- •Санкт-Петербург
- •Глава 1. Характеристика компанииОоо "Экспресс-ртц"
- •1.1 Краткая характеристика компанииОоо "Экспресс-ртц"
- •1.2 Наличие средств информатизации
- •1.3 Описание и анализ действующих на предприятии бизнес-процессов
- •1.4 Обоснование необходимости и выбор путей автоматизации
- •1.5 Описание автоматизированного бизнес-процесса передачи автомобиля в ремонт
- •1.6 Выбор путей автоматизации
- •Глава 2. Проектирование комплекса задач по автоматизации работы специалиста отдела пассажирских международных перевозок фирмы «Экспресс-ртц» на базе «1с: Предприятие 8.2»
- •2.1 Постановка комплекса задач
- •2.2 Выбор инструментальных средств
- •2.3 Проектирование пользовательского интерфейса
- •2.4 Проектирование состава и структуры базы данных
- •Глава 3. Программная реализация комплекса задач и расчет показателей экономической эффективности
- •3.1 Инструкция пользователя (диспетчера)
- •3.3 Обеспечение безопасности жизнедеятельности при работе с ис
1.2 Наличие средств информатизации
ООО «Экспресс-РТЦ» располагает 14 компьютерами и 2 МФУ.
В сентябре 2013 года фирма ООО «Экспресс-РТЦ» списала старые компьютеры и закупила новые моноблоки HP Pavilion 23-b232er
Диагональ экрана: 23"
Разрешение экрана: 1920 x 1080 точек
Тип процессора: Intel® Core™ i5
Частота процессора: 2.7 ГГц
Количество ядер процессора: 4
Объём оперативной памяти: 4096 Мб
Объём накопителя HDD: 1000 Гб
Оптический привод: DVD-RW
Видеокарта: NVIDIA GeForce 710A
Видеопамять: 1 Гб
Установленная ОС: Windows 7
В организации приобретены и установлены следующие программные средства:
ОС Microsoft Windows 7;
1С: Предприятие 8.2: Документооборот 1.3;
1С: Предприятие 8.2: Бухгалтерский учет;
БОСС-кадровик;
Microsoft Office 2007;
Справочно-правовые системы Консультант Плюс;
WinRar;
ESET NOD32 Antivirus 3.0.684.0;
Антивирус Касперского;
RS-BANK-WR: АРМ бухгалтера;
ПО для работы с сетевыми принтерами;
ПО для работы с МФУ;
Каждый компьютер имеет доступ в интернет.
МФУ HP, модель LaserJet Pro M177fw
1.3 Описание и анализ действующих на предприятии бизнес-процессов
Рассмотрим бизнес-процессы отдела пассажирских перевозок. В соответствии с организационной схемой предприятия отдел пассажирских перевозок отвечает за диспетчеризацию рейсов, контроль за техническим состоянием автомобилей и за, собственно, совершение рейсов.
Специалист (далее диспетчер) составляет график новых рейсов, записывая данные о датах рейсах, автомобиле и водителе, отправляющихся в рейс исходя из сведений, полученных от инженера-механика.
Инженер-механик проводит плановые техосмотры и внеплановые ремонты автомобилей. Отправляя машину на ремонт или техосмотр, инженер-механик сообщает диспетчеру по телефону о том, какой автомобиль и на какие ориентировочные сроки будет не доступен для отправки в рейс. Когда ремонт завершится, инженер-механик снова обращается к диспетчеру с целью фиксации факта о проведении ремонта и изменении состояния автомобиля с «В ремонте» на «Свободен».
Менеджер из отдела по работе с клиентами занимается продажей и бронированием мест на рейсы. За сутки до даты рейса продажа билетов прекращается. Менеджер по работе с клиентами передает информацию по пассажирам диспетчеру. Автобус отправляется в рейс. Далее диспетчер отвечает за мониторинг автомобиля в рейсе и всегда готов выйти на связь с водителем по телефону. По прибытию автомобиля на базу диспетчер составляет план-факт отчет по рейсу, куда вносит сведения о времени в пути, пробеге и остаткам топлива.
Рассмотрим бизнес-процесс отправки автомобиля в рейс на схеме, представленной в нотации BPMN 2.0 (см. рис.2).
Входная, выходная, управляющая информация и механизмы управления представлены в таблице 2.
Таблица 2.
Наименование |
Вид |
Входная информация |
График рейсов Сообщение от инженера-механика о ремонте Информация о пассажирах Информация об оплате билетов Информация бортовых приборов |
Управляющая информация |
Должностные инструкции работников Инструкция по делопроизводству Требования к порядку оплаты |
Механизм управления |
Диспетчер Инженер-механик Менеджер по работе с клиентами Водитель |
Выходная информация |
Счет на оплату билета Путевой лист Удовлетворительные результаты мониторинга Билет Отчет план-факт |
Рис.2. Схема бизнес-процесса «Отправка автомобиля в рейс»AsIs.