Электропогрузчики

Универсальными вилочными погрузчиками называют машины периодического действия, которые наряду с основным типом вилочного захватного приспособления оборудованы специальными съемными устройствами для погрузки, выгрузки и перемещения штучных или сыпучих грузов.

Электропогрузчики могут быть аккумуляторные и с релейным или кабельным питанием.

По назначению

- универсальные

- специальные

Универсальные более устойчивые, имеют увеличенный радиус поворота, что позволяет иметь более высокую скорость. Позволяет поднимать груз на большую высоту.

Малогабаритные наоборот

Вилочные погрузчики могут быть с фронтальным и с боковым расположением грузоподъемника

По грузоподъемности погрузчики бывают:

- особо малой – 0,1-0,4 т

- малогабаритные – 0,5-1,5 т

- средней – 3,2-5 т

большой – 10 т

- особо большой - >25 т.

1 – объемные шасси

2 – ящик для аккумуляторных батарей

3 – передний мост с ведущими колесами

4 – задний мост

5 – телескопическая рама подъемника

6 – каретка

7 – вилы

9 – педали

Рисунок – Устройство вилочных электропогрузчиков

Автопогрузчики

По конструкции аналогичны электропогрузчикам

• задний и передний мост

• рама

• противовес

• двигатель внутреннего сгорания

• рулевая система

• гидравлическая система

• грузоподъемник

• каретка

• вилы, стрела

• коробка передач

• тормозное оборудование

• электрическая система

• топливная система

погрузчик грузоподъемностью 5-10 т используется для погрузки-выгрузки полувагонов, платформ. Для этого используется стрела (вместо вил)

5т – без стрелы

10 т – с блочной стрелой

Крюк перемещается с помощью гидроцилиндра

Специальные автопогрузчики

- с боковым выдвижным грузоподъемником (для переработки пакетов проката, пиломатериалов, длинномерных грузов)

- портальные автопогрузчики (для переработки крупнотоннажных контейнеров, пакетов проката, пиломатериалов)

Грузозахватные и сменные приспособления вилочных погрузчиков

- стрелы безблочные и блочные вилы

- удлинители вил

- верхний гидравлический прижим

- боковой прижим

- сталкиватель груза

- зажимы

- бульдозерно-грейферный захват (для сыпучих)

- поворотная каретка

Расчет производительности вилочных погрузчиков

П_см=7П_э, т/см

,

где t_к- время наклона каретки в транспортное загрузочное или разгрузочное положение, с

Н - средняя высота подъема груза, м

V₀- средняя скорость подъема груза, м/с

L_п- среднее расстояние перемещения погрузчика, м

V_п- средняя скорость перемещения погрузчика, м/с

Расчет мощности привода электропогрузчика

, кВт

где ω - удельное сопротивление движению

i- уклон, ‰

V_п- средняя скорость перемещения погрузчика, м/с

Определение числа тележек, перемещаемых тягачом

,

где Р - сила тяги тележки

Р_т- сила тяги на перемещение тягача

G_тел- масса тележки

G_тел^гр- масса тележки с грузом

Проверка условия трогания погрузчика с места

Сила сцепления колес погрузчика с полом должна превышать силу тяги

Сила тяги должна быть больше сопротивления движению

где k_сц- коэффициент сцепления колес погрузчика с полом

δ - сила тяжести массы, приходящейся на приводные колеса