Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10348
.pdf
используется в предыдущем варианте. Как показано на рисунке 2, штифт 53 имеет такую конструкцию.
Поперечный вал 84 снабжен верхней конической частью, к которой прикреплена поперечная балка 85, а также
коротким наклонным плечом 59. Поперечная балка 85 соединена с поршнем 86 в цилиндрических частях 60 и
59. 6?,. сужение цилиндра 81 аналогично части 61i и:.дальше, сужающиеся части, описанные ранее. Эти
детали 63 и 64, которые могут иметь различную конусность, а также поршень 81 и поршень 86 имеют детали,
соединенные, как показано на рисунке.
Цель этих различных элементов, которые в целом схожи по конструкции и функциям с показанными ниже,
будет описана здесь, и следует понимать, что на рисунке I.
pin. maT' -b- s'd mont di ad '-n 'form Следует отметить, что крышка 87 имеет размер, зависящий от
изменяющихся условий. Верхний конец отверстия 40 показан изготовленным из прессованного металла с
кромками, обжатыми на 125. Компенсирующий поршень 55 снабжен канавками для прохождения масла с
внешней юбкой 6'S, которая имеет скользящее масло вместо фрезерованного элемента, установленного в
цилиндре 12. Эта компенсация показана на рисунке 1. Показан штифт 89, поршень -551 обычно
выталкивается вверх, имея другую форму, чем в f5from, bQttiaom _tlie cylinder 12 b, jreveased. Конструкция,
имеющая 130 меньшую длину. 90, которая сужается -на-и-по-верхнему -поршню-'55- -'Это переменный
наклон. Эта конструкция, а именно движение масла, выведет диск из строя, как показано на рисунке 1. Клапан
50 преодолевает сопротивление противоположного конца крестообразной пружины 49.
По мере движения поршня вверх, он соединяется с поршнем посредством звеньев 91, а отверстие 52 в пробке
45 проходит через 70 92. Поршень Tbis имеет аналогичную конструкцию, расположенную выше относительно
штифта 53. Это относится и к тому, что было описано ранее. Это так. -про- 'однако не оказывает
существенного влияния на' -поставляется с- пробкой, 93 которая имеет канал для потока масла через
поршень, поскольку -94- в ней, этот канал имеет однородную форму, отверстия, обеспечиваемые -каналами
36, -очень большое поперечное сечение по всей его длине значительно превышает то, которое
обеспечивается вокруг '75 и имеет только его нижний край. штифт цепи, и штифт не оказывает
-замедляющего -эффекта, установленного на 95 для облегчения потока жидкости в -движении. Конический
штифт 96 надежно зафиксирован на месте. Когда пробка 45 отходит от нижней части цилиндра посредством
контакта с крышкой 6-7, вся поверхность фланца 97, который прижат на место, стремится к 80°. Штифт 967
закреплен во фланце, прижимаясь вверх пружиной 66.
Это означает, что орех 98. Эта форма пружины может быть довольно лёгкой, однако.
Конструкция снабжена рабочим механизмом, создающим давление, например, порядка плеча 99, которое
показано как единое целое с четырьмя фунтами. Пространство под крестообразной солью 84, этот рычаг 99,
являющийся компенсирующим поршнем 55, должен быть заполнен прямым, а не смещенным маслом, как это
показано на рисунке 3. Конкретная конструкция поршня, поскольку пружина не является формой этих рычагов,
тем не менее, может быть достаточно прочной, чтобы преодолеть колебания атмосферы (для обеспечения
различного атмосферного давления в транспортном средстве). Это масло может попадать под 215 стержней и
образует. Само по себе не является профессиональным поршнем 5-5, только. Обходя настоящее
изобретение, очень маленькое отверстие 74.
При работе в таком виде, как показано на рисунках 1-4, движение аппарата вверх будет компенсироваться,
поршень движется очень медленно. Следует понимать, что корпус и его движения вверх и вниз, а также
содержащиеся в нем детали, надежно закреплены. Вибрации на дороге довольно быстрые, поэтому кузов и,
следовательно, движутся равномерно, компенсируя поршень, который обычно не будет заедать и
отскакивать. В конце 28-го числа перемещения более нескольких тысячных долей.
