Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12700
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387010.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387010&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387010A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 июля 1931 года. № 21,814/31.
Фотография слева: 13 апреля 1932 года.
Завершено. Принято: 30 января, 1g33.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования магнитных сердечников, используемых в нагрузочных катушках и подобных устройствах,
или относящиеся к ним.
Мы, компания AUTOMATIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, ранее известная как Automatic Telephone
Manufacturing Company Limited, Strowger Works, Ливерпуль, британская компания, и Филип Нортон Росэкси,
57, Moscow Drive, Ливерпуль, британский подданный, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к конструкции магнитных
сердечников и, в частности, к изготовлению сердечников из порошкообразного материала под высоким
давлением, которые находят широкое применение в нагрузочных катушках, используемых в телефонных
линиях передачи. Это уже предлагалось, например, в спецификации №.
328,974 Для изготовления используется никель-железная проволока малого диаметра, нарезанная на
короткие отрезки, которая после соответствующей термообработки смешивается со связующим веществом и
подвергается высокому давлению для получения твердого сердечника.
Согласно одной из особенностей изобретения, стержень с более удовлетворительными свойствами получают
с помощью сплава железа, никеля и кобальта, например, в пропорции 60% железа, 20% никеля и 20%
кобальта, или 60% железа, 25% никеля и 15% кобальта.
Согласно еще одной особенности изобретения, изоляционная пленка, необходимая для разделения частиц
друг от друга, состоит полностью или преимущественно из фторида металла, обладающего ценным
свойством: ее изоляционные свойства не ухудшаются при термической обработке, что для рассматриваемого
сплава желательно после прессования, а также она способна удовлетворительно выдерживать высокое
давление, используемое при формовании катушки.
Для лучшего понимания изобретения будет дано описание предпочтительного способа его осуществления.
Согласно этому процессу, получают сплав железа, никеля и кобальта в пропорциях 60%, 20% и 20%.
60%, 25% и 15% вытягиваются в проволоку диаметром порядка 4 мил. 50, которая затем разрезается на
небольшие отрезки, например, 1/2 дюйма. Измельчённый стейк нагревают до температуры приблизительно
9000 °C, а затем охлаждают в воде. Затем проволочные частицы 55 помещают во вращающийся
металлический барабан с достаточным количеством раствора фтористоводородной или фторкремниевой
кислоты для смачивания частиц. Применяется нагрев, и температура постепенно повышается примерно до
3000 ± 60 °C, после чего химическая реакция практически завершается, и частицы покрываются пленкой,
состоящей полностью или преимущественно из фторида металла. Частицы затем смешиваются с
соответствующим количеством связующего вещества, например, порошкообразной магнезии, подвергаются
процессу магнитной ориентации, как описано в спецификации № 342999, и прессуются в кольцевой форме.
После 70 операций прессования стержни нагреваются до температуры 450-5000 °C. Эта операция позволяет
значительно увеличить магнитную проницаемость стержней и уменьшить потери на гистерезис.
75 Следует отметить, что указанные выше процентные соотношения компонентов сплава являются лишь
приблизительными, а также что в некоторых случаях может быть целесообразно добавить небольшой
процент таких элементов, как кремний, тантал или хром, для повышения удельного сопротивления.
Дата: 30 июля 1931 года.
ДИКЕР, ПОЙЛЛАК И МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, по адресу: Ролборн, 23, Лондон,
E.O.
1,
Возрастные ограничения для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования магнитных сердечников, используемых в нагрузочных катушках и подобных устройствах,
или относящиеся к ним.
Мы, компания AUTOmATIC ELECTRIC COMPANY Telephone Manufacturing Company LIMITED, ранее известная
как Automatic Limited, Strowger Works, Ливерпуль, британская компания [PF 3879010], и Филип Норитон, в
значительной степени стремимся к повышению проницаемости сердечников и снижению потерь на
гистерезис.
