- •Глава 1. Теоретические положения управления в сфере материально- технического обеспечения
- •1.2. Сущность, задачи и функции службы материально-технического обеспечения, ее влияние на экономические показатели деятельности предприятия
- •1.3. Организация материально-технического снабжения на предприятии
- •Глава 2. Исследование элементов управления службой материально-технического обеспечения оао ак «трансаеро»
- •Показатели финансово-экономической деятельности оао ак «Трансаеро»
- •2.2. Анализ элементов управления организации материально-технического обеспечения предприятия 2
- •2.3. Методики управления службой материально-технического обеспечения организации
- •2.4. Экологический анализ оао ак «Трансаеро».
- •2.4.1. Анализ условий труда службы материально технического беспечения.
- •2.4.2. Безопасность при работе на компьютере.
- •2.4.3. Безопасность при чрезвычайных ситуациях (теракте).
- •Глава 3. Совершенствование организации и управления службы материально-технического обеспечения авиакомпания «трансаеро»
- •3.2. Расчет экономической эффективности предлагаемого мероприятия
Показатели финансово-экономической деятельности оао ак «Трансаеро»
Наименование показателя |
Ед. измер |
2010, 9 мес. |
2011, 9 мес. |
Стоимость чистых активов эмитента |
руб |
17 327 541 |
20 374 007 |
Отношение суммы привлеченных средств к капиталу и резервам |
% |
6 818.2 |
3 302 |
Отношение суммы краткосрочных обязательств к капиталу и резервам |
% |
5 624.5 |
2 785.4 |
Покрытие платежей по обслуживанию долгов |
% |
11.2 |
6.7 |
Уровень просроченной задолженности |
% |
0 |
0 |
Оборачиваемость дебиторской задолженности |
разы |
1.3 |
1.6 |
Доля дивидендов в прибыли |
, % |
8 |
5 |
Производительность труда |
тыс. руб./чел |
6 857 |
7 426 |
Амортизация к объему выручки |
% |
1.2 |
1.1 |
Стоимость чистых активов ОАО АК «Трансаеро» отражает стоимость имущества, которая сформирована за счет собственных средств эмитента, характеризует ликвидность баланса, а также показывает степень защищенности интересов кредиторов. По итогам 9 месяцев 2011 года чистые активы эмитента составили 20 374 007 тыс. руб. по сравнению с 17 327 541 тыс. руб. в аналогичном периоде прошлого года. Такой уверенный рост связан, главным образом, с увеличением дебиторской задолженности покупателей и заказчиков, благодаря заключению договоров по зимней программепавиаперевозок. Показатели «отношение суммы привлеченных средств к капиталу и резервам» и «отношение краткосрочных обязательств к капиталу и резервам» являются индикаторами финансовой зависимости эмитента от заемных средств. Чем меньше указанные показатели, тем меньше финансовый рычаг организации. В отчетном периоде данные показатели значительно сократились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за счет значительного роста капитала и резервов, произошедшего вследствие переоценки внеоборотных активов и прибыли за период. Коэффициент покрытия платежей по обслуживанию долгов, рассчитываемый как отношение суммы чистой прибыли и амортизационных отчислений к сумме обязательств, подлежавших погашению в отчетном периоде, и процентов, подлежавших уплате в отчетном периоде, за 9 месяцев 2011 г. снизился до 6,7% с 11,2% в аналогичном периоде прошлого года вследствие финансирования увеличения парка воздушных судов за счет займов. ОАО АК «Трансаеро» не имеет просроченной задолженности, что говорит о платежной дисциплине компании и ее устойчивом финансовом положении. Показатель оборачиваемости дебиторской задолженности отражает скорость, с которой дебиторы расплачиваются по своим обязательствам перед компанией. Этот показатель также применяется для оценки эффективности операционной деятельности и политики в области цен, и является одним из основных показателей эффективности финансовой деятельности организации. Показатель оборачиваемости дебиторской задолженности, полученный по результатам 9 месяцев 2011 г., изменился по сравнению с 9 месяцами 2010 г. незначительно и составил 1,6. Производительность труда ОАО АК «Трансаеро» в отчетном периоде возросла. Несмотря на значительный рост числа сотрудников, компания эффективно управляет человеческими ресурсами.
