Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13464
.pdf
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1930. № 35,062/ 30.
Полный левый угол: август. 21, 7931.
33739237.
4 Завершено: 23 мая 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования транспортных средств для сбора и утилизации отходов.
Я, Уильям Джексон, проживающий по адресу: Корнбрук-стрит, 45, Олд-Трэлиорд, Манчестер, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование транспортных средств для сбора
и утилизации мусора, относится к транспортным средствам, используемым для сбора и утилизации мусора,
обычно помещаемого в контейнеры или другие емкости для сбора. Основная цель изобретения —
предоставить для транспортных средств, используемых для сбора мусора, простое, легкое и быстрое в
использовании устройство, исключающее возможность неправильного использования, которое позволит
опорожнять мусорные баки или другие емкости, содержащие собранный в них мусор, без или с минимальным
выбросом пыли, а также позволит использовать мусорные баки или емкости различных типов, чтобы
исключить необходимость установки или обязательного использования емкостей специальной конструкции в
местах сбора мусора, тем самым упростив, удешевив и способствуя беспыльному или почти беспыльному
сбору и утилизации мусора.
Настоящее изобретение состоит в усовершенствовании транспортных средств, включающих контейнеры для
мусора с входными отверстиями для ввода или сброса мусора, и контейнеры, приспособленные для приема
обычных мусорных баков или других емкостей, содержащих мусор, и перемещающиеся из положения, в
которое такие мусорные баки или другие емкости могут быть вставлены, в положение, в которое содержимое
мусорных баков или других емкостей может быть выгружено через соответствующие входные отверстия
контейнеров, а также во вспомогательных механизмах и устройствах, которые должны использоваться в
контейнерах и контейнерах таких транспортных средств или с ними, и будут описаны далее.
Изобретение в одной из частей состоит в транспортном средстве, включающем приемник для мусора с одним,
двумя или более входными отверстиями и для взаимодействия с ним одним, двумя или более подвижными
контейнерами, каждый из которых приспособлен для приема обычного мусорного ведра или другого
контейнера, содержащего мусор, и снабжен или приспособлен для приема крышки или кожуха,
предотвращающего или препятствующего выходу пыли из него 5i, и снабжен выпускным отверстием и
установлен подвижно на транспортном средстве таким образом, чтобы его можно было легко перемещать с
места на место, где обычное мусорное ведро или другой контейнер, содержащий мусор 60, может быть легко
размещено в нем, на место, где выпускное отверстие сообщается с одним или соответствующим входным
отверстием приемника, так что содержимое любого мусорного ведра или другого контейнера 65 в контейнере
будет выбрасываться в приемник без выброса или выхода пыли в окружающий воздух, и также предназначено
для использования в себе или с помощью вспомогательного устройства или устройств в качестве затвора или
средства для предотвращения выхода пыли. вытекает между ним и входным отверстием, с которым он
используется, либо во всех положениях, в которых контейнер может быть перемещен, либо в положениях,
которые он занимает, когда находится в положении для вставки или извлечения мусорного бака или другого
контейнера для отходов, либо в положении для выгрузки отходов из такого мусорного бака или другого
контейнера, установленного внутри него.
Согласно данной главе изобретения, в одном из показательных вариантов осуществления, являющемся
частью изобретения, приемник для мусора, предназначенный для размещения в транспортном средстве,
снабжен одним или несколькими входными отверстиями для мусора, сообщающимися с кожухом или капотом,
установленным или сформированным на приемнике, в котором находится контейнер с выпускным
отверстием, предназначенный для приема мусорного бака или другого контейнера, содержащего мусор, и для
его удержания во время выгрузки его содержимого через выпускное отверстие, и снабженный крышкой или
затвором любого вида, чтобы предотвратить или воспрепятствовать выходу пыли из мусорного бака или
другого контейнера, помещенного в него иным способом, чем через выпускное отверстие, может быть
установлен таким образом, чтобы быть способным к колебанию или движению в любом другом
соответствующем направлении из или в положение, в котором его выпускное отверстие сообщается с
входным отверстием приемника, и из или в другое положение, в котором мусорный бак или другой контейнер,
содержащий мусор, может быть помещен или извлечен. Из него, а также из кожуха или крышки и контейнера,
конструкция выполнена таким образом, что, за исключением случаев, когда выпускное отверстие контейнера
находится в сообщении с приемным входом, с которым он взаимодействует, кожух или крышка должны
служить закрытием выпускного отверстия контейнера, в то время как сам контейнер:
- вместе с любым подходящим вспомогательным устройством или приспособлениями, например, фартуком,
фартуком из кожи, каучука, водонепроницаемым материалом или чем-либо еще:
ткань или с трущимися пластинами, например, клапаны из кожи, каучука, водонепроницаемой или другой
ткани или с помощью скользящего механизма:
слайды, заслонка или заслонки, подвешенные или поворотные, или иным образом приводимые в движение
ими, служат! закрыть отверстие капюшона или накидки.
