Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11417
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 ноября 1932 г. № 31306/32.
Фотография слева: 19 июля 1933 года.
410,131 Завершено: 7 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к откачке воздуха, применимые к транспортным средствам для подъема
на домкрате или аналогичных целей.
Мы, компания LANE AND ELLIOT LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Albion Works, Braintree, Уильям Бирд Лейк, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Mount Place, Braintree, и Джон Мередит Рубури, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: "Little East", Bocking, все в графстве Эссекс, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к средствам,
применимым к транспортным средствам для подъема или аналогичных целей, главной целью которых
является предоставление простых и эффективных средств такого рода для подъема, в частности, задних
колес автомобилей.
До недавнего времени было принято поднимать задние колеса автомобиля, подставляя домкрат под заднюю
ось или опорную площадку пружины с задней стороны автомобиля. В случае современных автомобилей с
низкими выступающими кузовами это очень сложно, если не невозможно, из-за ограниченного пространства
между кузовом и дорогой, когда шина спущена.
Согласно настоящему изобретению, эта трудность преодолевается за счет обеспечения возможности
подъема автомобиля путем прохождения подъемного домкрата через пространство между колесной шиной и
крылом автомобиля.
Подъемный элемент может представлять собой балку, рычаг или рычажный элемент, шарнирно соединенный
на одном или обоих концах с пружиной любым обычным или удобным способом и в любом подходящем или
желаемом положении в соответствии с требованиями; указанное средство может представлять собой
обычные элементы, используемые для фиксации пружины или лепестков пружины в нужном положении, такие
как пружинное звено или пружинная подушка; или один конец подъемного элемента может поддерживаться
осью.
Для удобства, домкратный элемент может включать в себя балку, рычаг, рычажок или подобный элемент,
приспособленный на одном из своих концов для соединения, предпочтительно шарнирно, с пружинной
подвеской транспортного средства, например, с одним концом пружины или с пружинным звеном, или, если
необходимо, указанный рычаг или рычажок может быть соединен с осью колеса или опорной пластиной
пружины. Опорная пластина пружины или подобный элемент может быть выполнена с выступающими
выступами для обеспечения шарнирного соединения для рычага или рычажка. Балка или подобный элемент
может быть установлен между ее концами и поддерживаться пружиной любым подходящим образом, так что
ее верхняя поверхность может соприкасаться с нижней поверхностью пружины; Такая поддержка может
осуществляться с помощью соединительных или петлевых элементов, проходящих над пружиной и
надлежащим образом закрепленных на балке предпочтительно регулируемыми средствами, которые могут
включать пружину или пружины. Поддержка рычага в этом промежуточном положении может быть
организована таким образом, чтобы обеспечить перемещение пружины транспортного средства. Свободный
конец указанной балки или подобного элемента может быть снабжен средствами, предназначенными для
зацепления с головкой обычного подъемного домкрата, так что домкрат может быть легко установлен и
временно удерживаться в правильном положении под указанным свободным концом. При желании,
подъемный элемент, такой как балка, может быть соединен с пружиной, предпочтительно рядом с осью,
средствами, включающими спиральные или аналогичные пружинные элементы, в то время как другой конец
рычага может быть соединен с обычным скобой или соединительным элементом на конце пружины
транспортного средства; в этом случае средства позиционирования домкрата 80 могут располагаться внутри
одного из концов рычага или рычага.
В качестве альтернативы, средство позиционирования домкрата может быть выполнено в виде рычага или
подобного элемента, предпочтительно имеющего сечение в форме буквы U 85, который может быть соединен
с скобой или соединительным элементом на конце рессоры автомобиля.
В качестве дальнейшего варианта модификации, каждая подъемная балка или аналогичное устройство может
быть расположена параллельно 90° и под каждой пружиной автомобиля, при этом один конец каждой балки
шарнирно соединен с осью и прикреплен звеном к ушку пружины на другом конце, а средство
позиционирования домкрата находится на нижней стороне балки 95° и расположено в месте соединения
звена или рядом с ним.
Подъемные элементы могут быть расположены под пружинами таким образом, чтобы они находились в
положении, предпочтительно параллельном или практически параллельном пружинам, или же не
параллельном их расположению, чтобы облегчить установку домкрата. В этом случае видно, что подъемный
домкрат будет расположен рядом с шиной поднимаемого колеса.
В каждом из приведенных здесь примеров средство позиционирования домкрата расположено относительно
подъемного механизма или пружины автомобиля таким образом, чтобы домкрат можно было установить в
положение для подъема колеса, пропустив его через пространство между передним или задним колесом и
соответствующим крылом, брызговиком или тому подобным со стороны автомобиля, благодаря чему
автомобиль можно удобно поднять, используя рукоятку домкрата значительно меньшей длины, чем обычно
требуется при подъеме автомобилей с выступающими кузовами.
