Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11303

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
405 Кб
Скачать
☆
-5, имеющий полукруглые формообразующие поверхности, между которыми формируется ячеистая стенка
полуцилиндрической формы. Внешняя часть b формы может в этом случае удобно располагаться
горизонтально в виде желоба, а внутренняя часть a может быть прочно закреплена внутри него съемным
способом и на подходящем расстоянии над ним, образуя таким образом полуцилиндрическое пространство, в
которое вводится смесь a материалов для образования желаемой полуцилиндрической ячеистой части, как в
других примерах, описанных выше. Внутренняя часть a формы может быть удалена после того, как
сформирована ячеистая структура 6 полуцилиндрической части 125 камеры, путем поворота ее любым
подходящим способом вокруг ее горизонтальной оси.
Для облегчения формирования гладкой, ровной, мелкозернистой поверхности на внутренней поверхности, в
форму следует залить смесь портландцемента или подобного цемента, газообразующего материала и воды в
виде крема, предпочтительно горячей, чтобы заполнить пространство между массой пористого или ячеистого
материала и стенками и дном формы, а также между отдельными элементами пористого или ячеистого
материала. Затем всю смесь оставляют на некоторое время, чтобы газообразующий материал придал смеси
ячеистую структуру, после чего образовавшаяся стенка застывает и затвердевает.
Или, как показано на рис. 2, теплоизолирующая, ячеистая стенка камеры в соответствии с изобретением
может быть изготовлена путем размещения между боковыми и нижними частями многосоставной формы b и c
и рядом с внешней частью b ряда плит c для образования боковых стенок и одного торца или дна камеры,
причем плиты могут быть соединены друг с другом или нет по краям (на рисунке показано, что они соединены
друг с другом) и изготовлены из непроводящего материала, предварительно изготовленного в ячеистом
состоянии известным или подходящим способом, и имеют большую или меньшую толщину, чем стенка
желаемой готовой камеры. Затем в форму заливается смесь a из цемента и газообразующего материала и
воды в виде крема, предпочтительно горячего, для заполнения пространства между самими плитами e и
между плитами и частями c формы, как и для цели, упомянутой в последнем описанном примере.
В каждом случае излишки материала, вытекающие из верхней части формы в результате образования ячеек и
последующего расширения, удаляются для завершения формирования готовой стены. Внутренняя
поверхность такой стены, прилегающая к основной части формы, в каждом случае будет иметь гладкую
ровную поверхность и состоять из пленки портландцемента или аналогичного цемента, из которого частично
или полностью сформирована стена.
Для изготовления камеры кубической или подобной коробчатой формы, имеющей теплоизоляционную стенку
указанного типа, внутренняя и внешняя части b и c формы будут иметь кубическую или подобную коробчатую
форму с верхними открытыми торцами, как описано выше, и относительных размеров, позволяющих
сформировать между ними ячеистую стенку желаемой толщины, при этом дно внутренней части a формы
должно быть соответствующим образом отстоит от дна внешней части b формы, как показано на рисунке
4122-1171, a 412,171, боковой стороны стенки теплоизолирующей камеры. Таким образом, они могут быть
такими, как описано выше, и должны быть приспособлены для облегчения приготовления пищи, например,
для извлечения части c b духовки для бытового использования, и соответствовать форме, рядом с которой
указанная боковая сторона удерживает металлические коробки того типа, для которых обычно формируется
стенка, при этом указанная часть используется в таких печах, оборудованных формой, которая в некоторых
случаях может служить, например, в качестве отверстий для блюд и тому подобного, или иметь
конусообразную форму, быть облицована бумагой, охлаждающей камерой или эквивалентным листовым
материалом, имеющим гораздо большие размеры.
гладкая, ровная, плотно прилегающая поверхность, как было предложено в моем конкретном случае,
подвижная, возможно, на более позднем этапе из пункта № 329291, чтобы сделать сплошное здание,
внутренняя поверхность стеновых или облицовочных блоков должна быть гладкой или плотно прилегающей.