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что в некоторых случаях и при каких обстоятельствах
может быть желательно добавить небольшой процент элемента, такого как кремний, тантал-алюминий или
хром, чтобы увеличить удельное сопротивление. Следует отметить, что в некоторых случаях данного
изобретения и в каких случаях может быть желательно добавить небольшой процент такого элемента, как
кремний, тантал-алюминий или хром, для 65 случаев и посредством следующего заявления:
Настоящее изобретение относится к изготовлению магнитных сердечников и особенно касается производства
сердечников, изготовленных из порошкового материала путем приложения высокого давления, и способа их
переформовки. Установив природу нашего изобретения, мы заявляем, что то, что мы предлагаем в качестве
формулы изобретения, находит значительное применение. 1. Итиаиетический (сплав, содержащий в
загрузочных катушках в качестве апита) до 3i телефонного -5. - 6. железа, 2'0-25%-! никель и
Т-трансмиссионная линия. 0rl)eet of the in- I j 000cobalt.
Цель изобретения — создать улучшенное ядро 2. Руда для загрузки катушек или 75 типа tlbi путем u-; из
Iie-eizi ' aIui thep lilac il wh-iech мелкодисперсный магнетик имеет круглую форму, чтобы иметь больше
нейтрализующих нейтрализующих частиц, из которых ядро обладает свойствами, отличными от тех, которые
были получены ранее. спрессованная eonsit из сплава, содержащего 20. Согласно данным, в состав
целлюлозы входят железо, 20-25% никеля и частицы, из которых получена целлюлоза (кобальт). 80%
целлюлозы, полученной методом прессования, состоит из смеси железа и целлюлозы в соотношении 1:3.
Способ изготовления магнитных сердечников и кобальта в пропорции -1,5% для катушек и тому подобного, в
котором железо -2,5%, никель и кобальт I15J200. разделенные частицы всех сплавов, чтобы изобретение
было Wc' (io' железо.
2
WI% никеля и 20% лучше понятного описания будут рассмотрены. Кола обрабатывается IhYdrotflutor, т.е. или
85 г"i-en предпочтительным методом обработки Ii -droflutosiliei O aeid, а затем он преобразуется в эффект,
который в целом аналогичен эффекту, достигаемому при воздействии hi p1A.1 Sz1e.
то, что описано в Спецификации № J32S,974 4. Процесс изготовления магнитных сердечников из
никель-железного сплава для загрузки литников, в которых тонко вытянуты литники. В соответствии с этим
процессом, сплав, содержащий 100% железа, 90% железа, никеля и кобальта в литиях, 21% никеля и 20%
кобальта, измельчается на 800%, 20% никеля и 20% кобальта на отрезки различной длины, нагревается до
приблизительно 1,5% и вытягивается в огонь (титанового литника) примерно на 9 м³. 30 С., и после
охлаждения обрабатывается до толщины порядка 4 мил, а затем – плавиковой кислотой с постепенным
измельчением на мелкие кусочки, например, при температуре около 95/22°C. Измельченная проволока
нагревается до 3000°C, после чего частицы смешиваются со связующим веществом, таким как
порошкообразная магнезия, затем умеренно охлаждаются на воздухе и подвергаются магнитной
выравниванию, например, путем распределения в процессе обработки, чтобы заставить их спрессоваться на
медной пластине.
Частицы проволоки а) а) а) сгущаются и затем нагреваются до температуры приблизительно 500 °C, после
чего помещаются во вращающийся металлический барабан с достаточным количеством фтористоводородной
или гидрохлоридной кислоты для улучшения магнитных свойств полученного сердечника.
плитки. Применяется тепло, и температура - 5. Процесс, описанный в пункте 3, заключается в постепенном
повышении температуры до приблизительно 3000 °C, в результате чего к сплаву добавляется небольшая
доля элементарного вещества, такого как кремний, тантал или хром, для завершения химической реакции,
которая происходит в основном до 3000 °C. Затем частицы покрываются для повышения его удельной
стойкости.
так же обстоит дело с фильмом, состоящим целиком или преимущественно из 6 частей. Сердечник магнита
для нагрузочных катушек или из фторида металла. Частицы практически идентичны описанным. 11 теперь
смешаны с соответствующим количеством а-7. В процессе изготовления сердечников магнитов связующее
вещество, например, порошкообразная магнезия, для нагрузочных катушек или подобных устройств в
основном подвергается магнитной выравниванию, как описано выше.
Процесс описан в Спецификации № 13 апреля 1932 года.
342.999 и прессуются в кольцевой форме. DICKEER, POLLAK & MERCER, После операции прессования
стержни нагреваются до температуры 450-500°C, 20-23, Holborn, London, E.C. 1, что служит для повышения
прочности. (Авторские патентные агенты, 20-23, Holborn, London, E.C. Agents for the Appenants.)
Редхилл. Отпечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1933 год.
387,010
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387011.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387011&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387011A
[]
Я ---....
т С 1 _ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США): 20 мая 1931 года.
387,011 Дата подачи заявки на Ha11 (в Соединенном Королевстве): 24 июля 1931 года. № 26 236/32
(выделено из № 386 999). ) Завершено. Принято: Янв. 24, 1933.
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции мешков для пылесосов.
Мы, компания AIR-WAY ELECTRIC APPLIANCE CORPORATION, зарегистрированная и действующая в
соответствии с законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 2101-2115, Auburn
Avenue, Toledo, Ohio, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Фредерика Рибеля-младшего и Дуэви М.
Дау, оба гражданина Соединенных Штатов Америки, почтовый адрес которых находится рядом с Air-Way
Electric Appliance Corporation, Auburn Avenue, Toledo, Ohio, United States of America, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к соединительному устройству для подсоединения входного отверстия
пылесборных мешков к пылесосу. Конструкция соединения, воплощающая принцип изобретения, в частности,
предназначена для использования с санитарным пылесборным мешком из пористой бумаги. До настоящего
времени возникали значительные проблемы и неудобства, связанные с соединением мешков для сбора пыли,
поскольку не удавалось обеспечить удовлетворительное соединение между входным отверстием мешка и
выходным отверстием корпуса вентилятора пылесоса. Главный недостаток известных соединений
заключается в том, что углубления и выемки в горловине мешка выполнены таким образом, что в них
скапливается грязь и пыль, и, следовательно, обеспечить санитарное соединение в истинном смысле этого
слова невозможно.
Были предложены шланговые соединения, в которых гайка и втулка с конической внутренней поверхностью
выполнены как единое целое, причем гайка крепится на резьбовой части соединительной трубки, снабженной
расширенным концом, который вставляется в один из концов шланга. Втулка и гайка вращаются, перемещая
втулку к расширенному концу трубки, и таким образом шланг зажимается между расширенным концом трубки
и внутренней поверхностью втулки. Впускное горлышко пылесборного мешка также соединено с конической
соединительной трубкой пылесоса посредством конической втулки, которая скользит [Цена 1/-] по указанной
трубке и может перемещаться вручную.
Согласно данному изобретению, муфта для мешка пылесоса включает в себя трубку, являющуюся
продолжением выходного отверстия корпуса вентилятора 55 указанного пылесоса, кольцевое расширение,
образованное на указанной трубке ближе к ее выступающему концу, втулку, охватывающую указанную трубку
между выходным отверстием корпуса вентилятора и указанным выступающим концом, причем указанная
втулка сужается наружу к указанному концу и может перемещаться аксиально по указанной трубке, при этом
промежуточная область внутренней поверхности сужающейся втулки предназначена для контакта с
указанным расширением, и фиксирующее кольцо, установленное на резьбовой части указанной трубки между
втулкой и корпусом вентилятора и взаимодействующее с указанной втулкой, при этом способное вращаться
относительно нее, для аксиального перемещения 70 втулки без ее вращения и для надежной фиксации
указанной втулки в зацеплении с горловиной мешка, расположенной между указанной втулкой и указанным
расширением.
На прилагаемом чертеже 75 в качестве примера показано, как изобретение может быть реализовано на
практике:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез одного из типов муфт, воплощающих принцип нашего
изобретения. 80 На рисунках 2 и 3 представлены разрезы альтернативных вариантов конструкции.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, взятый в основном по линии 4-4 рисунка 3.
На рисунке 5 представлен внешний план автобуса № 85.
форма конической наружной втулки, используемая в конструкции, показанной на рисунке 3.
На рисунке 6 представлен внешний вид внутренней трубы, использованной в 90 конструкциях, показанных на
рисунках 2 и 3.
Обращаясь более подробно к чертежам, наше устройство состоит, по существу, из внутренней трубки,
обозначенной в целом цифрой 1, имеющей наружную коническую втулку 95 2, на которую надето резьбовое
крепежное кольцо 3, предназначенное для зацепления с резьбовой частью внутренней трубки. Внутренняя
трубка 1 имеет срединное кольцевое расширение 4, которое предназначено для установки в горловину
входного патрубка 5 пылесборного мешка. '.- %% _. c _ расширение, снабженное коническим носиком,
сужающимся внутрь к выступающему концу фьюба 1. Как показано на рисунке 1, к внутренней трубке 1 можно
добавить цилиндрический удлинитель 6 для размещения адаптера шланга.
Конец внутренней трубки 1, прилегающий к корпусу вентилятора, имеет внутреннюю кромку, обозначенную
цифрой 7, и внешнюю окружную канавку 8, скошенный край которой предназначен для облегчения намотки на
корпус вентилятора пылесоса, выходное отверстие обозначено цифрой 10. Поити.n1 Выходное отверстие 10
корпуса вентилятора представляет собой крепление для спарии.
фиксатор защелки 11 и винт с насечкой (накатная головка) 12, которые предназначены для соединения с
кровлей. Кольцевой конический конец 7 соединительной трубки 1.
Как наиболее наглядно показано на рисунке Fi'lur 5, в конической втулке 2 предусмотрена продольная выемка
9, открывающаяся в ее больший конец. Носовая часть iif tchi 9 предназначена для приема боковой секции ha,"
neek 5.
Для минимизации количества разъемных деталей, используемых в нашем устройстве, может быть применена
конструкция, показанная на рисунке 2, в которой кольцевой желоб 14 и фланец 1-5 на кольце 3
предназначены для постоянного и вращательного взаимодействия с дополнительным кольцевым каналом 16
на внутреннем конце внешней втулки 2.
В конструкции, показанной на рисунке 2, втулка 2 и кольцо 3 скреплены вместе практически без продольного
перемещения между ними. Для облегчения контакта резьбового кольца 3 с резьбой трубки 1 при надевании на
нее внешней втулки используется конструкция, показанная на рисунке 3. Будет видно, что в такой конструкции
все кольцевые канавки 17 i; предусмотрены вместо канавки 14, показанной в пункте 2.
T1e e rooe 17 and a ei'r'mifereni channel 1S en the sseeve 2 are much j wr der thanl the flanoe] o. В результате
этого будет наблюдаться существенное изменение относительного осевого или продольного движения между
втулкой 2 и ригелем 3. Последний описанный тип конструкции предлагает дополнительное преимущество в
том, что после снятия внешней втулки 2 с конической части 4 кольцо 3v сможет практически полностью войти
в зацепление с резьбой на трубке I. Поскольку при установке муфты мешка втулка 2 вставляется в контактное
положение, потребуется определенная противодействующая сила для ее снятия. Таким образом, видно, что
при операции разъединения конструкции, показанной на рисунке 3, достаточно приложить усилие,
достаточное для извлечения внешней втулки 2 из заклинившего положения, к резьбовому кольцу 3, тогда как
в конструкции, показанной на рисунке 2, потребуется дополнительное или суммарное усилие для
преодоления начального сопротивления затяжке резьбы на кольце 3.
Коническая часть 4 трубчатого элемента 1, заполняющего горлышко мешка, может простираться внутрь почти
до резьбы винта на указанной смазке, как показано на рисунке 1, или же она может быть укорочена, как
показано на рисунках 2, 3 и 6.
Рукав 2 расширяется до «пасти ада» 21', чтобы служить «прозрачной» стороной, когда рукав 85 расположен
поверх воротника сумки 5.
Когда в таком положении расширенная или раструбная часть 21 втулки 2 выступает над носом расширяющего
элемента 4, образуя с ним осевое отверстие в виде круглой V-образной канавки или паза.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявляем следующее: 1. Соединение для всасывающего мешка очистителя, включающее трубку,
являющуюся продолжением выходного отверстия корпуса вентилятора указанного очистителя, кольцевое
расширение, образованное на указанной трубке 100 в направлении ее выступающего конца, втулку,
охватывающую указанную трубку между выходным отверстием корпуса вентилятора и выступающим концом,
причем указанная втулка сужается наружу к указанному концу и может перемещаться аксиально по 105
указанной трубке; промежуточную область внутренней поверхности суженной втулки, предназначенную для
контакта с указанным выступающим концом, и соединительный (винтовой) механизм. (de(l varine m1oun1ted on
a screw 110 tl a led part of said tube between the l -i d tLe fan casina, and enaging Writh said sleeve while being
capable of rotation relatively thereto, to a Ivanee the -fleeveaxially svitholut rotationur and to blold said sleeve
securely in e gemlenlt. v-With a bag neik received ietw said sleeve and said enlargement.
2.
Пылесос! r связь как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387012.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387012&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387012A
[]
ПН С
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 мая 1931 года. № 13032/31.
27 июля 1931 г. № 21,368/31.
Один полный левый: сентябрь. 23, 1931.
Завершено: февраль.
2,
1933.
387,012 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13032, 1931 г. н.э.
Новое или усовершенствованное рекламное устройство для размещения рекламы, вывесок и тому подобного.
Я, Эрнест Элеред Тернер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уинн, Вестерхэм-роуд,
Кестон, Кент, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к рекламным устройствам, в которых серия рекламных объявлений, вывесок
или тому подобного, каждое из которых изображено на отдельной карточке, приспособлена для
последовательного показа по мере необходимости.
Настоящее изобретение предлагает новое или усовершенствованное устройство для достижения
вышеуказанной цели. Вкратце, изобретение состоит в серии или стопке слайдов, каждый из которых снабжен
съемной карточкой, причем передняя карточка видна через отверстие в передней части корпуса, средствах
для подъема переднего слайда после его экспозиции и перемещения его в заднюю часть серии или стопки
слайдов, моторизованных средствах для приведения в действие подъемного и перемещающего механизма,
средствах для продвижения серии или стопки слайдов вперед каждый раз, когда передний слайд извлекается,
так что осуществляется непрерывная подача слайдов до остановки двигателя, и средствах для подсветки
переднего слайда, несущего карточку.
При реализации изобретения каждый слайд выполнен в виде рамы, включающей горизонтально
расположенное основание и вертикально расположенные торцевые элементы, причем на внутренней
поверхности этих торцевых элементов имеется вертикально расположенный паз для съемного размещения
карты. Каждый элемент основания на своей нижней стороне имеет два удобно расположенных на расстоянии
друг от друга паза, в каждом из которых находится неподвижно закрепленная направляющая или рельс -40,
расположенная горизонтально и проходящая вдоль корпуса.
На внешней поверхности каждого направляющего элемента имеется вертикально расположенный паз,
простирающийся примерно до середины высоты каждого элемента.
Ниже направляющих или рельсов, а также на обоих их концах и под прямым углом к ним, предусмотрен
горизонтально расположенный вал, вращающийся в подшипниках по бокам корпуса, причем каждый вал несет
пару звездочек, расположенных на расстоянии, несколько превышающем ширину направляющих, несущих
рельсы. Над направляющими для карт и на некотором расстоянии от них, несколько превышающем их высоту,
и вращательно установленные в подшипниках по обеим сторонам корпуса, расположены два зубчатых
колеса, причем эти зубчатые колеса совпадают с колесами, расположенными ниже направляющих для карт.
Четыре зубчатые колеса с каждой стороны направляющих для карт соединены между собой бесконечной
цепью, а нижний задний вал соединен через редуктор с электродвигателем, так что обе цепи приводятся в
движение одновременно. Каждая бесконечная цепочка снабжена горизонтально расположенным штифтом,
причем штифты находятся прямо напротив друг друга и направлены внутрь, к направляющим для карточек.
Для обеспечения перемещения вперед ряда или стопки направляющих для карт каждый раз при удалении
самой передней направляющей предпочтительно используется следующее устройство, а именно: с каждой
стороны корпуса и вблизи его переднего конца шарнирно установлен нижний конец рычага, который обычно
расположен вертикально и имеет такую длину, что он выступает на пути движения штифта, закрепленного на
бесконечной цепи с этой стороны. Этот рычаг шарнирно соединен посредством звена с верхним концом
длинного рычага с изогнутым лезвием, который шарнирно закреплен сбоку корпуса и на его заднем конце, при
этом нижние концы коротких рычагов двух изогнутых лезвий соединены между собой толкающей доской или
аналогичным устройством, приспособленным при необходимости для надавливания на самый задний
направляющий элемент для карточек в серии или стопке направляющих.
Груз, подвешенный к шарнирному соединению звена и длинного рычага s,s ---l-i, удерживает передний рычаг в
вертикальном положении, а сам рычаг — в таком положении, чтобы толкающая панель или подобное
устройство не касалось самой задней направляющей серии или стопки направляющих.
Передняя часть корпуса снабжена расширяющимся вперед отверстием, на котором установлены
светодиодные ленты различных цветов, а также предусмотрены удобные средства для включения и
выключения света.
В процессе работы передняя панель видна, двигатель работает; затем передняя панель остается видимой до
тех пор, пока штифты, приводимые в движение бесконечными цепями, вращающимися по часовой стрелке, не
начнут свое движение вверх и не войдут в пазы; боковые элементы передней панели скользят и
перемещаются вверх до концов указанных пазов.
Штифты, по мере движения цепочек плиток, поднимают передний слайд над следующим слайдом,
демонстрируя то же самое.
Штифты, теперь находящиеся в своих самых больших точках, перемещаются горизонтально и назад, при этом
поднятая направляющая ползуна перемещается между указанными штифтами. Эта задняя траектория 30C-f
ikie P)1n-S 11 1 P au't1d передние ползуны 80to Brvr'xxi --ax r на своих шарнирах -B с задней U'z'l cim o ithe
xnenwiof til m' i lnsare rock11e oil theii pivots so that Ihe ;5 -ptisher had carried 13y saidk crankIed levers, contacts
with the rearnmost slide of the stack of slides and pushs said stack forward a step.
Смещение штифтов приводит к тому, что они соскальзывают с полок передних рычагов толкающего
устройства, которые, благодаря своему весу, возвращаются в исходное положение, так что толкающая доска
освобождается от самого верхнего направляющего элемента стопки направляющих. Теперь штифты
продолжают свое движение вниз, поддерживая и увлекая за собой направляющую до тех пор, пока эта
направляющая, через пазы в ее нижней части, не войдет в зацепление с горизонтально расположенными
направляющими. Дальнейшее движение штифтов вниз приводит к их перемещению вниз и наружу из боковых
выступов направляющей, при этом штифты, стоящие на рельсах или выступах, перемещаются к заднему
концу направляющей, при помощи направляющей, ...
Datel - 311-й день апреля. 1931.
KIsNGS PAITF-T \GIE-\( Y LIMITED, Bx IBr--jt T KI-mi, iDirect или, Iieg. teim itucnt Ageni, 14(a.
4.
X Vieloria 'iecet, Лондон, S -1 0,(1 III, l 55:
6
л:
Irnpcve1en7 ii >vtiingand. like 2',evices-.
' '' afv', Кестон, Кент, настоящим отрекаются от 6,5 природы ef toail Aien t onl 0 C' ICollows f'.s yar li '-1: to v'I"
deviwes ni "orc o" a-;tii tlerent flS 0" i le i e arI- mW1. on. a w0 separate card,. are adtcopiedl to t'e expose.
Один раз после aohras ofisex', как требуется.
Tfll present in;entxou pi ovxdes a neil or improved d-'Vxice totri olt tii above objfect. Brieflyx the iirle! "Jon foT'75sists in
a series or stale1 of slides or frames to carry the material to 1 e display, and the frontest shle or frame showing the
material within through a opening in the front of the housing, means -80 for lifting a frontest slide or frame after
exposure it, and transferin' it to the back of the series or stack of slides or frames, means for actuator the lifting ablgty
zl) 4 means for - CSstack of 85 1:. "z G -A -isle a Jicieliiost -1 i' '- il iat till,' Z1 1 P11 1(1 A 11 S the Ci'tia - ti- t.c 1etiil.l
one 9 1. c s ons4tiituted]) mx- finale ClJUP! В 1e jiorizointallty disposed base liie -- ',lid ver neally disposed end
ineniiHSsalh, end riembers being,, providled on beltal nMel 1Jeci 'It a vertically disposed 95 slot tlmcioin for tile
removable reception of 1 Ea I 'u ii hiae imember on its tindersie f olmedl sx itt two conveniently spacedl ap'rt slots
thlerein, andl in eacii slot takes engages a fixedly mounted rail or too guide, the same being- horizontally disposed
and exteninig lengthwise of the casing.
Концевые элементы каждой направляющей плиты, на внешней поверхности которых имеется отверстие j05
S),t;.12 i i, начинают движение вверх и входят в пазы в боковых элементах передней направляющей,
перемещаясь до концов указанных пазов.
Затем, по мере движения цепей, штифты поднимают передний слайд над верхним краем следующего слайда,
тем самым открывая его.
Штифты, находясь теперь в самой высокой точке, движутся горизонтально и назад, образуя число 75.
Поднятая направляющая, висящая вертикально, должна соприкасаться с передними рычагами толкающего
устройства до тех пор, пока указанные штифты не окажутся примерно посередине между верхними
звездочками. Это перемещение штифтов назад (8Qi) привело к тому, что передние рычаги повернулись назад
на своих шарнирах, в результате чего изогнутые рычаги, через шарнирные соединения, покачиваются на
своих шарнирах, так что 8-позиционная направляющая плата, удерживаемая этими изогнутыми рычагами,
соприкасается с самой задней направляющей стопки направляющих и толкает эту стопку вперед на один шаг.
Дальнейшее перемещение штифтов приводит к тому, что штифт 9C соскальзывает с концов передних
рычагов толкающего устройства, которые, благодаря своим весам, возвращаются в нормальное положение,
так что толкающая плата оказывается вдали от самой задней направляющей стопки направляющих 9q&.
Теперь штифты начинают свое движение вниз, поддерживая и перемещая вместе с собой направляющую до
тех пор, пока эта направляющая, через пазы в ее нижней части, не войдет в зацепление с горизонтально
расположенными направляющими или направляющими. Дальнейшее перемещение штифтов вниз приводит к
их выходу из пазов в боковых элементах направляющей, оставляя их неподвижно на направляющих между
задним концом стопки направляющих и толкающей доской. Затем штифты перемещаются по своей нижней
горизонтальной траектории к передней части корпуса, готовые захватить переднюю направляющую из стопки
110 направляющих, и так далее для каждой последующей направляющей, пока двигатель не остановится.
Для обеспечения эффективной и безотказной работы аппарата могут быть предусмотрены различные
модификации, которые будут кратко описаны далее.
Основные характеристики аппарата такие же, как описано выше, а именно: предусмотрен подходящий корпус
с двумя бесконечными цепями для подъема и перемещения направляющих.
На каждой из указанных цепей предусмотрен штифт, направленный наружу, который служит для приведения в
действие механизма, толкающего стопку рамок вперед как сверху, так и снизу. В задней части корпуса
предусмотрена поперечная планка, соответствующим образом установленная в подшипниках, причем на
каждом конце этой планки имеется выступающий палец или кулачковый элемент.
Два или более кулачковообразных толкателя и вертикально расположенная в них канавка i30, которая
простирается примерно до середины высоты каждого концевого элемента.
Ниже направляющих или рельсов, а также на обоих их концах и под прямым углом к ним, предусмотрено
горизонтально расположенное устройство.
Вал вращается в подшипниках по бокам корпуса, при этом на каждом валу установлена пара звездочек,
расположенных на расстоянии, несколько превышающем ширину направляющих. Над направляющими и на
некотором расстоянии от них, несколько превышающем их высоту, и вращательно установленные в
подшипниках по обеим сторонам корпуса, расположены 13 двухзубчатых звездочек, причем эти звездочки
выровнены с зубчатыми колесиками, расположенными под направляющими для карточек.
Четыре зубчатые колеса с каждой стороны направляющей для карт соединены между собой бесконечной
цепью, а нижний задний вал соединен через редуктор с электродвигателем, так что обе цепи приводятся в
движение одновременно. Каждая бесконечная цепь снабжена горизонтально расположенным штифтом,
причем штифты находятся прямо напротив друг друга и направлены внутрь, к направляющим.
Для обеспечения перемещения вперед ряда или стопки направляющих для карт каждый раз при снятии
передней направляющей предпочтительно используется следующее устройство; а именно, с каждой стороны
корпуса и вблизи его переднего конца шарнирно закреплен нижний конец рычага, который обычно расположен
вертикально и имеет такую длину, что он выступает на пути движения штифта, удерживаемого бесконечной
цепью с этой стороны. Этот рычаг шарнирно соединен посредством звена с верхним концом длинного рычага
с изогнутым лезвием, который шарнирно закреплен сбоку корпуса и на его заднем конце, причем нижние
концы коротких рычагов этих 43 двух изогнутых рычагов соединены между собой толкающей доской или
аналогичным устройством, приспособленным при необходимости для надавливания на самый задний
направляющий элемент для карточек в серии или стопке направляющих.
Груз, подвешенный к шарнирному соединению звена и длинного рычага кривошипного механизма,
удерживает передний рычаг в вертикальном положении, а кривошипный механизм — в таком положении,
чтобы толкающая доска или подобное устройство не задевало самый задний направляющий элемент серии
или стопки направляющих.
Передняя часть корпуса снабжена расширяющимся вперед отверстием, в которое встроены светодиодные
ленты различных цветов, а также предусмотрены удобные средства для включения и выключения подсветки.
В рабочем режиме передняя направляющая видна, двигатель работает; затем передняя направляющая
остается в поле зрения до тех пор, пока штифты, перемещающиеся в эксцентриковом грузе, установленном
на указанной планке (387,012), не войдут в пазы рамы.
Указанный груз, обычно удерживающий пластину А, расположен с каждой стороны толкателя, вдали от
верхней планки корпуса, у основания рам, к задней раме. Он удерживает стопку в истинном положении.
Указанные штифты, направленные наружу, расположены таким образом, что когда передняя рама находится
позади верхней части корпуса, она достаточно приподнята, чтобы обеспечить зацепление опускающейся
рамы с выступающими пальцами на направляющей и ее падение на место в задней части стержня. Также
предусмотрены соответствующие направляющие в 70-градусном варианте. Дальнейшее перемещение
штифта в стопке.
Это приводит к частичному повороту планки, и устройство согласно данному изобретению 75, в котором
кулачково-образные элементы приводят в движение верхнюю часть задней рамы, чтобы продвинуть стопку
вперед, например, сами товары, предназначенные для продажи, в случае, когда рамы имеют коробчатую
конструкцию, палец освобождается, и планка удерживается.
В таком случае может быть предусмотрен эксцентриковый груз весом 80 грамм, расположенный в передней
части корпуса над трубой. Также трубу толкают, чтобы изобразить различные слова, надписи или надписи.
Например, планка, поворачиваемая в удобной точке по всей длине, предназначена для демонстрации других
предметов, и при поднятии рамы, когда корпус поднят, и при этом планка расположена так, что открывает
доступ к следующему элементу, слова, надписи и тому подобное автоматически меняются.
ее верхний конец расположен впереди относительно. Например, подходящая коробчатая передняя часть
корпуса. Указанный верхний конец прикреплен к верхней части закругленной части, а нижний конец планки в
передней части корпуса над передней частью входит в зацепление со скользящей поперечной планкой в
самом скользящем положении корпуса. Указанная скользящая планка несет буферы. Указанное устройство
содержит в себе вертикальную направляющую, расположенную позади и у основания бесконечной ручки,
такой ширины, чтобы она простиралась практически по всей ширине указанного устройства. При дальнейшем
перемещении ленты вниз, движущейся на соответствующих колесах или барабанах, штифты, обращенные
наружу, входят в зацепление с расположенными сверху и снизу корпуса. Верхний конец указанных планок 9S
Соседние файлы в папке патенты