В каждом варианте изобретения предпочтительно, чтобы соединения между подъемными элементами и
пружинами или другими частями имели такой характер, который позволял бы относительное поворотное
перемещение этих частей, не ограничивая при этом свободное перемещение пружин.
Дата: 5 ноября 1932 года.
J S WITHERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, Staple House, 51 & 52, Chancery Lane,
Лондон, агенты заявителей.
211} ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств, применяемых к транспортным средствам для подъема на домкрате или
аналогичных целей, или относящиеся к ним.
Мы, ЛАЙК Э. и ЭЛЛИОТ Л. Им ИТЕД, компания, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, расположенная по адресу: Albion Works, Braintree, Уильям БИРД Л. АЙК, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Mount Place, Braintree, и Джон МЕРЕДИТ РУБЮРИ, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: "Little East", Bocking, все в графстве Эссекс, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам, применимым к транспортным средствам для подъема домкратом
или аналогичных целей, главной целью которых является обеспечение простых и эффективных средств
такого рода для подъема, в частности, задних колес автомобилей, одновременно обеспечивая необходимую
защиту от соскальзывания головки домкрата при подъеме транспортного средства с земли.
До недавнего времени было принято поднимать задние колеса автомобиля, подставляя домкрат под заднюю
ось или опорную площадку пружины с задней стороны автомобиля. В случае современных автомобилей с
низкими выступающими кузовами это очень сложно, если не невозможно, из-за ограниченного пространства
между кузовом и дорогой, когда шина спущена.
В данном изобретении эта трудность преодолевается за счет того, что подъемный механизм изменяется при
прохождении подъемного домкрата через пространство между колесной шиной и крылом автомобиля.
Согласно данному изобретению, балка, рычаг или рычажный элемент шарнирно соединены с осью или с
пружиной автомобиля, причем указанная балка, рычаг или рычажный элемент имеют средства
позиционирования и опоры для головки домкрата, расположенные таким образом, что домкрат может быть
вставлен и приведен в действие сбоку автомобиля. Изобретение также включает в себя средства
позиционирования 65 и опоры для головки домкрата, включающие балку, рычаг или рычажный элемент,
шарнирно соединенные с осью автомобиля или с пружиной автомобиля, причем указанный элемент имеет
углубление или подобное приспособление 70, предназначенное для зацепления головкой подъемного
домкрата, причем указанное углубление или подобное приспособление расположено таким образом, чтобы
позволить установить подъемный домкрат в рабочее положение сбоку автомобиля. 75 Изобретение будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез,
показывающий домкрат, расположенный под 80 одним из вариантов элемента позиционирования и опоры
домкрата, выполненного в соответствии с данным изобретением, при этом домкрат показан в положении,
указывающем на спущенную шину, а линия земли поднята выше нормального 85 линия земли; Рисунок 2
представляет собой часть его плана в виде диаграммы; Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный
рисунку 1, показывающий слегка измененную конструкцию; 90 Рисунок 4 представляет собой вид, несколько
аналогичный рисунку 1, показывающий еще более измененную конструкцию; Рисунок 5 представляет собой
его план в виде диаграммы; Рисунки 6 и 7 представляют собой виды, аналогичные рисункам 1 и 2
соответственно, показывающие еще более значительную модификацию; Рисунки 8 и 9 снова представляют
собой виды, аналогичные рисункам 1 и 2, показывающие еще более значительную модификацию конструкции,
и lo G Рисунок 10 представляет собой вид, аналогичный рисунку 1, показывающий еще более значительную
модификацию.
Как более подробно показано на рисунках 1 и 2, элемент 1, устанавливающий и поддерживающий домкрат,
выполнен в виде балки, рычаги 105 или аналогичные, которые поворачиваются на пружине 2;
соответствующие обозначения U и -lgs 4 410,131 используются для обозначения соответствующих частей.
