 2 |
|
|
|
|
|
Болты крепления карте- |
Ì8 |
13 |
15... 17 (1,5... 1,7) |
||
ра двигателя |
|
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
||
передних опор двигателя |
|
|
|
||
Гайки шпилек крепления |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
||
передних опор двигателя |
|
|
|
||
Болты крепления крон- |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
||
штейна поддерживающей |
|
|
|
||
опоры к коробке передач |
|
|
|
||
Гайки болтов крепления |
Ì14 |
22 |
88... 98 (9...10) |
||
поперечной балки поддер- |
|
|
|
||
живающей опоры к раме |
|
|
|
||
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
||
задних опор к двигателю |
|
|
|
||
Гайки шпилек крепления |
Ì16 |
24 |
118... 137 (12... 14) |
||
задних опор двигателя |
|
|
|
||
Гайки |
болтов крепления |
Ì20 |
30 |
196... 265 (20... 27) |
|
заднихопордвигателякраме |
|
|
|
||
Гайки стоек коромысел |
Ì10 |
17 |
41...53 (4,2... 5,4) |
||
Болты крепления го- |
Ì16 |
19 |
157... 176 (16... 18) |
||
ловки цилиндра |
|
|
|
|
|
Гайки |
ротора |
фильтра |
Ì12 |
19 |
79... 88 (8... 9) |
центробежной |
очистки |
|
|
|
|
масла |
|
|
|
|
|
Болтыкрепленияпневмо- |
Ì12 |
19 |
88... 98 (9... 10) |
||
гидроусилителя сцепления |
|
|
|
||
Гайки болтов крепления |
Ì16 |
24 |
122... 137 (12,5... 14) |
||
фланцев карданного вала |
|
|
|
||
привода промежуточного |
|
|
|
||
моста |
|
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì14 |
22 |
79... 88 (8... 9) |
||
фланцев карданного вала |
|
|
|
||
привода заднего моста |
|
|
|
||
Гайки |
стремянок пе- |
Ì20 |
30 |
245... 294 (25... 30) |
|
редних рессор |
|
|
|
|
|
Гайки стремянок задних |
Ì42 |
32 |
441...490 (45... 50) |
||
рессор автомобилей моде- |
|
|
|
||
ëåé 5320, 5410, 55102 |
|
|
|
||
Гайки стремянок задних |
Ì30 |
46 |
931...1029 (95... 105) |
||
рессор автомобилей моде- |
|
|
|
||
ëåé 5511, 54112, 53212 |
|
|
|
||
Болты крепления ушков |
Ì20 |
30 |
215... 274 (22...28) |
||
передних рессор |
|
|
|
|
|
Болтыкреплениянакладки |
Ì20 |
30 |
98... 137 (10... 14) |
||
ушка передних рессор |
|
|
|
||
Гайки |
стяжных болтов |
Ì14 |
22 |
78... 98 (8... 10) |
|
проушин передних крон- |
|
|
|
||
штейнов передних рессор |
|
|
|
||
Гайки |
стяжных болтов |
Ì18 |
27 |
78... 98 (8... 10) |
|
задних |
кронштейнов пе- |
|
|
|
|
редних рессор |
|
|
|
|
|
Гайки |
крепления паль- |
Ì30 |
46 |
490... 588 (50... 60) |
|
цев реактивных штанг |
|
|
|
||
Гайки шпилек крепления |
Ì20 |
30 |
353... 392 (36... 40) |
||
верхних кронштейнов ре- |
|
|
|
||
активных штанг |
|
|
|
|
|
Гайки болтов соединения |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
||
наконечников поперечной |
|
|
|
||
рулевой тяги |
|
|
|
|
|
Гайка |
крепления ру- |
Ì24 |
36 |
59... 79 (6... 8) |
|
левого колеса |
|
|
|
|
|
Контргайкиподшипников |
Ì39 |
55 |
137... 157 (14... 16) |
||
ступиц передних колес |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размер |
Момент затяжки, |
Наименование |
|
Резьба |
ïîä |
|
|
êëþ÷, |
Í.ì (êãñ.ì.) |
||
|
|
|
ìì |
|
|
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
74... 98 (7,5... 10) |
|
кронштейнов тормозных |
|
|
|
|
камер к суппорту |
|
|
|
|
Гайки крепления пе- |
Ì16 |
24 |
137... 157 (14... 16) |
|
редних тормозных камер к |
|
|
|
|
кронштейнам |
|
|
|
|
Гайки крепления задних |
Ì16 |
24 |
176... 206 (18...21) |
|
тормозных камер к крон- |
|
|
|
|
штейнам |
|
|
|
|
Гайка крепления электро- |
Ì12 |
19 |
55... 59 (5,6... 6) |
|
провода к выводу стартера |
|
|
|
|
Гайки стремянок креп- |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
ления рессоры кабины к |
|
|
|
|
кронштейну |
|
|
|
|
Гайки крепления |
îñåé |
Ì14 |
22 |
137... 196 (14... 20) |
опор рычагов торсионов |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
кронштейнов заднего креп- |
|
|
|
|
ления кабины |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
88... 98 (9... 10) |
|
