Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13121
.pdf
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
17iinprove-me--t inl or' 32ea-,ljCi-n Essia-r il 1 --- - C -----' c A 379,381 Наиболее эффективным фильтрующим
материалом может быть тонкотканая фланель из Западной Англии, установленная на (или между двумя
слоями) металлической сетки.
Следует понимать, что складки или карманы предпочтительно имеют вертикальные края, и что движения
работника, а также особенности маски и гибкого соединения будут вызывать движение или вибрацию, в
результате чего фильтр будет автоматически очищаться в значительной степени.
Маска снабжена одним или несколькими очень легкими заслонками или дисковыми клапанами 14, 14 или
аналогичными устройствами, так что выдох не проходит через них, а не попадает в фильтр, в то время как
вдох в основном проходит через фильтр.
Для предотвращения попадания выдыхаемого воздуха в фильтр может использоваться дополнительный
заслоночный клапан или клапаны 15, 15 или иные средства, несущие влагу, которая может привести к
увлажнению фильтрующего материала.
Для удаления конденсированной влаги из маски также может использоваться устройство типа A-xaIve или
аналогичное устройство известной формы, помимо дверцы 16, обычно удерживаемой закрытой пружиной 17,
которая составляет одну из частей изобретения. Носитель маски может на мгновение открыть эту дверцу,
чтобы избавиться от влаги, сплюнуть или прочистить рот, не снимая маску.
Конструктивные особенности представленных альтернативных форм фильтра и корпуса могут быть
существенно взаимозаменяемы или изменены без отступления от заявленного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379382.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379382&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379382A
[]
A" t-K 1^ iti,, 4^9 -,]', ---, o
ПАТЕНТ XtCFICATPIN U L ! Дата подачи заявки: 11 апреля 1931 г. № 9931/31.
Слева полностью: Январь.
1,
1932.
Завершено: сентябрь. 1, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, касающиеся запуска торпед.
Я, Луи Бурдель, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: бульвар Босежур, 21, Париж,
Франция, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к запуску торпед, главной целью которого является обеспечение более эффективного способа
запуска, чем это было ранее.
b0 Пар генерируется (l) путем подачи воды к горючему топливу в виде цилиндрического блока или массы,
состоящей из смеси меченого алюминия или марганца с измельченным оксидом металла, к которому
добавлен перхлорат калия или соды, при этом исходный раствор затем агломерируется воском, смолой или
подобным веществом, или нитратом целлюлозы.
Включение максимально возможного количества перхлората калия позволяет снизить стоимость лошадиной
силы и вес лошадиной силы. Этот блок или брикет предпочтительно покрывается с внешней стороны
негорючей краской 22 и плотно обволакивается, за исключением конца, с которого начинается горение,
резиновым цилиндром с целью предотвращения бокового распространения пламени. Генератор снабжен
выходной трубой.
Для запуска торпед с помощью паров любой подходящей негазообразной среды (т. е. паров, которые
конденсируются) при обычной температуре, резервуар торпеды перед выстрелом заполняется перегретым
паром, сжатым до того же давления, что и воздух в торпедах, запускаемых сжатым воздухом.
Пар подается с помощью парогенератора, указанного в предыдущем абзаце. Пар поддерживается при
температуре, соответствующей температуре десиленизации, внутри нагреваемого резервуара, например, с
помощью электрических нагревательных устройств.
Дата: 1 апреля. 1931.
Дж. Р. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся запуска торпед.
Я, Луи Бурдель, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: бульвар Босежур, 21, Париж,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к запуску торпед, главной целью которого является обеспечение более
эффективного способа запуска, чем это было до настоящего времени.
Согласно изобретению, предлагается устройство, представляющее собой контейнер для горючего топлива, на
которое жидкость воздействует с образованием пара, и резервуар, в который подается пар из контейнера,
причем указанный резервуар предназначен для сообщения с торпедным аппаратом. Образующийся пар [Prie
l[-] может представлять собой любую подходящую негазообразную среду (т.е. пары, которые будут
конденсироваться) при обычной температуре.
