Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12561
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389505A
[]
Дж.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 1931. № 26,049/31. 389,505 Завершено: 17 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в супергетеродинных радиоприемниках или относящиеся к ним.
Мы, компания KOLSimR-BRANDES, LUSTED, британская компания, и Уильям Спенсер Персиваль, подданный
Великобритании, оба из Крей Уоркс, Сидкап, графство Клент, Англия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к супергетеродинным радиоприемникам и, в частности, к таким приемникам,
которые предназначены для приема сигналов в двух или более диапазонах волн.
i5 Одной из целей данного изобретения является создание простой схемы переключения для
супергетеродинного приемника, которая позволит по желанию принимать сигналы средней и/или длинной
волны порядка 200–2000 метров или сигналы короткой волны порядка 10–70 метров.
Согласно одной из особенностей изобретения, в супергетеродинном приемнике, предназначенном для
приема двух или более диапазонов волн, включая коротковолновый диапазон, предусмотрено
переключающее устройство, благодаря которому для приема в более длинноволновом диапазоне или
диапазонах лампа, предшествующая первому детектору, функционирует как высокочастотный усилитель, а
для приема в коротковолновом диапазоне предусмотрены операции переключения, благодаря которым
указанный первый детектор функционирует как усилитель промежуточной частоты, а предшествующая лампа
функционирует как первый детектор.
В предпочтительной схеме для приема длинных или средних волн используется высокочастотный каскад,
отдельный локальный генератор и первый детектор, за которыми следуют один или несколько каскадов
усиления промежуточных частот. В соответствии с нашим изобретением предусмотрены коммутационные
схемы, благодаря которым для приема в коротковолновом диапазоне первый детектор преобразуется в
дополнительный каскад усиления промежуточной частоты, а высокочастотная усилительная лампа
преобразуется в комбинированный детектор и местный генератор.
В соответствии с еще одной особенностью нашего изобретения, в супергетеродинном радиоприемнике, в
котором одна и та же лампа функционирует как комбинированный первый детектор и локальный генератор,
общий конденсатор предназначен для выполнения двойной функции: подачи энергии из анодной цепи
указанной лампы в реактивную катушку и настройки цепи между указанной лампой и следующей за ней
лампой на промежуточную частоту. 60 Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует один из
способов реализации нашего изобретения; на нем изображена лишь достаточная схема супергетеродинного
приемника для наглядного понимания особенностей нашего изобретения.
На рисунке в точке S1 схематически показан переключатель для переключения со средних или длинных волн
на короткие... S5. Контакты S1–S5 расположены таким образом, чтобы быть разомкнутыми для приема в
средневолновом или длинноволновом диапазоне и могут быть замкнуты любым подходящим переключающим
устройством, когда требуется прием в коротковолновом диапазоне.<sup>5</sup> Для приема в
средневолновом или длинноволновом диапазоне, который мы в дальнейшем будем называть обычным
приемом, первая лампа V1 функционирует как высокочастотный усилитель, вторая лампа V2 — как первый
детектор, а третья лампа V3 — как первый усилитель промежуточной частоты.
Последующие каскады усиления на промежуточной частоте, второй детектор и усилитель низкой частоты не
показаны и могут быть любого подходящего типа.
Для нормального приема отдельный генератор 0 служит источником локальных колебаний.
Это предпочтительная схема, но она не является обязательной, поскольку первый детектор V2 90 может быть
выполнен в виде автодинной схемы и функционировать как комбинированный детектор и генератор.
Генератор 0 относится к хорошо известному типу Мейсснера, при этом цепи сетки и анода 95 магнитно
связаны через индуктивности L6 и L7. В цепи сетки предусмотрен переменный конденсатор C5 для
управления частотой генерируемых колебаний. Локальные колебания подаются на цепь сетки первого
детектора V2 через фиксированный конденсатор C4, который образует импеданс, общий для цепи сетки как
первого детектора V2, так и генератора 0.
k 2 3S9,3O Работа схемы для нормального приема будет очевидна для специалистов в данной области и не
требует подробного описания. Сигнальные токи, индуцированные в антенне, воздействуют на! Схема сетки LI,
C2 высокочастотного усилителя с экранированной сеткой Vi, анодная цепь wfl iceh соединена
высокочастотным трансформатором L4, L.5 со схемой сетки aO первого детектора V2, который настраивается
конденсатором C'), предпочтительно соединенным с конденсатором C2. Частота входящих волн изменяется
на первом детекторе XI, а модулированные токи промежуточной частоты проходят через первый усилитель
промежуточной частоты V.3 через промежуточный усилитель IFL.