Камера, имеющая теплоизолирующую текстуру снаружи, может быть снабжена на своей внешней стороне
более или менее ячеистой структурой, но здесь не заявлены никакие права на теплопроводящие свойства,
приспособленные для производства таких блоков:
защитить его от повреждений. Такая защита. Теперь, когда подробно описано и установлено, что покрытие
или оболочка могут быть сформированы из цементной или асбестовой плиты, и каким образом они должны
быть выполнены, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412173A
[]
:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 декабря 1932 г. № 35497/32.
Фотография слева: 12 декабря 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 14 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
412,173 Усовершенствования, касающиеся цементации.
Мы, Сэмюэл У. Й. Т., бакалавр наук, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Ростерн», Аппер
Бридж Роуд, Редхилл, графство Суррей, и компания KASENIT LMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, по адресу: Генри Стрит, Бермондси Стрит, Лондон, S E 1, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к цементации
и для своей общей цели представляет собой усовершенствованные методы и составы, позволяющие
получать удовлетворительные результаты более экономично и легко, чем это было ранее.
До настоящего времени в сухих соединениях для закалки использовались древесный уголь, кокс или
материалы аналогичной природы, активированные щелочами или карбонатами, смешанными с водой или
небольшим количеством связующего вещества, такого как масло.
В виде пасты изготавливались цементирующие составы на основе древесного угля, графита и тому
подобного, с добавлением двух электролизеров и различных связующих веществ. Хотя такие пастообразные
составы можно наносить на изделие методом погружения, таким способом трудно добиться равномерного
распределения материала по поверхности; последующую подправку цементирующего покрытия обычно
приходится проводить вручную, используя пасты, неприятные на ощупь.
Изобретение заключается в цементации с использованием мучного материала, предпочтительно
содержащего азотистые вещества.
Изобретение также заключается в цементации, согласно предыдущему абзацу, посредством цементирующей
пастообразной смеси мучнистого материала с добавками общеизвестного типа и связующим веществом,
препятствующим флюсованию и прилипанию к обрабатываемой детали при цементационных температурах.
Изобретение также заключается в цементации в соответствии с любым из предыдущих пунктов, включая
использование мучной пасты, содержащей уплотняющее вещество.
Изобретение дополнительно состоит в цементации в соответствии с любым из трех предыдущих пунктов,
включая включение адгезивного и/или влагоудерживающего материала с цементирующей мучной пастой.
Изобретение дополнительно состоит в цементирующем компаунде или композиции, включающей мучной
материал, предпочтительно молотый цельный рис, один или несколько активаторов, таких как карбонат
щелочноземельного металла, щелочь или соединение щелочного металла, связующее вещество, такое как
смесь крахмала, воды и сахаристого вещества, с адгезивными, влагоудерживающими и/или наполнителями
или без них. При реализации изобретения углерод для цементации обеспечивается использованием мучного
материала, например, муки или риса, который является чистым и приятным в обработке. Предпочтительно
используется молотый цельный рис, поскольку он содержит кожуру или шелуху, в которой присутствует
азотистое вещество, которое, как мы обнаружили, способствует цементации.
В качестве источников энергии используются обычные вещества, такие как карбонат кальция, карбонат бария,
гидрат натрия, карбонат натрия и небольшие количества хлорида натрия, ферроцианида калия или других
подобных веществ.
В состав могут быть добавлены ферроцианид натрия, который также использовался в цементирующих
материалах.
Важным связующим веществом, входящим в состав вышеуказанных компонентов, является такое, которое
обеспечивает плотную массу 85 при прессовании пасты вокруг заготовки, но при температуре цементации
около 9000–9500 °C не растекается и не прилипает к заготовке. Мы обнаружили, что крахмальное желе в воде
с небольшим количеством мягкого мыла или глюкозы, мелассы или других водорастворимых углеродистых
связующих материалов, или их комбинация со смесью крахмального желе, образует превосходную
связующую среду, которая позволяет получить пасту, легко обрабатываемую и при этом отделяющуюся от
заготовки после цементации.
