Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11303
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 ноября 1932 г. № 32794/32.
Фотография слева: 18 декабря 1933 года.
412,170 Окончательная версия принята к публикации: 19 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области зубчатых передач с регулируемой скоростью и связанные с ними изменения.
Я, Клод Гамильтон Верити, проживающий по адресу: Коннот-роуд, 19, Рапенден, Хартфордшир,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям моей предыдущей спецификации №.
30,685/32 В данном случае описывается редуктор с регулируемой скоростью для автомобилей,
промышленных машин и судовых двигателей, в котором используются постоянно зацепляющиеся шестерни
или цепные передачи, а переключение передач происходит внутри отверстия шестерен за счет
использования центрального скользящего элемента управления внутри расширенного конца или ступицы
ведомого вала, на котором свободно установлены ведомые зацепляющиеся шестерни, причем указанные
элементы управления приводят в зацепление с отверстиями шестерен.
Были описаны дополнительные способы автоматического регулирования таких элементов управления с
помощью поршня, прикрепленного к центральному скользящему штифту или ленточной муфте, при этом
поршень прижимался к пружине под действием давления масла, создаваемого роторным насосом,
приводимым в движение от ведущего вала.
В данном описании представлены усовершенствованные способы реализации новых принципов, изложенных
в вышеупомянутой заявке на патент, а также раскрыты дополнительные новые принципы, такие как: большая
простота управления, исключение отдельной ведущей муфты, необходимой для обеспечения возможности
изменения передаточного отношения, бесшумная работа, автоматический запуск, поперечное расположение
двигателя на шасси, автоматическое переключение передач или предварительный выбор передач по
желанию, свободное вращение колес, и все это возможно благодаря данному изобретению.
Согласно данному изобретению, как указано выше.
Описано, что предпочтительно устанавливать косозубую зубчатую передачу над или под валом двигателя
внутри картера, чтобы двигатель можно было разместить поперечно на шасси. Картер имеет подшипник,
позволяющий этому косозубому приводному валу выступать через него, так что шестерни могут быть
установлены бок о бок и зафиксированы шпонками. При желании на конце этого вала можно нарезать зубья
для формирования желаемого передаточного отношения привода, а также реверсивного привода. С этими
шестернями и валом зацепляются шестерни желаемого размера, свободно установленные на просверленном
расширенном конце приводного вала. Картер 55 вращается в подшипниках, предусмотренных отливкой
коленчатого вала и крышкой коробки передач. Такая конструкция позволяет использовать зубчатую передачу
с двойными косозубыми зубьями и, следовательно, обеспечивает бесшумную работу. В стенке расширенного
конца 60 находится ряд небольших цилиндров, в которые установлены поршни, образующие шпильки,
которые могут иметь роликовые или закругленные концы, расположенные по окружности так, что, например,
четыре из них входят в зацепление с каждым отверстием шестерен 6r, в которых для этой цели вырезаны
конические выемки. Эти шпильки могут работать Ленты для зацепления с отверстием шестерен. Центральное
отверстие, просверленное в расширенном конце ведомого вала, который приводит в движение задний
L-образный вал, содержит скользящий поршень, который может управляться пружиной.
Через центр этого поршня проходит трубка, один конец которой опирается на вал, а другой — на клапанный
блок, прикрепленный к коробке передач, если она является отдельным элементом, но если она является
частью картера, то прикреплена к литому участку картера и расположена параллельно цилиндру.
Поршень перемещается вперед и назад вдоль 8-цилиндрового двигателя с помощью масляного насоса,
приводимого в движение от вала двигателя или холостой шестерни, которая образует реверсивную передачу
со стороны остальных шестерен.
Скользящий поршень или другой тип клапана 5 направляет масло либо непосредственно на поршень, либо
через трубку за поршнем в поддон, и предусмотрено, чтобы поршень закрывал все входные отверстия в
центральной трубке, за исключением одного отверстия, чтобы задняя передача не могла быть включена
небрежно. Очевидно, что поршень движется вдоль Y-образной трубки, если он не управляется пружиной, под
действием давления масла, и, проходя через малые цилиндры, он перекрывает выход масла, которое
втягивается действием шпилек, движущихся вверх и вниз, поскольку конические выемки регулируют это
движение. Таким образом, масло удерживается внутри, и шпильки не могут двигаться, и, следовательно,
ведомая шестерня прочно входит в зацепление, когда — но не до тех пор, пока, что обеспечивает
постепенное зацепление, поршень не закроет отверстие, ведущее в цилиндры, когда он находится в
противоположном положении. Но здесь следует отметить важный момент: возможно, в момент закрытия
шпилька находится в нижней точке своего хода, так что в цилиндре нет масла. Чтобы преодолеть это, В
поршне имеется несколько обратных клапанов, благодаря которым, когда поршень фактически закрывает
впускной коллектор цилиндров, поршень, перемещаемый зацеплениями вращающейся шестерни, все еще
может втягивать масло изнутри поршня, и, таким образом, шпилька будет прочно зацеплена, поскольку масло
не может вытекать. Эти средства делают ненужной ведущую муфту и обеспечивают свободное вращение
между каждой передачей. Кроме того, благодаря позиционированию регулирующего клапана и пружинному
управлению поршнем, обеспечивается автоматическое переключение передач в зависимости от скорости
двигателя за счет изменения давления масла.