В дополнительно модифицированной конструкции, как показано на рисунках 4 и 5, рычаг 1, вместо того чтобы
располагаться под пружиной 5 автомобиля, расположен под углом 70 к пружине 5, так что позиционирующее
устройство домкрата или фигурное углубление 9 на рычаге 1 будет располагаться между пружиной 5
автомобиля и колесом 7. В этом случае внутренний конец рычага 175 соединен с опорной пластиной пружины
8 посредством шарнира 2, установленного на угловом выступе или выступах 4, сформированных или
предусмотренных на опорной пластине пружины 3. Седловидная деталь 15, упруго соединяющая рычаг 180 с
пружиной 5, расположена под углом к пружине 5, а пружины 16 расположены на рычагах седловидной детали
аналогично предыдущим конструкциям. При необходимости, и как показано, средства 85 для приема головки
домкрата 10, такие как углубление 9, расположены в положении, практически в той же плоскости, что и
верхние пластины пружины 5. образуя рычаг 1 с наклоненной вверх частью 9 s 19 '. В этой конструкции видно,
что средство позиционирования домкрата будет расположено ближе к боковой части автомобиля и
непосредственно позади колеса 7, так что можно использовать еще более короткую рукоятку 18 95.
В дальнейшем варианте, как показано на рисунках 6 и 7, рычаг 1 шарнирно соединен в точке 20 с штифтом
или элементом 21 пружины автомобиля 5 100. В этом случае рычаг 1 имеет поперечное сечение в форме,
близкой к U, так что он охватывает часть пружины автомобиля. Другой, или внутренний, конец рычага 1
соединен с пружиной 15 с помощью седла 105 элемента 22, охватывающего пружину 5 и имеющего гайки 23,
благодаря чему этот конец рычага 1 может быть закреплен на пружине 5 с помощью средств,
обеспечивающих необходимое относительное перемещение между указанной пружиной Ho и рычагом 1. При
желании этот конец рычага 1 может быть, и предпочтительно, упруго соединен с пружиной 5 с помощью
пружин или подобных упругих средств 24, как это легко понять из предыдущих конструкций.
В еще более модифицированной конструкции, как показано на рисунках 8 и 9, рычаг 1 расположен над
пружиной 5 транспортного средства 120, и этот рычаг 1 шарнирно соединен под углом 25 с шарниром,
расположенным между пружиной 5 транспортного средства и осью 6, на которой установлено колесо 7. В этом
случае рычаг 1 расположен поперек пружины 5 или под углом к ней 125, так что средства позиционирования
домкрата, такие как углубление 9, расположены в положении, по существу аналогичном показанному на
рисунках 4 и 5. В конструкции, показанной на рисунке 30, на опорной площадке пружины 3 предусмотрен
шарнир или точка опоры 2 рычага 1. Эта опорная площадка пружины 3, как обычно, расположена под
пружиной 5 транспортного средства оси 6, на которой установлено колесо 7, причем указанная опорная
площадка пружины 3 и пружина 5 соединены с осью 6 посредством обычного U-образного элемента,
охватывающего ось 8. Внешний конец рычага 1 выполнен с фигурным углублением или подобным элементом
9. который предназначен для приема и позиционирования головки 10 домкрата 11, используемого для
подъема колеса 7. Домкрат 11 проходит через пространство между колесом 7 и 5, а также кузовом или крылом
12 автомобиля. Нормальная линия земли обозначена на отметках 13 и 14, указывающих приблизительную
линию земли, когда шина колеса 7 спущена.
Опорный рычаг 1 между своими концами предназначен для опоры на нижнюю сторону пружины 5 автомобиля,
и конструкция обеспечивает свободное перемещение пружины 5 автомобиля во время обычной эксплуатации
автомобиля. В показанной конструкции рычаг 1 регулируемо крепится к пружине 5 автомобиля с помощью
U-образного элемента или седловидной детали 15, которая предназначена для прохождения над пружиной 5
автомобиля и соединения с рычагом 1 упругими средствами, при этом на отвисающих рычагах U-образного
элемента или седловидной детали 15 установлены пружины 16, имеющие упоры на одном конце к рычагу 1, а
на другом конце — к контргайкам или подобным элементам 17, навинченным на отвисающие рычаги элемента
15. Таким образом, рычаг 1 соединен с пружиной 5 автомобиля таким образом, чтобы не препятствовать ее
свободному перемещению и одновременно предотвращать дребезжание рычага 1.
В процессе эксплуатации будет видно, что средства позиционирования домкрата 9' на конце элемента 1
расположены таким образом, что позволяют установить домкрат 11 в положение для подъема колеса 7,
пропустив его через пространство между, например, задним колесом 7 и крылом, брызговиком или подобным
элементом 12 сбоку автомобиля, благодаря чему автомобиль можно удобно поднять, используя рукоятку
домкрата 18, значительно меньшей длины, чем обычно требуется для подъема автомобилей с задней части
автомобиля. Также будет видно, что горизонтальное смещение сиденья относительно оси немного меньше
радиуса шины.
В слегка измененной конструкции, как показано на рисунке 3, рычаг 1 шарнирно соединен в точке 2 с
выступами 4, которые расположены с одной стороны пружинной пластины или подушки 3, а не под подушкой
3, как в предыдущей конструкции, в остальном же расположение остается прежним.
По существу аналогичен первой интерпретации и использует те же справочные данные.
410,131.
a, 410,131 Один конец рычага 1 шарнирно соединен в точке 2 с пружинной подушкой 3, как показано на
рисунке 1, а другой, или внешний конец рычага 1 соединен звеном 26 со штифтом скобы или с
соединительным элементом скобы 27, соединяющим конец пружины автомобиля 5 с элементом рамы шасси
28. Нижняя сторона рычага 1 выполнена или снабжена средствами позиционирования домкрата 9 аналогично
предыдущим конструкциям.
Из предыдущего описания видно, что мы предложили различные средства, позволяющие безопасно
установить и использовать подъемный домкрат для подъема колеса транспортного средства, когда домкрат
вставляется сбоку транспортного средства между колесом и крылом или удлинителем кузова, и указанные
средства особенно подходят для использования в связи с подъемом задних колес транспортного средства, но
следует понимать, что могут быть предусмотрены аналогичные средства, позволяющие поднимать передние
колеса транспортного средства, когда домкрат вставляется сбоку транспортного средства. Изобретение
предназначено для преодоления трудностей подъема транспортного средства домкратом, в котором кузов
транспортного средства спроектирован таким образом, что установка домкрата с торцов транспортного
средства, как это обычно делается, невозможна или практически невозможна.
В наших находящихся на рассмотрении заявлениях №...
36,639 В патентах № 1933 и № 36638 от 1933 года, оба от 5 ноября 1932 года, предусмотрены средства
фиксации и поддержки, позволяющие устанавливать и использовать домкрат сбоку транспортного средства. В
первом случае указанные средства крепятся к пружине или части транспортного средства, либо формируются
путем соответствующей обработки пружины транспортного средства, тогда как во втором случае
предусмотрена опорная подушка, которая удерживается на нижней стороне пружины упругими
соединительными элементами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410132.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410132&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410132A
[]
Ултгегевен дон
7 Июнь 1934 г.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 ноября 1932 г. № 31373/32.
Фотография слева: 28 октября 1933 г.
4109132 I 1; 4 Nog gi vComplete Принято: 7 мая 1934 г.
PL ПОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве и выпуске продуктов полимеризации.
Я, Джеймс Я. Тн Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47, в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю, что суть данного изобретения (о котором мне
сообщили из-за рубежа компания I G Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфорт-на-Майне, Германия,
акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) заключается в
следующем: мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что при полимеризации галогенидов винила, то
есть винилхлорида, бромида и йодида, продукты полимеризации с особенно хорошими свойствами могут
быть получены путем проведения полимеризации галогенидов винила в виде водных эмульсий.
Водные эмульсии винилгалогенидов могут быть приготовлены обычным способом для получения эмульсий,
например, с помощью турбомиксеров или гидрогенизирующих машин; однако, как правило, вполне достаточно
перемешивать указанные галогениды с водой, к которой предпочтительно добавляют любой из так
называемых и хорошо известных диспергирующих и/или эмульгирующих агентов.
Поскольку винилхлорид является газом при обычной температуре, его эмульгирование необходимо
проводить в закрытом сосуде; предпочтительно использовать один и тот же сосуд, например, автоклав с
мешалкой, как для приготовления эмульгатора, так и для проведения полимеризации. В случае
винилбромида, который кипит при температуре [указать температуру], работа в закрытом сосуде не
обязательна, но предпочтительна.
Полимеризацию образующихся водных эмульсий можно проводить нагреванием, например, до температур от
350 до 800 градусов Цельсия, или облучением химически активными лучами, такими как солнечный свет или
свет от парофазного источника, или комбинацией этих способов, при этом, при желании, могут быть
добавлены ускорители полимеризации, такие как активный кислород в виде неорганических пероксидов,
например, озона или перекиси водорода, пербораты лития, калия или натрия, персерная кислота или
органические пероксиды, такие как ацетил- или бензоилпероксид, пероксиуксусная кислота, пербензойная
кислота или ацетон.
При работе в крупном техническом масштабе предпочтительно вводить водную эмульсию в сосуд, в котором
происходит полимеризация, со скоростью, с которой протекает полимеризация, что позволяет очень удобно
регулировать ход полимеризации.
Также возможно вводить винилгалогенид при перемешивании в водный раствор, используемый для
получения эмульсии, и размещать его в реакционном сосуде со скоростью, соответствующей скорости
процесса полимеризации.