На представленной ниже табл. 2 показаны ключевые показатели деятельности предприятия:
Таблица 2.
Ключевые параметры деятельности
Показатели |
Единицы измерения |
2009 |
2010 |
2011 |
Перевезено пассажиров |
чел. |
4 852 887 |
5 025 965 |
6 646 538 |
Перевезено грузов и почты |
тонн. |
24 259 |
29 355 |
40 139 |
Выполненный пассажирооборот |
тыс. пасс. км |
17 548 908 |
18 732 |
26 294 003 |
Коэффициент занятости кресел |
% |
82,6 |
81,5 |
83,7 |
Выполненный тоннокилометраж всего |
тыс. ткм |
1 709 433 |
1 856 770 |
2 600 881 |
Коэффициент коммерческой загрузки |
% |
66,3 |
68,1 |
67,8 |
Среднесписочная численность сотрудников продаж |
тыс. руб |
4 822 |
4 918 |
7 050 |
Выручка от основной деятельности |
тыс. руб |
37 404 745 |
38 653 796 |
60 865 495 |
Прибыль от продаж |
тысс. руб |
1 830 649 |
3 532 957 |
2 653 372 |
Чистая прибыль |
тыс. руб |
109 409 |
393 128 |
580 768 |
Валюта баланса |
тыс. руб |
21 774 976 |
26 451 158 |
43 287 662 |
Стоимость чистых активов |
тыс. руб |
4 910 494 |
6 013 795 |
11 121 101 |
На рис. 2.1 представлена структура пассажирооборота российских авиакомпаний за 2010– 2 011 гг.
На рис. 2.2. представлена структура международных перевозок российских авиакомпаний за 2010– 2011гг. (источник: Транспортная клиринговая компания).
Рис 2.1.Структура пассажирооборота российских авиакомпаний
за 2010– 2011 гг.
Рис. 2.2.Структура международных перевозок российских авиакомпаний
за 2010– 2011гг.
На рис.2.3 показано изменение объема внутреннего пассажирооборота российских авиакомпаний.
Рис.2.3. Изменение объема внутреннего пассажирооборота российских авиакомпаний.
2011 год стал наглядным свидетельством того, что ОАО АК «Трансаеро» как одно из системообразующих предприятий российской экономики, последовательно реализуя свою стратегию, осуществляет устойчивое развитие высокими темпами, которые опережают средние по отрасли.
В 2011 году ОАО АК «Трансаеро» удалось добиться рекордных за всю его историю результатов.
Пассажирооборот ОАО АК «Трансаеро» составил 26,3 млрд. пассажирокилометров. Это на 40,4% больше, чем в 20010 году. Число перевезенных пассажиров превысило 6,6 млн. человек, что на 32,3% больше, чем в 20010 году. Таким образом, продолжилось упрочение позиций «ТРАНСАЭРО» как второго крупнейшего авиаперевозчика России.
Выручка ОАО АК «Трансаеро» от всех видов деятельности составила 60,87 млрд. рублей. Рост по этому показателю к 2009 году равен 57%. Остаток денежных средств на счетах компании на 31 декабря 2011 года составил 2,047 млрд. рублей. Активы компании за отчетный период выросли на 60% и достигли 43,29 млрд. руб. Чистая прибыль составила 580,7 млн. руб., что на 47% больше, чем в 2010 году.
Рис. 2.4. Финансовое состояние ОАО АК «Трансаеро»
за 2009-2011 гг.
Необходимо подчеркнуть, что по итогам года и производственные, и финансовые показатели значительно превысили запланированные.