Пар образуется путем подачи жидкости, например воды, к горючему топливу, которое может представлять
собой блок или массу, состоящую из смеси порошкообразного алюминия или магния с измельченным оксидом
металла, к которому добавлен перхлорат калия или соды, причем смесь затем агломерируется воском,
смолой или подобным веществом, или пластичным нитратом целлюлозы. Включение максимально
возможного количества перхлората калия позволяет снизить себестоимость лошадиной силы и вес
лошадиной силы. Этот блок или брикет предпочтительно покрывается негорючей краской и плотно,
полностью или частично, помещается в резиновый цилиндр.
382 r-,-m 22.ót Пар может поддерживаться при желаемой температуре внутри емкости, например, с помощью
электрических нагревательных средств, расположенных внутри или снаружи емкости.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет описано
более подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически иллюстрирует форму
устройства, воплощающего настоящее изобретение, для использования с зарядом подходящего агломерата
или металлического порошка с измельченным оксидом металла, где 19 представляет собой резервуар, а 20
— воду в нем, которая нагревается внутренним электрическим сопротивлением 21, как показано на рисунке,
или указанное сопротивление может быть внешним по отношению к резервуару. Резервуар 19 соединен с
торпедным аппаратом 22 посредством трубы 23, имеющей в себе кран или клапан 24. Нагрев агломерата
осуществляется во вспомогательном резервуаре 23, снабженном съемной крышкой 26, причем резервуар 2.5
сообщается с резервуаром 19 посредством труб 27 и 28, снабженных кранами, которые служат,
соответственно, входными и выходными трубами для резервуара 235, благодаря чему вода из резервуара 19,
подлежащая испарению, проходит через трубу 27 и контактирует с горючим блоком 29, что приводит к
образованию пара, который проходит через трубу 28 в резервуар 19.
Заряд агломерата, обозначенный цифрой 29, инициируется электрическим устройством или ударным
механизмом, проходящим через крышку 26 емкости. Трубки 27 и 28 могут быть снабжены фильтрами 30.
Описанная конструкция обеспечивает равномерное образование пара.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379383.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379383&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379383A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана 1 мая 1931 года. № 12,942 31.
Полная спецификация слева: 1 марта 1932 г.
379,383 1 1 Полная спецификация W1,1 ffl принята: сентябрь.
1,
1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области синхронных электродвигателей и связанные с ними разработки.
Мы, компания FERRANTI, LMITED, расположенная в Холлинвуде, графство Ланкастер, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Уилфред Холмс, проживающий по тому же адресу и
являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к синхронным электродвигателям, применимым, в частности, хотя и
не исключительно, для привода часов и подобных механизмов, и имеет своей целью создание двигателя,
потребляющего сравнительно мало электроэнергии, обладающего высоким крутящим моментом и
эффективностью, а также экономичного в производстве.
Изобретение в общих чертах представляет собой синхронный электродвигатель, включающий ротор,
связанную с ним систему постоянного поля и систему циклически изменяющегося поля, предназначенную для
попеременной поляризации указанного ротора.
Изобретение также заключается в синхронном электродвигателе, как описано выше, в котором указанный
ротор включает два диска из магнитного материала, каждый из которых попеременно поляризован
противоположной полярностью по отношению к другому и предназначен для взаимодействия с
расположенными внутри или снаружи фиксированными полюсными наконечниками с вырезами в магнитном
поле, причем расположение таково, что положение одного диска, обеспечивающее минимальное магнитное
сопротивление, также создает минимальное магнитное сопротивление между другим диском и
соответствующим ему полюсным наконечником.