надрамника к раме |
|
Ì16 |
24 |
176... 206 (18...21) |
|
|
Ì14 |
22 |
137... 157 (14... 16) |
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
78,5... 98,1 (8... 10) |
|
передних кронштейнов |
|
|
|
|
надрамника |
|
|
|
|
Гайка болта крепления |
Ì16 |
24 |
137... 147 (14... 15) |
|
ловителя-амортизатора |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
M10 |
17 |
41... 53 (4,2... 5,4) |
|
амортизатора платформы к |
|
|
|
|
опорам |
|
|
|
|
Гайки крепления гидро- |
Ì16 |
24 |
176... 206 (18...21) |
|
цилиндра |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì10 |
17 |
39... 49 (4... 5) |
|
масляного насоса к короб- |
|
|
|
|
ке отбора мощности |
|
|
|
|
Болты крепления |
êî- |
M10 |
17 |
39... 49 (4 ... 5) |
робки отбора мощности |
|
|
|
|
Сервис С |
|
|
|
|
Болты крепления |
ðà- |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
диатора к раме автомобиля |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
насосного агрегата пред- |
|
|
|
|
пускового подогревателя |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
теплообменника предпус- |
|
|
|
|
кового подогревателя |
|
|
|
|
Гайки шпилек крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
патрубков предпускового |
Ì8 |
13 |
15... 25 (1,5... 2,5) |
|
подогревателя |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì8 |
13 |
15... 25 (1,5... 2,5) |
|
впускной трубы предпус- |
|
|
|
|
кового подогревателя |
|
|
|
|
Гайки шпилек крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
фланцев приемных |
òðóá |
|
|
|
глушителя |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì10 |
17 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
фланцев приемных |
òðóá |
|
|
|
глушителя |
|
|
|
|
Гайкиприжимовфорсунок |
Ì10 |
17 |
31 ...39 (3,2... 4) |
|
Гайкакрепленияфланцаве- |
Ì39 |
55 |
196... 235 (20... 24) |
|
домого вала коробки передач |
|
|
|
|
Гайки шпилек крепления |
Ì16 |
24 |
157... 176 (16... 18) |
|
редукторов заднего и |
|
|
|
|
промежуточного мостов |
|
|
|
|
Гайки шпилек крепления |
Ì16 |
24 |
118... 137 (12... 14) |
|
полуосей |
|
|
|
|
Гайка крепления |
ïîä- |
Ì42 |
55 |
343... 392 (35... 40) |
шипников ведущей |
öè- |
|
|
|
линдрической шестерни |
Ì33 |
46 |
235... 353 (24... 36) |
|
Гайки крепленияфланцаве- |
||||
дущейшестернизаднегомоста |
|
|
|
280 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
|
Размер |
Момент затяжки, |
|
Наименование |
Резьба |
ïîä |
||
êëþ÷, |
Í.ì (êãñ.ì.) |
|||
|
|
ìì |
|
|
|
|
|
|
|
Гайки крепления флан- |
Ì33 |
46 |
245... 294 |
(25... 30) |
ца межосевого дифферен- |
|
|
|
|
циала |
|
|
|
|
Гайки крепления флан- |
Ì33 |
46 |
245... 294 |
(25... 30) |
ца заднего вала промежу- |
|
|
|
|
точного моста |
|
|
|
|
Контргайкиподшипников |
Ì72 |
104 |
137... 157 |
(14... 16) |
ступиц колес заднего и |
|
|
|
|
промежуточного мостов |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì16 |
24 |
177... 216 (18... 22) |
|
кронштейна задней под- |
|
|
|
|
вески к лонжеронам рамы |
|
|
|
|
Гайки крепления дер- |
Ì14 |
22 |
118... 142 (12... 14,5) |
|
жателя запасного колеса |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
19 |
59... 88 |
(6... 9) |
кронштейнов ресиверов к |
Ì10 |
17 |
49... 69 |
(5... 7) |
ðàìå |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размер |
Момент затяжки, |
Наименование |
Резьба |
ïîä |
||
êëþ÷, |
Í.ì (êãñ.ì.) |
|||
|
|
|
ìì |
|
|
|
|
|
|
Гайки стремянок креп- |
Ì14 |
22 |
55... 59 (5,6... 6) |
|
ления брусьев платформы |
|
|
|
|
Гайки болтов крепления |
Ì12 |
17 |
49... 59 (5... 6) |
|
кронштейнов топливного |
|
|
|
|
áàêà ê ðàìå |
|
|
|
|
Гайка крепления рычага |
Ì14 |
22 |
44... 53 (4,5... 5,4) |
|
переключения передач |
|
|
|
|
Болт рычага |
передней |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
тяги переключения пере- |
|
|
|
|
äà÷ |
|
|
|
|
Болт рычага |
передней |
Ì12 |
19 |
54... 59 (5,5... 6) |