Для достижения необходимой адгезии и удержания влаги можно дополнительно добавить глицерин. Для
дальнейшего уплотнения пасты, при желании, можно добавить пористый и сравнительно плотный материал,
например, порошок пемзы или мелкодисперсный кокс, в небольших количествах. Для этой цели можно
использовать диоксид кремния или любой другой инертный материал или фильтер.
Процесс цементации, согласно одному удобному примеру, осуществляется путем нанесения пасты указанного
выше характера на те участки заготовки, которые необходимо закалить: затем заготовку помещают в
закрытую муфельную печь или в камеру цементации, снабженную крышкой, и нагревают до температуры
цементации, которая может составлять от 9000 до 950 °C.
При работе в соответствии с данным изобретением скорость цементации выше; время, необходимое для
полного затвердевания заготовки при температуре цементации, оказалось меньше, чем при использовании
сухих цементирующих составов; количество цементирующего состава меньше при использовании пасты, и,
следовательно, при использовании пасты достигается сравнительно большая глубина цементного слоя, чем
при использовании сухого состава за то же время в печи.
В качестве иллюстрации процесса цементации, подходящего для использования описанным выше способом,
можно привести следующую смесь, которая при удобном приготовлении в виде пасты дает
удовлетворительные результаты:
Молотый рис 35,5 % 30, карбонат бария 24,5 %, гидрат натрия 1,0 %, глюкоза 76,6 %, диоксид кремния 4,0 %,
вода 29,0 % 35. Следует понимать, что модификации и дополнения могут быть внесены без отступления от
сущности данного изобретения, как указано в вышеприведенных заявлениях. 40. Дата: 14 декабря 1932 г.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ирпеовские комментарии, касающиеся Оасе-харсиенинга.
Мы, САМ Ун Л В=Тр, бакалавр наук, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Розерн», Аппер
Бридж Роуд, Редхилл, графство Суррей, и КИСАСНИТ Ли М ИТБД, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, проживающая по адресу: Генри Стрит, Бермондси Стрит,
Лондон, ЮВ 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к цементации изделий из железа и стали и имеет своей общей целью
усовершенствованные методы и составы, позволяющие получать удовлетворительные результаты более
экономично и легко, чем это было ранее.
До настоящего времени в качестве основы для цементирующих составов в сухом виде использовались
древесный уголь, кокс или материалы аналогичной природы, активированные щелочами или карбонатами,
смешанными с водой, или небольшим количеством связующего вещества, такого как масло. Также
предлагалось покрывать закаливаемый металл смесью измельченного древесного угля, кукурузного
крахмала, гашеной извести и копытного масла. В пастообразной форме цементирующие составы
изготавливались на основе древесного угля, графита и тому подобного, с добавлением активаторов и
связующих веществ различного рода. Хотя такие пастообразные составы можно наносить на изделие
методом погружения, до настоящего времени было трудно добиться равномерного распределения материала
по поверхности изделия этим методом; последующая подкраска покрытия обычно производилась вручную,
причем с использованием паст, неприятных на ощупь.
Изобретение заключается в способе цементации изделий из железа или стали, согласно которому изделие
или его части, подлежащие обработке, покрываются пастообразной смесью, содержащей мучные материалы,
такие как мука или рис. Изобретение также заключается в способе цементации согласно предыдущему абзацу
с использованием мучных материалов, имеющих содержание азота tNc. Изобретение также заключается в
способе согласно любому из предыдущих абзацев с использованием связующего компонента, устойчивого к
флюсованию и прилипанию к изделию при температурах цементации 95 от примерно 9000°C до 9500°C.
Изобретение также заключается в способе цементации согласно любому из трех предыдущих пунктов путем
использования мучной пасты 100, содержащей уплотняющее вещество.