Для облегчения этого процесса предусмотрен обратный клапан, позволяющий маслу под избыточным
давлением возвращаться в поддон, из которого роторный насос получает топливо, а также через выходные
отверстия, предусмотренные в регулирующем клапане для позиционирования поршня.
Кроме того, скользящий клапан с регулятором положения управляется таким образом, что поршень не
требует пружинной регулировки для обратного хода.
В более дешевых вариантах этого редуктора скользящий клапан обычно управлялся вручную или ногой с
места водителя, а подача масла в цилиндр периодически дополнялась вручную. Давление масла в
небольших цилиндрах обеспечивалось движением поршня, который имел канавки, позволяющие ему
медленно перемещаться вперед и назад вдоль цилиндра. Таким образом, можно было вывести на рынок
очень дешевый агрегат, который можно было устанавливать на двигатели и автомобили любых марок.
Следует отметить, что в скользящем клапане предусмотрено нейтральное положение для удержания поршня
в заданном положении.
Поскольку поршень не виден, необходимо установить индикатор перед водителем, чтобы он мог видеть, что
происходит.
Это обеспечивается с помощью гибкого троса, прикрепленного к свободно закрепленной рукоятке,
неподвижно удерживаемой канавкой, вырезанной в центральной трубке, поскольку поршень вращается вокруг
трубки, но позиционируется путем зацепления за канавки, вырезанные в цилиндре. Этот гибкий трос обмотан
вокруг подпружиненного поршня с винтовым шпинделем, проходящим через клапанную коробку, и с маслом в
цилиндре. По мере того, как масло выдавливается гибким тросом, вращающимся вокруг поршня 60, это масло
подается по трубе к обозначенному индикатору, который показывает его положение водителю и,
следовательно, положение устройства переключения передач. Заглушка с вентиляционным отверстием на
конце трубопровода 65 позволяет точно установить положение масла.
Таким образом, благодаря этим средствам, по мере того как поршень движется вперед и назад, выбранный
привод сначала работает за счет сцепления, а затем прочно — за счет прямого сжатия заключенного внутри
масла.
При использовании косозубой передачи маховик устанавливается на конце вала двигателя.
В качестве меры предосторожности против включения задней передачи, при приближении поршня к ней,
может быть активирован звуковой сигнал с помощью электрического привода от оси индикатора положения
передачи.
В качестве альтернативного индикатора положения может использоваться шток, проходящий через
клапанный блок и непосредственно управляющий звуковыми и визуальными средствами под наблюдением
водителя.
Подавление масла в маслопроводе (трубе подачи масла) при работающем двигателе может использоваться
для управления поршнем и, таким образом, замыкания и размыкания электрической цепи стартера, или же
регулятор на конце ведомого вала будет работать аналогичным образом.
Другой вариант конструкции для привода расположенных рядом шестеренчатых колес может быть
следующим: 79b I имеет расширенный конец с прорезью по всей длине 95°, так что подпружиненные
шарнирные шпильки, являющиеся частью скользящего стержня или поршня, последовательно соединяли бы
71otcb с зацепленными ведущими шестернями. Тогда управление сцеплением будет осуществляться с
помощью шпилек, управляемых маслом, установленных в концевом колесе сцепления, установленном на
ведомом валу с центральным скользящим стержнем и поршнем для управления потоком масла в цилиндры
шпилек при сцеплении и расцеплении. 105 Если требуется пружинное управление скользящим поршнем, в
ведомом валу отверстие цилиндра должно быть просверлено глубже для размещения пружины.
Дата: 8 ноября 1932 года.
C. Гамильтон Верити.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области редукторов и сцеплений с регулируемой скоростью.
