Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12157
.pdf
относительного положения штифтов и упоров 885 перед установкой новой соединительной коробки в машину
вставляется упорная карта, при этом штифты удерживаются в нажатом положении, а упоры также остаются в
нажатом положении. 90j Для обеспечения того, чтобы соединительная коробка была полностью вставлена, а
не оставлена частично вставленной, предпочтительно предусмотрены средства, позволяющие при
извлечении соединительной коробки нажимать на педаль 95.
Переключатель, управляющий муфтой и двигателем, автоматически блокируется и не разблокируется до тех
пор, пока другой соединительный блок не будет установлен в правильное положение. i0G.
С этой целью один из рычагов, несущих ролики, может быть соединен посредством рычажной системы с
защелкой, предназначенной для фиксации и блокировки педали или связанного с ней элемента всякий раз,
когда соединительная коробка 105 смещается из правильного положения и ролики выходят из своих
углублений.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396807A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 12, 1932. № 4275132.
Слева полностью: февраль. 13, 1933.
Завершено: август. 14, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для сортировки, калибровки или классификации.
Я, Уильям Йенри Бемеррисфорд, подданный Великобритании, проживающий в «Хайфилдсе», Сандон.
Компания Road, Longton, Stoke-on-Trent, Staffordshire, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующий характер: изобретение относится к машинам, предназначенным для сортировки,
гранулометрического состава или классификации, например, для угля или руды.
Используемые в настоящее время машины для этих целей имеют поверхности с соответствующим наклоном,
обычно примерно до горизонтали, и снабжены сетками или решетками, которые быстро вибрируют.
В некоторых случаях вибрация зацепления осуществляется только из положения, близкого к середине
зацепления, с помощью электромагнитного аппарата, или вращающегося шкива, закрепленного не по центру
на валу, или толкателей, или, в других случаях, с помощью короткоходных кривошипов или эксцентриков,
соединенных с главным шатуном. В других типах каркас, несущий сетку, подвергается вибрации. Другой
известный способ получения этой вибрации заключается в установке рамы, несущей сетку, на вращающиеся
зубчатые колеса, зубья которых обычно имеют храповой механизм.
Рама крепится с одного или обоих концов с помощью звеньев, обеспечивающих необходимое перемещение.
Износостойкие стальные накладки расположены на нижней стороне сетчатой рамы в тех местах, где они
будут опираться на храповые колеса; вращение колес заставляет раму медленно подниматься, поскольку
зубья перемещаются под стальными накладками, и быстро опускаться под действием силы тяжести, когда
зубья выскальзывают из-под накладок, с эффектом, подобным работе толкателя. В этом типе движение
осуществляется под углом примерно 90 градусов к поверхности сетки.
Обычное сито также используется для сортировки по размеру, и движение такого сита обычно происходит в
одном из нескольких направлений — горизонтальном или наклонном, вперед и вверх, или назад и вниз, но в
этих случаях движение плавное и без толчков или сотрясений в новом состоянии.
Согласно настоящему изобретению, сетчатая рама или подобная ей часть совершает
возвратно-поступательное движение, имеющее значительную горизонтальную составляющую, и
взаимодействует с устройством, таким как одно или несколько храповых колес или кулачков, которые
заставляют ее плавно подниматься и резко опускаться. В предпочтительном варианте 55, использующем
храповые механизмы, на нижней стороне рамы установлены закаленные стальные накладки, выполняющие
функцию собачек, а также предусмотрены стопорные собачки для храповых механизмов, предотвращающие
их обратное вращение из-за трения о накладки рамы.
Возвратно-поступательное движение рамы может осуществляться с помощью кривошипов или эксцентриков,
соединенных с рамой 65 тягами. Как видно, при движении вперед рама плавно скользит вверх по наклонной
плоскости зубца храпового механизма, а затем опускается за его конец, при этом храповой механизм
удерживается стопорной собачкой. 70 При обратном ходе подушка входит в зацепление с зубцом храпового
механизма и, таким образом, плавно перемещается назад, при этом храповой механизм действует как ролик.
Благодаря соответствующему соотношению амплитуды возвратно-поступательного движения и шага зубьев
храпового механизма 7,5, при каждом движении вперед может быть выполнено более одного вертикального
спуска.