Изобретение также заключается в способе согласно любому из четырех предыдущих пунктов, использующем
цементирующую смесь в состоянии пониженной вязкости, например, приблизительно медоподобной
консистенции, и наносимом на изделие, например, путем погружения.
Изобретение также состоит в «композите для затвердевания или композитном материале 11 412,173».
421 % 7 a Ppiising pa;aeu;raz'ia предпочтительно вокруг всей поверхности 6 e' один или несколько 6 e'igeisidrs,
таких как щелочноземельные c 6 ib'onate, гидрит-, щелочные или щелочнометаллические соединения;
связующее вещество, такое как S a mfi ituri из сахара, воды и сахаристого вещества; с одним или несколькими
влагоудерживающими и/или наполняющими веществами или без них.
При реализации изобретения углерод для цементации обеспечивается использованием целлюлозного
материала, такого как, например, рисовая мука, которая является чистой и приятной в обработке.
Предпочтительно зерна целлюлозного материала измельчаются целиком, чтобы содержать оболочку или
шелуху, в которой присутствует нитрит. Целлюлозный материал, который, как мы обнаружили, способствует
цементации. Используемые источники энергии являются обычными, такими как карбонат кальция, карбонат
бария, гидрат бария, гидрат натрия, карбонат натрия, а также могут быть добавлены небольшие количества,
например, от 5 до 15%, хлорида натрия или ферроцианида калия или ферроцианида натрия, которые также
использовались в цементирующих материалах, в количестве до 15%.
Важным является связующее вещество, входящее в состав вышеуказанных веществ, и оно должно
обеспечивать плотную массу при прессовании пасты вокруг заготовки, но при этом быть устойчивым к
флюсованию и прилипанию к заготовке при температуре цементации около 9000–9500 °C. Мы обнаружили,
что крахмальное желе в воде с мягким мылом или глюкозой, иассами или другими водорастворимыми
углеродсодержащими связующими материалами, например, казеином, желатином; Клей, гуммиарабик или их
комбинации с крахмальной желеобразной смесью образуют превосходное связующее вещество,
позволяющее получить пасту, которая легко обрабатывается и при этом легко отделяется от обрабатываемой
поверхности после обработки карбуризином. Для достижения необходимой адгезии и удержания влаги можно
с успехом добавить камедь и глицерин. Для дальнейшего уплотнения пасты, если это необходимо, можно
добавить пористый и сравнительно плотный материал, например, порошок пемзы, кремнезем или
мелкодисперсный кокс, в небольших количествах, например, 3% кремнезема или 15% или более кокса. Для
этой последней цели можно использовать любой другой инертный материал или наполнитель, такой как
порошок сланца, гипс, барит или оксиды железа.
При изготовлении состава для цементации предпочтительно смешивать в сухом состоянии ингредиенты,
нерастворимые в воде; к полученной смеси затем добавляют примерно одну треть воды, содержащей
растворимые в воде ингредиенты, за исключением связующего компонента. Связующее растворяют в
оставшейся воде, а затем всю смесь смешивают до получения пастообразной массы необходимой
консистенции.
Процесс цементации, согласно одному удобному примеру, осуществляется путем нанесения пасты указанных
выше характеристик на те участки заготовки, которые необходимо закалить. Предпочтительная консистенция
или вязкость препарата соответствует консистенции меда, и такая вязкость позволяет легко и эффективно
наносить средство, например, путем погружения. Затем заготовку помещают в закрытую муфельную печь или
в цементационный ящик или емкость с крышкой и нагревают до температуры цементации, которая может
составлять от 9000 °C до 950 °C.
Предпочтительно пасту наносят на цементируемую сталь путем погружения изделия один или два раза,
чтобы получить покрытие толщиной около 3-4 мм, или же пасту можно наносить кистью локально или по всей
поверхности изделия по мере необходимости. Кроме того, нагрев может длиться один или два часа, в
зависимости от требуемой глубины закаленного слоя, после чего изделие можно закалить в масле или воде.
