Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11628
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406318.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406318&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406318A
[]
-I 7 -
Мы, компания Am AL Li Mm D, британская компания, и Чарльз Лесли Б., подданный Великобритании, оба из
компании H Eolford Works, расположенной по адресу: llolford Drive, Perry Barr, Birmingham, S, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к крепежным
устройствам, в частности, к тем, которые предназначены для удержания капотов автомобилей или кожухов
авиационных двигателей в закрытом положении, хотя оно не ограничивается этим.
Основная цель изобретения — создание усовершенствованного крепежного элемента простой и прочной
конструкции, который будет недорогим в производстве.
Согласно изобретению, крепежный элемент включает в себя подпружиненный прессованный элемент,
имеющий прорезь, обеспечивающий скольжение для взаимодействия с направляющей на одной из крепимых
частей, и снабженный на одном конце наклонной крючкообразной частью, предназначенной для зацепления и
притягивания пружиной к поперечной балке на другой крепимой части.
В одном из вариантов конструкции, согласно изобретению, применяемом к капоту автомобиля, с внутренней и
внешней стороны панели капота, вблизи нижнего края, закреплены металлические полосы, и через все эти
элементы проложен вертикальный паз. Внутренняя полоса, которая длиннее внешней, снабжена
непосредственно над пазом выступающим элементом, образованным путем выдавливания язычка из полосы,
причем верхний конец загнут в том же направлении, что и язычок.
На поверхности этой длинной полосы установлен крюк, выполненный из плоской пластины, нижний конец
которой загнут внутрь, то есть от панели, а затем вверх, образуя крюк, расположенный под острым углом к
основной части пластины. Верхний конец пластины имеет прорезь, которая закрывается выдавленным
язычком на внутренней полосе, так что крюк направляется, скользя вверх и вниз.
Непосредственно под пазом в крючке находится выступающий язычок, на который надавлен один конец
пружины, а противоположный конец прикреплен к загнутому верхнему концу внутренней полоски. Таким
образом, крючок обычно смещен вверх, а выдвинутый язычок образует упор, зацепляясь за конец паза в
крючке.
Для фиксации крючка относительно пружины на внешней стороне панели предусмотрена ручка.
Эта ручка имеет шпиндель, который проходит через ранее описанные регистрационные пазы на панели и
внутренних и внешних металлических полосах, а также через отверстие в крючке, к которому он крепится
гайкой или любым другим способом. Другой элемент крепежа, который может быть прикреплен к продольной
части шасси, представляет собой элемент поперечного сечения, вертикальный фланец которого имеет
прямоугольное отверстие 70, через которое проходит наклонная часть крючка при зацеплении. Верхняя часть
этого фланца, образующая верхнюю границу отверстия, изогнута внутрь, так что она наклонена примерно на
ту же 75 градус, что и нижняя часть крючка, таким образом, что после того, как крючок будет вставлен через
отверстие путем нажатия на ручку, а затем отпущен, наклонные части в 8 (подходят и стягиваются пружиной.
Ширина отверстия в секционном элементе значительно больше, чем ширина зацепляемой части крюка Ai, так
что при подгонке деталей допускается достаточная свобода действий, поскольку они будут эффективно
взаимодействовать, обеспечивая возможность вставки наклонной части крюка через отверстие в другом
элементе 90. Изобретение представляет собой очень простое, прочное и недорогое в изготовлении
крепежное устройство, поскольку его основные части могут быть изготовлены из полосового материала,
спрессованного до требуемой формы. 9. Дата: 22 августа 1932 г.
Уолфорд и Тардардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хартфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 августа 1932 г. № 23570/32.
2 декабря 1932 г. № 34,128/32.
Один полный левый: 8 февраля 1933 года.
Заявка принята: 23 февраля 7934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 23570, 1932 г.
Крепежные устройства.
2
406,318 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 34128, А 1932 г.
Крепежные устройства.