промежуточной тяги пере- |
|
|
|
|
ключения передач |
|
|
|
|
Стяжные болты регу- |
Ì12 |
19 |
39... 44 (4... 4,5) |
|
лировочного |
фланца |
|
|
|
механизма переключения |
|
|
|
|
передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ðèñ. 317 |
|
|
íà |
Обозначение |
|
подшипников |
||
Позиция |
||
|
11160304Ê
21160305
36-305À
4154901Å
56-305À
6114
7204À
8207À
98102
106-180603Ê1Ñ9
116-180502ÊÇÑ9
126-7204À
13201
14203
15106
168103
17207À
18207À
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ
Обозначение под- |
|
|
шипников по но- |
Òèï |
Место установки |
менклатуре КамАЗа |
|
|
740.1307274 |
Шариковый радиальный од- |
Вал водяного насоса (задняя |
|
норядный с односторонним |
опора) |
|
уплотнением |
|
740.1307027 |
Òî æå |
То же (передняя опора) |
864713 |
Шариковый радиальный од- |
Валик насоса гидроусилителя |
|
норядный |
(задняя опора) |
864714 |
Роликовый игольчатый без |
То же (передняя опора) |
|
внутреннего кольца с одним |
|
|
бортом на наружном кольце с |
|
|
сепаратором |
|
864713 |
Шариковый радиальный од- |
Ведомый вал гидромуфты |
|
норядный |
вентилятора (передняя опора) |
740.1318174-10 |
Òî æå |
Ведущий вал гидромуфты |
|
|
вентилятора (передняя опора) |
740.1318043 |
Òî æå |
Ведомый вал гидромуфты |
|
|
вентилятора (задняя опора) |
853941 |
Шариковый радиальный од- |
Ведущий вал гидромуфты |
|
норядный |
вентилятора (задняя опора) |
740.1017220 |
Шариковый упорный оди- |
Центробежный фильтр очи- |
|
нарный |
стки масла |
— |
Шариковый радиальный с |
Вал генератора (передняя |
|
двусторонним уплотнением |
опора) |
— |
Òî æå |
То же (задняя опора) |
33.1111174 |
Роликовый конический од- |
Кулачковый вал топливного |
|
норядный |
насоса высокого давления |
33.1110624 |
Шариковый радиальный од- |
Промежуточное зубчатое ко- |
|
норядный |
лесо регулятора топливного |
|
|
насоса высокого давления |
33.1110622 |
Òî æå |
Державка грузов регулятора |
|
|
топливного насоса высокого |
|
|
давления (передняя опора) |
33.1110620 |
Òî æå |
То же (задняя опора) |
33.1110618 |
Шариковый упорный оди- |
Муфта грузов регулятора топ- |
|
нарный |
ливногонасосавысокогодавления |
853941 |
Шариковый радиальный од- |
Коленчатый вал компрессора |
|
норядный |
|
853941 |
Òî æå |
Вал зубчатого колеса при- |
|
|
вода топливного насоса (пе- |
|
|
редняя опора) |
Размеры подшипника, мм
внутренний диаметр |
наружный диаметр |
монтажная ширина |
20 |
52 |
18 |
25 |
62 |
21 |
25 |
62 |
17 |
12 |
22 |
16 |
25 |
62 |
17 |
70 |
110 |
20 |
20 |
47 |
14 |
35 |
72 |
17 |
15 |
28 |
9 |
17 |
47 |
19 |
15 |
35 |
14 |
20 |
47 |
15,25 |
12 |
32 |
10 |
17 |
40 |
12 |
30 |
55 |
13 |
17 |
30 |
9 |
35 |
72 |
17 |
35 |
72 |
17 |
|
|
|
Число на автомобиль
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
2
1
Приложения 281
ðèñ. 317 |
|
Обозначение под- |
|
|
|
íà |
Обозначение |
|
|
|
|
подшипников |
шипников по но- |
Òèï |
|
||
Позиция |
|
||||
|
менклатуре КамАЗа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
6-305 |
864713 |
Шариковый радиальный од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
20 |
97506À |
740.1029118 |
Роликовый |
конический |
|
|
|
|
двухрядный |
|
|
21 |
6-205Ê |
864709 |
Шариковый радиальный од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
22 |
986714ÊÑ17 |
14.1601196-01 |
Шариковыйрадиально-упор- |
||
|
|
|
ный однорядный в кожухе |
|
|
23 |
170314Ë |
15.1770084-01 |
Шариковый |
радиальный |
|
|
|
|
однорядный |
|
|
24 |
6-305* |
5511-4202205 |
Шариковый |
радиальный |
|
|
|
|
однорядный |
|
|
25 |
111* |
5511-4202200 |
Òî æå |
|
|
26 |
50412ÀÊ |
14.1701032 |
Шариковый |
радиальный |
|
|
|
|
однорядный со стопорной ка- |
||
|
|
|
навкой на наружном кольце |
||
27 |
64907Ê |
14.1701083 |
Роликовый радиальный с уд- |
||
|
|
|
линенными цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами без колец |
|
|
28 |
53610 |
14.1701073 |
Роликовый радиальный сфе- |
