Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11089
.pdf
Каркас может быть построен преимущественно или полностью из бесшовной ткани, образованной из
пропитанных нитей, волокон или шнуров, уложенных рядом друг с другом и соединенных
неполимеризованной резиной.
В одном из предпочтительных вариантов изобретения нетканый текстильный материал, используемый для
изготовления каркаса шины, может иметь форму двойной или сильно скрученной нити или шнура 110.
Соседние слои туши 416 048 могут быть соединены предварительно сформированным листом резины.
В предпочтительном варианте процесса пряжа, нить или шнур пропитываются каучуковым латексом или
другой водной дисперсией каучука способом, описанным в британской спецификации № 344414, и на них
наносится дополнительный слой каучука, например, способом, описанным в спецификации № 411460. В
последнем описании представлены методы, позволяющие обеспечить эффективное соединение между
латексным каучуком, уже содержащимся внутри и вокруг волокон пряжи, и дополнительным каучуком,
нанесенным на пряжу. Этот процесс включает этапы обработки пропитанной пряжи предварительной ванной,
например, ванной с аминоцианиновой солью цинка, с последующей, при желании, второй ванной, которая
покрывает поверхность пряжи липким каучуком. Эти этапы могут быть с успехом объединены в непрерывном
процессе ткачества или укладки тканевых основ для пневматических шин, и в этой модификации настоящего
изобретения пропитанная пряжа последовательно пропускается через ванну с подготовительным раствором
аммиачной соли цинка, например, аммиачного сульфата цинка, резиновой дисперсией, сделанной липкой
путем добавления подходящего пластифицирующего агента, дисперсией резины в водной среде, а затем к
основе для ткачества или укладки, которая может быть любого из обычных типов.
Водная дисперсия каучука, нанесенная на пропитанные волокна или нити, независимо от того, собраны они
или нет, может также содержать в суспензии или растворе вулканизирующие и вспомогательные агенты,
такие как ускорители, активаторы и антиоксиданты, которые будут изменять свойства каучука, содержащегося
в пряже, и эти агенты могут быть нерастворимыми, тогда как при первой пропитке они должны быть
растворимыми.
Вторую пропитку можно проводить как в холодном, так и в горячем состоянии, причем во втором случае для
предотвращения преждевременного свертывания каучука могут быть добавлены антикоагулянты.
Вторая пропитка также может быть проведена в электрическом поле, а введение резины таким образом
осуществляется методом электрофореза.
Резиновая дисперсия, используемая для пропитки нетканых текстильных материалов, может содержать
нерастворимые твердые вулканизирующие и вспомогательные реагенты в виде пептизированных дисперсий.
Пропитанные нити, шнуры или подобные материалы могут быть сформированы в лист, который перед
использованием в корпусе шины обрабатывается каучуковым латексом, содержащим добавленные,
растворенные или эмульгированные вещества.
Введение резиновой дисперсии в текстильный материал может быть облегчено путем погружения
текстильных нитей в раствор.
Нити, шнуры или подобные им материалы в жидкости, которая придает им ту же плотность, что и латексная
смесь, которой они должны быть пропитаны, и эффективное слияние резины в пряже с резиной, введенной
при последующей пропитке тканого или уложенного полотна, может быть облегчено с помощью методов,
принятых в спецификации № 405311. Применение таких методов особенно желательно при работе с пряжей
или нитями, в которых резина была предварительно коагулирована.
После пропитки текстильных нитей, пряжи, шнуров 80 или подобных изделий водной дисперсией каучука их
можно выдерживать во влажной атмосфере, содержащей пары антикоагулянта, чтобы завершить процесс 85
пропитки и довести каучук до гелеобразного состояния.
Латексный каучук, содержащийся в пряже или шнуре или нанесенный на них, может быть с успехом
коагулирован до начала ткачества или укладки пряжи или шнура, и в этом случае пряжа может непрерывно
пропускаться из ванны с резиновой дисперсией через коагулирующую ванну. После стадии коагуляции может
следовать стадия 95 обработки пропитанной пряжи, нити или шнура вулканизирующим, ускоряющим,
активирующим или подобным агентом в порошковой форме.
При желании тканое или уложенное полотно после коагуляции резиновой дисперсии может быть частично
вулканизировано во влажном состоянии, а вулканизация может быть завершена после высыхания основания
и укладки на него протектора.
В качестве альтернативы, нить, шнур или пряжа, используемые для плетения, укладки или иного
формирования основы шины, могут быть частично вулканизированы после коагуляции поверхностного слоя
резины методом влажной вулканизации.
При желании основа шины может включать пряжу типа, описанного в Спецификации 1-0. 344,414,
пропитанную частично или полностью вулканизированным латексом. В этих условиях можно использовать
аналогичный латекс для последующего покрытия нитей перед ткачеством или укладкой на основу.
Перед прикреплением протекторной части шины к каркасу, последний может быть погружен в ванну с водной
дисперсией резины, содержащей антикоагулянты. При желании в этой ванне можно нагреться горячей водой.