В одном из примеров конструкции кожуха на крышке и контейнера, в который может быть вставлен мусорный
бак или другой контейнер, содержащий отходы, и с открытым выпускным концом, применяемым в
соответствии с данным изобретением, с одним или несколькими входными отверстиями. В контейнере для
мусора в транспортном средстве кожух или навес, который также сформирован вокруг входного отверстия, к
которому он должен быть прикреплен, и снабжен боковыми стенками соответствующей формы, снабжен
одной стенкой, полностью или частично имеющей круговую кривизну для обеспечения контакта или
приблизительного контакта одного конца или края контейнера, который установлен таким образом, чтобы его
можно было качать вокруг своей оси любым удобным способом, например, с помощью ручки или ручек, чтобы
контейнер можно было переместить в одно наклонное положение, чтобы его входное отверстие было
наклонено вниз для приема мусорного бака или другого контейнера, содержащего мусор, или в любое другое
наклонное или вертикальное положение, в котором его открытый выпускной конец направлен вниз к входному
отверстию, к которому он должен быть прикреплен.
Контейнер снабжен с одного конца или приспособлен для установки крышки любого удобного типа, которая
предотвратит высыпание пыли из контейнера, когда внутри него находится мусорное ведро или другой
контейнер с отходами, и не будет препятствовать движению контейнера. Удержание мусорного ведра или
другого контейнера или ограничение его движения внутри контейнера может быть осуществлено любым
подходящим способом, например, путем установки удерживающих средств внутри контейнера или с помощью
части или частей стенки или корпуса контейнера.
Контейнер снабжен фартуком из кожи, каучука или водонепроницаемой ткани, либо сконструирован таким
образом, что при его движении он будет перемещать или позволять движение заслонки, скользящего
элемента или другого подходящего средства для закрытия отверстия, которое в противном случае было бы
образовано кожухом или крышкой между нижней стороной контейнера и частью крыши или корпуса
приемника, в которой образован входной канал, с которым контейнер должен взаимодействовать.
Контейнер также целесообразно снабжен чехлом или полосками кожи, индийской резины или другого гибкого
или упругого материала, который, прилегая к боковым стенкам и изогнутой стенке кожуха или капота, будет
способствовать предотвращению или препятствованию попаданию пыли между контейнером и граничными
стенками кожуха или капота. 75 Кожух или колпак и контейнер, оснащенный приемником и предназначенный
для взаимодействия описанным выше способом, предназначен для приема мусорного ведра или другого
контейнера, содержащего в нем отходы, и не имеющего или имеющего значительного зазора между
внутренней частью контейнера и внутренней частью приемника при любом движении контейнера, что
позволяет перемещать контейнер в вертикальное или другое положение, в которое он наклонен или
перемещен для выгрузки отходов, подвергать их перемещению из одного положения в другое и
многократному перемещению в сторону положения выгрузки и вызывать встряхивание мусорного ведра или
другого контейнера внутри контейнера, чтобы его содержимое многократно подвергалось действию силы
тяжести и импульса, тем самым нарушая целостность контейнера, чтобы облегчить или обеспечить выгрузку
отходов без или с очень незначительным выбросом или утечкой пыли во внешний воздух во время
встряхивания.
Кроме того, перемещение или многократное перемещение контейнера в положение для выгрузки 100 может
привести к тому, что мусорное ведро или другой контейнер внутри него будет подвергаться ударам и отскокам
от стенок контейнера или от средств, предусмотренных в контейнере для удержания или препятствования
перемещению мусорного ведра или другого контейнера внутри него, или же мусорное ведро или другой
контейнер будет подвергаться ударам о корпус контейнера.
