патенты / Сборник патентов_1035

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187384A
[0001]


ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]


. 21,738 j21.
[0003]


187,384
[0004]


Дата подачи заявки: август.
16, 1921.
Нет,
[0005]


Полный вариант слева: 15 июня 1922 г. Полный вариант принят: октябрь.
26, 1922.
[0006]


ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0007]


Улучшения, касающиеся средств снабжения топливом внутренних нужд.
[0008]


Двигатели внутреннего сгорания.
[0009]


«Мы, Чарльз Годвин, проживающий по адресу: Уэст-Хилл-роуд, 27, Уондсворт, юго-запад 18, Клод Стейси, проживающий по адресу: Август-роуд, 16, Саутфилдс, Лондон, юго-запад 191, и Арти-Джули Дуглас Дауни, проживающий по адресу: Ланкастер-коттеджис, 10, Ричмонд-Хилл, Суррей, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: —»
[0010]


10 Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и имеет своей целью усовершенствование средств управления подачей горючей жидкости в двигатели данного типа.
[0011]


15 До настоящего времени существовали различные решения, позволяющие переоборудовать существующие типы двигателей, предназначенных для работы на бензине или другом легком масле, для работы на тяжелом масле, и настоящее изобретение предусматривает создание усовершенствованного устройства такого рода, предназначенного для установки на существующие двигатели с этой целью.
[0012]


Согласно настоящему изобретению, усовершенствованное устройство 25, предназначенное для установки в головке цилиндра, включает в себя небольшой резервуар или емкость, в которую сырая нефть подается с помощью насоса или любым другим подходящим способом, причем устройство 30 выполнено и закреплено таким образом, что сырая нефть в резервуаре частично или полностью испаряется из-за близости резервуара к камере сгорания двигателя до ее подачи в камеру сгорания.
Подача топлива в двигатель при его работе на тяжелом топливе регулируется подвижным упором, который обычно удерживается в закрытом положении пружинным усилием 40 и предназначен для автоматического перемещения в открытое положение во время такта всасывания двигателя. - - Подвижный упор снабжен отверстиями и каналами 45, предназначенными для установления сообщения [Цена 1/-]
[0013]


Между соответствующими отверстиями и каналами, образованными в корпусе, в котором расположен упор, могут быть предусмотрены отверстия для подачи воздуха в двигатель в дополнение к регулированию подачи горючего топлива в резервуар 50.
[0014]


Для того чтобы стало понятно суть изобретения, далее будет описан предпочтительный вариант устройства.
[0015]


Устройство, предназначенное для крепления в головке цилиндра, имеет цилиндрическую форму и снабжено резьбовой опорной частью, предназначенной для крепления вместо обычной крышки в головке цилиндра.
Рядом с резьбовой частью (60 мм) находится небольшое кольцевое углубление, представляющее собой резервуар для горючего топлива.
Корпус устройства представляет собой цилиндр, внутри которого расположен подвижный упор диаметром 65 мм, образующий клапан, нижняя часть которого контролирует сообщение между масляным резервуаром и камерой сгорания двигателя.
Предусмотрены два или более отверстий или канала относительно небольших размеров, обеспечивающих сообщение между топливным резервуаром и седлом клапана, причем эти отверстия закрываются клапаном, когда последний находится в зацеплении со своим седлом.
75 Корпус подвижного упора снабжен полостью, предназначенной в закрытом положении клапана для перекрытия сообщения между портами или каналами, расположенными в стенке устройства SO и ведущими соответственно к масляному резервуару и к источнику подачи масла.
В открытом положении клапана эта полость обеспечивает сообщение между этими двумя отверстиями в стенке цилиндра.
85
[0016]


Подвижный абатмент снабжен стержнем или выступом, имеющим расширенную часть или регулируемую головку, закрепленную на нем, между которой и верхней частью устройства расположена витая пружина, обычно под углом 90°.
[0017]


*2
[0018]


187,384
[0019]