Для наглядного примера реализации изобретения мы предлагаем U-образный постоянный магнит,
заканчивающийся двумя парами полюсных наконечников, одна пара которых включает пластины,
прикрепленные к одной стороне концов полюсов магнита, а другая пара включает пластины, прикрепленные к
другой стороне. Каждый из этих полюсных наконечников имеет выемки, и к каждому из них прикреплена пара
роторных дисков из магнитного материала, причем оба диска выровнены с соответствующими парами
полюсных наконечников.
Роторные диски жестко закреплены на опорном шпинделе, а по их периферии имеются выемки, по форме
соответствующие выемкам, которыми снабжены полюсные наконечники. Расположение насечек на различных
полюсных наконечниках и относительное расположение насечек на двух дисках таково, что когда насечки на
одном из 55 дисков совпадают с насечками, скажем, на одном из северных полюсных наконечников, насечки
на другом диске одновременно совпадают с насечками на южном полюсном наконечнике, расположенном на
другой стороне магнита; в то время как насечки на первом упомянутом диске полностью не совпадают с
насечками на южном полюсном наконечнике на стороне магнита, упомянутой ранее. Наконец, 65 насечек на
втором упомянутом диске при данных условиях полностью не совпадают с северным полюсом на стороне
упомянутого второго магнита. 70 С каждым роторным диском связан элемент, отходящий от сердечника
электромагнитного соленоида; эти элементы расположены рядом с соответствующими дисками, но отделены
от них аксиально воздушными зазорами.
Диски установлены на немагнитном материале на опорном шпинделе, так что между ними нет прямой
магнитной связи. — Следовательно, магнитный путь от одного конца соленоида включает следующие
элементы, соединенные последовательно:
один из соленоидных ярм, воздушный зазор, один из роторных дисков, один из четырех полюсных
наконечников постоянного магнита, корпус 85 постоянного магнита, другой полюсный наконечник постоянного
магнита (с другой стороны другого полюса), второй роторный диск, воздушный зазор, другое соленоидное
ярмо и, наконец, завершается через сердечник соленоида 90. Таким образом, если предположить, что на
соленоид подается переменный ток, ротор придает ему прерывистое движение в том направлении, в котором
он приведен в движение. Станет ясно, что двигатель по своей природе не является самозапускающимся, а
должен каким-то образом получать импульс для вращения.
Обратный путь для постоянного магнитного потока постоянного магнита проходит через роторные диски и
сердечник электромагнита, и поток всегда будет стремиться к пути с минимальным сопротивлением. Если
ротору передается движение 105 каким-либо внешним способом (цена 25 пенсов), то постоянный или
устойчивый поток установит связь с полем переменного тока и тем самым будет поддерживать синхронное
вращательное движение ротора. Вместо размещения полюсных наконечников постоянных магнитов на
внешней стороне диска с выемками, их можно расположить внутри выступающих внутрь выемок на кольцевых
роторных дисках, что обеспечит больший крутящий момент.
Для того чтобы ротор мог вращаться с точно синхронной скоростью, ему была передана скорость,
превышающая синхронную, после чего ему было позволено замедлиться.
В какой-то момент замедления, если начальная скорость ротора превышает синхронную, смещение ротора
относительно полюсов постоянных магнитов должно быть таким, чтобы он находился в синхронном
положении, соответствующем величине и направлению переменного магнитного потока, необходимого для
вращения ротора точно с синхронной скоростью. Если к ротору приклепан сравнительно тяжелый маховик, так
что скорость замедления невелика, то для того, чтобы ротор в ряде случаев перешел в синхронное состояние,
достаточно лишь придать ему импульс постоянной величины.
Дата: 1 мая 1931 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области синхронных электродвигателей и связанные с ними разработки.
Мы, компания FEnRRAÄNr, LTMnTED, из Холлинвуда, графство Ланкастер, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и компания W RED HoT ws, проживающие по тому же
адресу и являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к синхронным электродвигателям, применимым, в частности, хотя и не
исключительно, для привода часов и подобных механизмов, и имеет своей целью создание двигателя,
потребляющего сравнительно мало электроэнергии, обладающего высоким крутящим моментом и
эффективностью, а также экономичного в производстве.
Изобретение представляет собой синхронный электродвигатель, включающий биполярную систему
постоянного поля, имеющую два северных полюса и два южных полюса, ротор, включающий пару взаимно
жестких дисков из намагничиваемого материала, каждый из которых попеременно поляризован
противоположной полярностью по отношению к другому, и каждый из которых связан соответственно с
парами полюсов, имеющих разную полярность, причем расположение таково, что положение одного диска,
обеспечивающее минимальное магнитное сопротивление между ним и, скажем, связанным с ним северным
полюсом, и максимальное магнитное сопротивление между ним и связанным с ним южным полюсом,
соответствует положению второго диска, в котором существует максимальное магнитное сопротивление
между вторым диском и связанным с ним северным полюсом и минимальное магнитное сопротивление между
ним и связанным с ним южным полюсом.
Изобретение далее представляет собой синхронный электродвигатель, как описано выше, в котором
переменная поляризация роторных дисков осуществляется электромагнитом, магнитная цепь которого
включает постоянный магнит, являющийся частью системы постоянного поля.
Изобретение также включает в себя синхронный электродвигатель 80, как описано выше, в котором система
постоянного поля включает полюсные наконечники, заканчивающиеся выступами на кольцевых дисках
ротора.
Изобретение также включает в себя 85 синхронных электродвигателей, в основном описанных ниже со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: - 90 Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
одной из удобных конструкций в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид с торца.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез модифицированной формы.
На рисунке 4 представлен вид с торца.
Для реализации изобретения на одном удобном примере, показанном на рисунках 1 и 2, мы предлагаем
U-образный постоянный магнит a, заканчивающийся двумя парами полюсных наконечников, одна пара
которых включает пластины b, b, прикрепленные к одной стороне концов полюсов магнита, а другая пара
включает аналогичные 105 пластин, прикрепленные к другой стороне.
Все эти полюсные пластины имеют выемки, и предусмотрена пара роторных дисков c и d из магнитного
материала, причем два отдельных диска расположены соответственно в тех же плоскостях, что и две пары
полюсных наконечников. Роторные диски жестко закреплены на немагнитной втулке, которая, в свою очередь,
жестко закреплена на опорном шпинделе, а по их периферии расположены 115 379,383 _.
Обратный путь для постоянного магнитного потока постоянного магнита проходит через роторные диски и
сердечник электромагнита, и поток всегда будет стремиться пройти по пути с минимальным сопротивлением
70 Ом. Если ротору придать движение каким-либо внешним способом, то постоянный или устойчивый поток
установит связь с полем переменного тока и тем самым будет поддерживать синхронный вращательный
привод ротора.
Станет понятно, что двигатель по своей природе не является самозапускающимся, а должен каким-то
образом получить импульс, чтобы начать вращаться. 80 Если ротору придается импульс любым удобным
известным способом, например, с помощью зубчатой рейки, секторной шестерни или другого механизма,
достаточного для придания ротору скорости, превышающей синхронную скорость, то из-за трения или
нагрузки после прекращения импульса произойдет замедление.
Когда скорость ротора снизится до значения немного ниже синхронной скорости 90°, синхронизирующее
воздействие магнитного потока позволит синхронизировать ротор, при этом фазовое смещение,
существовавшее между переменным магнитным потоком и мгновенным положением ротора 95°
непосредственно перед синхронизацией, будет поглощено в виде энергии пружиной. Ротор мог передать ему
любую начальную скорость, при условии, что она превышает синхронную скорость 100.
При такой конструкции ротор, замедлившись до скорости, ничтожно малой по сравнению с синхронной
скоростью, обладает настолько малой величиной накопленной энергии, что позволяет синхронизирующему
механизму сработать и мгновенно привести ротор в синхронное состояние, при этом конструкция исключает
«рыскание».
При необходимости маховик и его пружина 110 могут быть автоматически или вручную выведены из строя
после достижения синхронизма.
Свободное крепление маховика, его упругое соединение с дисками и 115 ручное или автоматическое
отключение после достижения синхронизма не являются частью настоящего изобретения, а рассматриваются
в нашей параллельно рассматриваемой спецификации № 22880/32. 120
Согласно модификации, показанной на рисунках 3 и 4, вместо размещения полюсных наконечников
постоянных магнитов на внешней стороне диска с выемками, они расположены внутри выступов на кольцевых
дисках ротора, что обеспечивает больший крутящий момент.
В этом примере показан червяк V, предназначенный для использования вращения шпинделя, например, для
привода часов 130, снабженных насечками, по форме соответствующими насечкам на полюсных
наконечниках.
Расположение выемок на различных полюсных наконечниках относительно выемок на соответствующих
дисках таково, что когда выступы на одном из дисков, скажем, c, направлены непосредственно на выступы на
одном из, скажем, северных полюсных наконечников b, или совпадают с ними, выступы на другом диске d
одновременно направлены непосредственно на выступы на соответствующие полюсные наконечники,
прикрепленные к южному полюсу магнита, или совпадают с ними; в то время как выступы на первом
упомянутом диске полностью не совпадают с выступами на южном полюсном наконечнике, связанном с этим
диском. Наконец, проекции на втором упомянутом диске в этих условиях полностью не совпадают с
проекциями на северный полюс, связанный со вторым упомянутым диском.
Если ротор сравнительно тяжелый или к нему жестко прикреплен сравнительно тяжелый маховик, то скорость
замедления низкая, и в ряде случаев достаточно придать ротору импульс постоянной величины, чтобы он
синхронизировался.
В варианте, показанном на рисунках 1 и 2, сравнительно тяжелый маховик o установлен с возможностью
свободного вращения на втулке ротора e, при этом сами диски ротора выполнены максимально легкими с
учетом механических соображений.
Привод от маховика к втулке ротора осуществляется с помощью спиральной пружины p, которая при
нормальной работе двигателя находится в равновесии, поскольку маховик и ротор вращаются вместе.
С роторными дисками c и d соответственно связаны элементы g и h, отходящие от сердечника j
электромагнита k; эти элементы расположены рядом с соответствующими дисками, но отделены от них
аксиально воздушными зазорами в точках m и n.
Магнитный путь от одного конца сердечника j включает в себя следующие элементы, соединенные
последовательно: один из электромагнитных ярмов, воздушный зазор, один из роторных дисков, один из
четырех полюсных наконечников постоянных магнитов, корпус постоянного магнита, другой полюсный
наконечник постоянного магнита, связанный со вторым роторным диском (и, следовательно, находящийся с
другой стороны другого полюса постоянного магнита), второй роторный диск, воздушный зазор, другой
электромагнитный ярм и, наконец, завершается через электромагнитный сердечник. Таким образом, если
предположить, что к электромагниту подается переменный ток, ротор придает ему прерывистое движение в
том направлении, в котором он приведен в движение.
379,383 механизм.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Синхронный электродвигатель, включающий биполярную систему
постоянного поля с двумя северными и двумя южными полюсными наконечниками, ротор, состоящий из пары
взаимно жестких дисков из намагничиваемого материала, каждый из которых попеременно поляризован
противоположной полярностью по отношению к другому, и каждый связан соответственно с одной из пар
полюсных наконечников с разной полярностью, причем расположение таково, что положение одного диска,
обеспечивающее минимальное магнитное сопротивление между ним и, скажем, связанным с ним северным
полюсным наконечником, и максимальное магнитное сопротивление между ним и связанным с ним южным
полюсным наконечником, соответствует положению второго диска, в котором существует максимальное
магнитное сопротивление между вторым диском и связанным с ним северным полюсным наконечником и
минимальное магнитное сопротивление между ним и связанным с ним южным полюсным наконечником.