Кроме того, при использовании контейнера, оснащенного приемником и кожухом или крышкой, как описано
выше, и наклоненного вокруг оси, отходы, содержащиеся в мусорном ведре или другом контейнере,
вставленном в контейнер, будут выбрасываться из мусорного ведра или другого контейнера в контейнере
через соответствующее входное отверстие приемника в центральную или среднюю часть приемника, а не
накапливаться целиком или преимущественно под входным отверстием, поскольку в случае рыхлых отходов
выгрузка начнется, как только контейнер будет перемещен за пределы горизонтального положения при
перемещении для сброса отходов. 125 Кроме того, согласно данной главе изобретения, в другом поясняющем
варианте осуществления, являющемся частью изобретения, контейнер, предназначенный для приема
мусорного ведра или другого контейнера для отходов и снабженный выпускным отверстием, снабженный
клапаном, направляющей или любым другим подходящим устройством для открытия и закрытия этого
выпускного отверстия и управляемый любым подходящим способом, а также снабженный крышкой или иным
образом приспособленный для предотвращения или затруднения выхода пыли, когда внутри него находится
мусорное ведро или другой контейнер, установлен на приемнике, предусмотренном в транспортном средстве,
и снабжен одним входным отверстием или двумя или более входными отверстиями таким образом, что, когда
он находится в положении для мусорного ведра или другого контейнера, содержащего отходы, которые
должны быть помещены в него или извлечены из него, он должен опираться одной стороной на крышу или
корпус приемника для отходов и должен закрывать входное отверстие в приемник, а также закрывать это
входное отверстие при перемещении в положение для представления выпускное отверстие в него.
В предпочтительном варианте исполнения данного варианта, также являющегося частью изобретения,
контейнер, приспособленный для закрытия входного отверстия в приемник в каждом из положений, в которые
его можно переместить, для облегчения перемещения, устанавливается на подвижных рычагах или
подвижной раме, позволяющей поднимать и опускать его центр тяжести при перемещении контейнера из или
в положение, в котором он установлен для инерции или извлечения мусорного бака или другого контейнера,
содержащего или опорожняемого от мусора, в или из положения, в котором выпускное отверстие контейнера
сообщается с входным отверстием приемника, с которым он используется, и предпочтительно также
контейнер снабжен или используется с колесами или роликами, катящимися по опорной или направляющей
поверхности, или по опорной или направляющей поверхности, и позволяющими его перемещать легче. Кроме
того, согласно изобретению, в другом предпочтительном варианте исполнения вместе с такими рычагами или
такой рамой предусмотрена пружина или пружины, которые натягиваются при перемещении рычагов или
рамы в одном направлении в начале каждого перемещения. контейнер и размещать его в заключительной
части каждого такого перемещения.
В соответствии с еще одним пунктом настоящего изобретения, контейнер, перемещаемый в положение, при
котором его выпускное отверстие обращено к входному отверстию приемника в транспортном средстве, и
снабженный крышкой, клапаном или иным средством, подходящим для закрытия его выпускного отверстия,
когда или в течение части времени, когда он находится вдали от входного отверстия, с которым он
взаимодействует, разработан и используется со вспомогательными устройствами таким образом, что
перемещение контейнера в положение, при котором его выпускное отверстие обращено к входному
отверстию, с которым он взаимодействует, и обратно приведет к открытию и закрытию этого выпускного
отверстия. В одном из примеров средств, предусмотренных в соответствии с изобретением для обеспечения
открытия и закрытия выпускного отверстия контейнера, в направляющих установлен ползунок, который может
перемещаться в положение, закрывающее или открывающее выпускное отверстие контейнера, и под
действием пружин, перемещающих его в положение для открытия выпускного отверстия, а также звенья с
прорезями, цепи или другие соответствующие устройства, соединенные с контейнером, соединены с
ползуном для его перемещения против действия пружин в положение для закрытия выпускного отверстия,
когда контейнер перемещается в положение для установки мусорного бака или другого контейнера,
содержащего отходы.
Защелки предусмотрены на контейнере или внутри него, или в его части или частях, прикрепленных к нему,
для удержания задвижки в положении, закрывающем выпускное отверстие, а на приемнике предусмотрены
кулачковые или ударные пластины или другие средства, с помощью которых защелки, при их предъявлении,
должны перемещаться, чтобы освободить задвижку, так что пружины могут привести ее в движение и, таким
образом, открыть выпускное отверстие. Приемник для отходов, предусмотренный в транспортном средстве, в
котором может быть применено данное изобретение, может быть сконструирован таким образом, чтобы его
можно было опрокидывать или опорожнять любым другим подходящим способом, и такое транспортное
средство может быть сконструировано таким образом, чтобы его можно было перемещать в виде тачки,
ручной тележки, транспортного средства, запряженного лошадью, транспортного средства с двигателем или в
виде прицепа для использования с трактором или транспортным средством с двигателем, и приемник может
быть сконструирован таким образом, чтобы его можно было опрокидывать, наклонять или опорожнять любым
другим удобным способом. 105 Предпочтительно, крыша или корпус приемника, предназначенного для
приема мусора в транспортном средстве, которое должно быть снабжено контейнером или контейнерами для
приема мусорных баков или других емкостей, содержащих мусор, должны быть выполнены наклоненными в
той части или частях, в которых образовано входное отверстие или отверстия, с которыми контейнер или
контейнеры должны взаимодействовать, чтобы контейнер или контейнеры могли располагаться в удобном
положении и на удобной высоте, обеспечивая отверстия для вставки мусорных баков или других емкостей,
содержащих мусор.