Чтобы избежать расслоения эмульсии на составляющие в процессе полимеризации, водную эмульсию
предпочтительно постоянно поддерживать в движении во время полимеризации путем перемешивания,
встряхивания или циркуляции.
Вышеупомянутые диспергирующие и эмульгирующие агенты, которые предпочтительно добавляются к воде,
используемой для приготовления эмульсий, выбираются из всех известных диспергирующих, эмульгирующих
и эмульгирующих агентов.
Мыльные или моющие средства, такие как соли щелочных металлов, аммония и аминов жирных кислот,
содержащие не менее 12 атомов углерода, например, соль натрия, калия или аммония, палуиитат или
стеарат, марсельское мыло, или моно-, ди- или триэтаноламиновые соли лауриновой или пальмитиновой
кислоты, соли истинных сульфоновых кислот или кислотных серных эфиров органических соединений,
содержащих не менее 8 атомов углерода.
например, алкилнафталенсульфоновые кислоты, такие как метилнафталенсульфоновые кислоты (например,
метилнафталенсульфоновые кислоты) и диметилнафталенсульфоновые кислоты (нормальные или
изобутилнафталенсульфоновые кислоты), монометилнафталенсульфоновые кислоты и
дипропилнафталенсульфоновые кислоты (нормальные или изопропилнафталенсульфоновые кислоты).
истинных сульфоновых кислот из олеиновой или пальмитиновой кислот, или солей серной кислоты, 95
сложных эфиров жирных спиртов, содержащих не менее 12 атомов углерода, таких как додециловый спирт,
тетрадециловый спирт или цетиловый спирт, или солей 6 истинных сульфоновых кислот таких спиртов,
например, 100 натриевой соли гидроксида октодекансульфоновой кислоты, доступной для получения,
действующей Q с уксусным ангидридом, моногидратом серной кислоты на октодецилене. Примеры
специально подходящих эмульгирующих агентов: 05 натриевые соли N-олеиновых-X-алкилтауридов
(получаемые согласно спецификации № 341,03-), N-олеинового таурида (получаемого согласно спецификации
№ 343,899), жирных эфиров гидроксиалкилсульфоновых кислот (получаемых согласно спецификации -%o.
366,916) например, натриевая соль олеинового эфира гидроксиэтансульфоновой кислоты и натриевые соли
сложных эфиров жирных кислот гидрокси-циклоалкил- или -арилсульфоновых кислот (получаемые в
соответствии со спецификацией № 367,585).
Путем добавления в эмульсии небольших количеств, например, от 0,5 до 3% по весу водной жидкости,
кислотообразующих агентов, таких как уксусная или борная кислота, или их смесей с буферными солями, т.е.
солями, способными предотвратить существенные изменения концентрации ионов водорода в водных
растворах или регулировать концентрацию ионов водорода в растворах до желаемого значения, например,
ацетатом или боратом лития, или только первичным фосфатом натрия; Как правило, получаются более
растворимые и светлые продукты, чем при работе в отсутствие таких веществ. Предпочтительно
концентрацию ионов водорода регулируют в диапазоне от pE = примерно 1,3 до pH = примерно 5, при этом
наилучшие результаты достигаются при pL = примерно от 2,5 до примерно 3. Возможно сочетание
регулирования значения pH с добавлением катализаторов полимеризации, например, путем использования
раствора указанных катализаторов в ледяной уксусной кислоте.
Винилгалогениды могут полимеризоваться как по отдельности, так и в смеси с другими веществами:
Поскольку винилхлорид является самым дешевым из указанных галогенидов, как правило, для коммерческих
целей используется только винилхлорид. Так как винилхлорид находится в газообразном состоянии уже при
комнатной температуре, необходима работа в хорошо закрытых сосудах.
Однако также весьма выгодно полимеризовать винилгалогениды, особенно винилхлорид, вместе с
метиленовыми винилкарбоксилатами, участвующими в полимеризации, таким образом, осуществляя
межполимеризацию указанных веществ. Указанные карбоксилаты могут быть получены из виниловых эфиров
любых карбоновых кислот, таких как, например, винилацетат, винилбутират (полученный путем
взаимодействия с ацетиленовой масляной кислотой в присутствии соединений ртути) и винилхлоридацетат.
Количество указанных карбоксилатов может быть любым, особенно ценные продукты получаются при
использовании от 10 до 30 процентов по массе винилхлорида указанных винилкарбоксилатов; лучшие
продукты получаются из эмульсий, в которых около 80 частей винилхлорида полимеризуются вместе с
примерно 20 частями винилхлорида. карбоксилат.
