- •4Д экология лекция № 4 воздействие дорог на ос
- •Экологические требования к транспортному сооружению и показатели их отражающие
- •Лекция 4-1. Методология и состав пРоцедуры «оценка воздействия на окружающую среду (овос)»
- •1. Общие замечания
- •2. Общественные слушания
- •Последовательность и глубина проработки овос на разных стадиях проектирования
- •Экологический раздел программы развития дороги
- •1. Определение типов и характера вероятных воздействий автомобильной дороги на окружающую среду
- •3. Анализ антропогенной нагрузки на территорию предполагаемого размещения объекта:
- •4. Анализ социального развития территории, включая:
- •5. Краткий анализ природных условий на территории прохождения трассы автомобильной дороги.
- •12. Предложения по компенсации ущерба, причиняемого в период строительства и эксплуатация объекта рыбным запасам при пересечении водных объектов и проложении вблизи трасс
- •1.1. Характеристики звука и его распространения
- •Где n – расчетная интенсивность движения на одну полосу, авт/ч;
- •6.1. Подготовительные работы
- •Лесотаксационные данные объема древесины, получаемой с 1 га леса различной густоты и крупности
- •Определение густоты тонкомерного леса и кустарника
- •Объемы бревен в м3
- •Вес 1 м сухой древесины
- •6.2. Устройство земляного полотна
- •6.3 Разработка карьеров местных строительных
- •6.4. Визуальное воздействие карьерных работ
- •6.5. Рекультивация
- •12.2. Этапы рекультивации земель и комплекс работ
- •12.3. Технологические схемы рекультивации земель
- •12.4. Категория сложности объекта рекультивации
- •12.5. Степень пригодности нарушенных земель для биологической рекультивации
- •12.6. Группы основных пород и грунтов для рекультивации земель
- •12.7. Рекомендуемые уклоны для восстанавливаемых земель
- •12.8. Подбор многолетних трав и нормы высева семян
- •12.9. Нормы внесения минеральных удобрений, кг/га
- •12.10. Нормы внесения органических удобрений, т/га
- •12.11. Ориентировочные нормы внесения молотого известняка, известкового туфа или мела в кислые почвы, т/га
- •12.13. Состав смеси многолетних трав и мульчирующих материалов и минеральных удобрений на 100 м2 укрепляемой площади гидропосевом
- •12.15. Примерный перечень работ по горно-подготовительному периоду и восстановлению (рекультивации) нарушенных земель в процессе разработки месторождений строительных материалов и карьеров грунта
- •13.6. Нормы снегозащитных лесонасаждений
- •13.7. Размеры посадочных ям для посадки саженцев древесных и хвойных пород
- •Борьба с зимней скользкостью
- •Экологическая безопасность использования антигололедных реагентов
- •Лекция 9. Озеленение автомобильных дорог
- •1. Классификация видов озеленения автомобильных дорог
- •2. Снегозащитные лесонасаждения
- •4. Шумо-газо-пылезащитное и специальное озеленение
- •6. Уход за снегозащитными лесонасаждениями
Экологические требования к транспортному сооружению и показатели их отражающие
Экологические требования к транспортному сооружению отражают влияние:
а) потребности в материалах и энергии, учитываемых вместе с затратами на их добычу, промежуточные производственные процессы и технологические процессы строительства;
б) вида, количества отходов, производимых на этапах жизненного цикла;
в) природно-климатических и ландшафтных особенностей территории;
г) вариантов восстановления, включая возврат (восстановление) потерь энергии, повторное использование или рециклинг материалов конструкции;
д) вариантов утилизации конструкции и связанных с ней отходов.
Требования должны характеризовать:
современное и перспективное состояние природно-ресурсного потенциала (оценка отдельных видов природных ресурсов и комплексные оценки состояния окружающей среды);
с экологической точки зрения современное состояние хозяйственной системы и перспективы ее развития;
степень изменчивости систем и отражающие отклонения современного состояния систем от эталонных, нормативных или базисных;
эффективность намечаемых природоохранных мероприятий;
выступать в качестве условных эталонов, нормативов и базы сравнения (показатели предельно допустимых концентраций, выбросов, нагрузок) и отражать стоимостные оценки негативных последствий в экологических системах и в хозяйственной сфере.
