- •Зайцев г.Н., Федюкин в.К., Атрошенко с.А, история техники и технологий
- •Предисловие
- •Авторы введение
- •Раздел 1. Всеобщая история техники Глава 1. Основные понятия и определения истории техники и технологий
- •1.1. Определения терминов, связанных с техникой
- •1.2. Определение терминов, связанных с технологией
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2. Развитие техники и технологий первобытного производства (от 2-10 млн. Лет до н.Э. До 4-3 т.Л. До н.Э.)
- •2.1. Орудия труда и хозяйственные революции каменного века
- •2.2. Орудия труда медно-каменного, бронзового и железного веков
- •2.3. Средства передвижения первобытного человека
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Распространение сложных орудий труда в условиях рабовладельческого способа производства (от 4-3 т.Л. До н.Э. ДоIv-Vвв. Н.Э.)
- •3.1. Орудия для подъема тяжестей, применяемые в рабовладельческом обществе
- •3.2. Военные машины рабовладельческого общества
- •3.3. Развитие токарного станка в рабовладельческом обществе
- •3.4. Средства транспорта, применяемые в античную эпоху
- •3.5. Машины, созданные александрийскими механиками Героном и Ктесибием
- •3.6. Вклад Архимеда в развитие техники
- •3.7. Зарождение элементов новых наук
- •Глава 4. Распространение сложных орудий труда, приводимых в действие силами природы, в условиях феодального способа производства (отIv-V в. До XIV-XV в.)
- •4.1. Металлургия и кузнечное дело, строительство жилых, хозяйственных построек и мостов в Древней Руси
- •4.2. Древнейшие суда и метательные машины Киевской Руси
- •4.3. Создание водяных мельниц в странах Арабского Халифата и на Руси
- •4.4. Применение водяных колес в горном деле, металлургии и других отраслях
- •4.5. Создание ветряных мельниц в Персии, Ираке, Европе и в России
- •4.6. Совершенствование техники прядения и ткачества, освоение производства бумаги
- •4.7. Совершенствование техники земледелия и развитие горного дела и металлургии
- •4.8. Совершенствование грузоподъемной и строительной техники
- •4.9. Изобретение механических часов
- •4.10. Изобретение компаса, создание новых механизмов
- •4.11. Развитие военных машин, создание огнестрельных орудий
- •4.12. Изобретение книгопечатания и очков
- •Глава 5. Возникновение в условиях мануфактурного периода предпосылок для создания машинной техники (отXiVв. До концаXviiIв. – началаXiXв.)
- •5.1. Создание мануфактур и их историческая роль
- •5.2. Вклад Леонардо да Винчи в развитие техники
- •5.3. Создание новых машин и механизмов
- •5.4. Создание гидротехнической системы игуменом Филиппом в Соловецком монастыре
- •5.5. Создание гидравлической системы на Алтае к.Д. Фроловым
- •5.6. Создание прядильных машин
- •5.7. Создание военной техники а.К. Нартовым и я.Т. Батищевым в Туле
- •5.8. Создание в концеXviiIв. Ткацких станков во Франции и машинной и оружейной техники в России
- •5.9. Вклад е.Г. Кузнецова в создание отечественной техники
- •5.10. И.П. Кулибин и его изобретения
- •5.11. История выбора и совершенствования мер при линейных измерениях
- •5.12. История создания системы мер
- •Глава 6. Создание рабочих машин на базе парового двигателя (от конца XVIII в. – начала XIX в. – 70 гг. XIX в.)
- •6.1. Этапы промышленной революцииXiXв.
- •6.2. Создание паровой машины
- •6.3. Создание первых паровозов
- •6.4. Создание первых паровозов в России
- •6.5. Строительство первых железных дорог
- •6.6. Развитие парусного флота
- •6.7. Создание пароходов
- •6.8. Создание первых русских пароходов
- •6.9. Применение паровых машин в разных отраслях промышленности
- •6.10. Стaновление машиностроения в XVIII в.
