Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11340
.pdf
предусмотрен карман 11 для использованных карт и еще один карман 12 для хранения карт, когда они не
используются. Очевидно, что для каждого игрока предусмотрена одна конструкция 9.
Для игры, имитирующей футбол, игроки 5 и 6 каждой команды размещаются на доске, используя буквы GT, B,
H и F, а мяч 7 располагается в центре. Клетки на игровой доске, предпочтительно пронумерованные,
позволяют игрокам оценить лучшие удары, которые они должны нанести, чтобы продвинуть мяч 7 к воротам
противника 3, и соответственно они выбирают карту 8 из держателя 9 того номинала, который будет наиболее
полезен для данного хода.
Затем игрок перемещается в соответствии с номером, указанным на выбранной карте, после чего эта карта
извлекается из держателя 10 и помещается в лунку 11. Очевидно, игрок всегда будет выбирать номинал,
который позволит ему получить наилучшее преимущество над противником, принимая во внимание правила
игры (которые могут быть похожи на правила настоящего футбола), положение своих игроков, игроков
противника и мяча. Предоставление соответствующих правил дает возможность имитировать и изучать
настоящий футбол до мельчайших деталей, включая игру головой; для этой цели предусмотрены временные
приспособления 6a и 7a на игроках 5, 6 и на мяче 7 соответственно.
Различные части устройства могут быть аккуратно размещены в корпусе или коробке обычным способом.
2
Теперь, когда Ра Хвинг подробно описал и определил природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411512.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411512&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411512A
[]
1a C ' A Y 1 1'i B
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 декабря 1932 г. № 34550/32.
Фотография слева: 13 ноября 1933 года.
411,512 Завершено: 6 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования в области электрического сопротивления и связанные с ним усовершенствования.
Мы, компания PYE RADIO LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Radio Works, Кембридж,
Кембриджшир, и Эрнест XVICTOR Рут, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 176,
Милтон-роуд, Кембридж, графство Кембридж, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к электрическим фиксированным сопротивлениям типа,
включающим в себя корпус из резистивного материала или изолирующий корпус, на который нанесен слой
резистивного материала.
Целью изобретения является разработка усовершенствованного способа защиты таких резисторов от
перенапряжения, позволяющего осуществлять к ним подключение.
При изготовлении резисторов этого типа, поскольку диаметр корпуса резисторного материала или
изоляционного тела может варьироваться от образца к образцу, возникали трудности при использовании
колпачка стандартного размера.
Согласно настоящему изобретению, на конце корпуса резистора наносится колпачок подходящей формы,
немного больший, чем конец корпуса резистора, и этот колпачок затем пропускается через матрицу, при этом
корпус резистора используется в качестве выступающей части вытяжной матрицы. Матрица соответствующим
образом разрезана и подпружинена таким образом, чтобы «намеренно натянуть колпачок на конец корпуса
резистора».
В способе, воплощающем настоящее изобретение, сначала изготавливают резисторный элемент путем
формования резистивного материала до размеров, необходимых для получения желаемого сопротивления,
или на поверхность изолятора, такого как фарфоровый стержень, наносят адгезионное покрытие из
резистивного материала, размер которого подобран таким образом, чтобы получить желаемое
сопротивление.
Затем к концу стержня прикрепляется тонкий металлический диск, например, из луженой меди, диаметром
немного большим, чем диаметр стержня, край которого имеет зубчатую или иную насечку. Для облегчения
подключения к резистору диск может быть снабжен выступом или клеммой, к которой впоследствии может
быть выполнено пайка или зажимное соединение.
Диск крепится к концу стержня путем пропускания через волочильную матрицу, при этом корпус резистора
используется в качестве выступающей части матрицы. Матрица соответствующим образом разрезается и
подпружинивается таким образом, чтобы колпачок плотно прижимался к корпусу. Затем второй аналогичный
колпачок надевается на другой конец резистора таким же образом.
Следует отметить, что этот метод применим только в тех случаях, когда материал корпуса резистора
обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать давление кристалла.
Дата: 6 декабря 1932 года.
А. А. Тр. Хорнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W C 2, от
имени заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрического сопротивления и связанные с ним аспекты.
Мы, компания PYE RADIO LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Radio Works, Кембридж,
Кембриджшир, и Эрнест Виктор Рут, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Милтон Роуд, 176,
Кембридж, графство Кембридж, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим фиксированным сопротивлениям, включающим в себя
корпус из резистивного материала или изолирующий корпус, на который нанесен слой резистивного
материала.
Полученный таким образом элемент далее именуется резистором или корпусом резистора. Целью
изобретения является создание усовершенствованной формы колпачка для таких резисторов и подобных им
устройств.
При изготовлении резисторов этого типа, поскольку диаметр корпуса резисторного материала или
изоляционного корпуса может варьироваться от образца к образцу (r_ 1-' 2 _j1 J 1 t), возникали трудности,
показанные на рис. 12. Для облегчения использования колпачка стандартного размера, предназначенного для
соединения с резистором, диск 11 снабжен встроенным удлинителем или выступом в цепи резисторов, к
которым может быть припаян или зажат контакт этого типа. При простом снабжении металлическими
торцевыми колпачками впоследствии изготавливается специальный держатель. Диск крепится к концу
стержня путем пропускания его через волочильный станок, так что резистор может быть непосредственно
соединен с матрицей в качестве штыревой части матрицы. Матрица соответствующим образом разрезается и
подпружинивается таким образом. Способ крепления этих проводов Чтобы гарантировать, что колпачок будет
плотно прижат к корпусу, обычно это означает плотное прижатие к корпусу. Для второго аналогичного
примера на колпачок необходимо сформировать другой конец резистора в той же резьбе на колпачке
способом 75, с помощью которого проводник может быть закреплен, или, чтобы облегчить введение
резисторного элемента в матрицу, когда колпачок выполнен из металлической полосы, полоса обжата, а
гибкий конец элемента может быть закруглен внутри обжатия или скошен, как показано на секционной части
рисунка 1 на 14 80. Настоящее изобретение преодолевает обе эти трудности, обеспечивая колпачок, который
может быть прижат давлением матрицы к корпусу резистора, тем самым преодолевая, изменчивость и
запекание или иным образом получая защитное покрытие известного способа.
Крышка из листового металла, удлинение или выступ, подробно описанные в данном документе, и -85,
которые могут быть использованы вместо более точно определенных обычных проводов в качестве
соединительного средства, и каким образом они должны быть легко сформированы в заготовке, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411513.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411513&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411513A
[]
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАТЕНТ
Дата подачи заявки: 7 декабря 1932 г. № 34615/32.
Фотография слева: 7 декабря 1933 года.
Завершено: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4-11,513 Улучшения в конструкции сидений и тому подобное.
Я, Уильям Турто Ни, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стечфорд Роуд, 108, Уорд Энд,
Бирмингем, 8, настоящим заявляю, что изобретение имеет следующий характер: Изобретение относится к
подседельной палке или подобному приспособлению, используемому спортсменами, в котором кожаная или
гибкая полоска прикреплена к ее концам к поперечным перекладинам двух противоположных шарнирных
крыльев, прикрепленных к головке палки и приспособленных для складывания с полоской между ними, когда
сиденье не используется, так что крылья образуют ручку, и для раскрытия полоски, когда сиденье необходимо
для использования. Согласно изобретению, между шарнирными крыльями и головным креплением
подседельной палки предусмотрены средства для жесткой фиксации крыльев в раскрытом положении,
причем указанные средства приспособлены для ручного управления, позволяющего складывать крылья.
В одном из вариантов осуществления изобретения каждое из противоположных крыльев выполнено в виде
рычага первого порядка, имеющего очень короткое внутреннее плечо и длинное внешнее плечо. Каждое
рычажное крыло крепится к головке стержня с помощью отдельных шарнирных штифтов, расположенных на
некотором расстоянии друг от друга, но в одной плоскости.
Обе более короткие части расположены внутри и в значительной степени внутри головного крепления.
Обе более длинные планки направлены наружу, образуя поперечные перекладины, через которые
натягивается кожаная или другая гибкая полоска.
Обе короткие части двух рычажных крыльев предназначены для крепления друг к другу на концах и к
головному креплению, предотвращая качание крыльев вверх или вниз, с помощью поперечно расположенного
стопорного штифта или болта, установленного на головном креплении и входящего в отверстие в каждой из
коротких частей. Эти отверстия совпадают, когда сиденье выдвинуто. Этот стопорный штифт служит для
жесткой фиксации обоих крыльев в открытом положении и вместе с опорными штифтами несет вес сидящего.
