Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12700
.pdf
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387014.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387014&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387014A
[]
- -.1 -? -- --- -
PATE- I 'СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА'-X7, Дата Конвенции (Южноафриканский Союз): август. 18, 1930 W L 9
-V.Y 4'W Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 4, 1931. № 22,102/31.
Завершено: февраль.
2,
1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I-mp-tovexas-l, in or teoatig Bo 3i'aiking Do-vices 1O3E ic1Ae3L'y.
Мы, Сидней Эдвард Тэкебр Эвинс и Артур Линдси Эган, оба проживающие по адресу: Анн-Мерокоса Хаус,
Иоллард-стрит, Йоханнесбург, провинция Тринидад и Тобаго, Союз Южная Африка, британские подданные,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для гашения колебаний частей механизмов, таких как балки весов и тому подобное, используется демпфер,
состоящий из цилиндра, содержащего жидкость, поршня, имеющего поршневой шток, проходящий через один
конец цилиндра и соединенный прямо или косвенно с подвижной частью, причем указанный поршень состоит
из нескольких элементов, относительно вращающихся вокруг оси поршня и регулируемых по углу друг
относительно друга внешними средствами, причем указанные элементы имеют отверстия, которые могут
быть приведены в соответствие с различными углами, обеспечивая проход через поршень с переменной
площадью в зависимости от сопротивления, которое должен оказывать поршень, но таким образом, чтобы
поршень всегда оказывал существенное сопротивление.
Целью настоящего изобретения является создание тормозного устройства, включающего цилиндр и поршень
внутри него, имеющий проход с изменяемой площадью поперечного сечения за счет угловой регулировки
относительно вращающихся элементов поршня; такое устройство может быть установлено в качестве
постоянного приспособления на машине, такой как шахтный подъемник, имеющий вращающийся вал и
попеременно приводящий в движение и замедляющий нагрузку, чтобы обеспечить, в зависимости от
ситуации, неограниченно высокое сопротивление для управления нагрузкой или существенную свободу от
сопротивления, когда машина приводит в движение нагрузку.
Изобретение заключается в таком устройстве, в котором поршень снабжен хвостовым штоком равного
диаметра штоку поршня, так что две поверхности поршня имеют одинаковую площадь, и поршень может
работать с цилиндром, полностью заполненным жидкостью, при этом при любом угловом положении
поршневых узлов устанавливается сопротивление с заданным значением при каждом ходе в любом из трех
направлений; при этом поршень также состоит из по меньшей мере трех относительно вращающихся узлов,
имеющих секторообразные крылья, причем крылья каждого узла составляют приблизительно не более одной
трети возможной площади поршня вокруг штоков, и узлы регулируются по углу относительно друг друга, так
что проход поршня может изменяться от нуля до по меньшей мере приблизительно двух третей возможной
площади поршня вокруг штоков, соответственно, по мере раздвигания или выравнивания крыльев. 65
Последняя особенность заключается в том, что сопротивление, с одной стороны, может быть неограниченно
высоким для приложения любой желаемой тормозящей силы, а с другой стороны, поршень может быть
«исчез» в том смысле, что его эффективная площадь уменьшается до такой степени, что он не оказывает
существенного сопротивления управляемой машине, когда та передает мощность.
75 Изобретение также заключается в таком устройстве, в котором один поршневой узел включает два
комплекта торцевых частей, каждый из которых имеет по меньшей мере одно секторообразное крыло, причем
указанные крылья расположены равномерно, и в котором 80 дополнительных поршневых узлов, каждый из
которых имеет один комплект по меньшей мере двух секторообразных крыльев, также равномерно
расположенных, причем их крылья находятся между указанными двумя комплектами торцевых частей, причем
все узлы могут вращаться относительно друг друга.
