Состояние и перспективы восстановления техники

Ремонт техники в настоящее время осуществляют следующими методами:

- ремонт машин собственными силами в мастерских хозяйств, приобретая запасные части, узлы и агрегаты или получая через тех­нические обменные пункты отремонтированные в спецпредприяти­ях узлы и агрегаты;

= из двух или более машин сборка одной машины путем предвари­тельной их разборки, дефектовки, комплектовки и вторичной сборки;

- ремонт машин на спецпредприятиях за полную или частичную стоимость с последующим возмещением долга в течение года.

Таким образом, в зависимости от наличия и оснащенности ре­монтной базы, а также экономических возможностей восстановление техники может осуществляться в условиях хозяйств, в специализиро­ванных мастерских ремонтно-технических предприятий, в ремонт­ных заводах, а также в отдельных случаях изготовителями техники.

На выбор ремонтной базы для восстановления машин в настоя­щее время существенное влияние оказывает ее удаленность от объ­ектов ремонта. И здесь первостепенными факторами являются сложность организации сбора ремонтного фонда и транспортные расходы, обусловленные высокими тарифами.

Восстановление сложной техники в условиях хозяйств, особенно ее капитальный ремонт, является проблематичным и маловероят­ным по следующим основным причинам:

- слабая техническая оснащенность мастерских не позволяет вы­полнить в полном объеме технологический процесс ремонта; отсутствие квалифицированных кадров ремонтников; отсутствие финансовых и материально-технических ресурсов не позволяют осуществлять в полном объеме даже агрегатный метод ре­монта.

Восстановление техники в условиях специализированных ре­монтных предприятий и ремонтных заводов имеет следующие пре­имущества:

- ремонтная база практически полностью приспособлена для осу­ществления капитально-восстановительного ремонта сложных ма­шин и их агрегатов (в зависимости от специализации); «оживить» работу ремпредприятий пока еще возможно;

- относительно небольшие расстояния транспортирования рем-фонда и отремонтированной продукции;

- реальная возможность эффективной загрузки мощностей ре­монтных мастерских;

- удобство обеспечения гарантийного обслуживания восстанов­ленных машин;

- оперативное решение организационных и финансовых вопросов. Как в условиях хозяйств, так и в условиях специализированных ремонтных предприятий обеспечение потребностей в ремонте тех­ники затруднительно из-за недостатка финансовых средств.

Имевшая место организация ремонта техники изготовителями, особенно сложных машин, широкого распространения не получила. К числу основных факторов, которые являются существенным препятствием в организации восстановления техники на заводах-из­готовителях, относятся следующие:

- сложность сбора и доставки ремонтного фонда: такая работа тре­бует дополнительной численности исполнителей, транспортных средств в составе завода-изготовителя или их аренды у других орга­низаций, а это ведет к значительному удорожанию ремонта;

- незагруженность производственных мощностей заводов-изго­товителей приводит к повышению себестоимости восстановления машин и высокой отпускной цене из-за больших накладных рас­ходов;

- для полнокомплектного ремонта техники необходимо создание дополнительных участков и рабочих мест (разборочный, моечный, дефектовочный, комплектовочный, восстановления деталей), что требует дополнительных капитальных вложений и других затрат;

- отсутствие номенклатуры запасных частей, производимых пред­приятиями-смежниками, вызывает необходимость их приобретения и транспортирования на головное предприятие малыми партиями, что ведет к их значительному удорожанию;

- большие расстояния доставки ремонтного фонда требуют допол­нительных затрат, значительно больших, чем у ремонтных предпри­ятий, что также приведет к удорожанию продукции. Например, сре­дневзвешенный радиус рассредоточения ремфонда в целом по стра­не для Волгоградского тракторного завода составляет 1330 км, что на порядок больше, чем для ремпредприятий.

Таким образом, организация ремонта техники изготовителями представляется очень дорогостоящей, неоперативной, а потому и

Реализация лизинга восстановленной техники позволит сущест­венно восполнить наличие исправной техники в хозяйствах, эффек­тивно использовать инвестиции на эти цели, увеличить объемы ме­ханизированных сельскохозяйственных работ, объемы производства продукции, что в свою очередь позволит значительно укрепить эко­номическое состояние сельхозтоваропрозводителей. При этом ре­шаются и социальные проблемы: за счет создания дополнительных рабочих мест на селе, в ремпредприятиях и агроснабах.