09012301R
.pdfУстойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 181 |
6.3.2.1.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном
Средний показатель пробега между зонами сбора и полигоном составляет около 28 км по городу и 8 км по шоссе.
6.3.2.1.4.Расстояние между зоной сбора и мусороперегрузочной станцией
Среднее расстояние между зонами обслуживания и мусороперегрузочной станцией оценивается в 15 км по городу.
6.3.2.1.5.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном
Среднее расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном оценивается в 18 км по городу и 10 км по шоссе.
6.3.2.1.6.Расстояние между полигоном и гаражом
Расстояние между полигоном и гаражом равно приблизительно 27 км по городу и 10 км по шоссе.
6.3.2.1.7.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и гаражом
Не рассматривается.
6.3.2.2.Прочие населенные пункты
6.3.2.2.1.Организация сбора
Расчетная масса отходов, подлежащих ежегодно сбору, составляет 10 699 т, т.е. 29 т/сутки. Необходимо разработать специальную программу сбора и удаления ТБО, она может предусматривать заходы мусоровозов со следующей частотой: 1 раз в сутки, 3 раза в неделю, 2 раза в неделю или 1 раз в неделю. Наиболее оправданной выглядит разгрузка основных объемов отходов на мусороперегрузочной станции г. Славянск.
6.3.2.2.2.Расстояние между гаражом и зоной сбора
Предполагается, что сбор и удаление отходов будут выполняться КАТП г.Славянск. Таким образом, средний пробег между зонами сбора и гаражом составит приблизительно 10 км по городу и 40 км по шоссе.
6.3.2.2.3.Расстояние между зоной сбора и полигоном
Среднее расстояние между зонами обслуживания и полигоном оценивается в 15 км по городу и 50 км по шоссе.
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 182 |
6.3.2.2.4.Расстояние между зоной сбора и мусороперегрузочной станцией
Среднее расстояние между зонами обслуживания и мусороперегрузочной станцией оценивается в 10 км по городу и 40 км по шоссе.
6.3.2.2.5.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном
Среднее расстояние между мусороперегрузочной станцией и полигоном оценивается в 18 км по городу и 10 км по шоссе.
6.3.2.2.6.Расстояние между полигоном и гаражом
Расстояние между полигоном и гаражом оценивается в 27 км по городу и 10 км по шоссе.
6.3.2.2.7.Расстояние между мусороперегрузочной станцией и гаражом
Не рассматривается.
6.4.Затраты на сбор ТБО
Компьютерное моделирование позволяет рассчитать затраты для всех городов и сел по каждому из рассматриваемых сценариев.
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
|
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стр. 183 |
||||
6.4.1. |
Группа «Краматорск» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
6.4.1.1. |
Краматорск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
140,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
EU 26 c перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
KO-435 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-435 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-413 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-413 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
SL 10T без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
SL 10T с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции, 2 смены |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
EU 26 с перегрузочной станцией, 2 смены |
|
|
|
|
|||||||
График 3 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны ТБО на мусороперегрузочной станции
При рассмотрении вопроса в долгосрочной перспективе наименее дорогостоящим является вариант использования грузовика SL10T без мусороперегрузочной станции. Второе место занимает вариант, предполагающий эксплуатацию мусоровоза SL10T с тремя мусороперегрузочными станциями, расположенными в трех различных частях города.
6.4.1.2.Александровка
Расчеты, выполняемые для 411 жителей, не дают сколько-нибудь серьезных величин.
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
|
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стр. 184 |
||||
6.4.2. |
Славянский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
6.4.2.1. |
Былбасовка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
900,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
800,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
600,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
EU 26 c перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
KO-435 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-435 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-413 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
KO-413 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
SL 10T без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
SL 10T с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции, 2 смены |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
EU 26 с перегрузочной станцией, 2 смены |
|
|
|
|
|||||||
График 4 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны ТБО на мусороперегрузочной станции
В долгосрочной перспективе наименее дорогостоящим оказывается использование мусоровоза SL10T.