Изделие, подвергнутое такой обработке, впоследствии может быть повторно нагрето обычным способом для
очистки сердцевины и поверхностного слоя, и перед таким повторным нагревом желательно удалить любые
цементирующие составы, прилипшие к заготовке.
При работе в соответствии с данным изобретением скорость цементации выше; время, необходимое для
нагрева стали до температуры цементации, оказалось меньше, чем при использовании сухих цементирующих
составов; количество цементирующего состава составляет 10⁵.
При использовании пасты, особенно пасты сравнительно низкой вязкости, толщина слоя уменьшается, и,
следовательно, при использовании пасты достигается сравнительно большая глубина закалки, чем при
использовании сухого компаунда 110 за то же время в печи.
В качестве иллюстрации цементирующего состава, подходящего для использования описанным выше
способом, следующая смесь, приготовленная в виде пасты, дает удовлетворительные результаты:
Молотый рис 31 %, карбонат бария 21 %, гидрат натрия 1 %, глюкоза 5 %, диоксид кремния 3 %, вода 39 %.
Следует понимать, что модификации и дополнения могут быть введены без отступления от сущности данного
изобретения, как указано в вышеприведенных утверждениях; например, вместо карбоната бария, который
является хорошо известным активатором, можно использовать любой из вышеупомянутых активаторов или
смеси любых из них в относительных пропорциях.
Также можно использовать гидрат натрия в количестве до 5 процентов; а вместо глюкозы — мелассу в
количестве 5 процентов, или 4–8 процентов крахмала, содержащего около 2 процентов мыла (по отношению к
крахмалу), или 3–6 процентов желатина, или 5–10 процентов камеди. Вместо кремнезема можно
использовать 5–15 процентов кокса или 2–10 процентов сланцевого порошка, гипса, барита или оксида
железа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412174.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412174&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412174A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 декабря 1932 г. № 35517/32.
Фотография слева: 23 октября 1933 года.
Завершено: 15 июня 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
412-,174 Усовершенствования систем или связанные с системами для перевозки грузов по воде в баржах или
контейнерах.
Я, Джеймс Алджер Кумбс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Принсес Парк Авеню, 12,
Голдерс Грин, Лондон, северо-запад 11, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к методам и устройствам или установкам для электрического привода водных
судов.
Сцепление аппарата или трактора, с помощью которого движется водное судно, с его опорным рельсом или
рельсами осуществляется посредством движущегося электромагнитного средства, то есть электромагниты
переносятся движущейся платформой, которая приводится в движение электродвигателем, к которому ток
подается через подающее устройство или механизм, как описано ниже.
Электромагниты могут быть соединены в бесконечную цепь или образовывать бесконечную цепь, которая, как
указано, приводится в движение двигателем на тележке или вагонетке. Они приспособлены для включения и
выключения путем попеременной подачи и выключения тока; при подаче тока тела магнитов магнитно
взаимодействуют с неподвижной линией или рельсами, и по мере их перемещения электродвигателем
тележка или вагонетка будут двигаться по рельсам.
Данная система представляет собой телепортацию или систему электрической тяги.
В одном из вариантов конструкции тяговый рельс может располагаться над головой и представлять собой
непрерывный рельс, например, подвесной элемент в форме перевернутой буквы Т, а магнитная цепь
трактора или тележки приводится в движение двигателем через подходящую звездочку, цепную передачу или
подобное устройство, при этом трактор или тележка поддерживаются роликами или подобными устройствами,
которые перемещаются по верхней стороне тягового рельса, если он имеет Т-образное сечение или подобное
устройство; и вся тележка или трактор подвешены на нем.
В одном из вариантов подключения ток подается на магниты от непрерывной медной или подходящей
металлической полосы или стержня, закрепленного на непрерывной подвесной направляющей, и изолирован
от нее соответствующей изоляцией; ток, проходящий как к двигателю, так и к цепным магнитам, проходит,
например, через контактные колеса или щетки, которые движутся по медной подающей полосе. Обратный ток
от магнитов может проходить мимо корпусов магнитов и/или возвращаться любым подходящим способом.
Вес тракторов или тележек 60 может поддерживаться подвесками с колесами, которые движутся, скажем, по
верхней стороне упомянутой перевернутой Т-образной направляющей, и они могут быть подвешены либо
непосредственно, либо через пружины 65. Двигатель может приводить в движение звездочку 5l или подобное
устройство, предназначенное для зацепления с магнитной цепью и, таким образом, приводящее ее в
действие, а также весь трактор.
В одном из вариантов расположения тела магнитов образуют звенья магнитной цепи, а магнитные катушки
сформированы на телах магнитов, на которых расположены электрические обмотки, и ток, проходящий через
них, намагничивает тела и создает силу, необходимую для обеспечения сцепления между магнитной цепью и
рельсом, по которому она движется.
Магниты будут приспособлены таким образом, чтобы 80 получать энергию при контакте с рельсом, а затем
обесточиваться или становиться неактивными в точке, близкой к месту их отрыва от рельса. Указанный выше
подвесной рельс 85 может крепиться к столбам, расположенным на некотором расстоянии друг от друга; в
местах крепления опорных столбов или вблизи них имеются поперечные соединения и распорки, с помощью
которых рельс будет жестко удерживаться в нужном положении, 90 а столбы будут соответствующим образом
закреплены; на опорных столбах установлены изоляторы, поддерживающие провода для проведения
электрического тока к непрерывной металлической полосе, от которой он подается к двигателю трактора или
тележки, а также магниты.
Трактор перевозится по подвесному рельсу, а лодки, которые необходимо привести в движение, соединены с
трактором буксировочным тросом. Опорные стойки для подвесного оборудования могут быть установлены в
земле по обе стороны канала или реки.
Вдоль центра канала может быть использована продольная разделительная стена, так что канал образует
два узких параллельных канала, и поток воды в продольном направлении, обусловленный движением лодки с
одной стороны, не будет влиять на движение лодки с любой стороны в противоположном направлении, и в
этом случае патентные агенты заявителя:
Выгодно иметь отдельный комплект оборудования, подобного описанному выше, для каждого канала или
водного пути, 46, Бедфорд-Роу, Лондон, W C I.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах или связанные с ними системы для перевозки грузов по воде в баржах или
контейнерах. Я, Джеймс Ал Г. Р. Кум Б., гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Принсес Парк
Авеню, 12, Голдерс Грин, Лондон, северо-западный Лондон, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к системам для перевозки грузов по воде в баржах или контейнерах.
Согласно настоящему изобретению, предлагается система для перевозки грузов по воде в баржах или
контейнерах, включающая в себя в комбинации многоканальный канал или водный путь, по меньшей мере
один рельс или рельсовую дорожку и локомотив или локомотивы, движущиеся по указанному рельсу или
рельсовой дорожке и соединенные с баржами или контейнерами для их транспортировки.
Удобно, что рельс или рельсы могут быть подвешены продольно вдоль водного пути, а локомотив или
локомотивы поддерживаются этими рельсами.
Электромагнитный локомотив особенно подходит для использования в вышеописанной системе и может
включать в себя множество подвижных электромагнитов, которые периодически включаются, приводятся в
контакт с рельсом или рельсовым путем и выключаются за счет магнитного поля, сцепления или когезии
электромагнитов с рельсом или рельсовым путем, заставляя локомотив двигаться по ним. Предпочтительно
подвижные электромагниты имеют форму бесконечной цепи и работают по принципу движения по
бесконечному пути. Однако такой электромагнитный локомотив не является частью настоящего изобретения.
Электромагниты локомотива установлены на подвижном носителе, который приводится в движение
электродвигателем, к которому ток подается через питающее устройство или механизм, как описано ниже.