Полоса сиденья всегда находится в натяжении, приподнята, подобно гамаку, над концом головного крепления
и несет всю нагрузку, передавая ее на головное крепление через рычажные крылья, так что контакт сидящего
происходит только с подвешенной кожаной полосой и с частями крыльев, внешними по отношению к
перекладинам, к концам которых прикреплена полоса.
Единственный болт или штифт обеспечивает жесткое удержание обоих крыльев в открытом положении и
позволяет освобождать их при необходимости; он приводится в действие вручную против пружинного
давления (предпочтительно с мгновенным замыканием в соответствующие отверстия в коротких рычагах
рычажных крыльев).
Один из типов болтов — выдвижной, но более удобный тип — это болт, вставляемый под действием пружины
для освобождения крыльев, для чего совпадающие отверстия могут иметь входные отверстия по краям, а
болт может иметь два диаметра, так что в одном положении отверстия могут откидываться от болта, а в
другом положении эти отверстия не могут откидываться от болта.
Для крепления каждого крыла к головному креплению в выдвинутом положении может быть предусмотрен
болт, так что для складывания обоих крыльев необходимо вручную перемещать два болта. Могут быть
предусмотрены и другие способы удержания рычажных крыльев в выдвинутом положении с помощью
фиксирующих устройств, работающих между головным креплением стойки сиденья и очень короткими
рычагами.
Дата: 6 декабря 1932 года.
Для заявителя:
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный, Newhall Chambers, 8, Newhall Street, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в механизмах регулировки сиденья и тому подобном.
Я, В.И. Ам Т. Н., гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Стеклфорд-роуд, 108, Уорд-Энд,
Бирмингем, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к спортивной трости или зонту, приспособленным для использования в
качестве сиденья во время охоты, скачек, матчей по гольфу и в спортивных целях в целом, и относится к тому
типу трости-сиденья, в которой кожаная или другая гибкая полоска прикреплена своими концами к
поперечным перекладинам пары крыльев, шарнирно соединенных с головкой трости, таким образом, чтобы ее
можно было сложить с полоской между ними, когда сиденье не требуется, и таким образом образовать ручку,
а также развернуть полоску, чтобы при необходимости использовать сиденье в виде гамака.
Известные конструкции сидений гамакового типа имеют тот недостаток, что гамак, неся на себе нагрузку
сидящего человека, соприкасается либо с головкой трости, либо с прилегающими частями соответствующих
крыльев, либо и с тем и другим, и в результате сиденье перестает функционировать как гамак или подвесное
сиденье и становится неудобным.
Целью данного изобретения является устранение этого недостатка простым и эффективным способом.
Таким образом, изобретение представляет собой усовершенствованную палку-сиденье или зонт и отличается
от известного типа тем, что крылья выполнены в виде рычагов, соединенных с головкой палки, причем
короткие рычаги этих рычагов могут быть надежно закреплены на головке палки болтом или болтами,
расположенными на головке и взаимодействующими с короткими рычагами рычагов таким образом, что
крылья могут быть зафиксированы в открытом положении, так что сиденье гамака подвешено и остается в
подвешенном, не соприкасаясь с головкой и прилегающими частями крыльев.
Изобретение также включает в себя конструкцию для осуществления этого устройства, включающую один
скользящий стопорный болт, установленный на раздвоенной головке, который проходит через совпадающие
отверстия в коротких рычагах, когда крылья открыты и сиденье гамака опущено, тем самым жестко фиксируя
крылья в открытом положении и удерживая сиденье практически в плоскости строповки. Стопорный болт
приспособлен для прохождения через короткие рычаги поперечно и приводится в действие пружиной, которая
отводится против ее действия; приводной конец болта может вращаться, взаимодействуя с неподвижным
штифтом, благодаря чему болт удерживается в отведенном положении.
Изобретение в предпочтительном варианте конструкции проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где
одинаковые ссылочные номера обозначают соответствующие детали на всех видах.
На рис. 1 показан вид сбоку сиденья для спортсмена в сложенном состоянии.
На рис. 2 представлен фрагментарный вид спереди сиденья самолета с открытыми крыльями и закрепленным
в нужном положении шасси 710.
Рис. 3 представляет собой фрагмент рис. 2, взятый по пунктирным линиям a-a.
Рис. 4 представляет собой вертикальный разрез рис. 3 75. Рис. 5 представляет собой разрез, аналогичный
рис. 3, но с выдвинутым стопорным болтом, позволяющим сложить крылья.
На рис. 6 показаны фрагментарные фронтальный и боковой виды одного из крыльев 80. Стойка имеет
составную форму, так что верхняя секция 1 может телескопически выдвигаться для регулировки внутри
трубчатой нижней секции 2, имеющей заостренный конец 3, при этом секции предназначены для фиксации в
положении 85 с помощью зажима 4. Предпочтительно использовать пружину внутри нижней секции 2 для
обеспечения упругого телескопического действия.
Головка 5 стержня выполнена в виде 90-градусной вилки 6 для размещения коротких рычагов 7 рычажных
крыльев 8, независимо закрепленных в точке 9 относительно головки 5. Каждое крыло снабжено поперечной
перекладиной 10, к которой присоединены соответствующие концы гибкой полоски 11, так что когда крылья
раскрыты, полоска 11 образует сиденье, похожее на гамак, а когда крылья сложены друг к другу, полоска 11
складывается вверх, и крылья образуют ручку; последнее положение показано на рис.
1
и прежнее положение, показанное на рис. 2.
Обычная опорная пластина 12, предназначенная для навинчивания на заостренный конец 3 с защелкой,
крепится к выступу 105 13, когда не используется. В одну сторону головки 5 ввинчивается втулка 14, внутри
которой расположен скользящий стопорный болт 15, снабженный на своем внешнем конце полой 110
рукояткой 16. Болт 15 приводится в действие витой пружиной 17, которая стремится переместить болт в
положение выстрела поперечно по пространству между вилками, так что когда крылья 8 находятся в 115
открытом или выдвинутом положении, болт может проходить через отверстия 18 в коротком рычаге каждого
крыла, причем указанные отверстия совпадают в этом положении. Когда сиденье используется, стопорный
болт 15 в сочетании 120 с шарнирными штифтами 9 несет нагрузку сидящего и удерживает сиденье гамака 11
в надежно подвешенном положении над головкой 5, так что контакт сидящего происходит только с гамак 125 и
прилегающие части крыльев за поперечными перекладинами 10, к которым прикреплены концы
гамакообразной полосы.
Благодаря такой конструкции нагрузка от сидящего человека переносится на головной ремень 411,513 3 A
через рычажные крылья 8, и контакт нижней стороны гамака с крыльями или головой не вызывает
дискомфорта.
Пружина 17 воздействует между выступом 18a на внешнем конце втулки и кольцом 19 на болте, а полая
рукоятка 16 имеет прорезь 20 для размещения штифта 21, закрепленного по периметру втулки.
Когда необходимо сложить рычажные крылья, болт 15 вынимается, а полая ручка 16 поворачивается до тех
пор, пока штифт 21 не зафиксирует ручку и, следовательно, болт -15 в выдвинутом положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_411514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=411514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB411514A
[]
ПАТЕНТ Pc I Fc Atr N'
Дата подачи заявки: 7 декабря, f 932 № 34,632132 4 1 514 $,,,, 2 декабря,-1933 № 33,872/33.
Осталась одна полная копия: 7 декабря 1933 г. Полная копия принята к печати: 7 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 34632, 1932 г.
Новый или усовершенствованный способ и оборудование или приспособления для электросварки стальных
или железных труб.
Я, Джо Н-И ПЕРК Ив АЛ ДЖАК Ксо Н, британский представитель высшего общества с характером и
единообразным внешним видом, проживающий по адресу: Стэнмор Роуд, 83, Эджбастон, Бирмингем,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения определяется методом, включающим нагрев при
температуре сварки (в соответствии с условиями данного изобретения): 50 Бирмингем. Швы стальных и
железных труб, состоящие только из узких зон металла, расположенных на противоположных сторонах
частично закрытого шва, свариваются электрическим способом под боковым давлением с использованием
переменного тока (противоположный край металла в 55 зонах изолированы воздушным зазором в
продольном направлении к шву). При прохождении тока под электродами сварной шов обычно получается
неоднородным или однородным по характеру или внешнему виду только с двух сторон шва, а не наоборот, и,
следовательно, нерегулярно поперечно к нему) и окончательное применение 60 лар плавление металла в
соответствии с давлением сварки в результате с текущими чередованиями и терминальным введением
равномерно сплавленных зон валками, которые вызывают колебания температуры, сварной шов расположен
за пределами электродной системы, образует близко расположенные точки металла, которые и могут также
служить в качестве валков для калибровки труб, которые были адекватно сплавлены, размягчены и сварены
валками 65, чередуясь с более твердыми точками. Установка для производства сварных труб, где плавление
и сварка были менее интенсивными, путем предварительного поднятия краевых зон всей сформированной
полосы для равномерной сварки, временного размягчения металла при температуре и выполнения
фактического сварного шва с помощью сварочной линии часто проявляются в виде действия давления
калибровочных валков, например, 70 при возникновении заусенцев или поверхностных дефектов, благодаря
чему полоса преобразуется в трубу с открытым соединением, большим смещением металла в и средствами
для подачи этой трубки в наиболее труднодоступные места под действием электродов и поддержания
открытого соединения роликов, которые оказывают давление на шов, в правильном положении относительно
указанных электродов 75, в непосредственных областях электродов (что способствует нагреву кромок трубки).
В другом методе, где переменная температура сварки создается переменным током с помощью ряда
электродов, расположенных по линии и обеспечивающих контакт с металлом трубки с обеих сторон шва, а
также для поддержания правильной ширины воздушного зазора между электродами. Полученный сварной
шов часто нагревается электродами по краям, чтобы обеспечить наличие заметных внешних точечных
повреждений; ток протекает только продольно по 3; эти точечные повреждения возникают по обе стороны
указанных зон; средства для нагрева краевых зон электродов находились в контакте, когда ток подавался на
сформированную трубку. Температура сварки достигает максимума 85°C в течение каждого полуцикла при
использовании трехфазного переменного тока. Еще одним недостатком указанных методов является то, что
эффективная сварка не может быть осуществлена без цепи подачи. Электроды каждой пары соединены в
фазе с током 9 (трубка проходит через сварочный аппарат), трансформатор расположен таким образом,
чтобы обеспечить контакт металла с краевыми зонами 4,5. Согласно настоящему изобретению, предлагается
устранить недостатки, связанные с воздушным зазором. Предусмотрены регулировки для обеспечения
движения электродов 95 методов и для получения однородных сварных швов в поперечном и угловом
направлениях относительно друг друга и краевых зон трубки, а также для регулировки расстояний между
несколькими парами. для обеспечения равномерной загрузки каждой из фаз подачи и, как следствие,
равномерного нагрева краевых зон до надлежащей температуры сварки перед приложением сварочного
давления.
Электроды, которые могут скользить по направляющим для облегчения их продольной регулировки, могут
каждый представлять собой валик с канавками по периферии, имеющий медную головку, контактирующую с
поверхностью краевой зоны трубки.
i 5 Эта головка установлена на шпинделе или стержне, также из меди, который размещен в подшипнике в
направляющей рейке и опущен в ртутную контактную ванну; шпиндели каждой пары электродов контактируют
с ртутью отдельной ванны, а контактная ванна каждой пары соединена с одной из фазных вторичных обмоток
трансформатора, который предпочтительно подвешен в воздухе и имеет систему охлаждения путем
циркуляции воды насосом через его корпус. Фазные соединения между трансформатором и
соответствующими ртутными ваннами предпочтительно выполнены из цельной меди для исключения
соединений в электродных цепях.
Винтовые или иные регулировочные винты предусмотрены совместно с корпусами шпинделей электродов,
так что любой электрод из каждой пары может быть отрегулирован в поперечном и угловом направлениях
относительно своего 35-го дополнения для правильного позиционирования медных контактных головок с
учетом их поперечного расстояния друг от друга и точек контакта с краевыми зонами трубки на
противоположных сторонах 40 продольного воздушного зазора.
Все электроды могут быть неподвижны или находиться в режиме ожидания относительно вращательного
движения, но предпочтительно, чтобы последняя пара электродов в серии приводилась в движение
механически для облегчения подачи трубы под углом 45° к роликам для закрытия шва и калибровки.
Валики для закрытия шва и калибровки расположены в непосредственной близости от последней пары
электродов и предназначены для приложения бокового давления к трубе с целью сближения предварительно
нагретых краевых зон и образования однородного шва с равномерным внешним видом. Валики для
калибровки размещены или установлены таким образом, чтобы обеспечить их боковую и угловую регулировку
относительно друг друга, а также продольную регулировку или регулировку расстояния между ними
относительно электродов.
Датировано 5 декабря 193 года.
Артур Садлер, дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 65, Бирмингем, представитель
заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 33872, 1933 г.