Совместное действие, обеспечиваемое механизмом согласно изобретению, позволяет 80 фиксировать сита
под гораздо меньшим углом наклона, чем это обычно делается в настоящее время, и поскольку
обрабатываемый материал перемещается вдоль поверхности сетки за счет движения подъема вперед и
опускания назад 85, он находится в гораздо более тесном контакте с сетками, и, следовательно, достигается
гораздо большая эффективность сортировки. Удар, возникающий при падении накладок на следующий зуб,
вызывает вибрацию зацеплений на 90 градусов, которая выбивает любой материал, застрявший в отверстиях.
При использовании машины для классификации или разделения смешанных веществ, различающихся по
плотности и удельной плотности, движение рамы приводит к быстрому расслоению, при котором более
тяжелая часть обрабатываемого материала оказывается внизу слоя, а более легкая — вверху. Обработанный
материал подается вдоль рамы довольно толстым слоем к переднему концу, где его компоненты удаляются
отдельно любым подходящим способом. Таким образом, обработанный материал можно разделить на две,
три или более категорий t05 по желанию. В этой машине может использоваться поток песка M807 396,807 или
другого гранулированного материала с подходящей удельной плотностью для образования слоя, при этом
рама может иметь неперфорированную поверхность стола. Движение рамы приводит к тому, что более
тяжелые частицы оседают в песке, позволяя более легким грузикам скользить по поверхности песка или
подобному материалу. Последний обычно представляет собой гранулированный материал, удельная
плотность которого примерно эквивалентна плотности более тяжелых частиц, подлежащих разделению.
В описанной выше конструкции обычно используется множество колес, расположенных таким образом, чтобы
поддерживать весь вес рамы и обеспечивать ее перемещение относительно самой себя. Однако другой
способ модификации и управления машиной в соответствии с изобретением заключается в том, чтобы один
конец сетчатой рамы или аналогичного элемента опирался на коленчатый вал или эксцентрики,
установленные на валу, или поддерживался ими. В этом случае траектория движения этого конца будет иметь
круговую форму с той же амплитудой, что и траектория вращения кривошипа или эксцентрика. На другом
конце сетчатой рамы будут расположены 25 закаленных стальных накладок, которые будут опираться на
колеса с зубьями храпового механизма, как описано выше, и работать совместно с ними.
Если позволить храповым механизмам, кулачкам или подобным элементам приводиться в движение
возвратно-поступательным движением рамы, то их вращение может осуществляться отдельным приводным
механизмом.
Очевидно, что возвратно-поступательное движение может быть направлено к горизонтали, и падение может
происходить либо на восходящем, либо на нисходящем движении в зависимости от характера
обрабатываемого материала.
Дата: 11 февраля 1932 года.
CARPMAELTS & RA.YSFORD, агенты заявителя, 24, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для сортировки, калибровки или классификации.
Я, Уильям Хири Берисфорд, размещаю кадр в тех местах, где они будут 75 британских подданных, из
«Хайфилдс», Сандон опирается на храповые колеса, вращение
Роуд, Лонгтон, Сток-он-Трент; Стаффордшир, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том,
каким образом должны выполняться те же самые стальные подушки, которые быстро опускаются под
действием силы тяжести, особенно когда зубья проскальзывают из-под подушек, 80 описанных и
установленных в и посредством действия, подобного толкателю. В этом конкретном утверждении движение
составляет примерно 90 градусов.
Изобретение относится к машинам для обработки поверхности сетки сита.
- приспособлен для использования для сортировки, классификации или классификации. Обычное отсадочное
сито также используется для сортировки, например, для угля или руды. Обычно используется один из
нескольких типов сит с горизонтальным или наклонным движением, направленным вперед, назад и вниз, но в
этих случаях движение плавное и без ударов или сотрясений в новом состоянии. 90. Машины для этой цели,
которые в настоящее время обычно используются, имеют подходящие наклонные поверхности, обычно под
углом около 200° к горизонтали, и снабжены сетками или решетками, которые быстро вибрируют. Согласно
настоящему изобретению, В некоторых случаях сетка представляет собой комбинацию подвижного стола или
сетки, вибрирующей из положения, близкого к средней раме, храповых колес или ступенчатых кулачков сетки
с помощью электромагнитных устройств, поддерживающих стол или раму, или вращающегося шкива,
закрепленного на валу, или толкателей, или возвратно-поступательного движения, имеющего существенный
вес, и эксцентриков, соединенных с основным штоком для предотвращения обратного вращения колес.
