Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10882
.pdf
швейная машина, имеющая в сочетании устройства формирования стежка, включающие иглу с крючком, вал
кулачка для шитья, рычаг привода, непрерывно колеблющийся от вала кулачка, рычаг иглы, соединения,
включающие защелку для соединения рычага иглы с рычагом привода, блокирующий рычаг,
предназначенный для разъединения и удержания рычага иглы в нерабочем положении, когда игла находится
вне рабочей зоны, и средства, приводящие машину в действие для удержания рычага иглы в поднятом
положении до тех пор, пока он не будет практически зацеплен с рычагом привода; (d) швейная машина,
имеющая в сочетании устройства формирования стежка, прижимную лапку, подъемный элемент прижимной
лапки, упор, о который воздействует подъемный элемент прижимной лапки для подъема прижимной лапки, и
средства управления.
(e) швейная машина, имеющая в сочетании устройства формирования стежка, прижимную лапку, подъемный
механизм прижимной лапки, кулачок, воздействующий на который подъемный механизм для подъема
прижимной лапки, и механизмы, управляемые толщиной заготовки для обеспечения вращательной
регулировки.
к кулачку, чтобы обеспечить его зацепление с подъемным элементом в одной и той же точке его движения и
подъем прижимной лапки с заготовки на равномерном расстоянии независимо от толщины 70 (f) в швейной
машине челночного стежка, комбинация с другими устройствами формирования стежка, включая
«крючковидную иглу», челнока, включающего дисковидный корпус челнока с открытым концом, съемный
нитедержатель, образующий закрытие для открытого конца корпуса челнока, снабженный штифтом,
выступающим внутрь корпуса челнока и образующим центральное отверстие для массы нити челнока,
плунжер для захвата нити, установленный в указанном штифте, средства для съемной фиксации
нитедержателя к корпусу челнока и пружину, предназначенную для прижима указанного плунжера наружу к
поверхности на внешнем конце корпуса нитедержателя, между которой и плунжером проходит нить на своем
пути от челнока к заготовке; (g) швейная машина, имеющая в сочетании с другими устройствами
формирования стежка, включая иглу, прижимную лапку, швейный вал, приводные соединения между
указанным валом и иглой, элемент с педальным управлением для деактивации указанных соединений,
механизм подъема прижимной лапки и средства, приводимые в действие непосредственно указанным
элементом для деактивации указанных соединений, а затем для подъема прижимной лапки механизмом
подъема прижимной лапки; 100 (hi) в швейной машине челночного стежка комбинация с другими
устройствами формирования стежка, включая прямую крючкообразную иглу, челнока, опорного рожка обуви,
расположенного таким образом, чтобы проходить внутри обуви, 105 механизма заправки иглы,
расположенного внутри рожка, расширителя петель для захвата и раздвигания игольной петли для входа
челнока, и средства, действующие при их деактивации для остановки иглы, челнока 110 и расширителя
петель, при этом последняя игольная петля захватывается и раздвигается иглой и расширителем петель; -' (i)
в швейной машине челночного стежка комбинация, включающая в себя другие устройства формирования
стежка, такие как прямая крючкообразная игла, челнок, поддерживающий рог обуви, расположенный внутри
обуви, механизм заправки иглы, расположенный внутри рога, и расширитель петли, который зацепляет и
раздвигает петлю иглы для входа челнока, причем указанный расширитель петли предназначен для
зацепления и отклонения одной ножки петли иглы и снабжен частью для поддержки другой ножки петли
против давления челнока, когда челнок входит в петлю; (j) в швейной машине челночного стежка комбинация
с другими устройствами формирования стежка, включая иглу с крючком, челнок, включающий дисковидный
челнок с открытым концом, съемный нитедержатель, образующий затвор для открытого конца корпуса
челнока, снабженный центральным полым штифтом, выступающим внутрь корпуса челнока и образующим
отверстие для прохождения нити на внешней стороне нитедержателя, и полым подпружиненным плунжером,
зацепляющим нить, установленным в штифте, между которым и внутренней поверхностью корпуса челнока
проходит нить челнока; (k) швейная машина для обуви челночного стежка типа Маккей, имеющая в сочетании
устройства формирования стежка, включающие челнок, прямую крючкообразную иглу, расположенную так,
что ее зазубрина направлена под углом к линии подачи со стороны челнока, рожок, расположенный внутри
обуви, и нитезаправочный механизм, расположенный в рожке, и средства для вращения рожка в направлении,
позволяющем сначала перенести нить на сторону челнока.
(1) Швейная машина челночного стежка, снабженная прямой крючковой иглой, челноком 25 и вращающимся
держателем иглы, отличается тем, что устройство для раздвигания игольчатой петли во время формирования
последнего стежка перед остановкой машины раздвигает игольчатую петлю для входа челнока 30 во время
движения иглы вверх.
Дата: 24 января 1930 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 1600, Лестер.
ПОЛНОТА, СПЕЦИФИКАЦИИ.
Improvemets.n oreating to Sewing Machines.
Мы, компания British Company Limited, расположенная по адресу: Ульнион, 35, Бергрейв-роуд, город Лестер,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях от 18.02.1898, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и подтверждены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к швейным машинам и касается определенных механизмов или комбинаций
механизмов, приспособленных для использования в швейной машине для сапог или туфель так называемого
типа Маккея, которая включает в себя прямую иглу с крючком и поддерживающий шнурок для обуви,
расположенный таким образом, чтобы расширяться до размеров, указанных на чертеже.
