3.2 Расчет числа путей в приемоотправочных парках станции

Количество приемо-отправочных путей для грузового движения зависит от размеров и характера движения, устройств автоматики и телемеханики на станции и прилегающих перегонах и технологических норм обработки поездов. В курсовом проекте используется аналитический метод расчета числа путей по интервалу прибытия.

Число путей определяется отдельно в каждом приемо-отправочном парке по формуле:

(3.3)

где t_зан - время занятия пути одним поездом, мин;

I_p - расчетный интервал следования грузовых поездов, мин.

1 – дополнительный путь при следовании поездов пачками.

На узловых участковых станциях в приемо-отправочный парк поезда принимаются с двух подходов. В этом случае число путей определяется по формуле:

(3.4)

где I_р^ср.вз. – средневзвешенный интервал приема поездов в парк, мин.

(3.5)

где I_р^’, I_р^’’ - расчетные интервалы прибытия поездов соответственно с первого и второго подхода, мин.

Расчетный интервал прибытия определяется по формуле:

(3.6)

где I_min – минимальный интервал следования грузовых поездов на участке (можно принять 8 или 10 мин при автоблокировке и 20 мин при ПАБ);

I_ср – средний интервал прибытия поездов на станцию.

(3.7)

где N_гр, N_пас – соответственно число грузовых и пассажирских поездов, прибывающих с рассчитываемого подхода;

β – коэффициент, учитывающий неравномерность прибытия поездов на станцию (β=1,1-1,15);

ε – коэффициент съема грузовых поездов пассажирскими (ε=1,5).

Таким образом, если в парк принимаются поезда с двух подходов, то средний I_ср и расчетный I_p интервалы прибытия поездов определяются для каждого подхода, а затем определяется средневзвешенный расчетный интервал приема поездов в парк.

Время занятия пути одним поездом определяется по формуле:

(3.8)

где t_пр - время занятия поездом маршрута приема на станцию;

t_оп - время выполнения операций на приемо-отправочных путях по типовому технологическому процессу (30 мин);

t_ож - время простоя поезда в ожидании отправления;

t_от – время занятия поездом маршрута отправления с момента трогания до момента освобождения путевой секции.

При автоблокировке можно считать, что в момент открытия входного сигнала поезд должен находиться от него на расстоянии двух блок-участков. В этом случае время занятия маршрута приема грузовым поездом определяется по формуле:

(3.9)

где - время приготовления маршрута приема, 0,15 мин;

16,7 – переводной коэффициент;

, - длина соответственно первого и второго блок-участков, 100м;

V, V_вх – скорость хода грузовых поездов по перегону и входе на станцию (V=80 км/чV_вх =40)

- расстояние от входного сигнала до выходного, м.

Определяется по формуле:

(3.10)

где - длина горловины приема, м (при электротяге – 650м, при тепловозной – 400м);

L_по – полезная длина приемоотправочного пути, м.

Время простоя поезда в ожидании отправления равно половине интервала отправления поездов в этом направлении:

(3.11)

где – суммарное число грузовых поездов, отправляемых со станции в данном направлении.

Если из парка поезда отправляются на два подхода, то время ожидания отправления можно принять равным половине большего интервала отправления.

Время занятия поездом маршрута отправления определяется по формуле:

(3.12)

где - время на приготовление маршрута, 0,15 мин;

- время от момента открытия выходного сигнала до момента трогания грузового поезда, 1 мин;

- расстояние, проходимое поездом до полного освобождения пути, м (можно принять равным полезной длине приемоотправочного пути);

- средняя скорость выхода поезда со станции, 30 км/ч.

В парке, расположенном рядом с сортировочным парком, к расчетному числу путей следует прибавить 2…3 пути для сборных и участковых поездов со всех примыкающих к станции подходов. Все расчеты удобно свести в таблицу.

Таблица 3.1 Расчет интервалов прибытия поездов и числа путей.

ПАРК	Подход	Nгр	Nпасс	Интервалы, мин.					Число путей m
				Imin	Iср	Iр	Iр(ср.в)	tзан
ПО-1	Б	30	7	10	32	21	14,11	55,2	5
	В	14	4	10	65,16	37,58
ПО-2	А	34	9	10	87,38	18,69	-	50,2	4

Так как парк ПО-2 расположен рядом с сортировочным парком, то число путей принимается равным 7.