В других типах каркас состоит из несущих элементов или кулачков, причем их расположение таково, что J0O,
перемещая сетку, вибрирует. Другой известный способ получения этой вибрации заключается в том, что рама
приводит в движение колеса или кулачки, обеспечивая плавное движение и зацепление с вращающимися
вверх зубчатыми колесами, обычно имеющими храповой механизм. В другом направлении рама
перемещается по зубьям или упорам и опускается за их край. Рама закреплена с одного или обоих концов.
посредством связей, которые позволяют осуществлять необходимые перемещения. Стол или рамка могут
поддерживаться. Износостойкие стальные накладки устанавливаются на храповых колесах или ступенчатых
кулачках, расположенных только с нижней стороны сетки, или же они могут поддерживаться с одного конца
поверхности сетки за счет движения вперед-назад и опускания назад, обеспечивая гораздо более тесный
контакт с сеткой и, следовательно, значительно большую эффективность сортировки. Удар, вызванный
падением опорных пластин 9 и 11 на следующий зуб, также приводит к вибрации зацеплений, которая
выбивает любой материал, застрявший в отверстиях.
При использовании машины для классификации или разделения смешанных веществ, различающихся по
плотности и удельной плотности, движение рамы приводит к более быстрому расслоению, чем в известном
отсадочном аппарате, используемом для этой цели, в котором более тяжелая часть обрабатываемого
материала опускается на дно слоя, а более легкая часть поднимается наверх. Как и в случае с этим
известным устройством, обрабатываемый материал проходит вдоль рамы в виде довольно толстого слоя
(85°) к переднему концу, где составляющие его компоненты удаляются отдельно любым подходящим
способом. Таким образом, обработанный материал можно разделить на две, три или более категорий по
желанию. Описанное устройство особенно выгодно в виде сепаратора, в котором поток песка или другого
гранулированного материала с подходящей удельной плотностью используется для образования слоя. 9
Движение рамы приводит к тому, что более тяжелые частицы оседают в песке, позволяя более легким
оставаться на поверхности песка или подобной поверхности.
Последний обычно представляет собой гранулированный материал, удельная плотность которого примерно в
100 раз выше или ниже, чем у более тяжелых частиц, подлежащих разделению.
В описанной выше конструкции имеются два комплекта храповых колес, расположенных таким образом,
чтобы поддерживать весь вес рамы и обеспечивать ее перемещение параллельно самой себе, однако другой
способ монтажа и эксплуатации машины в соответствии с изобретением заключался бы в том, чтобы один
конец сетчатой рамы или подобного элемента опирался на коленчатый вал или эксцентрики, установленные
на валу, или поддерживался на них. В этом случае траектория движения этого конца будет иметь круговую
форму с той же амплитудой, что и траектория вращения кривошипа или эксцентрика. На другом конце
сетчатой рамы будут установлены закаленные стальные прокладки, которые будут опираться на колеса с
зубьями храпового механизма, как описано выше, и работать совместно с ними.
Очевидно, что возвратно-поступательное движение может происходить в основном в горизонтальном
направлении, а не в направлении, наклоненном к горизонтали, как показано на рисунке, и что падение может
происходить при наклонном расположении как на восходящем, так и на нисходящем ходе в зависимости от
характера обрабатываемого материала.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, а также то, как оно выполнено (130) на
одном конце и на другом конце эксцентрика (130).
На прилагаемом чертеже в качестве варианта осуществления изобретения показан вид сбоку грейдера.
На каркасе 1 установлены три сетчатые пластины 2, 3, 4 и неперфорированная пластина 5. Материал,
проходящий через сетчатые пластины, собирается в бункер 6, обозначенный пунктирными линиями, а
оставшийся материал выгружается в другой бункер 7.
Рама 1 имеет вблизи своего нижнего конца три кронштейна S, расположенные в линию, каждый из которых
несет закаленную стальную пластину 9. В верхней части рамы расположены три аналогичных кронштейна 10
с закаленными стальными опорами 11. Подушки 9 и 11 установлены под наклоном, как показано на рисунке, и
опираются на храповые колеса 12, 13; три храповых колеса 12 установлены на общем валу, как и три
храповых колеса 13. Комплекты храповых колес свободно вращаются, но для этой цели предусмотрены
стопорные собачки 14, 15, которые будут объяснены далее.