Изобретение показано на прилагаемых чертежах в применении к паровой подъемной машине (рис.). На
рисунке I представлена схематическая перспективная проекция под углом 90 градусов, показывающая
подъемное оборудование m3a6; рис. II. Продольный разрез через один из тормозных цилиндров; Рис. На
рисунке III представлен перспективный вид тормозящего поршня, а также рисунок. Вид с торца того же поршня
в другом состоянии регулировки.
-В Fwg. 1, 2 обозначает обмотки, установленные на валу α. 4 обозначает один из паровых цилиндров
двигателя обмотки и 5 — его поршневой шток, соединенный с кривошипным валом 6 соединительным
красным 7r. ' ' ' С каждым цилиндром двигателя соединен поршень -9lie ed 10 Если паровой поршень может P),
2 r-17 - (R -A /p bLY-_a 2 387,014 extend inlo ite fiaLe cdlinder 8 и соединен с поршнем '', a at 11. The )i..' sl rJ is
7.-i.'tu J' a tail rod consive ss m'.:ev7h' 1-'.9nsl 1 he ffilin.r o see-C.- 1-, -aC1h. itIe-ll d;.ai eteer as the rod 141 in order
to Lgin-lare the piston 9; t'tIiL.'o-;,^u bjo'-eS i A, X ei! lng Iwprovided for Eaeh f. Илли)ер оснащен оболочкой 15 io 1
ig, входом 16 и выходом 17 для трех контуров - -t K., которые Cli rg;o7.- tatters tioll tl hoi- is u-s-stenTh, o 'ii rl 9 iv
so constructed as la Ens t;ooide.: '-I sl ill-e variable on1e AC1e to o h"er of it when it is recipre-..
Для этой цели он состоит из ряда секций 18 и 19. 0. 21 229, 20; iJ -l onI i пронумерован 2'I'. 2-l.. 2%, a--d партия.
ec-- корневой так, чтобы выигрыш можно было предложить или закрыть; психическое пространство.. 2G
осталось между Winrg5 Con-, Ituio и Passage for Liquid. Чем больше относительно подвижных комплектов
элементов, тем больше площадь проекции, которую они будут занимать в закрытом состоянии, и тем больше
угол проекции поршня. Показанный поршень снабжен тремя относительно подвижными комплектами крыльев,
позволяющими изменять угловое расстояние прохода от 0 до 240 градусов.
Таким образом, поршень состоит из трех относительно вращающихся элементов, установленных на валу 12.
Один узел включает в себя концевые секции поршня 18 и 22, которые выполнены неподвижными, например,
за счет выступов 27, входящих в пазы 28 в стенке цилиндра. Этот блок обеспечивает наличие 23 крыльев,
каждое из которых имеет приблизительно 300 угловых градусов и расположено на расстоянии 900 градусов
друг от друга. Второй блок состоит из секций 20 и 21, которые выполнены раздельно для обеспечения
возможности сборки поршня, но которые в собранном виде крепятся к валу 12 шпонкой 29 таким образом,
чтобы их можно было вращать. Этот блок включает в себя четыре крыла 25, аналогичные крыльям первого
блока и расположенные в соответствии с последним, как показано на рис. III в одном из предельных
положений поршневых узлов.
Третий блок состоит из секции 19, представляющей собой набор крыльев 24, аналогичный наборам 2.3 и 25,
которые могут быть выровнены с указанными наборами, как показано на рис. III. Данный узел свободно
вращается на валу 12, но его угловое перемещение ограничено 300° относительно показаний на рис.
Положение III регулируется парой упоров 30 на участке 18, один из которых показан на рис.
-III. Аналогичная пара упоров 31 на блоке 19 позволяет поворачивать указанный блок относительно рисунка.