В числе основных экологических требований к транспортному сооружению:
- безопасность выполнения транспортных услуг (предотвращение гибели людей, животного и растительного мира, т.е. истощения генофонда видов и популяций в результате ДТП, природных и техногенных аварий и катастроф, нарушений техники безопасности);
- безвредность воздействия на окружающую среду (снижение до безопасных уровней ингредиентного загрязнения воздуха, воды, почвы в придорожной полосе);
- обеспечение транспортного комфорта для пассажиров и населения, находящегося вблизи автомагистралей (снижение уровня параметрического загрязнения до санитарно-гигиенических норм);
- минимальное отчуждение земли и снижение ее плодородия, сохранение или улучшение существующего ландшафта, сохранение параметров окружающей среды при строительстве и эксплуатации сооружения в диапазонах, не приводящих к разрушению и деградации экосистем на прилегающих территориях;
- сохранение (предотвращение истощения) невозобновляемых природных ресурсов, используемых при строительстве и эксплуатации транспортных сооружений;
- обеспечение требуемой транспортной эффективности (степени реализации транспортно-эксплуатационных свойств) транспортных сооружений.
Указанные требования реализуются в конструкции транспортного сооружения при реализации его жизненного цикла набором показателей, большинство из которых регламентируется нормативными документами.
Таблица 1.3
Экологически значимые показатели транспортного сооружения (автомобильной дороги) и нормативные документы их устанавливающие
|
Элемент дороги |
Объект, показатель (измеритель) |
Нормативный документ (норматив) |
|
Конструкция дороги | ||
|
Тело земляного полотна |
Устройства и сооружения для пропуска животных на путях их миграции |
|
|
Просадка подстилающих грунтов под насыпью |
Отсутствие | |
|
Откосы |
Уклон откосов |
СНиП 2.05.02-85 |
|
Состояние укрепления откосов |
ВСН 24-88 п. 1.11 | |
|
Обочины |
Укрепление обочин |
СНиП 2.05.02-85 |
|
Количество мусора, твердых частиц |
Отсутствие | |
|
Покрытия дорожных одежд |
Ровность поверхности |
ВСН 24-88, п 1.9 |
|
Коэффициент сцепления |
ВСН 24-88, п 1.10, 1.11 | |
|
Шероховатость поверхности |
ВСН 38-90 | |
|
Сопротивление износу (истиранию) |
Для асфальтобетонных покрытий - ГОСТ 9128-97, ТУ 400-24-107-91 | |
|
Количество мусора и твердых частиц, в т.ч. в водоотводных лотках |
Отсутствие | |
|
Придорожная территория |
Количество больных деревьев и кустарников |
Нормы лесохозяйственных служб |
|
Заражённость деревьев и кустарников вредителями |
Нормы лесохозяйственных служб | |
|
Мусор |
Отсутствие | |
|
Заболачивание |
Естественный уровень для данной местности | |
|
Малые водопропускные сооружения (трубы, малые мосты) |
Наличие и состояние укрепления отводящего русла |
Нормы СНиП 2.05.02-85 и ВСН 24-88 п. 2.5.3 |
|
Оврагообразование в отводящем русле |
Отсутствие | |
|
Водоотводные сооружения (лотки, быстротоки и др.) |
Перелив воды через боковые стенки во время пропуска воды |
Отсутствие |
|
Подмыв сооружения поверхностными водами |
Отсутствие | |
|
Местный размыв грунта в месте выпуска воды из сооружения |
Отсутствие | |
|
Мостовые переходы |
Скорость воды под мостом в период нереста рыб |
Соответствие скорости течения воды физиологическим возможностям ихтеофауны |
|
Общий размыв русла реки |
Отсутствие влияния общего размыва на места нереста рыб в районе мостового перехода | |
|
Разрушение струенаправляющих и пойменных сооружений |
Отсутствие | |
|
Объекты инфраструктуры автомобильной дороги | ||
|
Остановки автобусов |
Инженерное оборудование для обеспечения безопасности пассажиров и движения транспорта |
СНиП 2.05.02-85 |
|
Наличие мусора, грязи, других отходов |
Отсутствие | |
|
Автозаправочные станции |
Возможность очистки поверхностных сточных вод |
Наличие и работоспособное состояние |
|
Обеспечение стока поверхностных вод к очистному сооружению |
Обеспеченность стока | |
|
Площадки отдыха |
Расстояние между площадками отдыха (вдоль дороги), удаление от дороги, емкость площадок, нагрузка на природу прилегающей местности, инженерное оборудование |
Рекомендации по строительству площадок отдыха на автомобильных дорогах |
|
Мусор, грязь, другие отходы |
Отсутствие | |
|
Пункты питания на площадках отдыха и стоянках |
Сооружения для сбора и очистки сточных вод |
Наличие в рабочем состоянии |
|
Мусор, бытовые отходы, грязь |
Отсутствие | |
|
Туалет |
Наличие в работоспособном и чистом состоянии | |
|
Пункты ГИБДД |
Сооружения для сбора и очистки поверхностных сточных вод |
Наличие в рабочем состоянии |
|
Мусор, грязь, бытовые и другие отходы |
Отсутствие | |
|
Пересечения автомобильных дорог |
Инженерные сооружения для обеспечения безопасности дорожного движения |
СНиП 2.05.02-85, ОДН и ОДМ Росавтодора |
|
Мусор, щебень, песок на проезжей части и укрепленных обочинах |
Отсутствие | |
|
Разметка проезжей части |
ГОСТ 23457-86 | |
В табл. 1.4 приведена трехуровневая структура наиболее значимых измерителей (показателей) воздействия транспортного сооружения (дороги) на окружающую среду.
Таблица 1.4
Структура экологически значимых показателей (измерителей) дороги
|
Обобщенный измеритель вида воздействия |
Измеритель групповых свойств |
Измерители одиночных показателей |
|
Истощение природных ресурсов |
Потребление природных ресурсов |
Объемы потребления ресурсов для строительства и эксплуатации дорог |
|
Изъятие площади территории |
Площадь территории | |
|
Воздействие на ландшафт, гидрологию, климат, социально-экономические условия жизни населения, традиционный уклад жизни, памятники истории, культуры, археологии |
Пропускная способность |
Число полос движения, ширина полосы, количество пересечений в одном уровне, скорость движения, интенсивность, состав, плотность потока, тип покрытия |
|
Приспособленность к выполнению транспортных услуг |
Уровень загрузки дороги движением, уровень удобства движения, удельная нагрузка на ось, расчетная нагрузка на сооружение, уклоны, радиусы кривых в плане, коэффициент заложения откоса | |
|
Работоспособность дорожных одежд |
Колейность, уровни разрушения, деформации, износ, динамический коэффициент в грунте, подстилающем дорожную одежду, несущая способность основания | |
|
Транспортно-эксплуатационные характеристики дорожных покрытий |
Ровность дорожных покрытий, шероховатость, сопротивление износу, срок службы покрытия, прочность, эквивалентный модуль упругости дорожной одежды, наличие трещин | |
|
Эстетика ландшафта |
Уровень рекреационной нагрузки, коэффициент ландшафтных изменений | |
|
Культурная ценность ландшафта |
Степень сохранения памятников, особо охраняемых территорий | |
|
Концентрация стока рек, поверхностных и грунтовых вод |
Объемный расход стока через контрольный створ | |
|
Микроклимат |
Скорость и направление ветра, температура, влажность воздуха в зоне действия дороги | |
|
Регенеративные свойства окружающей среды |
Не установлен | |
|
Загрязнение химическими веществами, пылью, отходами, воздействие на здоровье населения, биопродуктивность ландшафтов |
Загрязнение атмосферного воздуха |
Концентрации СО, NОx твердых частиц, углеводородов, минеральной и резиновой пыли, вяжущих, пленкообразующих материалов |
|
Загрязнение водных объектов и почвы |
Концентрации нефтепродуктов, хлоридов, тяжелых металлов, мутность, цветность БПК, рН, объем твердых отходов, уровень удельной эффективной активности радионуклидов | |
|
Загрязнение и повреждение биоты |
Концентрации пестицидов, тяжелых металлов, площадь повреждения зеленой массы растений | |
|
Деградация наземных экосистем |
Степень деградации | |
|
Годовая продукция растительности |
Объем зеленой массы | |
|
Состояние плодородного слоя почвы |
Содержание посторонних примесей, органики, площадь засоленных почв | |
|
Эрозионная устойчивость откосов |
Коэффициент запаса местной устойчивости | |
|
Шум, вибрации |
Шум |
Уровень звука на прилегающих территориях |
|
Вибрации |
Уровни виброскорости и виброускорения на зданиях и сооружениях | |
|
Истощение генофонда популяций людей, животных, птиц, растительности, ихтиофауны |
Гибель и травмирование людей, животных |
Коэффициенты безопасности, относительной аварийности участка дороги. Уровень пассивной травмобезопасности, информативность дорожной ситуации |
|
Пересечение путей миграции, разрушение мест обитания животных |
Изменение численности видов и популяций |
Значения указанных в табл. 1.3 и 1.4 измерителей показателей определяются в рамках определенной процедуры – оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС).