- •Министерство сельского хозяйства
- •Тема 1. Организация оплаты труда в сельском хозяйстве. Тарификация труда
- •Единая тарифная сетка и порядок ее применения
- •Тема 2. Формы и системы оплаты труда
- •2.1. Повременная форма оплаты труда
- •2.1.1. Основные требования повременной формы оплаты труда. Расчет заработной платы
- •Табель учета использования рабочего времени
- •Простая повременная система
- •Повременно-премиальная система
- •2.2. Сдельная форма оплаты труда
- •2.2.1. Прямая сдельная оплата
- •2.2.2. Сдельно-премиальная система
- •2.2.3. Косвенная сдельная оплата труда
- •Сдельно-прогрессивная оплата труда
- •2.2.5. Коллективная оплата труда
- •2.3. Оплата труда руководителей и специалистов
- •2.4. Разработка премиальных систем
- •1. Доплаты:
- •2. Надбавки:
- •Тема 3. Оплата труда первичных трудовых коллективов в растениеводстве
- •3.1. Расчет тарифных ставок
- •3.2. Определение расценок для оплаты труда за единицу продукции
- •3.3. Расчет заработной платы рабочим за фактически выполненный объем работ
- •Карта поля
- •Тема 4. Оплата труда первичных трудовых коллективов в животноводстве
- •4.1. Определение расценок для оплаты труда за продукцию и обслуживание
- •4.2. Расчет заработной платы рабочим за фактически произведенную продукцию
- •Методика решения
- •Тема 5. Оплата труда в обслуживающих производствах
- •5.1. Определение расценок и начисление заработной платы водителям автомобилей
- •5.2. Расчет заработной платы и премий рабочим ремонтно-механических мастерских
- •5.3. Начисление заработной платы и премий рабочим, занятым на выполнении работ в строительстве
- •Литература
Методика решения
Необходимо определить норму производства продукции в натуральном выражении и в пересчете на жироединицы (сотни).
Определить дневную тарифную ставку
Рассчитать годовой тарифный фонд оплаты труда
Выделить фонд оплаты за обслуживание (30% тарифного фонда)
Рассчитать фонд оплаты труда за продукцию, отдельно выделив фонд оплаты за молоко и за приплод (90 и 10%)
Рассчитать основные расценки за уход за 1 коровой в стойловый период, 100 жироединиц и 1 гол. приплода
Определить расценки за молоко в зависимости от сортности
Норма обслуживания, гол. |
|
|
Норма производства: |
|
|
- приплод, гол. |
|
|
- молока, ц |
|
|
в пересчете на сотни жироединиц |
|
|
Тарифный разряд |
|
|
Дневная тарифная ставка, руб. |
|
|
Годовой фонд, руб. |
|
|
Фонд за обслуживание, руб. |
|
|
Фонд за продукцию, руб. |
|
|
Расценки, руб.: |
|
|
- за уход за 1 гол. |
|
|
- за 100 жироединиц |
|
|
- за 1 гол. приплода |
|
|
Расценка за 100 жироединиц, руб.: |
|
|
- высший сорт |
|
|
- I сорт |
|
|
- II сорт |
|
|
Тема 5. Оплата труда в обслуживающих производствах
Количество учебных часов – 2
Цель занятия – освоить методику расчета сдельных расценок и заработной платы в обслуживающих производствах
5.1. Определение расценок и начисление заработной платы водителям автомобилей
Водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов выплачивается ежемесячная надбавка за классность: водителям 2 класса в размере 10 % и водителям 1 класса – 25 % установленной тарифной ставки.
Водителям легковых автомобилей устанавливается доплата за ненормированный рабочий день в размере до 25 % тарифной ставки за отработанное время.