Входное отверстие или входные отверстия 120, предусмотренные в приемнике для мусора в транспортном
средстве, снабженном контейнером или контейнерами в соответствии с настоящим изобретением, могут быть,
при необходимости или желательно, снабжены задвижкой или клапаном. Задвижки, клапаны или любые
другие средства закрытия, подходящие и управляемые соответствующим образом при перемещении
контейнера или контейнеров или иным образом, могут быть закрыты просто средствами контейнера или
контейнеров или 130 373,237 контейнера или контейнеров, а также любым вспомогательным устройством или
устройствами, предусмотренными, когда контейнер или контейнеры находятся в положении для приема
мусорного контейнера или другого контейнера или мусорного бака или других контейнеров, содержащих
мусор, или когда контейнер или контейнеры находятся в положении для сброса мусора в приемник, или когда
контейнер или контейнеры находятся в любом из этих положений, могут быть желательны в разных случаях.
В качестве примера способа, при котором задвижка или клапан могут перемещаться при движении
контейнера или контейнеров, можно привести два комплекта проволочных шнуров или цепей, соединенных с
противоположных сторон или концов задвижки или клапана, которые могут быть направлены в
противоположных направлениях вокруг шкивов и соединены с частями, перемещающимися при движении
контейнера.
Контейнер, предусмотренный в соответствии с настоящим изобретением для размещения мусорного ведра
или другого контейнера с отходами, может быть приспособлен любым подходящим способом для удержания
такого мусорного ведра или другого контейнера внутри него или для ограничения его перемещения при
перемещении контейнера. Например, контейнер может быть снабжен штифтом или штифтами,
выступающими к центру с одной или нескольких сторон, или стержнем или стержнями, проходящими поперек
центра или части, или выступом, образующим упор или опору, на которую может опираться или падать
мусорное ведро или другой контейнер и удерживаться открытым концом внутри контейнера. Или, если
используются мусорные ведра или другие контейнеры с выступающими в стороны ручками, контейнер может
быть выполнен с карманами для размещения и с помощью своих торцевых стенок образовывать упоры или
опоры для поддержки или ограничения перемещения мусорных ведер или других контейнеров внутри
контейнера. Вместо того чтобы в контейнере были предусмотрены средства для удержания мусора или
ограничения его перемещения, часть или части стенки или корпуса контейнера, с которым используется
контейнер, могут быть выполнены в качестве упора или ограничителя для такого контейнера.
Крышка или 50-ю крышку или закрывающее устройство для отверстия, предназначенного для вставки
мусорного ведра или другого контейнера, содержащего отходы, в контейнер, предусмотренный в
соответствии с настоящим изобретением, может представлять собой крышку или 50-ю крышку, закрепленную
на нем шарнирно и 55-ю крышку, закрепленную болтом в закрытом состоянии, или крышку или 60-ю крышку,
съемную крышку или 60-ю крышку, или может быть изготовлена из кожи или другой ткани, или может
представлять собой скользящий клапан или любое другое подходящее средство для закрытия этого
отверстия. 60-й приемник может быть снабжен одним или несколькими подвижными контейнерами, которые
могут быть необходимы для взаимодействия с одним или несколькими соответствующими входными
отверстиями в приемнике в режимах, аналогичных или похожих на описанные выше.
Дата: 20 ноября. 1930 ГОВАРД ЧИТЭМ, дипломированный патентный поверенный, Манчестер, агент
заявителя.
C01\ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования транспортных средств, используемых для сбора и утилизации отходов.
Я, Уильям Джеймсон, проживающий по адресу: Корнбрук-стрит, 45, Олд Траффорд, Манчестер, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, представляющее собой усовершенствование транспортных средств, используемых для
сбора и утилизации мусора, относится к транспортным средствам, используемым для сбора и утилизации
мусора, обычно помещаемого в контейнеры или другие приемные емкости, готовые к сбору. Целью
изобретения является создание в транспортных средствах, используемых для сбора мусора, простых, легко и
быстро работающих устройств, не допускающих неправильного использования, которые позволят опорожнять
мусорные баки или другие емкости, содержащие отходы, помещенные в них для сбора, без или с
незначительным выбросом пыли, и позволят использовать мусорные баки или емкости различных типов
таким образом, чтобы исключить необходимость в специальных емкостях или обязательном их
использовании в местах сбора мусора, и тем самым упростить, удешевить и способствовать беспыльному или
почти беспыльному сбору и утилизации отходов.
Уже использовалось или предлагалось транспортное средство, включающее в себя приемник для мусора с
одним, двумя или более входными отверстиями и для взаимодействия с ним одним, двумя или более
подвижными контейнерами, каждый из которых приспособлен для приема и крепления к дну обычного
мусорного бака, содержащего мусор, и снабжен отверстием 115, в которое вставляется мусорный бак, и
дверцей для закрытия этого отверстия, и установлен подвижно на транспортном средстве, так что для
удобства можно указать соответствующие части на обоих рисунках и в разных местах на рис. 2.
На чертеже обозначен приемник, который должен быть установлен на раме или шасси транспортного
средства и сконструирован любым подходящим способом для наклона, например, вокруг его заднего нижнего
края любым удобным способом; этот приемник для простоты рисунка опущен на чертеже и не является
частью изобретения. Приёмник a снабжен двумя подвижными контейнерами b, установленными внутри
кожухов c. Приёмник, который может быть изготовлен, например, из стальной пластины, состоит из днища,
стенки a' 80, закрывающей один конец, двух вертикальных боковых стенок a3, расположенных по разные
стороны, и на большей части своей длины закрыт сверху крышей a-!, расположенной в центральной части и
наклоненной вниз вбок. с противоположных сторон, а g5 на другом конце закрыт задней пластиной или
заслонкой a), шарнирно прикрепленной к крыше a4 и подвижной, чтобы открытый конец пространства,
окруженного и ограниченного стеной a2, дном a', боковыми стенками a3 и крышей a4, служил 90 в качестве
выпускного отверстия, через которое мусор может быть выгружен или выгребен из приемника a.
Между стеной a2 и крышей a4 находится зазор, закрытый двумя колпаками c, которые имеют отверстия d
соответственно с двух сторон приемника a. Отверстия d кожухов c выполнены таким образом, чтобы доходить
до уровня верхних краев боковых стенок a2 приемника a, чтобы мусорные баки или другие емкости с отходами
можно было легко вставлять в контейнеры b в кожухах c соответственно. Каждый кожух c выполнен с двумя
боковыми стенками, выступающими вверх от смежных частей стенки a2 105 и крыши a4 приемника a, и
третьей стенкой или крышкой, частично имеющей круговую кривизну от верхнего края отверстия d до задней
части кожуха c и сливающейся там в наклонную поверхность, которая затем переходит в горизонтальную
часть, сливающуюся с соответствующей частью другого кожуха c.
Боковые стенки кожуха c могут быть установлены и закреплены любым удобным способом к стене a2 и крыше
a. Две вертикальные боковые стенки каждого кожуха c' снабжены подшипниками c, осевые линии которых
концентричны с изогнутой верхней стенкой кожуха c, и каждая боковая стенка также имеет паз 120f круговой
кривизны, центр кривизны которого находится на осевой линии подшипника e, установленного на этой стенке.
Контейнер b, установленный в каждом кожухе c, имеет в целом квадратное поперечное сечение и
приблизительно квадратное продольное сечение и снабжен выступами или шпильками, проходящими через
подшипники c кожуха c соответственно, так что контейнер b может колебаться в L30, перемещаясь по нему из
положения, в котором в него можно поместить мусорный контейнер, в положение, в котором выпускное
отверстие сообщается с соответствующим входным отверстием приемника, а также соединен с шарнирными
пластинами f, также соединенными с приемником и предназначенными для работы между боковыми
пластинами или стенками, чтобы предотвратить выброс пыли.
Изобретение представляет собой транспортное средство, включающее в себя приемник для мусора с одним
или несколькими входными отверстиями для мусора, выполненный совместно с кожухом или колпаком,
который установлен или сформирован на приемнике, и в котором контейнер, выполненный с выпускным
отверстием и предназначенный для приема пылесборника или другого контейнера, содержащего мусор, и для
удержания его содержимого во время выгрузки через выпускное отверстие, и снабженный крышкой или
затвором любого типа для предотвращения или затруднения выхода пыли из мусорного бака или другого
контейнера, помещенного в него иным способом, кроме как через отверстия, при этом выпускное отверстие
подвижно установлено таким образом, чтобы иметь возможность колебаться из положения, в котором его
выпускное отверстие сообщается с входным отверстием приемника, в положение, в котором мусорный бак
или другой контейнер, содержащий мусор, может быть вставлен в него или извлечен из него, и кожух или
колпак и контейнер сконструированы таким образом, что, за исключением случаев, когда выпускное отверстие
контейнера сообщается с входным отверстием приемника, с которым он взаимодействует, Кожух или
защитный кожух должен служить заглушкой для выпускного отверстия контейнера, в то время как сам
контейнер или вместе с любым подходящим вспомогательным устройством или устройствами, например, с
защитными пластинами или клапанами из кожи, каучука, водонепроницаемой или другой ткани, служит для
закрытия отверстия кожуха или защитного кожуха.