Мы, компания AMAL LIMITED, британская компания, и Чарльз Лесл, подданный Великобритании,
проживающие по адресу: Holford Works, Holford Drive, Perry Barr, Birmingham, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к крепежным устройствам, в
частности, для удержания капотов автомобилей или кожухов авиационных двигателей в закрытом положении,
хотя оно не ограничивается этим.
Основная цель изобретения — создание усовершенствованного крепежного элемента простой, аккуратной и
прочной конструкции, а также недорогого в производстве.
Изобретение является родственным или модифицирующим изобретение, описанное в спецификации,
прилагаемой к нашей параллельно рассматриваемой патентной заявке № 23570132, согласно которой
крепежный элемент включает в себя элемент с пазом, скользящий для взаимодействия с направляющей на
одной из крепимых частей, и подпружиненный для смещения наклонной крючкообразной части на ней в
зацепление с взаимодействующим элементом крепежного элемента.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, используется вращающийся кулачок,
предназначенный для взаимодействия со скользящим элементом с целью его перемещения в направлении
отсоединения против пружинного усилия или для обеспечения его возврата под давлением пружины в
зацепление.
В этом случае кулачок может представлять собой эксцентриковый элемент больших размеров, прочно
закрепленный на шпинделе, проходящем через полосу, которая закреплена внутри одной из панелей,
подлежащих креплению, и по которой скользит крюк, при этом шпиндель снабжен снаружи приводной ручкой.
Конструкция должна быть такой, чтобы между кулачком и верхним концом скользящего элемента, с которым
взаимодействует кулачок, был достаточный зазор, чтобы обеспечить полное перемещение скользящего
элемента в фиксирующее положение без необходимости точной обработки или сборки. В остальном
конструкция может быть в основном такой же, как описано в вышеупомянутой предварительной
спецификации.
Согласно еще одной особенности изобретения, крепежный элемент включает в себя элемент, снабженный
наклонной крюковой частью и имеющий прорезь для направляющего скользящего движения, и вращающуюся
кривошипную пружину, соединенную с элементом для его перемещения в зацепление и из зацепления с
взаимодействующим элементом крепежного элемента, причем пружина 60 служит для удержания элемента в
запертом положении и кривошипа в упоре. Предпочтительно, шпиндель кривошипа входит в зацепление с
прорезью в элементе для его направляющего движения или для облегчения его направляющего движения. 65
В одной из конструкций согласно этой дополнительной особенности изобретения, примененной к капоту
автомобиля, капот имеет закрепленную на своей внутренней поверхности заднюю часть выступающей вверх
70-канальной полосы, по которой подвижный элемент скользит, причем последняя имеет удлиненную
прорезь, через которую проходит рабочий шпиндель. На шпинделе снаружи расположена приводная ручка, а
внутри на нем закреплен кривошип, и в одном из крайних положений кривошип входит в зацепление с упором,
который может может быть удобно сформирован одним из фланцев швеллерной полосы.
Скользящий элемент снабжен наклонной крюковой частью 80 на нижнем конце для взаимодействия с мостом
или другим поперечным элементом на другой части, подлежащей креплению, а на его верхнем конце
соединен один конец V-образной пружины, другой конец 85 которой соединен с кривошипом.
Для этой цели могут использоваться штифты или заклепки, входящие соответственно в кривошип и
скользящий элемент, при этом плечи пружин намотаны вокруг них. 90 Когда крепежный элемент находится в
зафиксированном положении, крюк удерживается в зацеплении пружиной, действующей между кривошипом,
прижатым к вышеупомянутому упору, и верхним концом скользящего элемента. 95 При вращении кривошипа
пружина сначала слегка дополнительно натягивается, пока кривошип не пройдет через центр, после чего
дальнейшее движение кривошипа, действующее через пружину на пазовый элемент, сдвигает его вниз и,
таким образом, освобождает крюк. Обратное движение кривошипа блокирует крюк и прижимает кривошип к
упору.
