- •Обслуживание трансформаторов, автотрансформаторов и шунтирующих реакторов с масляной системой охлаждения
- •Номинальный режим работы и допустимые перегрузки
- •Охлаждающие устройства и их обслуживание
- •Включение в сеть и контроль за работой
- •Включение трансформаторов на параллельную работу
- •Определение экономически целесообразного числа параллельно включенных трансформаторов
- •Регулирование напряжения и обслуживание регулирующих устройств
- •Заземление нейтралей и защита разземленных нейтралей трансформаторов от перенапряжений
- •Уход за трансформаторным маслом
- •Обслуживание маслонаполненных вводов
- •Неполадки в работе трансформаторов
- •Обслуживание синхронных компенсаторов
- •Реактивная мощность
- •Назначение и режимы работы синхронных компенсаторов
- •Регулирование напряжения и системы возбуждения
- •Система охлаждения
- •Система водоснабжения
- •Система маслоснабжения
- •Пуск и остановка синхронного компенсатора
- •Осмотры и контроль за работой
- •Обслуживание коммутационных аппаратов
- •Выключатели
- •Масляные выключатели
- •Воздушные выключатели
- •Элегазовые выключатели
- •Техника операций с выключателями
- •Разъединители, отделители и короткозамыкатели
- •Техника операций с разъединителями и отделителями
- •Установки приготовления сжатого воздуха и их обслуживание
- •Трансформаторы тока
- •Трансформаторы напряжения и их вторичные цепи
- •Конденсаторы и заградители
- •Разрядники и ограничители перенапряжений
- •Токоограничивающие реакторы
- •Силовые и контрольные кабели
- •Обслуживание распределительных устройств
- •Требования к распределительным устройствам и задачи их обслуживания
- •Шины и контактные соединения
- •Изоляторы высокого напряжения
- •Заземляющие устройства
- •Оперативная блокировка
- •Комплектные распределительные устройства внутренней и наружной установок 6-10 кВ
- •Комплектные распределительные устройства 110-220 кВ с элегазовой изоляцией
- •Обслуживание источников оперативного тока
- •Источники оперативного тока на подстанциях
- •Аккумуляторные батареи
- •Преобразователи энергии
- •Схемы аккумуляторных установок и распределения оперативного тока
- •Повреждения и утяжеленные режимы работы электрических сетей
- •Максимальная токовая и токовая направленная защиты. Максимальная токовая защита с пуском от реле минимального напряжения
- •Токовая направленная защита нулевой последовательности
- •Дистанционная защита линий
- •Продольная дифференциальная защита линий
- •Поперечная дифференциальная токовая направленная защита линий
- •Дифференциально-фазная высокочастотная защита линий
- •Дифференциальная токовая и другие виды защиты шин
- •Газовая защита трансформаторов
- •Устройство резервирования при отказе выключателей (уров)
- •Устройства автоматического повторного включения линий, шин, трансформаторов
- •Устройства автоматического включения резерва
- •Устройства автоматики на подстанциях с упрощенной схемой
- •Обслуживание устройств релейной защиты и автоматики оперативным персоналом
- •Фазировка электрического оборудования
- •Основные понятия и определения
- •Методы фазировки
- •Прямые методы фазировки
- •Косвенные методы фазировки
- •Несовпадение порядка чередования и обозначения фаз электроустановок при их фазировке
- •Оперативные переключения на подстанциях
- •Оперативные состояния оборудования
- •Организация и порядок переключений
- •Последовательность основных операций и действий при отключении и включении электрических цепей
- •Последовательность основных операций и действий при отключении и включении электрических цепей на подстанциях, выполненных по упрощенным схемам
- •Последовательность основных операций и действий на подстанциях с двумя рабочими системами шин при выводе одной из них в ремонт
- •Перевод присоединений с одной системы шин на другую без шиносоединительного выключателя в ру, где часть присоединений имеет по два выключателя на цепь
- •Последовательность операций при различных способах вывода в ремонт и ввода в работу после ремонта выключателей электрических цепей
- •Предотвращение аварий и отказов в работе оборудования
- •Замыкание фазы на землю в сетях, работающих с изолированной нейтралью и с компенсацией емкостных токов
- •Предупреждение отказов в работе выключателей и предотвращение угрозы их повреждения
- •Сокращение числа операций с шинными разъединителями
- •Недопустимость схем последовательного соединения делительных конденсаторов воздушных выключателей с трансформаторами напряжения серии нкф
- •Предупреждение аварий по вине оперативного персонала
- •Устранение аварий на подстанциях и в электрических сетях
- •Причины аварий и отказов
- •Источники информации и план действий персонала
- •Действия персонала при автоматическом отключении воздушных и кабельных линий
- •Действия персонала при автоматическом отключении трансформаторов
- •Действия персонала при автоматическом отключении сборных шин
- •Методы и приборы для определения мест повреждений на линиях электропередачи
- •Обучение персонала методам ликвидации аварий
- •Ведение оперативной документации на подстанциях
- •Оперативный журнал
- •Оперативная схема
- •Бланки переключений
- •Список литературы
- •Глава 1
- •Глава 32
- •Глава 52
- •Глава 75
- •Глава 91
- •Глава 105
- •Глава 115
- •Глава 145
- •Глава 152
- •Глава 170
- •Глава 179
- •Глава 190
Неполадки в работе трансформаторов
Но время эксплуатации не исключено возникновение различного рода дефектов и неполадок трансформаторов, в разной степени отражающихся на их работе. С одними неполадками трансформаторы могут длительно оставаться в работе, при других необходим немедленный вывод их из работы. В каждом случае возможность дальнейшей работы определяется характером повреждения. Неоперативность персонала, несвоевременное принятие мер, направленных на устранение порой незначительных дефектов, приводят к аварийным отключениям трансформаторов.