Рабочий рычаг соединен, максимум, звеном или дюймом до разъема. 45 других способов к оси или к
некоторому неподвижному элементу. Зацепляет крышки 67.35 части конструкции, которая не поддерживается
пружинами и которая, таким образом, достигает предела движения, она начинает двигаться вверх, поэтому не
движется вверх и вниз вместе с ней при отскоке под кузовом. Цель Фокса состоит в том, чтобы рассмотреть
воздействие сжатых пружин автомобиля, действие частей, поэтому можно считать, что точка 28
зафиксирована на рабочем рычаге 25, который, по сути, перемещается в направлении 105, и что корпус
конструкции движется по часовой стрелке вокруг оси поперечного вала 17 и посредством... Когда автомобиль
сталкивается с... -препятствие 33- заставляет поршень 35 опускаться вниз или создавать углубление в
дорожном полотне, так что в цилиндре 12. - Как только этот корпус начнет опускаться вниз -в сторону
-оси-компоновки, -давление масла 110, пружины -корпус 11 -будут давить на нижнюю сторону диска клапана
вниз. Это движение 50, при помощи пружины 49, закрывается, так как точка 28 зафиксирована, -вызовет
клапан.
Рабочий рычаг--27 перемещается в противовес-- Единственный оставшийся способ для масла вращаться по
часовой стрелке, в направлении вокруг поперечного вала, зажатого под поршнем, к спусковому механизму -
это 11 17. Это также окажет воздействие через отверстие 52 вокруг штифта 53.
перемещая рычаг управления -25 в начале этого движения, отверстие -25 против часовой стрелки вокруг оси
-52 будет! окружать некоторые: Порт _ из -те:
стержня креста 17. Это движение верхней конической части 58 штифта приведет к тому, что соединительные
звенья 32 будут двигаться вверх в цилиндре, при условии, что амортизатор установлен на 120 градусов.
Поршень 35, и:
12. _ пробка- 45- движется вниз, отверстие 52. Следует понимать, что корпус движется вниз вдоль этого
сужения и будет заполнен маслом или другой пригодной для использования частью 58, в результате чего
отверстие будет заполнено жидкостью, по крайней мере, до точки выше, постепенно уменьшающейся в
площади. По мере приближения поршня к корпусу транспортного средства, масло над поршнем будет
проходить вниз через плечо 59 и через промежуточные каналы 36 и через канавку кольца в уменьшенной
секции 6-1 поршневого пальца. Эта секция 537 расположена так, что масло проходит через нее во время
движения транспортного средства через отверстие 52 вокруг поршневого пальца. «Этот корпус имеет
сравнительно небольшое расстояние между камерой и ее выходными отверстиями, расположенными либо
выше, либо ниже нормального положения». Крышка 41 служит вторичным редуктором. По мере движения
транспортного средства вверх скорость масла увеличивается, и верхняя часть корпуса продолжает движение.
Пробка 45 входит в зацепление с конической частью 43 канала и крышкой 67 и вдавливает крышку в
поперечный канал 44. Она служит поршнем 55, компенсирующим давление.
В течение этого времени в камере сгорания, чтобы не было движения крышки 67, масло под ней издавало
шум или скрип, когда оно проходит через поршень, и внешняя поверхность крышки может проходить в
верхнюю часть цилиндра через отверстия 71 над поршнем.
пройти вверх через отверстие примерно. Следует понимать, что в нормальном состоянии штифт. «Кроме того,
масло, задерживаемое между использованием транспортного средства, к которому может быть прикреплен
амортизатор, может выходить через это же отверстие. Во время этой части движения, при различных
условиях эксплуатации, оно может переносить нагрузки, имеющие значительные колебания. Если бы штифт
53 был 30, то часть штифта, проходящая через постоянно расположенную в нижней части отверстия, также
постепенно увеличивалась бы в размерах цилиндра, так что диаметр отверстия 52, проходящего через
штифт, постепенно замедлял бы движение вверх. Это было бы крайне нежелательно, поскольку нагрузка
могла бы быть такой же, как в нормальном положении. «Пружина 68 также обеспечивает некоторое
небольшое сопротивление этой части штифта в нормальном положении при движении крышки 67 вниз. Она
также позволяет расположить отверстие напротив увеличенного отверстия, что создает небольшое
сопротивление движению этой части штифта вниз под нагрузкой».
Когда штифт 48 на пробке 45 означает, что будет задержка, даже при очень незначительном движении вверх
компенсирующего поршня 55, если происходит движение кузова транспортного средства, это, следовательно,
делает его очень неприятным для пассажиров. Это необходимо сделать, двигая вниз компенсирующий
поршень. Отверстие этого поршня расположено напротив части штифта, который имеет довольно
уменьшенный размер. Он вытекает через небольшое отверстие 74, чтобы обеспечить сравнительно
свободное движение, и проходит через канавки 73 в ободе 72, чтобы выехать. легко проходит через отверстие
при небольших вибрациях. 52 окружает штифт 53. Сами пружины автомобиля обеспечат -10', следовательно,
нет желаемого амортизирующего эффекта, компенсирующего резкую остановку, когда кузов автомобиля
достигает предела вибрации и любого действия, выходящего за его пределы отскока, но остановка будет в
некоторой степени поглощать такие вибрации.
То, что смягчается движением, нейтрализует действие пружины и заставляет компенсирующий поршень, если
удар настолько сильный, двигаться так, как будто пружина 103 не такая тяжелая, чтобы зацепить защелку.
Амортизатор должен быть соединен с поршнями. Когда автомобиль подвергается вибрации, его кузов снова
опускается вниз, и ощущается легкая рябь, выходящая за рамки обычных колебаний.
В нормальном или нейтральном положении дисковый клапан, компенсирующий поршень 55' 'следовательно',
50 откроется, и замедления не будет. Он предназначен для поддержки штифта 53, чтобы обеспечить
0-кратное действие. Таким образом, становится очевидным, что она может быть нормально закреплена таким
образом, что эта конструкция служит для замедления только момента, когда ее узкая часть препятствует
движению транспортного средства вниз, а не для замедления движения транспортного средства вниз,
независимо от нагрузки. Например, если кузов транспортного средства, независимо от того, имеет ли
транспортное средство амортизатор или происходит после отскока, конструкция прикреплена к нему с такими
деталями, как показано на рисунке 1, будет модифицирована таким образом, чтобы отверстие, образованное
канавками в корпусе 11, перемещало его вниз, например, через отверстие для входа дополнительных 5,
всегда превышало отверстие между пассажирами в транспортном средстве, поршнем 35 120 4 штифтом и
отверстием 52, так что эффект будет направлен вверх.
Это было бы...
Задержание масла будет происходить за счет «входа» и «выхода» пробки 45 из контакта с отверстием, а не за
счет крышки 41. Крышка 67. Однако это будет аналогично, крест с отверстием 144 должен превышать
«существенно постоянное движение» и.
00 В области отверстий через «L-образную крышку 4» здесь не будет немедленного обратного хода. 125
Уменьшенная верхняя часть «40» движения поршня, пока центральное отверстие 39, вместе с ним, остается
неизменным.
Крышка 41 имеет большое значение для предотвращения шума или визга, вызванного работой прохода.
Пружина 66 будет медленно подниматься вверх по мере того, как масло будет двигаться со скоростью потока.
Это будет продолжаться до тех пор, пока крышка не опустится вниз на ось, операция -_ 67 -eifgageis. На
лицевой стороне рычага 85 будет двигаться внутрь, а затем штифт снова будет повернут по часовой стрелке
относительно отверстия 52 мс, чтобы привести это отверстие в положение 84. Это заставит поршень
уменьшить диаметр штифта. 92 вниз 82. Как 70 -Siniildrlif, whenie-vei- the zl.oad, is yaied 'this,,mpvpement
startis,.-the effective- ae.
таким образом, чтобы вызвать увеличение площади поршня между коническим штифтом 190 и движением
вниз в цилиндре, при этом цилиндрическая потеря 941 будет достигать своего максимума, а крышка 67 будет
компенсирована. По мере продолжения движения вниз, компенсируя это, поршень 55 и отверстие 52 будут
уменьшаться, а 75 будут находиться над ослабленной частью до достижения максимального предела
движения штифта. Однако, поршень 68 может быть... очень маленький. Это приведет к усилению пружины -
66 - Поэтому это служит для - -определения степени сжатия, например, сил; - пружин, может быть. По своей
природе, если от 10 до -4, A th veice body tats --up dly^ onIThe - spriug 68. therseforre. forces -,the. com-.. rebound,
the. диск - клапан и, переносимый - компенсирующий, -1 поршень - на 55 вниз j' поршень - поршень 92
откроется под давлением - из - захваченного под поршнем потока - вниз - текущее масло - и - тиктел n ing uf
iarughoriice.7, пока 'tfiaregange will' jaye. существенно o -edf- bifet Qn thi, 69o teloe debthe eqp '4gain- m ernt Phis
--tipward iio..eiAint wi85 seats-againtthe rin 70. -ThiQ agaili. контролироваться 'y th& ha tibrings- he-QTifce Q aroa
thim reduniced right-hand cylinder '81 as]ks b'een preportion of th-e -pin -56..--Как было ранее разобрано-' Ithaoutb
n md 25viously st-atedd, the elation. -f the' sprng ncsa to ' -itiliz n onaig 25and-- o'rifices.i such that. the
edcompensatai),1 piston- for carrying.the -pfri 96 1n-'iei 90 piston- can- only mo-tre - -V(Sry Slowly.