Эксцентрик 16 приводится в движение любым подходящим механизмом и соединен парой стержней 17 с
шарниром 18, быстро закрепленным на раме 1. Видно, что по мере перемещения эксцентрика 16 рамы справа
налево, накладки 9 и 11 поднимаются по зубьям храповых колес 12, 13, а затем опускаются на концы этих
зубьев.
Стопорные собачки 14, 15 предотвращают вращение храповых колес рамы во время этого процесса. При
перемещении эксцентрика рамы слева направо, опорные площадки 9, 11 входят в зацепление с зубьями
храповых колес 12, 13 и поворачивают их на расстояние, равное одному или нескольким зубьям. Обратный
путь осуществляется плавно, без падений, которые происходили при движении вперед.
Благодаря соответствующему соотношению амплитуды возвратно-поступательного движения и шага зубьев
храпового механизма, при каждом движении вперед может быть совершено более одного вертикального
спуска.
Будет видно, что при движении вперед материал перемещается под углом вверх и продолжает свое движение
на небольшое расстояние, когда рамка опускается за край зубьев. При обратном движении r5 материал
плавно перемещается назад, но после завершения одного цикла, то есть одного оборота эксцентрика 16,
материал перемещается на небольшое расстояние вперед по пластинам 2-5.
Совместное действие, осуществляемое механизмом согласно изобретению и описанным выше способом,
позволяет фиксировать сита под гораздо меньшим углом наклона, чем это обычно делается в настоящее
время, и по мере перемещения обрабатываемого материала вдоль 396,807 396,807, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396808.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396808&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396808A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): февраль. 13, 1931.
396,808 m111, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 13, 1932. № 4323132.
Завершено: август. 14, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к наклонным подшипникам или связанные с ними.
Мы, компания AxyiBOLAGip Nomyj, расположенная по адресу: Norrmalmstorg, Стокгольм, Швеция, 2, шведская
компания, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подшипникам, снабженным подшипниковой поверхностью и
подшипниковыми блоками, взаимодействующими с указанной поверхностью для образования несущих
нагрузку смазочных пленок между указанными блоками и указанной поверхностью во время работы
подшипника.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции подшипника, обладающего
повышенной способностью воспринимать нагрузки, перпендикулярные нагрузкам, воспринимаемым
вышеупомянутыми смазочными пленками.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для перемещения блоков, подвергающихся
нагрузке, перпендикулярной направлению нагрузки, воспринимаемой указанными смазочными пленками, в
положения, приспособленные для выдерживания и распределения указанной поперечной нагрузки.
Предпочтительно поверхность, поддерживающая блоки, и, если необходимо, сами блоки должны быть
сконструированы таким образом, чтобы вращение опорного элемента вызывало наклон блоков и образование
клиновидных зазоров, содержащих смазочные пленки, воспринимающие нагрузку, и чтобы приложение
нагрузки, поперечной нагрузке 3, вызывало наклон блоков в поперечных плоскостях и распределение
указанной поперечной нагрузки по обширной зоне на опорную поверхность.
Изобретение будет более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показаны
восемь различных вариантов исполнения радиальных упорных подшипников, выполненных в соответствии с
изобретением, и на которых: на фиг. 1 показан продольный разрез по линии I-I на фиг. 2, а на фиг. 2 —
поперечный разрез по линии II-II на фиг. 1 радиального упорного подшипника, образующего один из
вариантов исполнения изобретения.
На рис. 3 представлен разрез по линии III-III на рис. 2.
На рис. 4 показан соответствующий разрез тому, что показан на рис. 3 другого варианта осуществления [Цена
1]/-].
На рис. 5 показан продольный разрез 55 вдоль линии V-1V на рис. 6, рис.
6 На рисунке 5 показан поперечный разрез вдоль линии VI-VI. Рис. 7 представляет собой разрез вдоль линии
VII-VI1 на рис.
5. На рис. 8 показан фрагмент рис. 5 в увеличенном масштабе (60).
На фиг. 9, 10 и 11 показаны кольца, относящиеся к варианту исполнения, представленному на фиг. 5 и 6, в
боковом виде и в разрезе вдоль линии X-. X на рис. 9 65, соответственно. На фиг. 12 показан вид сбоку одного
из подшипниковых блоков в увеличенном масштабе, а на фиг. 13 — частичный разрез несущего кольца,
принадлежащего тому же подшипнику. 70 На рис. 14 показана модификация такого несущего кольца.
На рисунках 15 и 16 представлены продольный и поперечный разрезы соответственно.