Новый или усовершенствованный способ, а также оборудование или приспособления для электросварки
стальных или железных труб.
Я, Джо Х. Н. Персиваль Дж. А. Ксон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стэнмор Роуд, 83,
Эджбастон, Бирмингем, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: В
описании моей заявки на патент № 34632132 от седьмого декабря 1932 года я описываю новый или
усовершенствованный способ и устройство или приспособления для электросварки стальных или железных
труб, согласно которому до температуры сварки нагреваются только узкие зоны металла частично
сформированной трубы, причем эти зоны расположены на противоположных сторонах частично замкнутого
шва, а противоположные кромки металла в указанных зонах изолированы воздушным зазором во время их
прохождения под сварочными электродами, так что ток может проходить только вдоль двух сторон шва, а не
поперечно; окончательное приложение сварочного давления к полученным равномерно сплавленным зонам
осуществляется с помощью валиков, расположенных за системой электродов и которые также могут служить
валиками для калибровки труб.
Было установлено, что при работе описанным выше методом края трубки иногда соприкасаются из-за
контактного давления электродов, и целью настоящего изобретения является обеспечение средств,
предотвращающих контакт краев трубки друг с другом при прохождении через электроды машины, так что
шов остается открытым до тех пор, пока не войдет в прижимные ролики, тем самым обеспечивая отсутствие
тока между электродами, расположенными по разные стороны шва.
Согласно указанному изобретению, я предлагаю воплотить в машине, подобной описанной в моей
предыдущей спецификации, множество дисков или колес с острыми кромками, которые установлены в
электродной системе или рядом с ней и расположены таким образом, что кромка каждого диска или колеса
находится внутри открытого шва трубки 105 411,514. Предпочтительно каждый из этих дисков состоит из двух
симметричных круглых половин, изолированных друг от друга и от своего шпинделя, и все диски могут быть
подвешены к общему держателю, расположенному над трубкой и простирающемуся вдоль нее.
Несущий элемент закреплен на соответствующих опорах непосредственно над электродами, а на его нижней
стороне расположены четыре кронштейна, выровненные по направлению движения заготовки, причем каждый
из этих кронштейнов снабжен подшипниками для поддержки шпинделя вращающегося круглого дискового
колеса. Кронштейны расположены относительно электродов и частично сформированной трубы, подлежащей
сварке, таким образом, что края указанных дисков или колес входят и входят в открытый шов указанной трубы
с практически равными интервалами по всей ее длине и в положениях, расположенных по обе стороны от
точек контакта каждого из электродов с трубой. Таким образом, края дисков или колес надежно
предотвращают закрытие воздушного зазора между краями трубы во время ее прохождения мимо
электродов, а также поддерживают указанный зазор постоянной ширины по всей длине трубы, проходящей
через зону нагрева. Каждое колесо имеет режущую кромку и состоит из двух симметричных круглых половин,
которые скреплены между собой листом слюды или аналогичным изоляционным материалом,
расположенным между ними. Таким образом, при мощности 3 Вт, когда указанный край ножа расположен в
воздушном зазоре и контактирует с краями трубки, ток не может проходить от одного края трубки к другому
через диск или колесо.
Последний также изолирован от своего шпинделя 4G любым удобным способом, например, с помощью втулки
и шайб из изоляционного материала, причем вся конструкция зафиксирована между кольцом и гайкой на
шпинделе.
При желании подшипники шпинделя могут регулироваться в пределах соответствующего кронштейна, так что
колеса или диски с острыми кромками могут регулироваться относительно трубы и поперечно по отношению к
ней.
Дата: 1 декабря 1933 года.
Артур Садлер, дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 65, Бирмингем, 2, представитель
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный способ, а также оборудование или приспособления для электросварки
стальных или железных труб.