Ttis cylinPder,2 0 Точка efifdti'e d'16g'tg скорость,, из. moyoment is sc tIat it - dlo' off'.-jof orifice e94"a's -the
orifi'iea-eachlies tli not- miove appxciabl ' durijig,thie -normal cylfindricftl lawer portio of 96 r& uip and down--vibrtibn
6f, the vehicle oD6y mains in. thE.sanie rlelation -To th&']f 'axfeA under 'a 'roadI- shock: jIt w11Ii ivpsol ftevb,eadeso
riit in 95 however c a-nd, hdjutst itself when- the, load -norm al-p-ositin- -ofthveie pigsde is- changet[6 m'odi-fy'
th&',noj'mal -pcosition - to. load. This shi6uld --be' iiafiita-'in-6d aC9 of.the-'-vehicle - dy'-rela-tiye- -to e qxl theicusB
i6niing etsh dbcmutdIn -the.-form',of don's truction llown' in. before the springs have permiitted,-t-hb Figuirds-
5;-and.6, the. -6perationi. -из корпуса thQ-'к"-xeacli -the'- оси 4s s:-к- -из 100 частей &h6wn--i!. th&-правая- cyiid'er.
- внезапный удар - В то время как -heedtil'e i.afda7-81- обычно- индикативный "с-с,-который проходит мимо
штифта 1i] -, --- W tfewcd частей внутри, единственный ec.yjiidder' bf'--t1i когда- thi'e vehicle- isl maor-ehavllodd
contruectiQn.L 'previousl-y Tecfie. le it'- will-'.b'rdcd osc oa - 0 конус- из- сосны 90-'lhas beenA- -'shown; -чтобы
вызвать несколько иные эффекты, так что эксплуатационные качества транспортного средства I i-esral
сопротивления движению, будут увеличивать сопротивление -e f6o -их начало 6f будет слегка,,от того, что
обеспечивается движением вниз, когда конструкция, показанная на рисунке 1. Если - -машина - -evl odd -n'ti s
-45 будет очевидно, что сопротивление, эффективно обеспечиваемое конструкцией 110, предлагается
различным транспортным средствам 6f различных показанных. - - -веса и различной пружинной подвески.
Теперь, когда все подробно описано и условия должны быть изменены, можно установить характер моего
указанного изобретения, управление этой конструкцией и то, каким образом она должна
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352948.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352948&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352948A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ ЗАЯВКА 51 - Avpglioation. Дата:. Aprd.-, 90 N..1:745/0 31 4 Gomp/oto A uepted: July 14,4 193.1,
CMITE -SPECTIFICATION.
Улучшения в складных креслах с подлокотниками.
Я, Уильям Чарльз Растлтет, занимаюсь производством, в качестве производителя, чей адрес: 2329,
Иллинойс-авеню, и штат Индиана, США, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом рама сиденья расположена в плоскости, параллельной ей. Каркас сиденья 4 снабжен изогнутыми
кронштейнами 5 на заднем конце, шарнирно соединен с задней рамой 1, как указано на 6, по адресу: город
Форт-Уэйн, округ Аллен, штат Индиана, США. Необходимо выполнить ту же работу, в частности, описать и
определить предпочтительность каркаса 1 и каркаса сиденья 4; каждый из них должен быть изготовлен из
цельной полосы материала, согнутой в форме буквы.
Данное изобретение относится к складным стульям -U, и каркас сиденья 4 имеет закрепленные элементы 6
типа, включающего спинку, имеющую сбоку сиденье 7, изготовленное из любых подходящих элементов
каркаса; сиденье, имеющее материал каркаса.
Поворотный механизм в указанную сторону - рама сиденья 4 шарнирно связана с передними и задними
ножками; средствами с парой передних ножек 8 и парой задних - шарнирно соединенных в раме сиденья
средств поперечного стержня 10. 70 рама сиденья и поперечный стержень - Передние и задние ножки
расположены здесь, соединяя нижние концы указанных относительно рамы сиденья 4 и элементов рамы
стержня и будучи соединенными 1.0 таким образом, что задние ножки 9, с задней частью указанных задних
ножек, чтобы удерживать стул в рабочем положении. Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить, -
при этом передние ножки также выступают в плоскости сиденья, но снаружи указанного стула вышеуказанного
типа. Изобретение состоит в складной раме.
Стул вышеуказанного типа, у которого боковые части каркаса сиденья расположены соответственно в
плоскостях между передними и задними ножками, и нижние концы этих концов закреплены на стержне
сиденья 10, который проходит через него. Задние ножки 9 снабжены распоркой, состоящей из поперечных
балок 11, которые 80 скреплены заклепками в местах их пересечения, и нижние концы этих балок закреплены
соответственно с задними ножками 9 в точках между ними, между концами ножек, верхними и задними
ножками, расположенными в плоскостях между ними.