- •6.11. Появление машин в сельском хозяйстве
- •6.12. Развитие металлорежущих станков
- •6.13. Создание машин в горнодобывающей промышленности
- •6.14. Развитие науки о машинах
- •6.15. Основные направления поиска новых машин-двигателей
- •6.16. История создания двигателя внутреннего сгорания
- •6.17. История турбин
- •Глава 7. Развитие систем машин на базе электропривода (70егодыXiXвека – 30егодыXXвека)
- •7.1 Исследования электрических и магнитных явлений
- •7.2. Создание гальванического элемента и аккумулятора
- •7.3. Создание первых электромагнитных приборов
- •7.4. Создание электродвигателя и электрогенератора
- •7.5. Создание первых линий электропередач
- •7.6. Создание электрического трамвая
- •7.7. История электрического освещения
- •7.8. Изобретение телеграфа
- •7.9. История телефонной связи
- •7.10. Создание радио
- •7.11. История телевидения
- •7.12. Создание записи и воспроизведения звука и изображения
- •7.13. Создание автомобиля
- •7.14. Создание трактора
- •7.15. Развитие воздухоплавания на воздушных змеях и воздушных шарах
- •7.16. Создание первых аэропланов и самолетов
- •7.17. Развитие других отраслей промышленности в рассматриваемый период
- •Глава 8. Подготовка и осуществление перехода к автоматическим системам машин. Научно-техническая революцияXXв. (1930 г. – настоящее время)
- •8.1. Основные направления научно-технической революции (нтр)
- •8.2. Сущность нтр
- •8.3. Научно-техническая деятельность и научно-технический потенциал
- •8.4. Промышленные формы автоматизации
- •IIэтап. Электрификация автоматической системы машин (30е-50егодыXXв.).
- •IiIэтап – электронизация автоматической системы машин (30е-50егодыXXв. – настоящее время).
- •8.5. Превращение науки в непосредственную производительную силу
- •8.6. Развитие кузнечно-прессовых, сельскохозяйственных и других машин
- •8.7. Развитие вычислительной техники и эвм
- •8.8. История робототехники
- •8.9.Космические полеты
- •8.10. Развитие ядерной физики
- •8.11. Создание атомной бомбы и ядерной энергетики
- •8.12. Другие нововведения в эпоху нтр
- •Раздел 2. История основных машиностроительных технологий в россии Глава 9. Развитие техники и технологии ковки и штамповки
- •9.1. Развитие ковки в древнерусский период
- •9.2. Основные этапы развития металлургии и кузнечного производства в дореволюционный период
- •9.3. Ковка на приводных молотах от водяных колес
- •9.4. Штамповка на канатных молотах и винтовых прессах
- •9.5. Штамповка на паровых молотах и гидравлических прессах
- •9.6. Виды штамповки исходных заготовок при разной серийности производства
- •9.7. Создание специализированных кузнечно-штамповочных заводов в ссср
- •Глава 10. Развитие техники и технологии сварки
- •10.1. Применение кузнечной сварки и пайки от трипольских племен до Древней Руси
- •10.2. Изготовление артиллерийских орудий сваркой вXiVна Руси
- •10.3. Роль н.Н. Бенардоса в создании электродуговой сварки
- •10.4. Совершенствование дуговой сварки н.Г. Славяновым
- •10.5. Становление сварки в первые годы Советской власти (1920-1929 гг.)
- •10.6. Сварка в период социалистической индустриализации (1929-1940 гг.)
- •10.7. Сварка в машиностроении (ссср) в 30егоды
- •10.8. Механизация и автоматизация сварки в 30егоды
- •10.9. Сварка металлов в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
- •10.10. Сварка в ссср в 1946-1958 гг.
- •10.11. Сварка в ссср с 60-70хгг.XXв. И до наших дней
- •Глава 11. Развитие техники и технологии литья
- •11.1. Медное и бронзовое литье в Древней Руси
- •11.2. Литейное производство в Московском государстве вXiv-xvIвв.
- •11.3. Чугунолитейное производство в России доXviiIв. – 1917 г.
- •11.4. Развитие литейного производства в России с 1917 г. До наших дней
- •Глава 12. Развитие техники и технологии обработки металлов резанием
- •12.1. Создание станков от первобытнообщинного общества до средних веков
- •12.2. Совершенствование станков в период от мануфактурного производства до эпохи парового двигателя
- •12.3. Развитие станков в эпоху электропривода
- •12.4.Созданиет станкостроения в ссср
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Глава 5. Возникновение в условиях мануфактурного периода предпосылок для создания машинной техники (от XIV в. До конца XVIII в. – начала XIX в.) 112
- •Глава 6. Создание рабочих машин на базе парового двигателя (от конца XVIII в. – начала XIX в. – 70 гг. XIX в.) 143
- •Глава 7. Развитие систем машин на базе электропривода (70е годы XIX века – 30е годы XX века) 182
- •Глава 8. Подготовка и осуществление перехода к автоматическим системам машин. Научно-техническая революция XX в. (1930 г. – настоящее время) 243
- •Раздел 2. История основных машиностроительных технологий в россии 277
- •Глава 9. Развитие техники и технологии ковки и штамповки 277
- •Глава 10. Развитие техники и технологии сварки 289
- •Глава 11. Развитие техники и технологии литья 314
- •Глава 12. Развитие техники и технологии обработки металлов резанием 324
7.2. Создание гальванического элемента и аккумулятора
Вконце 1799 года А. Вольта изготовил гальванический элемент, который состоял из 20 пар медных и цинковых кружков, разделенных суконными кружочками, смоченными соленой водой (рис.7.2а).
а) б) в)
г) д) е)
ж) з)
Рис. 7.2. Схемы гальванических элементов и аккумуляторов
Открытие гальванического элемента позволило создать источник постоянного тока и приступить к изучению действий электрического тока.
В 1802 году русский физик Василий Владимирович Петров (1761-1834) сконструировал большую гальваническую батарею с электродвижущей силой около 1700В. С помощью этого мощного источника тока были получена электрическая дуга, исследованы различные воздействия тока на проводник, явления электролиза, электропроводность различных веществ, произведен электрический разряд в вакууме.
При проведении опытов Петров В.В. обратил внимание на необходимость изоляции проводов. Им были разработаны оригинальные конструкции электростатических машин и приборов.
Простейший элемент Вольта (рис.7.2б) состоит из медного и цинкового электродов, погруженных в 10-20 процентный раствор серной кислоты, налитой в сосуд. Но с течением времени элемент поляризуется т.е. э.д.с. уменьшается за счет выделения газообразного кислорода на медной пластинке. Более совершенным является элемент Грене (рис.7.2б), имеющий форму бутылки с крышкой, в которой закрепляются две пластинки из угля, между ними укрепляется цинковая пластинка, которую можно было поднимать или опускать во время опытов в раствор жидкости, состоящей из 12 равных частей двухромного калия К2Сr2O7, 25 частей серной кислоты H2SO4 и 100 частей воды Н2О. Вещество К2Cr2О7 – деполяризатор, разрушающий водородную оболочку вокруг электрода, э.д.с. элемента – 1,5В.
В 1836 году академик Б.С.Якоби (1801-18740) в России и одновременно английский химик Джон Даниэль (1790-1845) создали медно-цинковый элемент, создающий постоянную э.д.с. (рис.7.2г). Ток возникает за счет разности потенциалов между цинковой и магнитной пластинами. э.д.с. элемента равны 1,45В.
В 1839 году немецкий физик Роберт Бунзен (1811-1899) заменил медную пластину угольным цилиндриком, погруженным в азотную кислоту, и позднее французский химик Ж. Лекланше в 1865 году создал угольный гальванический элемент (рис.7.2д), получивший широкое применение. В этом элементе цилиндрическая цинковая пластинка и угольный стержень погружаются в раствор нашатыря NH4Cl и двуокиси марганца MnO2 в качестве катализатора э.д.с. элемента равно 1,45В.
В 1844 г. русский ученый П.Р. Багратион (1818-1876), племянник генерала П.И. Багратиона предложил “сухой” элемент (рис.7.2е), который был разработан на базе элемента Лекланше. В состав этого элемента входят растворы солей и кислот, но они впитаны пористыми веществами, например, древесными опилками, глиной и т.д. Так, батарейка карманного фонарика состоит из трех соединенных друг с другом сухих элементов Лекланше, каждый из которых состоит из цилиндрической цинковой баночки и угольного стержня, погруженного в раствор нашатырного спирта, приготовленного на крахмальной основе. Чтобы нашатырь не испарялся, цилиндр сверху закрывают прокладкой, и заливается мастикой. Элемент работает до тех пор, пока не израсходуется весь раствор или весь цинк.
Гальванические элементы предназначены для разового применения. Наиболее перспективны электрические аккумуляторы, которые основаны на обратимых электрических процессах. Они являются главными энергетическими источниками на кораблях, автомобилях, мотоциклах, экскаваторах, тракторах, самолетах, автобусах, видеоустановках, телефонных установках, применяются для освещения поездов и др. Аккумуляторы надежны в работе, просты в эксплуатации, постоянно готовы к действию.
Явление поляризации, которое несет вред гальваническим элементам, нашло свое применение в аккумуляторах. Идея применения поляризации для вторичных процессов принадлежит Б.С. Якоби. Практически пригодные кислотные аккумуляторы были созданы французским физиком Гастоном Планте (1834-1889) в 1860 году (рис.7.2ж), а щелочные аккумуляторы – американским изобретателем Томасом Алва Эдисоном (1855-1930) в 1900 году (рис.7.2з).
В последнее время широкое применение получили серебряно- цинковые аккумуляторы, в которых электроды из цинка (-) и окиси серебра (+) разделены слоем целофана и плотно упакованы в сосуде из пластмассы со щелочным электролитом. Плотные упаковки электродов и малый объем свободного электролита позволяют использовать эти аккумуляторы для электропитания искусственных спутников Земли, переносных телевизионных камер, портативных аппаратов для точечной сварки и др.