Вихрь для заправки иглы расположен в рожке, и именно к машине такого типа относится выражение «машина
указанного типа», используемое далее. Изобретение будет описано, в качестве примера, как это реализовано
в швейной машине McKay челночного типа, которая раскрыта в описании британского патента № 285487, хотя
некоторые особенности изобретения не ограничиваются использованием в машине, различные части которой
сконструированы и расположены так же, как в машине из указанного описания, и действительно, в машине
этого нового типа. Целью настоящего намерения является упрощение и улучшение влияния на процесс
сотрудничества. Механизмы машины типа -r-f, предназначенной для... sn o -to- pxovid6 машина, которая будет
работать эффективно и на высоких скоростях для производства высококачественной работы. В частности,
одной из нескольких целей настоящего изобретения является обеспечение в машине указанного типа 175,
предназначенной для шитья челночным стежком, нового средства для разведения петли, позволяющего
зацеплять и разводить петлю иглы для шва. Это еще одна из нескольких целей настоящего изобретения,
направленная на создание в машине указанного типа нового и улучшенного механизма подачи заготовки,
который прост и прочен по конструкции и будет работать эффективно и точно на высокой скорости.
Еще одним результатом изобретения является создание нового и усовершенствованного способа остановки
работы иглы при запуске аппарата указанного типа. 90 Еще одной из целей изобретения является
обеспечение в машине указанного типа нового и усовершенствованного механизма подъема прижимной
лапки от рабочей поверхности во время каждого стежка в цикле формирования равномерного расстояния от
поверхности изделия независимо от его толщины. Другой целью изобретения является обеспечение в
машине указанного типа нового и усовершенствованного челнока и нитедержателя или нитевкладыша.
Вышеупомянутые и другие объекты, а также различные особенности изобретения будут легко понятны
специалистам в данной области из следующего описания, приведенного в качестве примера и со ссылкой на
прилагаемые чертежи машины указанного типа, воплощающей несколько функций в предпочтительной
форме, а также международный челночный механизм для этой машины.
1 37291 На чертежах: Рисунок 1 — вид слева швейной машины указанного типа, воплощающей особенности
настоящего изобретения; Рисунок 2 — вид спереди в увеличенном масштабе одной из форм челнока для
указанной машины; Рисунок 3 — сечение по линии 3-3 на Рисунке 2; Рисунок 4 — детальный разрез,
показывающий часть челнока, показанного на Рисунке 3, с его частями, расположенными для заправки
челнока; Рисунок 5 — вид слева в увеличенном масштабе части головки указанной машины; Рисунок 6 — вид
справа указанной части головки; Рисунок 7 — вид спереди головки указанной машины с петлей нити, частично
протянутой иглой через изделие; Рисунок 8 — детальный вид механизма защелки, показанного на Рисунке 7;
Рисунок 9 — вид спереди, аналогичный Рисунку 7, но показывающий наматывание нити на иглу с помощью
вихревого механизма. Рисунок 10 представляет собой вид спереди, аналогичный рисункам 7 и 9, с деталями в
положении остановки; рисунок 11 представляет собой детальный вид механизма защелки с деталями в
рабочем положении; рисунок 12 представляет собой вид спереди, частично в разрезе, механизма прижимной
лапки указанной машины; рисунок 13 представляет собой план в разрезе по линии 13-13 рисунка 12, рисунок
14 представляет собой план в разрезе по линии 14--14 рисунка 12; рисунок 15 представляет собой вид справа,
частично в разрезе, показывающий часть механизма подачи заготовки указанной машины; рисунок 16
представляет собой вид слева, частично в разрезе, показывающий более подробно механизм подъема
прижимной лапки указанной машины.
Рисунок 17 представляет собой фронтальный вид, частично в разрезе, указанного прижимного механизма;
Рисунок 19 представляет собой фронтальный вид, частично в разрезе, показывающий челнок второго типа и
его корпус в указанной машине; Рисунок 19 представляет собой план-разрез, вид по линии 19-19 на Рисунке
18; Рисунок 20 представляет собой фронтальный вид, показывающий челнок второго типа, горизонтальный
наконечник и завиток, а также иглу с петлей из нити, обернутой вокруг нее; Рисунок 21 представляет собой
детальный фронтальный вид, показывающий нитеводитель челнока второго типа; Рисунок 22 представляет
собой вид с торца, частично в разрезе нитеводителя, показанного на Рисунке 21; и Рисунок 23 представляет
собой детальный вид, показывающий часть раздвигателя петель указанной машины и разрез иглы.
За исключением случаев, указанных и описанных ниже, различные части и.
Технические характеристики машины, описанной в настоящем документе и воплощающей в
предпочтительных формах различные особенности настоящего изобретения, аналогичны тем, которые более
подробно описаны в вышеупомянутой спецификации, и поэтому будут лишь кратко упомянуты в дальнейшем
описании.
Машина для шитья снабжена прижимной лапкой 14, прямой крючкообразной иглой 16 и 80 входным рожком
18, который несет вихрь 20 для заправки иглы. Машина дополнительно снабжена челноком 22, имеющим
челночный крючок 24 и расширитель петель 26, далее именуемый 85, который предназначен для расширения
игольчатой петли и направления ее на путь челночного крючка 24.