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
|
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стр. 185 |
|||
6.4.2.2. |
Прочие населенные пункты |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
500,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
450,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
EU 26 c перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
KO-435 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
KO-435 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
KO-413 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
KO-413 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
SL 10T без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
SL 10T с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции, 2 смены |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
EU 26 с перегрузочной станцией, 2 смены |
|
|
|
|||||||||
|
График 5 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны |
||||||||||||||
|
|
|
ТБО на мусороперегрузочной станции |
|
|
|
|||||||||
В долгосрочной перспективе наименее дорогостоящим оказывается использование мусоровоза SL10T.
6.5.Рекомендации
6.5.1.Мусороуборочные машины
Входе исследования придется выбрать одну или несколько моделей мусороуборочных машин в целях обеспечения парка аналогичных машин. Необходимо будет принять компромиссное решение по результатам моделирования, полученным по каждому населенному пункту.
Вчастности, ясно, что в муниципальном и частном секторах будет использоваться разная мусороуборочная техника. В муниципальном секторе будут задействованы
все мусороуборочные машины, контейнеры и площадки. В частном секторе ТБО
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
|
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
|||||||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стр. 186 |
|||
лучше собирать в мешки или мусорные ведра; таким образом, будут применяться |
|||||||||||||||
мусоровозы с задней загрузкой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
6.5.2. |
Мусороперегрузочные станции |
|
|
|
|
|
|
||||||||
В нашем случае можно сделать следующие выводы: |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
При обслуживании жителей Дружковки предпочтительным оказывается |
|||||||||||||||
непосредственный вывоз мусора на полигон; мусороперегрузочную станцию |
|||||||||||||||
создавать нецелесообразно; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Для обслуживания жителей Славянска необходима одна мусороперегрузочная |
|||||||||||||||
станция. |
Она |
будет |
использоваться |
для |
перегрузки |
|
мусора, |
собранного в |
|||||||
Николаевке, Святогорске, Андреевке, Черкасском, Былбасовке, Донецком, |
|||||||||||||||
Райгородке, Яровой. Мусор, собираемый в населенных пунктах района, будет |
|||||||||||||||
удаляться частично на мусороперегрузочную станцию, частично на полигон; |
|||||||||||||||
Для обслуживания населения Красного Лимана полезна мусороперегрузочная |
|||||||||||||||
станция упрощенного типа. Она будет использоваться для перегрузки ТБО, |
|||||||||||||||
собранных в Дробышевом, Новоселовке, Кировске, Ямполе и разного рода |
|||||||||||||||
районных населенных пунктах; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Как следует из приведенного ниже графика, для Краматорска было бы вполне |
|||||||||||||||
рентабельным создание мусороперегрузочной станции на севере города, |
|||||||||||||||
которая бы обслуживала 1/3 населения города. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
EU 26 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
EU 26 c перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
KO-435 без перегрузочной станции |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
KO-435 с перегрузочной станцией |
|
|
|
|
|
|||||||
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 187 |
KO-413 без перегрузочной станции
KO-413 с перегрузочной станцией 
SL 10T без перегрузочной станции 
SL 10T с перегрузочной станцией 
EU 26 без перегрузочной станции, 2 смены 
EU 26 с перегрузочной станцией, 2 смены
График 6 Суммарные расходы на сбор и перегрузку 1 тонны ТБО на мусороперегрузочной станции
6.5.3.Транспортные мусоровозы
При таком решении рассчитывается численность парка мусоровозов и съемных контейнеров, которые будут необходимы в течение всего периода времени, учитывающегося в процессе компьютерного моделирования (Таблица 9).
При вводе в эксплуатацию трех мусороперегрузочных станций потребуется 5 автопоездов (мусоровоз + прицеп) и 10 съемных контейнеров емкостью 30 м3. Было бы нелишним иметь в резерве 1 автопоезд и 5 контейнеров.