||
|
|
|
рический двухрядный |
|
|
29 |
804807ÊÇÑ10 |
5320-2205033 |
Роликовый |
игольчатый |
ñ |
|
|
|
одним наружным кольцом |
|
|
30 |
6-311À èëè |
864777 |
Шариковый |
радиальный |
|
|
311À |
|
однорядный |
|
|
31 |
6-7815À |
853957 |
Роликовый конический од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
32 |
7517À |
864733 |
Роликовый конический од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
33 |
27310ÍÀ |
853948 |
Роликовый конический од- |
||
|
|
|
норядный с большим углом |
||
|
|
|
конуса |
|
|
34 |
Ó-27911À |
864769 |
Òî æå |
|
|
35 |
7216Ó |
864720 |
Роликовый конический од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
36 |
6-310À èëè |
864716 |
Шариковый |
радиальный |
|
|
310 |
|
однорядный |
|
|
37 |
12310ÊÌ |
864717 |
Роликовый радиальный |
ñ |
|
|
|
|
короткими цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами |
|
|
38 |
102409Ì |
864715 |
Роликовый радиальный |
ñ |
|
|
|
|
короткими цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами |
|
|
39 |
6-7516À1 |
864728 |
Роликовый конический од- |
||
|
|
|
норядный |
|
|
40 |
6-7214ÀÓ |
864724 |
Òî æå |
|
|
41 |
804805Ê1 |
5320-2201044 |
Роликовый |
игольчатый |
ñ |
|
|
|
одним наружным кольцом |
|
|
42 |
664916Ä |
14.1701208 |
Роликовый радиальный |
ñ |
|
|
|
|
длинными цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами без колец |
|
|
43 |
664916Ä-04 |
14.1701285 |
Насыпные ролики |
|
|
44 |
12213ÊÌ |
14.1701066-01 |
Роликовый радиальный |
ñ |
|
|
|
|
короткими цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами |
|
|
45 |
76-592708Ì1 |
14.1701190-01 |
Роликовый радиальный |
ñ |
|
|
|
|
короткими цилиндрическими |
||
|
|
|
роликами |
|
|
* Только для автомобилей-самосвалов моделей 55111, 55102
|
внутренний диаметр |
наружный диаметр |
монтажная ширина |
автомобильнаЧисло |
|
Размеры |
|
||
|
подшипника, мм |
|
||
Место установки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вал зубчатого колеса привода |
25 |
62 |
17 |
1 |
топливногонасоса(задняяопора) |
|
|
|
|
Зубчатое колесо привода рас- |
30 |
62 |
50 |
1 |
пределительного вала |
|
|
|
|
Ведущий вал делителя (пе- |
25 |
52 |
15 |
1 |
редняя опора) |
|
|
|
|
Муфта выключения сцеп- |
70 |
105 |
21,5 |
1 |
ления |
|
|
|
|
Ведущий вал делителя (зад- |
70 |
150 |
35 |
1 |
няя опора) |
|
|
|
|
Ось зубчатого колеса коробки |
25 |
62 |
17 |
2 |
отбора мощности |
|
|
|
|
Зубчатая полумуфта |
55 |
90 |
18 |
2 |
Ведомый вал коробки передач |
60 |
150 |
35 |
1 |
(задняя опора) |
|
|
|
|
Блок зубчатый колес заднего |
32 |
52 |
49 |
2 |
хода коробки передач |
|
|
|
|
Промежуточный вал коробки |
50 |
110 |
40 |
1 |
передач (задняя опора) |
|
|
|
|
Карданный вал промежу- |
33,635 |
50 |
31 |
8 |
точного моста |
|
|
|
|
Межосевой дифференциал |
55 |
120 |
29 |
1 |
Ступицы колес промежу- |
75 |
135 |
44,25 |
4 |
точного и заднего мостов (на- |
|
|
|
|
ружная опора) |
|
|
|
|
Ступицы колес промежу- |
85 |
150 |
38,5 |
4 |
точного и заднего мостов (внут- |
|
|
|
|
ренняя опора) |
|
|
|
|
Цилиндрическое зубчатое |
50 |
110 |
29,25 |
2 |
колесо промежуточного и зад- |
|
|
|
|
него мостов (правая опора) |
|
|
|
|
Òî æå |
53,975123,825 |
39,5 |
2 |
|
Чашка межколесного диф- |
80 |
140 |
28,25 |
4 |
ференциала промежуточного и |
|
|
|
|
заднего мостов |
|
|
|
|
Ведущий вал промежуточного |
50 |
110 |
27 |
1 |
моста (задняя опора) |
|
|
|
|
Ведущий вал заднего моста |
50 |
110 |
27 |
1 |
(задняя опора) |
|
|
|
|
Цилиндрическое зубчатое |
45 |
120 |
29 |
2 |
колесо промежуточного и зад- |
|
|
|
|
него мостов (левая опора) |
|
|
|
|
Коническое зубчатое колесо |
80 |
140 |
35,25 |
2 |
главной передачи заднего и |
|
|
|
|
промежуточного мостов (внут- |
|
|
|
|
ренняя опора) |
|
|
|
|
То же (наружная опора) |
70 |
125 |
26,25 |
2 |
Карданный вал заднего мос- |
25 |
39 |
30,5 |
8 |
òà |
|
|
|
|
Зубчатые колеса первой, вто- |
81 |
92 |