Таблица 5.1 – Кратные размеры ставки I тарифного разряда для водителей автомобилей
Группы автомобилей по грузоподъемности, т |
Коэффициент |
Тарифные ставки, руб. | ||||||||||||
месячная |
часовая |
минутная | ||||||||||||
Грузовые автомобили | ||||||||||||||
Водители бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения | ||||||||||||||
От 0,5 до 1,5 |
2,08 |
|
|
| ||||||||||
От 1,5 до 3,0 |
2,12 |
|
|
| ||||||||||
От 3,0 до 5,0 |
2,22 |
|
|
| ||||||||||
От 5,0 до 7,0 |
2,29 |
|
|
| ||||||||||
От 7,0 до 10 |
2,36 |
|
|
| ||||||||||
От 10 до 20 |
2,40 |
|
|
| ||||||||||
От 20 до 40 |
2,48 |
|
|
| ||||||||||
От 40 до 60 |
2,59 |
|
|
| ||||||||||
Легковые автомобили | ||||||||||||||
Класс легкового автомобиля (в т.ч. специального) |
Рабочий объем двигателя (в литрах) |
для расчета месячного оклада водителей легковых автомобилей |
для расчета месячных окладов водителей специальных автомобилей организаций здравоохранения (кроме автомобилей скорой помощи), автомобилей обслуживающих одиноких и нетрудоспособных граждан | |||||||||||
коэффициент |
ТСмес |
коэффициент |
ТСмес | |||||||||||
Особо малый и малый |
До 1,8 |
2,08 |
|
2,22 |
| |||||||||
Средний |
От 1,8 до 3,5 |
2,12 |
|
2,29 |
| |||||||||
Большой |
3,5 и более |
2,22 |
|
2,36 |
| |||||||||
Автобусы (в т.ч. специальные) | ||||||||||||||
Класс автобуса |
Габаритная длина автобуса (в метрах) |
Общие |
При работе на городских и экскурсионных маршрутах, при оказании медицинской помощи населению, осуществлении санитарно-эпидемиологических мероприятий | |||||||||||
коэффициент |
ТСмес |
коэффициент |
ТСмес | |||||||||||
Особо малый |
До 5 |
2,33 |
|
2,48 |
| |||||||||
Малый |
От 5 до 6,5 От 6,5 до 7,5 |
2,44 2,53 |
|
2,53 2,63 |
| |||||||||
Средний |
От 7,5 до 9,5 |
2,44 |
|
2,53 |
| |||||||||
Большой |
От 9,5 до 11 От 11 до 12 От 12 до 15 От 15 до 18 От 18 и более |
2,72 2,85 2,96 3,11 3,24 |
|
2,85 2,96 3,11 3,24 3,35 |
|
ПРИМЕЧАНИЯ:
Часовые тарифные ставки для водителей автомобилей самосвалов БелАЗ-548, автомобилей рефрижераторов при перевозке скоропортящихся грузов, а также автокранов устанавливаются на позицию выше по грузоподъемности.
Тарифные ставки водителей на автомобилях с прицепами (для водителей с повременной оплатой труда) за дни их фактической работы с прицепами повышаются до 20 %.
Водители мототранспортных средств — 1,93.
Грузчики при погрузке (разгрузке) в железнодорожные вагоны, автомобили и другой подвижной состав вредных для здоровья грузов, смерзшихся грузов и грузов с весом одного места свыше 50 кг – 1,95.
Грузчики при погрузке (разгрузке) в железнодорожные вагоны, автомобили и другой подвижной состав остальных грузов – 1,78.
Единые нормы времени установлены для грузов I класса. Для грузов II, III, IV классов нормы времени применяются со следующими поправочными коэффициентами: для грузов II класса – 1,25, III класса – 1,66, IV – 2,00. Эти поправочные коэффициенты рассчитаны исходя из среднего коэффициента использования грузоподъемности автомобиля при перевозке грузов определенного класса: для грузов II класса – 0,8, III класса – 0,6, IV класса – 0,5.