Перед нанесением на протектор шины резинового покрытия может быть применено средство, содержащее
вулканизирующие и вспомогательные реагенты в количестве, достаточном для вулканизации резины корпуса
и прилегающих слоев.
Следует понимать, что данное изобретение 416,048 применимо к производству шин с тканевой основой
независимо от процесса или аппарата, с помощью которого пряжа ткётся или укладывается. Следует
понимать, что в качестве основы шины может использоваться любое желаемое количество слоев пряжи или
корда.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя способ производства шин, при котором на
пропитанную пряжу, нить или корд после ткачества, укладки или иного формирования основы наносится
предварительно сформированный слой резины, полученный путем мастикации на валках обычными
методами, и в этом случае могут быть добавлены дополнительные вещества. В процессе последующей
вулканизации лист эффективно сваривается с нижележащим текстильным материалом, пропитанным
резиной, или сливается с ним, образуя практически однородную массу.
Если настоящее изобретение применяется для изготовления пневматических шин с проволочными кромками,
проволока может быть обмотана или сплетена текстильной пряжей, нитью или шнуром, пропитанным
резиновой дисперсией, а покрытая проволока обработана дополнительной резиновой дисперсией перед тем,
как встроить проволоку в шину.
Ниже приводится описание в качестве примера и со ссылкой на прилагаемый чертеж одного из способов
реализации изобретения:
На рисунке 1 показано поперечное сечение защитного кожуха пневматической шины, демонстрирующее
протектор и каркас до соединения, а на рисунке 2 показано поперечное сечение того же защитного кожуха
шины после соединения протектора и каркаса.
На обоих рисунках аналогичные детали обозначены одинаковыми порядковыми номерами:
11 11 — это вся протекторная часть шины, 12 — это каркасная часть шины, 1, 3, 14, 15 и 16 — это слои
текстильных шнуров, образующие тканевую основу каркаса.
17, 18 и 19 представляют собой отдельные шнуры слоев 13, 14 и 15 соответственно.
o 20 представляют собой проволоки, служащие армирующим элементом для кромок крышки.
21 представляют собой резиновые крючки, интегрированные с протекторной частью 11 и предназначенные
для обхвата краевых участков 22 каркаса шины.
Каждый из слоев 13, 14, 15 и 16 состоит из текстильных шнуров, пропитанных резиной в неполимеризованном
состоянии и уложенных бок о бок по диагонали на 60-градусную поверхность каркаса, при этом соседние
шнуры, такие как 17, 18 и 19, и соседние слои шнуров, такие как 13, 14, 15 и 16, разделены слоем
неполимеризованной резины. Внешняя часть корпуса a5 12 и внутренняя часть ступеней 1:
Эти слои состоят из неполимеризованной резины, и окончательно соединяются путем приложения тепла и
давления, достаточных для виканизации всего материала в единое целое.
Пропитанный корд, образующий 7-ю основу чехла шины, изготавливается следующим образом.
Хлопчатобумажная пряжа скручивается в нить, а несколько нитей скручиваются для образования шнура
необходимого размера. Этот шнур наматывается на бобины, и его плотность (p11) регулируется, например,
кипячением со щелочью, а затем увлажнением раствором гигролита или некале, так чтобы она
соответствовала плотности каучукового латекса, которым он должен быть пропитан. Латексная смесь 80
содержит вулканизирующие и вспомогательные реагенты, а пропитка осуществляется в закрытом сосуде
путем последовательного приложения вакуума и давления к смеси, в которую погружен шнур. После 85%
пропитки бобины выдерживают во влажной атмосфере, содержащей газообразный антикоагулянт, такой как
аммиак, чтобы завершить процесс пропитки и привести резину в гелеобразное состояние, после чего шнур
пропускается через ванну с разбавленной уксусной кислотой, которая коагулирует резину внутри и на шнуре.
Затем корд высушивают, измельчают в порошок с активатором, например, 95% стеаратом цинка, и
формируют каркас шины, например, 12, в который вставляют необходимые проволочные армирующие
элементы (например, 20).
Промежутки между соседними шнурами заполняются неполимеризованным каучуком путем погружения
шнуров, расположенных рядом друг с другом, в ванну с каучуковым латексом, содержащим вулканизирующие
и вспомогательные реагенты, после чего каркас изготавливается путем наложения полученных таким образом
листов друг на друга. 105 Каркас 12 и протекторная часть 11 шины, изготовленные отдельно, затем
собираются и соединяются под давлением и нагревом, как уже было описано.
Шины, изготовленные в соответствии с описанным выше изобретением 110, обладают тем преимуществом,
что благодаря пропитке каждой нити полностью полимеризованным каучуком, отдельные волокна окружены и
внедрены в массу каучука, обладающего хорошими механическими свойствами, что приводит к
эффективному распределению напряжений между волокнами и снижению внутреннего трения между
волокнами или нитями. Кроме того, поскольку ткань 120 является непроницаемой, проникновение воды в
шину оказывает менее вредное воздействие, чем на шины обычного типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты