Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

"Уральский государственный университет путей сообщения"

Факультет управления процессами перевозок

Кафедра Станции, узлы и грузовая работа

Комплексный курсовой проект

Техническое оснащение мест общего и необщего пользования

Часть 1

Проверил: Выполнил:

доцент, к.т.н. ст. гр. Д-349

Молчанова О. В. Теплов Д.С.

Екатеринбург

2011

Введение 3

1 Анализ грузопотоков и вагонопотоков 4

1.1 Характеристика железнодорожного узла и промышленного района 4

1.2 Определение расчетных суточных грузопотоков 5

1.3 Выбор рационального типа подвижного состава 6

1.4 Определение суточных вагонопотоков 8

1.5 Диаграмма грузопотоков и вагонопотоков 10

1.6 Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам 10

2. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов 12

2.1 Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования. 12

2.2 Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования. 20

3. Определение парка погрузочно-разгрузочных машин и механизмов 31

3.1 Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ). 31

3.2Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ). 31

4 Проектирование и расчёт параметров складов 34

4.1 Основные нормы проектирования складов 35

4.2 Метод удельных нагрузок 36

4.2.1 Мелкие отправки 36

4.2.2 Крупнотоннажные контейнеры 37

4.2.3 Тяжеловесные грузы 38

4.2.4 Лес круглый, короткий 38

4.2.5 Гравий 39

4.2.6 Кокс 40

4.2.7 Цветные металлы в слитках 41

4.3 Метод элементарных площадок 42

4.4 Метод непосредственного расчёта 43

4.5 Расчёт длины фронта погрузки – выгрузки 43

4.6 Проектирование транспортно-складского комплекса грузового района 44

4.6.1 Маятниковый маршрут: 48

4.6.2 Кольцевой маршрут: 50

5 Технико – экономические расчеты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки грузов 51

5.1. Капитальные вложения 51

5.2 Эксплуатационные расходы 54

5.3 Выбор оптимального варианта механизм 57

6. Организация технического обслуживания погрузочно-разгрузочных машин 58

7. Автоматизация работы транспортно складского комплекса и управления погрузочно-разгрузочными машинами 62

Заключение 65

Список использованной литературы 67

Введение

В настоящее время грузовое хозяйство является одним из ведущих на железнодорожном транспорте страны. Для выполнения своих функций оно имеет более 5 тысяч грузовых складов для хранения и сортировки грузов общей площадью 2,6 млн. м² , более 6 тысяч открытых и крытых грузовых платформ, 1432 контейнерные площадки, в том числе 233 - для переработки крупнотоннажных контейнеров, 1200 повышенных путей и эстакад для выгрузки инертных грузов, 4,2 тысячи козловых кранов для переработки грузов в контейнерах и тяжеловесных грузов и т.д.

Штат грузовых и коммерческих работников железной дороги превышает 185 тысяч человек, из них около 20 тыс. человек работают в более чем 3000 товарных конторах, 13,95 тыс. человек осуществляют коммерческий осмотр вагонов и поездов, 47,4 тыс. человек заняты на производстве погрузочно-разгрузочных работ в 186 механизированных дистанциях.

От деятельности этих работников зависят доходы железной дороги и сети в целом , 85,2% из которых составляют доходы от грузовых перевозок.

Задачи, стоящие перед железнодорожным транспортом на современном этапе, сводятся к повышению доходности отрасли на основе увеличения объемов перевозок за счет улучшения качества обслуживания отправителей и получателей грузов, расширения спектра предоставляемых услуг, снижения эксплуатационных расходов, а также подготовка высококвалифицированных кадров в области коммерческой работы, которые могли бы возглавить работу крупных грузовых станций, городских товарных станций, механизированных дистанций ПРР и т.д. в условиях рыночной экономики.

Целью данного курсового проекта является, подробное изучение технологии работы грузовой станции, рассмотрение таких вопросов как рациональный выбор типа подвижного состава для перевозки грузов, организации вагонопотоков, выбор и определение параметров складов, а также определение времени на грузовые операции, организации централизованного завоза и вывоза груза и другие. Качественное и грамотное выполнение курсового проекта способствует укреплению и применению полученных в теоретическом курсе знаний по дисциплине “Организация и управление грузовой работой”.