Для приема коротких волн использование усилителя частоты Li1h, как правило, делает схему нестабильной,
поэтому предусмотрено, что при приеме в коротковолновом диапазоне высокочастотная лампа Vi
функционирует как общий первый детектор и генератор, в то время как вторая лампа V2 функционирует как
дополнительный усилитель промежуточной частоты.
В этом состоянии замыкание контактов переключателя Si и S4 соединяет коротковолновую катушку сетки L2,
которая обеспечивает эффективное короткое замыкание на катушке антенны нормального диапазона Li.
Антенна подключена к отводу катушки L2 через конденсатор Ci и контакты переключателя S3.
Конденсатор Ci имеет подходящее низкое значение емкости, например, 0,0000 мкФ, и уменьшает
эффективную длину антенны. Контакты S2 соединяют коротковолновый обратный соединительный элемент
L3, который магнитно связан с катушкой сетки L3.
Конденсатор С выполняет двойную функцию: обеспечивает путь к обратной согласующей катушке L3 и
настраивает первичную обмотку L4 высокочастотного трансформатора :45 IA, L5 на промежуточную частоту.
Вторичная обмотка L.5 этого трансформатора не настроена на промежуточную частоту и работает как
апериодическая цепь.
Контакты переключателя S5 соединяют сетку генератора O с землей, тем самым отключая генератор и
предотвращая гетеродинирование. Если предусмотрено прием как средних, так и длинных волн в дополнение
к коротким волнам, предпочтительно, чтобы катушка длинных волн высокочастотного трансформатора (L4,
L5) была настроена на промежуточную частоту. Также желательно, чтобы индуктивность обмотки L4 была
больше, чем индуктивность обмотки L5.
Специалистам в данной области будет очевидно, что различные модификации и изменения в деталях
описанной и проиллюстрированной здесь конструкции в целях разъяснения принципа изобретения могут быть
внесены без выхода за рамки изобретения, как определено в прилагаемом заявлении о заявке. Например,
конденсатор C, помимо обратной связи с реакционной катушкой Li при приеме сигнала в коротковолновом
диапазоне, может использоваться для настройки контура с настроенным анодом на промежуточную частоту
вместо настройки первичной обмотки высокочастотного трансформатора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389506A
[]
т! __. _. __
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 1931. № 26068/31. - 389950( ___ - / Полный текст слева: 16 июня 1932 г.
Завершено: 17 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся аппаратуры управления движением на железных дорогах и аналогичных
объектах.
Мы, Уолтер Сидней Робертс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Ньюби,
Рафф-Лейн, Ормскирк, Ланкашир, и компания THE RAILWAY SIGNAL COM5]'A2NY LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, по адресу: Бродвей, 40, Вестминстер,
Лондон, Юго-Запад, Англия, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к аппаратуре управления движением поездов на железных дорогах и
подобных им, в которой жетоны используются в качестве средства управления движением поезда по участку
пути, оборудованному контрольными приборами на каждом конце участка, причем два прибора соединены
электрическими проводниками, управляющими подачей жетонов из приборов при заданных условиях.
Изобретение, в частности, относится к обеспечению в системах управления такого рода устройств для
осуществления вспомогательного регулирования движения через участок в особых условиях, например, во
время ремонта пути внутри участка, или для регулирования движения на подъездном пути или ответвлении,
ведущем от участка, или для управления поворотными мостами, шлагбаумами или воротами на
железнодорожных переездах, или любыми другими элементами маршрута, которые иным образом могут
влиять на свободу движения по пути.
Согласно основной особенности изобретения, предусмотрен один или несколько вспомогательных
контрольных приборов, расположенных в соответствующих точках участка или на ответвлении или ветке,
связанной с ним; каждый из этих вспомогательных приборов приспособлен для приема жетона и, при
правильной установке в прибор, поддерживает нормальную связь между обычными контрольными приборами
участка через линию электропередачи. Однако жетон может быть удален из прибора при надлежащих
условиях, например, когда оба обычных прибора на концах участка находятся в фазе друг с другом, и при
таком удалении эти приборы оказываются в противофазе или прерывают их нормальное соединение через
линию электропередачи, при условии, что жетон отсутствует во вспомогательном контрольном приборе и не
находится ни в одном из основных приборов 5S.