Благодаря изобретению можно недорого изготовить очень простое, прочное и аккуратное крепежное
устройство, основные части которого, при желании, могут быть изготовлены из полосового материала,
спрессованного до требуемой формы.
Дата: 1 декабря 1932 года.
Уолфорд и Хардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
406,318 406,318 Полная спецификация.
Крепежные устройства.
Мы, AMAL Limi Tp D, британская компания, и CHJ:EA Rms L Es Li E Bl Nu S, британский подданный, обе
компании, расположенные по адресу: Holford Works, Iolford Drive, Perry Barr, Birmingham, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к крепежным устройствам для панелей,
в частности, для удержания капотов автомобилей или кожухов авиационных двигателей в закрытом
положении.
Основная цель изобретения — создание усовершенствованного крепежного элемента простой, аккуратной и
прочной конструкции, а также недорогого в производстве.
Согласно одному из вариантов изобретения, крепежный элемент включает в себя металлическую полосу,
которая имеет прорезь, позволяющую ей скользить и взаимодействовать с направляющей на внутренней
поверхности панели, и которая подпружинена и входит в зацепление с взаимодействующим элементом
крепежного элемента.
Согласно еще одной особенности изобретения, используется вращающийся кулачок, предназначенный для
взаимодействия со скользящей полосой с целью ее перемещения в направлении отсоединения против
пружинного усилия или для обеспечения ее возврата под давлением пружины в зацепление.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой частичный разрез одного из видов крепежных
элементов согласно изобретению; Рисунок 2 — перспективный вид этого элемента, показывающий его
незакрепленные части; Рисунок 3 — вид, аналогичный рисунку 2, модифицированного варианта; Рисунок 4 —
перспективный вид предпочтительного вида крепежного элемента, имеющего особенности согласно
изобретению, причем крепежный элемент показан в закрытом состоянии; Рисунок 5 аналогичен рисунку 4, но
показывает крепежный элемент частично открытым; а Рисунок 6 показывает крепежный элемент на рисунках
4 и 5 полностью открытым.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, примененной к капотной панели 2 автомобиля, с внутренней и
внешней стороны панели, вблизи нижнего края, закреплены металлические полосы 3 и 4 соответственно, а
через все эти элементы проходит вертикально прорезь 5.
Внутренняя полоса 3, которая длиннее внешней, снабжена непосредственно над пазом выступающим
элементом 6, образованным 6Q путем надавливания на него язычком полосы, а верхний конец 7 изогнут в том
же направлении, что и язычок.
На поверхности этой длинной полосы установлен крюк 8, который 65 выполнен из плоской пластины или
полосы, нижний конец которой загнут внутрь, то есть от панели, а затем вверх, образуя крюк 9 с острым углом
к основной части пластины. 70 Верхний конец пластины имеет паз 10, в который входит выдвинутый язычок 6,
так что крюк направляется при перемещении вверх и вниз.
Непосредственно под пазом в крючке находится выступ 75 11 (например, выдвинутый язычок), на котором
закреплен один конец пружины 12, противоположный конец которой прикреплен к загнутому верхнему концу 7.
Таким образом, крючок обычно смещен вверх, 80 выдвинутый язычок 6 образует упор, зацепляясь за конец
паза 10 в крючке:
Для привода крюка против пружины на внешней стороне панели 85 предусмотрена ручка 13, имеющая
шпиндель, который проходит через регистрирующие пазы 5 и через отверстие в крюке, к которому он крепится
гайкой 14 или любым другим способом 90. Другой элемент крепежа, который может быть прикреплен к
продольной балке шасси 15, представляет собой секционный элемент 16, вертикальный фланец которого
имеет прямоугольное отверстие 95 17, через которое проходит наклонная часть крюка при зацеплении.
