Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_113
.txt === НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168907A
[]
NoJE.--Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): Отправлено. 13, 1920, 168,907 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 сентября 1927 г. № 23,924/27.
Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сигнальное устройство для пневматических сирен.
Мы, компания ROBERT BOSCH AiTIEN-rES'i4LLSCHAFT, расположенная по адресу: MilitArstrasse, 4, Штутгарт.
Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к сигнальным устройствам, снабженным пневматическими звуковыми сигналами. Под пневматическим гудоком понимается любое устройство, в котором воздушный столб в трубке гудка приводится в движение периодически изменяющимся давлением воздуха, создаваемым в его нижнем корпусе.
Известным примером такого типа является обычная язычковая трубка, в которой постоянный поток воздуха подается через язычковый клапан. Язычок клапана не обязательно должен иметь вытянутую форму, но он может, например, представлять собой круглую эластичную или упругую пластину, расположенную посередине.
Воздушный поток для таких пневматических гудков создается с помощью резиновой груши, мехов, поршневого или капсульного насоса. Однако было также предложено использовать диафрагменный насос, диафрагма которого состоит из резины или подобного упругого материала.
Эти обычные диафрагменные насосы имеют...
Однако их недостатком является то, что они не могут работать с достаточно высокой частотой, чтобы в случае малых размеров обеспечить достаточную мощность для насоса. Они неэкономичны, поскольку контактирует только с одной точкой поверхности гибкой диафрагмы, деформация происходит лишь локально, в результате чего достигается недостаточное движение. Наконец, диафрагмы из индийской резины или других подобных материалов имеют очень низкую износостойкость. [Цена 1/-]
В соответствии с настоящим изобретением, для создания воздушного потока для пневматического свистка используется диафрагменный насос, диафрагма которого представляет собой упругую пластину такой жесткости, что ее колебания имеют достаточную частоту, несмотря на сравнительно малую амплитуду, для обеспечения достаточной эффективности работы насоса. Предпочтительно, чтобы количество колебаний диафрагмы насоса было подобрано таким образом, чтобы оно соответствовало частоте его работы. Воздушный насос 55 такого типа занимает очень мало места и имеет чрезвычайно простую конструкцию. Безопасность эксплуатации и долговечность устройства превосходны, поскольку жесткая пластина подвергается лишь незначительному износу.
Усовершенствованная конструкция воздушного насоса может быть выполнена по образцу обычного воздушного насоса и работать с всасывающим и напорным клапанами. Затем пневматический звуковой сигнал 65 располагается либо перед всасывающим клапаном, либо за напорным клапаном.
Однако предохранительный клапан между насосом и звуковым сигналом может быть полностью отсутствовать, в этом случае всасывание воздуха, конечно же, происходит частично через звуковой сигнал. В другом варианте конструкции отдельные клапаны не предусмотрены, но сам звуковой сигнал образует единый клапан для насоса - 75. На высоких частотах, на которых должна вибрировать упругая пластина насоса, эта пластина, конечно же, издает слышимый звук, когда она находится в контакте с внешним воздухом, если только не предусмотрены средства 80, предотвращающие вибрации корпуса насоса. В соответствии с патентом 16S,907, либо предусматривается включение стороны пластины, повернутой в сторону от звукового сигнала, в действие насоса, что обеспечивает двойное действие воздушного насоса, либо закрытие пространства за пластиной звукоизолирующим кожухом таким образом, чтобы издаваемый там звук был неслышен. Наконец, нижняя сторона пластины может быть надлежащим образом снабжена отдельной звуковой трубкой, которая используется для сигнализации.
Как правило, собственная частота язычка выбирается выше частоты пластины насоса, например, 1-5 примерно в два раза больше. Однако обстоятельства могут быть обратными, и эта пластина будет вибрировать быстрее, чем язычок.
Эластичная пластина воздушного насоса 2) проще всего крепится за край. В частности, в случае двойного крепления пластины, ее предпочтительно захватывать посередине, при этом необходимо обеспечить достаточное заполнение между краем пластины и стенкой корпуса. Такая набивка может быть выполнена в виде так называемой лабиринтной набивки в виде кольцевых канавок в стенке корпуса или на кромке пластины 3J.
На прилагаемом чертеже в разрезе показаны два примера конструкции изобретения.
На рис. 1 показана схема насоса с всасывающим и напорным клапанами.
На рис. 2 показана конструкция, в которой отсутствуют отдельные клапаны, и сам звуковой сигнал служит единственным клапаном для насоса.
В показанном на рис. 1 примере конструкции выпуклый корпус насоса a закрыт снизу упругой пластиной b, которая прочно соединена своим краем с корпусом a. На нижней стороне пластины (4,5) находится кусок мягкого железа (c), который образует якорь электромагнита (d). Катушки этого электромагнита могут питаться от любого подходящего источника тока. При использовании постоянного тока 5) необходимые быстро сменяющиеся электромагнитные импульсы, предназначенные для создания вибраций пластины b, предпочтительно генерируются с помощью зуммера. Если же, наоборот, генератор f, как предполагается в приведенном примере, вырабатывает переменный ток, то необходимо лишь убедиться, что его периодичность достаточно высока для достижения желаемого эффекта. По известным причинам, конечно же, предпочтительнее, если число собственных колебаний пластины b находится в резонансе с периодичностью переменного тока, возбуждающего магнит d.
Корпус воздушного насоса a снабжен предохранительным клапаном g и предохранительным клапаном hi. Оба клапана могут быть изготовлены любым подходящим способом. В показанном примере они представляют собой просто пружинные язычки.
Когда пластина b изгибается вниз под действием электромагнита d, воздух проходит через клапан g под углом 70 градусов и поступает в насос, облегчая его перемещение. При упругом отскоке пластины b вверх, который, конечно же, выходит за пределы ее положения покоя, определенное количество воздуха проталкивается через предохранительный клапан h в звуковой сигнал p'neu-mh-tid hooter i.
В конструкции, изображенной на рис. 2, отсутствуют отдельные всасывающие и напорные клапаны, а корпус насоса соединен с наружным воздухом только посредством самого пневматического звукового сигнала.
Этот звуковой сигнал состоит из упругой пластины k, расположенной в центре. Эта пластина в своих колебаниях периодически замыкает и размыкает соединение между корпусом насоса a 8;5 и звуковым сигналом или трубкой.
В данном случае корпус насоса, в котором упругая пластина b удерживается тем же способом, что и раньше, закрыт также и с нижней стороны. Стержень o проходит через нижнюю часть корпуса 1, при этом он входит в зацепление с центром пластины b и получает возвратно-поступательное движение с высокой периодичностью любым подходящим способом. 95 Число собственных колебаний пластины k звукового сигнала может быть равно.
больше или меньше, чем пластина b воздушного насоса.
Как в конструкции 1(0), показанной на рис. 1, так и в конструкции, показанной на рис. 2, несколько насосных систем могут использоваться параллельно, последовательно или одновременно параллельно и последовательно.
В конструкции, показанной на рис. 1 l 0, клапаны также могут быть расположены непосредственно в самой упругой пластине. Наконец, в случае корпусов насосов, закрытых с нижней стороны, упругая пластина может иметь соответствующим образом рассчитанные перфорации. Конечно, изобретение не ограничивается круглыми пластинами, но форма пластины является полностью необязательной.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. Сигнальное устройство, имеющее пневматический звуковой сигнал и диафрагменный насос 120 для создания воздушного потока для указанного звукового сигнала, характеризуется тем, что диафрагма насоса представляет собой упругую пластину такой жесткости, что ее собственные колебания имеют достаточно высокую частоту (12,3), чтобы обеспечить достаточную работу насоса, несмотря на сравнительно малую амплитуду колебаний, как описано выше.
108, 90 2. Сигнальное устройство согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168908A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции сцепных устройств для транспортных средств.
Я, Пьер Пектойт, гражданин России, механик, проживающий по адресу: бульвар Огюста, Бланки, 70, Париж (Сена), Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к сцепным устройствам для транспортных средств и, в частности, к таким устройствам, используемым на железнодорожных транспортных средствах, трамваях, грузовиках для горнодобывающей промышленности и общественных работ, а также на железной дороге.
Основная цель компании — создание аппаратов данного класса, которые функционируют в полуавтоматическом режиме и проще, чем в настоящее время.
Еще одной целью изобретения является обеспечение автоматического соединения при определенных условиях, при этом различные части устройства должны быть расположены таким образом, чтобы облегчить соединение двух транспортных средств с помощью рукоятки, расположенной либо внутри над транспортным средством, либо с любой стороны указанного транспортного средства.
Изобретение также относится к некоторым незначительным деталям, которые будут более подробно описаны далее, и к конкретному конструктивному варианту осуществления указанного изобретения.
Для большей ясности изложения, далее будет приведено описание со ссылкой на прилагаемый чертеж, при этом следует понимать, что данное описание и чертеж приведены лишь в качестве примера.
На чертеже показан схематический вертикальный разрез соединительного элемента, изготовленного в соответствии с изобретением и расположенного на транспортном средстве.
На иллюстрации изображено соединение, расположенное посередине транспортного средства, и его конструкция в основном представлена корпусом, предназначенным для размещения основных частей устройства, по одному из которых крепится с каждого конца и ниже платформы или рамы 2 транспортного средства 3 любым известным подходящим способом.
4
представляет собой стержень, на одном конце которого имеется вилка 5, несущая соединительные элементы. В данном случае они представляют собой загнутый внутрь крючок 6, имеющий кулачковидную часть 7 и кольцо или петлю 8, расположенные снаружи крючка.
Обе они шарнирно закреплены на горизонтальном штифте 9, расположенном на вилке.
В стержне предусмотрена продольная канавка, внутри которой работает шпонка 10, обеспечивающая продольное скользящее движение стержня и предотвращающая его вращение. Стержень проходит через направляющую 11 в корпусе и снабжен на другом конце резьбовой частью для установки резьбовой втулки 13.
Резьбовая часть 13 ввинчивается на место после того, как стержень прошел через направляющую 11, при этом между ними устанавливается винтовая пружина 14. Стержень также проходит через направляющую 11l на другом конце корпуса.
15 На рукаве 13 имеется воротник-стойка. Втулка также снабжена продольными канавками 16 для размещения шпонок, соединяющихся с коническими шестернями 17 и 18, так что последние могут скользить вдоль втулки, не поворачиваясь при необходимости.
19,191 являются выступами на корпусе, к которым прилегает фланцевая муфта 15, а также образуют упор для шестерен 17, 18.
20 представляет собой вертикальный вал, установленный на платформе 2 и снабженный рукояткой 21. Этот вал несет коническую шестерню 22, которая впоследствии зацепляется с конической шестерней 18.
23 Имеются два горизонтальных вала, по одному с каждой стороны транспортного средства, снабженные соответствующими рукоятками и коническими колесами 22, зацепляющимися с колесом 17.
В передней части корпуса 1 находится выступ 25, на который опирается кулачок 7 на пластине 6. В вилке 5, опорах 26 или ракетках, соединенных с транспортным средством 3, имеется горизонтальный шпиндель 27, на концах которого расположены рукоятки 28, предназначенные для управления с каждой стороны транспортного средства. На шпинделе 27 в средней части расположены рычаги 29, соединенные стержнями или цепями 30 с боковыми сторонами петли или кольца 8, так что последнее может быть поднято с их помощью.
При использовании описанного выше устройства становится понятно, что соединение может осуществляться различными способами в зависимости от положения соединяемых элементов и места, откуда осуществляется его эксплуатация, а также что соединение может осуществляться автоматически или полуавтоматически, обеспечивая удобное сближение и эффективное зацепление управляемых частей.
Предположим, что у соединяемого транспортного средства элементы сцепного механизма расположены в положениях, показанных на чертеже.
Поворачивая рукоятку 28, кольцо или петля 8 опускается в горизонтальное положение.
Затем, в зависимости от положения оператора на платформе или с одной стороны транспортного средства, одна из рукояток шпинделей 20 или 23 приводится в действие, вращая при этом одну из шестерен 17 или 18, которая вращает втулку 13 и перемещает шток 4 наружу.
Во время этого движения крюк 6 опускается и уступает место взгляду другого транспортного средства, которое, продвигаясь вперед, пропускает свой крюк под кольцом или петлей 8, которую оно слегка приподнимает, а затем захватывает.
После зацепления, или в любом случае, если транспортные средства расположены недостаточно близко друг к другу и недостаточно надежно скреплены, сближение и зажим могут быть осуществлены с помощью одной из рукояток, которая перемещает шток 4 внутрь корпуса.