Я, Клатид Гамильтон Верити, 19 лет, Кон-; должен быть исполнен, должен быть специально оговорен и
установлен в и посредством 1-i настоящим заявляю о характере этого в следующем заявлении:
Изобретение и способ его осуществления. Данное изобретение относится к редуктору с регулируемой
скоростью 1 i O 4-1,9,170 и комбинированному приводу сцепления, один конец которого опирается на
подшипник, в котором постоянно зацепляются прямозубая или косозубая шестерня или цепная передача,
приводимые в движение в подшипнике, образованном фланцем от коленчатого вала при применении к
автомобилям или двигателям, и приводимые в движение от двигателя и задней оси. Полый вал с прорезями
для морских целей имеет сплошную дисковую форму вблизи своего конца, в котором обработаны цилиндры
для удержания поршневых шпилек с нижней стороной 75, свободно вращающейся при необходимости между
каждым фланцем, имеющим волнистую поверхность. Цель состоит в том, чтобы обеспечить бесшумный
привод, который автоматически отключает сцепление цилиндров при переключении передач, позволяя при
этом роликам свободно вращаться при необходимости между каждым фланцем, имеющим волнистую
поверхность.
Набор шестерен, приводимых в движение. Эти шпильки управляются действием одного рычага. Кроме того,
благодаря использованию компактной конструкции, в которой удлиненный вал сцепления, полый и состоящий
из двух половин отливки, образует картер, в который свободно входит вал с прорезями, коробку передач и
подшипники оси, воплощающие в себе привод дифференциала, сцепление и вал с переменным крутящим
моментом, имеющий зубчатую передачу с волнообразным кулачком. Комбинированная ведущая
механическая поверхность, которая входит в зацепление с концами механизма, снабжена прочными и
недорогими обратными клапанами, что позволяет маслу выходить наружу. Конструкция комбинированной
отливки исключает действие сцепления роликов, устраняя вибрацию двигателя и вес, обусловленные
возвратно-поступательным движением. Таким образом, шасси втягивается в цилиндры пружиной,
прикрепленной к оси с помощью пружинных зажимов. Плавающий, разделенный действием пружин с
пружинным механизмом "для корпуса, цилиндров и волнистой поверхности". Кроме того, двигатель может
быть размещен на передней части фланцевого сцепления. Это задняя часть автомобиля, и таким образом все
запахи будут слышны. Скользящая втулка перфорирована, чтобы обеспечить больше места для ног, а масло
могло бы свободно втягиваться в цилиндры.
При этом снижается опасность скольжения. Для обеспечения герметичности 95-го двигателя могут быть
установлены кожаные шины Cu Lp, благодаря большим баллонным шинам, установленным на поршнях. Когда
скользящий механизм поднимается, дорожные упоры и увеличенная втулка перемещаются, зубья
разъединяют вес на задних колесах. Риски возгорания также снижаются в отверстиях шестерен переменного
привода. Кроме того, нагрузки на шасси уменьшаются до тех пор, пока они не войдут в зацепление со
следующими шестернями. 10 j Коническая или косая шестерня может быть рассчитана на приводное
отверстие, а волнообразная шестерня приводится в движение непосредственно от коленчатого вала, при
этом поверхность втулки медленно закрывает двигатель, расположенный поперечно, и утечка масла из
цилиндра поршня будет происходить от центра таких цилиндров. Таким образом, происходит работа
сцепления. Вал образован сплошным диском с зубьями, нарезанными в нем, и коленчатый вал сжимается
маслом, вытекающим из него. Эта шестерня приводится в движение внутри На валу масляного насоса
установлены неподвижные шестерни, приводимые в движение от ведущего вала редуктора. Шестерни,
образующие вариатор, забирают масло из предусмотренного внутри редуктора, находясь в постоянном
зацеплении с коробкой передач, и подают его в камеру для этой операции, расположенную на ведомом валу,
которая непосредственно или в то время как утечка масла из него напрямую приводит в действие
дифференциальный механизм.
Очевидно, что двигатель может следовать за автомобилем. Задний ход осуществляется по стандартной
промежуточной схеме и устанавливается на шестерне 115. Шестерни расположены перед автомобилем, а
ведомый вал шестерни отделен фланцами, образующими зазоры между ними, которые затем будут
обращены к задней оси, и каждый из них расширяется за счет удаления обычного карданного вала.
Управление или сужение боковых сторон шестерен около скользящей втулки осуществляется с помощью
стержня или их отверстия, в то время как между низшей передачей гибкий шнур и пружина могут быть
установлены на 120, а задний ход имеет большее расстояние для управления.
Избегайте включения заднего хода, а также рычаг управления скользящей втулкой - рычаг переключения
передач имеет предохранительный упор, на котором расположены пружинные шпильки, позволяющие
отвести их назад до низкого -60°C. Отверстие ведомых шестерен имеет соответствующую номинальную
мощность 25 или имеет волнистую поверхность и положения, указывающие на свободно вращающиеся и
ведомые шестерни, а также предохранительный зажим для предотвращения случайного зацепления привода
с пружинными шпильками, прикрепленными к нему.