2.
Синхронный электродвигатель как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379384A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 1931. № 14265/37.
Программа IComplete принята: сентябрь.
1,
7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
111-lgvd hand-le for b-ftnr L;ffigBaggs, u8Ebg and Silt I, HEIRRIC:Hi Srocz, a citizen of lRepublica Austria, iniRechte
Wienzeile, 2J9, Vienna IV, Austria, do how to declare the nature of this invention and which is which be specifically
described and accurate in and by the following statement:
Данное изобретение относится к ручкам для сундуков, дорожных сумок, люльок и подобных изделий,
изготовленных из прочного материала, в которых ручка в центральной части имеет максимальную ширину в
плане и оттуда плавно сужается к двум концам.
Целью настоящего изобретения является улучшение общего внешнего вида рукоятки такого типа и
обеспечение удобного захвата.
Уже было предложено сделать нижнюю часть жесткой ручки для переноски сумки с выпуклой вниз
центральной частью.
Изобретение представляет собой рукоятку типа 2, в которой верхняя поверхность рукоятки выполнена с
изогнутым выступающим ребром, переходящим в краевые участки прямоугольного сечения, а нижняя
поверхность такой рукоятки выпукла вниз в ее центральной части.
Один из способов осуществления настоящего изобретения проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 — вид сбоку, а фиг. 2 — вид сверху усовершенствованной рукоятки.
При реализации изобретения рукоятка обычной изогнутой формы состоит из жесткого материала, а ее
верхняя поверхность выполнена в виде изогнутого выступающего ребра 1, переходящего в краевые участки 2
прямоугольного сечения.
Нижняя поверхность рукоятки в поперечном сечении имеет приблизительно полукруглую форму, а в
центральной части она выступает вниз, как показано на рисунке 3, для обеспечения удобного захвата.
Верхние поверхности указанных краевых участков 2 отмечены таким образом, чтобы имитировать прошивку
подходящим контрастным цветом, благодаря чему ручка максимально точно воспроизводит внешний вид
обычной кожаной ручки. Ручка в центральной части 55 имеет максимальную ширину в плане, а затем плавно
сужается к двум концам, которые, как обычно, закруглены; в концевых частях просверлены поперечные
отверстия для крепления обычных элементов сумки.
Для обеспечения надежного соединения обычных соединительных элементов, идущих к сумке, отверстия 4
или хомуты снабжены люверсами 5 или втулками, которые предпочтительно слегка выступают за края ручки
или могут плотно прилегать к ней. В любом случае, края таких люверсов или рукавов будут тщательно
закруглены, чтобы не оставалось острых углов.
Установлено, что рукоятка, изготовленная таким образом, очень эффективна, никогда не теряет форму и
является неразрушимой.
Рукоятка очень удобна, острых краев нет, а внешний вид напоминает обычную кожаную рукоятку.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379385A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: февраль. 15, 1932. № 14.342/31.
Завершено. Принято: сентябрь.
1,
1932; ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся вывесок или связанные с ними.
Я, Джозеф Блэйби, модельер, проживающий по адресу: Линкольн-стрит, 3, Балн-лейн, Уэйкфилд, графство
Йоркшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе: Изобретение
относится к знакам и особенно, но не исключительно, применимо к регистрационным номерным знакам или
другим указателям для автотранспортных средств. Главная цель настоящего изобретения — создание
усовершенствованной вывески, которая может быть эффективно подсвечена и хорошо видна.
Согласно данному изобретению, усовершенствованная вывеска включает в себя корпус или раму и ряд
отдельных трафаретных пластин, собранных вместе и удерживаемых между листами прозрачного,
полупрозрачного или цветного материала, например, листами прозрачного и опалового стекла, что позволяет
легко видеть материал или рисунок, указанный на трафаретных пластинах, особенно при использовании в
сочетании с источником света, таким как электрическая лампа накаливания, ацетиленовая лампа, масляная
лампа или лампа-свеча. Указанный корпус или рама может включать в себя наружную и внутреннюю рамы,
причем последняя служит для удержания ряда трафаретов и листов материала на месте во внешней раме.