Рог 18 швейной машины включает в себя верхнюю часть 28, расположенную таким образом, чтобы выступать
внутрь и поддерживать обувь во время процесса шитья, и выступающую вниз цилиндрическую часть 30,
установленную в передней части колонны машины. Вихрь 20, заправляющий иглу, приводится в движение
через соединения, включающие вертикальный вал 32, проходящий через цилиндрическую часть 30 рога и
соосно с ней закрепленный, и горизонтальный вал 34 от вертикального приводного вала 36.
Машина приводится в движение от электродвигателя 38 через механизм сцепления, и этот механизм
сцепления питается от ножной педали 40, установленной на рычаге 42, который обычно удерживается в
поднятом положении с помощью пружины 44.
Механизм сцепления служит для соединения и разъединения двигателя с горизонтальным приводным валом
46 и втулкой 4 в основании 110 машины, от которого мощность передается на кулачковый вал 50 швейной
машины и на вихревой поток через вертикальный приводной вал 36.
Как более подробно описано в приведенной выше спецификации, прямая крючкообразная игла 16 машины
закреплена на нижнем конце вертикальной игловодительной планки 52, которая установлена (в положениях
64, 66) на механизме машины для возвратно-поступательного движения M2 в вертикальном направлении от
заготовки. Иглодержатель приводится в действие кривошипным штифтом 58, расположенным на конце
кулачкового вала швейной машины 50, через соединения, предназначенные для отсоединения иглы 125 от
нее, приводя в движение механизм siA в верхней точке ее обратного хода.
Эти детали включают в себя рычаг привода иглы 60, который закреплен на переднем конце горизонтального
качающегося вала 62 и соединен через звено 64 с кронштейном 66, жестко зажатым на игловодителе 52.
Рычаг 68 свободно установлен на горизонтальном валу 62 со стороны иглы 60 и получает непрерывное
возвратно-поступательное движение за счет зацепления кривошипного пальца 58 с концом швейного вала в
кулачковом механизме 70 в рычаге 68. Для того чтобы рычаг управления иглой 60 колебался вместе с
кривошипным рычагом 68, горизонтальный вал 62, на котором закреплен рычаг управления иглой, и втулка 72
кривошипного рычага соединены спиральной пружиной 14, которая стремится переместить рычаг управления
иглой 60 вниз относительно кривошипного рычага 68, так что фланец 76 на рычаге управления иглой
соприкасается с соответствующим фланцем 78 на кривошипном рычаге 68.
Во время работы машины эти рычаги 60, 68 дополнительно жестко удерживаются друг относительно друга с
помощью защелки 80, которая шарнирно установлена на штифте 81, жестко зажатом в конце рычага
управления иглой 60, и снабжена крюком 82 для зацепления с соответствующим штифтом 84 на кривошипном
рычаге 68. Пружина 85, намотанная вокруг защелкивающего штифта 81 и закрепленная одним концом на
рычаге защелки 80, а другим концом на регулируемой гайке 87 на штифте защелки, стремится поворачивать
рычаг защелки 80 по часовой стрелке (если смотреть на машину спереди), чтобы удерживать его в контакте со
штифтом 84 на кривошипном рычаге 68.
Предусмотрен механизм, который приводится в действие, когда необходимо остановить машину, то есть
отсоединить иглу от ее приводного механизма и заблокировать ее в верхней точке хода втягивания. Этот
механизм включает в себя блокирующий рычаг 86, который закреплен на горизонтальном, направленном
назад валу 88 и снабжен пазом 90 для размещения кулачкового ролика 93, закрепленного на конце рычага
привода иглы 60. Верхний конец паза 90 смещен вправо при взгляде на машину спереди, так что в одном
положении фиксирующего рычага 86 рычаг управления иглой 60 может свободно перемещаться вверх и вниз,
а во втором положении фиксирующего рычага 86 рычаг управления иглой 60 будет удерживаться в нерабочем
положении в верхней точке своего возвратного движения. Вал качания 88, к которому крепится фиксирующий
рычаг 86, снабжен на своем заднем конце рычагом 92, который соединен короткой тягой 94 с одним концом
рычага 96, свободно установленного на горизонтальном валу 98, проходящем поперек рамы машины.
Пружина 100, намотанная вокруг вала и закрепленная одним концом к свободно установленному на нем
рычагу 96, а другим концом к регулировочной втулке 102 на валу, стремится сместить рычаг 96 влево, если
смотреть спереди машины, чтобы заблокировать рычаг привода иглы 60 вне рабочего положения. Однако,
когда нажата пусковая педаль для начала шитья, блокирующий рычаг 86 смещается вправо, если смотреть
спереди машины, под действием пружины 100, управляемой с помощью педали запуска, как в машине,
описанной выше.
Когда ножная педаль отпускается, позволяя фиксирующему рычагу 80 перемещаться влево под действием
пружины, чтобы зафиксировать рычаг 60, приводящий в движение иглу, вне рабочего положения в верхней
точке его возвратного хода, защелка 80 поворачивается вокруг своей оси по часовой стрелке 85.
против давления пружины 85 за счет зацепления упора 106 на запирающем рычаге с восходящим рычагом
защелки 80, чтобы отсоединить защелку от штифта 84 в кривошипе 90 1leer 68.
Если не приняты специальные меры для предотвращения подобного происшествия, то при освобождении
рычага привода иглы 60 в результате перемещения фиксирующего рычага 86 95 вправо при запуске станка,
игла 16 часто одновременно проталкивается вниз через заготовку под действием пружины 74, которая имеет
тенденцию перемещать рычаг привода иглы 60 вниз, если кривошипный рычаг 68 остановился в нижней точке
своего движения. Для преодоления этой трудности в конструкции, описываемой в настоящее время в
качестве иллюстрации изобретения, предусмотрен механизм, удерживающий иглу в поднятом положении до
тех пор, пока рычаг управления иглой 60 не будет оперативно соединен с кривошипным рычагом 68. Этот
механизм включает в себя крючок 110, который выполнен на выступающем вверх рычаге защелки 80 и
предназначен для зацепления с соответствующим выступом на упоре 106 на запорном рычаге 86, так что,
когда запорный рычаг 86 перемещается вправо для освобождения игольчатого приводного рычага 60,
движение защелки 80 под давлением ее пружины 85 будет удерживать верхний рычаг защелки в зацеплении с
упором 106, и 12 вызовет зацепление крючка 110 с выступом на упоре 106.
По мере того, как фиксирующий рычаг продолжает движение вправо, защелка 80 также будет продолжать
двигаться по часовой стрелке вокруг своей оси 125 под давлением пружины 85, чтобы поддерживать контакт
крючка 110 с выступом на упоре 106 и, таким образом, удерживать рычаг привода иглы в поднятом
положении. Поскольку кривошип 130 -- 14 3 176 269 -- Подъемный рычаг 152 с прижимной лапкой закреплен
на валу 148 и совершает возвратно-поступательное движение с постоянной амплитудой от кулачка 138 через
описанные выше соединения. Для того чтобы обеспечить возможность регулировки пределов перемещения
рычага подъема прижимной лапки 152, ступица рычага снабжена установочными винтами 156, 156, которые
входят в зацепление между собой с соответствующим фланцем 1.58, выступающим из U-образной рамы 1.50.
Предусмотрено простое и эффективное устройство, закрепленное на планке прижимной лапки 116, которое
будет взаимодействовать с подъемным рычагом прижимной лапки 152, обеспечивая подъем прижимной
лапки 14 с места заготовки с заданной точностью, независимо от толщины заготовки. Этот механизм включает
в себя элемент 160 в форме кулисы, который установлен для вращения на кронштейне 162 на планке
прижимной лапки 1-16 и предназначен для зацепления со штифтом 164, жестко закрепленным на конце
подъемного рычага прижимной лапки 152. Кронштейн 162 жестко закреплен на планке прижимной лапки W0
116 с помощью зажимных винтов 166.
Для того чтобы прижимная лапка 14 поднималась на заданную высоту независимо от толщины
обрабатываемой детали, предусмотрен механизм регулировки кулачкового элемента 160 в соответствии с
толщиной детали. Этот механизм включает в себя зубчатую рейку 168, которая установлена таким образом,
чтобы скользить в вертикальном пазу 170 в планке прижимной лапки 116 и взаимодействовать с шестерней
172, образованной на поворотном валу, к которому крепится кулачковый элемент 160. Ремень 168
перемещается в своем вертикальном пазу 170 для регулировки кулачкового элемента 160 в соответствии с
толщиной заготовки 105 — с помощью второй шестерни 174, которая установлена для вращения в
раздвоенном конце опорного рычага 176, закрепленного на оси вращения 178, установленной на раме станка.
Вторая зубчатая рейка 180 (A00) сформирована на направленном вниз рычаге кронштейна 162 и входит в
зацепление с противоположной стороной второй шестерни 174. Для обеспечения небольшого люфта второй
шестерни 174 относительно опорного рычага 176, шестерня 174 установлена в подшипниковых блоках 182,
которые скользят в соответствующих пазах 184 в рычагах опорного рычага 174.
Пружина 188, намотанная вокруг оси 178 и закрепленная одним концом к упору на раме станка, а другим
концом к регулируемой втулке 190 на оси 178, стремится переместить опорный рычаг 176 125 вниз до его
предельного положения, которое определяется зацеплением выступа 192 на опорном рычаге 176 с
установочным винтом 194 на раме станка. Рычаг 68 снова поднимается во время следующего оборота
кулачкового вала 50 швейной машины. Штифт 84 в кривошипном рычаге 68 входит в зацепление с кулачковой
поверхностью 112, образованной на нижней части защелки 80, в результате чего крючок 110 отсоединяется от
выступа на упоре 106, так что рычаг привода иглы 60 может перемещаться вниз под действием пружины 74,
чтобы привести фланцы 76, 78 на рычагах привода иглы и кривошипе 60, 68 в зацепление и впоследствии
обеспечить зацепление крючковой части 82 защелки 80 со штифтом 84 для фиксации рычага привода иглы 60
и кривошипного рычага 68 в рабочем положении.
Конструкция и расположение защелки 80, штифта 84 и упора 106 таковы, что когда защелка 80 занимает свое
нормальное рабочее положение в зацеплении со штифтом 84, крюковая часть 110...
Защелка 80 значительно отходит от опорного элемента 106.
Прижимная лапка 14 регулируемо закреплена в пазу на нижней поверхности блока 114, закрепленного на
нижнем конце вертикально перемещающейся планки прижимной лапки 116. Прижимная лапка 14
прижимается к заготовке с помощью пружины 118, окружающей планку прижимной лапки 116.
также пружиной 120k, которая окружает горизонтальный вал 122, выступающий назад и вперед, и закреплена
одним концом к кольцу 124, прочно закрепленному на валу 122, а другим концом к кольцу 126, регулируемо
закрепленному относительно рамы машины. Рычаг 128 закреплен на валу 122 и соединен с прижимным
блоком 40114 на нижнем конце прижимной лапки 40бара 116 посредством зацепления блока за штифт 130,
закрепленный на прижимном блоке 114, с пазом на конце рычага 128.
