- •Цели и задачи курсового проекта
- •Состав проекта
- •1.Анализ исходных данных
- •Распределение видов работ в зависимости от климатических условий
- •Среднемесячная температура воздуха
- •2. Установление возможных сроков строительства
- •3. Подсчет объемов работ и организация снабжения строительства дорожно-строительными материалами
- •3.1. Объемы работ и потребность в дорожно-строительных материалах
- •Площадь поперечного сечения конструктивных слоев
- •Площадь поперечного сечения конструктивных слоев
- •Ведомость объемов работ и потребности в основных материалах и полуфабрикатах на строительство дорожной одежды
- •3.2. Определение экономически выгодных зон использования притрассовых карьеров
- •3.3. Технико-экономическое обоснование размещения производственного предприятия
- •3.4. Определение дальности перевозки материалов, заданных проектом
- •Ведомость обеспечения строительства дороги материалами и полуфабрикатами
- •4. Проектирование технологии и линейной организации дорожных работ поточным методом
- •4.1. Обоснование скорости и направления движения потока
- •4.1.1. Определение минимальной скорости потока
- •4.1.2. Расчет производительности строительных машин
- •4.1.3 Корректирование скорости потока с учетом производительности ведущей машины. Выбор направления движения потока
- •4.2. Организация транспортных работ
- •Сводная ведомость потребности в автотранспорте
- •5. Технологическая карта на строительство дорожной одежды
- •5.1. Технологическая последовательность производства работ
- •Технологическая последовательность строительства дорожной одежды
- •5.2. Комплектование дорожных отрядов
- •Отряд по устройству асфальтобетонного покрытия
- •Отряд по устройству основания из песчано-гравийной смеси, укрепленной портландцементом м400
- •Отряд по устройству подстилающего слоя основания
- •Отряд по устройству присыпных обочин
- •Комплексный отряд по устройству дорожной одежды
- •5.3. Указания по рациональному выполнению основных рабочих процессов
- •5.4. Графическое изображение плана потоков
- •5.5. Почасовые графики работ на захватках
- •6. Линейный календарный график строительства дорожной одежды
- •6.1. Технико-экономические показатели строительства
- •7. Охрана труда и окружающей среды
- •Операционный контроль качества строительства
- •Допускаемые отклонения при устройстве асфальтобетонного покрытия
- •Виды контроля и способы его выполнения
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Ориентировочные данные для определения количества смен работы звеньев по устройству конструктивных слоев дорожной одежды и организационно-технологических разрывов между звеньями
- •Технические характеристики катков самоходных вибрационных
- •Технические характеристики катков самоходных статического действия
- •Технические характеристики катков самоходных пневмоколесных
- •Технические характеристики катков самоходных комбинированных с изменяемыми параметрами вибрации
- •Основные технические характеристики асфальтосмесительных установок
- •Ориентировочные режимы работы машинно-дорожных отрядов и параметры потока строительства асфальтобетонных покрытий в холодное время
- •Рекомендуемая температура асфальтобетонных смесей перед уплотнением
Технические характеристики катков самоходных вибрационных
Параметр |
ДУ-54А; ДУ-54А-1 |
ДУ-25 |
ДУ-47Б |
Масса, т: без балласта с балластом |
1,5 2,2 |
3,7 4,0 |
6,0 8,0 |
Ширина укатываемой полосы, м |
0,88 |
1,00 |
1,40 |
Вальцы: диаметр, м: направляющих вибрационных ширина, м: направляющих вибрационных |
0,61 0,73;0,89
0,80 0,89 |
0,80 0,90
1,00 1,00 |
1,00 1,20
1,05 1,40 |
Вынуждающая сила вибровозбудителя, Н |
15900; 19600 |
47600 |
70000 |
Частота вибрации, Гц |
52,0; 58,0 |
52,5 |
33,6 -4 1,6 |
Мощность двигателя, кВт |
5,9 |
14,7 |
37,0 |
Скорость передвижения, км/ч: рабочая транспортная |
1,80; 3,00 6,00 |
1,92 7,07 |
1,89 - 3,70 6,80 |
Габаритные размеры, м: длина ширина высота |
2,80 1,10 2,20 |
3,50 1,30 2,60 |
4,65 1,80 2,85 |
Приложение 3
Технические характеристики катков самоходных статического действия
Параметр |
ДУ-11 |
ДУ-50 |
ДУ-8В |
ДУ-18 |
ДУ-48А |
ДУ-9В |
ДУ-49А; ДУ-49В |
Масса, т: |
|
|
|
|
|
|
|
без балласта |
6,4 |
6,5 |
8,0 |
10,0 |
10,0 |
10,3 |
11,0 |
с балластом |
– |
8,0 |
13,0 |
13,0 |
13,0 |
18,0 |
18,0; 18,5 |
Число осей |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
Диаметр вальца, м: |
|
|
|
|
|
|
|
переднего |
0,9 |
1,0 |
1,3 |
1,0 |
1,0 |
1,3 |
1,3 |
среднего |
– |
– |
– |
– |
– |
1,3 |
1,3 |
заднего |
1,3 |
1,3 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
1,6 |
Ширина уплотняемой полосы, м |
1,80 |
1,80 |
1,30 |
1,80 |
1,85 |
1,30 |
1,30; 1,39 |
Скорость передвижения, км/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
на первой передаче |
0,67 |
0,76 |
до 0,65 |
0,50-1,0 |
до 0,54 |
до 0,65 |
до 0,65 |
на второй передаче |
0,98 |
2,17 |
до 1 ,46 |
0,60-2,1 |
до 1,20 |
до 1,46 |
до 1 ,46 |
транспортная |
1,94 |
2,17 |
до 2,20 |
– |
до 1,80 |
до 2,20 |
до 2,20 |
Приложение 4