42,5 |
4 |
рой, третьей передач и переда- |
|
|
|
|
чи заднего хода ведомого вала |
|
|
|
|
коробки передач |
|
|
|
|
Зубчатое колесо четвертой |
— |
5,5 |
15,8 |
88 |
передачи |
|
|
|
|
Промежуточный вал коробки |
65 |
120 |
23 |
1 |
передач (передняя опора) |
|
|
|
|
Ведомый вал коробки пере- |
40 |
77,5 |
23 |
1 |
дач (передняя опора) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
ðèñ. 317 |
|
íà |
Обозначение |
Позиция |
подшипников |
|
46292213Ê1Ì
47170412ÀÊË
48264706
49664913Å
5070-50409ÀÊ
517613À
526-7610À
53636906Ñ17
54704902Ê6ÓÑ10
5550110
56110
576-205Ê
58819705Ê2
108903
999702Å
6-60026
70-80200Ñ9
70-80202Ñ9
Обозначение подшипников по ноТип менклатуре КамАЗа
15.1770254 |
Роликовый радиальный с |
|
|
короткими цилиндрическими |
|
|
роликами |
|
15.1701032 |
Шариковый |
радиальный |
|
однорядный |
|
15.1701031 |
Роликовый радиальный с |
|
|
длинными цилиндрическими |
|
|
роликами без колец |
|
15.1770064-01 |
Роликовый радиальный с |
|
|
длинными цилиндрически- |
|
|
ми роликами двухрядный без |
|
|
колец |
|
15.1770234-01 |
Шариковый |
радиальный |
|
однорядный со стопорной ка- |
|
|
навкой на наружном кольце |
|
853954 |
Роликовый конический од- |
|
|
норядный |
|
853951 |
Òî æå |
|
864731 |
Шариковый |
радиально- |
|
упорный штампованный без |
|
|
сепаратора |
|
864710 |
Роликовый игольчатый с |
|
|
одним наружным кольцом |
|
864705 |
Шариковый |
радиальный |
|
однорядный со стопорной ка- |
|
|
навкой на наружном кольце |
|
864706 |
Шариковый |
радиальный |
|
однорядный |
|
864709 |
Шариковый |
радиальный |
|
однорядный |
|
5320-3401120 Роликовый упорный одинарный с цилиндрическими роликами
864767 Шариковый упорный одинарный без сепаратора в кожухе
—Роликовый упорный однорядный с одной защитной шайбой
—Шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой
—Шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами
—Òî æå
|
|
внутренний диаметр |
наружный диаметр |
монтажная ширина |
автомобильнаЧисло |
|
|
Размеры |
|
||
|
|
подшипника, мм |
|
||
Место установки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Промежуточный вал |
äåëè- |
79,6 |
120 |
23 |
1 |
теля (задняя опора) |
|
|
|
|
|
Ведущий вал коробки пе- |
60 |
150 |
35 |
1 |
|
редач (задняя опора) |
|
|
|
|
|
Ведущий вал коробки пе- |
29,96 |
43,98 |
33 |
1 |
|
редач (передняя опора) |
|
|
|
|
|
Зубчатое колесо делителя |
62 |
70 |
31 |
2 |
|
Промежуточный вал |
äåëè- |
45 |
120 |
29 |
1 |
теля (передняя опора) |
|
|
|
|
|
Ступица переднего |
колеса |
65 |
140 |
51 |
2 |
(внутренняя опора) |
|
|
|
|
|
То же (наружная опора) |
50 |
110 |
42,25 |
2 |
|
Рулевая колонка |
|
28 |
42 |
21,5 |
2 |
Карданный вал рулевого при- |
15,235 |
28 |
20 |
8 |
|
âîäà |
|
|
|
|
|
Зубчатое колесо углового |
50 |
80 |
16 |
1 |
|
редуктора механизма рулевого |
|
|
|
|
|
привода (задняя опора) |
|
|
|
|
|
То же (передняя опора) |
50 |
80 |
16 |
1 |
|
Зубчатое колесо углового |
25 |
52 |
15 |
2 |
|
редуктора механизма рулевого |
|
|
|
|
|
привода (верхняя и нижняя |
|
|
|
|
|
опора) |
|
|
|
|
|
Винт рулевого механизма |
25 |
63 |
16 |
2 |
|
Винт торсиона механизма |
17,5 |
32,2 |
10,669 |
1 |
|
подрессоривания |
|
|
|
|
|
Пружинный энергоаккуму- |
15 |
28 |
2 |
4 |
|
лятор тормозных камер типа |
|
|
|
|
|
20/20 |
|
|
|
|
|
Тахометр, спидометр |
|
6 |
19 |
6 |
8 |
Электродвигатель предпу- |
10 |
30 |
9 |
1 |
|
скового подогревателя |
|
|
|
|
|
Òî æå |
|
15 |
35 |
11 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Приложения 283
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ˝ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ
|
|
Наименова- |
Обозначение |
|
|
Наименова- |
Обозначение |
|
|||
Модель |
|
íèå |
составляю- |
|
Модель |
составляю- |
|
||||
|
|
|
|
|
щих деталей |
|
|
íèå |
щих деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Двигатель |
|
|
|
|
|
Съемник |