Для разделения транспортных средств кольцо или петля поднимается путем перемещения рукоятки 28; или в некоторых случаях предпочтительнее опустить крюк другого транспортного средства, переместив стержень 4 наружу, как описано ранее.
Благодаря особой конструкции, получается очень простое соединительное устройство, части которого превосходно подходят для своих целей, и, кроме того, расположение и конструкция таковы, что некоторые части обычного соединительного механизма могут быть использованы, так что такой механизм может быть преобразован для использования в соответствии с настоящим изобретением. Конструкция прочная, а работа деталей надежная, при этом способ эксплуатации прост и безопасен. Пружинный механизм сцепления делает шток упругим, форма крюка облегчает сцепление и зажим транспортных средств, а способ управления с помощью рукоятки, втулки и резьбового штока либо с помощью рукоятки на платформе, либо снаружи с любой стороны транспортного средства, сопровождается важными вспомогательными устройствами.
Как следует понимать, изобретение никоим образом не ограничивается конкретным методом его осуществления, который был специально описан.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата присоединения (Италия): сентябрь. 9, 1920. 168,909 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8 сентября 7921 г., № 23956/21.
Завершено: октябрь. 26,19?
2,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к параллельным линейкам или связанные с ними.
Я, Джио ВхННИ Зовичи, гражданин Королевства Италия, проживающий по адресу: Грета 275, Триест, Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к параллельным линейкам, используемым для построения параллельных линий или определения направлений или азимутов на диаграммах и тому подобном, типа, имеющего ролики, установленные на валу в подшипниках транспортира, причем указанные ролики имеют насечку и катятся по поверхности бумаги или картона, на котором должны быть проведены параллельные линии или определены направления или азимуты. В отличие от известных конструкций этого типа, ролики снабжены по периметру заточенными зубьями с изогнутым продольным профилем, так что, помимо качения под прямым углом к оси вала, соединяющего ролики, линейка может также скользить под прямым углом к направлению качения, сохраняя при этом параллельность.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах: — Рисунок 1 представляет собой вид сверху линейки.
На рисунке 2 представлен вид спереди.
На рисунке 3 представлено поперечное сечение одного из роликов.
На рисунке 4 представлено поперечное сечение модифицированной формы ролика.
Рисунок 5 представляет собой вид сбоку рисунков 3 и 4.
На рисунке 6 показана схема зубьев одного из роликов, изображенных на рисунке 3.
На рисунке 7 показана схема зубьев одного из роликов, изображенных на рисунке 4.
На рисунке S показан фрагмент одного из подшипников.
На рисунке 9 представлен поперечный разрез линейки, перпендикулярный ролику.
[Цена 11-] На рисунке 10 показана диаграмма сил, действующих на линейку, и их разложение.
Моя усовершенствованная параллельная линейка включает в себя транспортир 1, снабженный двумя прямоугольными отверстиями b), подшипниками c, на которых 50 установлена вращающаяся продольная жесткая ось a, и парой рифленых или зубчатых роликов r, оба одинакового диаметра, проходящих через отверстия b) и опирающихся на бумагу или картон. Ролики 55r закреплены на концах оси a таким образом, что они вращаются только вместе. Накатка или зубцы роликов работают подобно стрелкам циркуля, поскольку они поддерживают параллельность перемещений 60 линейки, постоянно оставаясь на одинаковом расстоянии от исходного положения, с дополнительным преимуществом, что никакое внешнее воздействие не может повлиять на их движение и вызвать какое-либо отклонение или разницу между перемещениями роликов.
Транспортир 1 снабжен в центре шарниром z, zl, на котором закреплена рукоятка m, способная свободно вращаться на ней под углом 70°, причем шарнир имеет такую форму, что не мешает оси a (Рисунок 9). Две пружины q прикреплены одним концом к транспортиру, а другим загнуты; этот другой конец 75 снабжен крючком, или выступом, или подобным приспособлением, позволяющим прикрепить пружину к оси a.
Пружины q обеспечивают нормальное удержание оси в нижней точке xr, образованной 80 отверстиями / предусмотренными в подшипниках c (Рисунок 8).
Когда линейка опускается вниз с помощью вращающейся ручки, она, преодолевая сопротивление пружин, опускается в положение 11, 85, в то время как две последние занимают положение q', их загнутые концы скользят по ней; таким образом, транспортир полностью опирается на чертежную доску. 90 Цена | 168 909. Если же, наоборот, устройство должно перемещаться по чертежной доске, транспортир следует держать на некотором расстоянии от нее, а вращающиеся ролики должны постоянно удерживать его параллельно самому себе.
Пружины предназначены для облегчения перемещения даже при снятии транспортира с чертежной доски, а также для поддержания постоянного давления на ролики и обеспечения их сцепления с чертежной доской.
Последнее необходимо для достижения максимальной точности работы аппарата независимо от оператора; остальные необходимые условия выполняются за счет вращения рукоятки на шарнире в центре аппарата и благодаря специальным зубьям роликов.
Вследствие независимости движений руки чертежника, его кисть во время работы принимает различные положения относительно аппарата, что может повлиять на параллельность линейки. Движения руки, вызывающие смещение устройства, являются непосредственной причиной ошибок, устранение которых достигается с помощью показанной конструкции.
Рука чертежника стремится повернуть устройство, как показано, например, с помощью пары сил R (рис. 1). Для устранения этого нежелательного эффекта предусмотрена вращающаяся рукоятка 7n. Ось вращения последнего проходит через центр тяжести аппарата, а ее проекция пересекает центр оси вращения ролика r под прямым углом.
Кроме того, доказано, что давление руки на рукоятку никогда не направлено перпендикулярно оси вращения роликов, а всегда непроизвольно отклоняется от этой плоскости, даже если рука находится в плоскости, почти параллельной чертежной доске. Особая форма зубьев или заточка роликов устранят этот недостаток, поскольку боковые проскальзывания, неизбежные вследствие указанного наклона, будут происходить только параллельно оси, т.е.
к оси А и не допустит смещения относительно параллельности линейки.
Этот факт наглядно показан разрешением силы P на рисунке i.
На рисунке 10 предположим, что 0P — горизонтальная проекция напряжения, приложенного к аппарату; легко понять, что для перемещения аппарата будет полезна только составляющая 0PII, перпендикулярная оси роликов, а другая составляющая 0Pl — в направлении оси, вызывающая боковое проскальзывание (влево).
Компоненту 0 PI никоим образом нельзя исключить, а бокового скольжения избежать невозможно.
Предположим, что S 0 T — это начальное положение параллельной линейки, смещенной на 7 (в направлении 0 PI), а S, T — точки контакта роликов с чертежной доской, при этом 0 — точка приложения силы. Принимая S 0 = 0, все силы, приложенные к точкам S и T, полученные в результате разложения сил, приложенных к точке 0, будут равны.
Если точка 0P1 не существует (поскольку точки 0P и 0p'l совпадают), параллельная линейка может быть перемещена и достичь положения S1T' без бокового скольжения, при этом S1T' будет параллельна S1T. Напротив, если точка 0P1 примет фактическое значение, произойдет боковое скольжение влево, как показано на рисунке 10. Теперь предположим, что оба ролика равномерно проскальзывают, а точки контакта принимают колебательное положение S1". T11, при условии, что S1', T' всегда параллельны S T.
Новое положение S", o11', T111, принятое аппаратом под углом 90°, образует угол, показывающий фактическое отклонение.
Это отклонение устраняется благодаря особой форме зубьев ролика, которые вызывают одинаковое боковое проскальзывание, так что линейка всегда остается параллельной своему исходному положению.
На рисунке 8 показана опорная характеристика y отверстий f в подшипниках c, демонстрирующая углубление, позволяющее постоянно удерживать ось подвески на расстоянии от линейки, тем самым выводя ролики из строя, так что устройство можно использовать в качестве обычной чертежной линейки.
Таким образом, устройство, созданное по моему изобретению, очень хорошо подходит для использования на классных досках, особенно в школьных целях.
Следует также понимать, что оборудование может быть полностью изготовлено из металла, причем предпочтительно из ленточной стали, а ролики — из армированной стали. Преимущества полного исключения какой-либо деревянной части очевидны в связи с точностью, требуемой в данном типе устройства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, -;S:1. Параллельная линейка, снабженная роликами, отличается тем, что по периметру роликов имеются заточенные зубья с изогнутым продольным профилем, позволяющие всему аппарату скользить в поперечном направлении без нарушения параллельности основных движений.
168,909
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168910A
[]
Я, Гарольд Б. Арон, с 29 по 34,
Компания Mfansioullouse Chambers, Лондон, E.C. 4, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения в связи с сообщением от Signal Gesellschaft m.lbl. HI, из Werk ltavensberg, am Habsburger Iting, Киль, (Германия, германская компания), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и выяснено в
и на основании следующего заявления:
В звукопроводящих трубах, по которым звук должен передаваться на значительные расстояния (например, более 10 ярдов), площадь поперечного сечения труб не должна быть меньше определенной величины, если звуковые потери, вызванные трубой, не должны превышать допустимую величину. Необходимые поперечные сечения трубок довольно значительны и приблизительно соответствуют размеру человеческой носовой раковины. При передаче звуковой энергии из таких трубок в узкий слуховой канал уха большая часть поступающего звука, если просто приложить ухо к открытому концу трубки, будет отражаться, поскольку в месте, где звуковой канал внезапно сужается, произойдет значительное скопление движущегося воздуха. То же самое произошло бы, если бы широкая трубка резко вошла в узкий отрезок трубки, ведущей к уху.
Изобретение решает проблему эффективного проведения звука из широкой трубки в узкий слуховой канал уха двумя способами.
Первое решение заключается во вставке между широкой трубкой и ухом конического соединительного трубопровода значительной длины, внутренний диаметр одного конца которого соответствует сечению основной трубки, а внутренний диаметр другого конца указанного трубопровода соответствует отверстию слухового канала.
Эксперименты доказали, что существует определенная, наиболее оптимальная длина сужающейся части звукового канала. Короткий конусообразный отрезок все равно будет создавать значительный отражающий эффект, а слишком длинный конусообразный отрезок будет слишком узким на своем тонком конце, чтобы эффективно проводить звук, что приведет к увеличению потерь звуковой энергии. Оптимальные условия лучше всего определяются функцией длины звуковой волны, для передачи которой трубка в основном и используется. Оптимальная длина сужающегося канала составляет примерно в три раза больше длины 60 волн звука, которые необходимо передать.
Таким образом, если необходимо передавать звуковые волны, вибрирующие со скоростью 1000 в секунду, как это часто бывает в звуковой сигнализации, то сужающийся канал должен иметь длину около 1 метра.
Второй способ решения проблемы заключается в том, чтобы поместить между трубкой и ухом специальный небольшой воздушный резонатор, настроенный на высоту звука, который необходимо передать, и из которого небольшое отверстие ведет в узкую короткую трубку, которая подводится к уху. Эта короткая трубка вводится в слуховой канал, при этом между трубкой и слуховым каналом предпочтительно устанавливается так называемая оливка (75). На границе между резонансным пространством и трубкой может быть установлена жесткая перегородка с отверстием подходящего размера или вибрирующая диафрагма, предпочтительно настроенная на передаваемый звук.
Примеры реализации изобретения показаны на чертеже, на котором 85 Фиг. 1 показывает продольный разрез трубки, снабженной коническим соединительным элементом, Фиг. 2, 3 и 4 иллюстрируют звуковые коробки, расположенные между трубкой и ухом, 90) Фиг. 2 снабжена наушником, Фиг. 3 — оливкой, а Фиг. 4 — тонкой трубкой для слухового дуэта.
Звукопроводящая трубка 1, рис. 1, 95, через которую звук поступает от звукового аппарата, соединяется на определенном расстоянии от самого наушника с ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Дата подачи заявления: 8 сентября 1921 г. № 23,973/21, Принято к рассмотрению: декабрь. 8, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Звукопроводящие трубки.
К 168 910 сужающемуся промежуточному участку трубки 2, узкое отверстие которой соединено с отрезком гибкой трубки 3, заканчивающимся оливкой 4, предназначенной для введения в слуховой канал.
В примерах, показанных на рис. 2, 3 и 4, к основной трубе 1 подключена камера или коробка 5, внутреннее пространство которой очень мало и настроено на используемый звук или на частоту звука, которая преимущественно возникает при использовании оборудования. В конструкциях, показанных на фиг. 2 и 3, граница между резонансной камерой 5 резонатора и трубкой образована вибрирующей диафрагмой 6, которая предпочтительно также настроена. На фиг. 4 пространство внутри трубки 1 отделено от камеры 5 жесткой стенкой 7, имеющей отверстие 8, через которое воздух в камере 5 возбуждается или приводится в вибрацию. Звук поступает в ухо непосредственно через отверстие 9 в камере 5 в случае, показанном на рис. 2, и через гибкую трубку 3 в случаях, показанных на рис. 3 и 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168911.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168911&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168911A
[]
1EnQ Qil
Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь. 71, 1920. -Ls-Y C R-' Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 9, 1921, № 24,064121, 7P9. Заявка принята: декабрь. 11, 1922.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в установке электронных часов и сигналов времени.
