09012301R
.pdf
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
стр. 51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фото 32 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ
Мусоровоз МКЗ-10 предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.
Габаритные размеры
Базовое шасси |
ЗИЛ-433362 |
Длина, мм |
6 950 |
Ширина, мм |
2 422 |
Высота, мм |
2 850 |
Технические характеристики |
|
Полезная масса загружаемых бытовых отходов, |
4 500 |
кг |
|
Вместимость кузова, м3 |
10,0 |
Грузоподъёмность манипулятора, кг |
1 |
Полезная нагрузка шасси, кг |
7 060 |
Полная масса машины |
11 200 |
Нагрузка на дорогу от переднего моста |
3 000 |
Нагрузка на дорогу от заднего моста |
8 200 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
стр. 52 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Рулевой механизм |
|
С гидравлическим |
|
|
|
усилителем |
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиус разворота, м |
|
6,9 |
|
|
Колеса |
|
|
|
|
Дисковые |
|
7,0-20 |
|
|
Шины камерные |
|
260R508 |
|
|
Двигатель |
|
|
|
|
V-8x90°, карбюраторный, четырехтактный с |
|
|
|
|
жидкостным охлаждением |
|
|
|
|
Принудительное зажигание |
|
|
|
|
Объем цилиндров |
|
6 000 см3 |
|
|
Степень сжатия |
|
7,1 |
|
|
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
|
150 (110) / 3200 |
|
|
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
|
41 (402) / 1800-2000 |
|
|
Топливо |
|
Бензин A-76 |
|
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
|
|
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
|
|
|
|
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
|
|
|
|
при 60 км/ч |
|
|
|
|
при 80 км/ч |
|
|
|
|
Максимальный угол преодолеваемого подъема, |
|
|
|
|
не менее % |
|
|
|
|
Вместимость топливного бака, л |
|
|
1.1.2.5.Среднетоннажные мусоровозы KO-432 / KO-437 / MKЗ-35 / KO-427
1.1.2.5.1.KO-432
Шасси |
КАМАЗ-43253 |
|
МАЗ-533702-240 |
||
|
||
Масса загружаемых отходов |
7 600 кг |
|
Вместимость кузова |
16 м3 |
|
Степень уплотнения |
≤ 4 |
|
Тип загрузки |
задняя |
|
Контейнеры |
1100 л – передвижные |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 53 |
1.1.2.5.2.KO-437
|
Фото 33 KO-437 |
|
|
|
|
Шасси |
|
КАМАЗ-43253 |
|
МАЗ-533702-240 |
|
|
|
|
Масса загружаемых отходов |
|
7 650 кг |
Вместимость кузова |
|
17 м3 |
Степень уплотнения |
|
≤ 4 |
Тип загрузки |
|
задняя |
Контейнеры |
|
1100 л – передвижные |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 54 |
1.1.2.5.3.МКЗ-35
Фото 34 Мусоровоз МКЗ-35 с подъемным механизмом для передвижных контейнеров
Фото 35 Мусоровоз МКЗ-35 без подъемного механизма для передвижных контейнеров
|
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|
|
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
стр. 55 |
|
|
|
|
|
Шасси |
|
МАЗ-533702 |
|
Масса загружаемых отходов |
|
5 200 кг |
|
Вместимость кузова |
|
16 м3 |
|
Степень уплотнения |
|
≤ 6 |
|
Тип загрузки |
|
задняя |
|
Контейнеры |
|
1100 л – передвижные |
1.1.2.5.4.KO-427-02 / KO-427-03 / KO-427-22
Фото 36 KO-427-02
Фото 37 KO-427-22
Мусоровозы модельного ряда КО-427 надежны и просты в эксплуатации, их технические характеристики не уступают мировым стандартам. Единственным отличием от зарубежных моделей является более низкая стоимость.
