Значения вызывных частот
|
Номер |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Значение, Гц |
316 |
430 |
585 |
795 |
1080 |
1470 |
2000 |
Комбинации частот 2-1, 1-2, 2-3, 3-4, 4-5, 5-6, 6-7, используются для посылки групповых вызовов, комбинация 2-4 для дистанционного соединения и разъединения двух смежных диспетчерских кругов, а остальные комбинации для индивидуальных вызовов. Циркулярный вызывной сигнал состоит из восьми импульсов вызывных частот, посылаемых в последовательности 2-1-2-3-4-5-6-7. Каждая пара соседних импульсов циркулярного вызова представляет собой одну из групповых комбинаций. Вызывные комбинации приведены в табл. 3.2.
В состав аппаратуры распорядительного пункта входят переговорное устройство, кнопочный пульт и датчик тонального избирательного вызова (ДТИВ). Аппаратура промежуточного пункта содержит телефонный аппарат, усилитель передачи, усилитель приема и приемник тонального избирательного вызова (ПТИВ).
Групповые каналы технологической связи можно организовать двумя способами:
1. С использованием каналов тональной частоты (ТЧ), рис. 3.6. Для организации групповой технологической связи с применением каналов ТЧ используют обычные многоканальные системы передачи, но с переприемом на каждом пункте каналов ТЧ и подключение к ним в низкочастотном тракте переговорных устройств.
2. С использованием специальных систем передачи типов К-24Т и К-3Т(рис. 3.6) позволяющих организовать групповые каналы.
Рис. 3.6. Организация групповых каналов технологической связи с использованием канала тональной частоты: СП – система передачи МКС; ПУ – переходное устройство; ДУ – дуплексный усилитель
Рис. 3.7. Организация групповых каналов технологической связи с использованием аппаратуры К-24Т и К-3Т
При использовании данных систем дальность действия не ограничена, значительно повышается качество передачи.
На схеме приняты следующие обозначения:
ОК-24Т – оконечный комплект стоек аппаратуры К-24Т, располагается на крупных станциях;
ПК-24Т – промежуточный комплект стоек аппаратуры К-24Т, располагается на промежуточных станциях;
ОК-3Т – оконечный комплект аппаратуры К-3Т, позволяет выделить три канала на промежуточной станции;
ПК-3Т – промежуточный комплект аппаратуры К-3Т, позволяет выделить три канала на маленьких станциях и разъездах;
НУП – необслуживаемый усилительный пункт.
Внедрение современных цифровых систем передачи требует нового подхода и к организации ОТС. Рассмотрим перспективы развития специализированных видов связи на основе аппаратуры синхронной цифровой иерархии SDH.
3.2.2. Перспективы развития отс
Оперативно-технологическая связь является одним из важных средств связи, предназначенных для оперативного управления работой железнодорожного транспорта и обеспечения безопасности движения. Необходимость пересмотра принципов организации и технической реализации системы ОТС вызвана совершенствованием структуры управления работой железнодорожного транспорта, созданием современной сети цифровой связи с использованием волоконно-оптических линий связи и других новейших достижениях в области техники связи, а также необходимостью замены морально и технически устаревших аппаратных средств ОТС.
Транспортные магистрали строят с использованием цифровых систем передачи синхронной иерархии (SDH) – STM-4 (622 Мбит/с), STM-16 (2,5 Гбит/с), STM-64 (10 Гбит/с), мультиплексоры которых размещают в дорожных, отделенческих и других крупных узлах связи. На дорожном уровне внедряются мультиплексоры STM-1 (155 Мбит/с) и третичные системы передачи плезиохронной иерархии (PDH), работающие со скоростью 34 Мбит/с.
Система ОТС действует независимо от других видов связи и представляет собой ведомственную сеть, не имеющую выхода в сеть общего пользования.
В цифровых сетях для организации групповых каналов ОТС можно использовать один первичный цифровой канал (ПЦК) 2,048 Мбит/с (поток Е1 содержит 32 канала ОЦК), где для каждого канала связи используется один основной цифровой канал (ОЦК) 64 кбит/с, к которому подключаются все абоненты диспетчерского круга в режиме конференц-связи. В условиях линейной топологии размещения абонентов в один канал избирательной связи можно подключить до 250 абонентов диспетчерского участка.
Как правило, количество каналов ОЦК, необходимых для организации всех диспетчерских связей на участке, соответствует количеству диспетчеров (6–12) и количеству каналов поездной радиосвязи (1 или 2), что позволяет для всех абонентов участка использовать один канал ПЦК. Остальные каналы можно использовать для передачи данных, для организации прямых и транзитных каналов ТЧ.
Формирование и выделение групповых каналов, выделение каналов передачи данных, каналов ТЧ и поездной радиосвязи (ПРС) осуществляется на каждой станции с помощью специализированного мультиплексора.
Сеть ОТС содержит диспетчерские участки, удаленные, в общем случае, на сотни километров от диспетчера. В цифровой сети абоненты удаленных диспетчерских кругов «подтягиваются» к диспетчерам с помощью отдельных ПЦК кольца «верхнего» уровня (рис. 3.7), выделенных в системах более высокой иерархии (STM-1 – STM-4 и др.).
Рис. 3.8. Схема подтягивания удаленных абонентов в цифровой сети: КС – коммутационная станция; SMUX – мультиплексор SDH
В аналоговой сети подтягивание каждого круга осуществляется с помощью каналов ТЧ (рис. 3.9) аналоговых систем передачи.
Рис. 3.9. Схема подтягивания удаленных абонентов в аналоговой сети:
СП – аналоговая система передачи
Для повышения надежности работы сети связи цепь последовательно включенных станций участка организована в режиме кольца (кольцевая структура), при построении которого может использоваться канал ПЦК в системе более высокой иерархии (STM-1 – STM-4). Кольцевая структура цифровых сетей ОТС предполагает организацию основной и защитной цепей кольца в разных кабелях ВОЛС.
Одним из важнейших требований, реализуемых в аппаратуре ОТС, является обеспечение работы в цифроаналоговой сети, которая состоит из участков цифровой сети, сопрягаемых с аналоговыми линиями, являющихся продолжением цифровых участков или ответвлением от них.
Все виды станционной ОТС организуются на базе специального цифрового оборудования (рис. 3.10), представляющего собой автоматическую телефонную станцию, содержащую средства управления и коммутации, устройства формирования и выделения групповых каналов из ПЦК линейного тракта, аналоговые и цифровые линейные комплекты (ЛК) для подключения всех типов абонентских линий системы ОТС.
Соединения между подключенными абонентами (линиями) устанавливаются в цифровом коммутационном устройстве. Количество модулей линейных окончаний каждого типа определяется для конкретного объекта в соответствии с проектом. В качестве пультов диспетчеров, дежурных по станциям и других руководителей используются цифровые телефоны ISDN, сопрягающиеся с коммутационной станцией по каналу 2B+D.
Аппаратура ОТС используется также для организации радиосвязи поездного диспетчера с машинистами поездных локомотивов. Поездная радиосвязь построена по радиопроводному принципу, при котором к линейному каналу связи диспетчерского участка ПРС подключаются стационарные радиостанции, устанавливаемые на каждой станции, и переговорные устройства диспетчера распорядительной станции. Предполагается два варианта взаимодействия стационарных радиостанций и распорядительной станции поездной радиосвязи. Первый подразумевает использование штатных тональных сигналов, передаваемых в речевом тракте линейного канала, второй – использование общего канала сигнализации (ОКС). Для организации ПРС с использованием ОКС в аппаратуре ОТС предусмотрены специальные интерфейсы (ЛК), обеспечивающие сопряжение разговорных трактов радиостанций с цифровым каналом В и двухстороннее преобразование цифровой сигнализации (сигналов взаимодействия радиостанций с распорядительной станцией), передаваемой по каналу ОКС, в аналоговую.
В аппаратуре ОТС предусмотрены следующие возможности:
сопряжение со стационарным оборудованием радиосвязи, работающему по стандарту DECT;
выход в сеть IP-телефонии;
использование для отдельных видов ОТС коммутируемых каналов.
Для обеспечения высокой надежности в коммутационной станции имеется два управляющих микропроцессорных модуля (основной и резервный), в каждом из которых установлены версии программного обеспечения и конфигурационные данные. Управляющий модуль обрабатывает сигнализацию, коммутирует и управляет полупостоянными данными конфигурации. Резервный модуль управления находится в ведомом режиме, постоянно сверяет поступающие на него данные с основным, и, в случае обнаружения расхождения, корректирует их. При выходе из строя основного модуля управление аппаратурой переходит на резервный модуль.
Рис. 3.10. Структурная схема организации станционной ОТС на базе цифровой коммутационной станции
Конструктивно аппаратура ОТС представляет собой один или два блочных каркаса 19-ти дюймового стандарта, укомплектованных сменными модулями. Блочные каркасы устанавливаются в закрытом шкафу, в котором, как правило, размещается оборудование системы передачи технологического сегмента, первичный мультиплексор СПД-ОТН, кросс и источник бесперебойного электропитания. В состав аппаратуры распорядительной станции единого диспетчерского центра управления (ЕДЦУ) входят также устройства аварийного переключения с основного на резервное коммутационное оборудование каналов ПЦК и диспетчерских пультов. Аппаратура устанавливается в линейно-аппаратных залах и на железнодорожных станциях и не требует специально приспособленных помещений. Пульты диспетчеров, дежурных по станциям и других руководителей выполнены на блоке цифровых телефонов, установленных на соответствующих местах.
Разработчиками аппаратуры ОТС для российских железных дорог являются:
ОАО «Морион» (мультиплексоры ТЛС-31 и ВТК-12);
ООО «ИНТЕЛТЕХ» (коммутационная станция КТ-300);
ЗАО «Информтехника и связь» («МиниКом DX-500.ЖТ»);
ООО «ИНТЕЛСЕТТ» (специализированная АТСЦ ДСС, состоящая из аппаратуры передачи, например, мультиплексор ВТК-12 и коммутационной станции тапа КХ-30Т, КХ-300Т или СК-331Д);
завод «ЭЗАН» и компания «СИТЕС» (цифровая система «Обь-128Ц»);
ООО «КАПШ–НИИЖА тел» (специализированная АТСЦ KS 2000R);
ВНИИАС (ОТС-ЦМ, изготавливаемая для малых железнодорожных станций);
«Интелэлектроника» (мультиплексоры ЦСП-32 ВОЛС-Т);
компания «Микчел-ТСК» (система «ДиСтанция»);
предприятие «КОНТСВЯЗЬ» по заданию ВНИИУП (блок линейный многофункциональный для технологической связи БЛМ-ТС).
В зависимости от используемого оборудования ОТС применяется децентрализованный и централизованный вариант построения сети связи ЕДЦУ. При децентрализованном варианте, организуемом на оборудовании «МиниКом DX-500.ЖТ», DCC, КСМ-400 в коммутируемой сети поддерживается сигнализация EDSS-1.
При централизованном варианте, организуемом на оборудовании «Обь-128Ц», сигнальные сообщения (избирательный вызов, сигналы «прямого» и «обратного» управления) передаются в общем канале сигнализации, организованному в 16-ом канальном интервале.
Контрольные вопросы
1. Поясните назначение технологической телефонной связи.
2. Поясните принцип организации постанционной связи (ПС).
3. Поясните принцип организации поездной диспетчерской связи (ПДС).
4. Как организуется сигнал избирательного вызова (вызывная комбинация)?