Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11417
.pdf
могут иметь разный диаметр, и одно или оба колеса могут иметь оси вращения короткого вала 38 на
коромысле 40, которое установлено для качания вокруг вала относительно рамы машины 30 внутри
U-образного элемента 26А. Предпочтительно, вращающаяся боковая щетка, расположенная внутри
коромысла 40, зацепляется с вертикальной поверхностью дороги, а зубчатое колесо 43, закрепленное внутри
коромысла 40, регулируется по вертикали для целей отбеливания бордюрных камней различной высоты,
когда дорожное колесо 34 вращается. Установив колесо 34 таким образом на боковые поверхности
бордюрных камней, высоту рамы над землей, можно регулировать путем качания 110 вокруг рамы машины 30
вручную. Другие особенности изобретения, касающиеся установки указанной боковой щетки и коромысла 40,
Ниже будут описаны средства подачи жидкости и другие регулировочные средства, включающие изогнутые
элементы, а также шатун 45. Один конец этого шатуна 45, указанный в пунктах формулы изобретения,
шарнирно закреплен в точке 46 на рычаге 47, установленном на одном конце коромысла 40, а другой конец
шарнирно закреплен в точке 48 на блоке 49, подвижном, как показано на прилагаемых чертежах, вдоль
резьбового шпинделя 50, имеющего рукоятку 51 для его вращения. На рисунке 1 показан боковой вид машины
в соответствии с изобретением. На рисунке 2 показан передний вид этой машины. На рисунке 3 показан вид
сверху, удаленный от колеса. 34 Два рычага (рис. 4, горизонтальный разрез 57 и 58) образуют балку, несущую
колеса 35 и 36, расположенные по линии 4-4 на рис. 1. Рычаг 57 имеет кривошипную форму, а рычаг 58 имеет
радиусный рычаг 59.
На рисунке 1 показано дорожное колесо, повернутое на 180 градусов к одному из концов этого рычага.
После снятия, деталь 59 имеет прорезь и регулируется с помощью болтов и гаек 60, 61, изображенных на
рисунке 6 (боковая проекция), в то время как другой конец 13 W 440,134 4 410, 1 м 4 несет подшипник 62, в
который установлен вал 63 колеса 35. Таким образом, колесо 35 может регулироваться на планке 57, 58
относительно колеса 36, что позволяет адаптировать машину к различным условиям эксплуатации.
Колесо 35 имеет фланец или отдельный соосный диск 65 для контакта с краем дороги, например, с боковой
стороной бордюрного камня, и может иметь ось вращения, слегка не параллельную оси вращения колеса 36,
так что при движении машины вперед фланец 65 имеет тенденцию тереться о боковую поверхность
бордюрного камня или подобного материала.
Вышеупомянутое вращающееся устройство для нанесения жидкости включает в себя вращающуюся щетку
67, предназначенную для обработки горизонтальной поверхности, и боковую щетку 68, расположенную
перпендикулярно ей и предназначенную для обработки вертикальной поверхности дороги. Обе эти щетки
вращаются в направлении, противоположном направлению вращения колес дороги, для нанесения жидкости
способом, имитирующим ручную покраску. Щетка 67 крепится к валу 30 и может регулироваться вдоль него, в
то время как вал 69 боковой щетки 68 крепится к коромыслу 70, которое поворачивается вокруг вала 30.
Таким образом, зубчатая передача для привода щетки 68 включает в себя ведущее звездочное колесо 71,
закрепленное на валу 30, ведомое звездочное колесо 72, закрепленное на валу 69, и бесконечную цепь 73,
вращающуюся по звездочным колесам внутри коромысла 70. Цепь 74, прикрепленная к одному концу
коромысла 70, может быть подвешена на крюке 75 на раме 14 для удержания щетки 68 на любой удобной
высоте над землей. Когда цепь 74 отпускается, натяжное колесо 76 на валу щетки 69 со стороны коромысла,
удаленной от щетки 68, может опираться на землю и двигаться по ней.
Система подачи жидкости к щеткам 67 и 68 включает в себя множество вертикальных подающих труб 78,
каждая из которых открывается в верхнем конце в клапанный короб 80, общий для всех труб, установленный
на задней стенке резервуара 16. Три такие трубы 78 показаны для подачи жидкости к месту перед щеткой 67,
а четвертая труба 79 показана для подачи регулируемого количества жидкости к верхней части боковой щетки
68, ряды щетинок которой предпочтительно расположены радиально, чтобы облегчить проникновение
жидкости во все части щетки. Один клапан 82 служит для одновременного управления всеми подающими
трубами 78, 79. Этот клапан управляется с помощью кривошипа 84 и шатуна 8,5 приводом машины.