Причины повреждений заключаются в неудовлетворительных условиях эксплуатации, некачественном ремонте и монтаже трансформаторов. Немалую роль играют дефекты отдельных элементов конструкции современных трансформаторов, применение недостаточно высокого качества изоляционных материалов.
Типичными являются повреждения изоляции, магнитопроводов, переключающих устройств, отводов, маслона-полненных и фарфоровых вводов.
Повреждение изоляции. Главная изоляция часто повреждается из-за нарушения ее электрической прочности при увлажнении, а также при наличии мелких изъянов. В трансформаторах 220 кВ и выше повреждения связывают с появлением так называемого "ползущего разряда", представляющего собой постепенное разрушение изоляции местными разрядами, распространяющимися по поверхности диэлектрика под действием рабочего напряжения. На поверхности изоляции появляется сетка токопроводящих каналов. При этом сокращается расчетный изоляционный промежуток, что и ведет к пробою изоляции с образованием мощной дуги внутри бака.
К интенсивному тепловому износу витковой изоляции приводит набухание дополнительной изоляции катушек и связанное с этим прекращение циркуляции масла из-за частичного или полного перекрытия масляных каналов.
Механические повреждения витковой изоляции нередко происходят при КЗ во внешней электрической сети и недостаточной электродинамической стойкости трансформаторов, что является результатом ослабления усилий запрессовки обмоток.
Магнитопроводы повреждаются из-за перегрева вследствие разрушения лаковой пленки между листами и спекания листов стали, при нарушении изоляции прессующих шпилек, при возникновении короткозамкнутых контуров, когда отдельные элементы магнитопровода оказываются замкнутыми между собой и на бак.
Повреждение переключающих устройств ПБВ происходит при нарушении контакта между подвижными контактными кольцами и неподвижными токоведущими стержнями. Ухудшение контакта происходит при снижении контактного давления и образовании оксидной пленки на контактных поверхностях.
Переключающие устройства РПН являются достаточно сложными устройствами, требующими тщательной наладки, проверки и проведения специальных испытаний. Причинами повреждения РПН являются нарушения в работе контакторов и переключателей, подгары контактов контакторных устройств, заклинивания механизмов контакторов, утрата механической прочности стальными деталями и бумажно-бакелитовым валом. Повторяются аварии, связанные с повреждением регулировочной обмотки в результате перекрытия внешнего промежутка защитного разрядника.
Повреждения отводов от обмоток к переключающим устройствам и вводам вызываются главным образом неудовлетворительным состоянием паек контактных соединений, а также приближением гибких отводов к стенкам баков, загрязнением масла проводящими механическими примесями, в том числе оксидами и частицами металла из систем охлаждения.
Повреждения вводов 110 кВ и выше связаны в основном с увлажнением бумажной основы. Попадание влаги внутрь вводов возможно при некачественном выполнении уплотнений, при доливке вводов трансформаторным маслом с пониженной диэлектрической прочностью. Заметим, что повреждения вводов, как правило, сопровождаются пожарами трансформаторов, приносящими значительный ущерб.
Характерной причиной повреждения фарфоровых вводов является нагрев контактов в резьбовых соединениях составных токоведущих шпилек или в месте подсоединения наружных шин.