Я, Джон Персиваль Джексон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стэнмор Роуд, 803,
Эджбастон, Бирмингем, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При электросварке швов стальных и железных труб под боковым давлением с использованием переменного
тока, подаваемого поперечно или поперечно и продольно к шву, обычно получаемый сварной шов не
является однородным или равномерным по характеру или внешнему виду. Напротив, вследствие
неравномерного сплавления металла в соответствии с чередованием тока и колебаниями температуры,
сварной шов включает в себя близко расположенные участки металла, который был достаточно сплавлен,
размягчен и сварен, чередующиеся с более твердыми участками, где сплавление и сварка были менее
полными. Кроме того, последствия дифференциального размягчения металла в сварочном шве часто
проявляются в виде образования заусенцев или неровностей поверхности из-за относительно большего
смещения металла в более сплавленных участках под действием валков, которые оказывают давление на
шов в непосредственной близости от электродов. С другой стороны, когда переменный ток подается рядом
электродов, расположенных в линию с металлом трубы и контактирующих с ним, По обеим сторонам шва
полученный сварной шов часто имеет заметные внешние точечные повреждения; эти повреждения возникают
по обеим сторонам шва в точках контакта электрода, когда ток был максимальным в течение каждого
полуцикла частоты. Кроме того, эффективная сварка не может быть осуществлена ни одним из
вышеупомянутых методов, если весь металл в той части трубы, которая проходит через сварочный аппарат,
не поддерживается при высокой температуре.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устранить недостатки, присущие вышеупомянутым
известным методам, и получать сварные швы однородного характера и равномерного внешнего вида,
используя метод электросварки, который включает в себя прохождение частично сформированной трубки
через систему электродов, расположенных таким образом, что узкие зоны 10j металла, расположенные по обе
стороны открытого шва, нагреваются до температуры сварки 411,514 путем сбалансированного приложения
тока, который проходит только вдоль кромок шва, а не поперечно указанному шву, и последующее
приложение сварочного давления к полученным равномерно нагретым зонам с помощью роликов,
расположенных за системой электродов.
Установка для сварки труб и подобных изделий по такому методу предпочтительно включает в себя средства
подачи трубы с открытым швом к системе электродов, предназначенных для нагрева узких краевых зон трубы
по обе стороны воздушного зазора, средства для поддержания правильного положения отверстия шва
относительно указанных электродов во время нагрева кромок трубы до температуры сварки, а также
прижимные ролики для закрытия шва, расположенные за системой электродов и предпочтительно в
непосредственной близости от последней пары электродов.
Средства для выравнивания и поддержания правильного положения зазора шва относительно электродов
предпочтительно также приспособлены для предотвращения преждевременного закрытия шва под
давлением электродов и могут включать в себя множество дисков с острыми кромками, которые подвешены в
соответствии с заданным положением вдоль длины трубки и расположены таким образом, что их кромки
заходят в открытый шов.
На прилагаемых чертежах показана установка для электросварки труб в соответствии с моим изобретением,
где на рисунке 1 схематически изображено расположение системы электродов для использования с
двухфазной трехпроводной цепью переменного тока.
На рисунке 2 представлен схематический вид установки в разрезе, а на рисунке 3 — ее поперечный разрез.
На рисунке 4 представлен план указанной установки; пунктирными линиями обозначена установка,
предназначенная для преобразования полосы в трубу с открытым швом.
На рисунке 5 показано увеличенное изображение одной из пар электродов, а на рисунке 6 — изображение
одного из дисков для выравнивания трубки, которые также предотвращают преждевременное разъединение
шва под действием давления электрода.
Установка, показанная на указанных чертежах, включает в себя корпус a, в котором металлическая полоса b
преобразуется в трубу с открытым стыком bl; средства подачи сформированной трубы в систему сварочных
электродов c; и средства выравнивания для поддержания правильного положения воздушного зазора шва
относительно указанных электродов во время нагрева краев трубы до температуры сварки путем подачи
переменного тока. Устройства выравнивания шва также предотвращают преждевременное закрытие
воздушного зазора b 2 между зонами краев, нагретыми электродами, под давлением электродов и служат для
поддержания указанного зазора на правильной ширине во время его перемещения по системе, чтобы
обеспечить протекание тока только вдоль указанных зон, а не поперечно к ним. 70 Средства нагрева краевых
зон сформированных труб bl до температуры сварки путем подачи двухфазного переменного тока включают
три пары электродов cl, '2, C 2, расположенных в соответствии друг с другом. 75.
вдоль пути подачи и по обеим сторонам открытого шва. Пары электродов c' и c3 соответственно соединены в
фазах c4a4 от трансформатора тока, в то время как третья пара c2 соединена с общим обратным проводом
c6, и электроды каждой пары расположены таким образом, чтобы обеспечивать соответствующий контакт с
краевыми зонами металла по обеим сторонам продольного воздушного зазора b5. Предусмотрены
регулировки для 85.
Соседние файлы в папке патенты