Клапанный блок имеет два комплекта отверстий для очистки. Как показано на рисунке, один комплект
отверстий расположен в верхней стенке 6-я коробки 80 f 5 и закрывается закрытыми верхними концами 86
подающих труб 78, 79, а другой комплект расположен в передней боковой стенке и закрывается заглушками
87. Каждая подающая труба внутри коробки 80 имеет отверстия в своих боковых стенках, которые могут
совпадать с боковым отверстием в 70 коробки 80 и каналом 88, управляемым клапаном 82. Каждая подающая
труба дополнительно снабжена собственным регулирующим клапаном 90 для ее перекрытия или открытия
независимо от других подающих труб. Повернув клапан 75 82 в положение, показанное на рисунке 7, можно
перекрыть всю подачу, а открыв клапан 82, можно одновременно подавать жидкость из резервуара во все
подающие трубы. Если какая-либо подающая труба 80 засорится, ее можно удалить из клапанного блока,
ударив по ее верхней части молотком, или после удаления заглушки 87. Чистящий элемент может быть
вставлен через подающую трубу и через клапан 82 85. Для очистки патрубка клапана 82, имеющего
множество отверстий, по одному для каждой подающей трубы, его можно извлечь торцом из корпуса клапана.
Для этой цели на одном конце патрубка может быть головка 90 92 в виде гайки, которая обычно прижимается
к корпусу пружиной 93 между кривошипом 84 и противоположным концом корпуса 80.
Когда резервуар заполнен, например, отбеливающей жидкостью 95, и необходимо покрасить бордюры
дороги, а машина находится на проезжей части вдали от тротуара, коромысло 40 и планка 57, 58 могут быть
отрегулированы таким образом, чтобы находиться в положениях 100, показанных на рисунке 6. Для этого
рычаг 56 трехплечевого рычага шарнирно соединен с одним концом шатуна 95, другой конец которого
шарнирно закреплен в точке 96 на блоке 97, перемещающемся вдоль резьбового шпинделя 98 с рукояткой 99
для его вращения в выступах 100, 101 на элементе рамы 13. В этом положении резервуар находится
практически горизонтально, а колесо 102, закрепленное на валу 30 снаружи планки 11, 57, 58, находится
почти на уровне верхней части бордюра, обозначенной линией 10 (3). Колесо 35 поднято над линией. 103.
Повернув машину, колесо 35 можно установить на бордюрный камень 115 так, чтобы его фланец -65 прилегал
к его краю. Затем две рукоятки 99 и 51 можно повернуть так, чтобы машина располагалась практически
горизонтально, при этом два колеса 35 и 36 будут двигаться по тротуару 120, а колесо 34 — по проезжей
части.
В этом положении машины щетка 67 будет наносить жидкость на верхнюю поверхность бордюрного камня, а
щетка 68 — на его боковую поверхность. Поворотный механизм 70 саморегулируется, и глубина обработки
боковой поверхности изменяется в зависимости от дорожных или бордюрных условий. Таким образом,
машина удобна для работы с бордюрными камнями различной высоты и для нанесения на них жидкости в
различных условиях, в зависимости от площади обрабатываемой поверхности.
Когда колеса 35, 36 находятся на дорожном покрытии, основная рама может поворачиваться вверх и вниз
вокруг оси вращения дорожного колеса 34, а также вокруг продольной оси вала 30, которая отличается от оси
вращения дорожного колеса 34, но параллельна ей. Это можно сделать, поворачивая рукоятку 99, и это
позволяет регулировать высоту руля 21 в зависимости от состояния дороги или бордюра. Вал 30, вокруг
которого может поворачиваться основная рама, параллелен осям вращения дорожных колес 34 и 36 и может
быть снят с машины торцом, оставляя дорожное колесо 34 нетронутым.
Предпочтительно, в резервуаре предусмотрена мешалка 105 для перемешивания жидкости. Эта мешалка
может быть установлена на шпинделе 106, закрепленном в верхней части резервуара, и приводиться в
действие шатуном 108, который шарнирно соединен одним концом с кривошипом 109 на шпинделе 106, а
другим концом с дисковым кривошипом 110 на валу 30.
При необходимости между щеткой 67 и валом 30 может быть установлена муфта, например, кулачковая
муфта, предпочтительно управляемая водителем машины, или, в описанной трансмиссии, между валом 30 и
обеими щетками 61 и 68.
Данная машина особенно хорошо подходит для работы с водными смесями, содержащими мелкодисперсные
белые частицы во взвешенном состоянии, например, мел, но ее также можно использовать с другими
жидкостями, например, с красками.
В описанные выше детали конструкции могут быть внесены различные изменения без отступления от
изобретения. Например, ящик для инструментов 112 может быть установлен на раме рядом с резервуаром
16, и может быть предусмотрено приспособление для легкого снятия и замены щеток. Например, щетка 67
может быть выполнена из двух половин, скрепленных болтами, а коромысло 70 и звездочка 71 могут
регулироваться вдоль вала 30, чтобы щетка 68 могла осевым образом смещаться со своего шпинделя 69.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, представляет собой: 1. Машина для разметки дорог, путей или подобных сооружений, в частности,
верхней и нижней стороны бордюрных камней, типа, включающего в себя в комбинации основную раму,
установленную на дорожных колесах, резервуар для жидкости, находящейся в ней, средство нанесения
жидкости, включающее вращающуюся щетку, установленную на указанной раме, и средство подачи жидкости
из резервуара к указанной щетке, характеризующаяся тем, что щетка установлена таким образом, чтобы
контактировать с поверхностью, расположенной рядом с поверхностью дороги, на уровне выше или ниже
поверхности, по которой движется одно или несколько из 70 дорожных колес, и приспособлена для нанесения
жидкости на эту поверхность.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410135A
[]
Utciegevon Q
7 JT 1 i 1934
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, олд Джордж К. Рт И. Шианк Фэйрв, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Чансери Лейн,
Лондон, Западная Каролина, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (сообщение от компании National Company, корпорации, организованной и действующей
в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 131-я улица и
Койт Роуд, Огайо, Соединенные Штаты Америки), и о том, каким образом данное изобретение должно быть
выполнено, в частности, описано и установлено в соответствии с законодательством штата Огайо. Данное
изобретение относится к автоматизированным системам с винтовыми шпинделями.
Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить удобство работы, при котором рабочие параметры
становятся более доступными, а количество инструментов значительно увеличивается по сравнению с
другими многошпиндельными винтовыми станками. Цель изобретения – создать автоматический
многошпиндельный винтовой станок, который можно легко трансформировать из многошпиндельного в пяти-
и шестишпиндельный станок, в котором можно производить большее количество инструментов, большее
количество и большее разнообразие работ по сравнению с другими ранее используемыми станками, тем
самым увеличивая объем производства и, следовательно, снижая его стоимость.
Ещё одной целью изобретения TLC является создание многошпиндельного винтового станка, который также
может использоваться в качестве клинового станка.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованного механизма поперечных
направляющих, в котором поперечные направляющие приводятся в действие независимыми кулачками,
расположенными непосредственно под направляющими, при этом указанные направляющие приводятся в
действие непосредственно с помощью рычагов, исключая перегибы, пружинение и вибрацию инструментов.
Ещё одной целью изобретения является улучшение эргономики шпиндельного механизма, благодаря чему он
полностью освобождается до того, как крепежный болт войдет в положение II.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованного станка, в котором резьбонарезные
шпиндели могут использоваться в двух или более положениях, а вращающиеся держатели инструмента,
такие как высокоскоростные сверлильные, разверточные или расточные приспособления, могут
использоваться во всех положениях, в зависимости лишь от количества рабочих шпинделей, используемых в
станках, и в котором рабочие шпиндели могут останавливаться в разных положениях при необходимости, так
что станок может использоваться в качестве станка для заточки при механической ковке, литье, штамповке и
т. д., тем самым избегая необходимости создания специального станка для этой цели.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованной винтовой машины с малым
шпинделем и прямым приводом от двигателя, что позволяет использовать ее для изготовления деталей и
узлов, обычно применяемых в автоматических винтовых машинах.
Еще одной целью изобретения является создание усовершенствованного механизма остановки плитки или
заготовки и механизма управления указанным остановом, благодаря которому плиточный упор выводится из
строя после подачи плитки или заготовки и закрытия патрона, что позволяет использовать инструменты в
этом станке. Для плиточного станка с четырьмя независимыми поперечными салазками предусмотрена
возможность создания станка с большим количеством шпинделей. Среди многочисленных преимуществ этого
плиточного станка следует отметить жесткую опору для режущих инструментов благодаря конструкции рамы,
удобство использования плиточных инструментов, благодаря чему они легко регулируются, а верхние
поперечные салазки устанавливаются в соответствии с заданными параметрами. ilorizolltail,' whiuebe access to
tools is tacilii;l,td itol location of the tool slide calil dlrumll 1111 i O r tile gear bo 13 seetioll 95 whereby Ithe central
space un 1 de: the tool slide is let clear fot clhips tile improved foreed feed atttonalaic luabrication, the imlproved
nultler of construction and.
операция, ililitt(lillg itidepeildent cam conl 1 OE trol для каждого поперечного Sli (le), благодаря чему могут быть
выполнены тяжелые режущие кромки; устранение большого количества рычагов, звеньев, наполнителей и
всех других деталей; скорость обработки плитки, гибкая работа шпинделя, практичный инструмент для
работы с плиткой. ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ Дата заявки: 10 ноября 1932 г. № 31,851/32.
Завершено: 10 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматизированные многошпиндельные винтовые станки.
Скорость распространения может быть достигнута, и, как правило, удобство проектирования обеспечивается
возможностью быстрой смены iie i-dp, которая может быть улучшена и которая лежит в i aic 'cimi ai ue rea;iy
arran;,ed for Cro>S tiiiqli'' 'ros t ? plim, Imilling and slottialn, eiiaiiitamii(g ill L Ia Z Il R instalnces tile Ulecsit 1 io;
Ceclkldary operations; the Jii apliit U ite (tesi 6 Ii aniti orgallization of d Lre iiaclirne peruhittilig its intercivui'ieatilitv from
a four to a a live or six spindle mnacnine, thus eliminate d 1 fiereut desleans of machine since the same tiamie, (ear
box drive, cam shaft with its cam drumis, feed and chucking miechanisin may be used with either four or ilmore worlk
spindles, the present improved onstruction eliminates the necessitate of having different designls for different
autoranmatic machines with -variable numbers of work spindles, thus reducing lan Uifacturiliii costs and stocks about
one third.
В автоматических многошпиндельных винтовых станках используется конструкция, состоящая из станины,
имеющей на каждом конце вертикальную опору, верхние части которой соединены инструментальным
поддерживающим кулачком с треугольным поперечным сечением, с опорой для основного инструментального
суппорта, расположенного между корпусами под станиной, причем в корпусах размещены механизм
управления суппортом и шпулями, а также другие части станины.
