1.1.4. Принцип построения систем телеизмерения
Системы телеизмерения предназначены для передачи значений контролируемых параметров на значительные расстояния. Необходимость в таких системах вызвана тем, что при больших расстояниях передачи и использовании обычных электрических способов измерений значительно возрастают погрешности измерения за счет непостоянства параметров линии связи. Обычные методы измерений принципиально непригодны в случае контроля параметров подвижных объектов. Таким образом, основная задача, которая решается устройствами телеизмерения, заключается в том, чтобы обеспечить возможность измерения электрических и неэлектрических параметров на больших расстояниях с допустимой точностью.
Принцип построение системы телеизмерения (ТИ) поясняет рис. 1.7. Датчик телеизмерения (ДТ) преобразует контролируемую величину А1 в соответствующий первичный сигнал. Передающее устройство (ПУ) преобразует этот сигнал во вспомогательную величину f1, удобную для передачи по линии связи (ЛС). Приемное устройство (ПрУ) преобразует принятую величину в форму, удобную для отсчета, и приемный прибор (ПП) воспроизводит измеряемую величину.
Рис. 1.7. Структурная схема системы телеизмерения
Контрольные вопросы
1.Что понимается под системами телемеханики?
2. Назначение систем телемеханики на железнодорожном транспорте.
3.Перечислите основные группы телемеханические систем.
4.Основные элементы системы передачи информации.
5.Принцип построения системы телеуправления.
6.Принцип построение системы телесигнализации.
7.Сосредоточенные и рассредоточенные системы ТУ-ТС.
8.Методы избирания в системе ТУ-ТС.
9.Назначение систем телеизмерения.
10.Принцип построения системы телеизмерения.
1.2. Виды, структура и назначение железнодорожной связи
1.2.1. Основы единой автоматизированной системы связи
1.2.2. Классификация систем железнодорожной связи
Контрольные вопросы
1.2.1. Основы единой автоматизированной системы связи
В нашей стране создана ЕАСС (единая автоматизированная система связи).
Основой ЕАСС является первичная сеть – сеть типовых каналов передачи и групповых трактов, предназначенная для передачи любой информации, преобразованной в электромагнитные сигналы с помощью специальной аппаратуры.
Типовым каналом называется канал передачи первичной сети, параметры которого нормированы. Различают в зависимости от назначения каналы ТЧ, звукового вещания, передачи звуковых сигналов и сигналов изображения телевидения.
Групповой тракт – совокупность технических средств, обеспечивающих передачу сигналов или в полосе частот, или со скоростью передачи нормированной группы каналов ТЧ в пределах одной или нескольких систем передачи. Различают: первичные, вторичные, третичные, четверичные и пятеричные групповые тракты.
На основе первичной сети построена вторичная сеть. Вторичная сеть – сеть связи предназначенная для передачи определенного вида сообщений (телефонных, телеграфных, передачи данных, телеинформации и др.), содержащая оконечные устройства, устройства коммутации и использующая каналы и тракты первичной сети.
Система железнодорожной связи является частью ЕАСС, поэтому должно быть обеспечено ее организационно-техническое единство с ЕАСС.
На железнодорожном транспорте основными средствами связи являются проводная телеграфная и телефонная связь и радиосвязь.
Структурная схема организации связи приведена на рис. 1.8.
Канал передачи информации состоит из передатчика сигналов, тракта электрической связи, по которому передаются сигналы, и приемника сигналов. Основное назначение передатчика это преобразование сообщения в электрические сигналы. Передатчиком может быть микрофон, телеграфный аппарат, компьютер и т.п. Приемник сигналов, в качестве которого может использоваться телефон, телеграфный аппарат, компьютер и т.п., преобразует электрический сигнал в сообщение. На тракт электросвязи воздействует помеха, поступающая от источника помех (соседних цепей связи, атмосферных помех, внутренних помех и др.) и искажающая передаваемый сигнал. Для ослабления действия помех принимают специальные защитные меры.
Рис. 1.8. Структурная схема организации связи