
- •1. Сущность менеджмента.
- •2. Содержание понятия менеджмент
- •3. Менеджмент как наука и практика управления.
- •4. Цели и задачи менеджмента.
- •5. Характерные черты и методы менеджмента. Экономический механизм менеджмента.
- •6. Менеджер и его функция.
- •7. Суть и содержание понятий «предпринимательство», «бизнес» и «предпринимательская структура».
- •8. Порядок учреждения и регистрации фирм.
- •9. Образование и принадлежность капитала фирмы.
- •10.Классификация фирм по виду и характеру деятельности (примеры).
- •11. Классификация фирм по правовому положению (примеры).
- •13. Классификация фирм по капиталу и контролю.
- •14. Классификация фирм по размерам.
- •15. Понятие международной компании и ее отличительные особенности.
- •16. Суть системы участия и контроля над фирмой. Контрольный пакет акций.
- •17. Организационная структура крупной промышленной фирмы.
- •18. Типы интегрированных объединений компаний (примеры).
- •19. 17. Типы объединений компаний договорного характера (примеры).
- •20. Материнская компания как организационно-экономический центр управления.
- •21. Высшее руководство фирмы (Top Management) и его функции.
- •22. Средний уровень управления фирмой (Middle Management).
- •23. Оперативно-хозяйственные подразделения (производственные подразделения, стратегические центры хозяйствования) в структуре фирмы.
- •24. Формирование и ранжирование целей фирмы.
- •25.Выработка стратегии фирмы. Виды стратегий.
- •26. 24. Содержание и стадии процесса принятия управленческих решений.
- •27. Внутрифирменная система информации (вси). Развитие электронного бизнеса.
- •26. Основные принципы менеджмента.
- •5. Принцип сочетания прав, обязанностей, ответственности.
- •29. Содержание централизованной и децентрализованной форм управления.
- •30.Сочетание централизации и децентрализации в управлении крупными промышленными фирмами.
- •31.29. Демократизация управления: участие работников в управлении.
- •32.Суть и назначение основных функций управления.
- •33. Содержание, цели и задачи внутрифирменного планирования, виды планов.
- •34. Перспективное внутрифирменное планирование, его виды и цели.
- •35.Среднесрочное и текущее (бюджетное) планирование.
- •36. Планирование деятельности производственного отделения.
- •37. Суть и содержание функции организации.
- •38.Классификация организационных структур управления.
- •2. Гибкие (адаптивные, органические).
- •1. Дивизиональные структуры:
- •2. Организационные структуры управления производством:
- •39. Управленческий контроль: формы и средства реализации.
- •40. Система внутрифирменного учета и отчетности.
- •41. Коммерческий расчет как важнейший метод хозяйствования.
- •42. Внутрифирменный расчет
- •43. Цены и механизм ценообразования в системе экономических методов управления.
- •44. Трансфертные цены: сущность и механизм пользования.
- •45.Цели и задачи управления производством в современных условиях.
- •46. Понятие и типы производственных систем.
- •1. Единичное (проектное производство).
- •3. Массовое производство.
- •4. Производственная система с непрерывным процессом производства.
- •47. Современная система управления человеческими ресурсами на фирме.
- •48. Материальное и нематериальное стимулирование трудовых ресурсов.
10.Классификация фирм по виду и характеру деятельности (примеры).
Промышленные фирмы. Основа деятельности – производство товаров (более 50% оборота промышленная продукция). Значительная часть производства сосредоточена в руках нескольких фирм-гигантов, особенно ТНК (транснациональные корпорации). Также им принадлежит большая часть мирового рынка патентов и лицензий (у них сосредоточена основная часть научно-технических достижений). Крупнейшие промышленные фирмы чаще всего выступают основными экспортёрами производительного капитала (направляется на создание за границей филиалов и дочерних компаний), импортируют значительную часть продукции со своих зарубежных филиалов. Экспорт часто замещается понятием «зарубежные операции», в которое входит так экспорт из страны, в которой находится материнская компания, так и импорт в эту страну. Получается, что значение отдельных фирм в международной торговле определяется не показателями их экспорта, а их долей в мировом производстве отдельных товаров.
Для многих крупных промышленных компаний США, Германии, Японии и некоторых других стран характерно превращение их в сложные многоотраслевые комплексы. Это следствие диверсификации производства, когда в целях снижения рисков компании проникают в другие, часто совершенно новые для отрасли производства. Но это затрудняет определение фирменной структуры, а также доли отдельных фирм на мировом рынке. Поэтому причисление фирмы к определённой отрасли зачастую формально и определяется только по удельному весу определённой продукции в обороте фирмы. Боинг, Дженерал Моторз
Торговые фирмы. Занимаются осуществлением операций по купле-продаже товаров. Могут входить в систему сбыта крупных промышленных компаний, либо существовать независимо. Бывают узкоспециализированными или торгующими широкой номенклатурой изделий. Выделяются крупные монополистические объединения, занимающие господствующие положения на мировом рынке отдельных товаров или во внешнеторговом обороте отдельных стран.
Среди универсальных торговых фирм выделяются крупнейшие торговые компании, находящиеся по масштабам деятельности и финансовой мощи на уровне промышленных фирм-гигантов. Такие компании чаще всего являются международными. Они проникают на рынки многих стран (филиалы и дочерние компании), создают свой заготовительный аппарат, часто предприятия по первичной обработке и сортировке товаров. Также часто осуществляют производственную деятельность. Wallmart, Amway, икс5ритэйлгрупп можно присобачить, но они все же холдинг, там мутно
Транспортные фирмы. Осуществляют международную перевозку грузов и пассажиров. Часто специализируются на отдельных видах перевозок => делятся на судоходные, автомобильные, авиационные, ж/д. Судоходные – морские перевозки грузов. На Западе чрезвычайно высокая концентрация, особенно в линейном судоходстве. Авиационные компании особенно активно развиваются в последнее время из-за всё большего спроса на воздушные перевозки грузов. Также чрезвычайно высока концентрация. Ж/д компании уступают судоходным и авиационным; в большинстве стран осуществляют меньшую часть перевозок, являются малорентабельными или даже убыточными. Ж/д находятся в руках государства, на мировом рынке выступают зачастую в качестве покупателей ж/д-ного подвижного состава и различного рода оборудования.FedEx
Страховые фирмы. Осуществляют страхование грузов при международных перевозках (всех типов) и играют существенную роль на мировом рынке. Подавляющее большинство операций сосредоточено в руках фирм-гигантов, среди которых господствующее положение занимают компании США (более 60% страховых операций).Alianz, AIG
Транспортно-экспедиторские фирмы. Специализируются на осуществлении операций по доставке товаров покупателю, выполняя поручения промышленных, торговых и других фирм. Их функции весьма разнообразны. В них входят: проверки состояния тары и упаковки, маркировки, оформление товаросопроводительных документов, оплата стоимости перевозки по поручению грузовладельца, осуществление погрузочно-разгрузочных работ, хранение, страхование, подбор и комплектация мелких отправок, информирование грузополучателя о прибытии груза, осуществление таможенных формальностей и др.DHL, UPS(United Parcel Service)