Автоматический многошпиндельный винтовой станок согласно изобретению включает в себя станину, пару
установленных на ней вертикальных стоек, опорную балку, соединяющую верхние части шпиндельных стоек и
несущую концевые обрабатывающие инструменты, основной инструментальный суппорт, расположенный под
этой суппортной балкой, элементы, простирающиеся от одного суппорта к другому для поддержки указанного
суппорта, один из указанных суппортов предназначен для размещения барабана для управления указанным
суппортом и зубчатой передачей для управления различными частями станины, а другой из указанных
суппортов предназначен для размещения держателя рабочего шпинделя с четырьмя, пятью или шестью
шпинделями и его механизмом наполнения.
В принципе, корпус шпинделя заготовки сконструирован таким образом, чтобы нести пару поперечных
салазок. Внутри него расположены выдвижной упор для заготовки и средства для его управления. Зубчатая
передача, расположенная в одном из узлов, может приводиться в движение непосредственно двигателем,
закрепленным на соседнем конце плиткореза. Выдвижной упор для заготовки может переноситься парой
поперечных салазок, которые перемещаются с помощью удлинителя держателя шпинделя заготовки, и
внутри этого удлинителя могут располагаться кулачковые барабаны для непосредственного привода
указанных поперечных салазок и средства для их управления до тех пор, пока он не остановится.
Инструментальная опора может нести пару верхних салазок, которые могут приводиться в действие с
помощью устройства для плиткореза. picndle lious 70 itoz c 'tllisin I l Инструмент, поддерживающий Lediln mlay,e
или t'ln Ular Siha)e ill cross seetio Ii alld the toj) slides llmy h V)e carried onll opposite sides OI said ieatn and the end
wf O; lximg tools may be carri-td in one or 75 both sides of said beamn Tle n Leans for operating the main tool slide
anl the end working tool, carried jbv tile said beam may Lie located in one of the housings carried by the bed The tool
supporting 80 beam may be provided with an oil camera.
Втулка кулачка, расположенная внутри удлинителя заготовки, может крепиться поперечным валом,
расположенным внутри корпуса шпинделя заготовки. Инструментальный суппорт может быть оперативно
соединен с направляющими средствами, поддерживаемыми кронштейном, закрепленным на корпусе (он
может отсутствовать); упор может располагаться между корпусом. К основному инструментальному суппорту
может быть прикреплено сверло, и сверло этого сверла может приводиться в действие средствами,
расположенными в одном из корпусов. Чертежи, прилагаемые к данной спецификации и являющиеся ее
частью, см. на рисунке.
1
Рис. 2 и 3 c – вид сбоку усовершенствованной машины, перспективный вид, иллюстрирующий привод
кулачкового вала 100 и шпиндельных механизмов, а также расположение нескольких зубчатых передач для
управления рабочими частями машины; рис. 105 – увеличенный план, частично в разрезе, иллюстрирующий
прямой привод двигателя к кулачковому валу; рис. 4 – вертикальный разрез торца коробки 110,
иллюстрирующий прямой привод двигателя; рис. 5 – вид сбоку машины, показанный в разрезе; рис. 4 –
частично в разрезе. На рисунке 7 показан поперечный разрез, выполненный по линии 7-7 на рисунке 6; на
рисунке 9 — детальный поперечный разрез части жернова; на рисунке 6 — поперечный разрез по линии 7-7;
на рисунке 9 — поперечный разрез по линии 7-7 на рисунке 6.
6 и 8; Рис. 10 представляет собой частично поперечный разрез зубчатой передачи для управления
механизмом нарезания резьбы. Рис. 11 представляет собой поперечный разрез одного из барабанов,
расположенных на валу. Рис. 12 представляет собой поперечный разрез станка, выполненный по линии 12-12
на рис. 1. Рис. 13 представляет собой горизонтальный поперечный разрез механизма, показанного в нижней
части рис. 12. Рис. 14 представляет собой вид упора заготовки и его механизма управления, как показано на
линии рис. 1. Рис. 15 представляет собой боковой вид основного направляющего механизма инструмента и
его направляющих. Рис. 16 представляет собой частично поперечный разрез, выполненный по линии 1G-1G
на рис. 15. Рис. 17 представляет собой продольный поперечный разрез. несущей оси шпинделя заготовки:
На рис. 18 показан механизм индексации держателя рабочего шпинделя. На рис. 19 представлен частичный
поперечный разрез, выполненный в масляной магистрали 19-19 на рис. 1.
Рис. 20 представляет собой вид сверху быстродействующего механизма держателя рабочего шпинделя; рис.
21 — детальный боковой вид части механизма, показанного на рис. 20; рис. 292 и 23 — частичные разрезы,
выполненные по линиям 2-2-22, 23-23 на рис. 20, иллюстрирующие быстродействующий направляющий
ползун; рис. 24 иллюстрирует резьбонарезное устройство; рис. 25 — поперечный разрез, выполненный по
линии 25-25 на рис. 24; Рис. 2 (3) — поперечный разрез, выполненный по линии 26-26 на рис. 24; рис. 27 —
частичный поперечный разрез, иллюстрирующий способ установки резьбонарезного приспособления или
других концевых рабочих инструментов 3 на треугольную балку, соединяющую два вертикальных корпуса
станка, и выполненный по линии 27-27 на рис. 24; рис. 28 — продольный разрез механизма двойной муфты,
расположенного на правом конце резьбонарезного шпинделя, показанного на рис. 24; рис. 29 — частичный
поперечный разрез станка, иллюстрирующий держатель шпинделя, имеющий пять рабочих шпинделей; и рис.
30 — аналогичный вид, иллюстрирующий держатель шпинделя, имеющий шесть рабочих шпинделей.
Схожие обозначения указывают на соответствующие части в различных изображениях.
Основание станка выполнено в форме поддона zi 00, отлитого из цельного куска, с выраженной ребристой
поверхностью и снабженного с обеих сторон маслоотводящими направляющими (не показаны),
установленными на роликах для облегчения осмотра станка во время работы и для возможности их
перемещения вперед и назад с целью быстрой регулировки инструмента. Этот поддон сконструирован таким
образом, что стружка может удаляться с передней или задней части поддона; для отделения масла от
стружки предусмотрено перфорированное металлическое фальшдно.
Эта подставка имеет пару опор 201 и 202 для двух вертикальных держателей 2 UJ и 20-4, а в корпусе или
направляющей 203 расположен держатель рабочего шпинделя, и в корпусе 204 расположены шестерни для
привода шпинделя и приводных механизмов 70, и эти два держателя жестко соединены сверху треугольной
балкой 20-5 для поддержки верхних поперечных салазок и других инструментальных салазок, а около дна —
втулкой 2 7 E, через которую проходит вал 30.
Tfi IE 1 l toc K OR WORIC SPINDLE CARRIER HOUSING.
Этот соединительный узел 203, прикрепленный болтами к опоре 201 поддона, относится к типу «cox 80» и не
только несет заготовку, каретку шпинделя, но и поперечные салазки 206 и 207 первого и четвертого
положений, а также поддерживает два расположенных напротив рычага 208, управляющих поперечными
салазками 9209 и 210 второго и третьего положений, установленными на треугольной соединительной балке
203 (см. рисунки 1 и 12).
С каждой стороны и ниже первого и четвертого позиционных направляющих 200 и 207 расположены
кулачковые барабаны 112 и 113, управляющие всеми направляющими. Первый и четвертый позиционные
направляющие 206 и 207 управляются непосредственно с этих кулачковых барабанов, в то время как второй...
и слайды 209 и 210 в третьем положении (95) отсоединяются от кулачков на внешнем конце этих барабанов с
помощью рычага 2 Ub.
и подходящие звенья 208', сегменты 2 US' и стойки 208111. Шпиндельный держатель содержит четыре,
вращающихся до 0 или шести шпинделей, в зависимости от случая. В передней бабке также находится
механизм индексации для шпиндельного держателя, и эта передняя бабка также несет механизм упора
заготовки, оба описаны выше. Также 105 соединен с передней бабкой, и шпиндель в первом положении
представляет собой ручной патрон, скользящий, который позволяет оператору зажимать и разжимать
заготовку в любое время независимо от противоположного положения; Подшипники предусмотрены в корпусе
шпиндельного держателя для облегчения доступа к заготовкам, которые можно снять, а также немного
тоньше, чтобы компенсировать износ при разжимании шпинделя. 11 Tor B 3 xi I Верхняя балка 205 (см. рис. 1,
12 27.
29 и 0)j этой машины имеет жесткую коробчатую конструкцию и служит нескольким целям.
Она соединяет секцию подшипникового узла и переднюю бабку 120-го размера сверху, обеспечивая тем
самым полную жесткость станка. В ней размещены смазочный насос и лубрикаторы для автоматической
смазки всех подшипников в станке. Это осуществляется с помощью ряда труб, идущих от каждого
лубрикатора к каждому подшипнику, так что к каждому подшипнику подается масло под давлением.
Количество масла, поступающего в каждый подшипник, можно регулировать, а излишки масла вытесняются
обратно в масляный резервуар.
Смазочно-охлаждающая жидкость или охлаждающая жидкость перекачивается из поддона в нижней части
станка в отверстие на боковой стороне верхней пластины, а оттуда распределяется по различным режущим
инструментам по мере необходимости. На двух сторонах этой верхней балки расположены две угловые
полированные поверхности, на которых размещены две угловые верхние направляющие Zi S 'ides '09 и 219.
Обе направляющие могут использоваться для формовки, придания формы и размещения другого
необходимого инструмента. На направляющей третьего положения размещается отрезной инструмент.
В этих обработанных угловых поверхностях верхней балки 205 находятся направляющие b3, которые несут
направляющие для резьбонарезных матриц второго и третьего положения, а также для торцевых рабочих и
резьбонарезных матриц. К этим угловым поверхностям верхней балки 203 также могут быть прикреплены
любые приспособления или элементы крепления, которые могут использоваться совместно с инструментом
станка.
Spisdle Car Rt IER.
Рабочий шпиндельный держатель 211 (см. рис.)
1 и 17) состоит из двух больших дисков, соединенных промежуточной секцией. Передний из этих дисков несет
блоки для фиксации плитки с помощью запорных болтов (см. рис.).
16) Передняя часть задней части LSC несет индексирующую шестерню 1. В центре шпиндельного держателя
плиты выступает трубка из закаленной стали 212, индексирующаяся со шпиндельным держателем плиты,
противоположный конец которой простирается до редуктора плиточного станка. На этой трубке отлита
направляющая инструмента 71, к которой крепятся все концевые рабочие инструменты.
Вращающиеся на антифрикционных подшипниках в держателе радиально расположены рабочие шпиндели, а
передний диск поддерживает передний конец каждого шпинделя двумя цилиндрическими роликовыми
подшипниками, которые воспринимают всю радиальную нагрузку на этом конце каждого шпинделя. Перед
передними дисками находится простой упорный подшипник, а сзади него — конические роликовые
подшипники, воспринимающие радиальную нагрузку на заднем конце шпинделя и осевую нагрузку от
зажимных направляющих. Через узел 212, расположенный по центру самого держателя шпинделя, проходит
вал привода шпинделя. На заднем конце этого вала находится приводная шестерня шпинделя 40,
соединенная с шестернями 41 на рабочих шпинделях для их вращения.
ИНДЕКСИРОВАНИЕ A ND Lociuixer MECIHXAISM F Oi Wi OR Km Sr INDLE C An RRILR.
Когда вал кулачка 30 (см. рис. 18) вращается, рычаг 36, установленный на нем, входит в зацепление со своим
роликом 48 с выступами 49 всей индексирующей шестерни, несущей эту индексирующую шестерню на 90°.
Эта индексирующая шестерня и шестерни вращаются вместе с шестерней 38, закрепленной на держателе
заготовки 39. Таким образом, по мере вращения вала кулачка 30 вместе с роликом 4S между выступами 49,
шестерня 37 вращается на 9°, вызывая вращение и аналогичной шестерни 8, а поскольку шестерни 37 и 8
имеют одинаковое количество зубьев, шестерня 38 также вращается на 90°, или из одного положения
шпинделя в следующее.
К боковой стороне рычага индексации 36 прикреплен кулачок 50, который, когда ролик 48 на рычаге 36
соприкасается с выступом 49, входит в зацепление с плиточным рычагом 1, который через свой штифт 53
вынимает стопорный болт 54 из его запорного седла 3, закрепленного в держателе плиточной заготовки 39.
Когда стопорный болт 54 отталкивается назад кулачком 50, пружина 58 дополнительно сжимается. По мере
вращения рычага индексации плитки 36, вращающего индексирующую шестерню 38, ролик 52, установленный
на рычаге 51, скользит по кулачку 50 до тех пор, пока рычаг 6 не пройдет 900 градусов своего хода. В этот
момент держатель плиточной заготовки 39 переместился в следующее положение; и 8.
Вальцовка 52 опускается с конца кулачка 50, позволяя ей совершить спринт 58, чтобы зацепить стопорный
болт 54 за посадочное место стопорного блока 59, при этом рабочая платформа готова к следующей
операции 91. В пятиосевом станке шестерня 37 заменяется шестерней с меньшим количеством зубьев, а
эксцентриковая втулка 57 устанавливается таким образом, чтобы меньшая шестерня зацеплялась с
шестерней 38. Передаточное отношение меньшей шестерни 9' к шестерне 3S таково, что шестерня 38 будет
вращаться на 7'20 или на одну пятую.
Это также относится к шестишпиндельному станку, в котором шпилька 56 установлена в третьем положении,
а вместо шестерни 37 используется меньшая шестерня 10C. Таким образом, увеличивая или уменьшая
шестерню 3, в этом станке можно использовать меньшее или большее количество шпинделей без
перепроектирования всего станка, как это делалось ранее. 105 STOCK STOP.
При защелке 54, расположенной напротив запорного болта 59, кулачок 60 (см. рис. 1, 13, 14 и 15),
прикрепленный к валу кулачка, входит в контакт с роликом 61, поднимающим рычаг упора заготовки 62,
который, в свою очередь, поднимает плунжер упора заготовки 63 и выравнивает регулируемый винт упора
заготовки 64 с передней частью заготовки до положения 15 на рабочем шпинделе. В этот момент конвейер
готов к подаче заготовки. Когда кулачок 65 вращается, а ролик 61 перемещается над упором кулачка 61,
заготовка надежно фиксируется в зажимном устройстве, затем, когда секция 120 троса упора заготовки 65
входит в контакт с роликом 66, упор заготовки возвращается в исходное положение. Исходное положение i 7 l
or(ler) таково, что инструменты в четвертом положении могут проходить над упором заготовки i 25. Этот
выдвижной упор заготовки расположен ниже и между двумя нижними поперечными направляющими в нижней
части или удлинителе передней бабки 20:3 и в опущенном состоянии полностью не мешает, направляя прямо
130 GE.AR Box MECHANISM.
Редуктор или корпус 204 содержит механизм подачи заготовки (см. рис. 1, 2, 3, 4 и 5) для привода шпинделей
и заготовки. На переднем конце редуктора 70 находится двигатель M, который напрямую соединен с
машиной, а не косвенно, как раньше, поскольку конец вала двигателя несет шестерни, посредством которых
приводятся в движение как шпиндели заготовки 75, так и механизм подачи заготовки. Этот вал двигателя 2
механизма подачи заготовки (см. рис. 1, 2 и 3) двигателя M1 несет шестерню 3, соединенную с шестерней 4, и
к боковой стороне шестерни 4 прикреплена шестерня 5, соединенная с ней. При замене шестерни 6 на
шестерню, такую как 6a (см. рис. 2 и 10), она зацепляется непосредственно с... При использовании 4-й
передачи можно получить более высокую скорость вращения шпинделя.