к скользящей втулке внутри полого вала. Подходящие стяжные тяги от 130 412,170 шасси, а также пружины,
помогут удерживать комбинированный приводной блок в правильном положении.
Для того чтобы настоящее изобретение могло быть легко реализовано, ниже приводится его описание со
ссылкой на прилагаемые чертежи, которые дают пример предпочтительной конструкции, описанной выше, в
которой i O Чертеж Фиг. 1 показывает боковой вид комбинированного приводного механизма.
На рис. 2 показан вид спереди в разрезе колеса сцепления.
На чертеже под номером 1 обозначены картер, коробка передач, дифференциал и подшипники заднего моста,
2 — вал двигателя, а 3 — коленчатый вал, на котором нарезаны конические или косые зубья, образующие с 4
центральный привод, при этом двигатель расположен поперечно. На косом ведомом валу 5 закреплены
ведущие шестерни, как показано на рисунках 6, 7, 8, 9, 10.
Эти шестерни постоянно находятся в зацеплении с шестернями, показанными на чертеже, и свободно
установлены на полом валу 14, имеющем пазы 14C. Этот вал 14 имеет увеличенный диаметр, образуя диск
достаточной ширины, чтобы можно было обработать четыре цилиндра и более. Вал выступает вперед, будучи
установленным в полом продолжении фланцевого колеса 16, а отливка 1 образует подшипник для него,
показанный на 15. В четырех цилиндрах 22 находятся четыре поршня 19, образующие шпильки с концевыми
роликами. Эти ролики или шпильки входят в зацепление с волнистой поверхностью, как показано на 23 (рис.
2). В цилиндрах находятся пружины поршней 34 и невозвратные клапаны 21, на которые действуют пружины
35, так что когда возвратно-поступательное движение поршней под действием пружин в цилиндрах и
волнистой поверхности 23 втягивает масло из масляной камеры, происходит срабатывание сцепления,
поскольку поршень не может двигаться под действием клапанов, и поэтому срабатывает сцепление, когда
пружинные кулачки 20 перемещаются, будучи прикрепленными к втулке 13, удлиненная часть которой
скользит в полом валу 14 и имеет волнистую кулачковую поверхность, так что обратные клапаны
поднимаются, когда втулка перемещается штоком или гибким тросом 31, управляемым водителем рычагом,
перемещающимся по соответствующему зубчатому квадранту, указывающему положение втулки и,
следовательно, положение различных зубчатых передач и свободно вращающихся пространств, указанных на
28. Отверстия ведомых шестерен имеют зубчатую или волнистую поверхность, так что зубья 20 зацепляются,
приводя в движение автомобиль через поршневые шпильки 19. Косозубая шестерня установлена на валу
сцепления 16 и непосредственно приводит в движение дифференциал 18 и заднюю ось 17, установленную на
шестернях, образованных в двух половинах отливки. Промежуточная шестерня 11 обеспечивает задний ход.
Крышка редуктора показана на рисунке 12 и имеет отлитую в ней камеру насоса 25. Используя роторный или
поршневой насос 70, который считается наиболее предпочтительным, масло забирается через трубу 24 и
подается в масляную камеру в точке А. Для экономии может быть предусмотрен резервуар, заполняемый
вручную. Масло 75 вытекает обратно в картер. Управление одним рычагом и отказ от обычного типа
сцепления являются большим улучшением. Пружина 2 (6) облегчает возврат скользящей втулки в свободное
рабочее пространство рядом с 80. Обратный ход, однако, не является необходимым или, возможно,
желательным, и вместо нее можно использовать шток 30. Следует отметить, что точное зацепление штифтов
поршня с колесом сцепления происходит постепенно, если выход масла 85 медленно перекрывается через
обратный клапан 21. Давление масла в подающей трубе может использоваться для управления замыкающим
и размыкающим контактным выключателем для автоматического запуска стартера при остановке двигателя
90.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что 1 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412171A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 декабря 1932 г. № 35354/32.
Слева полностью: -13 декабря 1933 г.
Окончательная версия принята к публикации: 13 июня 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области теплоизоляции или связанные с ней.
Я, АР Тнулт Ф Р Р РАН Кт С Б Энн Й, из Веллингтон-Хауса, Срранд, город Вестминстер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к теплоизолированным камерам, таким как, например, кухонные печи и
холодильные установки, а также к теплоизоляционным покрытиям, например, теплоизоляции труб и других
жидких тел, содержащих горячую или холодную жидкость, далее именуемым «камеры», и, в частности, к
таким камерам, стенки которых выполнены из материала, плохо проводящего тепло и, возможно,
огнеупорного, и которые, с целью повышения их непроводящих свойств и уменьшения веса, имеют ячеистую
структуру. Поскольку внутренняя поверхность такой ячеистой стенки, как правило, имеет большую
шероховатую поверхность для приема и передачи или излучения тепла в зависимости от конкретного
применения стенки, было предложено обеспечить внутреннюю поверхность стенки облицовкой из
огнеупорного материала, например, цемента или подобного, толщиной около 1/2 дюйма или более, чтобы она
имела равномерную мелкозернистую поверхность минимальной площади, тем самым минимизируя
количество получаемого тепла. и/или передаваемые стенкой. Однако, из-за большей теплопроводности по
сравнению с ячеистой частью стенки печи, такая сравнительно толстая облицовка, как правило, замедляет
быстрый нагрев печи до желаемой температуры. Такая облицовка, из-за своей относительной толщины, также
подвергается внутренним напряжениям и деформациям из-за колебаний температуры во время
эксплуатации, что делает её склонной к разрушению и, возможно, к отслоению от ячеистой части стенки. В
случае холодильной камеры такая относительно толстая облицовка по той же причине снижает полезную
способность ячеистой стенки в целом. Указанные выше возражения против толщины облицовки стенки также
применимы, когда стенка используется в качестве покрытия или изоляции для трубы или другого тела,
содержащего горячую или холодную жидкость, температуру которой необходимо поддерживать практически
постоянной.
Целью настоящего изобретения является создание камеры или покрытия указанного типа 60 с
теплоизолирующей ячеистой стенкой, имеющей внутреннюю ровную поверхность минимальной площади и
обладающей минимальной или малой способностью к поглощению тепла, чтобы избежать недостатков 65,
возникающих при использовании ячеистой стенки со сравнительно толстой облицовкой, как это было
предложено ранее.
С этой целью теплоизолирующая ячеистая стенка камеры или покрытия 70, как указано выше, согласно
настоящему изобретению, снабжена с внутренней стороны ровной поверхностью минимальной площади и
теплоемкости, состоящей из 75 очень тонкого слоя или пленки из огнеупорного непроводящего материала, из
которого образована ячеистая часть стенки, и является с ней неотъемлемой частью.
Такая стенка прямоугольной или иной многоугольной формы, или круглой или иной криволинейной формы,
если смотреть на нее в поперечном сечении, и состоящая из одной или нескольких частей, и любых желаемых
размеров, может быть изготовлена различными способами. Например, ее можно изготовить, поместив смесь
непроводящего огнеупорного материала и газообразующего материала любого известного или подходящего
вида во влажном состоянии в многокомпонентную форму подходящей формы, причем части этой формы,
между которыми должна быть сформирована стенка, должны быть соответствующим образом разнесены, а
поверхность той части формы, которая должна прилегать к той части смеси, которая должна образовывать
внутреннюю поверхность формируемой ячеистой стенки, должна быть гладкой. Затем смеси дают отстояться,
например, в нагретой атмосфере при обычном атмосферном давлении или ниже, чтобы газообразующий
материал мог прореагировать и придать стенке ячеистую структуру, после чего сформированной стенке дают
затвердеть. При этом внутренняя сторона ячеистой стенки Образец 412,171 4 f будет иметь относительно
гладкую мелкозернистую внутреннюю поверхность минимальной площади, образованную очень тонким слоем
или пленкой материала, интегрированного с клеточной частью стенки.
Для облегчения формирования гладкой ровной поверхности на внутренней стороне стенки, как описано выше,
и для облегчения удаления той части формы, к которой прилегает указанная сторона стенки, эта часть формы
может быть облицована бумагой или аналогичным листовым материалом и иметь слегка конусообразную
форму.
i. Непроводящий материал, из которого изготовлена стена, может состоять, например, из смеси измельченной
обожженной глины или мелкодисперсного асбеста и портландцемента, или только из портландцемента, а
газообразующий материал может состоять из подходящего металла, например, алюминия, в
мелкодисперсном состоянии, который в присутствии горячей воды, добавленной к смеси для образования
жидкой, влажной, тестообразной или мучнистой массы, будет взаимодействовать с другими присутствующими
веществами или некоторыми из них, образуя газ, который придаст стене ячеистую структуру известным
способом. Однако могут быть использованы и другие известные или подходящие смеси, и изобретение не
ограничивается использованием какого-либо конкретного базового материала непроводящего характера или
какого-либо конкретного газообразующего материала.