Эти мусоровозы имеют:
высокую степень уплотнения мусора (до 6), благодаря наличию специальной доуплотняющей плиты; высококачественную гидравлику, обеспечивающую надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
3 режима работы прессующего механизма: автоматический, полуавтоматический и ручной; механизированную и ручную загрузку приемного бункера;
универсальный захват-опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 до
1,2 м3;
обеспечивают безопасную работу в зоне загрузки мусора; имеют возможность перегрузки мусора из мусоровозов меньшей грузоподъемности (KO-422);
могут монтироваться на различном шасси MAЗ, КАМАЗ, MAN
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
стр. 56 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Модель |
KO-427-02 |
KO-427-03 |
КО -427-22 |
|
|
Шасси |
КАМАЗ-53215 |
КАМАЗ-53229 |
MAN FE 19.310 |
|
|
Масса загружаемых |
8 250 кг |
10 800 кг |
7 000 кг |
|
|
отходов |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Вместимость кузова |
16 м3 |
18 м3 |
16 м3 |
|
|
Степень уплотнения |
≤ 6 |
≤ 6 |
≤ 6 |
|
|
Тип загрузки |
задняя |
задняя |
задняя |
|
|
Контейнеры |
От 120 до1200 л, |
|
|
|
|
передвижные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полная масса |
20 500 кг |
24 000 кг |
20 000 кг |
|
|
мусоровоза |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные размеры |
9150 x 2500 x |
9150 x 2500 x |
8300 x 2500 x |
|
|
3200 |
3500 |
3500 |
|
|
|
|
|
|||
Следует отметить, что модель KO-427-03 оснащена оригинальной системой опрокидывания передвижных контейнеров.
Фото 38 Выгрузка мусора из передвижного контейнера в KO-427-03
1.1.3.Нетрадиционные технические решения
Нам довелось столкнуться с мусоровозом, оснащенным манипулятором, позволяющим устанавливать пустые контейнеры на площадке и забирать полные для их транспортировки на полигон.
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 57 |
Фото 39 Мусоровоз, обеспечивающий замену контейнеров
1.1.4.Автомобильное шасси
1.1.4.1.ГАЗ-3307
Завод дает следующие характеристики автомобиля ГАЗ-3307:
Данная модель является представителем четвертого поколения автомобиля ГАЗ, производство которого было начато в 1990 г. Совершенствуя машину, проектировщики старались использовать максимум существующих элементов и узлов в целях облегчения обслуживания и ремонта. ГАЗ-3307 предназначен для дорог всех типов и имеет очень высокие технические характеристики.
|
Габаритные размеры |
|
|
|
Длина, мм |
6330 |
|
|
Ширина, мм |
2330 |
|
|
Высота кабины, мм |
2350 |
|
|
Высота кабины, мм |
3770 |
|
|
Дорожный просвет под балкой передней оси / |
347 / 265 |
|
|
задним мостом, мм |
|
|
|
1700 / 1560 |
|
|
|
Колея передних/задних колес, мм |
|
|
|
Габаритные размеры грузовой платформы |
3490 |
|
|
Длина, мм |
|
|
|
Ширина, мм |
2170 |
|
|
Высота, мм |
510 |
|
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
стр. 58 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, кг |
|
|
4500 |
|
|
|
Масса автомобиля, кг |
|
|
3200 |
|
|
|
Снаряженная, кг |
|
|
7850 |
|
|
|
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, |
синхронизированная |
|||
|
|
Подвеска колес |
|
|
|
|
|
|
Передняя: зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами |
||||
|
|
Задняя: зависимая, рессорная |
|
|
|
|
|
|
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом |
Барабанные |
|||
|
|
Передние |
|
|
||
|
|
Задние |
|
|
Барабанные |
|
|
|
Рулевое управление |
|
|
Вин-шариковая гайка |
|
|
|
Колеса |
|
|
152Б-508 |
|
|
|
Диски |
|
|
||
|
|
Шины |
|
|
8,25R20 |
|
|
|
Двигатель |
|
|
|
|
|
|
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с |
|
|
|
|
|
|
жидкостным охлаждением |
|
|
|
|
|
|
Принудительное зажигание |
|
|
4 250 cм3 |
|
|
|
Объем цилиндров |
|
|
||
|
|
Степень сжатия |
|
|
7,6 |
|
|
|
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
|
|
119 (87,5) / 3200 |
|
|
|
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
|
|
28 (274,7) / 2250 |
|
|
|
Топливо |
|
|
Бензин A-76 |
|
|
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
90 |
|
|
|
Разгон от 0 до 80 км/ч, с |
|
|
64 |
|
|
|
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
|
19,6 |
|
|
|
|
при 60 км/ч |
|
|
|
|
|
|
при 80 км/ч |
|
|
26,4 |
|
|
|
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не |
|
25 |
|
|
|
|
менее % |
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
|
|
|
|
Вместимость топливного бака, л |
|
|
|
|
Данный автомобиль не так давно был модифицирован. В настоящее время возможна его поставка с дизельным двигателем (модель 3309).
Двигатель
MMЗ Д-245.7 (EURO-2): 4 цилиндра в ряд |
|
Рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный дизельный |
|
двигатель с жидкостным охлаждением, с |
|
турбонаддувом и охладителем наддувочного |
|
воздуха, с непосредственным впрыском топлива |
|
Объем цилиндров |
4 750 cm3 |
Степень сжатия |
17 |
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин |
117 (86,2) / 2400 |
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин |
42 (413) / 1500 |
Топливо |
дизельное |
|
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||
|
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
стр. 59 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
95 |
|
|
|
Разгон от 0 до 80 км/ч, сек |
|
55 |
|
|
|
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) |
|
|
|
|
|
при 60 км/ч |
|
14,0 |
|
|
|
при 80 км/ч |
|
19,0 |
|
|
|
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не |
25 |
|
|
|
|
менее % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вместимость топливного бака, л |
|
105 |
|
Существует в модификации, отвечающей нормам EURO-1. Имеет идентичные характеристики, кроме степени сжатия, равной 15,1.
1.1.4.2.МАЗ 533702-240
Схема 3 Шасси MAЗ-533702 |
|
|
|
4 x 2 |
|
Колесная формула |
|
|
Использование: шасси разработано для мусоровозов, |
|
|
цистерн для транспортировки воды и топлива, |
|
|
перевозки собранного урожая, кранов, |
|
|
автоподъемников телескопических лестничных |
|
|
Габаритные размеры |
|
|
Длина, мм |
6 830 |
|
Ширина, мм |
2 500 |
|
Высота кабины, мм |
2 900 |
|
Высота кабины, мм |
3 950 |
|
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним |
|
|
мостом, мм |
|
|
Колея передних/задних колес, мм |
|
|
Габаритные размеры грузовой платформы |
4 640 |
|
Длина, мм |
|
|
Ширина, мм |
1 130 |
|
Высота, мм |
|
|
Технические характеристики |
|
|
Грузоподъемность, кг |
11 500 |
|
Масса автомобиля, кг |
6 350 |
|
Нагрузка на передний мост |
4 100 |
|
Нагрузка на заднюю тележку |
2 250 |
|
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
стр. 60 |
||||
|
|
|
18 000 |
|
|
|
|
Снаряженная, кг |
|
|
|
||
|
|
Нагрузка на передний мост |
|
6 500 |
|
|
|
|
Нагрузка на заднюю тележку |
|
11 500 |
|
|
|
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, |
синхронизированная |
|
|||
|
Подвеска колес: рессорная |
|
|
|
|
|
|
Колеса |
|
|
11R20 |
|
|
|
|
Шины |
|
|
||
|
Двигатель |
|
|
|
|
|
|
Тип |
|
|
YAMZ 236NE2 (Euro-2) |
|
|
|
Мощность, л.с.(кВт) |
|
230 (169) |
|
|
|
|
Эксплуатационные характеристики |
|
|
|
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
88 |
|
|
|
|
Вместимость топливного бака, л |
|
200 |
|
|
|
1.1.4.3. |
КАМАЗ 43253 (4x2) |
|
|
|
|
|
Данные завода-изготовителя:
Фото 40 Автомобильное шасси КАМАЗ-43253