Шестерни 4 и 5 представляют собой единое целое и выполняют функцию промежуточной шестерни 85,
вращающейся на приводном валу 10 рабочего шпинделя. Шестерня 6 закреплена на валу 7 и вращается
вместе с ним. На конце вала 7 находится зубчатая передача S, зацепляющаяся с зубчатой передачей 9,
которая надежно закреплена на валу 10 и вращается вместе с ним. Вал 10 является приводным валом
рабочего шпинделя и проходит через центр держателя рабочего шпинделя и трубку 212.
Изменяя шестерни 8 и 9, можно по желанию изменять скорость 95 вала 10 и, попутно, скорость вращения
шпинделей. На валу 10 закреплено ушко 11, которое приводит в движение шестерню 12, прикрепленную к
валу 13, к которому также прикреплен червяк 14. Это, в свою очередь, приводит в движение поперечный вал
16 через червячное колесо 15.
Вал 16 имеет квадратный наружный конец (см. рис. 3), который приводит в движение муфту 17, и эта муфта,
через штифты или выступы, приводит в движение шестерню 18 105, которая зацепляется с зубцом 19,
прикрепленным к шестерне 1. Шестерни 19 и 21 свободно вращаются на штифте 20, а шестерня 21
зацепляется с ведущей шестерней 22, которая через штифты приводит в движение роликовую муфту 23 110,
вращающую шестерню 24. Шестерня 24 свободно вращается на валу 16, зацепляясь с шестерней 25 и
приводя ее в движение. Шестерня 25, в свою очередь, через муфту 260, приводит в движение вал 27 105. К
валу 27 прикреплен червяк 28, который, в свою очередь, приводит в движение червячное колесо 29 на
главном кулачковом валу 30, вращающем различные кулачковые барабаны, на которых расположены кулачки,
обеспечивая движение различных частей машины 120 с нужной скоростью. На кулачковом валу 30
установлена коническая шестерня 31, приводимая в движение с каждой стороны и через конические шестерни
32 и 34, а также валы 33 и 35, на которых установлены кулачковые барабаны 112, 125 и 113, приводящие в
действие четыре поперечных суппорта.
Заменив шестерни 18, 19, 21 и 22 на шестерни большего или меньшего размера, можно получить более
высокую или более низкую скорость вращения вала 30:
Таким образом, более грубая или более тонкая подача осуществляется с главного вала 30 мм, описанным
способом поднимая и опуская его в положение ожидания и из него, так что при опускании четвертое
положение рабочего шпинделя в четырехшпиндельном станке и пятое положение шпинделя в
пятишпиндельном станке и т. д. освобождаются для операций обработки инструментом, что существенно
увеличивает возможную возможность обработки инструментом.
По трубке держателя шпинделя 212 (см. рис. 15 и 16) скользит инструментальный суппорт 71, на котором
размещаются концевые рабочие инструменты.
На каждом конце направляющей инструмента находится бронзовая втулка, а перед передней направляющей
инструмента 732 расположено войлочное кольцо 74, которое предотвращает попадание грязи и стружки под
бронзовую втулку 72. Войлочное кольцо удерживается на месте кольцом 5, которое крепится
непосредственно к самой направляющей инструмента.
В каждом углу этого направляющего механизма имеется Т-образный паз для болтов и гаек, обеспечивающих
надежную фиксацию всех держателей инструмента на направляющем механизме. Каждый из этих Т-образных
пазов расположен радиально относительно положения шпинделя в направляющей. В центре направляющего
механизма, между двумя бронзовыми втулками 72, находится углубление, содержащее смазку для
направляющего механизма. В задней части направляющего механизма находится приводной рычаг 7E,
верхняя часть которого прикреплена к направляющему механизму.
Нижний конец направляется плоской направляющей из закаленной стали 77, которая с помощью
направляющих контролирует точность и выравнивание этого инструментального ползуна. Эта направляющая
надежно закреплена на кронштейне 50, прикрепленном к внешней стороне секции редуктора. Между
направляющей 77 и инструментальным ползунком 71 и соединенным с рычагом 76 находится стержень 81,
который входит в соответствующие подшипники секции редуктора и скользит по ним. На этом стержне 81
надежно закреплен роликовый рычаг 82 (см. рис. 16), имеющий раздвоенный выступ к катушке 8, которая
скользит по валу 54. Ступица этого роликового рычага 82 выступает вниз и несет ролик 87 на своем нижнем
конце (см. рис. 2 и 16), и этот ролик 87 приводится в действие кулачками на барабане 89 вала 30 (см. рис. 2),
который, таким образом, перемещает основную инструментальную сторону вперед и назад. Выступающий
рычаг 82 к направляющей, 83 удерживает рычаг ролика от вращения за счет действия кулачка Q на барабане
89, а кулачок Z5 барабана 89 вращается механизмом в редукторе с помощью кулачкового вала 30. Когда
направляющая инструмента 71 перемещается вперед кулачками на барабане 89, она останавливается в
своем переднем положении упорным стержнем 90.
