Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1134
.txt === НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189364.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189364&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189364A
[]
Усовершенствованное пружинное колесо. Я, Томас Брейн, проживающий по адресу: Воксхолл-роуд, 166, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: настоящее изобретение относится к усовершенствованному пружинному колесу и особенно подходит для колес детских колясок, трехколесных велосипедов, скутеров и подобных им, но применимо и к дорожным колесам в целом, таким как те, которые используются на автомобилях. Согласно настоящему изобретению, колесо приспособлено для осуществления универсального перемещения в фиксированной плоскости между параллельными дисками или пластинами, расположенными перпендикулярно ступице колеса, а между такой ступицей или другим неподвижным элементом, соединяющим диски или пластины и внутреннее кольцо или часть колеса, встроена гофрированная пружина или подобный упругий элемент таким образом, чтобы обеспечить последнему желаемое универсальное пружинное перемещение в фиксированной плоскости. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, применительно к детскому колясочному колесу или аналогичному колесу, трубчатая ступица снабжена парой дисков или пластин, установленных на ней и расположенных параллельно друг другу.
Один диск или пластина может быть установлен горизонтально на кольцевом упоре на конце шпинделя, который имеет резьбу для установки крышки или запорного элемента, а другой диск может быть ограничен в своем перемещении с помощью кольца, надетого на шпиндель и удерживаемого установочным винтом или подобным устройством. Колесо состоит из внешнего обода с шиной и внутреннего обода, поддерживаемого спицами, на котором также расположены два параллельных круглых диска или пластины, имеющие центральное отверстие и скользящие между собой, установленными на ступице. Пластины, прикрепленные к внутреннему ободу, могут быть зафиксированы винтами, проходящими через эти пластины и внутренний обод. Между внутренним ободом колеса и осью встроена гофрированная пружина из плоского металлического профиля, при этом внутренняя кривизна или петля пружины плотно обхватывает ступицу, а внешняя кривизна пружины плотно прилегает к внутреннему ободу колеса. При такой конструкции будет видно, что колесо, состоящее из внешнего и внутреннего обода, может совершать универсальное упругое движение между пластинами, закрепленными на ступице колеса.
При желании концы пружины можно прикрепить соответственно к внутреннему ободу и ступице. Вместо спиральной пружины между внутренним ободом и ступицей может быть использован ряд радиально расположенных винтовых пружин, или же может быть применен ряд резиновых буферов или амортизаторов, либо один резиновый буфер или амортизатор. В другом варианте осуществления настоящего изобретения пластины, прикрепленные к внутреннему ободу колеса, могут быть исключены, и указанный внутренний обод может быть приспособлен для непосредственного взаимодействия или скольжения между дисками или пластинами, установленными на ступице. Ступица может иметь трубчатую форму, предназначенную для вращения на оси и закрепления известным способом. При использовании гофрированной пружины предпочтительно, чтобы она имела плоское сечение и ширину, позволяющую ей плотно располагаться между пластинами или дисками, установленными на ступице. В другом варианте осуществления настоящего изобретения, особенно подходящем для использования в связи с велосипедным колесом, ступица колеса может быть снабжена параллельными пластинами или дисками, жестко прикрепленными к ней, как и прежде, но расположенными на относительно большом расстоянии друг от друга.
Затем спицы колеса крепятся к внешней ступице, которая приспособлена для скольжения между дисками или пластинами, установленными на внутренней ступице. Для удобства эта внешняя ступица может иметь перфорированные торцевые пластины, которые работают между неподвижными пластинами на внутренней ступице. Между внутренней и внешней ступицей, как и прежде, встроена гофрированная пружина, ширина которой приблизительно равна ширине ступицы; таким образом, внешний обод колеса и внешняя ступица способны совершать упругое движение, контролируемое гофрированной пружиной, относительно внутренней ступицы велосипеда, которая крепится к раме велосипеда. В еще одном варианте осуществления настоящего изобретения, особенно подходящем для колеса транспортного средства, приспособленного для движения, параллельные пластины или диски могут быть прикреплены болтами к ведущей оси таким образом, чтобы указанные пластины или диски перемещались вместе с этой осью. Между указанными параллельными дисками или пластинами может быть установлен центральный диск, который имеет центральную перфорацию для размещения шпинделя или ступицы и четыре или другое подходящее количество перфораций, каждая из которых предназначена для размещения пружины с плоским гофрированным профилем или подобного упругого устройства.
В каждом случае диски или пластины соединяются поперечным болтом, расположенным по центру гофрированной пружины или подобного упругого элемента. Этот центральный диск предназначен для удержания обода колеса, на котором, в свою очередь, находится шина, и таким образом видно, что центральный диск способен совершать универсальное перемещение относительно внешних дисков, закрепленных на оси или ступице колеса, причем это универсальное перемещение контролируется или ограничивается пружинами или подобными элементами, плотно встроенными в отверстия центрального диска. Усовершенствованное пружинное колесо. Я, Томас Брейн, проживающий по адресу: Яуксхолл-роуд, 166, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к пружинному колесу, особенно подходящему для детских колясок, трехколесных велосипедов, скутеров и тому подобного, и изобретение относится к такому типу пружинного колеса, имеющего в сочетании собственно колесо, жестко соединенное спицами с концентрическим внутренним кольцом, приспособленным для скользящего перемещения между параллельными пластинами или дисками, расположенными на ступице колеса, и одинарной гофрированной пружиной, которая охватывает указанную ступицу и входит в зацепление с внутренним кольцом для упругого управления собственно колесом.
Согласно настоящему изобретению, гофрированная пружина имеет ширину, обеспечивающую плотное прилегание между пластинами, ее края фрикционно зацепляются за внутренние поверхности пластин, а ее внешняя витая часть зацепляется за внутреннюю поверхность внутреннего кольца, соединенного с самим колесом спицами. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, следует обратиться к прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение, а Рисунок 2 — вертикальное сечение в своей плоскости колеса, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 3 представлен вертикальный разрез слегка модифицированного колеса. В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения, показанном на рисунках 1 и 2, внутреннее кольцо 8 приспособлено для непосредственного взаимодействия или скольжения между дисками или пластинами 2, установленными на ступице 1. Ступица может иметь трубчатую форму, предназначенную для вращения на оси и закрепленную известным способом с помощью шайбы и шплинта 13. Спираль имеет плоское сечение и ширину, позволяющую ей плотно размещаться между пластинами или дисками 2, установленными на ступице 1.
В устройстве, показанном на рисунках 1 и 2, одна пластина, обозначенная цифрой 2, выполнена заодно со ступицей, как показано на рисунке, а другая предназначена для удержания в нужном положении с помощью крышки 4. Внутреннее кольцо 8 соединено с внешним ободом 6 спицами 9. 7 — это резиновая шина на ободе 6. В другом варианте осуществления настоящего изобретения (рис. 3), особенно подходящем для использования в связи с колесом более тяжелой или прочной конструкции, чем описанное выше, ступица 1 колеса может быть снабжена параллельными пластинами или дисками 2, жестко прикрепленными к ней, как и прежде, но, при желании, расположенными на относительно большом расстоянии друг от друга с помощью втулки 14. Затем спицы 9 колеса крепятся к внешней ступице, образованной двумя кольцевыми элементами 15, соединенными поперечными штифтами 16, и которая приспособлена для скользящего перемещения между дисками или пластинами 2, установленными на внутренней ступице. В качестве альтернативы деталям 15 и 16 можно использовать внешнюю трубку, например, 8 (рис. 1), ширина или осевой размер которой позволяют ей скользить между пластинами 2.
Для удобства этот внешний ступичный узел может иметь перфорированные торцевые пластины, которые работают между неподвижными пластинами 2 на внутреннем ступичном узле 1. Между внутренней и внешней ступицами, как и прежде, встроена гофрированная пружина 11, ширина которой приблизительно равна ширине ступицы; таким образом, внешний обод колеса и внешняя ступица способны совершать упругое движение, контролируемое гофрированной пружиной, относительно внутренней ступицы велосипеда, которая крепится к раме велосипеда. В любом из вышеописанных вариантов следует понимать, что упругий или пружинный привод может быть осуществлен путем крепления пружины или пружин к внутренней и внешней ступицам соответственно. Мне известно, что в пружинных колесах предлагалось использовать гофрированную пружину, ширина которой позволяла ей плотно располагаться между параллельными пластинами, между которыми скользило внутреннее кольцо самого колеса, но такое колесо не соответствовало описанному выше типу, поскольку в нем использовалось множество гофрированных пружин, а внутреннее кольцо не поддерживалось спицами относительно самого колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189365.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189365&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189365A
[]
Усовершенствования в телефонных системах или связанные с ними.
Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY (сообщение от компании WESTERN ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, в Соединенных Штатах Америки, с основным местом деятельности по адресу: 463, West Street, New York, State of New York, United States of America). ) Компания Embankment, City of Westminster, London, W.C. 2, британская корпорация, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к телефонным коммутационным системам и, в частности, к многокоммутационным системам, в которых вызов передается с одной коммутационной станции по магистральной линии на удаленную коммутационную станцию. В системах такого типа для надлежащего функционирования системы необходимо предусмотреть средства для удержания магистральной линии в рабочем состоянии на исходящем конце до тех пор, пока магистральная линия не освободится на входящем конце на удаленной телефонной станции. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для достижения этой цели. Дополнительной целью изобретения является создание устройства такого типа, которое будет работать независимо от разницы потенциалов грунта в двух точках обмена.
Согласно данному изобретению, в телефонной системе, имеющей пару коммутаторов, соединенных магистральной линией, предусмотрено средство, предназначенное для соединения проводников магистральной линии на ее исходящем конце при разъединении этой линии и для управления ею по проводникам в последовательной цепи со средством, связанным с входящим концом, чтобы обеспечить занятость магистральной линии на ее исходящем конце, причем средство на входящем конце приспособлено для того, чтобы при последующем разъединении магистральной линии на ее входящем конце средство на исходящем конце позволяло магистральной линии пройти проверку на свободный сигнал. Изобретение будет более полно понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемым чертежом, который иллюстрирует один из многих вариантов осуществления изобретения. В левой части чертежа схематически показан автоматический переключатель исходящих линий E, расположенный на коммутаторе X, который предназначен для работы в известном режиме с целью расширения соединения до исходящей магистральной линии TL, ведущей к удаленному коммутатору Y. Следует понимать, что этот автоматический переключатель может иметь любую известную конструкцию.
На чертеже в качестве примера он представлен как переключатель хорошо известного панельного типа, щетки которого предназначены для подъема с помощью обычного подъемного магнита 41, привода в рабочее состояние обычным способом и возвращения в нормальное положение с помощью приводного магнита. Управление цепями выключателя может осуществляться известным способом с помощью последовательного выключателя SS известной конструкции. На входящем конце удаленной телефонной станции Y магистральная линия TL заканчивается разъемом J, и оператор на этой станции может продлить соединение от магистральной линии до абонентской линии B, расположенной либо на той же, либо на другой станции Z, вставив штекер P кабельной цепи 0 в разъем J. Предполагается, что изобретение имеет такой характер, что его можно будет полностью понять из описания работы системы. При наличии вызова в офисе X, для которого требуется соединение с абонентом B, соединение будет распространено известным способом до специального операторского пункта в офисе X, где соединение может заканчиваться, например, в телефонной розетке.
Специальный оператор подключается к этому разъему и соединяет его с автоматическим переключателем E, который затем срабатывает для переадресации вызова на свободную магистральную линию, например, линию TL, ведущую к удаленной телефонной станции Y. Щетки 62, 64 и 49 переключателя E перемещаются по группе магистральных линий, одна из которых должна быть выбрана с помощью подъемного магнита 41, и до тех пор, пока на тестовых клеммах, аналогичных клемме 51, обнаруживается заземление, указывающее на занятость магистральной линии, реле 36, которое находится под напряжением в момент начала тестирования, будет оставаться под напряжением в цепи от батареи, ее левой обмотки, переднего контакта и внутренней левой обмотки якоря реле 36, контакта переключателя последовательности 38 (в положении 8), щетки 49 к заземлению на тестовой клемме 51. Таким образом, реле 36 остается под напряжением и замыкает цепь подъемного магнита 41, приводя в движение щетки до тех пор, пока не будет обнаружена свободная линия TL. После этого реле 36 обесточивается, поскольку на тестовом клеммном разъеме 51 не обнаружено заземления.
