Принцип работы отраслевой системы поиска багажа
С 1986 г. розыск багажа был автоматизирован с использованием отраслевых систем розыска багажа. Эти системы работы по принципу сравнения сообщений об утерянном и невостребованном багаже.
Об утерянном багаже сообщается в акте о неисправности при перевозке багажа (PIR). На основании PIR создается файл информации об утерянном багаже, называемый "Сообщите, если имеете" (AHL).
Файл AHL сравнивается с файлом наличия (OHL), содержащем информацию о найденном или невостребованном багаже.
До 1994 г. существовало четыре автоматизированные системы, доступные для хранения и сравнения претензий, заявленных пассажиром и файлов о невостребованном багаже. Одна из них называется BAGTRAC и работает в интересах более 150 авиакомпаний - членов ИАТА и SITA. По тому же принципу работает другая система, именуемая EASYTRAC, управляемая EDS для 23 авиакомпаний. Обе эти системы считаются первичными системами, это означает, что они используются для розыска багажа в первые 5 дней после утраты.
После этих 5 дней проводится вторичный розыск. Обычно это требует использования традиционной системы, называющейся автоматизированная система розыска для авиакомпаний (ACTS). Вторичный розыск основан на тех же принципах, что и первичный, но для улучшения розыска используется подробное описание содержимого багажа. Эти подробности добавляются к основной информации претензионного заявления пассажира для создания файла "Еще требуется" (SND).
При работе с ACTS на основании OHD изучается невостребованный багаж и о содержимом извещается в извещении "Еще имеется" (SHL). Эти записи остаются действительны до 90 дней. Поскольку, информация о содержимом должна быть закодирована, что требует затрат времени и труда, многие авиакомпании могут использовать только вторичную систему розыска в своем отделе LZ, персонал которой должен быть специально подготовлен и иметь опыт работы с системой.
С использованием этих систем работа по розыску утерянного багажа делится между службами обработки багажа аэропорта (первые 5 дней) и центральной службой розыска (с 6 дня по 90 дней).
Четвертая автоматизированная система розыска - это модуль системы SITA WorldTracer. Розыск багажа WorldTracer - постоянная система розыска, созданная SITA по инициативе 125 пользователей. Используя WorldTracer, авиакомпания может проводить розыск до 100 дней. Описание содержимого багажа можно внести в любое время обычным текстом, и каждая авиакомпания сама решает, когда передать файлы из каждого пункта в другое место, например в центральную службу розыска багажа. Это позволяет перевозчику осуществлять поиск багажа, как полностью централизовано и (или) децентрализовано, так и смешанным способом.
Существуют связи между BAGTRAC, EASYTRAC и WorldTracer, позволяющие проводить розыск багажа на основе OHD по всему миру во время первоначального розыска. Существует также связь между ACTS и WorldTracer для обмена файлами OHD, так что при длительном розыске можно сравнивать.
Адрес телетайпов для функциональных служб обработки багажа стандартны во всей отрасли, например, LL для службы обработки багажа аэропорта и LZ для центральной службы розыска. Следовательно, можно связаться с любой службой обработки багажа мира, используя обозначение аэропорта, затем код службы LL и двузначный код авиакомпании.