вдоль линии XV-LXV на фиг. 16 и 75 XVI-:XVI на фиг. 15 еще одного варианта осуществления.
Рис. 17 представляет собой продольный разрез вдоль линии XVII-XVII на рис. 18. Инжир.
18 представляет собой поперечный разрез вдоль линии 80 XVIII-XVIII на рис. 17. Рис. 19 представляет собой
сечение по линии XIX-XIX на рис. 18, рис. 20 — боковой вид подшипникового блока, показанный в
увеличенном масштабе, а рис. 21 — вид несущего кольца 85.
частично в секции другого варианта осуществления.
На рисунках 22 и 23 показаны продольные и поперечные сечения, выполненные по линиям XXII-XXII на
рисунке 23 и XXIII-XXIII на рисунке 22 соответственно. На фиг. 24 и 25, соответственно, в боковой проекции и в
разрезе по линии XXV-:XXV на фиг. 24 показано несущее кольцо, принадлежащее тому же подшипнику. На
рис. 26 показан разрез вдоль линии 9E, XXVI-XXVI на рис. 25, а на рис. 27 представлен вид кольца,
принадлежащего этому модифицированному подшипнику P.
На рисунках 29 и 29 представлены, соответственно, продольный и поперечный срезы вдоль линий
XXVIIT-XXVIII на рисунке 29 и XXIX-X=IX на рисунке.
28 в случае дальнейшей модификации, на рис. 30' показано кольцо, относящееся к данному варианту
осуществления.
На рисунке 2 показано -1 количество подшипниковых блоков, наклонно установленных на кольцевом
элементе 3, далее именуемом несущим кольцом, которое предназначено для установки на вал с цапфой 4.
Обойма подшипника 5 выполнена со сферической скользящей поверхностью 6, а блоки 2 снабжены
скользящими или опорными поверхностями соответствующей формы.
Блоки вращаются вместе с несущим кольцом 3 посредством выступов 7 на нем (рис. 2), между которыми
блоки известным образом имеют определенное ограниченное периферийное перемещение. Кроме того,
несущее кольцо снабжено осевыми канавками 8 и цилиндрическими поверхностями 9, причем краевые
участки между указанными канавками и поверхностями образуют наклонные или опорные поверхности a и b,
причем опорные поверхности 10 блоков опираются на любую из указанных наклонных поверхностей в
зависимости от направления вращения. С помощью указанных канавок и выступов блоки будут
регулироваться в обоих направлениях вращения, образуя зазоры, прилегающие к скользящим поверхностям
6, которые увеличиваются в направлении вращения, и в этих зазорах формируются несущие нагрузку
смазочные пленки. В направлении вращения, указанном стрелкой на рис.
2
Как показано на рисунке, блоки наклонно опираются на опорную поверхность a, в то время как передняя часть
опорных поверхностей 10 указанных блоков, если считать в направлении вращения, наклоняется вниз в пазы
8 в несущем кольце 3.
Для направления блоков в осевом направлении относительно несущего кольца и для восприятия осевых
нагрузок на указанном кольце предусмотрены ребра 11, которые входят в 40 периферийных пазов 12 в
блоках, причем указанные ребра в данном случае являются неотъемлемой частью выступов 7.
Согласно одному из вариантов изобретения, ребра 11 выполнены с упорными поверхностями 13,
образующими косой угол по отношению к оси подшипника, при этом соответствующие поверхности 14 канавок
12 в блоках (рис. 1) имеют аналогичную форму.
Работа подшипника согласно изобретению осуществляется следующим образом: далее будет
предполагаться, что осевая нагрузка от вала 4 с цапфой прикладывается к несущему кольцу 3 в направлении,
указанном стрелкой на рис. 3, вызывая небольшое перемещение несущего кольца относительно
неподвижного подшипникового кольца 5, при этом также происходит перемещение блоков, как показано на
рисунке. Вследствие этого смещения между блоками и скользящей поверхностью 6, прилегающей к внешнему
краю 15 указанной поверхности, сначала устанавливается повышенное давление, так что указанная
скользящая поверхность 6 и соответствующие скользящие поверхности блоков занимают положение 396,808,
в котором соответствующие поверхности становятся эксцентричными. Однако это приведет к возникновению
силы реакции между поверхностями 13 ребер 11 несущего кольца и соответствующими поверхностями 70 14
канавок 12, которая, в силу особой конфигурации указанных поверхностей в соответствии с изобретением, в
свою очередь, вызывает определенное косое смещение или боковой наклон блоков, как показано на рис. 3.