Верхняя часть этого фланца, образующего верхнюю границу отверстия, слегка изогнута внутрь на 100
градусов, так что она наклонена примерно на ту же степень, что и крючок 9. Когда крючок вставлен в
отверстие и ручка отпущена, наклонные части входят в зацепление и стягиваются друг с другом пружиной 12.
Ширина отверстия 17 значительно больше, чем ширина зацепляемой части крюка, поэтому при установке
деталей допускается достаточная свобода действий, поскольку они будут эффективно взаимодействовать
при условии, что наклонная часть крюка может быть вставлена через отверстие 17.
В модификации, показанной на рис. 3, имеется кулачок 21, выполненный в виде эксцентрикового элемента 1 u
5 больших размеров и прочно установленный на шпинделе, проходящем через полосу 3, по которой
скользящим образом перемещается крюк 8, как посредством продольных фланцев 22, 22, так и за счет
зацепления язычка 6 в пазу. Шпиндель кулачка снабжен снаружи приводной ручкой 23, с помощью которой
кулачок может вращаться. Конструкция должна быть такой, чтобы между кулачком и верхним концом
скользящего элемента 8 (за который зацепляется кулачок) был достаточный зазор, как показано на рис. 24,
чтобы обеспечить полное перемещение скользящего элемента в фиксирующее положение без
необходимости точной обработки или сборки. В остальном конструкция практически идентична конструкции,
показанной на рис. 1 и 2.
В конструкции, показанной на рисунках 4–6, скользящая полоса 8 направляется фланцами 22, 22 в полосе 3, а
также ее пазом 10, входящим в зацепление с вращающимся рабочим шпинделем ручки 23. На шпинделе
внутри закреплен кривошип 27, и в одном из крайних положений, как показано на рисунке 4, кривошип входит
в зацепление с упором, который может быть удобно образован одним из фланцев швеллерной полосы (в
данном случае левым). К верхнему концу скользящего элемента 8 прикреплен один конец V-образной
пружины 28, другой конец которой соединен с кривошипом.
Для этой цели могут быть использованы штифты 29, 29, входящие соответственно в кривошип и скользящий
элемент, вокруг которых намотаны плечи пружин.
Когда крепежный элемент находится в зафиксированном положении, как показано на рисунке 4, крюк 9
удерживается в зацеплении пружиной, действующей между кривошипом, прижатым к указанному упору, и
верхним концом скользящего элемента 8. При вращении кривошипа пружина сначала слегка дополнительно
натягивается (рисунок 5), пока кривошип не пройдет через центральное положение, после чего дальнейшее
движение кривошипа, действующее через пружину на скользящую полосу 8, сдвигает его вниз и, таким
образом, освобождает крюк, как показано на рисунке 6.
Обратное движение кривошипа блокирует крюк и прижимает кривошип к упору 50. Благодаря изобретению
можно недорого изготовить очень простое, прочное и аккуратное крепежное устройство, основные части
которого, при желании, могут быть изготовлены из полосового материала, спрессованного до требуемой
формы 55. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406319.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406319&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406319A
[]
:; -:: l 1 a; '-i/ I7: 1, f x r or
,yp _),, tt'J Ad I ':? i-i' l-Gus A TE LT L-SPECIFI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 24 августа 1931 года.
406,319 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 августа 1932 г. № 23582/32. Заявка принята: 23
февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве гидроксилированного дифенила. Мы, компания E I Du PONT DE NE Mo U
Rs AND Co., из Уилмингтона, штат Делавэр, Соединенные Штаты Америки, организованная и существующая в
соответствии с законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу производства гидроксилированных дифенилов из соответствующих
углеводородов.
j 5. Целью настоящего изобретения является получение гидроксидифенилов из соответствующих
хлорированных дифенилов, полученных путем хлорирования дифенила.
Еще одной целью данного изобретения является разработка коммерчески осуществимого процесса
получения гидроксидифенилов с высоким выходом, используя дифенил в качестве исходного материала.