Для получения более гибких продуктов целесообразно добавлять органические смягчающие агенты, такие как
фосфорные 7,0-эфиры, например, три-н-бутилфосфат (ол), получаемый путем смешивания бутилового
спирта с оксвеллоридом фосфора при температуре не выше 1°C; 5°C и нагревание смеси примерно до
400-75°C в вакууме, промывание реакционной смеси водой и водным раствором каустической соды, удаление
водного слоя и фракционирование смеси спирта и три-н-бутилфосфата в вакууме) или трисульфоната
фенилфосфалата, фталевых эфиров, таких как ди-н-пропиленгликоль или н-бутилфталат, или
ди(этиленгликоль в моно- и литиевый эфир) фенилфосфалат (получаемый кипячением 2 молекулярных
пропорций этиленгликоля в моно- и литиевого эфира с 1 молекулярной пропорцией литиевого ангидрида в
присутствии серной кислоты в качестве катализатора этерификации и бензола, при этом бензол непрерывно
отгоняется вместе с водой, образующейся в результате реакции. Этерификация (и непрерывный возврат в
реакционный сосуд после отделения воды), камфоры или этиловых или пропиловых эфиров гливерина,
винилгалогенидов, 95 или смесей этих веществ с вышеупомянутыми карбоксилатами, которые он выделял
или добавлял во время полимеризации. Эти добавки также оказываются полезными при дальнейшей
обработке продуктов полимеризации; также возможно включение указанного смягчителя.
агенты с готовыми продуктами полимеризации, чтобы облегчить любую механическую операцию, которой они
в конечном итоге подвергаются.
Как уже указывалось, термополимеризация обычно проводится при температуре от 3650 до 800 градусов
Цельсия: в целом, предпочтительнее температура от 40 до 450 градусов Цельсия, если требуются продукты,
дающие высоковязкие растворы, поскольку вязкость растворов продуктов полимеризации обычно низкая,
когда полимеризация проводилась при сравнительно высоких температурах, таких как от 700 до 860 градусов
Цельсия или выше. Механические свойства, такие как прочность на растяжение и упругость продуктов,
полученных при низкой температуре, как правило, лучше, чем у продуктов, полученных при высоких
температурах.
Продукты полимеризации могут быть отделены от водных растворов, которые использовались для
эмульгирования, и при этом они остаются диспергированными после полимеризации, путем коагуляции с
неорганическими неокисляющими кислотами, такими как серная, фосфорная или соляная кислоты, 1- или с
солями, такими как хлорид натрия, хлорид магния, хлорид магния, хлорид алюминия, фосфат алюминия или с
низкомолекулярными алифатическими одноатомными спиртами, такими как метиловый спирт или этиловый
спирт, причем предпочтительно используются соли алюминия. Также возможно отделение продуктов
полимеризации путем вымораживания, т.е.
путем охлаждения водных дисперсий до температур ниже нуля градусов Цельсия, например, 50 или 80
градусов ниже нуля градусов Цельсия, или путем катафореза.
Жидкие дисперсии продуктов полимеризации также могут использоваться для непосредственного нанесения
покрытия на ткани, кожу или дерево (или металл), путем распыления, нанесения кистью или погружения, с
добавлением любых желаемых смягчающих агентов (уже перечисленных выше), наполнителей, таких как
пробковая мука, сажа или бентонит, или пигментов, таких как лаки из литиевого красного.
Индоантреновый синий, оксид цинка или колкотар, добавляемые по желанию в эмульгированной или
диспергированной форме.
Полимеризованные продукты могут использоваться как в качестве заменителей, так и в качестве добавок к
органическим пленкообразующим серы с высокой молекулярной массой, таким как сложные эфиры или
простые эфиры целлюлозы, например, нитрат целлюлозы или бензвиновая целлюлоза, или к
каучукоподобным продуктам полимеризации олефитов, например, продуктам полимеризации бутадиена, для
получения нитей, пленок, покрытий, лаков, лакокрасочных материалов или изделий, изготовленных методом
штамповки или литья под давлением, электроизоляционных материалов и изделий, подобных целлулоиду;
изделия, образованные только из полимеризованного винилхлорида, превосходят целлулоид по своей
негорючести.