È801.06.000 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
пружин кла- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Ê î ë ü ö î |
— |
|
|
панов |
|
|
|
||
|
|
( ï ð è ñ ï î - |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ñ î á ë å í è å |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
äëÿ |
óñòà- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
новки |
ïîð- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
øíÿ ñ ïîðø- |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
í å â û ì è |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
кольцами в |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
цилиндр) |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Ñ ú å ì í è ê |
È801.01.100 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ведущей ше- |
È801.01.006 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
стерни и зад- |
È801.01.012 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
íåãî |
|
ïðî- |
È801.01.003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
тивовеса ко- |
È801.01.005 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
ленчатого |
È801.01.007 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
âàëà, |
øå- |
|
|
|
Съемник |
È801.07.000 |
|
||
|
|
стерни |
ðàñ- |
|
|
|
|
||||
|
|
ï ð å ä å ë è - |
|
|
|
седел |
êëà- |
|
|
||
|
|
ò å ë ü í î ã î |
|
|
|
панов |
äâè- |
|
|
||
|
|
âàëà, |
âåäó- |
|
|
|
гателя |
|
|
|
|
|
|
ùåé |
|
øå- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стерни при- |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
âîäà |
масля- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного насоса |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
и переднего |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
противовеса |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
коленчатого |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
âàëà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Ñ ú å ì í è ê |
È801.05.000 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
гильзы |
öè- |
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
È801.08.000 |
|
||
|
|
линдра |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ñ î á ë å í è å |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для снятия и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поршневых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
колец |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Ñ ú å ì í è ê |
740.3901210 |
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
— |
|
|||
|
|
форсунок с |
|
|
|
ñ î á ë å í è å |
|
|
|||
|
|
двигателя |
|
|
|
для снятия и |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
разборки - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сборки муф- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ты опереже- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
íèÿ âïðû- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
скивания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
284 |
Автомобили КамАЗ |
|
|
|
Наименова- |
Обозначение |
||
Модель |
составляю- |
|||
|
íèå |
|
щих деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
È801.14.000 |
||
|
ñ î á ë å í è å |
|
||
|
для регули- |
|
||
|
ð î â à í è ÿ |
|
||
|
ê ë à ï à í î â |
|
||
|
ä â è ã à ò å ë ÿ |
|
||
|
(êëþ÷) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
È801.20.000 |
||
|
ñ î á ë å í è å |
|
||
|
для разбор- |
|
||
|
ки-сборки |
|
||
|
форсунки, |
|
||
|
í à ñ î ñ í î é |
|
||
|
секции топ- |
|
||
|
ливного на- |
|
||
|
ñîñà |
|
âû- |
|
|
сокого |
äàâ- |
|
|
|
ления и топ- |
|
||
|
ливного на- |
|
||
|
соса низкого |
|
||
|
давления |
|
||
|
|
|
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
È801.21.000 |
||
|
ñ î á ë å í è å |
|
||
|
для выпрес- |
|
||
|
совки |
íà- |
|
|
|
гнетатель- |
|
||
|
ного клапа- |
|
||
|
íà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ñïåö- |
È801.23.000 |
|
|
|
пасса- |
|
|
|
|
òèæè |
|
|
|
|
|
|
|
|
Съемник |
È801.24.000 |
||
|
подшипни- |
|
||
|
ка регуля- |
|
||
|
òîðà |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименова- |
Обозначение |
||
Модель |
|
составляю- |
|||
|
|
íèå |
щих деталей |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Съемник |
È801.26.100 |
||
|
|
эксцентрика |
È801.37.011 |
||
|
|
и ведущей |
È801.37.001 |
||
|
|
шестерни с |
È801.26.004 |
||
|
|
кулачкового |
|
||
|
|
âàëà |
|
òîï- |
|
|
|
ливного на- |
|
||
|
|
сосавысоко- |
|
||
|
|
го давления |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
Приспо - |
È801.27.000 |
||
|
|
ñ î á ë å í è å |
|
||
|
|
äëÿ |
óñòà- |
|
|
|
|
новки |
ïîä- |
|
|
|
|
шипников |
|
||
|
|
кулачкового |
|
||
|
|
âàëà |
|
òîï- |
|
|
|
ливного на- |
|
||
|
|
ñîñà |
|
âû- |
|
|
|
сокого дав- |
|
||
|
|
ления |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Съемник |
È801.37.002 |
||
|
|
подшипни- |
È801.40.004 |
||
|
|
êîâ |
кулач- |
È801.30.202 |
|
|
|
кового вала |
È801.37.003 |
||
|
|
топливного |
EM12õ1,25-6H |
||
|
|
насоса |
âû- |
È801.37.004 |
|
|
|
сокого |
äàâ- |
È801.37.005 |
|
|
|
ления и под- |
È801.37.011 |
||
|
|
шипников |
È801.30.003 |
||
|
|
углового ре- |
È801.37.001 |
||
|
|
дуктора ру- |
È801.37.010 |
||
|
|
левого меха- |
È801.37.103 |
||
|
|
низма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коробка передач |
|
|
||
|
|
EM12õ1,25-6H |
|||
|
|
Съемник |
|||
|
|
подшипни- |
È801.30.103 |
||
|
|
ковведомого |
È801.30.001-10 |
||
|
|
валаиперед- |
È801.37.001 |
||
|
|
íåãî |
|
ïîä- |
È801.37.010 |
|
|
ø è ï í è ê à |
È801.30.003 |
||
|
|
ï ð î ì å æ ó - |
È801.30.100 |
||
|
|
точного вала |
È801.30.202 |
||
|
|
|
|
|
È801.30.200 |
|
|
|
|
|
È801.30.300 |
|
|
|
|
|
|
Приложения 285
Модель |
Наименова- |
Обозначение |
|
|
íèå |
составляю- |
|
|
|
щих деталей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
M8õ6gõ100 |
|
|
ñ î á ë å í è å |
È801.33.004 |
|
|
для снятия и |
È801.33.002.10 |
|
|
установки |
È801.37.001 |
|
|
ç à ä í å ã î |
È801.37.011 |
|
|
подшипни- |
|
|
|
êà |
проме- |
|
|
жуточного |
|
|
|
âàëà |
|
|
|
|
|
|
|
Съемник |
È801.32.000 |
|
|
îñè |
блока |
|
|
ø å ñ ò å ð å í |
|
|
|
заднего хода |
|
|
|
|
|
|
Валы карданные
Съемник |
M8õ6gõ100 |
||
подшипни- |
È801.33.004 |
||
êîâ |
кардан- |
È801.33.002-10 |
|
íûõ |
валов |
È801.37.001 |
|
ï ð î ì å æ ó - |
È801.37.011 |
||
точного и |
|
||
заднего |
ìî- |
|
|
ñòîâ |
è |
øå- |
|
стерни при- |
|
||
âîäà |
êîìï- |
|
|
рессора |
|
|
|
|
|
|
|
Управление рулевое
|
Ñúåì- |
È801.37.001 |
|
í è ê |
È801.35.100-10 |
|
ðóëå - |
È801.37.011 |
|
â î ã î |
|
|
колеса |
|
|
|
|
|
Наименова- |
Обозначение |
Модель |
составляю- |
|
|
íèå |
щих деталей |
|
|
|
|
|
|
|
Съемник |
È801.36.003 |
|
сошки руля |
È801.42.003 |
|
и пальцев |
È801.01.012 |
|
поперечной |
È801.36.004 |
|
и продоль- |
|
|
íîé ðóëå- |
|
|
âûõ òÿã |
|
|
|
|
Мосты ведущие
|
Съемник |
È801.01.100 |
|
|
внутренних |
È801.01.006 |
|
|
ê î ë å ö |
È801.01.005 |
|
|
подшипни- |
È801.01.003 |
|
|
êîâ |
âåäó- |
È801.01.012 |
|
ùèõ |
øå- |
È801.40.005 |
|
стерен и ча- |
È801.40.006 |
|
|
шек диффе- |
È801.40.002 |
|
|
ð å í ö è à ë à |
È801.40.003 |
|
|
промежу - |
È801.40.004 |
|
|
точного и |
È801.01.100-01 |
|
|
заднего мо- |
EM12õ1,25-6H |
|
|
ñòîâ |
|
|
|
|
|
|
|
Ñ ï å ö è - |
È801.41.000 |
|
|
à ë ü í û é |
|
|
|
êëþ÷ |
äëÿ |
|
|
гайки |
ïîä- |
|
|
шипников |
|
|
|
â å ä ó ù å ã î |
|
|
|
âàëà |
êîíè- |
|
|
ческой ше- |
|
|
|
стерни про- |
|
|
|
ì å æ ó ò î ÷ - |
|
|
|
ного моста |
|
|
Колеса |
|
|
|
|
|
||
|
Съемник |
È801.01.012 |
|
|
ступиц ко- |
È801.38.003 |
|
|
ëåñ |
|
È801.38.100-01 |
|
|
|
È801.01.006 |
|
|
|
È801.42.003 |
|
|
|
È801.39.009 |
|
|
|
È801.38.004 |
|
|
|
|
|
Наименова- |
Обозначение |
|
Наименова- |
Обозначение |
Модель |
составляю- |
Модель |
составляю- |
||
|
íèå |