Таблица 5.2 - Нормы времени на 1 т-км при работе на автомобилях II группы и сдельные расценки за 1 т-км
Грузоподъемность автомобиля, т |
Норма времени, мин. и сдельная расценка, руб. | |||||||
в городе |
Рсд, руб. |
вне города по группам дорог | ||||||
I |
Рсд, руб. |
II |
Рсд, руб. |
III |
Рсд, руб. | |||
3,0 |
1,60 |
|
0,82 |
|
1,08 |
|
1,43 |
|
3,2 |
1,50 |
|
0,76 |
|
1,01 |
|
1,34 |
|
3,5 |
1,37 |
|
0,70 |
|
0,92 |
|
1,22 |
|
4,0 |
1,20 |
|
0,61 |
|
0,81 |
|
1,07 |
|
4,5 |
1,07 |
|
0,54 |
|
0,72 |
|
0,95 |
|
5,0 |
0,96 |
|
0,49 |
|
0,65 |
|
0,86 |
|
Таблица 5.3 Группы дорог
Тип дорожного покрытия |
Группы . дорог |
Дороги с усовершенствованным покрытием (асфальтобетонные, брусчатые, гудронированные, цементобетонные, клинкерные) |
I |
Дороги с твердым покрытием (булыжные, щебеночные, гравийные) и грунтовые улучшенные |
II |
Дороги естественные грунтовые |
III |
Классы грузов определяются по специальному классификатору и учитываются при перевозке грузов на автомобилях со стандартными кузовами. При перевозке грузов, класс которых неуказан в классификаторе, а также при использовании автомобилей со специализированными кузовами (фургон, специальные платформы, скотовозы и т.д.) поправочные коэффициенты исходя из фактического коэффициента использования грузоподъемности автомобиля при условии полной загрузки его специализированного кузова по габариту путем деления единицы на коэффициент использования грузоподъемности автомобиля.
Таблица 5.4 - Номенклатура и классификация грузов, перевозимых автомобильным транспортом
Груз |
Класс груза |
Картофель свежий |
1 |
Злаки (зерно, семена) всякие, кроме овса, кукурузы в початках и семян масличных |
1 |
Кукуруза в початках |
2 |
Семена масличных культур |
2 |
Сено и солома прессованные |
3 |
То же, непрессованные |
4 |
Силос всякий готовый |
2 |
Таблица 5.5 - Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом*
Груз |
Удобрения, навоз |
Зерновые |
Овощи |
Мука злаковая и всякая техническая | |
Способ погрузки |
Экскаватор |
Из бункера комбайна, зернопогрузчиком |
Из бункера комбайна |
Бункером | |
Емкость ковша, м3 |
До 1 |
- |
- |
- | |
Норма времени при погрузке и разгрузке в минутах на 1 т груза для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью, т |
1,5 – 3 |
4,23 |
2,16 |
4,04 |
4,10 |
3 – 4 |
3,50 |
1,60 |
3,62 |
3,23 | |
4 – 5 |
3,14 |
1,43 |
3,30 |
3,20 | |
5 – 6 |
3,0 |
1,36 |
3,16 |
3,06 | |
6 – 7 |
2,60 |
1,21 |
3,1 |
3,02 | |
7 – 9 |
- |
1,07 |
2,9 |
2,8 | |
9 – 10 |
- |
0,97 |
2,8 |
2,7 | |
10 – 12 |
- |
0,89 |
2,55 |
2,5 | |
12 – 15 |
- |
0,83 |
2,5 |
2,25 | |
15 – 20 |
- |
0,78 |
2,4 |
1,8 | |
20 – 25 |
- |
0,64 |
1,95 |
1,48 | |
Свыше 25 |
- |
0,61 |
1,90 |
1,45 |
* в норматив времени простоя входит время, необходимое не только на погрузку и разгрузку в пределах установленного габарита автомобиля с подноской и отноской груза, но и время маневрирования автомобиля, увязывания и развязывания груза, покрытия груза брезентом, снятия брезента, открытия и закрытия бортов автомобиля и прицепа, отвертывания и привертывания, подноски и относки шлангов, очистка кузова автомобиля при перевозке бетона, асфальта и т.п., оформление документов
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ водители автомобилей вынуждены затрачивать определенное время на проведение дополнительных операций (взвешивание и т.д.), с оплатой, исходя из следующих нормативов времени (табл. 9.6), установленных отдельно для пунктов погрузки и разгрузки на каждый автомобиль и прицеп независимо от класса груза и грузоподъемности.
Таблица 5.6 - Нормативы времени на проведение дополнительных операций при выполнении погрузочно-разгрузочных работ водителями автомобилей
Операции |
Норматив времени, мин. |
Взвешивание груза на автомобильных весах или пересчет груза |
4 |
Взвешивание и перевешивание груза на десятичных или сотенных весах на автомобиль (прицеп) грузоподъемностью, т |
|
до 4 |
9 |
4 – 7 |
13 |
7 |
18 |
Заезды в промежуточные пункты погрузки и разгрузки |
9 |
Задача 5.1
Определить заработок за смену. Водитель II класса, работая на перевозке зеленой массы на силос от комбайна, на автомобиле-самосвале грузоподъемностью 4 т сделал 10 рейсов и перевез за смену 26 т при расстоянии 7 км т.е. сделал 182 т-км.