Благодаря этой регулировке масляная пленка между блоками и скользящей поверхностью 6 останется
неизменной или практически неизменной, несмотря на осевое смещение несущего кольца 80 вследствие
осевых нагрузок. Из вышеизложенного также станет ясно, что в описанном варианте осуществления глубина a
сферической скользящей поверхности будет использоваться более выгодно для восприятия осевой нагрузки,
чем это имеет место в конструкциях подшипников известной до настоящего времени формы. В подшипниках,
изготовленных ранее, в которых ребра 11 и канавки в соответствующих им блоках выполнены с указанными
упорными поверхностями, расположенными не под углом к оси, а перпендикулярно ей, указанное наклонное
положение или боковой наклон блоков не будет создаваться 95 при осевых нагрузках, в результате чего
осевая нагрузка будет в большей степени концентрироваться на масляной пленке, прилегающей к наружному
краю 15 обоймы подшипника. Следовательно, способность подшипника выдерживать такие 100 нагрузок
повышается в подшипниках, изготовленных в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 3 косое смещение или боковой наклон блоков относительно несущего кольца показано в
преувеличенной форме, чтобы более наглядно проиллюстрировать характерную особенность изобретения. В
результате образуется клиновидное пространство между наклонной поверхностью а) несущего кольца и
опорной поверхностью 10 блока.
Таким образом, можно предположить, что для восприятия радиально направленных нагрузок будет
использоваться лишь значительная часть указанных поверхностей, и что улучшенная способность
подшипника воспринимать осевые нагрузки была достигнута за счет снижения его радиальной несущей
способности. Однако это не так, поскольку указанные наклонные движения блоков на самом деле очень малы,
а наклонные поверхности a и b на несущем кольце и опорные поверхности 10 блоков подвергаются
определенной упругой деформации, которая распределяет радиальную нагрузку по всей ширине этих
поверхностей.
Вместо того чтобы располагать ребра 11, образованные в соответствии с изобретением, в центре
подшипников, как в описанном выше варианте осуществления, указанные ребра могут быть -30 396,808
расположены в два ряда рядом с боковыми кромками несущего кольца, как показано на рис. 4. В противном
случае подшипник с таким расположением может быть изготовлен аналогичным образом, как описано выше.
Согласно изобретению, ребра 11 сформированы таким образом, что блоки с осевыми усилиями концентрично
прилегают к скользящей поверхности 6.
В описанных выше вариантах осуществления ребра, образованные в соответствии с изобретением,
расположены на элементе, поддерживающем блоки или несущее кольцо 3, тогда как в блоках предусмотрены
пазы соответствующей формы, в которые входят указанные ребра.
На фиг. 5–13 включительно показан вариант исполнения в собранном виде и в деталях, в котором блоки 2
снабжены ребрами 16, расположенными по периферии, предпочтительно в центре подшипника и входящими
в канавки 17, образованные в несущем кольце 3. Канавки 17 соответствуют количеству блоков и разделены
друг от друга участками 18 несущего кольца 3. Блоки свободно перемещаются относительно несущего кольца
в той степени, которая необходима для их регулировки при изменении направления вращения, поскольку
периферийная протяженность канавок 17 больше, чем протяженность ребер 16 блоков. Ограничивающие
поверхности 19 и 19' канавок 17, прилегающих к указанным участкам 18, образуют упоры для ребер 16,
которые заставляют блоки участвовать во вращении несущего кольца после смещения блоков относительно
указанного кольца. Как и в варианте исполнения, показанном на фиг. 1-3, несущее кольцо дополнительно
снабжено цилиндрическими поверхностями 9, имеющими аксиально расположенные углубления 20,
предпочтительно дугообразного сечения, причем указанные углубления соответствуют канавкам 8 в
предыдущем варианте исполнения.
Краевые участки между поверхностями 9 и углублениями 20 образуют опорные поверхности a и b
соответственно для блоков, причем одна из указанных поверхностей опирается на опорные поверхности 10
блоков в зависимости от направления вращения.
При вращении в направлении, указанном стрелками на рис. 6 и 7, блоки поддерживаются наклонными
кромками a, в то время как передние части опорных поверхностей 10, рассчитанные в направлении вращения,
входят в углубления 20. В этом положении ребра 16 блоков упираются в опоры 191 и поворачиваются при
этом. При изменении направления вращения блоки смещаются относительно несущего кольца способом,
описанным в предыдущей патентной заявке № 290637, до тех пор, пока ребра не сместятся.