стремится удерживать клапан в закрытом положении.
Подвижная опора снабжена двумя рядами поперечно расположенных отверстий или каналов, соединенных с продольно расположенным отверстием или каналом, через который воздух может подаваться в двигатель.
Верхний ряд отверстий предназначен для совмещения с соответствующими отверстиями в стенке 10 устройства, ведущего в атмосферу, в открытом положении клапана, при этом нижний ряд отверстий закрывается стенкой цилиндра, когда клапан находится в закрытом положении, но устанавливает сообщение 15 между камерой сгорания двигателя и атмосферой, когда клапан перемещается со своего седла.
[0020]


Могут быть предусмотрены средства для изменения объема воздуха, поступающего в двигатель, когда клапан перемещается со своего седла с помощью соответствующей заслонки или подобного устройства, а также могут быть предусмотрены устройства для изменения давления пружины, посредством которой клапан удерживается в закрытом положении, например, путем изменения положения регулируемой головки, с которой входит один конец пружины.
При желании подвижный упор может быть сконструирован для регулирования подачи взрывчатой смеси в двигатель, когда последний работает на бензине или другом легком масле; в этом случае может быть предусмотрен двухходовой кран, позволяющий подавать газообразную смесь, полученную из бензина, в масляный резервуар устройства, или на тяжелое неиспарившееся масло, в зависимости от необходимости.
[0021]


Следует понимать, что в конструкцию устройства могут быть внесены различные модификации, позволяющие закрепить его на двигателе 40, и изобретение в этом отношении не ограничивается описанной выше конструкцией.
[0022]


Дата: 16 августа 1921 года.
[0023]


COPE & Co., 45
[0024]


Представители заявителей,
[0025]


65, Виктория-стрит, Вестминстер, юго-запад 1.
[0026]


ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0027]


Улучшения, касающиеся средств снабжения топливом внутренних нужд.
[0028]


Двигатели внутреннего сгорания.
[0029]


Мы, Чарльз Годвин, проживающий по адресу: Вест-Хилл, 27.
Клод Стейджи, проживающий по адресу: Уондсворт, юго-запад, 18, Август Роуд, 16, Саутфилдс, Лондон, юго-запад, 19, и Артур Дуглас Дауни, проживающий по адресу: Ланкастер Коттеджес, 10, Ричмонд Хилл, Суррей, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: —
[0030]


60 Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и, в частности, к устройству впрыска топлива для использования с двигателями данного типа, включающему клапан, который обычно удерживается в закрытом положении 65 за счет пружинного давления и перемещается в открытое положение под действием поршня двигателя во время такта всасывания, при этом шток указанного клапана приспособлен для установления сообщения 70 между источником подачи топлива и камерой, расположенной рядом с камерой сгорания двигателя.
[0031]


Устройства впрыска топлива такого типа в настоящее время хорошо известны в данной области техники, и 75 целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции устройства такого рода, которое должно быть простым в изготовлении и эффективным в эксплуатации.
[0032]


Для того чтобы изобретение было ясно понято, устройство будет описано со ссылкой на единственный рисунок прилагаемого чертежа, представляющий собой разрез устройства, составляющего изобретение.
[0033]


На чертеже показано цилиндрическое устройство 85, снабженное резьбовой опорной частью 2, предназначенной для крепления вместо обычной крышки в головке цилиндра.
Рядом с резьбовой частью 2 90 и внутри внешней стенки 3 устройства находится небольшое кольцевое углубление или камера 4, внутренняя стенка которой
[0034]


4
представляет собой гильзу 5, расположенную соосно внутри внешнего корпуса 95 3.
Гильза 5 образует цилиндр, а внутри цилиндра расположен подвижный шток клапана 6, несущий головку клапана 7, которая управляет сообщением между масляным резервуаром 4 и камерой сгорания двигателя.
Предусмотрены два или более порта или канала 8 относительно небольших размеров, обеспечивающих сообщение между топливным резервуаром 4 и седлом клапана 9; эти 105 портов закрываются клапаном, когда последний находится в зацеплении со своим седлом.
Подвижный шток клапана 6 снабжен полостью 10, предназначенной в закрытом положении клапана для перекрытия сообщения 110 между каналом 11, образованным во втулке.
[0035]