Указанный выше подвесной рельс может крепиться к столбам или опорам с заданным интервалом, при этом
опоры или опоры соединяются. Имеются поперечные соединения и распорки, с помощью которых рельс будет
прочно зафиксирован в нужном положении и установлен на опорах или опорах. Имеются изоляторы,
поддерживающие провода для проведения электрического тока к непрерывной металлической полосе, от
которой он подается к двигателю локомотива, и магниты. Изобретение будет дополнительно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1 показывает один пример канальной системы согласно
настоящему изобретению; Рисунки 2, 3, 4, 5 и 6 показывают конструкцию электромагнитного локомотива,
особенно подходящего для использования в системе согласно настоящему изобретению; Рисунок 7
показывает еще один пример канальной системы согласно изобретению, а Рисунок 8 представляет собой
диаграмму, иллюстрирующую Система синхронизации для использования в связи с системой 80. Обращаясь к
рисунку 1, канал 1 разделен на два канала продольной стенкой 2 таким образом, чтобы поток воды,
вызванный движением лодки вдоль одной стороны канала, не влиял и не мешал движению лодки на другой
стороне в противоположном направлении; рельс 1V' подвешен вдоль канала с помощью подвесного
механизма 902', который установлен на поперечных подвесных элементах 3, закрепленных на колоннах или
опорах 4, установленных вдоль берегов канала и расположенных на подходящих расстояниях друг от друга.
Локомотив, который обычно обозначается как 5, поддерживается рельсом 13 и включает в себя главную
тележку или раму 6, несущую двигатель 7, и на каждом конце:
ось 8, на которой установлены колеса 00 9, по которым движется цепочка магнитов, 1 и по одному из которых
перемещается цепочка.
-Рама локомотива 6 поддерживается от рельса 11 роликами 6' на верхних частях рельса 105. -Магниты,
обозначенные в целом 10, имеют металлический корпус 11, один конец которого показан на рисунке; и для
предотвращения чрезмерного трения из-за скольжения барж 12, на которых бобина L или обмотка 13
находится внутри корпуса, они снабжены с их стороны отбойниками, или, таким образом, сердечник магнитов
проходит через колеса 27, которые будут 1 уш и двигаться по линии связи 7 в направлении длины
поверхности стен и удерживать баржи цепью. На полюсах расположены пластины 14, которые в требуемом
положении в канале образуют часть их - полюсов - и этих проходов и часто стен.
работает в связи с рельсом. При реализации этой системы очевидно, что когда магниты находятся под
напряжением, несколько барж могут быть соединены вместе, 75 тянутся по нижней поверхности рельса и
буксируются в линию; подходящие сцепные устройства Pl и, следовательно, по мере перемещения цепи
магнитов, автоматической или иной, локомотив будет перемещаться вдоль рельса, соединяя корму и нос,
перемещаясь продольно вдоль шпалы 1 L, последовательные баржи.
и соединенные буксировочным тросом 15. Для маневрирования баржами и их 80 с баржей или судном в
канале, грузы на станциях вдоль каналов, ответвление баржи будет приводиться в движение. Могут
использоваться доки или отсеки, которые простираются от рельса до тех же мест, куда и из которых их
необходимо извлечь. Когда магниты достигают точки, откуда они должны быть сняты с рельса, баржи могут
перемещаться всякий раз, когда это необходимо. 2 или они «обесточены» или их поляризация «Арти»
требуется для этого. Схема этого дока 85, перевернутая соответствующими стрелками, и, таким образом,
расположение отсека иллюстрируется притяжением между ними и рельсом. Рисунок 8, на котором 28
представляет собой ответвление, которое обрывается, и они становятся «мертвыми» в доках; и лодки могут
быть введены в эксплуатацию непосредственно в канале и загружены или выгружены или пришвартованы по
желанию от кабеля или проводника, который соединен медными или другими пластинами, или же могут
использоваться краны, способные поднимать баржу из одной части канала и опускать ее в другую. Кроме того,
на этих станциях при желании могут использоваться подъемные ленты 17, прикрепленные к перемычке
верхнего рельса 1P и изолированные от нее.