Установлено, что гидроксидифенилы могут быть получены из галогенированных дифенилов путем обработки
галогенированного соединения водным раствором щелочи эустики при повышенных температурах и,
соответственно, высоком давлении.
Разработанный процесс производства гидроксидифенилов заключается в превращении дифенила в
галогенированный (например, хлорированный) дифенил, а затем в обработке галогенированного соединения
под давлением избытком водного щелочного раствора при температурах, предпочтительно от 3000 до 400 °C.
Давление, которому подвергается реакционная смесь, может быть равно давлению пара кислорода в
реакционной смеси при поддерживаемой температуре, или же это может быть более высокое или более
низкое давление.
Галогенированный дифенил может быть получен любым подходящим способом, например, прямым
хлорированием. Хлорсодержащее соединение и водный щелочной раствор вводятся в подходящий сосуд под
давлением, который герметично закрывается и постоянно перемешивается в течение реакции, которая
завершается примерно за один час.
В конце реакции реакционному сосуду дают остыть, и внутреннее давление постепенно сбрасывается из
сосуда через удобный выход. Затем охлажденную реакционную смесь удаляют из реакционной камеры.
Выделение и очистка продуктов описаны в примерах ниже. Вместо периодического процесса изобретение
может быть применено к непрерывному процессу путем непрерывного введения в реакционный сосуд смеси,
подлежащей реакции, непрерывного отвода продуктов реакции вместе с непрореагировавшим веществом,
выделения гидроксидифенила и возврата непрореагировавшего вещества в реакционный сосуд.
Молекулярное соотношение хлордифенила по отношению к едкому щелочному раствору предпочтительно
составляет менее 1:1. В ранее предложенном варианте изобретения, где монохлордифенил реагирует с
водным раствором гидроксида натрия, молекулярное соотношение реагентов предпочтительно варьируется
от одного моля хлордифенила до 2,25–4 молей гидроксида натрия. Количество воды, присутствующей в
реакционной смеси, может варьироваться.
Однако предпочтительно, чтобы щелочь присутствовала в водной среде в концентрации 15–30%. Давление,
поддерживаемое во время реакции, превышает атмосферное давление, при этом давление пара реакционной
смеси при используемых температурах, а именно 300–400000, предпочтительно используется в качестве
источника давления для системы. Продолжительность реакции может варьироваться в зависимости от
температуры и давления, при этом период реакции предпочтительно составляет около двух часов.
ПРИМЕР 1.
P HYDR Ox YDIPIJFNYL.
Разбавленный раствор едкого натрия, содержащий пара-хлордифенил, был введен в цилиндрическую
стальную трубку объемом 400 см³.
вместимость, после чего трубка была герметизирована.
Реакционный сосуд механически перемешивали и нагревали электрическим током до температуры 300–4000
°C в течение 100–2 часов. Пробирку охлаждали, давление сбрасывали, содержимое удаляли и промывали
водой. Щелочную реакционную смесь фильтровали для удаления щелочи и нерастворимых
непрореагировавших галогенсодержащих соединений.
-,:J::
После тщательной промывки нерастворимого материала холодной водой фильтрат и промывочные воды
подкисляли до концентрации соляной кислоты, добавляя в раствор концентрированную соляную кислоту, при
этом охлаждали его льдом.
Образовавшийся хлопьевидный белый осадок отфильтровали и промыли холодной водой.
Вода и высушенный раствор. Это был п-гидроксидифенил. Щелочнорастворимое вещество. Молекулярное
соотношение C12H1/Cl. NaOH из реакционной смеси растворяли в горячем этиловом спирте и фильтровали
для удаления нерастворимых веществ. Растворитель выпаривали, и отмечали вес полученного
хлордифенила. Результаты нескольких экспериментов с п-хлордифенилом в общих условиях, описанных
выше, приведены в таблице 1 ниже:
ТАБЛИЦА 1.
ГИДРОЛИЗ П-ЦЕЛОРОДИФЕНИЛА.