Во время каждого цикла работы прижимная лапка слегка приподнимается, чтобы обеспечить подачу заготовки
с помощью механизма, который включает в себя кулачковый рычаг 132, свободно установленный на
неподвижном горизонтальном подшипниковом валу 134, выступающем вперед и назад от машины и несущем
кулачковый ролик 136, предназначенный для перемещения по кулачку 138 на валу 50 швейного механизма
машины. Пружина 140 (рис. 5), окружающая подшипниковый вал 134 и соединенная одним концом со
ступицей 141 кулачкового рычага 132, а другим концом с регулируемой втулкой 142, стремится постоянно
удерживать кулачковый ролик 136 в зацеплении с его кулачком 1-38.
На своем свободном конце кулачковый рычаг 132 соединен звеном 144 с рычагом 146, закрепленным на
заднем конце вала 148 (рисунки 6 и 13). Фокальный вал 148 фунтов снабжен на своем переднем конце
U-образным выступом 150, позволяющим свободно перемещать рычаг привода челнока машины.
347,269 347,209 В процессе работы станка, когда прижимная лапка 14 может перемещаться вниз и
соприкасаться с заготовкой, опорный рычаг 176 и вторая шестерня 174 жестко удерживаются в нужном
положении за счет зацепления упора 192 с установочным винтом 194; а движение вниз второй зубчатой рейки
180 вместе с планкой прижимной лапки 1-16 вызовет вращение второй шестерни 114 вокруг своей оси и
перемещение первой планки зубчатой рейки 168 вверх в ее пазу 170 в планке прижимной лапки 116, что
приведет к вращению кулачкового элемента 160 вокруг его оси вращения 15 по часовой стрелке, если
смотреть спереди. Таким образом, конечное положение кулачкового элемента 160 будет зависеть от
расстояния, на которое прижимаемая ножка будет опущена до того, как она войдет в контакт с
обрабатываемой деталью. Штифт 164 на подъемном рычаге 152 контактирует с кулачковым элементом 160,
расположенным снизу и вертикально относительно оси элемента.
Кулачок 1.60 имеет зазубренную форму, и движение -2, передаваемое плотине, таково, что точка, в которой
он срабатывает от штифта 16-4, всегда имеет одинаковую высоту, эта точка поднимается! ой и падение
относительно. стержня для ног надавливающего 1.1,6 i расстояние o xcly равно tQ падающий r r n движение
стержня. Таким образом, трубка 164 обеспечивает постоянное нахождение кулачка в точке подъема рычага,
что позволяет всегда поднимать прижимную силу на равномерную фиксированную высоту над поверхностью
обрабатываемой детали.
Будет установлено, что первая шестерня 168 движется в противоположном направлении от движения нижней
опорной планки 116, когда нажимная планка поднимается и опускается, и в силу того факта, что вторая
шестерня 174 не имеет подъемно-опускательного движения, пока она вращается, первая шестерня 11?
2,
При подъеме и опускании вместе с ним, прижимная планка 116 будет повернута на угол, вдвое больший, чем
при повороте второй шестерни 174. Вследствие этой конструкции и работы xipode Di, подъем поверхности
кулачка I1f0 очень постепенный, и, следовательно, зацепление кулачка служит для надежной фиксации
кулачка от вращения в другом направлении, и " p o i i e l f i n 've p eat s i p r t e d to t e p e s r f o i h p h peee sity of
-any)dii n 1 i c i g o l m in g d e1Q6kel против вращения в любом направлении за счет зацепления en h с - Qpin-
164. первая рейка 16, а вторая pno 174. are s eld,igidlv in, pos-itio duigthe- 4ontiinlie4 upward movement f the
1iffing ever '152 and these part3, t g rwit' th lver 1-'6- w'hitch w'whitch the isecond pihion are- lifted with Pi'e
presser-foot, capusing the lever -176 to turn a14Put its pivot- against the pressure of its spring 188.
Механизм подачи станка включает в себя точку подачи 1196, которая регулируется и надежно закреплена в
держателе, образованном на нижнем конце вертикально расположенного элемента, образующего держатель
198 для подачи.
Точка 1. Несущий элемент 1%8 установлен для вертикального перемещения в направлении к заготовке и от
нее в несущей раме 200, которая шарнирно закреплена в точке 202 на основной раме станка. Рама несущей
конструкции совершает колебательные движения вокруг своей оси 202 для передачи подающих движений к
точке подачи 8 и точке 196 в линии подачи с помощью подающего рычага 204, который свободно установлен
на ступице рычага блокировки иглы S6 на переднем конце вала 88. Любитель корма № 204 находится в
районе № 85.
форма рычага и в него вставлен вертикальный рычаг с кулачковидным пазом 2-08, который входит в
зацепление с роликом 93 на конце рычага привода иглы 60, так что когда рычаг привода иглы 60 находится в
положении W.
При перемещении рычага подачи 204 вверх и вниз во время работы машины ему придается колебательное
движение, зависящее от времени работы швейных элементов. Рычаг подачи 204 снабжен на 95° выдвижным
рычагом 210, который имеет блок и пазовое соединение с соответствующим боковым выдвижным рычагом
212, сформированным на несущей раме 200. Соединение между рычагами 210 и 21-2 100' включает в себя
блок 21.4, который установлен на штифте 216, закрепленном на рычаге 212 на раме несущего механизма 200',
и предназначен для перемещения в соответствующем пазу или направляющей 218 в рычаге 21.0 подающего
рычага 105' 204. Для обеспечения возможности регулировки длины перемещения точки подачи штифт 216
регулируется и зажат в пазу 219 в рычаге 212.
Для поддержания постоянного предела 110 движения подачи — точки подачи для различных регулировок —
штифта 2-16 для обеспечения различной длины подачи, детали расположены таким образом, что в конце
подачи — точки подачи 210 и 21-2 115.
a'r ' a w a y b o u g t t & & r lle ' P o s it im o.
Y er fc l- m 6' e m nt to w a ds a n aw ay from the4 work a-re imparted to the> feed point 196and: the carrier 1O8
through connections from the -shaft '148 for acturinglf the- presser-foot liftino' lever which-nectione compnctione
compnctione compnvere ai link 220- secure4y at one eond- to' a pivot 2'22 at upper end -the carrier- 198 and at its
-other- end tor one ar lof a b611-crank -lever f224 pivot- 025 al1y mnount'ed. at 226 on the arm, -1-28. «Другой рычаг
кривошипного механизма 224 соединен звеном 228 с рычагом 230, который закреплен на U-образной раме на
внешнем конце вала 148». A30 --- - 0 - Обычно удерживается в отведенном от рабочего положения положении
с помощью небольшой пружины натяжения, которая одним концом соединена с рычагом, а другим — с точкой
на раме машины. 7 0 Задний конец корпуса челнока 248, имеющий дисковидную форму, закрыт, а передний
конец открыт для приема резьбы.
держатель 250. Резьбонатяжное устройство 250 предназначено для протягивания резьбы 75 снаружи мотка и
представляет собой цилиндрический резьбонатяжный корпус, задний конец которого открыт для возможности
вставки мотка резьбы при снятом держателе.
от челнока и переднего конца 80, который, когда нитевой кожух находится в челноке, образует затвор для
открытого конца кожуха челнока. - От.
На закрытом конце держателя резьбы 250 штифт 252 выступает внутрь, образуя центральную опору 85 для (и
входя в цилиндрическое центральное отверстие) резьбовой массы или стержня, и внутри этого штифта
установлен подпружиненный плунжер 254, соосный с осью держателя резьбы. Этот плунжер 90 вдавливается
вперед, и его перемещение вперед ограничивается шайбой 256, установленной в подрезанных канавках 265,
образованных в передней части корпуса резьбы 250 и образующих направляющую для фиксирующего
ползуна 95 264, описанного ниже. Когда корпус нитедержателя 250, правильно нарезанный резьбой,
находится в положении в механизме облегчения челнока 248, нить проходит снаружи нитемассы через
отверстие в боковой стенке корпуса нитедержателя, а затем радиально внутрь через передний конец корпуса
нитедержателя к центральному отверстию 257, образованному в расположенном над ним рычаге 258.
Отверстие 257 расположено непосредственно над передним концом плунжера 254, и резьба при прохождении
от резьбовой массы к отверстию 257 проходит между внутренней поверхностью расположенного над ним
рычага 258 и передним концом плунжера 254.
Таким образом, челночная нить подвергается достаточному давлению, чтобы создать необходимое
натяжение нити.
Средства для надежной фиксации резьбового корпуса в корпусе челнока 248, позволяющие при этом легко
его извлекать, включают фланец 260, выступающий радиально из заднего конца резьбового корпуса 250 и
предназначенный для зацепления с пазом, образованным в стенке корпуса челнока 248, и расположенный
над ним рычаг 258, свободный конец которого предназначен для зацепления с фланцем 262, образованным в
корпусе челнока 248 диаметрально противоположно пазу, в который входит фланец. 260. Для обеспечения
возможности перемещения расположенного над ним рычага 258 в зацепление и из зацепления с верхним
элементом 262, он установлен на ползунке 264, который расположен таким образом, чтобы перемещаться по
диагонально расположенной направляющей, образованной нижним рычагом 230. Рычаг 230 установлен на
шарнирном валу 232, расположенном в одной линии с валом качания 148 и имеющем один конец,
закрепленный в U-образной раме 150, а другой конец — в кронштейне 234, являющемся частью рамы
машины. Корпус рычага 230 снабжен боковыми выступами, которые фиксируются установочными винтами
236, установленными в выступах, выступающих из U-образной рамы 150 с противоположных сторон
поворотного вала 2332.
Эти установочные винты 236 жестко фиксируют рычаг 230 на U-образной раме 150 и обеспечивают
возможность регулировки рычага 230 относительно вала 148 для изменения пределов перемещения точки
подачи 196 в сторону C'ad от обрабатываемой детали.
Следует отметить, что несущая рама 2 0 200, которая передает движения подачи к точке подачи 196,
шарнирно закреплена на раме станка, так что ее положение всегда остается неизменным при изменении
толщины заготовки. Также следует отметить, что часть механизма, через который передаются движения к
точке подачи и от нее, а именно рычаг 224, установлена на рычаге 128 таким образом, что положение
траектории движения точки подачи 196 к заготовке и от нее контролируется прижимной лапкой, при этом
пределы перемещения точки подачи изменяются в зависимости от толщины заготовки, а глубина
проникновения точки подачи в заготовку одинакова для всех толщин. Таким образом, обеспечивается простой
и прочный механизм подачи, который будет эффективно работать, точно подавая заготовку на требуемое
расстояние между последовательными движениями иглы.