В точках, где есть подъемы 95 магнитов 1:3 или обмоток того же канала, может использоваться контактный
ролик 18, который движется по используемым пластинам 17; диаграмма иллюстрирует работу этих магнитов и
других частей, соединенных с ними, показана на рисунке 100 (: канал; -а затем люлька с магнитом, как
показано на диаграмме 19, затем в конец канала и 20, с помощью которого соединены обмотки магнита; и
каждый из них представляет собой разновидность эскалатора, который 105. Каждый магнит снабжен двумя
контактными элементами, как показано на диаграмме 19, затем в конец канала и 20, с помощью которых
соединены обмотки магнита; и каждый из них представляет собой разновидность эскалатора, который 105.
Контакты 19, 20, работающие в сочетании, могут иметь ступени, длина которых с пружинным контактом 21, 22,
как показано на рисунке, может быть достаточной для подъема самой длинной баржи по чертежам. В
некоторых случаях баржи, чтобы облегчить извлечение, падая с более высокого уровня на более низкий,
отталкивают магниты от рельса, которые должны быть подняты с нижнего уровня на более высокий. Для
облегчения извлечения, отталкивание уравновешивает те, которые должны быть подняты с нижнего уровня
на более высокий. Эффект отталкивания между ними создается путем подъема с нижнего уровня на более
высокий.
-Изменение полярности магнитов и В случае, когда поток воды в проводниках, как показано на рисунке 6, в
верхнем и нижнем участках канала, В модификации, показанной на рисунке 7, достигает значительной
скорости, это движение, дублирующая или двойная конструкция канала, естественно, поможет привести в
движение баржи 115, что достигается путем возведения центральной стенки 2-5, тем самым экономя
электрический ток или энергию.
Вдоль канала, в верхней части, если боковые стороны каналов облицованы непрерывным переходом 26 из
плит или подобного материала, то серьезного эрозионного воздействия на опорные балки локомотива не
может произойти, и не будет никаких серьезных турбулентностей воды в разделительной стене или
непрерывном переходе 26. Что касается опоры локомотива, она также может использоваться для поддержки
электрической контактной сети, где используется одиночный контактный кабель для питания оборудования, и
где должны происходить проходы для тока или любой другой цели: X, может быть организован 125 двойной
контактной сети, как описано выше, механизм переключения, с помощью которого расположен рельс для
локомотива, буксирующего одну баржу или группу барж возле разделительной стены 25, и, следовательно,
будет проходить от одной части подвески Буксировка: канаты 15 будут соединены с другим оборудованием
или приспособлениями, а также с баржами или контейнерами с одной стороны, сзади. i 30 412,17-4 412,174
Что касается особенности использования каналов двухканальной формы, мне известно, что предлагалось
поддерживать движение воды в противоположных направлениях с помощью лопастных колес,
циркулирующих с водой, или путем поддержания воды на разных уровнях в разных каналах, и поэтому я не
претендую на это.
Кроме того, электромагнитный локомотив для приведения барж в движение не является частью настоящего
изобретения и описан лишь как пример локомотива, особенно подходящего для целей изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412175.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412175&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412175A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 декабря 1932 г. № 35617/32412. Заявка принята: 15 июня 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов сушки и пропитки древесины. Я, Эрнст Виль, проживающий по адресу: 53 A,
Брфидерштрассе, Ремшайд, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Существующие до настоящего времени методы сушки древесины приводят лишь к испарению на
поверхности. Сушка наружных слоев всегда должна предшествовать сушке внутренних слоев, чтобы создать
влагопоглощающий поток, действующий изнутри наружу, благодаря которому жидкость перемещается по
капиллярным каналам изнутри изделия к его поверхности.
При использовании известных до настоящего времени методов сушки древесина всегда более влажная
внутри, чем на поверхности. Следовательно, древесина сжимается на внешней поверхности сильнее, чем