Процент превращения конуса механического в 4-гидроксищелочь Температура - потеря дифенил
Восстановленный 4-хлордифенил -1:4 15 % 32500 34 0 % 47 7 % 1:4 15 % 350 O 14 0 % 73 5 % 8 0 % 1:1 5 15 %
3500 C 7 0 % 33 0 % 61 0 % 1:2 25 15 % 350 C 8 0 % 56 0 % 31 0 % 1:4 5 15 % 37500 8 0 % 50 5 % ПРИМЕР 2
водный щелочной раствор после удаления O-гидроксидифенила непрореагировавшего O-хлордифенила.
Гидролиз O-хлордифенила, подкисленного концентрированной соляной кислотой, проводили тем же
способом, поддерживая раствор холодным. Способами, описанными в Примере 1 для п-гидрокси-льда.
Эфирный раствор о-гидроксидифенила, хотя продукт был изо-дифенилилом, был получен путем экстракции
этого кислотного раствора эфиром. Удаление. Непрореагировавший о-хлордифенил был удален из
неочищенной щелочной реакции путем экстракции эфиром. В одном случае смесь была очищена путем
экстракции эфиром. В другом случае был получен хлордифенилил.
ТАБЛИЦА 2.
ГИДРОЛИЗ О-КОЛОРДИФЕНИЛА.
Процентное содержание Молекулярная конверсия Коэффициент восстановления Концентрация
механического дифенила в 2-гидрокси-2-хлор-2-гидрокси ... хлорсодержащее соединение превращается в
соответствующее гидроксисодержащее соединение, и именно эта последняя особенность подчеркивается на
протяжении всего описания изобретения.
Приведенные выше примеры касаются получения моногидроксидифенилов, причем эта группа подразумевает
как мета-форму, так и пара- и орто-формы.
Однако изобретение в целом применимо к получению гидроксидифенильных соединений из соответствующих
галогензамещенных дифенилов, причем термин «галогензамещенный» включает в себя все члены семейства
галогенов. Следует также понимать, что гидролизующим агентом может быть любой гидроксид щелочи,
например, гидроксид натрия или гидроксид калия. Реакция может проводиться в любом подходящем сосуде
под давлением, таком как автоклав, или в оборудовании непрерывного действия, рассчитанном на работу под
высоким давлением.
Давление, использованное в приведенных выше примерах, создавалось давлением пара реакционной смеси
при температуре, при которой протекала реакция. Таким образом, при температуре 350-3750 °C давление
изменялось приблизительно от 1600 до 2600 фунтов на квадратный дюйм.
(абсолютное) значение, соответствующее давлению пара реагирующей смеси.
Однако следует понимать, что при необходимости можно использовать как давление выше, так и ниже
давления паров реагирующих смесей, при этом такое давление должно поддерживаться практически выше
атмосферного.
Гидроксидифенилы, полученные в соответствии с принципами настоящего изобретения, находят широкое
применение в различных областях техники, особенно в качестве ингредиентов в производстве смол,
инсектицидов, антиоксидантов, средств защиты от моли, консервантов для древесины, дезинфицирующих и
антисептических средств.
Данный процесс разбавленного водного щелочного гидролиза имеет преимущество в стоимости по
сравнению с прежними методами получения гидроксидифенилов. Описанный здесь метод требует лишь
относительно небольшого количества щелочи для гидролиза по сравнению со старым методом сплавления
солей сульфоновой кислоты, который требует огромного избытка щелочи и, соответственно, большого
количества кислоты для высвобождения фенольного продукта. Это изобретение также предлагает
существенные преимущества по сравнению с ранее известным методом гидролиза производных диазония
для получения соответствующих фенолов, поскольку оно основано только на сравнительно недорогом
галогенировании дифенила с последующим щелочным гидролизом, а не на нитровании дифенила с
последующим восстановлением и диазотированием, которые являются довольно дорогостоящими
операциями. Кроме того, настоящий процесс осуществляется в присутствии большого избытка воды и без
необходимости введения общего растворителя и хорошо подходит для использования как в периодическом,
так и в непрерывном процессе. Наконец, в то время как ранее гидроксидифенилы были коммерчески
доступны в ограниченных количествах только в качестве побочных продуктов производства фенола,
Предложенный процесс обеспечивает прямой способ получения этих материалов из дифенила.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_406320.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=406320&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB406320A
[]
ПАТЕНТ ' j СПЕЦ ФИ АТ 'Si А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 августа 1932 г. № 23587/32 40 C. Полная левая сторона: 24 мая 1933 г.
E; 38. Полное издание принято к публикации: 23 февраля 1934 г.
PRO VISI Oi N AL СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к табачным машинам или связанные с ними.
Джордж Дирсли, подданный Великобритании, и компания Molins Machine Company Limited, британская
компания, обе расположенные по адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд, Лондон, S E 8, настоящим заявляют,
что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для нарезки табака роторного типа, имеющих
средства для автоматической заточки вращающегося режущего лезвия или лезвий во время их вращения,
включающие заточной элемент, который может перемещаться относительно режущей кромки ножа.
Подобная машина для измельчения табака была описана в более ранней британской патентной заявке №
365997, однако было обнаружено, что в таких машинах существует тенденция к попаданию частиц,
образующихся в результате измельчения, в табак. Это серьезный практический недостаток, поскольку он
делает табак непригодным для употребления.
Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка, и это достигается в соответствии с
настоящим изобретением в роторной машине для измельчения табака описанного типа путем обеспечения
средств, контролирующих направление частиц, образующихся в результате измельчения, в сторону от табака,
и/или путем обеспечения средств для отклонения частиц от табака.
Этот результат может быть получен при условии, что в процессе намотки направление относительного
движения той части, которая в данный момент контактирует с ножом, не превышает заданное значение, а
лезвие ножа не находится вдали от упора.
Удобно, что элемент шлифовального станка может представлять собой кольцевую шлифовальную
поверхность, то есть ось кольца. Ось кольца может быть расположена параллельно оси вращения держателя
ножа. Наклон шлифовального станка составляет от 0,08" до 0,12". Этого наклона достаточно, чтобы
предотвратить попадание частиц толуола, прилипших к лезвию ножа, до шлифовки последнего. Еще одно
преимущество, получаемое за счет наклона оси шлифовального станка, заключается в том, что если ширина
шлифуемой части лезвия ножа велика по сравнению с радиусом шлифовального станка, частицы,
образующиеся в результате шлифовки, если бы шлифовальный станок не был наклонен, разлетались бы по
касательной, по меньшей мере, на половину полного круга. Это значительно затруднило бы предотвращение
всех этих частиц. частицы, перемещающиеся в направлении к табаку, особенно если на держателе ножей
установлены два или более лезвия ножа. 65 Теперь рассмотрим одну конструкцию согласно настоящему
изобретению в качестве примера. Машина сконструирована и работает аналогично описанной и показанной в
предыдущем 70 британском патенте № 365997, за исключением того, что в данном случае ось кольцевой
мельницы наклонена относительно оси вращения держателя ножей, и наклон составляет предпочтительно от
0,08" до 0,12" по всему диаметру, а ось наклонена назад так, что только нижняя часть мельницы может
взаимодействовать с лезвием ножа, в то время как верхняя часть мельницы 80, которая находится очень
близко к пластине, через которую проходит лезвие ножа, удаляет до операции измельчения частицы табака,
которые могут прилипать к лезвию ножа. 85 Наклоняя мельницу так, чтобы только нижняя часть
взаимодействовала с лезвием ножа, частицы табака отбрасываются. Частицы, образующиеся в результате
измельчения на 90 градусов, распространяются наружу от центра вращения ножевого держателя, в то время
как частицы, образующиеся в результате измельчения на 90 градусов, разлетаются внутрь, к центру ножевого
держателя, в направлении, удаленном от табака.