Изобретение дополнительно заключается в транспортном средстве для сбора и утилизации отходов, которое
имеет контейнер или контейнеры и кожух или кожухи, как указано выше, и характеризуется тем, что контейнер
или каждый из контейнеров снабжен направленными внутрь выступами или проушинами, на которые можно
встряхивать мусорный бак или другой контейнер во время движения контейнера.
Данное изобретение иллюстрируется следующим образом.
Прилагаемый чертеж, на котором изображен приемник с двумя контейнерами, предназначенный для
использования в транспортном средстве и представляющий собой один из примеров осуществления и часть
изобретения. На чертеже фиг. 1 представляет собой боковой вид, а фиг. 2 частично является торцевым
видом, а частично поперечным сечением, изображенным на плоскости, обозначенной линией 2-2 на фиг. 1. Те
же символы 373,2'37 кожух c из или в наклонное положение, при этом один конец направлен, как показано в
случае контейнера b справа на рис. 2, наклонно вниз и вбок наружу от транспортного средства, внутри или на
котором приемник a может быть установлен в или из положения, в котором этот конец направлен вверх, как
показано в случае контейнера 6 слева на рис. 2. Каждый контейнер b снабжен с одного конца крышкой h,
позволяющей закрывать его с этого конца, и вблизи этого конца внутри имеет кронштейн, выступ или выступ i,
а на другом конце имеет выступ E; внутри четыре направленных внутрь выступа или проставки j.
Только на двух кромках, параллельных центральной линии шарниров g, контейнер IZ в каждом кожухе c
снабжен кожаными клапанами k для работы в контакте или вблизи изогнутой внутренней поверхности кожуха
a, а на лицевой стороне между двумя другими кромками, параллельными центральным линиям шарниров g,
предусмотрен блок или пластина 1 с круговой кривизной, соосная с шарнирами g, и на одной из этих других
кромок имеется выступающее ребро ni-. Блок или пластина 1 выполнена таким образом, чтобы работать в
непосредственной близости от верхнего края пластины n, шарнирно прикрепленной к нижнему краю отверстия
кожуха a и обычно выступающей внутрь него, а также от одной стороны к другой. Пластина n может
перемещаться в одном направлении с помощью пружины, не показанной на рисунке, но установленной вокруг
стержня или шарнира петли пластины o и опирающейся на боковую стенку a3 приемника a и пластины a или
соединенной с ней, либо с помощью выступа или ребра, образованного шарниром, обеспечивающего
крепление крышки h, если пружина не сможет ее переместить.
Выступающие наружу шпильки, идущие от противоположных стенок контейнера b в каждом кожухе c, проходят
через 4 изогнутых паза / кожуха C и, помимо ограничения поворота контейнера b вокруг центральной линии
его шарниров g в одном направлении, а именно в положение, указанное в случае контейнера b слева на рис.
2, обеспечивают крепление соответственно для двух пружин p. Пружины p, соединенные одним концом со
шпильками o, соединены другими концами с пластиной q, закрепленной снаружи кожуха i5 c. Один из штифтов
o в каждом контейнере b служит для крепления стержня r с ручкой, с помощью которой контейнер b можно
легко переместить из положения, указанного в случае контейнера b слева на рис. 2, в положение,
соответствующее положению, указанному в случае контейнера b слева на рис. 2, и потянуть назад в
противоположном направлении, чтобы снова вернуть его в положение, указанное в случае контейнера b
справа на рис. 2. Каждый контейнер b снабжен двумя штифтами s, выступающими в пазы f кожуха c, в котором
он установлен, для ограничения перемещения контейнера.
b в положение, указанное в случае 70, в положение, указанное в правой полосе рис. 2. На рисунке a2 показана
стена с выемками, позволяющими перемещать элементы o, s; показана только одна выемка, другая же
выемка находится в той части стены, которая показана на рис. 2 (лот 75). Движение каждого контейнера b
предусмотрено и ограничено с помощью пазов f в крышке c, в которую он помещен, так что его можно
повернуть так, чтобы один его конец был наклонен вниз, как показано на примере контейнера b справа на рис.
2, так что когда крышка h контейнера b перемещается для открытия одного конца контейнера b, мусорное
ведро или другой контейнер обычной формы может быть вставлен открытым концом вверх в контейнер. а,?
Затем крышка контейнера b, если она закрывается так, чтобы закрывать отверстие, к которому она
прикреплена, и закреплена защелкой или крепежным элементом любой удобной формы (не показан на
рисунке), контейнер b можно повернуть так, чтобы его другой, всегда открытый конец был направлен вниз, как
показано в случае контейнера b слева на рис. 2, так что содержимое мусорного ведра или другого контейнера
внутри него можно высыпать в приемник a.
В результате колебаний контейнера b и последующего удара мусорного ведра или другого контейнера 100 о
один из выступов или выступов j и внутреннюю поверхность контейнера b, содержимое мусорного ведра или
другого контейнера, если оно прилипло к нему, может быть вытряхнуто в приемник a. 105 Контейнер b в
кожухе c, когда он закрыт крышкой h, контакт или близкое расположение кожаных клапанов k с внутренней
частью кожуха a и пластины n рядом с часами или пластиной 1 при движении контейнера b. 10. Существенно
перекрывают проход через кожух c и предотвращают или затрудняют выброс пыли при опорожнении
мусорного бака или другого контейнера.
Пружины p перемещаются из стороны в сторону относительно осевых линий шарниров g контейнеров b,
которые они соответственно используют, и, следовательно, приводятся в максимальное натяжение 0 из
слегка меньшего натяжения по мере перемещения контейнеров b из положения, указанного в случае,
показанном справа на рис. 2, а затем, путем сжатия, способствуют перемещению контейнера b в положение,
указанное в случае, показанном слева на рис. 2.
Обычно мусор начинает высыпаться из мусорного ведра или другого контейнера, помещенного в контейнер b,
как только внутренний открытый конец контейнера b начинает наклоняться вниз, и, следовательно,
движение...
1
Контейнер b имеет тенденцию распределять мусор по всей ширине приемника a; ребро из плитки на внешней
стороне контейнера b действует как грабли или ловушка для распределения мусора, как только приемник a
заполнен настолько, что мусор находится в пределах досягаемости этого ребра.
Мусорные баки или другие емкости, вставляемые в контейнер b), сами по себе служат в основном для
создания препятствующего выбросу пыли и, помимо закрытия крышки контейнера b, помогают предотвратить
или затруднить выброс пыли из контейнера b при выгрузке мусора из мусорных баков или других емкостей.
Боковые стенки контейнеров, расположенные близко к боковым стенкам кожухов, предотвращают или
затрудняют выброс пыли через щели, но если это необходимо, внутренние поверхности стенок кожухов или
боковые поверхности контейнеров могут быть снабжены перегородками или ребрами из кожи или другого
материала, подходящего для предотвращения или затруднения выброса пыли.
На иллюстрации 11 показан контейнер 6, снабженный крышкой h, которая по всей длине его торца, но при
необходимости, чтобы минимизировать выступание крышек, когда контейнеры b остаются открытыми для
вставки мусорных банок или других емкостей, крышки могут быть выполнены таким образом, чтобы выступать
лишь частично через входы в контейнеры b, или могут быть выполнены из частей, соединенных вместе, так
что одна часть может свисать вниз, чтобы не выступать неудобно сбоку от транспортного средства, на
котором может быть установлен приемник a.
Когда контейнер b находится в положении, показанном слева на рис. 2, таким образом, чтобы он не
препятствовал движению наружу пластины n, приводимой в движение вместе с ним, эта пластина n может
перемещаться наружу против силы действующей пружины, что позволяет использовать грабли или другой
инструмент для распределения содержимого приемника a. Если это в любом случае желательно, каждая
корова может быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было снабдить раздвижной ставней или
другим средством, с помощью которого отверстие можно закрыть, и в любом таком случае крышки можно
опустить.
На чертеже показан приемник a, снабженный двумя входными отверстиями ρ (1) и подвижными контейнерами
b, соединенными с каждым из них, но следует понимать, что приемник a может быть снабжен только одним
входным отверстием d и соответствующим контейнером b или любым количеством входных отверстий и
соответствующих контейнеров, в зависимости от необходимости.