После этого переключатель последовательности SS активируется и перемещается в положение 15, в котором активируется реле 1. Цепь линейного реле 1, связанного с входящим концом выбранной магистральной цепи, может быть прослежена от заземленной батареи через правую обмотку реле 1, самый внутренний верхний якорь и задний контакт переключающего реле 10, концевой проводник 2 выбранной магистральной цепи, клемму 61 и щетку 62 селекторного переключателя E, контакт кулачка последовательного переключателя 64, верхнюю правую обмотку повторяющейся катушки 60, контакт кулачка последовательного переключателя 66 14/4–15, обмотку поляризованного контрольного реле 63, контакт кулачка последовательного переключателя 67, нижнюю правую обмотку повторяющейся катушки 60, контакт кулачка последовательного переключателя 65, щетку 64 селекторного переключателя E, клемму 68, кольцевой проводник 3 выбранной магистральной цепи, нижний самый внутренний якорь и задний контакт переключающего реле 10 и далее к земле через левую обмотку реле 1. Реле 1, подключенное к входящему концу платной магистрали, при включении замыкает цепь для реле 4 платной магистрали, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 4, якорь и передний контакт реле 1, проводник 5 клеммы 51 и контрольную щетку 49 селекторного переключателя E, а затем через щетку 55 и сегмент коммутатора 56 к земле на нижнем правом контакте кулачка 71 переключателя последовательности.
При срабатывании в этой цепи реле 4 замыкает цепь, идущую от заземленной батареи, через обмотку медленно размыкающегося реле 6 и к земле на левом якоре и переднем контакте реле 4. На правом якоре и внешнем переднем контакте реле 4 замыкает цепь, идущую непосредственно к проводнику 5 оболочки реле независимо от якорей линейного реле, а на правом якоре и внутреннем переднем контакте замыкает цепь для переключения реле 10, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку этого реле, через правый якорь и внутренний передний контакт реле 4 и оттуда к земле на проводнике 5 оболочки. Срабатывание реле 10 в этой цепи отключает обмотки линейного реле 1 от концевых и кольцевых проводников 2 и 3 магистральной цепи и соединяет эти проводники с проводниками 7 и 8 соответственно на исходящем конце магистральной цепи, идущей к удаленному коммутационному центру. На своих самых внешних обмотках и задних контактах реле 10 отключает проводники 9 и 20, которые обычно соединены с магистральными проводниками 7 и 8 соответственно.
Реле 6 с медленным срабатыванием при включении замыкает цепь для реле 11, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 11 и правый якорь реле 6, а реле 11 при включении соединяет обмотки реле 12 и дифференциального реле 13 с проводниками 9 и 20 для цели, которая будет описана ниже. Как только реле 10 соединит концевые и концевые проводники входящего и исходящего концов магистральной линии, устанавливается цепь для линейного реле 14, связанного с удаленным входящим концом магистральной линии. Цепь этого реле можно проследить от заземленной батареи, через правую обмотку реле 14, внутренний левый якорь и задний контакт отключающего реле 15, проводник 8, самый внутренний нижний якорь и передний контакт переключающего реле 10, проводник 3, и далее по ранее прослеживаемой цепи, через обмотку реле 63 и обратно через основной контакт 2, самый внутренний верхний якорь и передний контакт реле 10, проводник 7, внешний левый якорь и задний контакт реле 15 и далее к земле через левый якорь реле 14.
Реле 14, вступая в действие в этой цепи, замыкает цепь для реле лампы 16, которая проходит от заземленной батареи 1 через якорь и передний контакт реле 14, якорь и контакт срабатывания реле 17 с медленным срабатыванием и далее к земле через обмотку реле 16. Реле 16 при включении замыкает цепь 1 для лампы 18, подключенной к разъему J, к которому подключается выбранный платный магистральный терминал. Оператор пункта взимания платы, находящийся в позиции 0 в центре переключения пунктов взимания платы Y, в ответ на включение лампы 18 в транспортном узле, вставляет штекер P одной из цепей платы в свой пункт в разъем J транспортного узла, с которым связана включенная лампа 18. После этого устанавливается цепь, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 29 цепи платы, через контакт 30 штекера P и контакт 21 разъема J и далее к заземлению через левую обмотку реле отключения 15.
Реле отключения 15 подает питание на обрыв цепи через контакты левого якоря, соединяя ранее прослеживаемую цепь, проходящую через обмотки реле 14, и через контакты левого якоря и передние контакты реле контроля мигания 22 с проводами 7 и 8 магистральной линии. На правом якоре и переднем контакте реле 15 замыкает цепь для медленно размыкающегося реле 17, которое при срабатывании размыкает цепь реле 16, гася лампу 18. На якоре и переднем контакте реле 17 замыкает цепь блокировки, распространяющуюся на якорь и передний контакт реле 14, и эта цепь блокировки начинает действовать, удерживая реле 17 под напряжением на более позднем этапе установления соединения. В результате замены прямого моста между проводниками 7 и 8 магистральной линии TL, проходящего через обмотку реле 22, вместо соединенной мостом батареи на обмотках реле 14, поляризованное контрольное реле 63 в цепи шнура специального оператора лишается тока питания и, следовательно, обесточивается, что приводит к размыканию цепи контрольной лампы. После этого специальный оператор получает сигнал о том, что соединение установлено с центром коммутации платы за проезд и что оператор платы за проезд ответил.
В центре коммутации платы за проезд реле 29 не срабатывает, и, следовательно, цепь для контрольной лампы 23 не замыкается. Оператор пункта взимания платы, установив соединение с магистралью пункта взимания платы, бросает свой ключ 24 для подключения гарнитуры к используемой ею проводной цепи и по установленному соединению со специальным оператором получает инструкции для дальнейшего расширения соединения. Предположим, что требуется подключение к абонентской линии D, которая заканчивается в офисе Z удаленной телефонной станции. В этом случае оператор платной связи получит назначение на магистральный канал, идущий до нужной станции, а затем вставит штекер P кабельного канала в разъем J назначенного магистрального канала. После этого будет установлена цепь от земли через контакты вилки и разъема, обмотку реле 25, резистор 26 и далее к заземленной батарее. Включение реле 25 соединяет контакт P штекера с контактом цепи силового кабеля оператора.
После расширения соединения до магистральной линии, заканчивающейся на позиции оператора абонентской платы в разъеме J и простирающейся до удаленной телефонной станции, соединение расширяется известным способом на такой удаленной станции до офиса Z, в котором заканчивается необходимая линия B, и абонент линии B вызывается обычным способом. После завершения разговора между вызывающим абонентом в офисе X и абонентом B в офисе Z, вызывающий абонент возвращает трубку в положение «кнопка», тем самым вызывая размыкание автоматического выключателя E способом, хорошо известным в данной области техники. После восстановления работы районного селекторного переключателя E цепь, на которой удерживалось под напряжением реле 4 магистральной линии, размыкается на кулачке последовательного переключателя 71, и это реле обесточивается, размыкая тем самым цепь коммутационного реле 10, которое при обесточивании размыкает сигнальные жилы магистральной линии и на своих самых внешних обмотках соединяет обмотки реле 12 и 13 с жилами 7 и 8 магистральной линии.
Реле 12 теперь подает питание на цепь магистрали последовательно с реле 22 и через свой якорь и передний контакт замыкает цепь удержания для медленно размыкающегося реле 6, которую можно проследить от заземленной батареи, через обмотку реле 6, якорь и задний контакт реле 13, якорь и передний контакт реле 12 и оттуда к земле через якорь и передний контакт реле 6. Таким образом, реле 6 остается под напряжением после размыкания начальной цепи включения 1 при обесточивании реле 4, чтобы поддерживать реле 11 под напряжением и активным потенциалом заземления, подключенным к проводнику 5, до тех пор, пока удаленный оператор пункта взимания платы не отключится. Включение реле 22 последовательно с реле 12 соединяет правую обмотку реле 15 параллельно с левой обмоткой этого реле, как описано ранее, тем самым активируя контрольную лампу 23, связанную с цепью шнура оператора пункта взимания платы, и подавая оператору пункта взимания платы сигнал об отключении. В ответ на сигнал об отключении оператор платной дороги вынимает вилки
Извлечение ответной вилки P размыкает цепь, проходящую через обмотки реле отключения 15 и через обмотку контрольного реле 29, и эти реле обесточиваются: реле 29 гасит сигнальную лампу 23, а реле 15 отсоединяет обмотку реле 22 от проводов магистральной цепи и подключает вместо нее обмотки реле 14. Теперь можно проследить цепь через правую обмотку реле 14 от заземленной батареи, правой обмотки этого реле, внутреннего левого якоря и заднего контакта реле 15, проводника 8, самого нижнего якоря и заднего контакта реле 10, проводника 9, внутреннего левого якоря и переднего контакта реле 11, левой обмотки реле 12, левой обмотки дифференциального реле 13 и далее до заземленной батареи. Цепь через левую обмотку реле 14 может быть прослежена от земли через левую обмотку этого реле, левый якорь и задний контакт реле 15, проводник 7, верхний якорь и задний контакт реле 10, проводник 20, наружный правый якорь и передний контакт реле 11 и к земле через правые обмотки реле 12 и 13.
Следует отметить, что батареи на соответствующих концах магистральной цепи теперь соединены противоположно, и поэтому реле 12, связанное с исходящим концом магистральной цепи, становится бестоковым и обесточивается, размыкая на своем якоре и переднем контакте цепь блокировки, ранее отслеживаемую через реле 6, которое затем обесточивается, размыкая цепь реле 11. Магистральная цепь теперь восстановлена до нормального состояния. Реле 12 сконструировано таким образом, что срабатывает при разности потенциалов в восемь вольт между батареями на соответствующих концах платного участка дороги. Однако, если существует существенная разница в потенциале заземления между противоположными концами магистральной цепи, реле 12 может не сработать, когда оператор пункта взимания платы отключается от дальнего конца магистральной цепи, и поэтому реле 11 может оставаться под напряжением, поддерживая занятое напряжение заземления на многочисленных тестовых клеммах магистральной цепи, отображаемых в диапазонах районных селекторов в офисе X, что предотвратит подключение магистральной цепи для нового соединения даже после того, как магистральная цепь будет освобождена для использования на обоих ее концах.
Для устранения подобного ложного состояния предусмотрено дифференциальное реле 13, которое не будет срабатывать в обычных условиях, но сработает, если между соответствующими концами магистральной цепи возникнет такая разница потенциалов заземления, которая предотвратит срабатывание реле 12. Когда реле 13 срабатывает в таких условиях, при отсоединении цепи шнура оператора пункта взимания платы от дальнего конца магистрали пункта взимания платы, удерживающая цепь реле (i) размыкается на якоре и заднем контакте реле 13, что позволяет освободить реле 11 и отключить потенциал занятости от защитного проводника 5 магистрали пункта взимания платы. Если оператор пункта взимания платы на распределительном пункте первым отключает соединение от магистральной линии, то разрыв соединения происходит следующим образом: после извлечения вилки P из разъема J реле 15 обесточивается, тем самым соединяя обмотки реле 14 с проводниками 7 и 8 магистральной линии, и поскольку в это время специальный оператор не отключил соединение на своем рабочем месте, а переключающее реле 10 находится под напряжением в цепи, проходящей через проводник 5, реле 14, следовательно, подключается последовательно с контрольным реле 63 на рабочем месте специального оператора.
Контролирующее реле 63 включается в этой цепи и замыкает цепь контрольной лампы. Когда вызывающий абонент возвращает трубку на место, оператор разрывает соединение известным способом, и аппаратура в офисе X, которая использовалась для установления соединения, восстанавливается описанным ранее способом. Когда переключатель E возвращается в исходное положение и отводит свои щетки от клемм выбранной магистральной цепи, цепь реле 4 платы за проезд размыкается, и это реле обесточивается, размыкая цепь коммутационного реле 10 и цепь реле 6. После обесточивания коммутационного реле 10 и подключения обмоток реле 12 и 13 к жилам 7 и 8 магистральной цепи, реле 12 и 13 не срабатывают, поскольку в это время оператор в центре коммутации платы за проезд отключился, и отсутствует прямая перемычка между входящим концом магистральной цепи, обеспечивающая цепь управления реле 12 и 13.
Таким образом, в данный момент отсутствует удерживающая цепь для реле 6, и это реле обесточивает цепь реле 11, которое, в свою очередь, снимает напряжение с защитного проводника 5 магистральной цепи. Хотя в приведенном выше описании специальный канал связи 7 и 8 был описан как используемый в сочетании с переключателем E на рабочем месте оператора для захвата его исходящего конца, специалистам в данной области будет очевидно, что канал связи может быть адаптирован для использования в ручном режиме и захвата его исходящего конца ручным способом. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189366.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189366&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189366A
[]
Усовершенствования в технологии литья в песчаные формы. Британское гражданство, Милнбанк Глазго, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию техники литья в песчаные формы и состоит в обработке литейного песка эмульсией или раствором водорастворимого льняного масла и воды. Водорастворимое льняное масло — это продукт, производимый и продаваемый британской компанией. Нефтеперерабатывающие заводы, Таунмилл-роуд, Деннистоун, Глазго, представляют собой препарат, полученный из сырого или вареного льняного масла. Усовершенствования в технологии литья в песчаные формы. Компания British National, расположенная по адресу: Milnbank Refineries, Townmili Road, Dennistoun, Glasgow, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию техники песчаного формования и заключается в обработке литейного песка эмульсией или водным раствором водорастворимого высыхающего масла, например, водорастворимого льняного масла.
Водорастворимое высыхающее масло можно получить, в частности, путем смешивания сульфированного жирного масла, сульфированного касторового масла и несульфированного высыхающего масла. Можно добавить смоляную кислоту. Например, вместо обычно используемого льняного масла и его разновидностей я применяю эмульсию или раствор, образованный смешиванием несульфированного льняного масла, сульфированного жирного масла и сульфированного касторового масла. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189367.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189367&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189367A
[]
Усовершенствования в производстве кубовых красителей.
(P) Я, Роберт Болтон Рэнсфорд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон-билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщил Леопольд Касселла). Согласно данному изобретению, ценные кубовые красители получают путем нагревания 2-метилантрахинона или его омега-галогенированного производного с серой и ароматическим соединением, содержащим в своей молекуле пара-N-N. В качестве парадиаминов для использования особенно подходят бензидин, п-фенилендиамин и продукты его замещения. Также могут быть использованы такие соединения, как нитро- или азосоединения, которые в ходе реакции дают парадиамины в качестве промежуточных продуктов, например, п-нитранилин, п-аминоазобензол. Тот факт, что парадиамин входит в молекулу красителя, подтверждается тем, что свойства используемого соединения парадиамина существенно влияют на свойства получаемого красителя. Использованные количества парадиаминов или соединений, содержащих
Соотношение может значительно варьироваться, но особенно выгодным оказалось соотношение 2 молекул 2-метилантрахинона к 1 молекуле парадиамина.
ПРИМЕР I. Красители, полученные с использованием новых красителей, обладают превосходными свойствами стойкости к стирке, кислотам, хлору и свету. Новые красители отличаются от красителей, получаемых путем нагревания 2-метилантрахинона только с серой, своим иным химическим поведением, а также превосходными свойствами. Изобретение иллюстрируется следующими примерами: Смесь 22,2 кг 2-метилантрахинона и 9,2 кг бензидина перемешивают со 100 кг расплавленной серы при температуре около 200°C. Температуру повышают в течение четырех часов примерно до 230°C, а затем поддерживают еще в течение десяти часов при температуре около 230-240°C. Затем расплав охлаждают, измельчают в порошок и, чтобы, например, удалить избыток серы, обрабатывают раствором сульфида натрия. Полученный таким образом краситель по-прежнему содержит побочные продукты коричневого окрашивания. Для их удаления краситель растворяют примерно в десяти частях концентрированной серной кислоты, нагревая ее в течение нескольких часов до 100–120°C.
Полученный таким образом раствор затем осаждают водой, в результате чего он приобретает мелкодисперсное состояние. Этот Окислители, например, раствор гипохлорита натрия, используются до тех пор, пока не будут удалены примеси и пробное окрашивание не даст чистый желтый оттенок. В чистом виде краситель представляет собой порошок оранжевого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте и имеющий оранжево-желтый цвет. Этот краситель плохо растворяется в большинстве органических растворителей. Из коричневато-оливкового раствора, используемого для окрашивания хлопка, получаются красновато-желтые оттенки.
ПРИМЕР II. Смесь из 22 кг 2-метилантрахинона и 6,9 кг п-нитранилина медленно добавляют к 100 кг расплавленной серы, температура которой составляет около 240°C, и расплав поддерживают при той же температуре в течение пяти часов. Затем его охлаждают, измельчают и обрабатывают тем же способом, что описан в Примере I. Чистый краситель представляет собой порошок коричневато-желтого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте, имеющий коричнево-оранжевый цвет и дающий при взаимодействии со щелочными гидросульфитами коричневый жидкий краситель. На растительных волокнах получаются зеленовато-желтые оттенки, устойчивые к стирке, хлору и свету.
ПРИМЕР III. При использовании вместо п-нитранилина эквивалентного количества п-фенилендиамина или п-амидоазобензола, но при соблюдении всех остальных условий, описанных выше, получаются желтые цвета. Аналогичные красители получаются при применении продуктов замещения ^-диаминов, как и в случае с 30 килограммы омега-трихлор-2-метил- Бензидин вводят в 300 килограммов трихлорбензола, после чего массу нагревают до точки кипения в течение примерно шести часов. Отделенный краситель отфильтровывают, промывают сначала толуолом, затем спиртом и водой, а затем сушат. Краситель может быть очищен обработкой окислителями, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель оказался идентичным продукту, полученному согласно Примеру I. Упомянутый w-трихлор-2-метилантрахинон может быть получен способом, аналогичным способу, описанному в Примере 7. Спецификация № lfi,(i32 от 1905 г. При кристаллизации из растворителя с высокой температурой кипения он образует блестящие кристаллы с температурой плавления от 154 до 165 °C.
Тот же краситель получают заменой 30 килограммов омега-трихлор-2- В остальном все работает, как указано выше.
ПРИМЕР IV. Антрахинон, 4,5 кг серы, 5 кг β-фенилендиамина и 300 кг нафталина смешивают, а затем нагревают до кипения в течение примерно семи часов. Затем расплав разбавляют 1000 килограммами толуола для отделения красителя; Очищается окислителем, например, гипохлоритом натрия, в основном так, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель идентичен красителю, полученному в соответствии с Примером. фенилендиамин и обладает теми же красящими свойствами. Усовершенствования в производстве кубовых красителей. Я, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания Leopold Cassella and Company, G.m.b.). Х., из Франкфортон-Майн, Германия, компания, организованная в соответствии с законодательством Германии), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Согласно настоящему изобретению, ценные кубовые красители получают путем нагревания 2-метилантрахинона или его омега-галогенированного производного с серой и ароматическим соединением, содержащим в своей молекуле пара-
В качестве парадиаминов для использования особенно подходят бензидин, 7-фенилендиамин и продукты его замещения. Также могут быть использованы такие соединения, как нитро- или азосоединения, которые в ходе реакции дают парадиамины в качестве промежуточных продуктов, например, п-нитранилин, п-аминоазобензол. Тот факт, что парадиамин входит в молекулу красителя, подтверждается тем, что свойства используемого соединения парадиамина существенно влияют на свойства получаемого красителя. Использованные количества парадиаминов или соединений, содержащих Соотношение молекул 2-метилантрахинона к 1 молекуле парадиамина оказалось особенно выгодным. Красители, полученные с использованием новых составов, обладают превосходными свойствами стойкости к стирке, кислотам, хлору и свету. Новые красители отличаются от красителей, получаемых путем нагревания 2-метилантрахинона только с серой, своим иным химическим поведением, а также превосходными красящими свойствами.
ПРИМЕР I. Изобретение иллюстрируется следующими примерами: Смесь 22,2 кг 2-метилантрахинона и 9,2 кг бензидина перемешивают со 100 кг расплавленной серы при температуре около 200°C. Температуру повышают за четыре часа примерно до 230°C, а затем поддерживают еще в течение десяти часов при температуре около 230-240°C. Затем расплав охлаждают, измельчают в порошок и, чтобы, например, удалить избыток серы, обрабатывают раствором сульфида натрия. Полученный таким образом краситель по-прежнему содержит побочные продукты коричневого окрашивания. Для их удаления краситель растворяют примерно в десяти частях концентрированной серной кислоты, нагревая ее в течение нескольких часов до 100–120°C. Полученный таким образом раствор затем осаждают водой, в результате чего он приобретает мелкодисперсное состояние. Затем эту пасту обрабатывают при температуре 60-1000 градусов окислителями, например, раствором гипохлорита натрия, до тех пор, пока не будут удалены примеси и пробное окрашивание не даст чистый желтый оттенок.
В чистом виде краситель представляет собой порошок оранжевого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте и имеющий оранжево-желтый цвет. Этот краситель плохо растворяется в большинстве органических растворителей. Из коричневато-оливкового раствора, используемого для окрашивания хлопка, получаются красновато-желтые оттенки.
Пример II. Смесь из 22 кг 2-метилантрахинона и 6,9 кг п-нитранилина медленно добавляют к 100 кг расплавленной серы, температура которой составляет около 240°C, и расплав поддерживают при той же температуре в течение пяти часов. Затем его охлаждают, измельчают и обрабатывают тем же способом, что и в Примере I. Чистый краситель представляет собой порошок коричневато-желтого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте, имеющий коричнево-оранжевый цвет и дающий при взаимодействии со щелочными гидросульфитами коричневый жидкий краситель. На растительных волокнах получаются зеленовато-желтые оттенки, устойчивые к стирке, хлору и свету. При использовании вместо п-нитранилина эквивалентного количества п-фенилендиамина или п-амидоазобензола, но при соблюдении всех остальных условий, описанных выше, получаются цвета, аналогичные желтым. Аналогичные красители получаются при применении продуктов замещения п-диаминов, таких как, например, хлор-п-нитранилин и хлор-п-фенилендиамин.
ПРИМЕР III. 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона, 4,5 килограмма серы и 9 килограммов бензидина вводят в 300 килограммов трихлорбензола, после чего массу нагревают до точки кипения в течение примерно шести часов. После охлаждения до 110–130°C отделенный краситель отфильтровывают, промывают сначала толуолом, затем спиртом и водой, а затем сушат. Краситель можно очистить, обработав его окислителями, как описано в Примере 1. Было установлено, что полученный таким образом краситель идентичен продукту, полученному согласно Примеру I. Указанный хинон может быть получен способом, аналогичным способу, описанному в Примере 7 Спецификации № 16,G32 от 1905 года. При кристаллизации из растворителя с высокой температурой кипения он образует блестящие кристаллы с температурой плавления от 1540 до 1650 °C. Тот же краситель получают заменой 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона на 27 килограммов омегадихлор-2-метилантрахинона и дальнейшими действиями, как указано выше.
ПРИМЕР IV. 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона, 4,5 килограмма серы, 5 Нафталин смешивают, а затем нагревают до кипения в течение примерно семи часов. Затем расплав разбавляют 1000 килограммами толуола для отделения красителя; его отфильтровывают при 50-600 °C. Краситель очищают окислителем, например, гипохлоритом натрия, в основном так, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель идентичен красителю, полученному в соответствии с Примером II из 2-метилантрахинона и п-фенилендиамина, и обладает теми же красящими свойствами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189368A
[]
Усовершенствованная конструкция пыле- и влагозащитного устройства для дверей. 293, Хай Роуд, Ли, Лондон, S.E. 12, британский подданный, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к усовершенствованной конструкции уплотнителя от сквозняков и пыли для нижних кромок дверей и имеет своей целью обеспечить простую и эффективную конструкцию уплотнителя от сквозняков и пыли, которую можно легко прикрепить к любой двери без использования специальных инструментов, и любой обычный человек может использовать только отвертку и несколько шурупов по дереву. Согласно данному изобретению, я использую рейку или планку из дерева или другого подходящего материала, которая крепится к нижнему краю двери с помощью двух или более винтов, проходящих через вертикальные пазы в деревянной рейке. Эти пазы позволяют рейке скользить вертикально, так что ее нижний край может опираться на пол, когда дверь закрыта, закрывая таким образом пространство под нижним краем двери и полом, что предотвращает сквозняки и попадание пыли. Нижний край этой деревянной или другой рейки может быть снабжен гибкой полосой войлока или другого подходящего материала, чтобы она могла адаптироваться к неровностям пола и, таким образом, более эффективно предотвращать сквозняки и попадание пыли.