Важное преимущество, достигаемое путем наклона оси шлифовального станка описанным выше способом,
заключается в том, что при большом диаметре станка можно шлифовать нож поперечно его режущей кромке,
тем самым повышая эффективность шлифовки. Это преимущество в значительной степени достигается даже
с шлифовальными станками меньшего размера при условии наклона их осей.
Помимо наклона шлифовального станка, предусмотрен также защитный кожух 105 в виде контейнера 320,
установленного на неподвижной части станка между ним и держателем ножей, для улавливания частиц,
образующихся в процессе шлифовки.
Для быстрого удаления частиц, захваченных защитным экраном, предусмотрено всасывающее устройство,
сообщающееся с внутренней поверхностью экрана.
Как правило, в этих станках используется такой тип ножа и держателя ножа, что лезвие ножа выступает за
пределы держателя ножа лишь на очень небольшое расстояние.
Поэтому, чтобы предотвратить попадание частиц, образующихся в процессе шлифовки, между защитным
экраном и ножевым держателем, последний имеет соответствующее углубление на внутренней поверхности,
позволяющее экрану выступать за внутреннюю поверхность ножевого держателя при его вращении.
Было установлено, что целесообразно периодически встряхивать щит, чтобы предотвратить его необратимое
оседание; это достигается путем размещения выступов на щите и на держателе ножей в таких положениях,
что во время вращения держателя ножей эти выступы соприкасаются друг с другом. Это позволяет
поддерживать щит в состоянии более или менее постоянной вибрации.
В детали конструкции можно вносить множество изменений, не выходя за рамки настоящего изобретения.
Например, может быть предусмотрено любое желаемое количество лезвий ножей, и вместо фиксированного
защитного экрана может быть предусмотрен один экран для каждого лезвия ножа, установленный
непосредственно на держателе ножей. В этом случае экран или экраны могут быть расположены таким
образом, чтобы собранные в них частицы выбрасывались центробежной силой, или же экраны могут
очищаться с помощью отсоса или других подходящих механических средств.
Опять же, в случае использования неподвижного экрана, для удаления частиц с него могут быть применены
любые удобные механические средства. Кроме того, в случае вращающихся экранов могут быть
предусмотрены средства, аналогичные тем, которые используются в случае стационарного экрана, для
обеспечения его вибрации.
Кроме того, вместо использования небольшого шлифовального станка, ось которого наклонена к оси
вращения держателя ножа, можно использовать кольцевой шлифовальный станок аналогичной формы, но
гораздо большего диаметра.
При использовании такой крупной мельницы угол сегмента мельницы, покрываемого траекторией движения
ножа, уменьшается, что ограничивает угол рассеивания частиц в процессе измельчения.
Для обеспечения правильной работы шлифовального элемента могут использоваться подходящие средства,
такие как алмаз, описанный в предыдущей британской патентной заявке № 365997. Между алмазом и
шлифовальным элементом с одной стороны и табаком с другой может быть предусмотрен защитный экран,
предотвращающий попадание частиц, образующихся в процессе шлифовки, на табак. Могут быть
предусмотрены любые подходящие средства для удаления этих частиц с этого защитного экрана.
Дата: 22 августа 1932 года.
А. Э. Гудж, Эвелин-стрит, 14, Дептфорд, Лондон, Юго-Восток 8, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении машин для резки табака или относящиеся к ним.
:75 Мы, Джордж Дирсли, британская дочерняя компания, и компания Molins Machine Company, обе ранее были
описаны в патенте British Patent Limited, британская компания, спецификация № 365997, но она была 95
Эвелин-стрит, Дептфорд, Лондон, S E 8, обнаружила, что в таких машинах существует тенденция к
образованию частиц, возникающих в результате операции измельчения, попадать в – это особенно подробно
описано в отношении табака. Настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно
Соседние файлы в папке патенты