В выгодном варианте конструкции, изображенной на чертеже, каждый контейнер 6 имеет такую форму, что его
стенка или одна из стенок изогнута и служит вместо изогнутого блока или пластины 1 для контакта с
пластиной n, образуя таким образом углубление, направленное внутрь контейнера b и снабженное
перекладиной или перекладинами, проходящими вдоль этой полости, чтобы, хотя перекладина или
перекладины служат для поддержки и направления мусорного ведра или другого контейнера, вставляемого в
контейнер или извлекаемого из него, углубление обеспечивало пространство, в котором любой мусор,
падающий из мусорного ведра или другого контейнера, вставляемого в контейнер b, мог проходить таким
образом, чтобы не препятствовать вставке мусорного ведра или другого контейнера в контейнер 6, и из
которого этот мусор мог падать в приемник a, когда содержимое мусорного ведра или другого контейнера
выгружается в приемник a.
Вместо пружин p, для облегчения перемещения контейнеров b могут быть использованы балансировочные
грузы, а в 90 различных случаях могут быть внесены и другие изменения в детали. Например, плотное
прилегание контейнера к кожуху или крышке, в которой он установлен и подвижен, может быть достигнуто за
счет краев контейнера без использования кожи или других клапанов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 j00
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373238.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373238&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373238A
[]
-_ I-Ill= Cby,
Дата подачи заявки на PAT1TI4l&AON: ноябрь. 21, 1930, № 35,096/30.
Слева полностью: сентябрь. 21, 1931.
Запись полностью опубликована: 23 мая 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания.
Я, Уильям Дуифф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уиллетс Уэй, 12, Петтс Вуд, Кент,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: B. Способ подачи топлива в
двигатель внутреннего сгорания, при котором при низких оборотах двигателя и/или частотах топливо
подается в камеру или камеры сгорания в распыленном или испаренном виде и смешивается с воздухом
таким образом, что при сжатии в двигателе смесь может быть взорвана электрической искрой, которой
должен быть снабжен двигатель. Количество смеси, поступающей в камеру сгорания, должно быть таким,
чтобы температура и давление, достигаемые в камере сгорания, не вызывали взрыва смеси без
использования ранее упомянутого устройства.
При более высоких скоростях и/или нагрузках воздух должен сжиматься двигателем в таком количестве,
чтобы топливо, которое не обязательно должно быть таким же, как упомянутое ранее, воспламенялось при
подаче в камеру сгорания в силу температурных и давлевых условий, существующих в камере в момент
подачи топлива.
В последнем случае устройство зажигания, используемое на низких скоростях, может также использоваться
для облегчения зажигания на высоких скоростях, когда топливо впрыскивается непосредственно в камеру
сгорания или камеры сгорания, при этом устройство может быть сконструировано таким образом, чтобы
изменение режима работы топливной системы происходило автоматически при изменении скорости и/или
нагрузки двигателя.
Данное изобретение может быть, например, использовано в аппаратах, включающих в себя:
(1)
Двигатель с достаточной степенью сжатия, позволяющей работать с воспламенением от сжатия на высоких
оборотах.
(2)
Система впуска, размеры которой позволяют создавать высокое давление L5 в цилиндрах при высоких
оборотах двигателя, при этом система впуска оснащена (а) клапаном, через который воздух всасывается
через систему впуска при высоких оборотах двигателя, а топливо подается непосредственно в камеру
сгорания или камеры сгорания при использовании этого клапана.
(b) устройство для испарения или распыления, в котором топливо, такое как бензин, керосин 55 и тому
подобное, может смешиваться с воздухом для подачи в двигатель — при низких скоростях и/или нагрузках.
Элементы (a) и (b) должны быть взаимосвязаны таким образом, чтобы на низких скоростях клапан (a)
оставался закрытым, и двигатель функционировал как обычный двигатель с искровым зажиганием, но по мере
увеличения скорости и/или нагрузки клапан (a) должен открываться, и топливо должно впрыскиваться в
цилиндр под углом 65°.
соблюдение необходимого времени в каждом цикле, что позволяет двигателю функционировать как
дизельный двигатель.
Дата: 21 ноября 1930 г. В. Д'УФФ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся двигателей внутреннего сгорания.
Я, Уильям Дафф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уиллетс Уэй, Петтс Вуд, Кент, 12,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, как оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, и в частности к двигателям, работающим при
высоком давлении, таким как двигатели с воспламенением от сжатия [Цена 1/-].
Хорошо известно, что такие двигатели трудно запустить из-за необходимости преодоления высокой степени
сжатия при зажигании, и были выдвинуты различные предложения, облегчающие запуск.
Главное из этих предложений — подача легкого масла через карбюратор, при этом переход на тяжелое масло
осуществляется во время работы двигателя. Также было предложено изменять степень сжатия в цилиндре за
Соседние файлы в папке патенты