5 ведущая к источнику подачи топлива и проходу 12, ведущему к кольцевому каналу.
[0036]


187,584
[0037]


8
[0038]


камера 4.
Полость 10 в открытом положении клапана обеспечивает сообщение между каналами 11 и 12.
[0039]


Шток клапана 6 снабжен удлинителем или выступом 13, на котором установлена регулируемая головка 14, между которой и верхней частью устройства находится витая пружина 15, обычно стремящаяся удерживать клапан 7 в закрытом положении.
10 Принцип работы устройства следующий: —■
[0040]


Во время такта всасывания двигателя клапан 7, вследствие снижения давления внутри цилиндра 15, открывается против действия пружины 15.
Таким образом, устанавливается сообщение между каналом 11, ведущим от источника подачи топлива, и каналом 12, ведущим в кольцевую камеру 204 через полость 10 в штоке клапана 6.
[0041]


Сообщение между камерой 4 и камерой сгорания цилиндра также устанавливается через 25 каналов 8, и благодаря степени давления, существующей внутри небольшой кольцевой камеры 4, из-за ее непосредственной близости к камере сгорания и нагрева стенок этой камеры, топливо подается в камеру сгорания в мелкодисперсном виде.
В конце такта всасывания клапан 7 возвращается в исходное положение под действием пружины 15 и прочно удерживается в зацеплении со своим седлом 9 давлением 35, возникающим при сгорании взрывчатого заряда.
[0042]


Зажигание может осуществляться с помощью обычной свечи зажигания или любым другим подходящим способом, а в остальном работа двигателя идентична работе ранее известных конструкций.
[0043]


Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: —
[0044]


Устройство для регулирования подачи жидкого углеводородного топлива в двигатель внутреннего сгорания, выполненное в виде 50, описано со ссылкой на единственный рисунок прилагаемого чертежа.
[0045]


Датировано 14 июня 1922 года.
[0046]


COPE & Co.,
[0047]


Представители заявителей, 55
[0048]


65, Улица Иктория, Вестминстер, юго-запад 1.
[0049]


Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Maloomson, Ltd. — 1922 год.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187385A
[]


Фигурные изделия. Усовершенствованный держатель для метел, щеток и тому подобного. Я, Фредерик Чарльз Кибл, G5, Поэтс-роуд, Хайбери, Лондон, Северная Великобритания, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к держателям для метел и тому подобного, в которых рукоятка метлы или подобного удерживается и зажимается между неподвижной пластиной или блоком и эксцентрично вращающимся рычагом или захватывающим элементом. Согласно моему изобретению, я изготавливаю поворотный рычаг или захватывающий элемент из листового металла, штампованного и запрессованного в подходящую форму. Для обеспечения значительной возможности регулировки устройства в рычажном механизме может быть предусмотрено одно или несколько дополнительных отверстий, как будет описано ниже. Для облегчения захвата рычага может быть предусмотрена пружина, а для ограничения его движения вниз может быть предусмотрен ограничитель. Обращаясь к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим усовершенствованную конструкцию моего изобретения: фиг. 1 — вид спереди устройства, фиг. 2 — план, и фиг. 3 — вид с торца.
На чертежах A, B — угловой кронштейн, крепящийся к стене или подобной поверхности винтами через отверстия C, D — рычаг или захватывающий элемент, изготовленный из листового металла в соответствии с моим изобретением, и он вращается на штифте E, закрепленном на части A кронштейна. Пружина F, один конец которой свернут. Ось E надавливает на верхний край рычага D, движение которого вниз ограничено упором G. При использовании ручка метлы или подобного инструмента вставляется вперед и слегка вверх между элементами B и D, при этом рычаг подстраивается под диаметр ручки и надежно удерживает метлу в нужном положении. Крайняя кромка H-образной формы рычага из листового металла может быть обработана заусенцами, зубцами или заточена для обеспечения более надежного захвата. Если требуется больший диапазон регулировки, в рычаге могут быть предусмотрены дополнительные отверстия I, и, удалив легкосъемный шплинт K, рычаг можно снять с оси и установить обратно, используя отверстия I. Хотя я описал устройство как подходящее для удержания метел, оно, очевидно, также подходит для поддержки щеток, ковровых пылесосов, бильярдных киев, тростей, садовых инструментов и других инструментов и тому подобного: хотя рычаг из листового металла показан в U-образной форме, используя подходящую заготовку, его, очевидно, можно сделать закрытым сверху и с торца.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187386.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187386&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187386A
[]


ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования сельскохозяйственных орудий для использования при посеве кукурузы и аналогичных работах.
Мы, Джон Хепберн из Милл Хаус, Брэдфилд, Эссекс, и Линар Фредерик Саммерс из Бунгало, Брэдфилд, Эссекс, оба британские подданные, осуществляющие деятельность под торговой маркой «Компания по производству тракторов Брэдфилд», настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к сельскохозяйственным орудиям, используемым в таких операциях, как посев кукурузы, и имеет своей целью обеспечить средства, позволяющие получать лучшие результаты посева, чем обычно при обработке почвы обычными сеялками.
Недавно в ходе эксперимента было установлено, что при посеве семян обычной сеялкой они располагаются на глубине примерно 2-3 дюймов ниже поверхности земли.
Семя начинает расти вверх, и когда побег достигает поверхности, формируется собственно корень.
Если же семя поместить непосредственно на поверхность земли, слегка прикрыв его, то корень образуется мгновенно, что ускоряет рост растения на период от 14 до 21 данса.
Настоящее изобретение можно описать как устройство для поверхностного посева, и оно включает в себя... Орудие, приспособленное для образования при перемещении по земле слегка уплотненной узкой полосы земли, на которую затем высыпают зерно или семена, после чего покрывают ее тонким слоем земли.
Устройство включает в себя узкий полоз желаемой ширины, установленный на тяговой раме или балке, и имеющий в задней части сеялки распределитель семян, предназначенный для распределения семян по полосе земли, пройденной полозом, и имеющий на соответствующем расстоянии позади распределителя семян неподвижную мотыгу для окучивания, или пару таких мотыг, расположенных по обе стороны от сошника.
Полозья могут представлять собой металлическую планку или стержень шириной около 3 дюймов, изогнутую или закругленную в передней части, как полозья саней. Концы направляющей балки крепятся к основной тяговой балке или раме навесного оборудования, передний конец которой приспособлен для шарнирного соединения с любым подходящим тракторным устройством. На заднем конце полозья к раме или тяговой балке крепится бункер или устройство для распределения семян, снабженное выходным отверстием, предназначенным для распределения семян по полосе земли, проходящей мимо полозья. К раме орудия на удобном расстоянии позади сеялки крепится мотыга для окучивания, острие которой расположено таким образом, чтобы оно опускалось в землю лишь на достаточную глубину для равномерного распределения земли тонким слоем над рассыпанными семенами. В передней части беговой дорожки расположена перекладина, свисающая к земле на достаточное расстояние, чтобы убрать с пути беговой дорожки большие комья земли и тем самым предотвратить отрыв беговой дорожки от земли.
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования сельскохозяйственных орудий для использования при посеве кукурузы и аналогичных работах.
Мы, Джон Хепберн из Милл Хаус, Брэдфилд, Эссекс, и Линар Фредерик Саммерс из Бунгало, Брэдфилд, Эссекс, оба британские подданные, ведущие деятельность под торговой маркой «Компания по производству тракторов Брэдфилд», настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Это изобретение относится к сельскохозяйственным орудиям, используемым в таких операциях, как посев кукурузы, и его цель — обеспечить средства, позволяющие получить лучшие результаты посева, чем обычно при обработке почвы обычными сеялками». В частности, изобретение относится к башмаку, используемому в качестве элемента, контактирующего с землей и подающего семена, в сеялке.
В ходе недавнего эксперимента было установлено, что при посеве семян обычной сеялкой они располагаются на глубине примерно 2-3 дюймов ниже поверхности. Семя начинает расти вверх, и когда побег достигает поверхности, формируется собственно корень. Если же семя поместить непосредственно на поверхность земли и засыпать землей, то корень образуется мгновенно, что ускоряет рост растения на период от 14 до 21 дня.
В обычных сеялках сошник образует V-образную борозду глубиной около 2 или 3 дюймов и устанавливается на сеялке, на которой также имеются бункеры или аналогичные устройства для подачи семян к распределителю, расположенному на задней части башмака. Были разработаны такие башмаки с выступающими вперед концами, а также предложено создать башмак или его эквивалент, приспособленный для прокладки сравнительно неглубокой борозды с плоским дном и посева семян в эту борозду, после чего земля переворачивается, чтобы засыпать семена.
Согласно настоящему изобретению, башмак соединен с сеялкой таким образом, чтобы перемещаться по поверхности земли и следовать ее контуру, оставляя за собой слой мелко рыхлой земли, на который высеваются семена. Для этой цели башмак выполнен в виде утяжеленного полозья с плоским дном, имеющего носообразный передний конец и задний конец с сеялкой-распределителем семян, который приспособлен для соединения с обычным бункером для семян на сеялке.
Разносимые семена можно прикрыть тонким слоем земли любым удобным способом, но предпочтительно, чтобы обувь была снабжена расположенной сзади мотыгой, предназначенной для переворачивания тонкого слоя земли на семена.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых на Рис. 1 изображен вид сбоку, показывающий приспособление для мотыги, на Рис. 2 — план, соответствующий Рис. 1, на Рис. 3 — перевернутый план, на котором мотыга не показана, и на Рис. 4 — перспективный вид.
Как показано на чертежах, башмак состоит из полозья a, имеющего плоское дно b и выступающий вперед конец c, верхняя часть которого c образована поперечным отверстием d и сектором e для соединения башмака с сеялкой, предназначенной для буксировки лошадью или трактором, а также для регулировки положения относительно башмака стержня (не показан), соединяющего башмак с сеялкой. Задний конец полозка a выполнен с трубчатым распределителем семян f, через открытый верх которого семена могут подаваться из самой сеялки (не показана), при этом соединение между указанной сеялкой и башмаком является телескопическим или иным образом обеспечивает свободное вертикальное перемещение башмака. Распределитель семян f имеет на своем открытом нижнем конце широкий, направленный вверх паз g в задней стенке, а на верхнем конце — ободок h, предназначенный для соединения с бункером семян сеялки (не показан).
В верхней части распределителя f на задней поверхности имеется раздвоенный штырь, позволяющий соединить с ним цепь или подобное устройство (не показано) для подъема и опускания башмака из рабочего положения и возвращения его в него.
Штанга m, закрепленная на сеялке f с помощью пластины n и шпилек o или подобных, поддерживает вертикальный стержень p, смещенный на промежуточное расстояние от своей длины, как показано на рисунке q, и имеющий на своем нижнем конце сошник r, причем указанный стержень p закреплен на штанге bv с помощью U-образного болта s и зажимной пластины t.
При использовании ряд равномерно расположенных башмаков соединяется с подходящей сеялкой таким образом, чтобы плоские подошвы b полозьев плотно прилегали к земле.
Мотыга каждой обуви отрегулирована таким образом, чтобы располагаться немного позади пары обуви и на одной линии посередине между ними, а также заходить в землю лишь настолько, чтобы мотыга могла поднять тонкий слой земли вдоль следа обуви.
Когда утяжеленные башмаки перемещаются по поверхности почвы, носики c и плоские подошвы b разрыхляют комки земли, так что каждый башмак оставляет за собой ровный след из сравнительно мелкой почвы. Когда семена высыпаются из бункеров, они направляются сеялками на указанную ровную дорожку из мелкозернистой почвы, и благодаря ширине сеялки они распределяются равномерно, а по мере перемещения бункеров они поднимают тонкий слой почвы поверх распределенных семян.
При желании можно установить перекладину (не показана на фото), закрепленную на верхнем конце ботинка таким образом, чтобы она выступала вперед и вниз перед ботинком, что позволит удалять крупные куски земли, камни и т. д. с пути движения ботинка.
Благодаря такому способу посева семена можно быстро высевать на большой площади, а поскольку семена покрыты лишь тонким слоем земли, рост урожая происходит значительно быстрее и эффективнее, чем при обычном глубоком посеве.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Опорная башмак или аналогичное устройство для использования с сеялкой для поверхностного посева, приспособленное для перемещения по поверхности земли и следования ее контуру, представляющее собой утяжеленный ковш с практически плоским дном, имеющий носообразный передний конец и сеяльщик на заднем конце, причем указанный сеяльщик приспособлен для соединения с обычным бункером для семян сеялки, в основном, как и для указанной цели.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187387.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187387&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187387A
[]