Источник света для освещения знака может быть заключен в корпус, связанный с указанным корпусом или
рамой знака, и может освещаться с помощью отражателя, соответствующим образом расположенного и
связанного с задним фонарем транспортного средства, к которому он применяется. В качестве альтернативы,
знак может быть снабжен секцией, которая может образовывать задний фонарь, в этом случае номерной знак
может быть подсвечен целиком сзади лампой, встроенной в корпус, связанный с рамой, или с помощью
отдельной пластины, установленной на крыле или другой детали рядом с указанным знаком.
50 Вт. Для того чтобы указанное изобретение могло:
- чтобы быть понятым и приведенным в действие, теперь будет более подробно описано со ссылкой на
прилагаемый чертеж, который иллюстрирует, например, применение изобретения к заднему
регистрационному номерному знаку для использования на транспортном средстве, и на котором: Рисунок 1
представляет собой вид спереди одной из форм изобретения; Рисунок 2 представляет собой поперечный
разрез, выполненный вдоль линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой вид, иллюстрирующий
четыре трафарета, используемых в конструкции, показанной на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой
поперечный разрез, иллюстрирующий крепление номерного знака на крыле транспортного средства; Рисунок
5 представляет собой поперечный разрез, иллюстрирующий другую форму изобретения в сочетании с
источником света; На рисунке 6 представлен частичный вид спереди еще одного варианта изобретения,
объединенного с задним фонарем транспортного средства, а на рисунке 7 — поперечный разрез,
выполненный по линии 7-7 на рисунке 6. 75 Обращаясь теперь более подробно к рисункам 1, 2 и 3
прилагаемого чертежа, ссылочный номер 8 обозначает наружную раму, имеющую преимущественно
прямоугольную форму и, как показано на рисунке 2, выполненную в виде швеллера под углом 8° и
снабженную фланцем 9.
В сочетании с рамкой 8 используется множество отдельных трафаретов 10, которые в собранном виде, как
показано на рисунке 1, образуют номерной знак транспортного средства. На рисунках 1, 2 и 3 одна из секций
10' выполнена таким образом, чтобы представлять собой задний фонарь транспортного средства, для чего
трафарет может быть снабжен круглым отверстием, окрашенным красным красящим веществом. На другом
участке lOb, как показано на рисунке, имеется апертура для формирования звезд, которую при необходимости
можно использовать вместо третьей буквы. Трафареты 10 удерживаются в положении относительно рамы 8
путем их размещения между передним листом прозрачного или светлого стекла 11 и задним листом
полупрозрачного или опалового стекла 12. Листы стекла 11 и 12 100 т и трафареты 10 закреплены на месте с
помощью всей внутренней рамки 13 (Рисунок 2), которая привинчена или иным образом прикреплена к L
-the:gut.e r.:r tngin:.ivame.8,,как показано на рисунке.
На рисунке 4 показана табличка nu1Giber 105 r, закрепленная на заднем крыле 14 bv с помощью подходящего
кронштейна на большем расстоянии, чем обычный номерной знак; она должна быть подсвечена
электрической лампой 6, которая, как показано, также закреплена на крыле 14 и предназначена для
проецирования луча на заднюю опаловую стеклянную пластину 12. Однако изобретение может быть
использовано для различных других целей без корпуса или коробки, которая может содержать устройство,
снабженное задним корпусом или крышкой, которое закреплено в положении предупреждающего или
направляющего знака на дорогах. 70 0 вышеупомянутая внутренняя рама 13. Следует понимать, что под
«трафаретными пластинами» подразумевается электрическая лампа 18, используемая в сочетании с
Соседние файлы в папке патенты