Извлеченный таким образом жетон служит как обычный жетон, разрешающий движение поездов в пределах
участка, подъездного пути или ответвления, и предотвращает выдачу обычного жетона, представляющего
собой такое разрешение, до тех пор, пока вспомогательный жетон не будет возвращен либо к
вспомогательному контрольному устройству, либо к одному из обычных устройств. Этот жетон, хотя и
отличается по конструкции от жетонов, обычно содержащихся в обычных документах, может быть
сконструирован таким образом, что его можно поместить в обычный документ, и в остальном он будет
функционировать аналогично обычному жетону для данного раздела. Эта функция позволит избежать
необходимости размещения вспомогательных приборов в тех же местах, что и обычные приборы, и
приспособленных для совместной работы в этих местах — 7 с.
Согласно еще одной особенности изобретения, вспомогательный жетон может быть сконструирован таким
образом, чтобы взаимодействовать с устройствами для точного контроля положения и, в некоторых случаях,
управления тележкой или аналогичным транспортным средством, чтобы гарантировать, что транспортное
средство должно быть полностью убрано с пути до возобновления нормального движения путем
восстановления обычного режима движения.
возвращайте измерительные инструменты в их нормальное состояние фазы или связи друг с другом.
При практическом применении изобретения вспомогательный контрольный прибор предпочтительно должен
иметь аналогичную конструкцию, как и контрольный прибор, описанный в описании нашего предыдущего
патента № 260010.
Вспомогательный токен, используемый в связи с этим, относится к ключевому типу 9g, описанному в данном
документе. Вспомогательный прибор управления включает в себя вращающийся запорный цилиндр,
снабженный запорными плунжерами, которые можно разблокировать путем вставки соответствующего ключа,
причем этот цилиндр 100 закреплен на вращающемся кулачковом диске, имеющем кулачковое ребро,
образованное на одной из его поверхностей.
Цилиндр замка и кулачковый диск функционально соединены посредством соответствующего зубчатого
зацепления с вращающимся коммутатором, снабженным...
Контактные пальцы входят в зацепление с ним и соединены в цепях линии передачи, идущих от
измерительного прибора на одном конце секции к соответствующему измерительному прибору на другом
конце.
Запорный цилиндр и кулачковый диск приспособлены для занятия одного из двух угловых положений,
смещенных друг относительно друга на 180 градусов, причем эти элементы удерживаются в одном из этих
крайних положений с помощью соответствующей пружины, которая напрягается во время перемещения
запорного цилиндра из одного из его крайних положений в другое.
«Вращение цилиндра замка и кулачкового диска контролируется электромагнитным запорным механизмом,
включающим магнитный рычаг, установленный на соответствующем шарнире на одном конце рычага, на оси
которого расположен сердечник электромагнита, снабженный полюсными наконечниками и парой катушек
питания».
На том же шарнире, что и рычаг магнита, установлен фиксирующий рычаг с якорем, предназначенным для
притягивания полюсными наконечниками электромагнита; фиксирующий рычаг предназначен для зацепления
с периферией кулачкового диска во время его вращения, в то время как рычаг магнита снабжен хвостовиком
или выступом, предназначенным для зацепления с кулачковым ребром на кулачковом диске.
Когда цилиндр замка находится в крайнем положении, в котором можно извлечь жетон, хвостовая часть
рычага магнита 2P входит в зацепление с кулачковым ребром, а рычаг замка входит в зацепление с
периферией кулачкового диска, при этом якорь рычага замка в этих условиях контактирует с полюсами
электромагнита или находится в непосредственной близости от них.
Когда жетон вставлен и цилиндр замка вращается с помощью жетона, магнитный рычаг и рычаг замка
сохраняют свои исходные положения до тех пор, пока цилиндр замка и кулачковый диск не достигнут угла
приблизительно в 120 градусов. Дальнейшее вращение кулачкового диска приводит к радиальному
перемещению хвостовой части магнитного рычага внутрь, а затем наружу из-за формы ребра кулачка за этой
точкой, при этом магнитный рычаг и электромагнитный механизм замка перемещаются вниз и вверх вокруг
оси вращения магнитного рычага.
Примерно в этом месте срезается периферия кулачкового диска, образуя фиксирующую поверхность и
сегментный паз, соосные с кулачковым диском, так что эта часть диска имеет форму изогнутого зуба или
рычага с наклонным концом или наконечником.
В заключительной части вращения цилиндра замка рычаг замка может перемещаться радиально вниз к оси
цилиндра замка -65, и зуб на упомянутом выше кулачковом диске входит в соответствующий паз или
отверстие, образованное в рычаге замка, таким образом.
активно способствуя этому нисходящему движению.
рычаг замка и предотвращение его подъема до тех пор, пока цилиндр замка не будет повернут в
противоположном направлении, при этом катушки магнита должным образом запитаны.
Из вышеизложенного следует, что это будет считаться кражей при помещении жетона в прибор; последняя
часть вращения цилиндра замка 75 и жетона гарантированно отделит полюсные наконечники электромагнита
от якоря рычага замка.
Принцип работы аппарата следующий: 80 Предполагая, что вспомогательный жетон находится в замочном
цилиндре, последний займет одно из своих крайних положений, в котором рычаг магнита находится в верхнем
положении и входит в зацепление с кулачковым ребром 8! Как указано выше, рычаг блокировки входит в
зацепление с зубцом на кулачковом диске, обеспечивая его надежную фиксацию в нижнем положении. Если
теперь предпринять попытку повернуть цилиндр замка в противоположное положение для извлечения жетона,
то это вращение на угол приблизительно 60 градусов может быть осуществлено против действия
вышеупомянутой пружины, но в этот момент кончик рычага замка будет удержан выступающей поверхностью
или выступом, образованным на конце срезанной части периферии кулачкового диска, так что, хотя
магнитный рычаг был опущен ребром непосредственно перед тем, как цилиндр замка достигнет этого
положения, движение магнитного рычага вверх не будет сопровождаться соответствующим движением
рычага замка вверх для освобождения поверхности замка, если электромагнитный замок не будет
соответствующим образом запитан.
Как указано выше, электромагнитный замок снабжен двумя катушками питания, и для того, чтобы якорь на
рычаге замка притянулся, необходимо, чтобы через обмотки питания механизма замка проходили токи
соответствующей полярности, что осуществляется только тогда, когда все обычные жетоны для
соответствующего раздела должным образом вставлены в соответствующие жетонные инструменты.
В этом случае якорь рычага замка притягивается, и этот рычаг поднимается в положение, в котором он не
задевает указанную выше поверхность замка или выступ, так что непрерывное вращение цилиндра замка
может быть осуществлено до другого крайнего положения, в котором жетон может быть извлечен из
инструмента. 5 Таким образом, становится ясно, что жетон может быть извлечен из инструмента только тогда,
когда обычные жетоны раздела заблокированы в соответствующих инструментах (см. 389,506), и,
следовательно, вспомогательный жетон не может быть использован для движения, за исключением случаев,
когда все остальные жетоны для данного раздела недоступны для этой цели.
Кроме того, вращение цилиндра замка в положение, указанное выше, в котором вспомогательный токен
может быть использован без воздействия через коммутатор и контактные пальцы, указанные выше, требует
необходимого изменения соединений проводников линии электропередачи, чтобы вывести обычные токены
данного участка из фазы друг с другом или прервать их соединение через линию электропередачи таким
образом, чтобы до тех пор, пока вспомогательный токен извлекается из вспомогательного контрольного
прибора, обычный токен не мог быть извлечен ни из одного из обычных контрольных приборов.
Как только вспомогательный жетон, извлеченный описанным выше способом, больше не требуется, его
можно вернуть во вспомогательный контрольный прибор, вставив в запорный цилиндр, который затем можно
повернуть в направлении, противоположном описанному выше, до тех пор, пока запорный цилиндр и
кулачковый диск не окажутся в исходном положении.
Замок оснащен двухпозиционным индикатором, который может быть как механическим, так и электрическим.
Механический индикатор предназначен для индикации положения рычага, его положения (активированного
или неактивированного), когда жетон находится внутри прибора, что позволяет определить, можно ли извлечь
жетон или нет. Электрический индикатор немедленно показывает блокировочной катушке Combeicie to rotte,
подходят ли ток, получаемый от электрических катушек замка, для каких-либо целей.
Ключевой элемент, используемый для соединения z5 с описанным выше инструментом, может быть того
типа, который описан в спецификации нашего предыдущего патента № 260010, или модифицированной
конструкции, описанной в спецификации нашего приложения № 260010.
I 35,220 от 1930 г. (Серийный номер 367,451)-.
Для практического применения дополнительной особенности вышеупомянутого изобретения, тележка или
другое транспортное средство должно быть прикреплено к вспомогательному жетону, разрешающему
использование транспортного средства, при условии, что последнее может быть свободно размещено на
рельсах. При этом, прежде чем жетон можно будет снять с транспортного средства для использования в
жетонном устройстве для восстановления нормальных условий движения, транспортное средство должно
быть закреплено в положении, удаленном от рельсов, чтобы предотвратить его использование.
Такое взаимодействие может быть осуществлено путем установки двойного замкового устройства,
прикрепленного к транспортному средству цепью или другим гибким соединением длиной меньше расстояния
от вспомогательного устройства управления или обычного токена до рельсов. Запорное устройство включает
в себя два замковых механизма, каждый из которых предназначен для приема ключа и работает таким
образом, что один ключ нельзя вынуть из замкового устройства, если другой ключ не зафиксирован в
устройстве, и наоборот. Один из двух ключей для запирающего устройства закреплен на вспомогательном
жетоне или сформирован на нем, и для того, чтобы жетон можно было вставить во вспомогательный прибор
управления или в обычный прибор для восстановления нормальных условий движения, как описано выше,
очевидно, необходимо, чтобы до тех пор, пока вспомогательный жетон зафиксирован в двойном запирающем
устройстве, тележка или другое транспортное средство, к которому прикреплено запирающее устройство,
было зафиксировано с помощью 85.
Цепь должна находиться в таком положении, чтобы не мешать направляющим, и быть надежно
зафиксирована, чтобы ее нельзя было снять. Как указано выше, вспомогательный жетон можно извлечь из
замкового устройства только тогда, когда ключ, находящийся рядом с 90-градусным жетоном или
прикрепленный к нему, освобождается путем вставки другого ключа, который после извлечения жетона
остается запертым в двойном замковом устройстве. Этот другой ключ прикреплен к одному концу цепи или
другого гибкого соединительного элемента, противоположный конец которого закреплен в неподвижной точке
таким образом, что когда ключ находится в двухзапорном устройстве, тележка или другое транспортное
средство, закрепленное на устройстве, полностью защищено от движения по рельсам, и перемещение
транспортного средства предотвращается.
Таким образом, необходимо убедиться, что для того, чтобы тележку или другое транспортное средство можно
было освободить и разместить на 105.
На пути вспомогательный токен должен быть доступен после его извлечения из вспомогательного устройства
управления или вспомогательного токена, при этом этот токен вставляется в соответствующий замок в
двойном замке, чтобы позволить извлечь другой ключ из замочного устройства и отсоединить его вместе с
транспортным средством от неподвижной точки.
Пока тележка или другое транспортное средство освобождается, вспомогательный жетон остается
заблокированным в двойном замковом устройстве, и из-за длины цепи, соединяющей устройство с
транспортным средством, последнее, очевидно, должно быть перемещено в сторону от пути 120, прежде чем
вспомогательный жетон, находясь еще в замковом устройстве, может быть вставлен во вспомогательный
контрольный прибор для восстановления нормальных условий движения.
В случаях, когда тележка или другое 125.
Когда транспортное средство освобождается для движения, как описано выше, и его необходимо перевести с
одного участка пути на соседний, сначала получают вспомогательный жетон для последнего участка, а затем
закрепляемый или сформированный на этом жетоне k-6y 3a0 4 3 8 9, 5 0 6 вставляется в соответствующий
замок двухзапорного устройства, при этом вспомогательный жетон для исходного участка пути освобождается
для извлечения. Затем этот первоначальный вспомогательный жетон может быть вставлен во
вспомогательный контрольный пункт или обычный жетонный аппарат исходного участка пути, чтобы
восстановить нормальные условия движения на этом участке. Вспомогательный жетон для соседнего участка
теперь остается заблокированным в двухпозиционном замке, так что вспомогательное или специальное
управление соседним участком пути сохраняется, а обычное управление движением i5 приостанавливается
до тех пор, пока транспортное средство не будет убрано с пути или с участка пути, как описано выше.
В модификации описанной выше конструкции, применяемой к тележкам с электроприводом или другим
транспортным средствам, приводной или управляющий механизм транспортного средства снабжен замком
или его эквивалентом, который открывается только при вставке в замок ключа, сформированного на
вспомогательном жетоне 25 или прикрепленного к нему. Замок может быть сконструирован, например, для
управления электрической цепью зажигания двигателя внутреннего сгорания, приводящего в движение
транспортное средство, или для управления подачей топлива, или работой механизма выключения сцепления
или тормоза. Во всех случаях замок предназначен для предотвращения движения тележки или другого
транспортного средства, если вспомогательный жетон недоступен, и с этой целью замок может быть
предназначен для управления любым необходимым механизмом, который должен быть приведен в рабочее
состояние, прежде чем транспортное средство сможет продолжить движение по участку пути.
Изобретение, очевидно, не ограничивается какой-либо из конкретных конструкций, описанных выше в
качестве примера (40), которые могут быть модифицированы различными способами без выхода за рамки
изобретения.
Дата: 17 сентября 1931 года.
COPE & Co., агенты заявителей, (5, Виктория-стрит. Вестминстер, ЮЗ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся аппаратуры управления движением на железных дорогах и аналогичных
объектах.
E45 Мы, Уолтер Сидней Робертс, подданный короля Великобритании, из Ньюби, Саф-Лейн, Ормскирк,
Ланкашир, и компания «The Railway Signal Company Limited», зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, по адресу: Бродвей, 40, Вестминстер, Лондон, Юго-Западная Англия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппаратуре управления движением на железных дорогах и подобных им, в
которой жетоны используются в качестве средства управления движением поезда по участку пути,
снабженному контрольными приборами на каждом конце участка, причем два прибора соединены
электрическими проводниками, управляющими подачей жетонов из приборов при заданных условиях.
Изобретение, в частности, относится к системам управления такого рода, включающим устройства для
осуществления вспомогательного регулирования движения через участок в особых условиях, например, во
время ремонта пути внутри участка, или для регулирования движения на подъездном пути или ответвлении,
ведущем от участка, или для регулирования работы поворотных мостов, шлагбаумов или ворот на
железнодорожных переездах, или любых других элементов маршрута, которые могут иным образом влиять на
свободу движения по пути. 80 Для этой цели предусмотрен один или несколько вспомогательных
контрольно-измерительных приборов, расположенных в соответствующих точках участка или на подъездном
пути или ответвлении, связанном с ним; каждый из этих вспомогательных приборов 85 приспособлен для
приема вспомогательного жетона, и когда этот жетон правильно вставлен в прибор, поддерживается
нормальная связь между обычными контрольно-измерительными приборами участка через электрическую
линию электропередачи 90. Однако жетон может быть удален с инструмента при надлежащих условиях,
например, когда оба обычных инструмента на концах участка находятся в фазе друг с другом, и при таком
удалении эти инструменты оказываются в противофазе.
Извлеченный таким образом жетон служит как обычный жетон, разрешая движение поездов в пределах
участка, подъездного пути или ответвления, и предотвращает выдачу жетонов обычными средствами.
Согласно основной особенности изобретения, вспомогательный жетон, хотя и отличается по форме от 105
жетонов, обычно содержащихся в обычных инструментах, сконструирован таким образом, что его можно
поместить в обычный инструмент и в остальном он функционирует аналогично обычному жетону для данного
раздела, таким образом, устраняя необходимость в размещении и планировании соответственно
вспомогательного устройства с замком в том же месте, что и обычные инструменты, и устройства, показанные
на фиг. 10 и фиг. 14, адаптированы для работы совместно с ними, соответственно, на боковом и торцевом
видах. Вспомогательные приборы управления, соответствующие ключу для этого механизма, - 7, однако,
сконструированы таким образом, что они могут - Рисунок 15 иллюстрирует альтернативную форму замка,
устройство, которое может использоваться вместо устройства, показанного на рисунках 12 и 13.
В соответствии с изобретением, вспомогательный жетон расположен на рисунке 16 (вид спереди, 75) для
взаимодействия с устройствами для положительного позиционирования портативного вспомогательного
прибора управления, воплощающего один из вариантов изобретения.
В некоторых случаях работа тележки или аналогичного транспортного средства, изображенного на рисунке 17,
представляет собой вид сбоку в разрезе, чтобы гарантировать, что часть прибора i5 должна быть полностью
удалена с пути до возобновления нормального движения путем восстановления обычного движения на линии
X-X рисунка 16 и рисунка 80. Рисунок 18 представляет собой план разреза прибора, изображенного на рисунке
18, до линии V-V рисунка 16 и 17. Рисунки 19 и 20 представляют собой виды в конце фазы или соединения с
каждым устройством ключевого штекера, используемым для соединения с модифицированной конструкцией
вспомогательного управляющего прибора, выполненного в портативном виде и соединенного с прибором,
изображенным на рисунках 16, 17 и 18.