Пазы в этих деревянных рейках могут быть усилены или защищены подходящими металлическими штампованными деталями, через которые проходят винты и которые имеют прорези для обеспечения необходимого упора для скольжения по винтам. Эти металлические штампованные детали защитят пазы в деревянной рейке и уменьшат трение, благодаря чему рейки будут свободно скользить. Подходящая поворотная кулачковая пластина, изготовленная из листового металла, отливки или другого подходящего материала, устанавливается для вращения вокруг оси на двери и располагается над деревянной рейкой примерно посередине ее длины. Эта кулачковая пластина может быть снабжена подходящим выступом, через который проходит винт, входящий в материал двери, образуя таким образом шарнир, вокруг которого может вращаться кулачковая пластина. В кулачковой пластине предусмотрен паз соответствующей формы для зацепления с неподвижным штифтом или винтом, выступающим из передней части деревянной рейки, так что при вращении кулачковой пластины вокруг своей оси деревянная река будет подниматься над полом при открытии двери и опускаться при ее закрытии.
Этот паз предпочтительно снабжен изогнутой частью 6 на одном конце, практически концентричной с шарниром, вокруг которого вращается кулачковая пластина, и наклонной частью на другом конце, которая служит пазом для кулачка, позволяющим поднимать рейку при необходимости. Для управления кулачковой пластиной при открытой и закрытой двери предусмотрен рычаг, к которому присоединен один конец звена или стержня из проволоки или другого подходящего материала, а другой конец соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на боковой направляющей двери с петлями. Эта пластина образует шарнирное соединение для одного конца штока, другой конец которого соединен с рычагом кулачковой пластины, и расположена на небольшом расстоянии позади дверных петель, так что при открытии двери шток будет воздействовать на рычаг кулачковой пластины, заставляя его вращаться вокруг своей оси. Таким образом, паз в кулачковой пластине заставит деревянную рейку подниматься и скользить вертикально по винтам, которыми она крепится к двери и которые проходят через пазы на ее концах.
Как только реечная доска будет поднята на достаточную высоту, концентрическая часть паза в кулачковой пластине войдет в действие, и дверь можно будет открыть дальше, не затрагивая деревянную рейку, которая будет оставаться в поднятом положении до тех пор, пока дверь снова не будет закрыта. Таким образом, будет обеспечен достаточный зазор между нижним краем деревянной рейки и полом как в открытом, так и в открывающемся состоянии двери, что позволит ей легко проходить над коврами или другими напольными покрытиями, и в то же время обеспечит плотный контакт с полом в закрытом состоянии. Когда дверь закрывается, рейка автоматически зажимается кулачком, при этом рейка полностью контролируется кулачком в каждом положении. Предпочтительно, кулачковая пластина представляет собой подходящую штампованную деталь из листового металла, снабженную выступом, обеспечивающим надежное сцепление с винтом или средством, с помощью которого она крепится к двери. Эта штампованная деталь может быть покрыта эмалью или декорирована любым подходящим способом, либо окрашена или имитирована по текстуре древесины двери, на которую она будет крепиться, чтобы сделать ее как можно менее заметной, либо может быть изготовлена из полированной и лакированной латуни, либо отделана любым другим желаемым способом.
Если требуется максимально дешевая конструкция, соединение с дверным косяком может быть выполнено с помощью винтового крюка или петли, в которую может зацепиться петля на одном конце металлической проволоки или стержня, образуя таким образом шарнирное соединение с неподвижной точкой на дверном косяке. Этот винтовой крючок или петля могут быть зафиксированы от вращения любым подходящим способом, например, штифтом. Мое усовершенствованное устройство для защиты от сквозняков и пыли может быть изготовлено очень дешево и легко установлено на дверь обычным домовладельцем или другим неквалифицированным лицом без каких-либо специальных инструментов или приспособлений. Она эффективно предотвратит сквозняки и проникновение пыли, когда дверь закрыта, и не будет препятствовать открыванию двери при необходимости. Для обеспечения правильной работы устройства может быть предусмотрена соответствующая регулировка соединительного звена или стержня, а также положения его крепления на дверной стойке. Усовершенствованная конструкция пыле- и влагозащитного устройства для дверей. 293, Хай Роуд, Ли, Лондон, S.E. 12, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к усовершенствованной конструкции пыле- и влагозащитного устройства для нижних кромок дверей типа, в которых заслонка или реечная доска крепится на штифтах в двери, которые скользят в наклонных пазах в реечной доске, поднимая и опуская ее при открытии или закрытии двери, и имеет своей целью обеспечить простую и эффективную конструкцию пыле- и влагозащитного устройства, легко устанавливаемого на любую дверь без использования специальных инструментов и любым обычным человеком, используя только отвертку и несколько шурупов по дереву.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже. Согласно данному изобретению, я использую рейку или планку из дерева (А) или другого подходящего материала, которая крепится к нижнему краю двери с помощью двух или более винтов (B, B), проходящих через вертикальные пазы (C, C) в деревянной рейке (А). Эти пазы позволяют рейке скользить вертикально, так что ее нижний край может опираться на пол, когда дверь закрыта, и таким образом закрывать пространство под нижним краем двери и полом, чтобы предотвратить сквозняки и попадание пыли. Нижний край этой деревянной или иной рейки (A) может быть снабжен гибкой полосой войлока или другого материала (D), чтобы адаптироваться к неровностям пола и, таким образом, более эффективно предотвращать сквозняки и попадание пыли. Пазы в этих деревянных рейках могут быть усилены или защищены подходящими металлическими штампованными деталями (М), через которые проходят винты и которые имеют прорези для обеспечения необходимого упора для скольжения по винтам. Эти металлические штампованные детали защитят пазы в деревянной рейке и уменьшат трение, благодаря чему рейки будут свободно скользить.
Подходящая поворотная кулачковая пластина (E), изготовленная из листового металла, литья или другого подходящего материала, устанавливается таким образом, чтобы вращаться вокруг оси (F) на двери, и располагается над деревянной рейкой (A) примерно посередине ее длины. Эта кулачковая пластина (E) может быть снабжена подходящим выступом (G), через который проходит винт (F), входящий в материал двери, образуя таким образом шарнир, вокруг которого может вращаться кулачковая пластина (E). Кулачковая пластина (E) снабжена пазом подходящей формы (H) для зацепления с неподвижным штифтом (1) или винтом, выступающим из передней части деревянной рейки (A), так что при вращении кулачковой пластины (E) вокруг своей оси (F) деревянная рейка (A) будет подниматься над полом при открытии двери и опускаться при ее закрытии. Этот паз (H) предпочтительно снабжен изогнутой частью на одном конце, практически концентричной с шарниром (F), вокруг которого вращается кулачковая пластина (E), и наклонной частью на другом конце, которая служит пазом для кулачка (H) для подъема реечной балки (A) при необходимости.
Для управления кулачковой пластиной (E) при открытии и закрытии двери предусмотрен рычаг (J), к которому одним концом соединен звено или стержень из проволоки или другого подходящего материала (K), а другим концом — неподвижная пластина (L), закрепленная на боковой направляющей двери с петлями. Эта пластина (L) образует шарнирное соединение для одного конца стержня (K), другой конец которого соединен с рычагом (J) кулачковой пластины, и расположена на небольшом расстоянии позади дверных петель, так что при открытии двери стержень (K) будет воздействовать на рычаг (J) кулачковой пластины и заставлять его вращаться вокруг своей оси (F). Таким образом, паз (H) в кулачковой пластине заставит деревянную рейку (A) подниматься и скользить вертикально по винтам (B, B), которыми она крепится к двери и которые проходят через пазы на ее концах (C, 0). Как только реечная доска (A) будет поднята на достаточную высоту, в действие вступит концентрическая часть паза (H) в кулачковой пластине (E), и дверь можно будет открыть дальше, не затрагивая деревянную реечную доску (A), которая будет оставаться в поднятом положении до тех пор, пока дверь снова не будет закрыта.
Таким образом, будет обеспечен достаточный зазор между нижним краем деревянной рейки (А) и полом как в открытом, так и в открытом состоянии, что позволит ей легко проходить над коврами или другими напольными покрытиями, и в то же время обеспечит плотный контакт с полом в закрытом состоянии. Когда дверь закрыта, реечная доска (A) автоматически зажимается действием кулачка (E), при этом реечная доска (A) полностью контролируется кулачком (E) в каждом положении. Кулачковая пластина (E) предпочтительно представляет собой подходящую штампованную деталь из листового металла, снабженную выступом (G), обеспечивающим надежное сцепление с винтом (F), с помощью которого она крепится к двери. Эта штампованная деталь может быть покрыта эмалью или декорирована любым подходящим способом, либо окрашена или имитирована по текстуре древесины двери, на которую она будет крепиться, чтобы сделать ее как можно менее заметной, либо изготовлена из полированной или лакированной латуни, или отделана любым другим желаемым способом. Если требуется максимально дешевая конструкция, соединение с дверной стойкой может быть выполнено с помощью винтового крюка или петли, в которую может зацепиться петля на одном конце металлической проволоки или стержня, образуя таким образом шарнирное соединение с неподвижной точкой на дверной стойке.
Этот винтовой крючок или проушина могут быть зафиксированы от вращения любым подходящим способом, например, штифтом. Также он может быть снабжен ручкой или другим устройством, предотвращающим случайное падение рычага (К). Мой усовершенствованный пыле- и влагозащитный уплотнитель может быть изготовлен очень дешево и легко установлен на дверь обычным домовладельцем или другим неквалифицированным лицом без каких-либо специальных инструментов или приспособлений. Она эффективно предотвратит сквозняки и попадание пыли, когда дверь закрыта, и не будет препятствовать открыванию двери при необходимости. Для обеспечения правильной работы устройства может быть предусмотрена соответствующая регулировка соединительного звена (К) или стержня, а также положения его крепления к дверной стойке. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189369A
[]
Усовершенствования, касающиеся сигналов, используемых на дорожных транспортных средствах. Я, управляющий по адресу: Смолл-Хит, город Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к сигналам семафорного типа, используемым на дорожных транспортных средствах. Изобретение включает в себя сочетание поворотного индикатора, управляемого пружиной или грузом, рычага для быстрого перемещения индикатора в рабочее положение и средств для обеспечения относительно медленного возврата индикатора под действием пружины или груза. Один из удобных способов реализации изобретения заключается в том, что индикатор (который может иметь форму руки) устанавливается на транспортном средстве в подходящем положении с помощью шарнира, а один его конец соединяется шнуром, звеном или подобным устройством с рычагом, предназначенным для управления ногой или рукой. Вместе с шарниром индикатора расположена спиральная пружина*, которая приводится в действие или наматывается при перемещении рычага для перевода индикатора в рабочее положение.
