Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ист_тех.doc
Скачиваний:
1178
Добавлен:
03.05.2015
Размер:
30.84 Mб
Скачать

11.2. Литейное производство в Московском государстве вXiv-xvIвв.

В 1389 г. на Русь были ввезены литые бронзовые пушки из Германии, напоминающие по форме колокол, поэтому в том же году было освоено литье пушек на Руси колокольными мастерами.

В 1479 г. итальянец А.Флорованти, вызванный ранее по указу Ивана III из Италии, построил пушечно-литейный завод «Пушечная изба», который сгорел в 1489 г. Затем был построен пушечный двор, просуществовавший несколько столетий.

В середине XVI в. московская артиллерия занимала в количественном отношении I место в мире. Кроме Москвы пушечные дворы были в Новгороде, Пскове.

Самый замечательный из пушечных мастеров А. Чохов, среди многочисленных работ которого (рис.11.3а, б, в, г, д) наиболее известна Царь-Пушка (рис.11.3е). Это колоссальное орудие, отлитое в 1586 г. было мортирой. Его длина – 5м 34см, наружный диаметр ствола – 120см, диаметр узороного орнаментального пояса у дула – 134см, диаметр дульной части – 92см, диаметр казенной части – 44см. Вес Царь-Пушки – 2400 пудов, а вес ядра – 52 пуда.

а) б)

в) г)

д) е)

Рис. 11.3. Пушки, отлитые А. Чоховым: а – стенобитное орудие «Пирог»; б – стенобитное орудие «Скоропея»; в – пушка «Троин»; г – огненная пищаль «Еруп»; д – мортира; е – Царь-Пушка

В области литых колоколов Московская Русь значительно опережала все заграничные страны (включая Китай), создав непревзойденные образцы как по величине, так и качеству выполнил, например, царь-колокол И. Моторина (рис.11.4), так и по красоте звучания царь-колокол работы мастера А.Григорьева.

Рис. 10.4. Царь-колокол

11.3. Чугунолитейное производство в России доXviiIв. – 1917 г.

Отливки из чугуна были освоены в России XVI в. Прибывшие ремесленники голландцы и шведы положили начало железодетальному и чугунному производству в окрестностях Тулы и Каширы, где были открыты и железные руды. В 1589 г. Тульско-Каширские заводы включали Городищенские (4 завода) и Каширские (7 заводов). На них отливали пушки, ядра, гранаты, ступы, гири и т.д.

Россия выходит на I место в мире по производству чугуна и железа. Главными потребителями российского чугуна были Англия и США. Кроме пушек и ядер расширяется производство изделий для бытовых нужд. Например, на Уральских заводах русские литейщики стали применять армированные железом чугунные стропила.

Отливки изготавливались непосредственно из чугуна, выплавленного в доменных печах. Последнее ставило машиностроение в зависимость от доменных металлургических заводов и тормозило его развитие, т.к. доменные заводы были удалены от центров потребления продукции машиностроения.

России принадлежит приоритет введения вторичного переплава металла для отливки фасонных деталей.

В 1774 г. заводчик А.Р. Батищев строит опрокидывающиеся шахтные печи – прототип вагранок для переплавки чугуна. Это позволило создать литейные цехи на машиностроительном предприятии, не зависящие от доменных цехов.

Художественное литье статуй начало развиваться в период царствования Петра I, который много внимания уделял украшению петербургских и пригородных дворцов. В Петергофе была отлита статуя Самсона раздирающего пасть Льву. Работы по отливке «Медного всадника» длились с 1766 г. по 1778 г. (рис.11.5а). Были отлиты «Укротители коней» П.К. Клодта одна из композиций показана на рис.11.5б.

а) б)

в) г)

г)

Рис. 11.5. Художественное литье в дореволюционной России: а – памятник Петру I – «Медный всадник» (Фальконе); б, в – укротители коней (П.К. Клодт); г – конная статуя Петра I (Растрелли и Матрелли); д – памятник генералиссимусу А.В. Суворову (В.П. Екимов)

Д.Н. Менделеев открыл периодический закон, Д.К. Чернов закон кристаллических точек, положенные в основу современной теории металлургии и металлографии.

В 1720 г. отлита конная статуя Петра I работы Растрелли и Мартелли (рис.11.5в). В 1801 г. В.П. Екимовым был отлит памятник геперплассимусу А.В. Суворову (рис.11.5г).

В XIX в. относительно крупные литейные цехи были при паровозостроительных заводах – Коломенском, Сормовском, Брянском и др.