16 приводятся в контакт с опорными зубами 19 и поворачиваются ими в новом направлении вращения. В этом
положении опорные поверхности 10 блоков опираются на наклонные кромки b, в то время как передние части
указанных блоков, рассчитанные в новом направлении вращения, наклоняются 7a вниз в углубления 20.
Как показано, например, на фиг. 8, канавки 17, согласно изобретению, образованы упорными поверхностями,
которые направляют ребра 16 в осевом направлении.75.
в направлении и образуют косой угол с осью подшипника, причем указанные поверхности предпочтительно
имеют круглую форму.
Кроме того, ребра 16 имеют поверхности 21 соответствующей формы. В пункте 80 аналогичным образом, как
описано выше, достигается косая регулировка или боковой наклон блоков при наличии осевых нагрузок, в
результате чего указанные нагрузки распределяются по всем или почти всем скользящим поверхностям
подшипника, имеющимся для этой цели, то есть по осевому протяжению указанных поверхностей вследствие
их сферической формы. 9G. Наличие канавок 17 в несущем кольце и ребер 16 на блоках, соответствующих
указанным канавкам, позволяет экономить материал по сравнению с подшипником, описанным со ссылкой на
фиг. 1-3, поскольку очевидно без дополнительных пояснений, что при изготовлении осевых направляющих в
виде канавок в несущем кольце 3 необходимо удалить меньшее количество материала с элемента, из
которого изготовлено кольцо, с помощью механической обработки, чем в вариантах исполнения, описанных
со ссылкой на фиг. 1-3, где необходимо удалить наружную поверхность несущего кольца в достаточной
степени для образования ребер в центре кольца.
Подшипник также снабжен средствами, предотвращающими выпадение блоков из подшипника в случае, если
кольцевые элементы 3 и 5 повернуты относительно друг друга таким образом, что полностью обнажается
любой из блоков.
Это средство одновременно сконструировано таким образом, чтобы предотвратить смещение любого из
блоков j1j относительно несущего кольца таким образом, чтобы при вращении указанного блока он
поддерживался той конкретной опорной поверхностью a или &, которая соответствует противоположному
направлению вращения 120. Таким образом, в этом отношении данное устройство выполняет ту же функцию,
что и подшипник, описанный в описании нашего патента № 378713. Рассматриваемое средство включает в
себя множество колец 125 22, установленных на несущем кольце 3 и выступающих в пазы 23, образованные в
блоках. Канавки 23, которые в данном варианте исполнения образованы в ребрах 16, расширяются по мере их
продвижения внутрь блоков 13G. Кольца 22 снабжены выступающими элементами 24, которые входят в
зацепление с блоками, и таким образом посредством указанных выступающих элементов два блока,
предпочтительно два диаметрально противоположных, соединяются между собой, как показано на рис. 6. В
представленном варианте выполнения число блоков указано как восемь, и, следовательно, имеется четыре
кольца 22, которые посредством своих выступов 24 соединяют блоки попарно.
Блоки расположены с небольшим зазором между двумя выступами 24, что обеспечивает достаточную
свободу движения для их наклона.
Как видно из рис. 11, два внешних кольца, выступающие в канавки 23, изогнуты наружу так, чтобы
соответствовать форме стенок канавок 23, тогда как промежуточные кольца предпочтительно выполнены
плоскими. Кольца 22, особенно два внешних, также предпочтительно изготавливаются из упругого материала,
и их толщина такова, что они будут иметь небольшой зазор по отношению к внутренней части 26 канавок 23
(рис.
12) когда кольца сжимаются друг с другом.
При сборке подшипника два плоских кольца 22 устанавливаются на несущее кольцо 3 между двумя
изогнутыми наружу кольцами 22, после чего блоки могут быть защелкнуты на кольцах в соответствующих
положениях путем зажима колец друг с другом. При этом необходимо следить за тем, чтобы кольца 22 были
расположены таким образом, чтобы при вставке блоков 35' в пазы 17 они также были заключены в выступы 24
колец, как описано выше. Когда блоки установлены на свои места, кольца 22 освобождаются и принимают
положение, показанное на рис. 8. Как видно из рисунка, кольца 22 расположены с определенным зазором
между стенками 25 пазов 23, так что каждое кольцо и входящие в него блоки могут перемещаться
относительно других колец, например, при изменении направления вращения.