между задними лапами. Верхние концы подлокотников 11 и задние ножки 9 удерживаются на надлежащем
расстоянии друг от друга и от каркаса сиденья с помощью ряда трубок 12-13, расположенных на указанном
стержне. На фиг. 1 показан боковой разрез кресла, в котором воплощено изобретение. Кресло находится в
выдвинутом положении между ножками 9 и соответствующими боковыми сторонами каркаса; таким образом,
задние ножки 9 надежно удерживаются на расстоянии друг от друга и от боковых сторон кресла в сложенном
положении. и - каркаса сиденья. Кроме того, на стержне сиденья (рис. 4) показан боковой вид,
спроецированный с расстояния -1,0 между каждой передней ножкой -8 и соответствующим углом. 3.
Соответствующая сторона каркаса сиденья 4 отсоединена. Стул, показанный на чертежах, состоит из
наперстка 14, благодаря которому передние ножки каркаса спинки 1, снабженного крестом, удерживаются на
расстоянии, равном расстоянию 2 от каркаса сиденья, на расстоянии, равном его верхней и нижней части.
Передние ножки 8 имеют спинку 3, которая крепится к ней концами к раме 15 соответственно, на
определенном расстоянии друг от друга. Каждая передняя ножка 8 имеет часть [Цена rl-I 2 " '352 948, которая
выступает вверх, за пределы стержня 10, при этом сиденье и передние ножки расположены таким образом,
что образуют опору 16 для подлокотника, расположенного снаружи относительно сиденья, и подлокотника 17,
задний конец которого является поворотным, при этом подлокотники расположены в общей плоскости.
соединен с соответствующей стороной сзади, снаружи относительно задней рамы I на ее внешней стороне.
При таком расположении деталей, при этом центральное соединение показано в сложенном состоянии стула,
конструкция, 18. Опора 16, соединенная шарнирно, имеет компактный корпус Q, что облегчает ее
использование.
в верхней части с помощью шарнирного кронштейна для хранения и переноски.
19 который крепится к нижней стороне подлокотника, подробно описанного в данном случае ani' 70 ioarm-rest
17. Расположение установленных подлокотников 17' относительно передней ноги и то, каким образом они
расположены, а также конструкция спинки 1 и сиденье, я заявляю, что что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352949.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352949&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352949A
[]
itgegevenl den
Âa3 АВГ.A9 31
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата приложения/каталога: 14 апреля, 7930. № 1 1, 749 /30.
352,949 или полностью налево. 1 мая 1937 года.
- Заявка принята: 14.04.1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в области цветной фотографии или связанные с ней.
Мы, (доктор) Джонс, Лнейс Голнсмин, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Чансери Лейн,
67, Лондон, W. U. 2, Томас Тианн Бейкер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хэтч Энд,
Мидлсекс, и Чарльз Бонамико, гражданин Франции, и Шримати Ликсимит, гражданин Великобритании.
Компания, обе расположены по адресу: 19, N4ew Bridge Street. Лондон, E.C. 4, настоящим заявляет, что
природа данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает усовершенствования
в области цветной фотографической съемки и относится, в частности, к производству многоцветных экранов
для использования в цветной кинематографии.
При нанесении многоцветной трафаретной печати на коммерческую пленку из ацетата целлюлозы или
целлулоида возникали многочисленные трудности, в основном из-за наличия в пленке пластификаторов и/или
высоких температур плавления, которые делают поверхность последней блестящей и отталкивающей
красители. В процессах производства многоцветной трафаретной пленки на коммерческой
целлюлозно-ацетатной или целлулоидной пленке, как это предлагалось до сих пор, была необходима
предварительная обработка исходной пленки либо путем нанесения на ее поверхность слоя материала,
такого как коллодий, который поддается воздействию красителей и отбеливающих веществ, либо путем
погружения ее в раствор, который будет воздействовать на ее поверхность таким образом, чтобы она
перестала быть отталкивающей для красителей.
Одной из целей настоящего изобретения является предоставление средств, позволяющих наносить
многоцветный трафарет непосредственно на коммерческую пленку из ацетата целлюлозы или целлулоида
без необходимости предварительной обработки пленки.
Кроме того, до настоящего времени не было найдено возможности нарисовать на поверхности пленки две
серии линий, наклоненных друг к другу под углом, разными цветами, без образования перекрывающихся
цветов в точках пересечения двух серий линий. Ещё одной целью данного изобретения является создание
средств, позволяющих наносить на поверхность пленки две или более серии линий разных цветов без
наложения каких-либо цветов.
образованы в точках их пересечения.
Согласно изобретению, многоцветный трафарет создается на необработанной или подготовленной пленке из
целлюлозы, сложного эфира или эфира целлюлозы, например, ацетата целлюлозы, нитроцеллюлозы,
целлулоида 55 или подобного, путем нанесения на поверхность пленки одного из компонентов красителя или
окрашивающего вещества, а затем нанесения линий или других геометрических узоров на поверхность
пленки из среды, содержащей соединение, способное реагировать с указанным компонентом с образованием
красящего вещества. При желании поверхность пленки можно обработать спиртовым раствором едкого калия
перед нанесением первого компонента красителя или окрашивающего вещества.
Согласно одному из аспектов изобретения, многоцветные узоры могут быть сформированы на поверхности
пленки путем предварительного нанесения одного из компонентов осветляющего вещества на пленку, а затем
нанесения на пленку одного или нескольких сред, каждая из которых содержит соединение, способное
реагировать с указанным компонентом с образованием красящего вещества другого цвета. 75 В одном из
вариантов изобретения реакция, вызванная нанесением первой серии геометрических узоров, доводится до
завершения перед нанесением второй серии, предназначенной для проявления второго цвета. Весь первый
компонент красящего вещества будет исчерпан в областях реакции с первой средой, так что ничего не
останется для реакции со второй средой в точках 85, где последняя накладывается на первый слой, и,
следовательно, перекрывающегося цвета не образуется.
В другом варианте изобретения плитки смешанные цвета могут быть сформированы в точках пересечения,
путем нанесения второго красителя на пленку до завершения реакции, вызванной нанесением первого
красителя на пленку, или путем нанесения такого количества первого красящего компонента на поверхность
плитки, что этот компонент не будет исчерпан в результате реакции с первым красителем.
Далее будут приведены несколько практических примеров изобретения. 100 Пленку из ацетата целлюлозы
пропитывают в течение двух минут раствором 8-нафтола в N110 спиртовом растворе гидрата натрия, а
избыток раствора удаляют, например, с помощью валика 105. Затем следует серия красных линий.
032,949 (dived a, 1 y iul! ' i5 линий на 1фильме с раствором iuu диазотированного нафтилианиина.
Вторая серия линий затем производится путем выведения раствора диазотированного диамизидина под
прямым углом к серии 3t.
В предпочтительном варианте изобретения красные и синие линии могут быть проявлены на пленке,
импрегнированной нафтолом А.С., т.е. анилидом 2::J' оксиниафосфатной кислоты.
В случае ацетата целлитима пленка импрегнируется в течение двух минут в 10-процентном растворе
калийной соли, содержащем 1% нафтола А.С.
Избыток раствора удаляется, например, с помощью роликового дозатора. На рисунке показана серия линий,
содержащих раствор вариамина синего соли B, т.е. стабилизированной соли диазотированного
4-амино-41-это-xv-дифениламлина, в смеси равных пропорций воды и спирта, содержащей ацетат натрия.
Через три минуты избыток раствора исчезает.
Затем на пленку наносят вторую серию линий быстрорастворимой алой соли G.G0.,Lie., стабилизированной
соли диазотированного 2,3-дихлоранилина, растворенного в смеси равных пропорций воды и спирта,
содержащей сульфат алюминия, перпендикулярно первой серии, и пленку промывают через 3 минуты.
Обнаружено, что синий цвет проявляется только через два часа. Для проявления третьего цвета, например,
желтого, пленку помещают в раствор подходящего диазосоединения, которое проявляет краситель в тех
областях, где нафтол А.С. не был окрашен при нанесении двух серий линий.
В случае целлулоида предпочтительнее обрабатывать поверхность пленки раствором нафтола, содержащего
едкий натр. Подходящий раствор получают путем растворения до получения прозрачного раствора 1 мл
нафтола А.С. и 1,5 мл едкого натрия (620 Тв.) с 10 мл 4 мл воды. Раствор нагревают до полного растворения
как можно меньшего количества твердых веществ и фильтруют. 2 мл этого раствора, смешанного с 0,6 мл
метилового спирта и 2 мл ацетона, выливают на пленку и оставляют примерно на 0 секунд, после чего
удаляют избыток раствора.
Затем ИК-спектры проявляют на пленке, используя раствор быстродействующей алой соли G.G. в смеси
равных пропорций 5-нитроэтилированного йода и воды, содержащей G.
бикарбонат натрия и сульфат алюминия. Вторая серия линий образуется путем нанесения раствора
вариамнина синего соли B в смеси равных пропорций метилированного спирта и воды, содержащей
бикарбонат натрия. Примерно через минуту после начала съемки пленку погружают в воду.
Датировано 14 апреля (19.30).
БОУЛТ, УЭЙД И ТЕННАНТ.
111 &- 112, Хаттон-Гарден, Лондон, El. C. 1. Объединённые патентные агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM1.
Усовершенствования в области цветной фотографии или связанные с ней.