Ход решения:
Определяется часовая тарифная ставка. Часовая тарифная ставка для водителя грузового автомобиля грузоподъемностью 4 т составляет:
____________________________ .
Поскольку нормы времени на 1 т и 1 т-км установлены в минутах (см. табл. 5.2), определим минутную ставку:
______________________________________
Рассчитывают сдельные расценки, умножая минутную ставку на норму времени на погрузку и разгрузку 1 т груза и на норму времени на 1 т-км пробега.
Для условий данной задачи (самосвал грузоподъемностью 4 т):
норма времени на погрузку и разгрузку 1 т груза равна 3,5 мин.;
норма времени на 1 т-км пробега — 1,07 мин.
Сдельная расценка для оплаты труда водителей устанавливается для грузов 1 класса, а для грузов 2, 3, 4 классов применяют поправочные коэффициенты: 1,25; 1,66; 2,0.
В классификаторе (табл. 5.4) не указан класс силосной массы как груза. Следовательно, необходимо определить поправочный коэффициент исходя из фактического коэффициента использования грузоподъемности автомобиля.
Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля равен:
2,6 т : 4 т = 0,65
Поправочный коэффициент равен:
1 : 0,65 = 1,54
Сдельная расценка за 1 т перевезенного груза:
________________________________________
Сдельная расценка за 1 т-км пробега:
___________________________________________
Далее рассчитываем размер заработка водителя:
оплата за перевезенный груз:
________________________________________
оплата за сделанные тонно-километры:
________________________________________
Далее начисляют дополнительную оплату за взвешивание груза. Оплату за взвешивание определяют с учетом минутной ставки и количества сделанных водителем рейса (норма времени на взвешивание 4 мин.):
________________________________________
Рассчитывают размер надбавки водителю за классность. Для водителя 2 класса размер надбавки за классность – 10 % установленной тарифной ставки за отработанное время. Следовательно, надбавка за классность составит:
________________________________________
Общий заработок водителя на смену равен:
________________________________________
Задача 5.2
Определить заработок за смену. Водитель I класса, работая на перевозке зерна от комбайна, на грузовом автомобиле грузоподъемностью 3,5 т выполнил 9 рейсов и перевез за смену 24 т при расстоянии 28 км.
_________________________________________________
_________________________________________________
_________________________________________________
_________________________________________________
_________________________________________________
Задача 5.3
Водитель I класса обслуживает административно-управленческий персонал на легковом автомобиле с объемом двигателя 1,8л. Согласно табелю учета рабочего времени в текущем месяце им отработано (Тр) 178 часов. Часовая тарифная ставка водителя (ТСчас) определяется на основе месячной тарифной ставки. Подготовительно-заключительное время (Тпз) – 3,7ч за месяц. Согласно коллективному договору доплата за ненормированный рабочий день (Пдоп) - 25% от заработной платы за фактически отработанное время. Премия составляет (Ппр) 30% заработной платы за фактически отработанное время с учетом надбавок и доплат. Определить размер заработка (ЗПобщ).
ЗПповр = ТСчас * Тр =
ЗПпз = Тпз * ТСчас =
НДкл = ТСчас * Тр* Пнд =
ДПрд =ТСчас * Тр * Пдоп =
ПР = (ЗПповр + НДкл + ДПрд) * Ппр =
ЗПобщ = ЗПповр + ЗПпз + НДкл + ДПрд + ПР
Задача 5.4
Водитель II класса перевез груз на автомобиле грузоподъемностью (Qг) 3 т. Пробег автомобиля за текущий месяц составил 580 км, в том числе по городу (Lг) 120 км, за городом (Lзг) – 460 км. Согласно табелю учета рабочего времени в текущем месяце им отработано (Тр) 148 часов. Подготовительно-заключительное время (Тпз) за месяц 5,4 ч.
Часовая тарифная ставка водителя ТСчас
Сдельная расценка Рсдг
Рсдзг
ЗПсд = Рсдг* Qг*Lг + Рсдзг* Qг*Lзг =
ЗПпз = ТСчас * Тпз =
НДкл = ТСчас * Тр * Пнд =
ЗПобщ = ЗПсд + ЗПпз + НДкл =