Однако блоки невозможно снять с несущего кольца, если внешние кольца снова не будут скреплены между
собой. Благодаря такой конструкции ни один из блоков не может выпасть при боковом повороте элементов 3 и
5 относительно друг друга, в результате чего полностью обнажается какой-либо из блоков.
Благодаря соединению блоков попарно с помощью кольцевых элементов 22 достигается дополнительное
преимущество, заключающееся в предотвращении падающих движений блоков, которые вредны для работы
подшипника. Подобное падение могло бы, например, происходить в случае, если бы нагрузка на вал с цапфой
была направлена вниз, как это ясно объяснено в описании нашего патента № 378713, поскольку, когда блоки
при вращении движутся вниз, как показано в левой части рис. 6, при движении в направлении, указанном
стрелкой, на них действуют силы, создаваемые их весом, которые могут быть больше, чем силы 7G,
стремящиеся удерживать блоки у упоров 19 и 191 на несущем кольце. Такое падение может происходить при
медленном вращении подшипника, и, как также подробно описано в вышеупомянутой патентной
спецификации (75), это движение может привести к тому, что блоки окажутся в зоне нагрузки подшипника,
неправильно поддерживаемого.
Следовательно, кольца 22 выполняют две функции: во-первых, предотвращают выпадение блоков из
подшипника, и во-вторых, предотвращают неправильное положение блоков в подшипнике во время его
работы.
Для формирования канавок 17 несущего кольца 3 может быть выгодно с точки зрения производства
сформировать несущее кольцо способом, показанным на рис. 14. В то время как канавки 17, показанные на
рис. 13, могут быть образованы с помощью фрезы малого диаметра, ось которой во время работы фрезы
расположена тангенциально относительно несущего кольца, канавки, показанные на рис. 14, образованы с
помощью концевой фрезы, ось вращения которой во время фрезерования совпадает с радиусом несущего
кольца. Эта фреза имеет профиль резания, соответствующий желаемому поперечному сечению канавки,
например, дугообразное поперечное сечение, как показано на рис. 13, или, например, может быть выполнена
с плоскими поверхностями, прилегающими к ребрам 16 из 105 блоков, причем эти поверхности расположены
под углом относительно средней плоскости несущего кольца. Однако работа этой концевой фрезы приведет к
образованию изогнутого профиля на концевых участках канавок 17, и по этой причине указанные поверхности
необходимо строгать, чтобы сформировать опорные поверхности 19 и 19' соответственно.
Поэтому концевые участки канавок 17 формируются в процессе изготовления дисковой фрезерной головкой
115, диаметр которой может быть значительно больше ширины канавок 17, образуя таким образом
углубления, как показано на рисунке. Поскольку ребра 16 блоков 120 пронизаны канавками 23 и,
следовательно, опираются на опорные поверхности 19 и 19' только посредством своих боковых частей, нет
необходимости полностью строгать торцевые поверхности канавок 17 с помощью указанной операции
фрезерования 25, но их закругленная форма, полученная с помощью вышеупомянутой концевой фрезы,
может быть сохранена неизменной, как показано на рисунке 28, то есть напротив канавок 2-3 в блоках 30
396,808, 396,808.
На рисунках 15 и 16 показан вариант осуществления изобретения, снабженный ребрами 11, выступающими из
несущего кольца 3 и имеющими поверхности 13, выполненные в соответствии с изобретением. Ребра 11
выполнены с вырезанными участками 29, образующими зазоры между ребрами и канавками 23 в блоке,
причем указанные канавки jo выполнены таким же образом, как и в описанном выше варианте осуществления.
Кольцевые элементы 22 размещены в указанных промежутках, по два таких элемента с каждой стороны
внешней центральной части ребер 11.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 17–21 включительно, блоки снабжены ребрами 16, аналогичными
тем, которые показаны на фиг. 5–13 включительно, но в отличие от варианта исполнения, показанного на
указанных фиг., предусмотрена канавка 30, которая проходит по всей периферии несущего кольца 3 и
предпочтительно расположена немного сбоку от центра подшипника. Канавка 30 и ребра 16, соответственно,
образованы поверхностями соприкосновения, образующими угол друг с другом для восприятия осевых
нагрузок, которые, в силу смещения канавки вбок от центра подшипника, имеют разные углы наклона, что
Соседние файлы в папке патенты