Мы, компания SCHWEIZERISCHE MAGNETA A.-G., из Цуг, Швейцария, швейцарская фирма, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже некоторое время используются установки с электрическими часами и сигналами времени, в которых главные часы управляют вторичными часами и сигналами посредством импульсов тока, излучаемых этими главными часами через определенные интервалы времени, обычно в одну минуту.
В более ранней конструкции электрической часовой установки, в которой первичные часы регулируют вторичные часы посредством индукционного тока, было предложено разместить индукционную катушку между полюсами стального магнита и вращать эту катушку с помощью груза посредством зубчатой передачи, чтобы генерировать индукционный ток, протекающий через проводник, в котором находятся вторичные часы, и изменяющий свое направление при каждом полуобороте катушки; ось катушки несет двуплечий рычаг, взаимодействующий с зубчатым колесом, приводимым в движение главным часовым механизмом, таким образом, чтобы отпускать рычаг каждую минуту.
Настоящее изобретение относится к установке электрических часов и сигналов времени такого типа, которую можно расширить без изменения основных часов, оснастив существующую установку устройством управления, предназначенным для контроля источника энергии для дополнительных часов, причем этот источник энергии предназначен для подачи импульсных токов для дополнительных часов синхронно с импульсными токами, вырабатываемыми основными часами.
Согласно настоящему изобретению, устройство освобождения состоит из колеблющегося рычага, взаимодействующего с вращающимся рычагом, который останавливается на каждом полуобороте колеблющимся рычагом. Источником энергии для дополнительных часов предпочтительно является индуктор, движение которого контролируется 50-оборотным рычажным механизмом с целью управления импульсами тока, подаваемыми на дополнительные часы.
Эти дополнительные часы могут управлять механизмами будильника обычным способом (55).
На чертежах схематически показаны два варианта конструкции объекта изобретения.
На фиг. 1, 1, 2- обозначены катушки, расположенные на железных сердечниках 3, 4 (6), которые соединены выводами 5 с главными часами (не показаны); 6 представляет собой якорь, выполненный в виде наклонного устройства, которое воздействует посредством плоской пружины 7 на рычаг разблокировки 8. 65 Рычаг освобождения 8 колеблется между упорами 9 и в своих крайних положениях всегда входит в зацепление с изогнутой частью, расположенной под изогнутым концом одного из плеч двухплечевого колебательного рычага 10. На оси 70-го колеблющегося рычага 10 установлены кривошип 1.1 и зубчатое колесо 12, которое находится в зацеплении с зубчатым колесом 13. К кривошипу 11 подключен индуктор 14. Груз весом 1,5 воздействует на шпиндель 75-зубчатого колеса 13. Импульс тока, поступающий от главного тактового генератора, активирует сердечники 3 и 4, и поскольку каждый импульс тока меняет полярность, каждый раз происходит изменение направления вращения рычага разблокировки 8, в результате чего колебательный рычаг 10 освобождается на пол-оборота, а затем снова останавливается. При отпускании колеблющегося рычага 10 груз 15 может привести в действие индуктор 14, в результате чего возникает импульс тока, который передается по проводу 16 к другим вторичным тактовым генераторам.
Во втором примере конструкции детали 1-10, 12, 13 и 15 соответствуют аналогично пронумерованным деталям первого примера конструкции. Зубчатое колесо 161 соединяется с зубчатым колесом 13 и приводит в движение контактный ролик или барабан 17.
Этот ролик или барабан 17 снабжен 95 контактными участками, к которым прилегают контакты 18, включенные в цепь 19, содержащую подходящий источник тока и ведущую к вторичным тактовым генераторам. Контактные поверхности на барабане 17 расположены таким образом, что при отпускании рычага 10 рычагом 8 цепь 19 замыкается за счет зацепления контактов 18 с контактной частью барабана. Контактные поверхности на барабане 17 имеют такие размеры, что цепь 19 остается замкнутой до тех пор, пока колеблющийся рычаг 10 не совершит почти половину оборота, то есть до тех пор, пока рычаг 10 снова не будет остановлен рычагом 8. В этом случае связь между контактами 18 разрывается, поскольку теперь они будут соприкасаться с изолированной частью барабана 17. Контактные части барабана 17 могут быть расположены таким образом, что один из контактов 18 всегда находится в зацеплении с контактными частями, в то время как другой контакт 18 имеет изолированные участки на своем пути, которые расположены таким образом, что второй контакт 18 будет находиться в зацеплении с изолированным участком, когда рычаг 10 находится в состоянии покоя.
Зубчатое колесо 1:3 также приводит в движение шестерню 20, которая вращает воздушный винт 21 для замедления всего механизма, показанного зубчатыми колесами 12, 13, 161 и 20. Когда рычаг 10 освобождается рычагом 8, механизм приводится в движение действием груза 15, как описано выше. Когда второе плечо колеблющегося рычага 10 после половины оборота снова останавливается рычагом 8 и, таким образом, снова приводит механизм в состояние покоя, ток в цепи 19 снова прерывается.
Конструкция, описанная во втором примере, служит для приведения в действие сигнальной установки.
В описанных схемах по меньшей мере одна часть импульса тока главного тактового генератора используется для генерации дополнительного импульса тока, который, помимо тока, вырабатываемого главным тактовым генератором, позволяет запускать дополнительные вторичные тактовые генераторы. Согласно изобретению, становится возможным использование главных часов для установок, содержащих больше вторичных часов, чем может обеспечить главный механизм, что позволяет расширить существующую часовую установку, сохранив при этом первоначальные главные часы.
Некоторые из подобных установок также могли приводиться в действие импульсным током, вырабатываемым главными часами. Также при организации нескольких таких установок достаточно, чтобы только одна из них приводилась в действие импульсом тока, поступающим от главного электронного замка, в то время как остальные установки могут приводиться в действие импульсом тока первой или одной из других установок.
Описанные в примерах конструкции устройства для освобождения и остановки колеблющегося рычага 10 представляют собой устройство освобождения, используемое в устройствах управления (устройствах управления рабочими). Однако для передачи дальнейшего импульса тока можно также использовать приводное устройство 70-микросекундного часового механизма.
В обоих вариантах конструкции груз 15 может быть снабжен как ручным устройством для намотки, так и автоматическим устройством для намотки, например, электрическим устройством для намотки.
Управление вторичными тактовыми сигналами и импульсами также могло осуществляться с помощью одного устройства. 80 Главные часы могут быть часами, снабженными батареей, или часами без батареи, в этом случае они будут снабжены индуктором, аналогичным индуктору 14, показанному на рис. 1, причем индуктор 85 управляется соответствующим размыкающим устройством, расположенным и управляемым тактовым генератором главных часов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявляем следующее: 1. Установка электрических часов и сигналов времени, снабженная устройством разблокировки 95, предназначенным для управления источником энергии для дополнительных часов. Этот источник энергии предназначен для подачи импульсов тока для дополнительных часов или сигналов в синхронизме с импульсами, вырабатываемыми основными часами, и характеризуется тем, что устройство разблокировки состоит из колеблющегося рычага, предназначенного для взаимодействия с вращающимся рычагом, который останавливается на каждом полуобороте 10 колеблющегося рычага, как описано выше.
2.
В электронных часах и сигнале времени
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168912A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 10, 1920.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 9, 1921, Полный текст принят: 16 марта 1922 г., COt i 1'MPETE SPECIFICATION.
16899 12 № 1 2 № 24,066/121.
Усовершенствования в машинах для типографской верстки.
Мы, компания 3IERGEXTIHALER LINOTIYP COM.ixy, расположенная по адресу: 29, улица Пирсон, Бруклин, штат Нью-Йорк, один из Соединенных Штатов Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, один из Соединенных Штатов Америки, в лице JoAix RItArliEL iRoUERS, C|O M\1erg,:elithaler 1Liinotype Company, 29, улица Пирсон, Бруклин, вышеупомянутая, являющаяся гражданином Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и определено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к типографским составным элементам конструкции машин, соответствующих настоящему изобретению 2, и будет пониматься со ссылкой на соответствующие инструкции. Рисунок 1 представляет собой вид спереди части машины, соответствующей настоящему изобретению 2; Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, если смотреть справа на рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой увеличенный вертикальный разрез, выполненный через дополнительный узел сборки и прилегающие части; Рисунок 4 представляет собой вид сзади устройств выбора шрифта для дополнительных магазинов; Рисунок 5 представляет собой увеличенный вертикальный разрез. Рисунок G представляет собой план верхней пары вспомогательных устройств управления с некоторыми выступающими частями и иллюстрирует панель, в которой магазины съемно установлены в машине; Рисунок 7 представляет собой план вспомогательных устройств управления и иллюстрирует приводные соединения E/Jrioe 1J-] для конвейерных лент матрицы; Рисунок X представляет собой схематическое изображение вспомогательных магазинов и связанных с ними распределительных устройств и соединений клавиатуры, иллюстрирующее общую взаимосвязь этих частей, а Рисунок 9 представляет собой сравнительный вид двух различных матриц вспомогательного шрифта.
Матрицы стандартных шрифтов хранятся в серии основных стационарных журналов A, четыре из которых изображены здесь (55), хотя при желании можно использовать большее или меньшее их количество. Извлечение матриц из магазинов контролируется клавиатурой A', которая может быть оперативно подключена к любому желаемому магазину с помощью ручного рычага A9. После освобождения матрицы проходят вниз или через направляющий канал или переднюю пластину A2 на конвейерную ленту A3, которая доставляет их на стандартный сборочный узел 65, где они формируются в линию. После компоновки линия передается в литейный механизм для производства заготовки, а затем поднимается вверх и подается в так называемый первичный распределитель B (см. рис. 2), который сортирует матрицы по типу, независимо от их характеристик, и сбрасывает их в одну или другую из ряда труб B1, ведущих к главному распределительному механизму, который разделяет матрицы по характеристикам и сбрасывает их в соответствующие каналы нижележащих входов магазинов B3, ведущих к соответствующим магазинам A. Главный распределительный механизм, как обычно, состоит из продольных ребристых или переставленных стержней B2, по одному для каждого магазина, и набора конвейерных винтов B' для перемещения матриц вдоль него.
Описанные до сих пор детали 1S,91-c уже используются в существующих машинах.
Матрицы вспомогательных шрифтов хранятся во второй серии стационарных 3 дополнительных стационарных журналов C, расположенных на одной стороне или параллельно с основными журналами A 1n1 (переключаемых по номеру экземпляра, хотя и не обязательно sO).
Эти дополнительные магазины имеют простую прямоугольную форму, а их рифленые каналы параллельны по всей длине и расположены на большем расстоянии друг от друга, чем у основных магазинов, чтобы вмещать более крупные матрицы, которые они предназначены содержать; каждый такой магазин снабжен 33 различными рифлеными каналами. Для распределения матриц по дополнительным магазинам (основной механизм (listiibutino, 2) (см. рисунок 1) достаточно расширен для этой цели, дополнительные входы магазинов C'l используются для передачи матриц из всей расширенной части распределительного механизма в соответствующие магазины. Иными словами, несколько распределительных планок 12 и их подающие винты B' выполнены достаточно длинными, чтобы взаимодействовать с обеими сериями магазинов.
Обращаясь теперь к механизму сборки дополнительных магазинов C, следует отметить (рисунки 1 и 3), что каждый из них имеет связанный с ним отдельный бесконечный конвейер F, причем нижний конвейерный ремень простирается влево и фактически является продолжением основного сборочного ремня A3, а три верхних ремня соединяются с этим основным ремнем через трубки или проводники G, которые расположены таким образом, чтобы выгружать матрицы на простирающуюся часть нижнего конвейерного ремня F. Эти ремни F расположены один над другим и размещены горизонтально вдоль разгрузочных концов своих соответствующих магазинов в положении, позволяющем принимать оттуда матрицы, причем матрицы направляются к ремням короткими промежуточными каналами E.