Положение III блоком 20, 21, но с потерей движения на 300.
sr jit 21 21 can 1hlerefoie mak1 e a maxi.
a 11Pm 10iove ent of 6jp00 durinn" which it -Imoves ' i ir 'i Ciioitoh:301. Аккоди (лингли х; рВ юиалотирование Ahaft
12. все эти oin ina 1 e alimled, как показано на 70 Fti III -he the liquid passage 26 the p'ison -ill 1)e the maximum, or
ileymv bii he N'ianulaly spriead oit as si'Wn S in V IA- heiy s ubstantially diosi-' a the pazzae tluiiioh the pi;ton, or 75 >
tiey 1l "--e arrainmged att iy intenniedliate 1"nsii0lI S. ciih T v ('(le aii' opensno 'i. a rt 1,lt i l the Tt l p ioiiw, the resta e?
on= ed 1cc t1he linqlin1 the reeipri r. rtion o; the pilton J9 in the. vlilnde,"r-ai e so sinall a_; to h)e ne1iigihle Tra 1ise
pUipOse ill He. c The reist ince ineirs- cs w.-i,7 xhe decrease of tlhe opening 26f; ' e made ot areas as is desired 11i -
r-l lx arsano in the minlimarum 85 opeilinsi.
:P sir-'peli t1ll liearsings which are inte-posed iptvween rsif irel'itselv rotationable pparts ill order to facilitate rotation of
the shaft 12 notwvitlhstandiing the heavy 90 axial nresiures tof which the piston sections laxy be exposed when the
1)rake is in operation.
Для осуществления угловой регулировки вала 12 последний установлен снаружи цилиндра 8 с головкой 33,
имеющей перо 34, входящее в паз 35 во втулке 36. Последняя является вращающейся, но в остальном
неподвижной и снабжена кривошипным рычагом для вращения. 100 В показанном примере вращение втулки
осуществляется с помощью кулачков 38 таким образом, что сопротивление автоматически прикладывается к
подъемнику в зависимости от условий его работы. Например, i0 может иметь две пары кулачков: одна пара
для использования, когда нагрузка на подъемнике является нисходящей, а другая пара для использования,
когда нагрузка является восходящей; при этом один кулачок из каждой пары используется в соответствии с
направлением вращения подъемника. Указанные кулачки соединены с барабанами 2 посредством зубчатой
передачи 39 таким образом, что они всегда вращаются вместе с ними, а соответствующий кулачок приводится
в действие путем скольжения рычага 40 по валу 115 41 для зацепления с этим кулачком. Кулачок перемещает
рычаг 40 и вал 41 в угловом направлении, и этот вал соединен зубчатой передачей 42 со втулкой 36 таким
образом, чтобы вращать последнюю в соответствии с профилем кулачков. Например, в случае спуска людей
или грузов в шахту, соответствующий кулачок должен быть таким, чтобы поршневые крылья 23, 24, 25
оставались направленными до тех пор, пока транспортное средство не достигнет точки своего движения, при
которой оно достигнет своей обычной скорости, после чего кулачок раздвинет крылья в той степени, которая
необходима для создания сопротивления, соизмеримого с потенциальной энергией, отдаваемой спускаемыми
частями, и тем самым поддерживая постоянную скорость; в то время как на более позднем этапе будет
обеспечено дополнительное сопротивление, чтобы остановить транспортное средство в нижней конечной
точке его движения.
С другой стороны, при подъеме породы из шахты соответствующий кулачок будет расположен таким образом,
чтобы крылья поршня оставались полностью выровненными до тех пор, пока транспортное средство не
приблизится к поверхности, после чего это приведет к постепенному раздвижению указанных крыльев и,
таким образом, обеспечит сопротивление, достаточное для остановки транспортного средства в точке
остановки. В каждом случае на обратном пути будет использоваться камера второго оператора из этой пары.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387015A
[]
U) i.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 4, 1931. № 22,128/31. 387, Фотография слева: 11 мая 1932 года.
Завершено: февраль.
2,
1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фотопленок и пластин, а также связанные с ними.
Мы, компания K0DAI.LIlITED, британская компания, расположенная по адресу Кингсуэй, Лондон, W.C.2, и
Эдвин Эрнест Джмли, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: часто возникает необходимость придать
фотопленкам или пластинам матовый вид или, в некоторых случаях, особенно при портретной съемке,
обеспечить им матовую поверхность, способную принимать отметки ретуширующего карандаша.
Настоящее изобретение предлагает фотопленку или пластину (обе для удобства далее включаются в
выражение «пленка»), которым может быть придана матовая поверхность по желанию в процессе обработки,
которой пленка подвергается после экспозиции. Для этой цели матовый вид достигается за счет реакции
между веществом или веществами, включенными в пленку, и одним или несколькими компонентами ванны
или ванн, используемых при последующей обработке, такими как проявочная или фиксирующая ванна.
В предпочтительном варианте изобретения пленка содержит растворимую соль щелочноземельного металла,
предпочтительно кальция.
Предпочтительно, такая соль включается в желатиновый слой, нанесенный на обратную сторону пленки,
однако включение соли или ее части в эмульсионный слой также не исключается; в случае пленок, покрытых с
обеих сторон чувствительной эмульсией, таких как пленки, предназначенные для рентгеновской фотографии,
соль может быть включена в один или оба чувствительных слоя.
Если, например, пленка, в состав которой входит растворимая соль кальция, проявляется в обычной
проявочной ванне, она становится опалесцентной за счет образования карбоната кальция и сульфита
кальция, но опалесцентность исчезает в кислотной фиксирующей ванне, оставляя прозрачную, проявленную
пленку. Однако, если в кислотной фиксирующей ванне содержится вещество, образующее нерастворимую
соль кальция в существующих условиях, образуется матовая пленка.
Наилучшие результаты достигаются при фиксации пленки в кислотной фиксирующей ванне, содержащей
анионы щавелевой кислоты, предпочтительно [Priae 1/-], введенные в виде щелочного оксалата или оксалата
аммония. В такой фиксирующей ванне кальций изначально составлял 5:
Присутствующая в пленке оксалат кальция превращается в кристаллы оксалата кальция диаметром от
примерно 10 до 10 мкм, образуя матовую поверхность, которую легко разметить карандашом El или HB 60.
Подходящей кислотофиксирующей ванной является ванна, содержащая около 1% оксалата аммония.
Предпочтительно, щелочная соль, включенная в пленку, должна иметь растворимость при обычной
температуре не менее 1% и не более 30%; это условие выполняется рядом кальциевых солей органических
кислот, таких как бензоат кальция, салицилат, глицерофосфат, лактат, формиат и ацетат. Неорганические
соли, как правило, менее эффективны либо из-за низкой растворимости, либо из-за высокой
гигроскопичности. Доля соли, добавленной в пленку, может составлять примерно 2,5-40 процентов,
рассчитанная от веса желатина, использованного для создания слоя, в котором она содержится, что в 10
процентов дает весьма удовлетворительные результаты.
Если не требуется, чтобы матовая поверхность могла быть размечена ретуширующим карандашом, оксалат
щелочноземельного металла может быть образован путем добавления растворимого оксалата в проявочную
ванну.
Изобретение включает, помимо фотопленок, содержащих соль щелочноземельного металла, в частности
соль кальция, препарат для фиксации таких пленок с целью придания им матового вида, который содержит...
В качестве дополнения к ингредиентам кислотофиксирующего препарата используется вещество, которое
образует нерастворимое соединение щелочноземельного металла в условиях, преобладающих в
фиксирующей ванне, в частности, растворимый оксалат.
Дата: 4 августа 1931 года.
A]BEL & IMRAY, агенты заявителей.
K: (I2Zz 2 -- --- 1 1 -1 ---------I--- 1 1 --- i_ L 387,015 СПЕЦИФИКАЦИЯ COMIPLEIE.
Усовершенствования в области фотопленок и пластин, а также связанные с ними.
Компания KODAK, британская компания, расположенная по адресу Кингсуэй, Лондон, W.C.2, и Эдвард Уильям
Джелли, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляют о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Часто требуется улучшить внешний вид фотопленок или пластин или, в некоторых
случаях, особенно в портретной фотографии, обеспечить им матовую поверхность, пригодную для нанесения
отметок карандашом.
Данное предложение относится ко всем процессам нанесения фотопленки или пластины (и то, и другое далее
включается в выражение «пленка») на матовую поверхность.
Согласно изобретению, пленка, несущая на своей обратной стороне слой гидрофильного коллоида,
содержащего соль щелочноземельного металла, обрабатывается раствором, содержащим щавелевую
кислоту или любой оксалат, так что оксалат щелочноземельного металла осаждается в гидрофильном
коллоиде.
Мы обнаружили, что оксалат дает значительно лучшие матовые свойства по сравнению с другими солями,
например, сульфатами; последние не дают матовой поверхности, которую можно было бы разметить
карандашом для ретуши.
В качестве предпочтительной щелочноземельной соли для включения в гидрофильный коллоидный слой
используется соль бария. Слой mlay.
При желании, также может содержать чувствительный галогенид серебра. Но не в случае замены галогенида
серебра, нанесенного, как обычно, на другую сторону пленки.
Если, например, пленка, содержащая гидрофильный коллоидный слой и растворимую соль кальция,
проявляется в обычной проявочной ванне, она становится опалесцентной из-за образования карбоната
кальция и сульфита кальция, тогда как опалесцентность исчезает в кислотной фиксирующей ванне, оставляя
прозрачную, проявленную пленку. Однако, если в кислотофиксирующей ванне содержится растворимый
оксалат, образуется нерастворимый оксалат эккция, что приводит к образованию...
матовая поверхность.
Хорошие результаты достигаются при фиксации пленки в кислотном фиксирующем растворе, содержащем
анионы щавелевой кислоты, предпочтительно введенные в виде оксалатов аммония. В такой фиксирующей
ванне кальций, переносимый пленкой, превращается в кристаллы оксалата кальция диаметром от примерно 1
до 10 мкм, образуя матовую поверхность, которую легко разметить ретуширующим карандашом H или I1B.
Подходящая кислотофиксирующая ванна содержит около 1% оксалата аммония. 65 Предпочтительно, чтобы
растворимость щелочноземельной соли, переносимой пленкой, при обычной температуре составляла не
менее примерно 1%, но не более примерно 1%; это условие выполняется для ряда солей бария и кальция,
содержащих органические вещества, такие как бензоат бария или кальция, салициловая кислота, элюат
кальция, фосфат кальция, формиат лактата и ацетат кальция. Инорановые соли, как правило, менее
эффективны по 75% из-за их низкой растворимости или низкой вязкости. Однако хлорид и нитрат натрия
пригодны для этой цели.
Доля соли, включенной в гидрофильный коллоидный слой или эмульсию, может составлять примерно 2,5-40
процентов, рассчитанных на основе веса желатина, использованного для получения слоя, в котором она
содержится, что дает очень удовлетворительные результаты. Следует отметить, что степень смягчения,
достигаемая путем включения определенной пропорции соли щелочноземельного металла в желатиновый
слой, в некоторой степени зависит от качества желатина, причем этот эффект еще не установлен. Из этого
следует, что для определения подходящей пропорции желатина может потребоваться два или три
эксперимента.
Если не требуется, чтобы матовая поверхность могла быть отмечена корректирующим карандашом, то
оксалат щелочноземельного металла может быть образован добавлением растворимого оксалата в раствор.
100 Следующая формула обеспечит хороший материал для нанесения, в виде желатина, обычно
используемого для покрытия пластин или пленок, на обратную сторону фотоосновы; используемый желатин –
это тот, который известен в отрасли как высококачественный. Хлорид бария (кристаллизованный) - 1,0 часть;
сесквихлорид хрома 0,1 часть; желатин - 6,0 частей; вода для приготовления - 100,0 частей.
После проявления пленку можно матировать двумя способами: (а) в отдельной ванне, состоящей из раствора
гидрооксалата калия Gus с концентрацией 4%, нанесенного перед закреплением. В состав этой ванны может
входить уксусная кислота, которая будет действовать как кислотонепроницаемая ванна.
(b) В любой известной кислотофиксирующей ванне, содержащей 12 387 015, рассчитанной по весу раствора,
составляющего ванну.
В приведенной выше формуле ацетат бария, нитрат бария или бензоат кальция могут быть заменены
хлоридом бария.
Соль хрома в составе служит для затвердевания желатина; ацетат или нитрат хрома эквивалентны для этой
цели; квасцы хрома не эквивалентны, поскольку они осаждают в виде сульфатов соли щелочноземельных
металлов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387016.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387016&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387016A
[]
Если- >
P A E NS PO v N =, - _ PATENT SPEdP'I-C'A-T'I0ONI Дата подачи заявки: авг. 7, 1931. № 22,351/31.
Фотография слева: 9 мая 1932 года.
Завершено: февраль.
2,
1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
387,016 Усовершенствования в области зубчатых передач с регулируемой скоростью и связанные с ними
разработки.
Я, Леонард Холлоуз, 44, Парр-стрит, Сент-Хеленс, Ланкашир, Англия, настоящим заявляю, что суть моего
изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к установке на транспортные средства
двух типов сцеплений, работающих по одному и тому же принципу, которые, работая синхронно друг с другом,
позволяют транспортному средству с вариаторной коробкой передач иметь безошибочное переключение
передач во всех положениях и свободное вращение колес во всех положениях, за исключением первой
(нижней) и задней передач.
До настоящего времени для транспортных средств этого типа было принято устанавливать фрикционную
муфту пластинчатого типа, расположенную непосредственно за двигателем, которая обеспечивала плавное
включение и выключение привода между двигателем и коробкой передач. В последнем случае различные
передаточные числа (т. е. передаточные числа двигателя к скорости вращения опорных колес в различных
положениях передачи) достигаются с помощью ряда зубчатых колес и кулачковых муфт, установленных на
главном и промежуточном валах, причем весь этот механизм размещен в коробке передач. Включение и
выключение различных кулачковых муфт, позволяющих последовательно получать различные передаточные
числа, т.е. 1-ю, 2-ю, 3-ю передачи и т.д., легко регулируются с помощью внешнего рычага переключения
передач, расположенного по центру.
Главный недостаток сцепления пластинчатого типа заключается в том, что если его удерживать в отпущенном
состоянии или позволить ему проскальзывать в течение значительного времени, то проблема может
возникнуть.
Оно сгорит. Кроме того, если на пластины попадет масло, они немедленно начнут проскальзывать и в
конечном итоге сгорят, а это значит, что весь узел придется разбирать для установки новых пластин и
фрикционных накладок. Первые, как правило, деформируются, а вторые полностью сгорят, что повлечет за
собой значительные расходы. Помимо этих недостатков, в муфте такого типа всегда необходимо создавать
осевой упор, чтобы предотвратить проскальзывание поверхностей, что влечет за собой значительную потерю
мощности.
Что касается зубчатых передач, то здесь выяснится, что основная трудность заключается в зацеплении
различных кулачковых муфт.
[Цена 11-] Только самые опытные водители могут включать их без сильного столкновения, и требуется
чрезвычайно хорошее умение со стороны водителя оценивать скорость вала сцепления относительно
скорости колес, чтобы обеспечить включение кулачковых сцеплений без столкновения. При возникновении
столкновений весь приводной механизм подвергается сильной нагрузке, которая иногда настолько велика, что
приводит к полному разрушению важных частей приводного механизма, 65 что неизменно влечет за собой
дорогостоящие расходы на замену, а если нагрузка никогда не достигает такой величины, это всегда приводит
к быстрому износу, что требует преждевременной замены, когда такие сцепления 70 используются
неквалифицированными специалистами. Еще одно большое преимущество, которое зачастую трудно
использовать с муфтами кулачкового типа, — это торможение на крутых подъемах за счет сжатия двигателя,
75 поскольку будет практически невозможно включить ни одну из нижних передач, если скорость
транспортного средства превышает определенный предел, так как будет невозможно разогнать вал
сцепления достаточно быстро 80 относительно скорости колес, чтобы включить кулачковую муфту, и даже
если это возможно, скорее всего, это произойдет со столкновением, что создаст большую нагрузку и быстрый
износ.
85 Существует также еще одна очень серьезная опасность, которая может возникнуть при использовании
сцеплений такого типа, когда необходимо применять операции столь сложного характера, как двойное
выключение сцепления, чтобы обеспечить их беспрепятственное включение. Это может привести к тому, что
водитель отвлечется от дороги во время переключения передач, что создаст для него очень опасную
ситуацию и увеличит риск серьезной аварии.
Целью моего изобретения является создание двух типов сцеплений A и B (оба работают по одному и тому же
принципу). Тип A предназначен для замены существующего дискового сцепления 100, но может
использоваться только в следующих положениях: 1. Управление нижней передачей.
2. Работает в унисон со скользящей шестерней на промежуточном валу и двойной шестерней с пятью зубьями
на обратном валу.
. lg -'11 -1 3t8,01.6 управление задней передачей.
Тип B предназначен для замены существующих кулачковых муфт во всех оставшихся положениях передних
передач, где они используются в существующей традиционной конструкции коробки передач типа K.
Благодаря использованию этих двух типов сцеплений, которые просты в изготовлении, легко
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387017.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387017&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387017A
[]
E SP E C I._I CT--
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 12, 1931. № 22774/31.
Завершено: февраль.
2,
1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции механизма смены рулона полотна.
Мы, компания R. HoE & Co. LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 109, Borough Road, London, S.E. 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения (о котором нам сообщила компания BR. Hoe & Co. Inc., зарегистрированная и действующая в
соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 138th Street
and East River, City of New York, County of Bronx, State of New York, United States of America), а также о способе
его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым усовершенствованиям механизмов смены рулонов полотна,
используемых для соединения полотна с работающим рулоном на запасном рулоне.
При работе печатных механизмов, и особенно современных высокоскоростных ротационных машин,
желательно, чтобы истекающее полотно соединялось с запасным рулоном в кратчайшие сроки, чтобы не
замедлять и не снижать производительность печати больше, чем это абсолютно необходимо. Кроме того, во
многих печатных цехах пространство имеет огромное значение, и крайне желательно, чтобы устройства
смены или обновления рулонов занимали как можно меньше места, особенно если они используются на
печатных машинах, где над или под самим печатным станком практически нет свободного пространства.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа соединения изношенного
полотна с новым рулоном полотна, который будет включать устройства для осуществления соединения и для
приведения нового рулона полотна в состояние, близкое к скорости или практически равное скорости
движущегося полотна.
Еще одной целью изобретения является создание конструкции из нескольких частей, которую можно легко
установить в небольшом пространстве под печатным станком в печатном цехе и которой можно легко
управлять для приведения устройств ускорения и соединения в рабочее положение относительно желаемого
рулона полотна.
0 Согласно настоящему изобретению, устройство для смены рулонов полотна включает в себя опору для
поддержки пары рулонов, один из которых является рабочим рулоном, а другой — запасным [Цена 111], а
также устройства для ускорения вращения рулонов и для соединения рабочего полотна с запасным рулоном,
которые могут перемещаться вместе между двумя положениями рулонов для взаимодействия с любым из
рулонов.
Предпочтительно, устройства, которые предпочтительно выполнены в виде рулонов, размещаются на общей
опоре, которая, в свою очередь, предназначена для перемещения между двумя положениями рулона.
Предпочтительно также, чтобы каждое устройство для обледенения выполняло двойную функцию: работало
как устройство ускорения и как устройство соединения полотна 65, причем одно устройство являлось
устройством ускорения, а другое — устройством соединения в одном положении опоры, и наоборот в другом
положении опоры.
Изобретение представлено в одном из вариантов 70.
Конструкция, изображенная на прилагаемом чертеже, в котором:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично прерывистый, устройства смены рулонов полотна,
воплощающего изобретение. Детали 75 показаны в рабочем положении, когда полотно подается к прессу с
левого рулона, а запасной рулон находится в положении справа; Рисунок 2 представляет собой аналогичный
вид, показывающий положение 80 деталей, когда рабочий рулон вот-вот закончится и полотно соединяется с
запасным рулоном, и Рисунок 2 представляет собой вид с торца, в направлении стрелки 3 на рисунке 2. 85
Обращаясь теперь к этим чертежам, которые иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления
изобретения, показана опора, способная удерживать ходовой рулон полотна и запасной рулон полотна.
Данная вспомогательная навигация должна содержать 90 различных символов, но предпочтительно такая, в
которой катушки могут располагаться в непосредственной близости друг от друга и которая находится
сравнительно низко, чтобы ее можно было использовать под прессом, где из-за конструкции пресса 9D
допускается небольшое пространство под прессовым механизмом.
В представленной на иллюстрации конструкции предусмотрена пара низких стоек 1, 2, надлежащим образом
установленных на полу пресс-зала 100. Эти опоры поддерживают вал 3, на каждой стороне которого
расположены пара аналогичных расходящихся рычагов 4, 5, на концах которых находятся ступицы 6, 7,
несущие опорные подшипники 8 для поддержки катушки R и катушки S. Следует отметить, что вал 3
расположен ниже осей катушек, так что детали могут быть размещены в низком месте, а опорные рычаги 4, 5
выполнены таким образом, чтобы катушки находились в непосредственной близости друг от друга. Эти
катушки вращаются из одного и того же положения в рычагах, то есть катушка, загруженная в рычаг 4,
вращается из этого положения, а катушка, загруженная в рычаг, вращается из последнего положения. При
желании могут быть предусмотрены средства, не показанные на рисунке, для легкого покачивания вала 3 с
целью облегчения загрузки катушек в их подшипники. Рычаги 4, 5 закреплены на валу любым подходящим
способом, позволяющим им вращаться вместе с ним, как показано на шпонках 9.
Устройства для ускорения и соединения полотна используются для ускорения нового рулона до скорости,
близкой к скорости полотна, и для соединения полотна, идущего от истекающего рулона к этому новому
рулону, и эти устройства для ускорения и их опора сконструированы таким образом, чтобы иметь
относительное перемещение для обеспечения оперативного соединения устройства с любым из рулонов
полотна.
Устройства ускорения и соединения перемещаются относительно опоры и расположены таким образом,
чтобы двигаться вместе и соприкасаться с рулоном полотна в любом из положений. Устройства расположены
таким образом, что устройство ускорения контактирует с новой катушкой, за ним следует устройство
соединения, которое приводит старое полотно в контакт с новой катушкой после того, как последняя нагрета
до нужной скорости.
В изображенной конструкции предусмотрена шахта 10, поддерживаемая выступающими элементами 11, 12
или стойками 1, 2, упомянутыми ранее, закрепленными на этой шахте, как показано на рисунке, в виде ряда
рычагов 14, 1,5, причем эти рычаги, как показано на рисунке, предпочтительно расположены внутри выступов
11. 12.
Вал 10 приводится в действие 1; 1 ось 1, приводимая в действие педалью; Is ( i which 4"ieri! la e 4a in perials i8,
19. Эта педаль крепится на hl2l 20, соединенном с Lshftiv 1.'21, а верхний конец этой iielle снабжен cli ersi " ili 1
Соседние файлы в папке патенты