Пружина также соединена через зубчатую передачу с вращающимся пневматическим тормозом или регулятором, который замедляет скорость возврата индикатора в исходное положение после отпускания рычага. Вместо пружины для возврата индикатора можно использовать груз, а вместо вышеупомянутого механизма регулирования скорости возврата можно применить демпфер или любое другое удобное устройство. Для использования в ночное время для подсветки индикатора может быть предусмотрена электрическая лампа или другое удобное средство. Усовершенствования, касающиеся сигналов, используемых на дорожных транспортных средствах. Я, проживающий по адресу: Роуд, Смолл-Хит, город Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробн
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189364&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189364A
[]
Усовершенствованное пружинное колесо. Я, Томас Брейн, проживающий по адресу: Воксхолл-роуд, 166, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: настоящее изобретение относится к усовершенствованному пружинному колесу и особенно подходит для колес детских колясок, трехколесных велосипедов, скутеров и подобных им, но применимо и к дорожным колесам в целом, таким как те, которые используются на автомобилях. Согласно настоящему изобретению, колесо приспособлено для осуществления универсального перемещения в фиксированной плоскости между параллельными дисками или пластинами, расположенными перпендикулярно ступице колеса, а между такой ступицей или другим неподвижным элементом, соединяющим диски или пластины и внутреннее кольцо или часть колеса, встроена гофрированная пружина или подобный упругий элемент таким образом, чтобы обеспечить последнему желаемое универсальное пружинное перемещение в фиксированной плоскости. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, применительно к детскому колясочному колесу или аналогичному колесу, трубчатая ступица снабжена парой дисков или пластин, установленных на ней и расположенных параллельно друг другу.
Один диск или пластина может быть установлен горизонтально на кольцевом упоре на конце шпинделя, который имеет резьбу для установки крышки или запорного элемента, а другой диск может быть ограничен в своем перемещении с помощью кольца, надетого на шпиндель и удерживаемого установочным винтом или подобным устройством. Колесо состоит из внешнего обода с шиной и внутреннего обода, поддерживаемого спицами, на котором также расположены два параллельных круглых диска или пластины, имеющие центральное отверстие и скользящие между собой, установленными на ступице. Пластины, прикрепленные к внутреннему ободу, могут быть зафиксированы винтами, проходящими через эти пластины и внутренний обод. Между внутренним ободом колеса и осью встроена гофрированная пружина из плоского металлического профиля, при этом внутренняя кривизна или петля пружины плотно обхватывает ступицу, а внешняя кривизна пружины плотно прилегает к внутреннему ободу колеса. При такой конструкции будет видно, что колесо, состоящее из внешнего и внутреннего обода, может совершать универсальное упругое движение между пластинами, закрепленными на ступице колеса.
При желании концы пружины можно прикрепить соответственно к внутреннему ободу и ступице. Вместо спиральной пружины между внутренним ободом и ступицей может быть использован ряд радиально расположенных винтовых пружин, или же может быть применен ряд резиновых буферов или амортизаторов, либо один резиновый буфер или амортизатор. В другом варианте осуществления настоящего изобретения пластины, прикрепленные к внутреннему ободу колеса, могут быть исключены, и указанный внутренний обод может быть приспособлен для непосредственного взаимодействия или скольжения между дисками или пластинами, установленными на ступице. Ступица может иметь трубчатую форму, предназначенную для вращения на оси и закрепления известным способом. При использовании гофрированной пружины предпочтительно, чтобы она имела плоское сечение и ширину, позволяющую ей плотно располагаться между пластинами или дисками, установленными на ступице. В другом варианте осуществления настоящего изобретения, особенно подходящем для использования в связи с велосипедным колесом, ступица колеса может быть снабжена параллельными пластинами или дисками, жестко прикрепленными к ней, как и прежде, но расположенными на относительно большом расстоянии друг от друга.
Затем спицы колеса крепятся к внешней ступице, которая приспособлена для скольжения между дисками или пластинами, установленными на внутренней ступице. Для удобства эта внешняя ступица может иметь перфорированные торцевые пластины, которые работают между неподвижными пластинами на внутренней ступице. Между внутренней и внешней ступицей, как и прежде, встроена гофрированная пружина, ширина которой приблизительно равна ширине ступицы; таким образом, внешний обод колеса и внешняя ступица способны совершать упругое движение, контролируемое гофрированной пружиной, относительно внутренней ступицы велосипеда, которая крепится к раме велосипеда. В еще одном варианте осуществления настоящего изобретения, особенно подходящем для колеса транспортного средства, приспособленного для движения, параллельные пластины или диски могут быть прикреплены болтами к ведущей оси таким образом, чтобы указанные пластины или диски перемещались вместе с этой осью. Между указанными параллельными дисками или пластинами может быть установлен центральный диск, который имеет центральную перфорацию для размещения шпинделя или ступицы и четыре или другое подходящее количество перфораций, каждая из которых предназначена для размещения пружины с плоским гофрированным профилем или подобного упругого устройства.
В каждом случае диски или пластины соединяются поперечным болтом, расположенным по центру гофрированной пружины или подобного упругого элемента. Этот центральный диск предназначен для удержания обода колеса, на котором, в свою очередь, находится шина, и таким образом видно, что центральный диск способен совершать универсальное перемещение относительно внешних дисков, закрепленных на оси или ступице колеса, причем это универсальное перемещение контролируется или ограничивается пружинами или подобными элементами, плотно встроенными в отверстия центрального диска. Усовершенствованное пружинное колесо. Я, Томас Брейн, проживающий по адресу: Яуксхолл-роуд, 166, Бирмингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к пружинному колесу, особенно подходящему для детских колясок, трехколесных велосипедов, скутеров и тому подобного, и изобретение относится к такому типу пружинного колеса, имеющего в сочетании собственно колесо, жестко соединенное спицами с концентрическим внутренним кольцом, приспособленным для скользящего перемещения между параллельными пластинами или дисками, расположенными на ступице колеса, и одинарной гофрированной пружиной, которая охватывает указанную ступицу и входит в зацепление с внутренним кольцом для упругого управления собственно колесом.
Согласно настоящему изобретению, гофрированная пружина имеет ширину, обеспечивающую плотное прилегание между пластинами, ее края фрикционно зацепляются за внутренние поверхности пластин, а ее внешняя витая часть зацепляется за внутреннюю поверхность внутреннего кольца, соединенного с самим колесом спицами. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, следует обратиться к прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение, а Рисунок 2 — вертикальное сечение в своей плоскости колеса, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением. На рисунке 3 представлен вертикальный разрез слегка модифицированного колеса. В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения, показанном на рисунках 1 и 2, внутреннее кольцо 8 приспособлено для непосредственного взаимодействия или скольжения между дисками или пластинами 2, установленными на ступице 1. Ступица может иметь трубчатую форму, предназначенную для вращения на оси и закрепленную известным способом с помощью шайбы и шплинта 13. Спираль имеет плоское сечение и ширину, позволяющую ей плотно размещаться между пластинами или дисками 2, установленными на ступице 1.
В устройстве, показанном на рисунках 1 и 2, одна пластина, обозначенная цифрой 2, выполнена заодно со ступицей, как показано на рисунке, а другая предназначена для удержания в нужном положении с помощью крышки 4. Внутреннее кольцо 8 соединено с внешним ободом 6 спицами 9. 7 — это резиновая шина на ободе 6. В другом варианте осуществления настоящего изобретения (рис. 3), особенно подходящем для использования в связи с колесом более тяжелой или прочной конструкции, чем описанное выше, ступица 1 колеса может быть снабжена параллельными пластинами или дисками 2, жестко прикрепленными к ней, как и прежде, но, при желании, расположенными на относительно большом расстоянии друг от друга с помощью втулки 14. Затем спицы 9 колеса крепятся к внешней ступице, образованной двумя кольцевыми элементами 15, соединенными поперечными штифтами 16, и которая приспособлена для скользящего перемещения между дисками или пластинами 2, установленными на внутренней ступице. В качестве альтернативы деталям 15 и 16 можно использовать внешнюю трубку, например, 8 (рис. 1), ширина или осевой размер которой позволяют ей скользить между пластинами 2.
Для удобства этот внешний ступичный узел может иметь перфорированные торцевые пластины, которые работают между неподвижными пластинами 2 на внутреннем ступичном узле 1. Между внутренней и внешней ступицами, как и прежде, встроена гофрированная пружина 11, ширина которой приблизительно равна ширине ступицы; таким образом, внешний обод колеса и внешняя ступица способны совершать упругое движение, контролируемое гофрированной пружиной, относительно внутренней ступицы велосипеда, которая крепится к раме велосипеда. В любом из вышеописанных вариантов следует понимать, что упругий или пружинный привод может быть осуществлен путем крепления пружины или пружин к внутренней и внешней ступицам соответственно. Мне известно, что в пружинных колесах предлагалось использовать гофрированную пружину, ширина которой позволяла ей плотно располагаться между параллельными пластинами, между которыми скользило внутреннее кольцо самого колеса, но такое колесо не соответствовало описанному выше типу, поскольку в нем использовалось множество гофрированных пружин, а внутреннее кольцо не поддерживалось спицами относительно самого колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189365.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189365&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189365A
[]
Усовершенствования в телефонных системах или связанные с ними.
Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY (сообщение от компании WESTERN ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, в Соединенных Штатах Америки, с основным местом деятельности по адресу: 463, West Street, New York, State of New York, United States of America). ) Компания Embankment, City of Westminster, London, W.C. 2, британская корпорация, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к телефонным коммутационным системам и, в частности, к многокоммутационным системам, в которых вызов передается с одной коммутационной станции по магистральной линии на удаленную коммутационную станцию. В системах такого типа для надлежащего функционирования системы необходимо предусмотреть средства для удержания магистральной линии в рабочем состоянии на исходящем конце до тех пор, пока магистральная линия не освободится на входящем конце на удаленной телефонной станции. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного устройства для достижения этой цели. Дополнительной целью изобретения является создание устройства такого типа, которое будет работать независимо от разницы потенциалов грунта в двух точках обмена.
Согласно данному изобретению, в телефонной системе, имеющей пару коммутаторов, соединенных магистральной линией, предусмотрено средство, предназначенное для соединения проводников магистральной линии на ее исходящем конце при разъединении этой линии и для управления ею по проводникам в последовательной цепи со средством, связанным с входящим концом, чтобы обеспечить занятость магистральной линии на ее исходящем конце, причем средство на входящем конце приспособлено для того, чтобы при последующем разъединении магистральной линии на ее входящем конце средство на исходящем конце позволяло магистральной линии пройти проверку на свободный сигнал. Изобретение будет более полно понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемым чертежом, который иллюстрирует один из многих вариантов осуществления изобретения. В левой части чертежа схематически показан автоматический переключатель исходящих линий E, расположенный на коммутаторе X, который предназначен для работы в известном режиме с целью расширения соединения до исходящей магистральной линии TL, ведущей к удаленному коммутатору Y. Следует понимать, что этот автоматический переключатель может иметь любую известную конструкцию.
На чертеже в качестве примера он представлен как переключатель хорошо известного панельного типа, щетки которого предназначены для подъема с помощью обычного подъемного магнита 41, привода в рабочее состояние обычным способом и возвращения в нормальное положение с помощью приводного магнита. Управление цепями выключателя может осуществляться известным способом с помощью последовательного выключателя SS известной конструкции. На входящем конце удаленной телефонной станции Y магистральная линия TL заканчивается разъемом J, и оператор на этой станции может продлить соединение от магистральной линии до абонентской линии B, расположенной либо на той же, либо на другой станции Z, вставив штекер P кабельной цепи 0 в разъем J. Предполагается, что изобретение имеет такой характер, что его можно будет полностью понять из описания работы системы. При наличии вызова в офисе X, для которого требуется соединение с абонентом B, соединение будет распространено известным способом до специального операторского пункта в офисе X, где соединение может заканчиваться, например, в телефонной розетке.
Специальный оператор подключается к этому разъему и соединяет его с автоматическим переключателем E, который затем срабатывает для переадресации вызова на свободную магистральную линию, например, линию TL, ведущую к удаленной телефонной станции Y. Щетки 62, 64 и 49 переключателя E перемещаются по группе магистральных линий, одна из которых должна быть выбрана с помощью подъемного магнита 41, и до тех пор, пока на тестовых клеммах, аналогичных клемме 51, обнаруживается заземление, указывающее на занятость магистральной линии, реле 36, которое находится под напряжением в момент начала тестирования, будет оставаться под напряжением в цепи от батареи, ее левой обмотки, переднего контакта и внутренней левой обмотки якоря реле 36, контакта переключателя последовательности 38 (в положении 8), щетки 49 к заземлению на тестовой клемме 51. Таким образом, реле 36 остается под напряжением и замыкает цепь подъемного магнита 41, приводя в движение щетки до тех пор, пока не будет обнаружена свободная линия TL. После этого реле 36 обесточивается, поскольку на тестовом клеммном разъеме 51 не обнаружено заземления.
После этого переключатель последовательности SS активируется и перемещается в положение 15, в котором активируется реле 1. Цепь линейного реле 1, связанного с входящим концом выбранной магистральной цепи, может быть прослежена от заземленной батареи через правую обмотку реле 1, самый внутренний верхний якорь и задний контакт переключающего реле 10, концевой проводник 2 выбранной магистральной цепи, клемму 61 и щетку 62 селекторного переключателя E, контакт кулачка последовательного переключателя 64, верхнюю правую обмотку повторяющейся катушки 60, контакт кулачка последовательного переключателя 66 14/4–15, обмотку поляризованного контрольного реле 63, контакт кулачка последовательного переключателя 67, нижнюю правую обмотку повторяющейся катушки 60, контакт кулачка последовательного переключателя 65, щетку 64 селекторного переключателя E, клемму 68, кольцевой проводник 3 выбранной магистральной цепи, нижний самый внутренний якорь и задний контакт переключающего реле 10 и далее к земле через левую обмотку реле 1. Реле 1, подключенное к входящему концу платной магистрали, при включении замыкает цепь для реле 4 платной магистрали, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 4, якорь и передний контакт реле 1, проводник 5 клеммы 51 и контрольную щетку 49 селекторного переключателя E, а затем через щетку 55 и сегмент коммутатора 56 к земле на нижнем правом контакте кулачка 71 переключателя последовательности.
При срабатывании в этой цепи реле 4 замыкает цепь, идущую от заземленной батареи, через обмотку медленно размыкающегося реле 6 и к земле на левом якоре и переднем контакте реле 4. На правом якоре и внешнем переднем контакте реле 4 замыкает цепь, идущую непосредственно к проводнику 5 оболочки реле независимо от якорей линейного реле, а на правом якоре и внутреннем переднем контакте замыкает цепь для переключения реле 10, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку этого реле, через правый якорь и внутренний передний контакт реле 4 и оттуда к земле на проводнике 5 оболочки. Срабатывание реле 10 в этой цепи отключает обмотки линейного реле 1 от концевых и кольцевых проводников 2 и 3 магистральной цепи и соединяет эти проводники с проводниками 7 и 8 соответственно на исходящем конце магистральной цепи, идущей к удаленному коммутационному центру. На своих самых внешних обмотках и задних контактах реле 10 отключает проводники 9 и 20, которые обычно соединены с магистральными проводниками 7 и 8 соответственно.
Реле 6 с медленным срабатыванием при включении замыкает цепь для реле 11, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 11 и правый якорь реле 6, а реле 11 при включении соединяет обмотки реле 12 и дифференциального реле 13 с проводниками 9 и 20 для цели, которая будет описана ниже. Как только реле 10 соединит концевые и концевые проводники входящего и исходящего концов магистральной линии, устанавливается цепь для линейного реле 14, связанного с удаленным входящим концом магистральной линии. Цепь этого реле можно проследить от заземленной батареи, через правую обмотку реле 14, внутренний левый якорь и задний контакт отключающего реле 15, проводник 8, самый внутренний нижний якорь и передний контакт переключающего реле 10, проводник 3, и далее по ранее прослеживаемой цепи, через обмотку реле 63 и обратно через основной контакт 2, самый внутренний верхний якорь и передний контакт реле 10, проводник 7, внешний левый якорь и задний контакт реле 15 и далее к земле через левый якорь реле 14.
Реле 14, вступая в действие в этой цепи, замыкает цепь для реле лампы 16, которая проходит от заземленной батареи 1 через якорь и передний контакт реле 14, якорь и контакт срабатывания реле 17 с медленным срабатыванием и далее к земле через обмотку реле 16. Реле 16 при включении замыкает цепь 1 для лампы 18, подключенной к разъему J, к которому подключается выбранный платный магистральный терминал. Оператор пункта взимания платы, находящийся в позиции 0 в центре переключения пунктов взимания платы Y, в ответ на включение лампы 18 в транспортном узле, вставляет штекер P одной из цепей платы в свой пункт в разъем J транспортного узла, с которым связана включенная лампа 18. После этого устанавливается цепь, которую можно проследить от заземленной батареи через обмотку реле 29 цепи платы, через контакт 30 штекера P и контакт 21 разъема J и далее к заземлению через левую обмотку реле отключения 15.
Реле отключения 15 подает питание на обрыв цепи через контакты левого якоря, соединяя ранее прослеживаемую цепь, проходящую через обмотки реле 14, и через контакты левого якоря и передние контакты реле контроля мигания 22 с проводами 7 и 8 магистральной линии. На правом якоре и переднем контакте реле 15 замыкает цепь для медленно размыкающегося реле 17, которое при срабатывании размыкает цепь реле 16, гася лампу 18. На якоре и переднем контакте реле 17 замыкает цепь блокировки, распространяющуюся на якорь и передний контакт реле 14, и эта цепь блокировки начинает действовать, удерживая реле 17 под напряжением на более позднем этапе установления соединения. В результате замены прямого моста между проводниками 7 и 8 магистральной линии TL, проходящего через обмотку реле 22, вместо соединенной мостом батареи на обмотках реле 14, поляризованное контрольное реле 63 в цепи шнура специального оператора лишается тока питания и, следовательно, обесточивается, что приводит к размыканию цепи контрольной лампы. После этого специальный оператор получает сигнал о том, что соединение установлено с центром коммутации платы за проезд и что оператор платы за проезд ответил.
В центре коммутации платы за проезд реле 29 не срабатывает, и, следовательно, цепь для контрольной лампы 23 не замыкается. Оператор пункта взимания платы, установив соединение с магистралью пункта взимания платы, бросает свой ключ 24 для подключения гарнитуры к используемой ею проводной цепи и по установленному соединению со специальным оператором получает инструкции для дальнейшего расширения соединения. Предположим, что требуется подключение к абонентской линии D, которая заканчивается в офисе Z удаленной телефонной станции. В этом случае оператор платной связи получит назначение на магистральный канал, идущий до нужной станции, а затем вставит штекер P кабельного канала в разъем J назначенного магистрального канала. После этого будет установлена цепь от земли через контакты вилки и разъема, обмотку реле 25, резистор 26 и далее к заземленной батарее. Включение реле 25 соединяет контакт P штекера с контактом цепи силового кабеля оператора.
После расширения соединения до магистральной линии, заканчивающейся на позиции оператора абонентской платы в разъеме J и простирающейся до удаленной телефонной станции, соединение расширяется известным способом на такой удаленной станции до офиса Z, в котором заканчивается необходимая линия B, и абонент линии B вызывается обычным способом. После завершения разговора между вызывающим абонентом в офисе X и абонентом B в офисе Z, вызывающий абонент возвращает трубку в положение «кнопка», тем самым вызывая размыкание автоматического выключателя E способом, хорошо известным в данной области техники. После восстановления работы районного селекторного переключателя E цепь, на которой удерживалось под напряжением реле 4 магистральной линии, размыкается на кулачке последовательного переключателя 71, и это реле обесточивается, размыкая тем самым цепь коммутационного реле 10, которое при обесточивании размыкает сигнальные жилы магистральной линии и на своих самых внешних обмотках соединяет обмотки реле 12 и 13 с жилами 7 и 8 магистральной линии.
Реле 12 теперь подает питание на цепь магистрали последовательно с реле 22 и через свой якорь и передний контакт замыкает цепь удержания для медленно размыкающегося реле 6, которую можно проследить от заземленной батареи, через обмотку реле 6, якорь и задний контакт реле 13, якорь и передний контакт реле 12 и оттуда к земле через якорь и передний контакт реле 6. Таким образом, реле 6 остается под напряжением после размыкания начальной цепи включения 1 при обесточивании реле 4, чтобы поддерживать реле 11 под напряжением и активным потенциалом заземления, подключенным к проводнику 5, до тех пор, пока удаленный оператор пункта взимания платы не отключится. Включение реле 22 последовательно с реле 12 соединяет правую обмотку реле 15 параллельно с левой обмоткой этого реле, как описано ранее, тем самым активируя контрольную лампу 23, связанную с цепью шнура оператора пункта взимания платы, и подавая оператору пункта взимания платы сигнал об отключении. В ответ на сигнал об отключении оператор платной дороги вынимает вилки
Извлечение ответной вилки P размыкает цепь, проходящую через обмотки реле отключения 15 и через обмотку контрольного реле 29, и эти реле обесточиваются: реле 29 гасит сигнальную лампу 23, а реле 15 отсоединяет обмотку реле 22 от проводов магистральной цепи и подключает вместо нее обмотки реле 14. Теперь можно проследить цепь через правую обмотку реле 14 от заземленной батареи, правой обмотки этого реле, внутреннего левого якоря и заднего контакта реле 15, проводника 8, самого нижнего якоря и заднего контакта реле 10, проводника 9, внутреннего левого якоря и переднего контакта реле 11, левой обмотки реле 12, левой обмотки дифференциального реле 13 и далее до заземленной батареи. Цепь через левую обмотку реле 14 может быть прослежена от земли через левую обмотку этого реле, левый якорь и задний контакт реле 15, проводник 7, верхний якорь и задний контакт реле 10, проводник 20, наружный правый якорь и передний контакт реле 11 и к земле через правые обмотки реле 12 и 13.
Следует отметить, что батареи на соответствующих концах магистральной цепи теперь соединены противоположно, и поэтому реле 12, связанное с исходящим концом магистральной цепи, становится бестоковым и обесточивается, размыкая на своем якоре и переднем контакте цепь блокировки, ранее отслеживаемую через реле 6, которое затем обесточивается, размыкая цепь реле 11. Магистральная цепь теперь восстановлена до нормального состояния. Реле 12 сконструировано таким образом, что срабатывает при разности потенциалов в восемь вольт между батареями на соответствующих концах платного участка дороги. Однако, если существует существенная разница в потенциале заземления между противоположными концами магистральной цепи, реле 12 может не сработать, когда оператор пункта взимания платы отключается от дальнего конца магистральной цепи, и поэтому реле 11 может оставаться под напряжением, поддерживая занятое напряжение заземления на многочисленных тестовых клеммах магистральной цепи, отображаемых в диапазонах районных селекторов в офисе X, что предотвратит подключение магистральной цепи для нового соединения даже после того, как магистральная цепь будет освобождена для использования на обоих ее концах.
Для устранения подобного ложного состояния предусмотрено дифференциальное реле 13, которое не будет срабатывать в обычных условиях, но сработает, если между соответствующими концами магистральной цепи возникнет такая разница потенциалов заземления, которая предотвратит срабатывание реле 12. Когда реле 13 срабатывает в таких условиях, при отсоединении цепи шнура оператора пункта взимания платы от дальнего конца магистрали пункта взимания платы, удерживающая цепь реле (i) размыкается на якоре и заднем контакте реле 13, что позволяет освободить реле 11 и отключить потенциал занятости от защитного проводника 5 магистрали пункта взимания платы. Если оператор пункта взимания платы на распределительном пункте первым отключает соединение от магистральной линии, то разрыв соединения происходит следующим образом: после извлечения вилки P из разъема J реле 15 обесточивается, тем самым соединяя обмотки реле 14 с проводниками 7 и 8 магистральной линии, и поскольку в это время специальный оператор не отключил соединение на своем рабочем месте, а переключающее реле 10 находится под напряжением в цепи, проходящей через проводник 5, реле 14, следовательно, подключается последовательно с контрольным реле 63 на рабочем месте специального оператора.
Контролирующее реле 63 включается в этой цепи и замыкает цепь контрольной лампы. Когда вызывающий абонент возвращает трубку на место, оператор разрывает соединение известным способом, и аппаратура в офисе X, которая использовалась для установления соединения, восстанавливается описанным ранее способом. Когда переключатель E возвращается в исходное положение и отводит свои щетки от клемм выбранной магистральной цепи, цепь реле 4 платы за проезд размыкается, и это реле обесточивается, размыкая цепь коммутационного реле 10 и цепь реле 6. После обесточивания коммутационного реле 10 и подключения обмоток реле 12 и 13 к жилам 7 и 8 магистральной цепи, реле 12 и 13 не срабатывают, поскольку в это время оператор в центре коммутации платы за проезд отключился, и отсутствует прямая перемычка между входящим концом магистральной цепи, обеспечивающая цепь управления реле 12 и 13.
Таким образом, в данный момент отсутствует удерживающая цепь для реле 6, и это реле обесточивает цепь реле 11, которое, в свою очередь, снимает напряжение с защитного проводника 5 магистральной цепи. Хотя в приведенном выше описании специальный канал связи 7 и 8 был описан как используемый в сочетании с переключателем E на рабочем месте оператора для захвата его исходящего конца, специалистам в данной области будет очевидно, что канал связи может быть адаптирован для использования в ручном режиме и захвата его исходящего конца ручным способом. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189366.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189366&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189366A
[]
Усовершенствования в технологии литья в песчаные формы. Британское гражданство, Милнбанк Глазго, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию техники литья в песчаные формы и состоит в обработке литейного песка эмульсией или раствором водорастворимого льняного масла и воды. Водорастворимое льняное масло — это продукт, производимый и продаваемый британской компанией. Нефтеперерабатывающие заводы, Таунмилл-роуд, Деннистоун, Глазго, представляют собой препарат, полученный из сырого или вареного льняного масла. Усовершенствования в технологии литья в песчаные формы. Компания British National, расположенная по адресу: Milnbank Refineries, Townmili Road, Dennistoun, Glasgow, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию техники песчаного формования и заключается в обработке литейного песка эмульсией или водным раствором водорастворимого высыхающего масла, например, водорастворимого льняного масла.
Водорастворимое высыхающее масло можно получить, в частности, путем смешивания сульфированного жирного масла, сульфированного касторового масла и несульфированного высыхающего масла. Можно добавить смоляную кислоту. Например, вместо обычно используемого льняного масла и его разновидностей я применяю эмульсию или раствор, образованный смешиванием несульфированного льняного масла, сульфированного жирного масла и сульфированного касторового масла. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189367.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189367&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189367A
[]
Усовершенствования в производстве кубовых красителей.
(P) Я, Роберт Болтон Рэнсфорд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон-билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщил Леопольд Касселла). Согласно данному изобретению, ценные кубовые красители получают путем нагревания 2-метилантрахинона или его омега-галогенированного производного с серой и ароматическим соединением, содержащим в своей молекуле пара-N-N. В качестве парадиаминов для использования особенно подходят бензидин, п-фенилендиамин и продукты его замещения. Также могут быть использованы такие соединения, как нитро- или азосоединения, которые в ходе реакции дают парадиамины в качестве промежуточных продуктов, например, п-нитранилин, п-аминоазобензол. Тот факт, что парадиамин входит в молекулу красителя, подтверждается тем, что свойства используемого соединения парадиамина существенно влияют на свойства получаемого красителя. Использованные количества парадиаминов или соединений, содержащих
Соотношение может значительно варьироваться, но особенно выгодным оказалось соотношение 2 молекул 2-метилантрахинона к 1 молекуле парадиамина.
ПРИМЕР I. Красители, полученные с использованием новых красителей, обладают превосходными свойствами стойкости к стирке, кислотам, хлору и свету. Новые красители отличаются от красителей, получаемых путем нагревания 2-метилантрахинона только с серой, своим иным химическим поведением, а также превосходными свойствами. Изобретение иллюстрируется следующими примерами: Смесь 22,2 кг 2-метилантрахинона и 9,2 кг бензидина перемешивают со 100 кг расплавленной серы при температуре около 200°C. Температуру повышают в течение четырех часов примерно до 230°C, а затем поддерживают еще в течение десяти часов при температуре около 230-240°C. Затем расплав охлаждают, измельчают в порошок и, чтобы, например, удалить избыток серы, обрабатывают раствором сульфида натрия. Полученный таким образом краситель по-прежнему содержит побочные продукты коричневого окрашивания. Для их удаления краситель растворяют примерно в десяти частях концентрированной серной кислоты, нагревая ее в течение нескольких часов до 100–120°C.
Полученный таким образом раствор затем осаждают водой, в результате чего он приобретает мелкодисперсное состояние. Этот Окислители, например, раствор гипохлорита натрия, используются до тех пор, пока не будут удалены примеси и пробное окрашивание не даст чистый желтый оттенок. В чистом виде краситель представляет собой порошок оранжевого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте и имеющий оранжево-желтый цвет. Этот краситель плохо растворяется в большинстве органических растворителей. Из коричневато-оливкового раствора, используемого для окрашивания хлопка, получаются красновато-желтые оттенки.
ПРИМЕР II. Смесь из 22 кг 2-метилантрахинона и 6,9 кг п-нитранилина медленно добавляют к 100 кг расплавленной серы, температура которой составляет около 240°C, и расплав поддерживают при той же температуре в течение пяти часов. Затем его охлаждают, измельчают и обрабатывают тем же способом, что описан в Примере I. Чистый краситель представляет собой порошок коричневато-желтого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте, имеющий коричнево-оранжевый цвет и дающий при взаимодействии со щелочными гидросульфитами коричневый жидкий краситель. На растительных волокнах получаются зеленовато-желтые оттенки, устойчивые к стирке, хлору и свету.
ПРИМЕР III. При использовании вместо п-нитранилина эквивалентного количества п-фенилендиамина или п-амидоазобензола, но при соблюдении всех остальных условий, описанных выше, получаются желтые цвета. Аналогичные красители получаются при применении продуктов замещения ^-диаминов, как и в случае с 30 килограммы омега-трихлор-2-метил- Бензидин вводят в 300 килограммов трихлорбензола, после чего массу нагревают до точки кипения в течение примерно шести часов. Отделенный краситель отфильтровывают, промывают сначала толуолом, затем спиртом и водой, а затем сушат. Краситель может быть очищен обработкой окислителями, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель оказался идентичным продукту, полученному согласно Примеру I. Упомянутый w-трихлор-2-метилантрахинон может быть получен способом, аналогичным способу, описанному в Примере 7. Спецификация № lfi,(i32 от 1905 г. При кристаллизации из растворителя с высокой температурой кипения он образует блестящие кристаллы с температурой плавления от 154 до 165 °C.
Тот же краситель получают заменой 30 килограммов омега-трихлор-2- В остальном все работает, как указано выше.
ПРИМЕР IV. Антрахинон, 4,5 кг серы, 5 кг β-фенилендиамина и 300 кг нафталина смешивают, а затем нагревают до кипения в течение примерно семи часов. Затем расплав разбавляют 1000 килограммами толуола для отделения красителя; Очищается окислителем, например, гипохлоритом натрия, в основном так, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель идентичен красителю, полученному в соответствии с Примером. фенилендиамин и обладает теми же красящими свойствами. Усовершенствования в производстве кубовых красителей. Я, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания Leopold Cassella and Company, G.m.b.). Х., из Франкфортон-Майн, Германия, компания, организованная в соответствии с законодательством Германии), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Согласно настоящему изобретению, ценные кубовые красители получают путем нагревания 2-метилантрахинона или его омега-галогенированного производного с серой и ароматическим соединением, содержащим в своей молекуле пара-
В качестве парадиаминов для использования особенно подходят бензидин, 7-фенилендиамин и продукты его замещения. Также могут быть использованы такие соединения, как нитро- или азосоединения, которые в ходе реакции дают парадиамины в качестве промежуточных продуктов, например, п-нитранилин, п-аминоазобензол. Тот факт, что парадиамин входит в молекулу красителя, подтверждается тем, что свойства используемого соединения парадиамина существенно влияют на свойства получаемого красителя. Использованные количества парадиаминов или соединений, содержащих Соотношение молекул 2-метилантрахинона к 1 молекуле парадиамина оказалось особенно выгодным. Красители, полученные с использованием новых составов, обладают превосходными свойствами стойкости к стирке, кислотам, хлору и свету. Новые красители отличаются от красителей, получаемых путем нагревания 2-метилантрахинона только с серой, своим иным химическим поведением, а также превосходными красящими свойствами.
ПРИМЕР I. Изобретение иллюстрируется следующими примерами: Смесь 22,2 кг 2-метилантрахинона и 9,2 кг бензидина перемешивают со 100 кг расплавленной серы при температуре около 200°C. Температуру повышают за четыре часа примерно до 230°C, а затем поддерживают еще в течение десяти часов при температуре около 230-240°C. Затем расплав охлаждают, измельчают в порошок и, чтобы, например, удалить избыток серы, обрабатывают раствором сульфида натрия. Полученный таким образом краситель по-прежнему содержит побочные продукты коричневого окрашивания. Для их удаления краситель растворяют примерно в десяти частях концентрированной серной кислоты, нагревая ее в течение нескольких часов до 100–120°C. Полученный таким образом раствор затем осаждают водой, в результате чего он приобретает мелкодисперсное состояние. Затем эту пасту обрабатывают при температуре 60-1000 градусов окислителями, например, раствором гипохлорита натрия, до тех пор, пока не будут удалены примеси и пробное окрашивание не даст чистый желтый оттенок.
В чистом виде краситель представляет собой порошок оранжевого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте и имеющий оранжево-желтый цвет. Этот краситель плохо растворяется в большинстве органических растворителей. Из коричневато-оливкового раствора, используемого для окрашивания хлопка, получаются красновато-желтые оттенки.
Пример II. Смесь из 22 кг 2-метилантрахинона и 6,9 кг п-нитранилина медленно добавляют к 100 кг расплавленной серы, температура которой составляет около 240°C, и расплав поддерживают при той же температуре в течение пяти часов. Затем его охлаждают, измельчают и обрабатывают тем же способом, что и в Примере I. Чистый краситель представляет собой порошок коричневато-желтого цвета, растворимый в концентрированной серной кислоте, имеющий коричнево-оранжевый цвет и дающий при взаимодействии со щелочными гидросульфитами коричневый жидкий краситель. На растительных волокнах получаются зеленовато-желтые оттенки, устойчивые к стирке, хлору и свету. При использовании вместо п-нитранилина эквивалентного количества п-фенилендиамина или п-амидоазобензола, но при соблюдении всех остальных условий, описанных выше, получаются цвета, аналогичные желтым. Аналогичные красители получаются при применении продуктов замещения п-диаминов, таких как, например, хлор-п-нитранилин и хлор-п-фенилендиамин.
ПРИМЕР III. 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона, 4,5 килограмма серы и 9 килограммов бензидина вводят в 300 килограммов трихлорбензола, после чего массу нагревают до точки кипения в течение примерно шести часов. После охлаждения до 110–130°C отделенный краситель отфильтровывают, промывают сначала толуолом, затем спиртом и водой, а затем сушат. Краситель можно очистить, обработав его окислителями, как описано в Примере 1. Было установлено, что полученный таким образом краситель идентичен продукту, полученному согласно Примеру I. Указанный хинон может быть получен способом, аналогичным способу, описанному в Примере 7 Спецификации № 16,G32 от 1905 года. При кристаллизации из растворителя с высокой температурой кипения он образует блестящие кристаллы с температурой плавления от 1540 до 1650 °C. Тот же краситель получают заменой 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона на 27 килограммов омегадихлор-2-метилантрахинона и дальнейшими действиями, как указано выше.
ПРИМЕР IV. 30 килограммов омега-трихлор-2-метилантрахинона, 4,5 килограмма серы, 5 Нафталин смешивают, а затем нагревают до кипения в течение примерно семи часов. Затем расплав разбавляют 1000 килограммами толуола для отделения красителя; его отфильтровывают при 50-600 °C. Краситель очищают окислителем, например, гипохлоритом натрия, в основном так, как описано в Примере I. Полученный таким образом краситель идентичен красителю, полученному в соответствии с Примером II из 2-метилантрахинона и п-фенилендиамина, и обладает теми же красящими свойствами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189368A
[]
Усовершенствованная конструкция пыле- и влагозащитного устройства для дверей. 293, Хай Роуд, Ли, Лондон, S.E. 12, британский подданный, настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к усовершенствованной конструкции уплотнителя от сквозняков и пыли для нижних кромок дверей и имеет своей целью обеспечить простую и эффективную конструкцию уплотнителя от сквозняков и пыли, которую можно легко прикрепить к любой двери без использования специальных инструментов, и любой обычный человек может использовать только отвертку и несколько шурупов по дереву. Согласно данному изобретению, я использую рейку или планку из дерева или другого подходящего материала, которая крепится к нижнему краю двери с помощью двух или более винтов, проходящих через вертикальные пазы в деревянной рейке. Эти пазы позволяют рейке скользить вертикально, так что ее нижний край может опираться на пол, когда дверь закрыта, закрывая таким образом пространство под нижним краем двери и полом, что предотвращает сквозняки и попадание пыли. Нижний край этой деревянной или другой рейки может быть снабжен гибкой полосой войлока или другого подходящего материала, чтобы она могла адаптироваться к неровностям пола и, таким образом, более эффективно предотвращать сквозняки и попадание пыли.