Следует также отметить, что в силу того, что подающий рычаг 204 отделен от фиксирующего рычага 86, паз
208 в подающем рычаге 204 может быть использован для продолжения движения точки подачи до тех пор,
пока ролик 93 на игле, приводящий в действие рычаг 60, не достигнет крайнего верхнего конца паза 208.
Таким образом, для подачи ткани можно использовать большую часть цикла формирования стежка, чем это
возможно в конструкции, описанной в вышеупомянутой спецификации, в которой рычаг блокировки также
используется в качестве рычага подачи.
Для того чтобы оператор мог легко поднять прижимную лапку 14 для освобождения заготовки, на поворотном
валу 232, расположенном снаружи кронштейна 234 на раме, установлен ручной рычаг 238, снабженный
упором 242, предназначенным для зацепления со штифтом 244, закрепленным на кронштейне 162, который, в
свою очередь, зажат на планке прижимной лапки 116. Рычаг -ручки имеет 347,269 11,11 нарезанных канавок
265 в передней части 4, конце резьбового корпуса 250. Резьбу легко снять с корпуса челнока 248, переместив
ползунок 264 до тех пор, пока конец накидного рычага 258 не выйдет из зацепления с канавкой 262, а затем
слегка наклонив корпус резьбы, чтобы отсоединить фланец 262 от соответствующего паза. Резьбовой корпус
250 можно полностью нарезать резьбой, прежде чем установить его обратно в корпус челнока. Для
облегчения операции заправки резьбы, расположенный над ней опорный рычаг 2,58 установлен на
шарнирном креплении.
на слайде 264, страница 266. Это позволяет откидывать наружу верхний рычаг 258, так что конец нити
челнока можно легко пропустить наружу через отверстие 257 в верхнем рычаге. Когда фиксирующая
направляющая 264 и расположенный над ней рычаг 258 перемещаются для фиксации резьбового корпуса 250
в корпусе челнока 248, расположенный над ней рычаг 28 должен перемещать плунжер 254 за счет зацепления
его наружного конца с канавкой 262 в корпусе челнока. Для облегчения этого действия, а также для точного
направления рычага в зацепление с канавкой 262 в корпусе челнока 248, на боковых сторонах рычага 258
вблизи его внешнего конца сформированы выступающие выступы 268, которые расположены таким образом,
чтобы зацепляться с подрезанными канавками 265, которые для этой цели полностью проходят по внешнему
концу корпуса резьбы. Отверстия -270, 270, образованные в 35. переднем конце. резьбового отверстия
позволяют осуществлять прямое движение вышележащего рычага, 25.8 после того, как рычаг вместе с
направляющей 264 был установлен на достаточном расстоянии от резьбового корпуса, чтобы рычаг 258
отошел от канавки 262 в корпусе челнока 248.
Движение ползунка 264 в сторону отвода ограничено упорным штифтом 272, выступающим из переднего
конца резьбового корпуса 4,5 250. Ползунок 264 с расположенным над ним рычагом 258 удерживается в
фиксирующем положении за счет зацепления внешнего конца плунжера 254 с 9 углублениями
соответствующей формы, образованными на нижней стороне рычага 258. Поршень 254 выводится из своего
углубления, когда необходимо снять корпус держателя резьбы 250 с корпуса челнока 248, путем введения
инструмента подходящей формы через отверстие в расположенном над ним рычаге 258 и вдавливания
поршня 254 внутрь.
В машине, описанной в вышеупомянутой спецификации, предусмотрен механизм, который при запуске при
остановке машины делает неработоспособными соединения между иглой и приводным кулачком или валом
привода, так что игла оказывается в крайнем положении на пределе своего хода вверх. Машина также
снабжена механизмом, приводящим в действие вверх, останавливая машину для подъема прижимной лапки с
обрабатываемой детали. В машине предусмотрен механизм для соединения иглы с ее приводным валом.
Механизм подъема прижимной лапки 7G при остановке. Желательно, чтобы игла остановилась в верхнем
положении до того, как прижимная лапка будет поднята, чтобы нить последнего стежка могла быть правильно
втянута в работу, и чтобы работа не была проколота иглой после того, как она была освобождена прижимной
лапкой. Механизм, описанный в вышеупомянутой спецификации (и с помощью которого, во избежание
путаницы, показана данная иллюстративная машина, снабженная им на некоторых рисунках с 1 по 15), был
направлен на достижение этого результата, но в процессе работы было обнаружено, что иногда при
остановке 85 прижимная лапка поднимается до отсоединения иглы, и в качестве кон-.
В результате, последний стежок или стежки шва формируются неправильно, и в конце строчки образуется
узелок нити. Настоящее изобретение, среди прочих целей, направлено на усовершенствование механизма
отсоединения иглы от приводного механизма и подъема прижимной лапки в конце шитья, чтобы обеспечить
задержку подъема прижимной лапки до тех пор, пока игла не будет остановлена.
В конструкции, описываемой в данном случае как иллюстрация настоящего изобретения, может быть
предусмотрен (см. рисунки 16 и 17) элемент подъема прижимной лапки при остановке машины и после того,
как игла будет отделена от своего приводного механизма и остановлена в пределе своего движения вверх.