Или же в пространство между частями формы, в котором должна формироваться ячеистая стенка, можно
заполнить измельченной массой природного материала, такого как гранулированная пробка или пемза, или
предварительно подготовленным непроводящим материалом в ячеистом состоянии, предпочтительно
пропитанным горячей водой, а затем в форму следует залить смесь непроводящего огнеупорного материала,
газообразующего материала и воды в виде крема, предпочтительно горячего, чтобы заполнить пространство
между массой ячеистого материала и стенками и дном формы, а также между кусками ячеистого материала,
после чего все это следует оставить в покое, чтобы газообразующий материал придал смеси ячеистую
структуру, а образовавшаяся таким образом стенка должна затвердеть.
Или же теплоизолирующая ячеистая стенка камеры согласно изобретению может быть изготовлена путем
размещения между боковыми и нижними частями многосоставной формы ряда пластин для образования
боковых стенок и одного торца камеры, причем пластины могут быть соединены друг с другом или нет по
краям и изготовлены из непроводящего материала, предварительно полученного в ячеистом состоянии
известным или подходящим способом, и иметь меньшую толщину, чем стенка желаемой готовой камеры.
Затем в форму заливают смесь непроводящего, огнеупорного и газообразующего материала и воды в виде
крема, предпочтительно горячего, чтобы заполнить пространства между самими пластинами и между
пластинами и частями формы, как указано в последнем описанном примере. В каждом случае излишки
материала, вытекающие из верхней части формы из-за его ячеистого образования и последующего
расширения, удаляются для завершения изготовления готовой стенки. Внутренняя поверхность стенки,
прилегающая к внутренней части формы, в каждом случае будет иметь гладкая, ровная поверхность и состоит
из пленки непроводящего материала, из которого образована стенка. 85 Для изготовления камеры кубической
или коробчатой формы с теплоизолирующей стенкой описанного типа, внутренняя и внешняя части формы
будут иметь кубическую или коробчатую форму с открытыми торцами и относительными размерами,
достаточными для образования между ними ячеистой стенки желаемой толщины, при этом дно внутренней
части формы будет соответствующим образом отстоить от дна внешней части формы. Внешняя часть формы
может быть изготовлена из любого подходящего материала, такого как металл и/или дерево, а внутренняя
часть — из листового металла, который может быть покрыт или облицован бумагой или подобным тонким
листовым материалом, удаляемым, возможно, на более позднем этапе с внутренних поверхностей стенок. 10
o Несколько камер указанного типа могут быть построены как одна конструкция, например, путем размещения
внутри коробчатой формы, открытой сверху. Соответствующее количество внутренних частей формы,
соответствующих по форме и размерам многокамерным конструкциям и имеющих гладкие внешние
поверхности, при этом внутренние части формы расположены на соответствующем расстоянии друг от друга,
а также от боковых сторон и дна внешней части формы. Затем непроводящие ячеистые стенки
многокамерных конструкций формируются любым из описанных выше способов. Многокомпонентная форма в
каждом случае может быть закрыта сверху крышкой, снабженной отверстием, предназначенным для
соединения с воздухоотводящими средствами, так что после того, как материал для формирования стенки
желаемой камеры или камер будет введен в форму, над материалом в форме или формах может быть создан
частичный вакуум для облегчения образования газа в смеси и образования стенки, имеющей прочную
крупноячеистую структуру.
Сотовая стенка или покрытие для трубы, возможно, для того, чтобы ее можно было прикрепить к ней сбоку,
должны быть изготовлены из секций полукруглой формы в поперечном сечении, причем каждая секция
должна быть изготовлена отдельно в двухкомпонентной форме указанного типа, но имеющей полукруглые
формообразующие поверхности, между которыми формируется сотовая стенка полуцилиндрической формы.
Стенка или покрытие камеры, имеющее теплоизолирующую ячеистую стенку описанного выше типа, может
быть снабжено с внешней стороны покрытием или оболочкой, не проводящей тепло, предназначенной для
защиты от повреждений.
Такое защитное покрытие или оболочка может быть выполнено, например, из цементной или асбестовой
плиты и иметь коробчатую форму, в которую можно поместить теплоизоляционную камеру или камеры или
покрытие описанного выше типа. Или покрытие или оболочка может быть выполнено в виде секций,
прикрепленных к внешней поверхности камеры или камер или покрытия. Или оно может быть прочно
соединено со стенкой камеры или камер или с покрытием, например, путем размещения защитных пластин
или секций указанного типа внутри внешней части многокомпонентной формы, в которой должна быть
изготовлена непроводящая ячеистая стенка или покрытие, и вплотную к ее внутренней поверхности, до того,
как материал для формирования указанной стенки или покрытия будет помещен в форму любым из
описанных выше способов, так что такие защитные пластины или секции будут прочно соединены с готовой
стенкой или покрытием.