Линия электропередачи, когда требуется, на рисунке 21 показан вид спереди, свободный участок для
управления обычным стационарным коммутатором, используемым в 90 токен-измерительных приборах,
соединение портативного вспомогательного прибора с линией, требующей управления прибором на рисунках
16-20, взаимодействие вспомогательного токена и включительно. На рисунках 22 и 23 показаны виды
вспомогательного прибора, адаптированного к устройству, изображенному на рисунке 21, в плане и сзади, и
он может быть освобожден от линии передачи только в разрезе соответственно. 95 f для удаления, когда
обычные приборы, показанные на рисунках 1-10 чертежей, расположены друг с другом через
вспомогательный прибор управления. Теперь обратимся сначала к расположению элементов секции,
показанных на рисунках 1-10 чертежей. Извлечение вспомогательного жетона из вспомогательного прибора
управления, расположенного в точке 1, предусмотрено на стойке 100. Изобретение иллюстрируется примером
на прилагаемых чертежах секции пути или промежуточного пути A-B, B-C, на котором расположены концы
секции, в которых находятся обычные жетоны 3, 4.
один из вариантов осуществления изобретения, рис. Каждый из контрольных приборов — 1 имеет размер 105
2, и его вид спереди в разрезе имеет аналогичную конструкцию, как и на контрольном изображении. На фиг. 3
и 4 представлены виды прибора, описанного в спецификации, а также боковой вид и боковой разрез прибора
соответственно; на фиг. 5 показан вспомогательный жетон, используемый в связи с ним, а на фиг. 6 показаны
две различные формы вспомогательного жетона, который может быть использован на фиг. 5.
Вспомогательный механизм управления, связанный с контрольно-измерительным прибором 1, включает в
себя вращающийся замок, изображенный на предыдущих рисунках. На фиг. 7 показан вид спереди,
предназначенный для разблокировки путем вставки соответствующего ключа 6 (фиг. 5), при этом механизм
вспомогательного контрольно-измерительного прибора 5 закреплен на вращающемся кулачке, изображенном
на фиг. 1-4 включительно, а на фиг. 8 показан диск 7 с кулачковым ребром 8, расположенный на одной из
аналогичных поверхностей, как это четко показано на фиг. 7.
Этот механизм используется в портативном замке. Цилиндр замка - 5 и диск 7 представляют собой форму
вспомогательного управляющего прибора, оперативно соединенного через соответствующий редуктор 9 с
вращающимся коммутатором 10. На фиг. 9 и 10 представлены схематические изображения, снабженные
контактными пальцами 11, зацепляющимися с ними и соединенными в передающем устройстве для фиксации
тележки и прицепа, когда они отсоединены от пути, а тележка от жетонного прибора 3 и прицепа, занимающих
участок пути, и прибор 4 на другом конце. На фиг. 11 показаны различные формы прибора 4.
Вспомогательный ключевой жетон, который может быть использован. Используются цилиндр замка 5 и
кулачковый диск 7, предназначенные для занятия одного или другого из двух угловых положений, смещенных
друг от друга на 180 градусов. На фиг. 12 и 13 показаны виды спереди. Эти элементы удерживаются в одном
или другом из этих крайних положений с помощью пружины 13, связанной с коммутатором 10, при этом
пружина 13 подвергается нагрузке во время перемещения цилиндра замка 5 из одного в другое из его крайних
положений.
Вращение цилиндра замка 5 и кулачкового диска -7 контролируется электромагнитным запорным механизмом
14, включающим магнитный рычаг 15, вращательно установленный на подходящем шарнире 16 на одном
конце рычага и несущий сердечник электромагнита, снабженного полюсными наконечниками 17 и парой
катушек питания 18. На шарнире 16 вращающимся образом установлен фиксирующий рычаг 19, несущий
якорь 20, предназначенный для притягивания полюсными наконечниками 17 электромагнита; фиксирующий
рычаг 19 предназначен для зацепления с периферией 21 кулачкового диска 7 во время его вращения, а конец
магнитного рычага 15 предназначен для зацепления с кулачковым ребром 8 на кулачковом диске 7.
Когда цилиндр замка 5 находится в крайнем положении, в котором можно вставить или извлечь жетон 6, конец
магнитного рычага 15 входит в зацепление с кулачковым ребром 8, а рычаг замка 19 входит в зацепление с
периферией 21 кулачкового диска 7 в положении, показанном на рис.
7, В этих условиях якорь на рычаге блокировки отделен от полюсных наконечников 17 электромагнита, как
показано на рис. 7. Когда жетон вставлен и цилиндр замка 5 повернут против часовой стрелки с помощью
жетона, магнитный рычаг 15 и рычаг замка 19 сохраняют свои исходные положения 0 до тех пор, пока цилиндр
замка 5 и кулачковый диск 7 не будут повернуты на угол приблизительно 20 градусов, когда конец магнитного
рычага 15, следуя контуру ребра кулачка 8, перемещается радиально на 45 градусов внутрь, заставляя
полюсные наконечники 17 приблизиться ближе к якорю 20.
Рычаги 15 и 19 сохраняют это положение до тех пор, пока кулачковый диск 7 не будет повернут на угол
приблизительно 120 градусов от своего исходного положения; дальнейшее вращение кулачкового диска 7
приводит к радиальному перемещению конца магнитного рычага 15 внутрь из-за формы части 22 ребра
кулачка 8 за этой точкой, при этом магнитный рычаг 15 и электромагнитный механизм блокировки
перемещаются вниз вокруг оси 16.
Примерно в этом месте периферия 21 кулачкового диска 7 срезается, образуя фиксирующую поверхность 23
и сегментный паз 24, соосный с кулачковым диском 7, так что эта часть диска имеет форму изогнутого зуба
или рычага 25 с наклонным концом или наконечником 26.
В заключительной части вращения запорного цилиндра 5, рычаг замка 19 может перемещаться радиально
вниз, к оси запорного цилиндра 5, а зуб 25 на кулачковом диске 7 входит в зацепление с верхней стороной
запирающего выступа 27, образованного на рычаге замка 19, тем самым обеспечивая это движение рычага 19
вниз и предотвращая его поднятие до тех пор, пока запорный цилиндр 5 не будет повернут в
противоположном направлении 75.
Принцип работы аппарата следующий:
Предполагая, что вспомогательный токен 6 находится в замочном цилиндре 5, последний 80 займет свое
крайнее положение, описанное выше, в котором магнитный рычаг 15 находится в зацеплении с кулачковым
ребром 8 за пределами упомянутой выше части 22, при этом выступ 27 на замочном рычаге 19 85 входит в
зацепление с зубцом 25 на кулачковом диске 7, так что он надежно удерживается в своем нижнем положении.
Если теперь предпринять попытку повернуть цилиндр замка 5 по часовой стрелке в противоположное
положение для извлечения жетона 6, то это вращение на угол приблизительно 60 градусов может быть
осуществлено против действия пружины 13, но в этот момент конец рычага замка 19 будет зафиксирован
зацеплением с поверхностью замка 23 на кулачковом диске 7. В течение этой части вращения кулачкового
диска 7 магнитный рычаг 15 сначала опускается за счет зацепления рычага с участком 22 ребра кулачка 8, в
результате чего полюсные наконечники 17 соприкасаются с якорем 20 или находятся в непосредственной
близости от него, после чего магнитный рычаг 15 поднимается, когда рычаг покидает участок 22 ребра кулачка
М5.
Однако это движение вверх магнитного рычага 15 не будет сопровождаться соответствующим движением
вверх рычага замка 19 для освобождения замочной поверхности 23, если электромагнитный замок 110 14 не
будет соответствующим образом активирован.
Как указано выше, электромагнитный замок 14 снабжен двумя катушками питания 18, и для того, чтобы якорь
на рычаге замка 19 притягивался 115, когда магнитный рычаг 15 находится в зацеплении с частью 22 ребра
кулачка 8, необходимо, чтобы через катушки 18 механизма замка проходили токи соответствующей
полярности, что достигается только 120, когда все обычные жетоны для рассматриваемого участка должным
образом вставлены в соответствующие жетонные инструменты 3, 4.
В этом случае якорь 20 рычага блокировки 19 притягивается, когда магнитный рычаг 15 проходит над частью
22 ребра кулачка, и последующее движение магнитного рычага 15 вверх сопровождается подъемом 438 J 1 i 1
i 1 t f) 389,506 26,010 или, как показано на рис. 5, модифицированной конструкции, описанной в описании
нашего патента № 367,451.
На рисунках с 9 по 15 включительно показана еще одна особенность изобретения в соответствии с M7,
согласно которой вспомогательный жетон предназначен для крепления к тележке или другому транспортному
средству при условии, что последнее может быть свободно размещено на рельсах, тогда как перед тем, как
жетон можно будет снять с транспортного средства 75 для использования в жетонном устройстве для
восстановления нормальных условий движения, транспортное средство должно быть закреплено в
положении, удаленном от рельсов, чтобы предотвратить его использование. 80 Эта блокировка может быть
осуществлена с помощью двойного замкового устройства 31, показанного на рисунках 12 и 13, которое
Соседние файлы в папке патенты