К каждому ремню прикреплена угловая пластина El, горизонтальная часть которой проходит под ремнем, чтобы предотвратить провисание, а вертикальная часть расположена перед ремнем для облегчения направления матриц, перемещаемых им влево. Как показано на рисунке 1, каждая лента поддерживается с противоположных концов парой роликов Fi, а ее нижняя часть проходит над парой направляющих роликов F2, которые поддерживают CO, расположенные в непосредственной близости от верхней части, хотя и вне контакта с ней, обеспечивая тем самым достаточное пространство для матриц, когда они проходят по лентам через конвейерные ленты. Удлинённое положение нижнего ремня поддерживается аналогичной опорой 6,5, и, как указано (см. ниже), для этой цели используются дополнительные ролики 1'- 'iiit F4 aie cinx, хотя более толстый ролик используется только для поддержания нижнего участка указанного ремня, а не траектории верхнего конца ручного выравнивателя A), упомянутого ранее.
Высвобождение матриц из дополнительных магазинов C контролируется несколькими сериями спусковых механизмов C2, которые 7.
Приводятся в действие в одном направлении пружинами Lv C3, а в противоположном направлении — промежуточным поворотным уровнем. HJ вертикально перемещаются язычки или управляющие устройства 112, скользящие, поддерживаемые гребенчатыми пластинами H' 8 и coiistaiitljv ur&ged ilpl)wradlv b, attacihedl s5pini2is Ii'. В принципе, спусковые механизмы приводятся в действие отдельной и встроенной клавиатурой H, которая в данном случае включает в себя ряд горизонтальных центрально-поворотных клавиш 11H, диагонально расположенных по направлению к основной клавиатуре A1, и эти приводные движения передаются на эти вертикальные язычки 112 через небольшие поворотные рычаги 1:. В нормальном состоянии деталей спусковые механизмы C2 удерживаются механизмами C3, верхние собачки которых находятся в зацеплении с ведущим механизмом в соответствующем магазине, при этом рычаги H являются q,.
пружины удерживают язычки в поднятом положении, не затрагивая спусковые механизмы. Однако, когда приводятся в действие пальцевые кнопки H4, они, посредством рычага H3, нажимают на рычаги 112, действующие под действием фиксаторов I, и, следовательно, заставляют рычаги i-11 качать элементы C2 в их обратное положение. Это действие деталей приводит к выдвижению верхних спусковых собачек из магазина и позволяет матрицам скользить вперед, пока они не будут остановлены нижней собачкой, которая тем же самым была выдвинута в магазины.
Затем, когда клавиши H4 отпускаются, пружины C3 и H11 возвращают детали в исходное состояние, обеспечивая отвод нижних фиксаторов, чтобы матрицы, на мгновение захваченные ими, могли выйти из магазина, и одновременно выдвигая верхние фиксаторы в магазин, чтобы захватить следующие матрицы, которые теперь становятся ведущими.
Каждый из вспомогательных шрифтов разделен на 120 частей между двумя журналами: в двух верхних содержится один шрифт, половина в одном, половина в другом, а в двух нижних — другой шрифт, по половине в каждом. В связи с этим разделением шрифтов matiix amiiolng i2i дополнительных mlagazilles, средства aie -1,8912 предоставляются (как далее de:,erilel), где)v клавиатура может быть оперативно соединена в xvill с одним ведром iiagazines, исключая другой. Для обеспечения одновременной работы спусковых механизмов двух магазинов, каналы матрицы магазинов выбранной пары расположены в шахматном порядке друг относительно друга (см. рис. 8) таким образом, чтобы спусковые механизмы соответствующих серий находились в разных вертикальных плоскостях или в соответствующем шахматном порядке. В таком расположении спусковые механизмы верхнего магазина, посредством своих поворотных рычагов hl, могут быть соединены с каждым из двух управляемых ключом язычков H", в то время как спусковые механизмы нижнего магазина, посредством соответствующих уровней H1, могут быть соединены с язычками iltel-rm1e(lib).
Другими словами, управляемые язычки, по сути, разделены на два чередующихся набора: один соединен с механизмами спуска верхней части механизма, а другой — с механизмами механизма спуска магазина. Например, как показано на рисунке 8, срабатывание первого, третьего и пятого из трех элементов повлияет на работу первого, второго и третьего спусковых механизмов верхнего магазина и...
последующее освобождение военных. Изучение символов "e ' ' a " an01 ' i 1", в то время как фактическое завершение второго (старого, четвертого).
Шестая из тростей будет обеспечивать работу первого, второго и третьего спусковых механизмов нижнего магазина и последующее высвобождение матриц, содержащих символы "t" "'o a allnd." ii Два магазина нижней пары расположены в одном и том же месте, их соответствующие спусковые механизмы расположены в порядке возрастания.
С учетом взаимного влияния и соединения через поворотные рычаги H'J с чередующимися наборами язычков управления ключом IB, следует понимать, что для этой цели стрелочные направляющие нижнего рычага расположены в вертикальных плоскостях регулирующего стрелочного направляющего механизма.
Вышеизложенные части и их режим работы, за исключением случаев, указанных в настоящем примечании, могут быть в значительной степени такими же, как и в других предлагаемых машинах, которые имеют средства, используемые для выбора любой из пар дополнительных магазинов, включая блокировочные устройства, прикрепленные к соответствующим магазинам и управляемые с помощью клавиш для выбора таким образом, что срабатывание одной клавиши приводит к блокировке матриц в соответствующей паре магазинов и блокировке матриц в другой паре магазинов. Предлагаемые усовершенствования призваны устранить недостатки этих запирающих устройств и обеспечить возможность выбора любой пары замков другим, более выгодным способом. Как показано на рисунках 3 и 5, рычаги IHl шарнирно установлены на поперечных опорных стержнях J, по одному для каждой серии. Следует отметить, что нижние кромки и середина длины рычагов имеют открытые выемки для подшипников ii, которые надеваются на опорные стержни, а их задние стенки прямые, как показано на рисунке.
Каждый из опорных стержней J сплющен на 7,5 или имеет углубление с одной стороны, как показано на рисунке j, и имеет литые на противоположных концах соответствующие подшипники, так что его можно повернуть или отрегулировать под нужным углом, чтобы он был обращен к углублению j в противоположную сторону от прямых задних стенок подшипника, как это необходимо.
В последнем положении опорного стержня, как показано в нижней части рисунка 5, поворотные рычаги H1 находятся в рабочем положении относительно соответствующей серии спусковых механизмов C3, то есть в таком положении, что при повороте вокруг оси спусковых язычков H2 (см. пунктирные линии) их реальные концы соприкасаются с нижними концами спусковых механизмов 9P и одновременно обеспечивают высвобождение звеньев из магазина обычным способом. Однако в другом положении опорного стержня, как показано на верхней части рисунка 5, 95 поворотных рычагов H12, как правило, находятся в нерабочем положении по отношению к соответствующей серии спусковых механизмов C2, когда они приводятся в действие, (они раскачиваются вокруг стержня) под действием нажатий язычков H12 (см. пунктирные линии), чтобы они отходили на 100 градусов вперед и назад от спусковых механизмов настолько, что их задние концы не ударяют по спусковым механизмам и, следовательно, не приводят их в действие.
Короче говоря, суть в том, что, регулируя 105 опорные стержни J в одно или другое положение, поворотные рычаги HI1 будут расположены во всех рабочих положениях O1', в нерабочем положении, как и требуется. Таким образом, соединение между клавишами H и 11 (элементы EscapeMen) C можно будет произвольно ломать, чтобы освободить матрицы от любой желаемой пары клавиш.
Поскольку магазины C должны использоваться парами, как только что было указано, желательно, чтобы опорные стержни J были соответствующим образом отрегулированы парами при выборе желаемых магазинов, и поэтому предусмотрены средства для осуществления их регулировки в этом устройстве, такие средства, как электромеханические соединения, благодаря которым регулировка опорных стержней одной пары в одно положение приводит к регулировке опорных стержней другой пары в обратное положение и наоборот, чтобы таким образом установить рабочее соединение между клавиатурой II и любой парой магазинов. Как показано на рисунке, механизм выбора положения стержня (см., в частности, рисунок 4) состоит из двух вертикально возвратно-поступательных стержней J, расположенных сбоку и зацепляющихся с шестернями J, прикрепленными к внутренним концам регулируемых стержней J, причем шестерни на двух стержнях расположены в разных вертикальных плоскостях.
0 обеспечить такое зацепление.
Рядка 12 соединена рядами вертикальных звеньев J с задними концами пары центрально расположенных клавиш Jf, расположенных на разных уровнях и снабженных выступающими внутрь рычагами a; которые соединены между собой в промежуточной точке.
уровень, как на J6. В результате этого расположения, когда нажимается любая из клавиш для поднятия прикрепленной зубчатой рейки J2, другая клавиша поворачивается в противоположном направлении, чтобы опустить свою собственную зубчатую рейку, тем самым поворачивая опорные стержни двух пар в обратном направлении и, следовательно, осуществляя рабочее соединение клавиатуры H описанным выше способом с одной или другой парой магазинов в зависимости от нажатой клавиши.
Иногда возникает необходимость заблокировать клавиши дополнительного привода; в качестве простого и удобного способа достижения этой цели используется продольная регулируемая фиксирующая планка K (рисунки 1, 3 и 7), установленная на самой нижней пластине WI и приспособленная для перемещения по кромке внутрь и наружу прямоугольных пазов ii', образованных на передних кромках язычков H2. Такое смещение баланса IK по кромке осуществляется за счет пазов кулачкового механизма K' (рис. 7), образованных в стержне и взаимодействующих с штифтами или шпильками с головками, ввинченными в гребенчатую пластину, которые служат для удержания стержня на месте.
Следовательно, чтобы заблокировать или разблокировать клавиатуру H, оператору достаточно просто переместить планку K вправо или влево, в зависимости от ситуации. Следует отметить, что планка расположена в пределах досягаемости оператора, когда он сидит за станком, и доступна в любое время.
В предлагаемых выше машинах основная часть механизма сборки основных магазинов А выполнена с использованием короткоходной поворотной рамы, такой как N (рисунок 1), которая предназначена для поворота наружу вправо вокруг вертикальной оси X1. Механизм сборки для магазинов C, дополнительных магазинов C, включая патрубки E, ремни F, трубки G, клавиатуру TI, клавиши выбора шрифта J, с их различными вспомогательными частями, и фактически все сборочные устройства, непосредственно связанные с дополнительными магазинами, установлены на дополнительной опорной раме MI, которая смонтирована таким образом, чтобы ее можно было повернуть влево вокруг того же поворотного стержня 'N'.
Однако в данной конструкции рама JL установлена таким образом, чтобы вращаться вокруг отдельного поворотного стержня M1, расположенного справа от основного узла, так что рама может поворачиваться наружу вправо, в сторону от основного узла. Было установлено, что такое расположение на 75% выгоднее предыдущего по ряду причин, и в частности потому, что оно исключает любое взаимодействие между двумя распашными рамами и позволяет одновременно широко открывать обе рамы, когда это необходимо. Рама AM фиксируется в своем нормальном закрытом состоянии поворотной защелкой 32 (рис. 7), Leing, точно установленной в этом положении выравнивающим элементом M3. 8A Еще раз отмечается, что конвейерная лента F, связанная с дополнительным магазином нижнего уровня C, отделена и отличается от основного конвейера A3 (в отличие от некоторых более ранних конструкций, в которых последний был достаточно удлинен вправо, чтобы принимать матрицы непосредственно из этого магазина), чтобы позволить раме 31 поворачиваться в сторону в любое время без потери ремней, снимающих их с шкивов.
В данном случае нижний ремень Fv перемещается внутрь и наружу относительно основного ремня A3 по мере открытия и закрытия рамы AM соответственно. В этой связи следует отметить, что пространство между верхними поверхностями этих двух ремней, когда они находятся в рабочем взаимодействии, перекрывается изогнутым горлом G3, прикрепленным к раме N, который передает матрицы от одного ремня к другому, причем горло содержит гибкий листовой соединитель Gin, как показано на рисунке 1. Следует также отметить, что упомянутые ранее трубки G содержат аналогичные пружины G', простирающиеся по всей их длине, и снабжены на своих нижних или концевых концах дополнительными пружинами G2, расположенными над выступающим положением самого нижнего ремня F. Эти различные листовые пружины не только служат для направления и контроля движения матриц (толстых или тонких) к основному ремню A3, но и смягчают удар матриц о верхние стенки трубок G и горловины G3 при их соединении с дополнительными ремнями F.
Усовершенствованные устройства для привода дополнительных ремней F будут описаны далее, со ссылкой на рисунки 1, 92 и 7. На рисунке 2 показано лучшее решение Aks 16S,912, валы ряда шкивов F'1, расположенных справа, соединены друг с другом сзади так
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168907A
[]
NoJE.--Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): Отправлено. 13, 1920, 168,907 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 сентября 1927 г. № 23,924/27.
Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сигнальное устройство для пневматических сирен.
Мы, компания ROBERT BOSCH AiTIEN-rES'i4LLSCHAFT, расположенная по адресу: MilitArstrasse, 4, Штутгарт.
Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к сигнальным устройствам, снабженным пневматическими звуковыми сигналами. Под пневматическим гудоком понимается любое устройство, в котором воздушный столб в трубке гудка приводится в движение периодически изменяющимся давлением воздуха, создаваемым в его нижнем корпусе.
Известным примером такого типа является обычная язычковая трубка, в которой постоянный поток воздуха подается через язычковый клапан. Язычок клапана не обязательно должен иметь вытянутую форму, но он может, например, представлять собой круглую эластичную или упругую пластину, расположенную посередине.
Воздушный поток для таких пневматических гудков создается с помощью резиновой груши, мехов, поршневого или капсульного насоса. Однако было также предложено использовать диафрагменный насос, диафрагма которого состоит из резины или подобного упругого материала.
Эти обычные диафрагменные насосы имеют...
Однако их недостатком является то, что они не могут работать с достаточно высокой частотой, чтобы в случае малых размеров обеспечить достаточную мощность для насоса. Они неэкономичны, поскольку контактирует только с одной точкой поверхности гибкой диафрагмы, деформация происходит лишь локально, в результате чего достигается недостаточное движение. Наконец, диафрагмы из индийской резины или других подобных материалов имеют очень низкую износостойкость. [Цена 1/-]
В соответствии с настоящим изобретением, для создания воздушного потока для пневматического свистка используется диафрагменный насос, диафрагма которого представляет собой упругую пластину такой жесткости, что ее колебания имеют достаточную частоту, несмотря на сравнительно малую амплитуду, для обеспечения достаточной эффективности работы насоса. Предпочтительно, чтобы количество колебаний диафрагмы насоса было подобрано таким образом, чтобы оно соответствовало частоте его работы. Воздушный насос 55 такого типа занимает очень мало места и имеет чрезвычайно простую конструкцию. Безопасность эксплуатации и долговечность устройства превосходны, поскольку жесткая пластина подвергается лишь незначительному износу.
Усовершенствованная конструкция воздушного насоса может быть выполнена по образцу обычного воздушного насоса и работать с всасывающим и напорным клапанами. Затем пневматический звуковой сигнал 65 располагается либо перед всасывающим клапаном, либо за напорным клапаном.
Однако предохранительный клапан между насосом и звуковым сигналом может быть полностью отсутствовать, в этом случае всасывание воздуха, конечно же, происходит частично через звуковой сигнал. В другом варианте конструкции отдельные клапаны не предусмотрены, но сам звуковой сигнал образует единый клапан для насоса - 75. На высоких частотах, на которых должна вибрировать упругая пластина насоса, эта пластина, конечно же, издает слышимый звук, когда она находится в контакте с внешним воздухом, если только не предусмотрены средства 80, предотвращающие вибрации корпуса насоса. В соответствии с патентом 16S,907, либо предусматривается включение стороны пластины, повернутой в сторону от звукового сигнала, в действие насоса, что обеспечивает двойное действие воздушного насоса, либо закрытие пространства за пластиной звукоизолирующим кожухом таким образом, чтобы издаваемый там звук был неслышен. Наконец, нижняя сторона пластины может быть надлежащим образом снабжена отдельной звуковой трубкой, которая используется для сигнализации.
Как правило, собственная частота язычка выбирается выше частоты пластины насоса, например, 1-5 примерно в два раза больше. Однако обстоятельства могут быть обратными, и эта пластина будет вибрировать быстрее, чем язычок.
Эластичная пластина воздушного насоса 2) проще всего крепится за край. В частности, в случае двойного крепления пластины, ее предпочтительно захватывать посередине, при этом необходимо обеспечить достаточное заполнение между краем пластины и стенкой корпуса. Такая набивка может быть выполнена в виде так называемой лабиринтной набивки в виде кольцевых канавок в стенке корпуса или на кромке пластины 3J.
На прилагаемом чертеже в разрезе показаны два примера конструкции изобретения.
На рис. 1 показана схема насоса с всасывающим и напорным клапанами.
На рис. 2 показана конструкция, в которой отсутствуют отдельные клапаны, и сам звуковой сигнал служит единственным клапаном для насоса.
В показанном на рис. 1 примере конструкции выпуклый корпус насоса a закрыт снизу упругой пластиной b, которая прочно соединена своим краем с корпусом a. На нижней стороне пластины (4,5) находится кусок мягкого железа (c), который образует якорь электромагнита (d). Катушки этого электромагнита могут питаться от любого подходящего источника тока. При использовании постоянного тока 5) необходимые быстро сменяющиеся электромагнитные импульсы, предназначенные для создания вибраций пластины b, предпочтительно генерируются с помощью зуммера. Если же, наоборот, генератор f, как предполагается в приведенном примере, вырабатывает переменный ток, то необходимо лишь убедиться, что его периодичность достаточно высока для достижения желаемого эффекта. По известным причинам, конечно же, предпочтительнее, если число собственных колебаний пластины b находится в резонансе с периодичностью переменного тока, возбуждающего магнит d.
Корпус воздушного насоса a снабжен предохранительным клапаном g и предохранительным клапаном hi. Оба клапана могут быть изготовлены любым подходящим способом. В показанном примере они представляют собой просто пружинные язычки.
Когда пластина b изгибается вниз под действием электромагнита d, воздух проходит через клапан g под углом 70 градусов и поступает в насос, облегчая его перемещение. При упругом отскоке пластины b вверх, который, конечно же, выходит за пределы ее положения покоя, определенное количество воздуха проталкивается через предохранительный клапан h в звуковой сигнал p'neu-mh-tid hooter i.
В конструкции, изображенной на рис. 2, отсутствуют отдельные всасывающие и напорные клапаны, а корпус насоса соединен с наружным воздухом только посредством самого пневматического звукового сигнала.
Этот звуковой сигнал состоит из упругой пластины k, расположенной в центре. Эта пластина в своих колебаниях периодически замыкает и размыкает соединение между корпусом насоса a 8;5 и звуковым сигналом или трубкой.
В данном случае корпус насоса, в котором упругая пластина b удерживается тем же способом, что и раньше, закрыт также и с нижней стороны. Стержень o проходит через нижнюю часть корпуса 1, при этом он входит в зацепление с центром пластины b и получает возвратно-поступательное движение с высокой периодичностью любым подходящим способом. 95 Число собственных колебаний пластины k звукового сигнала может быть равно.
больше или меньше, чем пластина b воздушного насоса.
Как в конструкции 1(0), показанной на рис. 1, так и в конструкции, показанной на рис. 2, несколько насосных систем могут использоваться параллельно, последовательно или одновременно параллельно и последовательно.
В конструкции, показанной на рис. 1 l 0, клапаны также могут быть расположены непосредственно в самой упругой пластине. Наконец, в случае корпусов насосов, закрытых с нижней стороны, упругая пластина может иметь соответствующим образом рассчитанные перфорации. Конечно, изобретение не ограничивается круглыми пластинами, но форма пластины является полностью необязательной.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. Сигнальное устройство, имеющее пневматический звуковой сигнал и диафрагменный насос 120 для создания воздушного потока для указанного звукового сигнала, характеризуется тем, что диафрагма насоса представляет собой упругую пластину такой жесткости, что ее собственные колебания имеют достаточно высокую частоту (12,3), чтобы обеспечить достаточную работу насоса, несмотря на сравнительно малую амплитуду колебаний, как описано выше.
108, 90 2. Сигнальное устройство согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168908A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции сцепных устройств для транспортных средств.
Я, Пьер Пектойт, гражданин России, механик, проживающий по адресу: бульвар Огюста, Бланки, 70, Париж (Сена), Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к сцепным устройствам для транспортных средств и, в частности, к таким устройствам, используемым на железнодорожных транспортных средствах, трамваях, грузовиках для горнодобывающей промышленности и общественных работ, а также на железной дороге.
Основная цель компании — создание аппаратов данного класса, которые функционируют в полуавтоматическом режиме и проще, чем в настоящее время.
Еще одной целью изобретения является обеспечение автоматического соединения при определенных условиях, при этом различные части устройства должны быть расположены таким образом, чтобы облегчить соединение двух транспортных средств с помощью рукоятки, расположенной либо внутри над транспортным средством, либо с любой стороны указанного транспортного средства.
Изобретение также относится к некоторым незначительным деталям, которые будут более подробно описаны далее, и к конкретному конструктивному варианту осуществления указанного изобретения.
Для большей ясности изложения, далее будет приведено описание со ссылкой на прилагаемый чертеж, при этом следует понимать, что данное описание и чертеж приведены лишь в качестве примера.
На чертеже показан схематический вертикальный разрез соединительного элемента, изготовленного в соответствии с изобретением и расположенного на транспортном средстве.
На иллюстрации изображено соединение, расположенное посередине транспортного средства, и его конструкция в основном представлена корпусом, предназначенным для размещения основных частей устройства, по одному из которых крепится с каждого конца и ниже платформы или рамы 2 транспортного средства 3 любым известным подходящим способом.
4
представляет собой стержень, на одном конце которого имеется вилка 5, несущая соединительные элементы. В данном случае они представляют собой загнутый внутрь крючок 6, имеющий кулачковидную часть 7 и кольцо или петлю 8, расположенные снаружи крючка.
Обе они шарнирно закреплены на горизонтальном штифте 9, расположенном на вилке.
В стержне предусмотрена продольная канавка, внутри которой работает шпонка 10, обеспечивающая продольное скользящее движение стержня и предотвращающая его вращение. Стержень проходит через направляющую 11 в корпусе и снабжен на другом конце резьбовой частью для установки резьбовой втулки 13.
Резьбовая часть 13 ввинчивается на место после того, как стержень прошел через направляющую 11, при этом между ними устанавливается винтовая пружина 14. Стержень также проходит через направляющую 11l на другом конце корпуса.
15 На рукаве 13 имеется воротник-стойка. Втулка также снабжена продольными канавками 16 для размещения шпонок, соединяющихся с коническими шестернями 17 и 18, так что последние могут скользить вдоль втулки, не поворачиваясь при необходимости.
19,191 являются выступами на корпусе, к которым прилегает фланцевая муфта 15, а также образуют упор для шестерен 17, 18.
20 представляет собой вертикальный вал, установленный на платформе 2 и снабженный рукояткой 21. Этот вал несет коническую шестерню 22, которая впоследствии зацепляется с конической шестерней 18.
23 Имеются два горизонтальных вала, по одному с каждой стороны транспортного средства, снабженные соответствующими рукоятками и коническими колесами 22, зацепляющимися с колесом 17.
В передней части корпуса 1 находится выступ 25, на который опирается кулачок 7 на пластине 6. В вилке 5, опорах 26 или ракетках, соединенных с транспортным средством 3, имеется горизонтальный шпиндель 27, на концах которого расположены рукоятки 28, предназначенные для управления с каждой стороны транспортного средства. На шпинделе 27 в средней части расположены рычаги 29, соединенные стержнями или цепями 30 с боковыми сторонами петли или кольца 8, так что последнее может быть поднято с их помощью.
При использовании описанного выше устройства становится понятно, что соединение может осуществляться различными способами в зависимости от положения соединяемых элементов и места, откуда осуществляется его эксплуатация, а также что соединение может осуществляться автоматически или полуавтоматически, обеспечивая удобное сближение и эффективное зацепление управляемых частей.
Предположим, что у соединяемого транспортного средства элементы сцепного механизма расположены в положениях, показанных на чертеже.
Поворачивая рукоятку 28, кольцо или петля 8 опускается в горизонтальное положение.
Затем, в зависимости от положения оператора на платформе или с одной стороны транспортного средства, одна из рукояток шпинделей 20 или 23 приводится в действие, вращая при этом одну из шестерен 17 или 18, которая вращает втулку 13 и перемещает шток 4 наружу.
Во время этого движения крюк 6 опускается и уступает место взгляду другого транспортного средства, которое, продвигаясь вперед, пропускает свой крюк под кольцом или петлей 8, которую оно слегка приподнимает, а затем захватывает.
После зацепления, или в любом случае, если транспортные средства расположены недостаточно близко друг к другу и недостаточно надежно скреплены, сближение и зажим могут быть осуществлены с помощью одной из рукояток, которая перемещает шток 4 внутрь корпуса.
