3.3. Вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта

В общем виде стоимость доставки с использованием транспортно-технологической схемы, указанной в разделе 2.3 можно представить в виде следующей формулы (4):

С = С_упак + С_погр + С_тамож + С_{а/м.тент} + С_{хр.груз} + С_перет + С_прр + С_впэ + С_{хр.конт} +

+ С_фр, $ (4)

где С _упак – стоимость упаковки товара для транспортировки;

С _погр – стоимость погрузки товара в наземное транспортное средство;

С_тамож – стоимость помещения товара под таможенный режим экспорта;

С_{а/м тент} - стоимость перевозки груза автотранспортом в тентованном полуприцепе;

С_{хр.груз} - стоимость хранения груза на терминале порта до перетарки в контейнер;

С_перет- стоимость перетарки груза из тентованного полуприцепа в контейнер;

С_прр – стоимость погрузо-разгрузочных работ в порту отправления;

С_впэ.– стоимость внутрипортового экспедирования;

С_{хр конт} – стоимость хранения контейнера в порту;

С_фр – стоимость морского фрахта до пункта назначения.

Стоимость перевозки груза автотранспортом в тентованном полуприцепе (С_{а/м.тент}) определяется исходя из следующих факторов:

- количества ходок автомашин, необходимого для вывоза всей партии груза по контракту;

- стоимость одной ходки автомашины по требуемому маршруту.

Потребное количество ходок автомашин определяется с учетом нормы загрузки полуприцепа, которая составляет 20000 кг.

Стоимость одной ходки автомашины по маршруту определяется исходя из местонахождения экспортера. Стоимость одной ходки автомашины из Коряжмы в Санкт-Петербург составляет 40000 рублей за ходку.

Для определения количества ходок автомашин, необходимого для вывоза всей партии груза по контракту, необходимо произвести следующий расчёт: 660000 / 20000 = 33 ходок.

Далее произведем расчет стоимости перевозки груза автотранспортом в тентованном полуприцепе (С_{а/м.тент}):

С_{а/м.тент} = 33 ∙ 40000 = 1320000 руб = 47311,83 $.

Стоимость перетарки груза из тентованного полуприцепа в контейнер (С_перет) определяется исходя из количества груза, предъявленного к перевозке и стоимости перетарки:

С_перет = 660 ∙ 14,7 = 9702 $.

В расчетах принимается, что перетарка происходит в рамках свободного периода нахождения груза на крытом складе порта (15 суток). Следовательно, стоимость хранения груза на терминале порта до перетарки в контейнер (С_{хр.груз}) = 0.

Значения показателей (С_упак), (С_погр), (С_тамож), (С_прр), (С_впэ), (С_{хр.конт}), (С_фр) аналогичны значениям показателей, описанным в разделе 3.1.

Далее рассчитаем стоимость доставки всей партии груза по контракту и стоимость доставки в расчете на один контейнер.

Для POD Jeddah стоимость доставки всей партии груза по контракту по формуле (4) равна:

С = 47311,83 + 9702 + 2500 + 30300 = 89813,83 $.

Стоимость доставки в расчете на один контейнер:

С_конт = 89813,83 / 25 = 3592,55 $.

Для POD Pusan стоимость доставки всей партии груза по контракту по формуле (4) равна:

С = 47311,83 + 9702 + 2500 + 21900 = 81413,83 $.

Стоимость доставки в расчете на один контейнер:

С_конт = 81413,83 / 25 = 3256,55 $.

Для POD Kwangyang стоимость доставки всей партии груза по контракту по формуле (4) равна:

С = 47311,83 + 9702 + 2500 + 21900 = 81413,83 $.

Стоимость доставки в расчете на один контейнер:

С_конт = 81413,83 / 25 = 3256,55 $.

Для POD Tilbury стоимость доставки всей партии груза по контракту по формуле (4) равна:

С = 47311,83 + 9702 + 2500 + 30200 = 89713,83 $.

Стоимость доставки в расчете на один контейнер:

С_конт = 89713,83 / 25 = 3588,55 $.

Для POD Leixoes стоимость доставки всей партии груза по контракту по формуле (4) равна:

С = 47311,83 + 9702 + 2500 + 13800 = 73313,83 $.

Стоимость доставки в расчете на один контейнер:

С_конт = 73313,83 / 25 = 2932,55 $.

Результаты расчета стоимости доставки (С) по транспортно-технологической схеме 2.3 представлены в табличной форме для каждого порта назначения в таблице 7.

Таблица 7

Вывоз груза со склада отправителя тентованными полуприцепами, перетарка в контейнеры на терминале порта, $/контейнер

Показатели	Обозначение	Jeddah FO	Pusan FO	Kwangyang FO	Tilbury LO	Leixoes FO
Стоимость упаковки товара для транспортировки, $	Супак	0	0	0	0	0
Стоимость погрузки товара в наземное транспортное средство, $	Спогр	0	0	0	0	0
Стоимость помещения товара под таможенный режим экспорта, $	Стаможю	0	0	0	0	0
Стоимость перевозки груза автотранспортом в тентованном полуприцепе, $	Са/м тент.	47311,83	47311,83	47311,83	47311,83	47311,83
Стоимость хранения груза на терминале порта до перетарки в контейнер, $	Схр.груз	0	0	0	0	0
Стоимость перетарки груза из тентованного полуприцепа в контейнер, $	Сперет	9702	9702	9702	9702	9702
Стоимость погрузо-разгрузочных работ в порту отправления, $	Спрр	0	0	0	0	0
Стоимость внутрипортового экспедирования, $	Свпэ	2500	2500	2500	2500	2500
Стоимость хранения контейнера в порту, $	Схр.конт	0	0	0	0	0
Стоимость морского фрахта до пункта назначения, $	Сфр	30300	21900	21900	30200	13800
Стоимость доставки всей партии груза по контракту, $	С	89813,83	81413,83	81413,83	89713,83	73313,83
Стоимость доставки в расчете на один контейнер, $	Сконт	3592,55	3256,55	3256,55	3588,55	2932,55