Полимеризация винилгалогенидов или их смесей с вышеупомянутыми винилкарбоксилатами во многих
отношениях весьма выгодна, если она проводится, согласно настоящему изобретению, в виде водных
эмульсий. В отличие от плотных продуктов полимеризации, получаемых при полимеризации в отсутствие
воды в качестве эмульгирующего агента или в присутствии только органических растворителей, то есть в виде
растворов, рыхлые, гранулированные или порошкообразные продукты полимеризации, получаемые в
результате настоящего процесса, могут быть очень легко очищены от любых остаточных метиленовых
соединений или продуктов разложения простой обработкой паром. Продукты, очищенные таким образом,
отличаются от продуктов, получаемых при полимеризации в органических растворителях или в плотной
форме, полным отсутствием запаха, более светлым цветом и большей свето- и теплостойкостью.
Дополнительное преимущество полимеризации в виде водных эмульсий заключается в том, что продукты
сначала получают в виде латексоподобной жидкости, которую очень легко извлечь из полимеризационного
сосуда, в отличие от продуктов, полученных другими методами, которые остаются на стенках аппарата и от
перемешивающих устройств. Полученный таким образом латекс может быть непосредственно использован
для коагуляции без коагуляции, что очень удобно для многих целей. С другой стороны, порошок, получаемый
путем коагуляции латекса, может быть легко очищен от любых примесей путем промывания водными
растворами оксида алюминия или гидроксида щелочного металла, например, диоксида кремния или
гидроксида калия, причем продукты, полученные в результате дальнейшей обработки, делают очищенный
порошок гораздо более устойчивым к разложению. Изменение цвета при заживлении происходит легче, чем
при полимеризации продуктов, полученных другим способом. Кроме того, мелкодисперсные порошки
растворяются гораздо легче в органических растворителях, таких как, например, галогенированные
углеводороды, например, хлорид метилбензола, тетрахлорэтанол, этиленхлорид, гидрин, смеси ацетона и
толуола или ацетона и бензола, или ацетат никельбутилацетата, чем компактные массы, полученные другими
способами полимеризации. Еще одно преимущество полимеризации в компактной форме заключается в
возможности очень удобного поддержания желаемой температуры и полного предотвращения любого
локального перегрева. Полимеризация в водных эмульсиях также значительно отличается от полимеризации
в органических растворителях своей дешевизной, особенно потому, что органические растворители очень
сильно удерживаются продуктами полимеризации. Наконец, выход продуктов полимеризации Речь идёт
примерно о двух вариантах по сравнению с обычными методами полимеризации, то есть с эффективностью
от 80 до 90 процентов против от 40 до 50 процентов.
Для получения продуктов, которые особенно быстро полимеризуются, предпочтительно проводить
полимеризацию в отсутствие железа, например, в эмалированных сосудах и аппаратах. Тот же результат
может быть получен также путем удаления железа из продукта полимеризации, что может быть достигнуто
промывкой водным раствором щавелевой кислоты.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют природу данного изобретения, однако
изобретение не ограничивается этими примерами.
ПРИМЕР 1.
Смесь из 100 килограммов винилхлорида и 10-процентного раствора пероксиуксусной кислоты в ледяной
уксусной кислоте медленно, со скоростью протекания полимеризации, подается из резервуара под давлением
4 атмосферы при перемешивании в закрытый сосуд объемом 1,5 кг с раствором 1,5 кг натриевой соли
N-метил-олеиновой кислоты таурида и 1,3 кг бората лития в 0,00 кг воды, нагретой примерно до 11,5–3500 °C.
Давление в сосуде для полимеризации повышается примерно до 7 атмосфер, при этом давление в
резервуаре компенсируется за счет объединения трех объемов обоих сосудов.
Примерно через 48 часов полученное вещество, похожее на латекс, коагулируется с помощью килограммов
4-процентного водного раствора серной кислоты. Полученное порошкообразное белое покрытие растворимо в
органических растворителях, таких как ацетон, хлорофилл и хлорид этилена.
ПРИМЕР 2.
килеураины d Io-этл-л оно2 т (этилен 'лвкол н-лбутв 1 эфир) Plhosph Iate:
(получается в соответствии с процессом согласно Спецификации NY o:328,9093, из фосфороксида (этил
альвулоола и этиленоксида 71-b 11 it-l эфира) 2 o 1 I 0 Co H 5 1 O=P-Q Cp H,, O-CMH-CHI O C 4 H 9 J
смешиваются в закрытом сосуде с использованием () скилорамилов мономерного винилхлорида. Эта смесь
помещается в закрытый турбомиксер в 231) киловатт-2 и 0 воды, содержащей 0,5% по весу турецкого
красного масла, 1% по весу бората лития и 2% по весу (если это 30% водный раствор перекиси водорода).