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
стр. 188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мусороперегрузоч- |
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
ная станция |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Краматорск |
|
30 700 |
34 800 |
39 500 |
49 300 |
59 700 |
61 600 |
|
1/3 Краматорска |
т/год |
26 000 |
29 000 |
32 200 |
40 200 |
48 700 |
50 200 |
|
Беленькое |
т/год |
3 100 |
3 500 |
3 900 |
4 900 |
5 900 |
6 100 |
|
Ясногорка |
т/год |
1 600 |
2 300 |
3 400 |
4 200 |
5 100 |
5 300 |
|
Ходки /день |
|
4,0 |
4,6 |
5,2 |
6,5 |
7,9 |
8,1 |
|
Время под загрузкой |
мин. |
480 |
552 |
624 |
780 |
948 |
972 |
|
Время переезда |
мин. |
117 |
134 |
152 |
190 |
231 |
237 |
|
Время на разгрузку |
мин. |
60 |
69 |
78 |
98 |
119 |
122 |
|
Время, всего |
мин. |
657 |
755 |
854 |
1 068 |
1 298 |
1 331 |
|
Кол-во мусоровозов |
|
1,37 |
1,57 |
1,78 |
2,22 |
2,70 |
2,77 |
|
Кол-во контейнеров |
|
2,74 |
3,14 |
3,56 |
4,44 |
5,40 |
5,54 |
|
Славянск |
|
48 450 |
57 250 |
68 100 |
85 000 |
103 100 |
106 200 |
|
Славянск |
т/год |
39 200 |
43 700 |
48 500 |
60 700 |
73 500 |
75 700 |
|
Андреевка |
т/год |
3 100 |
4 500 |
6 500 |
8 100 |
9 800 |
10 100 |
|
Черкасское |
т/год |
900 |
1 400 |
2 000 |
2 500 |
3 000 |
3 100 |
|
Былбасовка |
т/год |
200 |
300 |
400 |
500 |
700 |
700 |
|
Донецкое |
т/год |
700 |
1 000 |
1 400 |
1 800 |
2 200 |
2 300 |
|
Райгородок |
т/год |
1 200 |
1 800 |
2 600 |
3 200 |
3 900 |
4 000 |
|
Ярова |
т/год |
100 |
200 |
300 |
300 |
400 |
400 |
|
1/2 прочих районов |
т/год |
700 |
1 000 |
1 500 |
1 800 |
2 200 |
2 300 |
|
Ходки /день |
|
6,4 |
7,5 |
9 |
11,2 |
13,6 |
14 |
|
Время под загрузкой |
мин. |
768 |
900 |
1 080 |
1 344 |
1 632 |
1 680 |
|
Время переезда |
мин. |
367 |
430 |
516 |
642 |
780 |
802 |
|
Время на разгрузку |
мин. |
96 |
113 |
135 |
168 |
204 |
210 |
|
Время, всего |
мин. |
1 231 |
1 443 |
1 731 |
2 154 |
2 616 |
2 692 |
|
Кол-во мусоровозов |
|
2,56 |
3,01 |
3,61 |
4,49 |
5,45 |
5,61 |
|
Кол-во контейнеров |
|
5,12 |
6,02 |
7,22 |
8,98 |
10,90 |
11,22 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
стр. 189 |
2014 |
2015 |
2017 |
2018 |
2019 |
2021 |
2022 |
63 300 |
65 300 |
67 300 |
69 300 |
71 300 |
73 500 |
75 800 |
78 000 |
80 300 |
51 700 |
53 300 |
54 900 |
56 500 |
58 200 |
60 000 |
61 800 |
63 600 |
65 500 |
6 200 |
6 400 |
6 600 |
6 800 |
7 000 |
7 200 |
7 500 |
7 700 |
7 900 |
5 400 |
5 600 |
5 800 |
6 000 |
6 100 |
6 300 |
6 500 |
6 700 |
6 900 |
8,3 |
8,6 |
8,8 |
9,1 |
9,4 |
9,7 |
10,0 |
10,3 |
10,6 |
996 |
1 032 |
1 056 |
1 092 |
1 128 |
1 164 |
1 200 |
1 236 |
1 272 |
243 |
251 |
257 |
266 |
275 |
283 |
292 |
301 |
310 |
125 |
129 |
132 |
137 |
141 |
146 |
150 |
155 |
159 |
1 364 |
1 412 |
1 445 |
1 495 |
1 544 |
1 593 |
1 642 |
1 692 |
1 741 |
2,84 |
2,94 |
3,01 |
3,11 |
3,22 |
3,32 |
3,42 |
3,52 |
3,63 |
5,68 |
5,88 |
6,02 |
6,22 |
6,44 |
6,64 |
6,84 |
7,04 |
7,26 |
109 400 |
112 700 |
116 100 |
119 700 |
123 200 |
126 850 |
130 650 |
134 700 |
138 550 |
78 000 |
80 400 |
82 800 |
85 300 |
87 800 |
90 400 |
93 200 |
96 000 |
98 800 |
10 400 |
10 800 |
11 100 |
11 400 |
11 800 |
12 100 |
12 500 |
12 800 |
13 200 |
3 200 |
3 300 |
3 400 |
3 500 |
3 600 |
3 700 |
3 800 |
3 900 |
4 000 |
700 |
700 |
700 |
800 |
800 |
800 |
800 |
900 |
900 |
2 300 |
2 400 |
2 500 |
2 500 |
2 600 |
2 700 |
2 800 |
2 900 |
3 000 |
4 100 |
4 200 |
4 400 |
4 500 |
4 600 |
4 800 |
4 900 |
5 100 |
5 200 |
400 |
400 |
400 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
2 400 |
2 400 |
2 500 |
2 600 |
2 700 |
2 700 |
2 800 |
2 900 |
3 000 |
14,4 |
14,9 |
15,3 |
15,8 |
16,3 |
16,7 |
17,2 |
17,7 |
18,3 |
1 728 |
1 788 |
1 836 |
1 896 |
1 956 |
2 004 |
2 064 |
2 124 |
2 196 |
825 |
854 |
877 |
906 |
934 |
957 |
986 |
1 015 |
1 049 |
216 |
224 |
230 |
237 |
245 |
251 |
258 |
266 |
275 |
2 769 |
2 866 |
2 943 |
3 039 |
3 135 |
3 212 |
3 308 |
3 405 |
3 520 |
5,77 |
5,97 |
6,13 |
6,33 |
6,53 |
6,69 |
6,89 |
7,09 |
7,33 |
11,54 |
11,94 |
12,26 |
12,66 |
13,06 |
13,38 |
13,78 |
14,18 |
14,66 |
Устойчивое местное развитие в Украине |
|
Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами |
||||||
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME |
|
|
|
|
|
|
стр. 190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мусороперегрузоч- |
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
ная станция |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Красный Лиман |
|
8 200 |
12 100 |
17 400 |
21 700 |
26 400 |
27 200 |
|
Красный Лиман |
т/год |
4 500 |
6 700 |
9 600 |
12 000 |
14 600 |
15 000 |
|
Дробышево |
т/год |
600 |
800 |
1 200 |
1 500 |
1 800 |
1 900 |
|
Кировск |
т/год |
200 |
400 |
500 |
600 |
800 |
800 |
|
Новоселовка |
т/год |
500 |
700 |
1 100 |
1 300 |
1 600 |
1 700 |
|
Ямполь |
т/год |
400 |
600 |
800 |
1 000 |
1 200 |
1 200 |
|
Прочие районы |
т/год |
2 000 |
2 900 |
4 200 |
5 300 |
6 400 |
6 600 |
|
Ходки /день |
|
1,1 |
1,6 |
2,3 |
2,8 |
3,5 |
3,6 |
|
Время под загрузкой |
мин. |
17 |
24 |
35 |
42 |
53 |
54 |
|
Время переезда |
мин. |
97 |
141 |
202 |
246 |
308 |
317 |
|
Время на разгрузку |
мин. |
17 |
24 |
35 |
42 |
53 |
54 |
|
Время, всего |
мин. |
130 |
189 |
271 |
330 |
413 |
425 |
|
Кол-во мусоровозов |
|
0,20 |
0,29 |
0,42 |
0,51 |
0,64 |
0,66 |
|
Кол-во контейнеров |
|
1,20 |
1,74 |
2,52 |
3,06 |
3,84 |
3,96 |
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тоннаж |
т/год |
87 350 |
104 150 |
125 000 |
156 000 |
189 200 |
195 000 |
|
Ходки /день |
|
12 |
14 |
17 |
21 |
25 |
26 |
|
Время, итого |
мин. |
2 018 |
2 387 |
2 856 |
3 552 |
4 327 |
4 448 |
|
Кол-во мусоровозов |
|
5 |
5 |
6 |
8 |
9 |
10 |
|
Кол-во контейнеров |
|
10 |
11 |
14 |
17 |
21 |
21 |
Таблица 9 Расчет численности парка мусоровозов и съемных контейнеров