Регулируемые зажимы образуют надежный упор для поступательного движения инструментальной салазки.
Кулачковый барабан 89 на кулачковом валу 30 расположен в редукторе или корпусе и, таким образом,
защищен от грязи и стружки.
ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ 410,155 ooitaimicm для вращения шпинделя cach wvorki.
В течение этого времени муфта 45, упомянутая ниже, отключается. После того, как заготовки сняты с
направляющей, инструменты возвращаются на место, и шпиндели заготовок должны быть откалиброваны для
следующей операции. Чтобы сделать это без потери времени, необходима более высокая скорость, чем во
время резки инструментами. Для этого к концу вала двигателя прикреплена коническая шестерня 42,
соединенная с конической шестерней 4.3 и поперечным валом 44. Муфта 45 (см. рис. 1) автоматически
включается через гайку, и таким образом скорость шестерни 45 (см. рис. 1) ускоряется, что, в свою очередь,
приводит в движение шестерню 24 с большей скоростью, чем при полной нагрузке. Через установленные
шестерни масло поступает в вал 16 и в шпильку вала 20.
Таким образом, шестерня 24 будет вращаться вслед за роликовой муфтой 2'0 и будет вращаться как
промежуточная шестерня на валу 16, приводя в движение шестерню 25, которая, вращаясь, будет вращать
так же, как и изношенная шестерня 28, но с большей скоростью, возвращая таким образом поперечные
суппорты и инструментальный суппорт, а также индексируя держатель рабочего шпинделя с минимальной
возможной потерей времени. Это завершает цикл работы кулачкового вала 30 и одну индексацию станка 30.
Оператор при настройке инструментов может запускать или останавливать движение поперечных суппортов и
инструментального суппорта в любое время.
Это можно сделать, включив или выключив соответствующую муфту Li 26 (см. рис. 3), которая немедленно
останавливает или запускает работу направляющих.
Il IGH SPFED DRILLING ATTA 1 CHMENT.
Надежно закрепленная и вращающаяся вместе с рабочим шпинделем (вращающийся вал 10 является
приводным), шестерня 160 (см. рис. 2, 8, 9 и 10), которая расположена в небольшом редукторе и лежит вместе
со всей шестерней 161 только на шпильке 1.62 (см. рис. 8 и 10). Шестерня 161 будет вращаться вместе с
шестерней 16: по мере вращения шпильки 162 (a li e n Iia Ile eeceiilitc, tlon ratio b) между шестернями 10 и 163,
их можно легко заменить, изменив (см. небольшое сверло). Шестерня 163 прикреплена к вращающимся
шестерням, при этом втулка 1C4 проходит через секцию редуктора и несет шестерни на противоположной
стороне от шестерни, прикрепленной к ней (см. лигс и 10).
Шестерня 16 i 5 вращается вместе с шестерней -49 и приводит ее в движение, а также вращает
промежуточную шестерню на трубке каретки рабочего шпинделя:19. Промежуточная шестерня приводит в
движение шестерню 166, имеющую шлицевую ступицу для вращения скользящего сверлильного шпинделя 1
ni, (см. изображения 6 al(l 9). Головка шлицевого шпинделя 167 установлена в втулке 1 t h, которая плотно
прилегает к инструменту. Промежуточный шпиндель M(i S ). Шпиндель 167 вращается со скоростью 1 в втулке
10 (J) и имеет в своей головке разрезную втулку 1; 9 для удержания сверла. Отверстия в этих втулках имеют
разные размеры для переноски сверл или инструментов различных размеров, в данном случае более чем для
высокоскоростных сверл. инструмент attachlljienit or helii i Utih 5 ' is i Seirtii'ed, thiere ib llat-et L d radialiv arouind
tile center gear i a -;I lin e i -with eacti 1 pin 1 dle, seieral 70 gearlb 166 tilrouhl wrliichll may be driven tue spiidies of
the rotating tools All spindless similar to th 7 ale driv'en ill the m Lauiler depribed av-e Jeze drills or Ji.er iatatisid tools
receive t eir eced 75 ti.)li tlhe mnail tool slide 71 to l-hich the tovi Lolder lli S is securei lastentd the ieed being, furni ied
thlorot-h die camsutis illug the mllalin tool slide iy this mlellailisin, tlhe threadino tools are 80. В отличие от старых
машин U Gridley, где в старых машинах механизм приводился в движение толкателем, в новых машинах он
тянулся вперед, а также управляется с моторного конца машины, а не с помощью ручного шпинделя. 85.
МЕХАНИЗМ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ.
()на одном конце вала тяги находится кулачковый барабан 115 для привода резьбонарезных инструментов
(см. рис. 5, 19 и 24). Этот кулачковый барабан разделен на две секции: одна секция с кулачками для
нарезания резьбы во втором положении, а другая секция с кулачками для нарезания резьбы в третьем
положении.
Соседние файлы в папке патенты