Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
31-60.docx
Скачиваний:
95
Добавлен:
26.03.2015
Размер:
74.24 Кб
Скачать

31. Экономическая целесообразность использования поточного и автоматизированного производства.

32. Система технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий.

Исправное состояние оборудования обеспечивает ТО (технические осмотры) и РО (ремонт оборудования).

Система ТО и РО – это комплекс организационных и технических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования.

Включает планирование, подготовку, ТО и ремонт с заданной последовательностью и периодичностью.

ТО – это комплекс работ по поддержанию работоспособности оборудования в период между ремонтами.

В зависимости от характера и объёма работ предусматривают:

- ЕТО – ежесменное ТО;

- ПТО – периодическое ТО.

ЕТО состоит из обтирки, чистки, смазки, регулярного наружного осмотра оборудования, проверки состояния масла и охлаждающих систем, проверки заземления, устранения мелких дефектов.

ПТО – это ТО, выполняемое через установленные интервалы времени. В непрерывных процессах ПТО может проводиться во время планово-предупредительных остановок с целью чистки аппаратов. Важность ПТО – это устранение тех дефектов, которые не могут быть обнаружены в период обычной работы оборудования.

Главный метод ПТО – осмотр во время которого определяется техническое состояние ответственных узлов и деталей оборудования, а также уточняется объём предстоящего ремонта.

Ремонт – это комплекс мероприятий по восстановлению исправности и работоспособности оборудования. Два вида: текущий (ТР) и капитальный (КР).

КР выполняется для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей. В результате КР происходит полная разборка аппаратов, промывка, ремонт и чистка электрооборудования. После КР оборудование испытывается без нагрузки, а потом под нагрузкой, после чего оборудование проверяется комиссией (гл.механик, нач.цеха, лицо ответственное за ремонт).

ТР (профилактический) предусматривает следующие виды работ:

- замена быстроизнашивающихся деталей и узлов;

- ремонт футеровок и антикоррозионных покрытий;

- замена набивок, сальников, прокладок;

- проверка оборудования на точность.

Текущий ремонт входит в состав общепроизводственных расходов.

В зависимости от значимости оборудования в технологическом процессе ремонт его может проводиться: 1) по методу ППР (планово-предупредительных ремонтов). Суть – все виды ремонтов планируются и выполняются в строго установленные сроки согласно графику ППР;

2) ремонт по техническому состоянию оборудования (послеосмотровой): все виды и сроки ремонта устанавливаются в зависимости от технического состояния оборудования, определённого во время проведения ТО. Используется при ремонте вспомогательного оборудования.

33. Система организации ремонтной службы

Ремонтное хозяйство предприятия – совокупность отделов и подразделений, занятых анализом технического состояния технологического оборудования, надзор за его состоянием, тех обслуживание и ремонт , и разработка мероприятий о замене изношенного оборудования на более прогрессивное и улучшение его использования.

Основные требования при выполнении ремонтных работ.

  1. Профилактивность : ремонт должен предупредить остановки и сбои оборудования, а не ликвидировать результаты сбоев.

  2. Плановость: создание и чёткое соблюдение специального графика проведения осмотров и ремонтов.

  3. Экономичность: максимизация результатов и минимизация затрат (установления ремонтов рационального хода ремонтного процесса, минимизация времени простоя и др)

Объём работ для ремонтных работ определяется следующими факторами:

  1. Объём производства, номенклатура, сложность выпускаемой продукции.

  2. Уровень специализации, комбинирование и компилирование основного производства

Уровень специализации, комбинирование и компилирование ремонтного хозяйства

Исправное состояние оборудования обеспечивается техническим обслуживанием и ремонтом оборудования. Система технического осмотра и ремонта оборудования – это комплекс организаций и технических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования включает: планирование, подготовку и технический осмотр ,и ремонт с заданной последовательностью и периодичностью.

Техническое обеспечение (Т.О.) – комплекс работ по поддержанию работоспособности оборудования между ремонтами в зависимости от характера и рода работ предусматривают: естественное ТО (обтирка, смазка, чистка, регулярный наружный осмотр, проверка охладительных и смазочных систем, заземления, устранения местных дефектов);

Периодическое ТО – выполнение через установленные интервал времени, устранение технических дефектов, которые не могут быть определены в процессе работы оборудования.

Основной метод периодический ТО является осмотр. Во время которого определяется техническое состояние улов и агрегатов, уточняется предстоящий объём ремонта.

Ремонт оборудования – комплекс мероприятий по восстановлению исправности и работоспособности оборудования. Проводится по методам планово-предупредительных ремонтов (ППР)- для основного оборудования и методы после смотровых ремонтов – для вспомогательного оборудования.

Метод ППР состоит в том, что все виды ремонтов оборудования выполняются в заранее установленной последовательности через отработанных количества машино-часов.

Капитальный ремонт финансируется за счет амортизационных отчислений; в то время, как затраты на проведение текущего ремонта с периодом менее 1 года относятся к эксплуатационным затратам и включаются в себестоимость продукции.

Организация и планирование ремонта и технического обслуживания ведется на основе длительности ремонтного цикла и его структуры, продолжительности межремонтного и межсмотрового периода, категории сложности ремонта, норм затрат рабочего времени, материалов и нормы простоя оборудования в ремонте.

Все нормативы дифференцированы по видам оборудования.

Ремонтный цикл – период времени от ввода оборудования в эксплуатацию до капитального ремонта; или период времени между двумя капитальными ремонтами.

Межремонтный период – это период времени между двумя смежными ремонтами.

Разработка графика ППР (планово-предупредительных ремонтов) начинается со структуры ремонтного цикла.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]