Непроводящая клеточная стенка камеры или покрытие, полученное любым из описанных выше способов,
может быть обработано раствором, например, раствором магний-силикат-фторида или щелочного силиката,
например, силиката натрия, который будет способствовать упрочнению ее клеточной структуры, а затем
высушено. После этого она может быть подвергнута дальнейшему упрочнению или другой обработке для
улучшения ее характеристик.
Камеры, сконструированные описанным выше способом, могут иметь различные формы и размеры. Таким
образом, они могут быть, например, использованы в качестве печи для приготовления пищи в домашних
условиях и приспособлены для хранения металлических ящиков, обычно используемых в таких печах, а также
снабжены подставками для посуды и тому подобного. Или же они могут быть использованы в качестве
бытового холодильника. Или же они могут быть изготовлены гораздо больших размеров, например, для
создания теплых помещений в домах или офисах, больших складов или больших холодильных камер.
Дата: 13 декабря 1932 года.
От имени заявителя: LLOYD WISE & Co, 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C 2, дипломированные
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области теплоизоляции или связанные с ней.
Я, Амруфн Р. Ф. Р., НКИС БЕР Р., проживающий по адресу: Веллингтон-Хаус, Стрэнд, Вестминстер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
775 Настоящее изобретение относится к теплоизолированным камерам, таким как, например, кухонные печи и
холодильные камеры, или к окружающим их трубам и другим полым телам, содержащим горячие или
холодные жидкости, все из которых далее именуются камерами, и, в частности, к таким камерам, стенки
которых выполнены из материала, плохо проводящего тепло и, возможно, полностью или частично
огнеупорного или термостойкого характера, и которые, с целью повышения их непроводящих свойств и
уменьшения веса, имеют ячеистую структуру.
Поскольку внутренняя поверхность такой ячеистой стены, как правило, имеет шероховатую поверхность,
позволяющую принимать и передавать или излучать тепло в зависимости от конкретного назначения стены,
было предложено обеспечить внутреннюю поверхность стены облицовкой из огнеупорного материала,
например, портландцемента, толщиной около дюйма или более, чтобы она имела равномерную
мелкозернистую структуру и минимизировала количество тепла, получаемого и/или передаваемого стеной.
Однако такая сравнительно толстая облицовка, нанесенная на ячеистую стену кухонной печи, из-за своей
большей теплопроводности, чем ячеистая часть стены, в сочетании с ее способностью поглощать и
накапливать тепло, пропорциональной ее массе и удельной теплоемкости, замедлит быстрый нагрев печи до
желаемой температуры. Такая облицовка также, из-за своей относительной толщины, будет подвергаться
внутренним напряжениям и деформациям из-за колебаний температуры во время использования, что делает
ее склонной к разрушению. Возможно, отслоение от ячеистой части стенки. В случае холодильной камеры
такая относительно толстая облицовка по той же причине снизит полезную ценность ячеистой стенки в целом.
Только что высказанные возражения против толщины облицовки стенки также будут актуальны, когда стенка
используется в качестве покрытия или изоляции для трубы или другого тела, содержащего горячую или
холодную жидкость, температуру которой необходимо поддерживать практически постоянной.
Целью настоящего изобретения является создание камеры указанного типа с теплоизолирующей ячеистой
стенкой, состоящей из огнеупорного или термостойкого материала, имеющего внутреннюю равномерную
мелкозернистую поверхность и очень низкую способность к поглощению тепла, так что устраняются
недостатки, возникающие при использовании ячеистой стенки со сравнительно толстой облицовкой, как это
было предложено ранее.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, теплоизолирующая ячеистая стенка камеры, подобной
упомянутой выше, снабжена с внутренней стороны ровной поверхностью очень малой площади по сравнению
с неровной поверхностью и очень малой теплоемкостью, состоящей из очень тонкого слоя или пленки
портландцемента или другого цемента или материала неорганической огнеупорной и непроводящей природы
(далее именуемого портландцементом или подобным цементом), способного формоваться, затвердевать и
отверждаться при температуре порядка 1000 °C или ниже и являющегося неотъемлемой частью ячеистой
части стенки, образованной из аналогичного материала или содержащей его.
Такая камера прямоугольной или иной многоугольной формы, или круглой или иной криволинейной формы,
как видно в поперечном сечении, и в виде одной или нескольких частей, и любых желаемых размеров, может
быть изготовлена различными способами, которые будут описаны далее в качестве примера с помощью
прилагаемых чертежей, где на фиг. 1 показан один способ осуществления изобретения в вертикальном
сечении, на фиг. 2 показан другой способ осуществления изобретения в горизонтальном сечении, на фиг. 3
показаны в вертикальном сечении по линии III-III на фиг. 4 и на фиг. 4 в горизонтальном сечении средства для
одновременного формирования ряда камер указанного типа.
На фиг. 5 и 6 в вертикальном разрезе показаны другие способы осуществления изобретения.
Согласно примеру, показанному на фиг. 1, камера с ячеистой стенкой, согласно изобретению,
изготавливается путем помещения смеси а непроводящего материала и газообразующего материала любого
известного или подходящего вида во влажном состоянии в многокомпонентную форму соответствующей
формы, части b и c 70 которой должны быть сформированы стенки, на соответствующем расстоянии друг от
друга, при этом поверхность той части формы, а именно внутренней части c, которая будет примыкать к части
смеси а, которая должна 75 образовывать внутреннюю поверхность ячеистой стенки формируемой камеры,
должна быть гладкой, и затем смеси дают отдохнуть, возможно, в нагретой атмосфере и при обычном
атмосферном давлении 80 или ниже, чтобы газообразующий материал мог прореагировать и придать стенке
ячеистую структуру. Образовавшейся таким образом стенке затем дают затвердеть.
Таким образом, внутренняя сторона ячеистой стенки 85 будет иметь относительно гладкую, ровную,
мелкозернистую внутреннюю поверхность с очень малой площадью поверхности по отношению к
шероховатой поверхности, образованную очень тонким слоем или пленкой материала, интегрированного с
ячеистой частью стенки 90. Внутреннюю часть а формы предпочтительно постепенно извлекают до того, как
затвердевший материал станет слишком твердым, так что она постепенно будет натягивать пленку влажного
или 95-влажного материала на прилегающую поверхность затвердевшего материала.
Для облегчения формирования гладкой ровной поверхности на внутренней стороне описанной стенки, а также
для облегчения извлечения части опалубки, к которой прилегает указанная сторона стенки, эту часть
опалубки целесообразно изготовить со слегка конусообразной формой.
Непроводящий материал, из которого изготовлена стена, может состоять, например, из огнеупорной смеси
измельченной обожженной глины или мелкодисперсного асбеста и портландцемента, или из одного только
портландцемента, а газообразующий материал может состоять из подходящего металла, например,
алюминия, в мелкодисперсном состоянии, который в присутствии горячей воды, добавленной к смеси для
образования жидкой, влажной, тестообразной или мучнистой массы, будет взаимодействовать с другими
присутствующими веществами или некоторыми из них, образуя газ, который придаст стене ячеистую
структуру известным в настоящее время способом. Однако могут использоваться и другие известные или
подходящие смеси, содержащие портландцемент или подобный ему цемент, и изобретение не
ограничивается использованием какого-либо конкретного базового материала указанного характера или
какого-либо конкретного газообразующего материала.
Или же пространство между частями формы L и c, в котором должна быть сформирована ячеистая стенка
камеры, может быть заполнено измельченной массой природного пористого 130 412,171 -tance piece j
пористого -непроводящего ячеистого материала. Внешняя часть l.
Форма может быть изготовлена из любого подходящего материала, такого как металл и/или дерево; а
внутренняя часть c — из листового металла 7 ( O Несколько камер указанного типа, как показано на рисунках
3 и 4, могут быть сформированы одновременно, например, путем размещения внутри внешней коробчатой
формы -b, открытой сверху и имеющей разделительные стенки 75 bl, b 2, расположенные перпендикулярно
друг другу, подходящего количества внутренних частей формы, соответствующих по форме и размерам
множеству изготавливаемых камер и имеющих гладкие внешние поверхности 80, при этом внутренние формы
расположены на подходящем расстоянии от боковых сторон и дна, а также разделительных перегородок
внешней части формы. Непроводящие ячеистые стенки множества камер затем формируются любым из
описанных выше способов.
Многокомпонентная форма, в каждом варианте исполнения.
Как показано на рис. 1 и 3, верхняя часть может быть закрыта крышкой g, снабженной 90-градусным
воздуховыпускным патрубком g&, предназначенным для соединения, например, трубой h, с
воздухоотводящими средствами, так что после того, как материал для формирования стенки желаемой
камеры или камер будет введен в форму 95 или формы, можно создать частичный вакуум над материалом
для облегчения образования и расширения газа в смеси и образования стенки, имеющей прочную
крупноячеистую структуру. Поддержание вакуума до затвердевания ячеистой структуры также предотвращает
ослабление и деформацию полученной ячеистой стенки.
Цилиндрическая форма камеры может быть выполнена из секций полукруглой формы в поперечном сечении,
причем каждая секция изготавливается отдельно в двухкомпонентной форме указанного типа, но, как
показано на рис.
Соседние файлы в папке патенты