Для разделения транспортных средств кольцо или петля поднимается путем перемещения рукоятки 28; или в некоторых случаях предпочтительнее опустить крюк другого транспортного средства, переместив стержень 4 наружу, как описано ранее.
Благодаря особой конструкции, получается очень простое соединительное устройство, части которого превосходно подходят для своих целей, и, кроме того, расположение и конструкция таковы, что некоторые части обычного соединительного механизма могут быть использованы, так что такой механизм может быть преобразован для использования в соответствии с настоящим изобретением. Конструкция прочная, а работа деталей надежная, при этом способ эксплуатации прост и безопасен. Пружинный механизм сцепления делает шток упругим, форма крюка облегчает сцепление и зажим транспортных средств, а способ управления с помощью рукоятки, втулки и резьбового штока либо с помощью рукоятки на платформе, либо снаружи с любой стороны транспортного средства, сопровождается важными вспомогательными устройствами.
Как следует понимать, изобретение никоим образом не ограничивается конкретным методом его осуществления, который был специально описан.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата присоединения (Италия): сентябрь. 9, 1920. 168,909 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 8 сентября 7921 г., № 23956/21.
Завершено: октябрь. 26,19?
2,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к параллельным линейкам или связанные с ними.
Я, Джио ВхННИ Зовичи, гражданин Королевства Италия, проживающий по адресу: Грета 275, Триест, Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к параллельным линейкам, используемым для построения параллельных линий или определения направлений или азимутов на диаграммах и тому подобном, типа, имеющего ролики, установленные на валу в подшипниках транспортира, причем указанные ролики имеют насечку и катятся по поверхности бумаги или картона, на котором должны быть проведены параллельные линии или определены направления или азимуты. В отличие от известных конструкций этого типа, ролики снабжены по периметру заточенными зубьями с изогнутым продольным профилем, так что, помимо качения под прямым углом к оси вала, соединяющего ролики, линейка может также скользить под прямым углом к направлению качения, сохраняя при этом параллельность.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах: — Рисунок 1 представляет собой вид сверху линейки.
На рисунке 2 представлен вид спереди.
На рисунке 3 представлено поперечное сечение одного из роликов.
На рисунке 4 представлено поперечное сечение модифицированной формы ролика.
Рисунок 5 представляет собой вид сбоку рисунков 3 и 4.
На рисунке 6 показана схема зубьев одного из роликов, изображенных на рисунке 3.
На рисунке 7 показана схема зубьев одного из роликов, изображенных на рисунке 4.
На рисунке S показан фрагмент одного из подшипников.
На рисунке 9 представлен поперечный разрез линейки, перпендикулярный ролику.
[Цена 11-] На рисунке 10 показана диаграмма сил, действующих на линейку, и их разложение.
Моя усовершенствованная параллельная линейка включает в себя транспортир 1, снабженный двумя прямоугольными отверстиями b), подшипниками c, на которых 50 установлена вращающаяся продольная жесткая ось a, и парой рифленых или зубчатых роликов r, оба одинакового диаметра, проходящих через отверстия b) и опирающихся на бумагу или картон. Ролики 55r закреплены на концах оси a таким образом, что они вращаются только вместе. Накатка или зубцы роликов работают подобно стрелкам циркуля, поскольку они поддерживают параллельность перемещений 60 линейки, постоянно оставаясь на одинаковом расстоянии от исходного положения, с дополнительным преимуществом, что никакое внешнее воздействие не может повлиять на их движение и вызвать какое-либо отклонение или разницу между перемещениями роликов.
Транспортир 1 снабжен в центре шарниром z, zl, на котором закреплена рукоятка m, способная свободно вращаться на ней под углом 70°, причем шарнир имеет такую форму, что не мешает оси a (Рисунок 9). Две пружины q прикреплены одним концом к транспортиру, а другим загнуты; этот другой конец 75 снабжен крючком, или выступом, или подобным приспособлением, позволяющим прикрепить пружину к оси a.
Пружины q обеспечивают нормальное удержание оси в нижней точке xr, образованной 80 отверстиями / предусмотренными в подшипниках c (Рисунок 8).
Когда линейка опускается вниз с помощью вращающейся ручки, она, преодолевая сопротивление пружин, опускается в положение 11, 85, в то время как две последние занимают положение q', их загнутые концы скользят по ней; таким образом, транспортир полностью опирается на чертежную доску. 90 Цена | 168 909. Если же, наоборот, устройство должно перемещаться по чертежной доске, транспортир следует держать на некотором расстоянии от нее, а вращающиеся ролики должны постоянно удерживать его параллельно самому себе.
Пружины предназначены для облегчения перемещения даже при снятии транспортира с чертежной доски, а также для поддержания постоянного давления на ролики и обеспечения их сцепления с чертежной доской.
Последнее необходимо для достижения максимальной точности работы аппарата независимо от оператора; остальные необходимые условия выполняются за счет вращения рукоятки на шарнире в центре аппарата и благодаря специальным зубьям роликов.
Вследствие независимости движений руки чертежника, его кисть во время работы принимает различные положения относительно аппарата, что может повлиять на параллельность линейки. Движения руки, вызывающие смещение устройства, являются непосредственной причиной ошибок, устранение которых достигается с помощью показанной конструкции.
Рука чертежника стремится повернуть устройство, как показано, например, с помощью пары сил R (рис. 1). Для устранения этого нежелательного эффекта предусмотрена вращающаяся рукоятка 7n. Ось вращения последнего проходит через центр тяжести аппарата, а ее проекция пересекает центр оси вращения ролика r под прямым углом.
Кроме того, доказано, что давление руки на рукоятку никогда не направлено перпендикулярно оси вращения роликов, а всегда непроизвольно отклоняется от этой плоскости, даже если рука находится в плоскости, почти параллельной чертежной доске. Особая форма зубьев или заточка роликов устранят этот недостаток, поскольку боковые проскальзывания, неизбежные вследствие указанного наклона, будут происходить только параллельно оси, т.е.
к оси А и не допустит смещения относительно параллельности линейки.
Этот факт наглядно показан разрешением силы P на рисунке i.
На рисунке 10 предположим, что 0P — горизонтальная проекция напряжения, приложенного к аппарату; легко понять, что для перемещения аппарата будет полезна только составляющая 0PII, перпендикулярная оси роликов, а другая составляющая 0Pl — в направлении оси, вызывающая боковое проскальзывание (влево).
Компоненту 0 PI никоим образом нельзя исключить, а бокового скольжения избежать невозможно.
Предположим, что S 0 T — это начальное положение параллельной линейки, смещенной на 7 (в направлении 0 PI), а S, T — точки контакта роликов с чертежной доской, при этом 0 — точка приложения силы. Принимая S 0 = 0, все силы, приложенные к точкам S и T, полученные в результате разложения сил, приложенных к точке 0, будут равны.
Если точка 0P1 не существует (поскольку точки 0P и 0p'l совпадают), параллельная линейка может быть перемещена и достичь положения S1T' без бокового скольжения, при этом S1T' будет параллельна S1T. Напротив, если точка 0P1 примет фактическое значение, произойдет боковое скольжение влево, как показано на рисунке 10. Теперь предположим, что оба ролика равномерно проскальзывают, а точки контакта принимают колебательное положение S1". T11, при условии, что S1', T' всегда параллельны S T.
Новое положение S", o11', T111, принятое аппаратом под углом 90°, образует угол, показывающий фактическое отклонение.
Это отклонение устраняется благодаря особой форме зубьев ролика, которые вызывают одинаковое боковое проскальзывание, так что линейка всегда остается параллельной своему исходному положению.
На рисунке 8 показана опорная характеристика y отверстий f в подшипниках c, демонстрирующая углубление, позволяющее постоянно удерживать ось подвески на расстоянии от линейки, тем самым выводя ролики из строя, так что устройство можно использовать в качестве обычной чертежной линейки.
Таким образом, устройство, созданное по моему изобретению, очень хорошо подходит для использования на классных досках, особенно в школьных целях.
Следует также понимать, что оборудование может быть полностью изготовлено из металла, причем предпочтительно из ленточной стали, а ролики — из армированной стали. Преимущества полного исключения какой-либо деревянной части очевидны в связи с точностью, требуемой в данном типе устройства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, -;S:1. Параллельная линейка, снабженная роликами, отличается тем, что по периметру роликов имеются заточенные зубья с изогнутым продольным профилем, позволяющие всему аппарату скользить в поперечном направлении без нарушения параллельности основных движений.
168,909
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168910A
[]
Я, Гарольд Б. Арон, с 29 по 34,
Компания Mfansioullouse Chambers, Лондон, E.C. 4, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения в связи с сообщением от Signal Gesellschaft m.lbl. HI, из Werk ltavensberg, am Habsburger Iting, Киль, (Германия, германская компания), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и выяснено в
и на основании следующего заявления:
В звукопроводящих трубах, по которым звук должен передаваться на значительные расстояния (например, более 10 ярдов), площадь поперечного сечения труб не должна быть меньше определенной величины, если звуковые потери, вызванные трубой, не должны превышать допустимую величину. Необходимые поперечные сечения трубок довольно значительны и приблизительно соответствуют размеру человеческой носовой раковины. При передаче звуковой энергии из таких трубок в узкий слуховой канал уха большая часть поступающего звука, если просто приложить ухо к открытому концу трубки, будет отражаться, поскольку в месте, где звуковой канал внезапно сужается, произойдет значительное скопление движущегося воздуха. То же самое произошло бы, если бы широкая трубка резко вошла в узкий отрезок трубки, ведущей к уху.
Изобретение решает проблему эффективного проведения звука из широкой трубки в узкий слуховой канал уха двумя способами.
Первое решение заключается во вставке между широкой трубкой и ухом конического соединительного трубопровода значительной длины, внутренний диаметр одного конца которого соответствует сечению основной трубки, а внутренний диаметр другого конца указанного трубопровода соответствует отверстию слухового канала.
Эксперименты доказали, что существует определенная, наиболее оптимальная длина сужающейся части звукового канала. Короткий конусообразный отрезок все равно будет создавать значительный отражающий эффект, а слишком длинный конусообразный отрезок будет слишком узким на своем тонком конце, чтобы эффективно проводить звук, что приведет к увеличению потерь звуковой энергии. Оптимальные условия лучше всего определяются функцией длины звуковой волны, для передачи которой трубка в основном и используется. Оптимальная длина сужающегося канала составляет примерно в три раза больше длины 60 волн звука, которые необходимо передать.
Таким образом, если необходимо передавать звуковые волны, вибрирующие со скоростью 1000 в секунду, как это часто бывает в звуковой сигнализации, то сужающийся канал должен иметь длину около 1 метра.
Второй способ решения проблемы заключается в том, чтобы поместить между трубкой и ухом специальный небольшой воздушный резонатор, настроенный на высоту звука, который необходимо передать, и из которого небольшое отверстие ведет в узкую короткую трубку, которая подводится к уху. Эта короткая трубка вводится в слуховой канал, при этом между трубкой и слуховым каналом предпочтительно устанавливается так называемая оливка (75). На границе между резонансным пространством и трубкой может быть установлена жесткая перегородка с отверстием подходящего размера или вибрирующая диафрагма, предпочтительно настроенная на передаваемый звук.
Примеры реализации изобретения показаны на чертеже, на котором 85 Фиг. 1 показывает продольный разрез трубки, снабженной коническим соединительным элементом, Фиг. 2, 3 и 4 иллюстрируют звуковые коробки, расположенные между трубкой и ухом, 90) Фиг. 2 снабжена наушником, Фиг. 3 — оливкой, а Фиг. 4 — тонкой трубкой для слухового дуэта.
Звукопроводящая трубка 1, рис. 1, 95, через которую звук поступает от звукового аппарата, соединяется на определенном расстоянии от самого наушника с ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ.
Дата подачи заявления: 8 сентября 1921 г. № 23,973/21, Принято к рассмотрению: декабрь. 8, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Звукопроводящие трубки.
К 168 910 сужающемуся промежуточному участку трубки 2, узкое отверстие которой соединено с отрезком гибкой трубки 3, заканчивающимся оливкой 4, предназначенной для введения в слуховой канал.
В примерах, показанных на рис. 2, 3 и 4, к основной трубе 1 подключена камера или коробка 5, внутреннее пространство которой очень мало и настроено на используемый звук или на частоту звука, которая преимущественно возникает при использовании оборудования. В конструкциях, показанных на фиг. 2 и 3, граница между резонансной камерой 5 резонатора и трубкой образована вибрирующей диафрагмой 6, которая предпочтительно также настроена. На фиг. 4 пространство внутри трубки 1 отделено от камеры 5 жесткой стенкой 7, имеющей отверстие 8, через которое воздух в камере 5 возбуждается или приводится в вибрацию. Звук поступает в ухо непосредственно через отверстие 9 в камере 5 в случае, показанном на рис. 2, и через гибкую трубку 3 в случаях, показанных на рис. 3 и 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168911.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168911&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168911A
[]
1EnQ Qil
Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь. 71, 1920. -Ls-Y C R-' Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 9, 1921, № 24,064121, 7P9. Заявка принята: декабрь. 11, 1922.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в установке электронных часов и сигналов времени.