W5]1 е. Д-р) JoH2x NArsn1 ГОЛДСМИТ, a1 65Bitish Subject, of (37, Chancery Lane, London. W.C. 2, Tiuon-is
Tiioitxnr BAki.i, британский подданный Tile liut, Хэтч-Энд, Мидлсекс, CHARLEs Bo-NATmico, французский
гражданин, и SpcisLimiTEto, британский гражданин. Компания, расположенная по адресу: Нью-Бридж-стрит,
19, Лондон, Британская Колумбия, 4, (10 Настоящим заявляю о полном соответствии данного изобретения и о
том, что оно должно быть выполнено, подробно описано и установлено в соответствии со следующими
положениями. Данное изобретение включает в себя усовершенствования в области цветной фотографии или
относящиеся к ней, и относится, в частности, к производству многослойных цветных экранов для
использования в цветной (внешней) фотографии.
До сих пор не удалось найти способ нарисовать две серии линий, наклоненных под углом друг к другу,
разными цветами на поверхности целлюлозной эфирной или целлулоидной пленки без образования
перекрывающихся цветов в точках пересечения двух серий линий. Одной из целей данного изобретения
является предоставление способа, согласно которому две или более серии линий разных цветов могут быть
нанесены на поверхность бумаги с равномерным перекрытием, образованным в точках их пересечения.
Были обнаружены некоторые трудности при нанесении матричного цветного покрытия на коммерческую
целлюлозную ацетатную или целлулоидную пленку, в основном из-за наличия пластификаторов и/или
высоких температур кипения в пленках, которые делают поверхность пленки блестящей и отталкивающей
красители. В технологиях, используемых для производства многоцветного трафарета на коммерческой
целлюлозно-ацетатной или целлулоидной пленке, до сих пор предлагалось преодолеть эти трудности путем
нанесения на поверхность исходной пленки слоя материала, такого как коллодий или гелевая кислота,
который подходит для красителей и отбеливающих агентов, и для производства многоцветного трафарета
только на этом поверхностном слое. 110 4352,949 Еще одной целью настоящего исследования является
разработка метода, позволяющего наносить многоцветный экран непосредственно на коммерческую пленку
из ацетата целлюлозы или целлюлозы без необходимости предварительного нанесения на поверхность
пленки слоя коллодия или целлюлозы для нанесения многоцветного экрана.
Согласно изобретению, многоцветный экран создается на сырой или подготовленной пленке из целлюлозы,
сложного эфира или простого эфира целлюлозы, например, ацетата эло, иноцеллюлозы, целлюлозы или тому
подобного, путем нанесения на поверхность пленки одного из компонентов красителя или красящего
вещества и последующего нанесения оттиска.
линии или другие геометрические узоры на поверхности пленки среды, содержащей соединение, способное
реагировать с указанным компонентом, образуя красящее вещество. При желании поверхность пленки может
быть обработана спиртовым раствором едкого натрия или калия перед нанесением первого количества
красителя или пигмента.
Согласно одному из аспектов изобретения, на поверхности пленки могут быть сформированы многоцветные
узоры. Сначала на пленку наносят один из компонентов красящего вещества, а затем последовательно
наносят на пленку один или несколько материалов, каждый из которых содержит соединение, способное
реагировать с указанным компонентом с образованием красящего вещества другого цвета.
В одном из вариантов изобретения процесс нанесения первого ряда геометрических узоров может быть
завершен до нанесения второго ряда, предназначенного для получения второго цвета. Весь первый
компонент красящего вещества будет исчерпан в зонах реакции с первой средой, так что в местах наложения
последней на первую среду не останется ничего для реакции со второй средой, и, следовательно,
перекрывающегося окрашивания не будет.
В другой форме смешанного окрашивания краситель может образовываться в точках пересечения путем
нанесения второго -BO среды на пленку до реакции, вызванной нанесением первого слоя.
Завершение процесса окрашивания пленки достигается либо путем нанесения на поверхность пленки такого
количества первого красящего компонента, чтобы этот компонент не был исчерпан в результате реакции с
первой средой.
Далее будут приведены некоторые практические примеры применения изобретения.
Пленка из ацетата целлюлозы импрегнируется в течение двух минут раствором 6-наплитола в спиртовом
растворе гидрата натрия, а избыток раствора удаляется, например, с помощью ролика. Затем селфи,
полученное из красных линий, создается путем нанесения линий на пленку с помощью раствора (лиазота,
используемого в качестве нафталина).
Вторая серия линий o1 получена путем смешивания руигатных igtangles с первой серией с использованием
раствора диазотированного (лианизидина).
Предпочтительный вариант изобретения. Красные и синие линии могут быть проявлены только на пленочных
изображениях с помощью нафтола... С., т.е. анилид 2:J) оксилиафтоиновой кислоты.
В случае пленки из ацетата целлюлозы, пленка выдерживается в течение двух 75 минут в 100%-ном растворе
спиртового калия, содержащем 1% нафтола.