Эллг элиилсиол нагревают при 300 °C в течение примерно 20 часов в закрытом сосуде до завершения
полисилеризации. Полученную латексную дисперсию коагулируют с помощью 2-процентного водного
раствора серной кислоты, а полученный коагулят легко прессуют в жидкие массы, и он растворим в
органических растворителях, таких как ацетон или галогенированные углеводороды, например, в
этиленгликоле (хлориде, гидроксипропилхлориде), хлоридофторэтилене.
ПРИМЕР 3.
Смесь из 75 килограммов винилхлорида и 1,23 килограмма винилацетата эмульгируют в закрытом сосуде в
300 килограммах воды, содержащей 5 килограммов натриевой соли гидроксиапатита, октадецианина и
сульфоновой кислоты. Затем к эмульгатору добавляют 5 килограммов 10-процентного раствора
пероксиуксусной кислоты в ледяной уксусной кислоте. После этого всю смесь полимеризуют в автоклаве при
давлении до атмосфер путем нагревания при 40 °C в течение примерно 24 часов.
Полученную дисперсию обрабатывают паром в течение примерно 1 часа для удаления остатков мономерных
органических соединений. Затем дисперсию коагулируют, выливая ее в примерно такую же концентрацию
0,0% водного раствора сульфата алюминия, после чего добавляют 1% гидроксида натрия до тех пор, пока
вода не растворится в щелочной среде, и всю смесь нагревают при 800 градусах Цельсия в течение 3 часов.
Коагулят фильтруют под вакуумом и высушивают. Полученный порошок растворим в бензоле.
ацетон и пи-бут. ацетат. Порошок также может быть спрессован в формы для получения фигурных изделий
или спрессован при температуре около 1000 °C, как целлулоид, для образования блоков, которые могут быть
разрезаны на пластины или нити. Из оставшихся пластин могут быть сформированы изделия любой формы
путем спрессовывания или спрессовывания в горячей воде.
Датировано 7-м числом (ноябрь 1932 года).
J Y & G k,J-01 IONSON, 47, Lincoln I's Inii Fields, Лондон,
W O 2, Agen I s.
ii) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Протеины в процессе производства томатов и продуктов переработки.
Я, джентльмен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 47, L Uincoln's nn 1111 F'ields, графство
Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщили из-за рубежа я,
джентльмен, из компании Farbeninduistrie Akltieng, esellschiaft, из Франчфордшира (Германия, акционерное
общество, организованное в соответствии с законами Германии), и о том, каким образом оно должно быть
осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Иностранные
корреспонденты обнаружили в полимеризации винилгалогенидов, а именно винилхлорида, бромида и йодида,
продуктов полимеризации с особенно хорошими свойствами (могут существовать). Получено путем
проведения полимеризации винилгалогенидов в форме водных эмульсий при давлении 100, которое
находится в диапазоне парциального давления паров реагентов, при рабочей температуре и не превышает 30
атмосфер.
Водные эмульсии винилгалогенидов могут быть приготовлены обычным способом получения эмульсий,
например, с помощью турбо-никсеров или гомогенизирующих машин; однако, как правило, вполне достаточно
перемешивания указанных галогенидов с водой, к которой предпочтительно добавляют любой из так
называемых и хорошо известных диспергирующих и/или эмульгирующих агентов.
Поскольку винилхлорид является газом при обычной температуре, его эмульгирование должно проводиться в
закрытом сосуде; предпочтительно использовать один и тот же сосуд, например, автоклав с мешалкой, как
для приготовления эмульсии, так и для проведения полимеризации. В случае винилхлорида, который кипит
при 16°C, работа в закрытом сосуде не обязательна, но предпочтительна.
Полимеризацию полученных водных эмульсий можно проводить, например, нагреванием до температур от
примерно 350° до примерно 800°C, предпочтительно от примерно 400°C до примерно 1,10°C, или облучением
цетил-активными лучами, такими как солнечный свет или свет от ртутной лампы, или комбинацией этих
способов, а также с помощью ускорителей полимеризации, таких как активный кислород в виде
неорганических пероксидов, например, озона или перекиси водорода, перборатов лития, калия или йода.
При желании можно добавить персульфатную кислоту или органические пероксиды, такие как ацетилпероксид
или бензоилпероксид, пероксиуксусная кислота, пербензойная кислота или пероксид ацетона.
При работе в крупномасштабном техническом производстве предпочтительно вводить водную эмульсию в
сосуд, в котором происходит полимеризация, со скоростью, с которой протекает полимеризация, что
позволяет очень удобно регулировать ход полимеризации.
Также возможно вводить винилхлорид, перемешивая его, в водный раствор, используемый для получения
эмульсии и находящийся в реакционном сосуде, со скоростью, соответствующей скорости протекания
Соседние файлы в папке патенты