Пазы в этих деревянных рейках могут быть усилены или защищены подходящими металлическими штампованными деталями, через которые проходят винты и которые имеют прорези для обеспечения необходимого упора для скольжения по винтам. Эти металлические штампованные детали защитят пазы в деревянной рейке и уменьшат трение, благодаря чему рейки будут свободно скользить. Подходящая поворотная кулачковая пластина, изготовленная из листового металла, отливки или другого подходящего материала, устанавливается для вращения вокруг оси на двери и располагается над деревянной рейкой примерно посередине ее длины. Эта кулачковая пластина может быть снабжена подходящим выступом, через который проходит винт, входящий в материал двери, образуя таким образом шарнир, вокруг которого может вращаться кулачковая пластина. В кулачковой пластине предусмотрен паз соответствующей формы для зацепления с неподвижным штифтом или винтом, выступающим из передней части деревянной рейки, так что при вращении кулачковой пластины вокруг своей оси деревянная река будет подниматься над полом при открытии двери и опускаться при ее закрытии.
Этот паз предпочтительно снабжен изогнутой частью 6 на одном конце, практически концентричной с шарниром, вокруг которого вращается кулачковая пластина, и наклонной частью на другом конце, которая служит пазом для кулачка, позволяющим поднимать рейку при необходимости. Для управления кулачковой пластиной при открытой и закрытой двери предусмотрен рычаг, к которому присоединен один конец звена или стержня из проволоки или другого подходящего материала, а другой конец соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на боковой направляющей двери с петлями. Эта пластина образует шарнирное соединение для одного конца штока, другой конец которого соединен с рычагом кулачковой пластины, и расположена на небольшом расстоянии позади дверных петель, так что при открытии двери шток будет воздействовать на рычаг кулачковой пластины, заставляя его вращаться вокруг своей оси. Таким образом, паз в кулачковой пластине заставит деревянную рейку подниматься и скользить вертикально по винтам, которыми она крепится к двери и которые проходят через пазы на ее концах.
Как только реечная доска будет поднята на достаточную высоту, концентрическая часть паза в кулачковой пластине войдет в действие, и дверь можно будет открыть дальше, не затрагивая деревянную рейку, которая будет оставаться в поднятом положении до тех пор, пока дверь снова не будет закрыта. Таким образом, будет обеспечен достаточный зазор между нижним краем деревянной рейки и полом как в открытом, так и в открывающемся состоянии двери, что позволит ей легко проходить над коврами или другими напольными покрытиями, и в то же время обеспечит плотный контакт с полом в закрытом состоянии. Когда дверь закрывается, рейка автоматически зажимается кулачком, при этом рейка полностью контролируется кулачком в каждом положении. Предпочтительно, кулачковая пластина представляет собой подходящую штампованную деталь из листового металла, снабженную выступом, обеспечивающим надежное сцепление с винтом или средством, с помощью которого она крепится к двери. Эта штампованная деталь может быть покрыта эмалью или декорирована любым подходящим способом, либо окрашена или имитирована по текстуре древесины двери, на которую она будет крепиться, чтобы сделать ее как можно менее заметной, либо может быть изготовлена из полированной и лакированной латуни, либо отделана любым другим желаемым способом.
Если требуется максимально дешевая конструкция, соединение с дверным косяком может быть выполнено с помощью винтового крюка или петли, в которую может зацепиться петля на одном конце металлической проволоки или стержня, образуя таким образом шарнирное соединение с неподвижной точкой на дверном косяке. Этот винтовой крючок или петля могут быть зафиксированы от вращения любым подходящим способом, например, штифтом. Мое усовершенствованное устройство для защиты от сквозняков и пыли может быть изготовлено очень дешево и легко установлено на дверь обычным домовладельцем или другим неквалифицированным лицом без каких-либо специальных инструментов или приспособлений. Она эффективно предотвратит сквозняки и проникновение пыли, когда дверь закрыта, и не будет препятствовать открыванию двери при необходимости. Для обеспечения правильной работы устройства может быть предусмотрена соответствующая регулировка соединительного звена или стержня, а также положения его крепления на дверной стойке. Усовершенствованная конструкция пыле- и влагозащитного устройства для дверей. 293, Хай Роуд, Ли, Лондон, S.E. 12, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к усовершенствованной конструкции пыле- и влагозащитного устройства для нижних кромок дверей типа, в которых заслонка или реечная доска крепится на штифтах в двери, которые скользят в наклонных пазах в реечной доске, поднимая и опуская ее при открытии или закрытии двери, и имеет своей целью обеспечить простую и эффективную конструкцию пыле- и влагозащитного устройства, легко устанавливаемого на любую дверь без использования специальных инструментов и любым обычным человеком, используя только отвертку и несколько шурупов по дереву.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже. Согласно данному изобретению, я использую рейку или планку из дерева (А) или другого подходящего материала, которая крепится к нижнему краю двери с помощью двух или более винтов (B, B), проходящих через вертикальные пазы (C, C) в деревянной рейке (А). Эти пазы позволяют рейке скользить вертикально, так что ее нижний край может опираться на пол, когда дверь закрыта, и таким образом закрывать пространство под нижним краем двери и полом, чтобы предотвратить сквозняки и попадание пыли. Нижний край этой деревянной или иной рейки (A) может быть снабжен гибкой полосой войлока или другого материала (D), чтобы адаптироваться к неровностям пола и, таким образом, более эффективно предотвращать сквозняки и попадание пыли. Пазы в этих деревянных рейках могут быть усилены или защищены подходящими металлическими штампованными деталями (М), через которые проходят винты и которые имеют прорези для обеспечения необходимого упора для скольжения по винтам. Эти металлические штампованные детали защитят пазы в деревянной рейке и уменьшат трение, благодаря чему рейки будут свободно скользить.
Подходящая поворотная кулачковая пластина (E), изготовленная из листового металла, литья или другого подходящего материала, устанавливается таким образом, чтобы вращаться вокруг оси (F) на двери, и располагается над деревянной рейкой (A) примерно посередине ее длины. Эта кулачковая пластина (E) может быть снабжена подходящим выступом (G), через который проходит винт (F), входящий в материал двери, образуя таким образом шарнир, вокруг которого может вращаться кулачковая пластина (E). Кулачковая пластина (E) снабжена пазом подходящей формы (H) для зацепления с неподвижным штифтом (1) или винтом, выступающим из передней части деревянной рейки (A), так что при вращении кулачковой пластины (E) вокруг своей оси (F) деревянная рейка (A) будет подниматься над полом при открытии двери и опускаться при ее закрытии. Этот паз (H) предпочтительно снабжен изогнутой частью на одном конце, практически концентричной с шарниром (F), вокруг которого вращается кулачковая пластина (E), и наклонной частью на другом конце, которая служит пазом для кулачка (H) для подъема реечной балки (A) при необходимости.
Для управления кулачковой пластиной (E) при открытии и закрытии двери предусмотрен рычаг (J), к которому одним концом соединен звено или стержень из проволоки или другого подходящего материала (K), а другим концом — неподвижная пластина (L), закрепленная на боковой направляющей двери с петлями. Эта пластина (L) образует шарнирное соединение для одного конца стержня (K), другой конец которого соединен с рычагом (J) кулачковой пластины, и расположена на небольшом расстоянии позади дверных петель, так что при открытии двери стержень (K) будет воздействовать на рычаг (J) кулачковой пластины и заставлять его вращаться вокруг своей оси (F). Таким образом, паз (H) в кулачковой пластине заставит деревянную рейку (A) подниматься и скользить вертикально по винтам (B, B), которыми она крепится к двери и которые проходят через пазы на ее концах (C, 0). Как только реечная доска (A) будет поднята на достаточную высоту, в действие вступит концентрическая часть паза (H) в кулачковой пластине (E), и дверь можно будет открыть дальше, не затрагивая деревянную реечную доску (A), которая будет оставаться в поднятом положении до тех пор, пока дверь снова не будет закрыта.
Таким образом, будет обеспечен достаточный зазор между нижним краем деревянной рейки (А) и полом как в открытом, так и в открытом состоянии, что позволит ей легко проходить над коврами или другими напольными покрытиями, и в то же время обеспечит плотный контакт с полом в закрытом состоянии. Когда дверь закрыта, реечная доска (A) автоматически зажимается действием кулачка (E), при этом реечная доска (A) полностью контролируется кулачком (E) в каждом положении. Кулачковая пластина (E) предпочтительно представляет собой подходящую штампованную деталь из листового металла, снабженную выступом (G), обеспечивающим надежное сцепление с винтом (F), с помощью которого она крепится к двери. Эта штампованная деталь может быть покрыта эмалью или декорирована любым подходящим способом, либо окрашена или имитирована по текстуре древесины двери, на которую она будет крепиться, чтобы сделать ее как можно менее заметной, либо изготовлена из полированной или лакированной латуни, или отделана любым другим желаемым способом. Если требуется максимально дешевая конструкция, соединение с дверной стойкой может быть выполнено с помощью винтового крюка или петли, в которую может зацепиться петля на одном конце металлической проволоки или стержня, образуя таким образом шарнирное соединение с неподвижной точкой на дверной стойке.
Этот винтовой крючок или проушина могут быть зафиксированы от вращения любым подходящим способом, например, штифтом. Также он может быть снабжен ручкой или другим устройством, предотвращающим случайное падение рычага (К). Мой усовершенствованный пыле- и влагозащитный уплотнитель может быть изготовлен очень дешево и легко установлен на дверь обычным домовладельцем или другим неквалифицированным лицом без каких-либо специальных инструментов или приспособлений. Она эффективно предотвратит сквозняки и попадание пыли, когда дверь закрыта, и не будет препятствовать открыванию двери при необходимости. Для обеспечения правильной работы устройства может быть предусмотрена соответствующая регулировка соединительного звена (К) или стержня, а также положения его крепления к дверной стойке. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189369A
[]
Усовершенствования, касающиеся сигналов, используемых на дорожных транспортных средствах. Я, управляющий по адресу: Смолл-Хит, город Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к сигналам семафорного типа, используемым на дорожных транспортных средствах. Изобретение включает в себя сочетание поворотного индикатора, управляемого пружиной или грузом, рычага для быстрого перемещения индикатора в рабочее положение и средств для обеспечения относительно медленного возврата индикатора под действием пружины или груза. Один из удобных способов реализации изобретения заключается в том, что индикатор (который может иметь форму руки) устанавливается на транспортном средстве в подходящем положении с помощью шарнира, а один его конец соединяется шнуром, звеном или подобным устройством с рычагом, предназначенным для управления ногой или рукой. Вместе с шарниром индикатора расположена спиральная пружина*, которая приводится в действие или наматывается при перемещении рычага для перевода индикатора в рабочее положение.
Пружина также соединена через зубчатую передачу с вращающимся пневматическим тормозом или регулятором, который замедляет скорость возврата индикатора в исходное положение после отпускания рычага. Вместо пружины для возврата индикатора можно использовать груз, а вместо вышеупомянутого механизма регулирования скорости возврата можно применить демпфер или любое другое удобное устройство. Для использования в ночное время для подсветки индикатора может быть предусмотрена электрическая лампа или другое удобное средство. Усовершенствования, касающиеся сигналов, используемых на дорожных транспортных средствах. Я, проживающий по адресу: Роуд, Смолл-Хит, город Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробн
Соседние файлы в папке патенты