Избыток раствора удаляется, например, с помощью валика. Затем на филе исследуется ряд лилий,
содержащих концентрированный раствор синей соли варианиина 80 B, т.е. диазотированного
4-амлино-41-этоксидиниламина, в смеси равных пропорций воды и спирта, содержащего ацетат натрия. Через
три 85 минут прежнее решение устранено.
Затем на пленку наносят вторую серию линий быстродействующей алой соли G.G., т.е. диазотированного
диклилоранилина 2:5, растворенного в смеси равных пропорций воды и спирта 90, содержащего сульфат
алюминия, под прямым углом к первой серии, и пленку промывают через три минуты. Установлено, что синий
цвет улучшается после двух- и девятичасового отстаивания. Третий цвет можно получить, окрасив всю
поверхность пленки желтым красителем, например, ауранином.
В качестве альтернативы, трехцветный экран можно сформировать на пленке, предварительно окрасив всю
ее поверхность желтым красителем (например,
ауранин) наносится на ряд линий резиста g.reasyn и осветляет желтый цвет на тех участках пленки, которые
не защищены резистом. Затем в промежутках между линиями резиста формируется двухцветный экран из
красных и синих линий, как описано выше, путем сначала нанесения раствора нафтола А на эти промежутки,
затем нанесения ряда линий через указанные промежутки раствором быстрорастворимого алого G.G. и,
наконец, обработки всей поверхности пленки раствором варианиновой синей соли B, которая образует синий
цвет в указанном пространстве между линиями быстрорастворимого алого G.G. После удаления линий
резиста на пленке останется трехцветный экран. 120 Предпочтительно, чтобы раствор нафтола А.С., которым
пропитывается поверхность пленки, содержал едкий натр. Подходящий раствор получают путем растворения
до прозрачности 1125 граммов нафтола AS и 1,5 мл едкого натрия с вязкостью 620 Tw в 10 мл воды.
Раствор нагревают, чтобы растворить как можно больше твердых веществ, и фильтруют. 2 мл этого раствора
смешивают с 13 мл метилового спирта и 2 мл ацетона (3-2) на целлулоидную пленку и оставляют примерно на
81,0 секунд. Избыток раствора удаляют. Затем на пленке проявляют линии путем линейных измерений на
растворе быстрорастворимой алой соли. G. inl — смесь равных пропорций метилового спирта и воды, а также
бикарбоната натрия и сульфата алюминия. Вторая серия линий образована линейкой 410 на растворе
вариаминофеновой соли B в смеси равных пропорций этилового спирта и воды, содержащей бикарбонат
натрия. Примерно через минуту пленку промывают водой. Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что наша заявка состоит в следующем: 2.
Способ производства многоцветного экрана для цветной фотографии на основе сырой или приготовленной
пленки из целлюлозы, сложного эфира или простого эфира целлюлозы, например, ацетата целлюлозы.
нитроцеллюлоза, целлулоид или плиткообразная пленка, которая состоит в нанесении на поверхность пленки
одного компонента, представляющего собой краситель или красящее вещество, а затем нанесении линий или
других геометрических узоров на поверхность пленки из алюминия, содержащего соединение, способное
реагировать с указанным компонентом с образованием красящего вещества.
-иметь значение.
2.
Способ согласно п. 1, который заключается в том, чтобы сначала нанести один компонент «красящей мяты»
на пленку, а затем последовательно нанести на пленку один или несколько носителей, каждый из которых
способен реагировать с указанным компонентом для образования «красящей мяты» 40 различных цветов.
3.
Способ по п. 2, в котором реакция плитки, связанная с особенностями первой серии геометрических узоров,
может быть завершена до нанесения второй серии плитки 45, предназначенной для получения второго цвета.
4.
Способ согласно п. 2, в котором вторичная среда наносится на пленку до завершения реакции, вызванной
нанесением первой среды на пленку, или в котором на пленку наносится такое количество первого красящего
компонента, что этот компонент не исчерпывается в результате реакции с первой средой.
5.
Способ нанесения многоцветного 55-процентного растра на целлюлозно-ацетатную пленку, включающий
этапы: 1) проявки, 2) проявки, 3) проявки, 4) проявки, 5) проявки, 5) проявки, 5) проявки, 6 ...
6.
Способ нанесения многоцветного трафарета 635 на пленку из ацетата целлюлозы или целлулоида,
включающий этапы пропитки пленки раствором нафтола А в спиртовом растворе калия, проявления красных
линий на пленке путем нанесения линий раствора быстрорастворимой алой соли G.G. и проявления синих
линий на пленке путем нанесения линий раствора варуаминовой синей соли B. 7.
Способ изготовления 75-цветного многоцветного экрана для цветной фотографии, по существу описанный
выше.
S. Многоцветный экран для цветной фотографии, изготовленный любым из специальных методов, описанных
или указанных в настоящем документе.
Дата: 1 мая 19:М).
Соседние файлы в папке патенты