Для этого предусмотрен элемент подъема прижимной лапки 280, аналогичный соответствующему элементу
подъема прижимной лапки механизма, описанного в вышеупомянутой спецификации, и имеющий номер HO0,
расположенный внутри отверстия 282. Этот элемент 280 крепится к валу швейной машины 50 и вертикально
свисает с вала, при этом его верхний конец выполнен в виде эксцентриковой ленты 28-2, окружающей
эксцентрик 284 на валу 115, на котором элементу 280 передается постоянное вертикальное
возвратно-поступательное движение во время работы швейной машины. В нижней части этого подъемного
элемента 280, предназначенного для прижима, имеется выступ 286, который предназначен для крепления
выступа 288, выступающего вбок от рычага 290, закрепленного на валу 122.
Вал швейной машины 1.22' имеет на своем переднем конце рычаг 12, соединенный с блоком 114 на нижнем
конце планки прижимной лапки 116, а расположение рычагов 12,8, 290 таково, что движение рычага 2900
вверх вызывает соответствующее движение рычага 128. 130 — это элемент 280, так что подъемный элемент
прижимной лапки управляется непосредственно с помощью фиксирующего рычага 86, который отсоединяет
иглу от вала швейной машины, и любая возможность подъема прижимной лапки до отсоединения иглы
полностью исключена, независимо от незначительных неточностей при сборке различных частей или износа
или ослабления соединений, через которые приводится в действие рычаг для отсоединения иглы. Рычаг 296,
управляющий положением удерживающего элемента 292, закреплен на валу 98, непосредственно
соединенном с пусковой педалью 80, и рычаг 296 расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с
кулачковой поверхностью 298, образованной на удерживающем элементе. Конструкция такова, что при
принудительном вращении вала 98 от педали при запуске машины удерживающий элемент 292
принудительно выводится из зацепления с элементом 290, позволяя прижимной лапке опуститься на
обрабатываемую деталь до того, как игла будет соединена с ее приводным механизмом. Во время движения
управляемого педалью вала 98 в обратном направлении при остановке машины удерживающий элемент 292
может переместиться в положение, удерживающее рычаг 290, как только он будет поднят подъемным
элементом 280.
Однако для управления положением подъемного элемента 280 рычаг 300 жестко закреплен на валу 88,
несущем рычаг 86, который соединяет и разъединяет иглу и ее приводные средства, и соединен стержнем
302 с нижним концом подъемного элемента 280, причем стержень 302 шарнирно соединен одним концом с
нижним концом подъемного элемента 105 280, а другим концом проходит поперечно через выступающий
конец штифта 304, вращательно установленного в нижнем конце рычага 300. Для обеспечения надежного
зацепления подъемного элемента 110 280 с выступом 288 на рычаге 290 и для обеспечения надлежащего
зацепления выступа 286 на подъемном элементе прижимной лапки 280 с выступом 288, пружина 306
намотана вокруг стержня 302 и расположена между штифтом 304 и выступом на стержне 302. Для
обеспечения надежного извлечения подъемного элемента 280 прижимной ножки в положение, при котором
его выступ 286 не может войти в зацепление с выступом 288, в конце стержня 3.02 установлен поперечный
штифт 308 PQ, который должен быть зацеплен штифтом 304 при срабатывании привода 300 для
перемещения.
(поднимая меня) - номер 280 от выступа 288.12 В качестве удобного средства, взаимодействующего с
рычагом 296 для управления положением удерживающего элемента 292 прижимной лапки, стержень 310
шарнирно соединен с нижним концом удерживающего элемента 292 и 130 и поднимает прижимную лапку 14 с
обрабатываемой детали.
Во время работы машины подъемный элемент 280 прижимной лапки удерживается в положении, при котором
выступ 288 находится за пределами траектории движения выступа 286. Во время остановки.
Однако в машине подъемный элемент 280 прижимной лапки перемещается в такое положение, что во время
своего движения вверх он воздействует на вал качания 122 за счет зацепления выступа 286 с выступом 288 и
поднимает прижимную лапку.
После подъема прижимной лапки вал 50 продолжает вращаться на один или несколько оборотов, чтобы
удерживать прижимную лапку 14 в ее положении. В установленном положении предусмотрен удерживающий
элемент в виде защелки 292, предназначенный для зацепления со вторым выступом 294, выступающим вбок
от рычага 290 в направлении, противоположном выступу 288. Этот крепежный элемент 292 аналогичен
соответствующему крепежному элементу механизма, описанного в спецификации.
1% вышеупомянутый и пронумерованный в нем под номером 294. Этот удерживающий элемент 292
закреплен в вертикальном положении на швейном валу 50 сбоку от элемента 280, отвечающего за подъем
прижимной лапки. Фиксирующий элемент 292 не имеет вертикального перемещения, но предназначен для
вращения вокруг швейного вала 50 с целью перемещения выступа, которым он снабжен, в положение,
позволяющее ему взаимодействовать с выступом 294 на рычаге 290.
При запуске машины необходимо вывести фиксирующий элемент 292 из зацепления с выступом 294 на
рычаге 290, чтобы прижимная лапка 14 могла опуститься на обрабатываемую деталь, а также переместить
подъемный элемент прижимной лапки 280 в положение, при котором выступ 288 на рычаге 290 не будет
зацепляться подъемным элементом во время его возвратно-поступательного движения. При сборке деталей,
отвечающих за подъем и удержание прижимной лапки, как описано в вышеупомянутой спецификации (номер
Соседние файлы в папке патенты