Мы, компания SCHWEIZERISCHE MAGNETA A.-G., из Цуг, Швейцария, швейцарская фирма, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже некоторое время используются установки с электрическими часами и сигналами времени, в которых главные часы управляют вторичными часами и сигналами посредством импульсов тока, излучаемых этими главными часами через определенные интервалы времени, обычно в одну минуту.
В более ранней конструкции электрической часовой установки, в которой первичные часы регулируют вторичные часы посредством индукционного тока, было предложено разместить индукционную катушку между полюсами стального магнита и вращать эту катушку с помощью груза посредством зубчатой передачи, чтобы генерировать индукционный ток, протекающий через проводник, в котором находятся вторичные часы, и изменяющий свое направление при каждом полуобороте катушки; ось катушки несет двуплечий рычаг, взаимодействующий с зубчатым колесом, приводимым в движение главным часовым механизмом, таким образом, чтобы отпускать рычаг каждую минуту.
Настоящее изобретение относится к установке электрических часов и сигналов времени такого типа, которую можно расширить без изменения основных часов, оснастив существующую установку устройством управления, предназначенным для контроля источника энергии для дополнительных часов, причем этот источник энергии предназначен для подачи импульсных токов для дополнительных часов синхронно с импульсными токами, вырабатываемыми основными часами.
Согласно настоящему изобретению, устройство освобождения состоит из колеблющегося рычага, взаимодействующего с вращающимся рычагом, который останавливается на каждом полуобороте колеблющимся рычагом. Источником энергии для дополнительных часов предпочтительно является индуктор, движение которого контролируется 50-оборотным рычажным механизмом с целью управления импульсами тока, подаваемыми на дополнительные часы.
Эти дополнительные часы могут управлять механизмами будильника обычным способом (55).
На чертежах схематически показаны два варианта конструкции объекта изобретения.
На фиг. 1, 1, 2- обозначены катушки, расположенные на железных сердечниках 3, 4 (6), которые соединены выводами 5 с главными часами (не показаны); 6 представляет собой якорь, выполненный в виде наклонного устройства, которое воздействует посредством плоской пружины 7 на рычаг разблокировки 8. 65 Рычаг освобождения 8 колеблется между упорами 9 и в своих крайних положениях всегда входит в зацепление с изогнутой частью, расположенной под изогнутым концом одного из плеч двухплечевого колебательного рычага 10. На оси 70-го колеблющегося рычага 10 установлены кривошип 1.1 и зубчатое колесо 12, которое находится в зацеплении с зубчатым колесом 13. К кривошипу 11 подключен индуктор 14. Груз весом 1,5 воздействует на шпиндель 75-зубчатого колеса 13. Импульс тока, поступающий от главного тактового генератора, активирует сердечники 3 и 4, и поскольку каждый импульс тока меняет полярность, каждый раз происходит изменение направления вращения рычага разблокировки 8, в результате чего колебательный рычаг 10 освобождается на пол-оборота, а затем снова останавливается. При отпускании колеблющегося рычага 10 груз 15 может привести в действие индуктор 14, в результате чего возникает импульс тока, который передается по проводу 16 к другим вторичным тактовым генераторам.
Во втором примере конструкции детали 1-10, 12, 13 и 15 соответствуют аналогично пронумерованным деталям первого примера конструкции. Зубчатое колесо 161 соединяется с зубчатым колесом 13 и приводит в движение контактный ролик или барабан 17.
Этот ролик или барабан 17 снабжен 95 контактными участками, к которым прилегают контакты 18, включенные в цепь 19, содержащую подходящий источник тока и ведущую к вторичным тактовым генераторам. Контактные поверхности на барабане 17 расположены таким образом, что при отпускании рычага 10 рычагом 8 цепь 19 замыкается за счет зацепления контактов 18 с контактной частью барабана. Контактные поверхности на барабане 17 имеют такие размеры, что цепь 19 остается замкнутой до тех пор, пока колеблющийся рычаг 10 не совершит почти половину оборота, то есть до тех пор, пока рычаг 10 снова не будет остановлен рычагом 8. В этом случае связь между контактами 18 разрывается, поскольку теперь они будут соприкасаться с изолированной частью барабана 17. Контактные части барабана 17 могут быть расположены таким образом, что один из контактов 18 всегда находится в зацеплении с контактными частями, в то время как другой контакт 18 имеет изолированные участки на своем пути, которые расположены таким образом, что второй контакт 18 будет находиться в зацеплении с изолированным участком, когда рычаг 10 находится в состоянии покоя.
Зубчатое колесо 1:3 также приводит в движение шестерню 20, которая вращает воздушный винт 21 для замедления всего механизма, показанного зубчатыми колесами 12, 13, 161 и 20. Когда рычаг 10 освобождается рычагом 8, механизм приводится в движение действием груза 15, как описано выше. Когда второе плечо колеблющегося рычага 10 после половины оборота снова останавливается рычагом 8 и, таким образом, снова приводит механизм в состояние покоя, ток в цепи 19 снова прерывается.
Конструкция, описанная во втором примере, служит для приведения в действие сигнальной установки.
В описанных схемах по меньшей мере одна часть импульса тока главного тактового генератора используется для генерации дополнительного импульса тока, который, помимо тока, вырабатываемого главным тактовым генератором, позволяет запускать дополнительные вторичные тактовые генераторы. Согласно изобретению, становится возможным использование главных часов для установок, содержащих больше вторичных часов, чем может обеспечить главный механизм, что позволяет расширить существующую часовую установку, сохранив при этом первоначальные главные часы.
Некоторые из подобных установок также могли приводиться в действие импульсным током, вырабатываемым главными часами. Также при организации нескольких таких установок достаточно, чтобы только одна из них приводилась в действие импульсом тока, поступающим от главного электронного замка, в то время как остальные установки могут приводиться в действие импульсом тока первой или одной из других установок.
Описанные в примерах конструкции устройства для освобождения и остановки колеблющегося рычага 10 представляют собой устройство освобождения, используемое в устройствах управления (устройствах управления рабочими). Однако для передачи дальнейшего импульса тока можно также использовать приводное устройство 70-микросекундного часового механизма.
В обоих вариантах конструкции груз 15 может быть снабжен как ручным устройством для намотки, так и автоматическим устройством для намотки, например, электрическим устройством для намотки.
Управление вторичными тактовыми сигналами и импульсами также могло осуществляться с помощью одного устройства. 80 Главные часы могут быть часами, снабженными батареей, или часами без батареи, в этом случае они будут снабжены индуктором, аналогичным индуктору 14, показанному на рис. 1, причем индуктор 85 управляется соответствующим размыкающим устройством, расположенным и управляемым тактовым генератором главных часов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявляем следующее: 1. Установка электрических часов и сигналов времени, снабженная устройством разблокировки 95, предназначенным для управления источником энергии для дополнительных часов. Этот источник энергии предназначен для подачи импульсов тока для дополнительных часов или сигналов в синхронизме с импульсами, вырабатываемыми основными часами, и характеризуется тем, что устройство разблокировки состоит из колеблющегося рычага, предназначенного для взаимодействия с вращающимся рычагом, который останавливается на каждом полуобороте 10 колеблющегося рычага, как описано выше.
2.
В электронных часах и сигнале времени
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_168912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=168912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB168912A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 10, 1920.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 9, 1921, Полный текст принят: 16 марта 1922 г., COt i 1'MPETE SPECIFICATION.
16899 12 № 1 2 № 24,066/121.
Усовершенствования в машинах для типографской верстки.
Мы, компания 3IERGEXTIHALER LINOTIYP COM.ixy, расположенная по адресу: 29, улица Пирсон, Бруклин, штат Нью-Йорк, один из Соединенных Штатов Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, один из Соединенных Штатов Америки, в лице JoAix RItArliEL iRoUERS, C|O M\1erg,:elithaler 1Liinotype Company, 29, улица Пирсон, Бруклин, вышеупомянутая, являющаяся гражданином Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и определено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к типографским составным элементам конструкции машин, соответствующих настоящему изобретению 2, и будет пониматься со ссылкой на соответствующие инструкции. Рисунок 1 представляет собой вид спереди части машины, соответствующей настоящему изобретению 2; Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, если смотреть справа на рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой увеличенный вертикальный разрез, выполненный через дополнительный узел сборки и прилегающие части; Рисунок 4 представляет собой вид сзади устройств выбора шрифта для дополнительных магазинов; Рисунок 5 представляет собой увеличенный вертикальный разрез. Рисунок G представляет собой план верхней пары вспомогательных устройств управления с некоторыми выступающими частями и иллюстрирует панель, в которой магазины съемно установлены в машине; Рисунок 7 представляет собой план вспомогательных устройств управления и иллюстрирует приводные соединения E/Jrioe 1J-] для конвейерных лент матрицы; Рисунок X представляет собой схематическое изображение вспомогательных магазинов и связанных с ними распределительных устройств и соединений клавиатуры, иллюстрирующее общую взаимосвязь этих частей, а Рисунок 9 представляет собой сравнительный вид двух различных матриц вспомогательного шрифта.
Матрицы стандартных шрифтов хранятся в серии основных стационарных журналов A, четыре из которых изображены здесь (55), хотя при желании можно использовать большее или меньшее их количество. Извлечение матриц из магазинов контролируется клавиатурой A', которая может быть оперативно подключена к любому желаемому магазину с помощью ручного рычага A9. После освобождения матрицы проходят вниз или через направляющий канал или переднюю пластину A2 на конвейерную ленту A3, которая доставляет их на стандартный сборочный узел 65, где они формируются в линию. После компоновки линия передается в литейный механизм для производства заготовки, а затем поднимается вверх и подается в так называемый первичный распределитель B (см. рис. 2), который сортирует матрицы по типу, независимо от их характеристик, и сбрасывает их в одну или другую из ряда труб B1, ведущих к главному распределительному механизму, который разделяет матрицы по характеристикам и сбрасывает их в соответствующие каналы нижележащих входов магазинов B3, ведущих к соответствующим магазинам A. Главный распределительный механизм, как обычно, состоит из продольных ребристых или переставленных стержней B2, по одному для каждого магазина, и набора конвейерных винтов B' для перемещения матриц вдоль него.
Описанные до сих пор детали 1S,91-c уже используются в существующих машинах.
Матрицы вспомогательных шрифтов хранятся во второй серии стационарных 3 дополнительных стационарных журналов C, расположенных на одной стороне или параллельно с основными журналами A 1n1 (переключаемых по номеру экземпляра, хотя и не обязательно sO).
Эти дополнительные магазины имеют простую прямоугольную форму, а их рифленые каналы параллельны по всей длине и расположены на большем расстоянии друг от друга, чем у основных магазинов, чтобы вмещать более крупные матрицы, которые они предназначены содержать; каждый такой магазин снабжен 33 различными рифлеными каналами. Для распределения матриц по дополнительным магазинам (основной механизм (listiibutino, 2) (см. рисунок 1) достаточно расширен для этой цели, дополнительные входы магазинов C'l используются для передачи матриц из всей расширенной части распределительного механизма в соответствующие магазины. Иными словами, несколько распределительных планок 12 и их подающие винты B' выполнены достаточно длинными, чтобы взаимодействовать с обеими сериями магазинов.
Обращаясь теперь к механизму сборки дополнительных магазинов C, следует отметить (рисунки 1 и 3), что каждый из них имеет связанный с ним отдельный бесконечный конвейер F, причем нижний конвейерный ремень простирается влево и фактически является продолжением основного сборочного ремня A3, а три верхних ремня соединяются с этим основным ремнем через трубки или проводники G, которые расположены таким образом, чтобы выгружать матрицы на простирающуюся часть нижнего конвейерного ремня F. Эти ремни F расположены один над другим и размещены горизонтально вдоль разгрузочных концов своих соответствующих магазинов в положении, позволяющем принимать оттуда матрицы, причем матрицы направляются к ремням короткими промежуточными каналами E.
К каждому ремню прикреплена угловая пластина El, горизонтальная часть которой проходит под ремнем, чтобы предотвратить провисание, а вертикальная часть расположена перед ремнем для облегчения направления матриц, перемещаемых им влево. Как показано на рисунке 1, каждая лента поддерживается с противоположных концов парой роликов Fi, а ее нижняя часть проходит над парой направляющих роликов F2, которые поддерживают CO, расположенные в непосредственной близости от верхней части, хотя и вне контакта с ней, обеспечивая тем самым достаточное пространство для матриц, когда они проходят по лентам через конвейерные ленты. Удлинённое положение нижнего ремня поддерживается аналогичной опорой 6,5, и, как указано (см. ниже), для этой цели используются дополнительные ролики 1'- 'iiit F4 aie cinx, хотя более толстый ролик используется только для поддержания нижнего участка указанного ремня, а не траектории верхнего конца ручного выравнивателя A), упомянутого ранее.
Высвобождение матриц из дополнительных магазинов C контролируется несколькими сериями спусковых механизмов C2, которые 7.
Приводятся в действие в одном направлении пружинами Lv C3, а в противоположном направлении — промежуточным поворотным уровнем. HJ вертикально перемещаются язычки или управляющие устройства 112, скользящие, поддерживаемые гребенчатыми пластинами H' 8 и coiistaiitljv ur&ged ilpl)wradlv b, attacihedl s5pini2is Ii'. В принципе, спусковые механизмы приводятся в действие отдельной и встроенной клавиатурой H, которая в данном случае включает в себя ряд горизонтальных центрально-поворотных клавиш 11H, диагонально расположенных по направлению к основной клавиатуре A1, и эти приводные движения передаются на эти вертикальные язычки 112 через небольшие поворотные рычаги 1:. В нормальном состоянии деталей спусковые механизмы C2 удерживаются механизмами C3, верхние собачки которых находятся в зацеплении с ведущим механизмом в соответствующем магазине, при этом рычаги H являются q,.
пружины удерживают язычки в поднятом положении, не затрагивая спусковые механизмы. Однако, когда приводятся в действие пальцевые кнопки H4, они, посредством рычага H3, нажимают на рычаги 112, действующие под действием фиксаторов I, и, следовательно, заставляют рычаги i-11 качать элементы C2 в их обратное положение. Это действие деталей приводит к выдвижению верхних спусковых собачек из магазина и позволяет матрицам скользить вперед, пока они не будут остановлены нижней собачкой, которая тем же самым была выдвинута в магазины.
Затем, когда клавиши H4 отпускаются, пружины C3 и H11 возвращают детали в исходное состояние, обеспечивая отвод нижних фиксаторов, чтобы матрицы, на мгновение захваченные ими, могли выйти из магазина, и одновременно выдвигая верхние фиксаторы в магазин, чтобы захватить следующие матрицы, которые теперь становятся ведущими.
Каждый из вспомогательных шрифтов разделен на 120 частей между двумя журналами: в двух верхних содержится один шрифт, половина в одном, половина в другом, а в двух нижних — другой шрифт, по половине в каждом. В связи с этим разделением шрифтов matiix amiiolng i2i дополнительных mlagazilles, средства aie -1,8912 предоставляются (как далее de:,erilel), где)v клавиатура может быть оперативно соединена в xvill с одним ведром iiagazines, исключая другой. Для обеспечения одновременной работы спусковых механизмов двух магазинов, каналы матрицы магазинов выбранной пары расположены в шахматном порядке друг относительно друга (см. рис. 8) таким образом, чтобы спусковые механизмы соответствующих серий находились в разных вертикальных плоскостях или в соответствующем шахматном порядке. В таком расположении спусковые механизмы верхнего магазина, посредством своих поворотных рычагов hl, могут быть соединены с каждым из двух управляемых ключом язычков H", в то время как спусковые механизмы нижнего магазина, посредством соответствующих уровней H1, могут быть соединены с язычками iltel-rm1e(lib).
Другими словами, управляемые язычки, по сути, разделены на два чередующихся набора: один соединен с механизмами спуска верхней части механизма, а другой — с механизмами механизма спуска магазина. Например, как показано на рисунке 8, срабатывание первого, третьего и пятого из трех элементов повлияет на работу первого, второго и третьего спусковых механизмов верхнего магазина и...
последующее освобождение военных. Изучение символов "e ' ' a " an01 ' i 1", в то время как фактическое завершение второго (старого, четвертого).
Шестая из тростей будет обеспечивать работу первого, второго и третьего спусковых механизмов нижнего магазина и последующее высвобождение матриц, содержащих символы "t" "'o a allnd." ii Два магазина нижней пары расположены в одном и том же месте, их соответствующие спусковые механизмы расположены в порядке возрастания.
С учетом взаимного влияния и соединения через поворотные рычаги H'J с чередующимися наборами язычков управления ключом IB, следует понимать, что для этой цели стрелочные направляющие нижнего рычага расположены в вертикальных плоскостях регулирующего стрелочного направляющего механизма.
Вышеизложенные части и их режим работы, за исключением случаев, указанных в настоящем примечании, могут быть в значительной степени такими же, как и в других предлагаемых машинах, которые имеют средства, используемые для выбора любой из пар дополнительных магазинов, включая блокировочные устройства, прикрепленные к соответствующим магазинам и управляемые с помощью клавиш для выбора таким образом, что срабатывание одной клавиши приводит к блокировке матриц в соответствующей паре магазинов и блокировке матриц в другой паре магазинов. Предлагаемые усовершенствования призваны устранить недостатки этих запирающих устройств и обеспечить возможность выбора любой пары замков другим, более выгодным способом. Как показано на рисунках 3 и 5, рычаги IHl шарнирно установлены на поперечных опорных стержнях J, по одному для каждой серии. Следует отметить, что нижние кромки и середина длины рычагов имеют открытые выемки для подшипников ii, которые надеваются на опорные стержни, а их задние стенки прямые, как показано на рисунке.
Каждый из опорных стержней J сплющен на 7,5 или имеет углубление с одной стороны, как показано на рисунке j, и имеет литые на противоположных концах соответствующие подшипники, так что его можно повернуть или отрегулировать под нужным углом, чтобы он был обращен к углублению j в противоположную сторону от прямых задних стенок подшипника, как это необходимо.
В последнем положении опорного стержня, как показано в нижней части рисунка 5, поворотные рычаги H1 находятся в рабочем положении относительно соответствующей серии спусковых механизмов C3, то есть в таком положении, что при повороте вокруг оси спусковых язычков H2 (см. пунктирные линии) их реальные концы соприкасаются с нижними концами спусковых механизмов 9P и одновременно обеспечивают высвобождение звеньев из магазина обычным способом. Однако в другом положении опорного стержня, как показано на верхней части рисунка 5, 95 поворотных рычагов H12, как правило, находятся в нерабочем положении по отношению к соответствующей серии спусковых механизмов C2, когда они приводятся в действие, (они раскачиваются вокруг стержня) под действием нажатий язычков H12 (см. пунктирные линии), чтобы они отходили на 100 градусов вперед и назад от спусковых механизмов настолько, что их задние концы не ударяют по спусковым механизмам и, следовательно, не приводят их в действие.
Короче говоря, суть в том, что, регулируя 105 опорные стержни J в одно или другое положение, поворотные рычаги HI1 будут расположены во всех рабочих положениях O1', в нерабочем положении, как и требуется. Таким образом, соединение между клавишами H и 11 (элементы EscapeMen) C можно будет произвольно ломать, чтобы освободить матрицы от любой желаемой пары клавиш.
Поскольку магазины C должны использоваться парами, как только что было указано, желательно, чтобы опорные стержни J были соответствующим образом отрегулированы парами при выборе желаемых магазинов, и поэтому предусмотрены средства для осуществления их регулировки в этом устройстве, такие средства, как электромеханические соединения, благодаря которым регулировка опорных стержней одной пары в одно положение приводит к регулировке опорных стержней другой пары в обратное положение и наоборот, чтобы таким образом установить рабочее соединение между клавиатурой II и любой парой магазинов. Как показано на рисунке, механизм выбора положения стержня (см., в частности, рисунок 4) состоит из двух вертикально возвратно-поступательных стержней J, расположенных сбоку и зацепляющихся с шестернями J, прикрепленными к внутренним концам регулируемых стержней J, причем шестерни на двух стержнях расположены в разных вертикальных плоскостях.
0 обеспечить такое зацепление.
Рядка 12 соединена рядами вертикальных звеньев J с задними концами пары центрально расположенных клавиш Jf, расположенных на разных уровнях и снабженных выступающими внутрь рычагами a; которые соединены между собой в промежуточной точке.
уровень, как на J6. В результате этого расположения, когда нажимается любая из клавиш для поднятия прикрепленной зубчатой рейки J2, другая клавиша поворачивается в противоположном направлении, чтобы опустить свою собственную зубчатую рейку, тем самым поворачивая опорные стержни двух пар в обратном направлении и, следовательно, осуществляя рабочее соединение клавиатуры H описанным выше способом с одной или другой парой магазинов в зависимости от нажатой клавиши.
Иногда возникает необходимость заблокировать клавиши дополнительного привода; в качестве простого и удобного способа достижения этой цели используется продольная регулируемая фиксирующая планка K (рисунки 1, 3 и 7), установленная на самой нижней пластине WI и приспособленная для перемещения по кромке внутрь и наружу прямоугольных пазов ii', образованных на передних кромках язычков H2. Такое смещение баланса IK по кромке осуществляется за счет пазов кулачкового механизма K' (рис. 7), образованных в стержне и взаимодействующих с штифтами или шпильками с головками, ввинченными в гребенчатую пластину, которые служат для удержания стержня на месте.
Следовательно, чтобы заблокировать или разблокировать клавиатуру H, оператору достаточно просто переместить планку K вправо или влево, в зависимости от ситуации. Следует отметить, что планка расположена в пределах досягаемости оператора, когда он сидит за станком, и доступна в любое время.
В предлагаемых выше машинах основная часть механизма сборки основных магазинов А выполнена с использованием короткоходной поворотной рамы, такой как N (рисунок 1), которая предназначена для поворота наружу вправо вокруг вертикальной оси X1. Механизм сборки для магазинов C, дополнительных магазинов C, включая патрубки E, ремни F, трубки G, клавиатуру TI, клавиши выбора шрифта J, с их различными вспомогательными частями, и фактически все сборочные устройства, непосредственно связанные с дополнительными магазинами, установлены на дополнительной опорной раме MI, которая смонтирована таким образом, чтобы ее можно было повернуть влево вокруг того же поворотного стержня 'N'.
Однако в данной конструкции рама JL установлена таким образом, чтобы вращаться вокруг отдельного поворотного стержня M1, расположенного справа от основного узла, так что рама может поворачиваться наружу вправо, в сторону от основного узла. Было установлено, что такое расположение на 75% выгоднее предыдущего по ряду причин, и в частности потому, что оно исключает любое взаимодействие между двумя распашными рамами и позволяет одновременно широко открывать обе рамы, когда это необходимо. Рама AM фиксируется в своем нормальном закрытом состоянии поворотной защелкой 32 (рис. 7), Leing, точно установленной в этом положении выравнивающим элементом M3. 8A Еще раз отмечается, что конвейерная лента F, связанная с дополнительным магазином нижнего уровня C, отделена и отличается от основного конвейера A3 (в отличие от некоторых более ранних конструкций, в которых последний был достаточно удлинен вправо, чтобы принимать матрицы непосредственно из этого магазина), чтобы позволить раме 31 поворачиваться в сторону в любое время без потери ремней, снимающих их с шкивов.
В данном случае нижний ремень Fv перемещается внутрь и наружу относительно основного ремня A3 по мере открытия и закрытия рамы AM соответственно. В этой связи следует отметить, что пространство между верхними поверхностями этих двух ремней, когда они находятся в рабочем взаимодействии, перекрывается изогнутым горлом G3, прикрепленным к раме N, который передает матрицы от одного ремня к другому, причем горло содержит гибкий листовой соединитель Gin, как показано на рисунке 1. Следует также отметить, что упомянутые ранее трубки G содержат аналогичные пружины G', простирающиеся по всей их длине, и снабжены на своих нижних или концевых концах дополнительными пружинами G2, расположенными над выступающим положением самого нижнего ремня F. Эти различные листовые пружины не только служат для направления и контроля движения матриц (толстых или тонких) к основному ремню A3, но и смягчают удар матриц о верхние стенки трубок G и горловины G3 при их соединении с дополнительными ремнями F.
Усовершенствованные устройства для привода дополнительных ремней F будут описаны далее, со ссылкой на рисунки 1, 92 и 7. На рисунке 2 показано лучшее решение Aks 16S,912, валы ряда шкивов F'1, расположенных справа, соединены друг с другом сзади так
Соседние файлы в папке патенты