щих деталей |
|
íèå |
щих деталей |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Ï ð è ñ ï î - |
È801.01.12 |
Подвеска |
|
||
|
|
|
|||
собление для |
È801.39.003-10 |
|
Ñ ú å ì í è ê |
È801.012-01 |
|
выпрессовки |
È801.42.003 |
|
ï à ë ü ö å â |
È801.42.200 |
|
í à ð ó æ í û õ |
È801.39.009 |
|
реактивных |
È801.42.100-10 |
|
колец под- |
È801.39.012 |
|
штанг задней |
È801.42.005 |
|
шипников |
È801.39.013 |
|
подвески |
È801.16.101-014 |
|
ступиц |
ïå- |
È801.39.002 |
|
|
EM12õ1,25-6H |
реднего |
è |
È801.39.011-01 |
|
|
|
заднегоколес |
Ì16õ1,5õ22õ45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМИРОВАННЫЕ МАНЖЕТЫ
Обозначение |
Размеры, мм |
|
|
|||
манжеты по |
диаметр |
øèðè- |
Место установки |
|||
номенклату- |
âíóò- |
наруж- |
||||
|
|
|||||
ре КамАЗа |
ренний |
íûé |
íà |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
864113 |
21,8 |
34,5 |
6 |
Зубчатое колесо уг- |
||
|
|
|
|
лового редуктора ме- |
||
|
|
|
|
ханизма рулевого при- |
||
|
|
|
|
âîäà |
|
|
864117 |
115 |
145 |
15 |
Башмак |
рессоры |
|
|
|
|
|
задней подвески |
||
864121 |
23,8 |
46 |
11 |
Насос гидроусилите- |
||
|
|
|
|
ля рулевого привода |
||
864129-02 |
142 |
168 |
16 |
Ступица заднего ко- |
||
|
|
|
|
ëåñà |
|
|
864135-02 |
130 |
154 |
15 |
Ступица |
переднего |
|
|
|
|
|
колеса |
|
|
864141 |
41,8 |
58 |
10 |
Вал сошки механиз- |
||
|
|
|
|
ма рулевого привода |
||
864146 |
11,5 |
38 |
11,5 |
Пневмогидравли- |
||
|
|
|
|
ческий усилитель |
||
|
|
|
|
привода сцепления |
||
864173 |
13,25 |
29 |
8,5 |
Òî æå |
|
|
864176 |
70 |
92 |
16 |
Крышка |
стакана |
|
|
|
|
|
подшипников кони- |
||
|
|
|
|
ческого зубчатого ко- |
||
|
|
|
|
леса заднего моста |
||
864176 |
70 |
92 |
16 |
Крышка подшипни- |
||
|
|
|
|
ка картера межосево- |
||
|
|
|
|
го дифференциала |
||
864180 |
70 |
92 |
16 |
Крышка подшипни- |
||
|
|
|
|
ка заднего вала проме- |
||
|
|
|
|
жуточного моста |
||
864180 |
70 |
92 |
16 |
Крышказаднегопод- |
||
|
|
|
|
шипника ведомого ва- |
||
|
|
|
|
ла коробки передач |
||
740.1005160-01 |
104 |
130 |
12 |
Картер маховика |
||
740.1029240 |
19,5 |
42 |
10 |
Корпус |
переднего |
|
|
|
|
|
подшипника вала при- |
||
|
|
|
|
вода топливного насо- |
||
|
|
|
|
са высокого давления |
||
|
|
|
|
|
|
Обозначение |
Размеры, мм |
|
|
|||
манжеты по |
диаметр |
øèðè- |
Место установки |
|||
номенклату- |
âíóò- |
наруж- |
||||
|
|
|||||
ре КамАЗа |
ренний |
íûé |
íà |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
740.1029240 |
19,5 |
42 |
10 |
Корпус заднего под- |
||
|
|
|
|
шипника вала приво- |
||
|
|
|
|
да топливного насоса |
||
|
|
|
|
высокого давления |
||
740.1029240 |
19,5 |
42 |
10 |
Крышка подшипни- |
||
|
|
|
|
ка топливного насоса |
||
|
|
|
|
высокого давления |
||
33.1121066 |
27 |
43 |
10 |
Муфта опережения |
||
|
|
|
|
впрыскивания топли- |
||
|
|
|
|
âà ÒÍÂÄ |
|
|
33.1121090 |
74 |
94 |
11 |
Òî æå |
|
|
740.1307012 |
17 |
42 |
5 |
Корпус водяного на- |
||
|
|
|
|
ñîñà |
|
|
740.1318166-01 |
99 |
125 |
12 |
Вал шкива привода |
||
|
|
|
|
генератора |
|
|
740.1318186-01 |
33,5 |
50 |
10 |
Ведомый вал гидро- |
||
|
|
|
|
муфты |
|
|
14.1701230-01 |
44 |
64 |
8 |
Крышка подшипни- |
||
|
|
|
|
ка ведущего вала |
||
|
|
|
|
коробки передач |
||
14.1701238-01 |
44 |
60 |
7 |
Крышка подшипни- |
||
|
|
|
|
ка ведущего вала |
||
|
|
|
|
коробки передач |
||
14.1701340 |
24,5 |
42 |
10 |
Маховик двигателя |
||
14.3802059 |
9,5 |
25 |
7 |
Крышка |
заднего |
|
|
|
|
|
подшипника ведомо- |
||
|
|
|
|
го вала коробки пере- |
||
|
|
|
|
äà÷ |
|
|
5320-2201043 |
25,3 |
38,5 |
7 |
Карданный вал зад- |
||
|
|
|
|
него моста |
|
|
5320-2205042 |
34,1 |
49 |
7,3 |
Карданный вал про- |
||
|
|
|
|
межуточного моста |
||
5320-2918180 |
115 |
148 |
16 |
Башмак |
рессоры |
|
|
|
|
|
задней подвески |
||
5320-3401746 |
21 |
34,5 |
4,9 |
Корпус |
шестерни |
|
|
|
|
|
рулевого механизма |