Защита трансформаторов от внутренних повреждений осуществляется устройствами релейной защиты. Основными быстродействующими защитами являются дифференциальная токовая защита от всех видов КЗ в обмотках и на выводах трансформатора, газовая защита от замыканий, происходящих внутри бака трансформатора и сопровождающихся выделением газа и от понижения уровня масла, токовая отсечка без выдержки времени от повреждений в трансформаторе, сопровождающихся прохождением сравнительно больших токов КЗ.
Все защиты от внутренних повреждений действуют на отключение всех выключателей трансформатора, а на подстанциях, выполненных по упрощенным схемам (без выключателей со стороны ВН), - на включение короткозамыкателя или на отключение выключателя питающей линии.
Контроль за состоянием трансформаторов и обнаружение возникающих в них повреждений по анализу газов, растворенных в масле. Для обнаружения повреждений трансформаторов на возможно более ранних стадиях их возникновения, когда выделение газа может быть еще очень слабым, в эксплуатационной практике широко пользуются методом хроматографического анализа газов, растворенных в масле. Дело в том, что при развивающихся повреждениях трансформаторов, вызываемых высокотемпературным нагревом, происходит разложение масла и твердой изоляции с образованием легких углеводородов и газов (вполне определенного состава и концентрации), которые растворяются в масле и накапливаются в газовом реле трансформатора. Период накопления газа в реле может быть достаточно длительным, а скопившийся в нем газ может существенно отличаться от состава газа, отобранного вблизи места его выделения. Поэтому диагностика повреждения на основе анализа газа, отобранного из реле, является затрудненной и может быть даже запоздалой.
Анализ пробы газа, растворенного в масле, помимо более точной диагностики повреждения дает возможность наблюдения за его развитием до срабатывания газового реле. И даже в случае крупных повреждений, когда газовая зашита срабатывает на отключение трансформатора, сравнение составов газа, взятого из реле и растворенного в масле, может быть полезным для более правильной оценки серьезности повреждения.
Таблица 1.4
Предельная концентрация растворенных в масле газов для исправных трансформаторов
Наименование газа и его химическая формула |
Содержание газа,%, в зависимости от срока эксплуатации трансформатора | |
до 5 лет |
от 5 до 10 лет | |
Водород Н2 Метан СН4 Этан С2Н6 Этилен С2Н4 Ацетилен C2H2 Оксид углерода СО Диоксид углерода СО2 |
0,005 0,005 0,01 0,01 0,0015 0,03 0,3 |
0,01 0,01 0,02 0,03 0,003 0,05 0,5 |
Установлены состав и предельные концентрации газов, растворенных в масле, исправных трансформаторов (табл. 1.4) и при характерных видах повреждений. Так, например, при разложении масла под действием электрической дуги (перекрытие в переключателе) выделяется преимущественно водород. Из непредельных углеводородов преобладает ацетилен, который в данном случае является характерным газом. Оксид и двуоксид углерода присутствуют в незначительных количествах.
А вот газ, выделяющийся при разложении масла и твердой изоляции (междувитковое замыкание в обмотке), отличается от газа, образующегося при разложении только масла, заметным содержанием оксида и диоксида углерода.
Рис. 1.31. Отбор проб масла из трансформатора с помощью шприца: 1 - зажим; 2 - резиновый шланг; 3 - шприц; 4 - кран;
5 - бак трансформатора
В целях более ранней диагностики повреждений из трансформаторов периодически (2 раза в год) отбирают пробы масла для хромагографического анализа газов, растворенных в масле, при этом для отбора проб масла пользуются медицинскими шприцами (рис. 1.31). Отбор пробы производится следующим образом: очищают от загрязнений патрубок крана, предназначенный для отбора пробы; на патрубок надевают резиновый шланг. Открывают кран и шланг промывают маслом из трансформатора; конец шланга поднимают вверх для удаления пузырьков воздуха. На конце шланга устанавливают зажим; иглу шприца вкалывают в стенку шланга. Забирают масло в шприц и затем сливают масло через иглу для промывки шприца; повторяют операцию заполнения шприца маслом; заполненный маслом шприц вкалывают иглой в резиновую пробку и в таком виде отправляют в лабораторию.
Анализ проводится в лабораторных условиях с применением хроматографа ЛХМ-8МД. Результаты анализа сопоставляются с обобщенными данными состава и концентрации газа, выделяющегося при различных видах повреждений трансформаторов, и выдается заключение об исправности трансформатора или его повреждении и степени опасности этого повреждения.
По составу растворенных в масле газов возможно определение перегрева токопроводящих соединений и элементов конструкции остова трансформатора, частичных электрических разрядов в масле, перегрева и старения твердой изоляции трансформатора.
Глава
2