Способ и устройство! или, впрыскивание топлива в камеры сгорания. Я, Эрнест Генри Пибоди, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Мэдисон-авеню, 331, город Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении; данное изобретение относится к способу и устройству для впрыскивания жидкого топлива в камеры сгорания и имеет своей целью сделать изобретение, для которого Джозеф Отто Фишер получил патент № 113065 от 7 августа 1917 года, применимым к камерам сгорания и аналогичным ситуациям, где непрерывный поток топлива должен подаваться в распылительную форсунку и проходить через нее, в отличие от прерывистой подачи, которая требуется для двигателей внутреннего сгорания, как описано в указанном патенте. С этой целью, согласно настоящему изобретению, способ подачи жидкого топлива в камеру сгорания или аналогичную ситуацию, где сжигается непрерывный поток топлива, включает в себя, в самом широком смысле, непрерывную подачу топлива под давлением к инжектору, придание подающемуся топливу вращательного или вихревого движения, а затем непрерывную впрыскивание всего указанного вихревого топлива или только его части в камеру сгорания.
Изобретение также включает в себя устройство для осуществления вышеописанного метода, в целом содержащее средства для непрерывной подачи топлива под давлением к инжектору, придания подающемуся топливу вращательного или вихревого движения, а затем непрерывного впрыскивания всего указанного вихревого топлива или только его части в камеру сгорания. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез инжектора, изготовленного в соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 показан боковой вид заглушки, являющейся ее отдельной частью. На рисунке 3 представлен вид спереди. На рисунке 4 показан вид сзади. На рисунке 5 представлен фрагмент, полученный по линии x-x на рисунке 6, отдельно от кончика. На рисунке 6 представлен вид сзади. На рисунке 7 представлен вид спереди. На рисунке 8 показан вид спереди отдельной крышки. На рисунке 9 представлена схематическая иллюстрация циркуляционной системы, которая может быть использована в данном изобретении.
На рисунке 10 представлен аналогичный вид слегка модифицированной системы, а на рисунке 11 — аналогичный вид циркуляционной системы, которая может быть использована при применении множества инжекторов или батарей инжекторов. Обращаясь к чертежам, инжектор согласно данному изобретению включает в себя наружную трубу 1 и внутреннюю трубу 2, причем наружный диаметр последней относительно внутреннего диаметра первой таков, что между двумя трубами остается зазор 3. На конце сопла металл трубы 1 имеет уменьшенную толщину, как показано на рисунке 4, и снабжен наружной резьбой для приема, как показано на рисунке 1, соответствующих резьбовых концов крышки 5. На указанном конце труба 2 не прилегает вплотную к концу уменьшенного торца 4 трубы 1, как показано на рисунке 6. Указанный уменьшенный конец 4 имеет на своем конце скошенную форму, как показано на рисунке 1, образуя седло 7, к которому прилегает заглушка 8, включающая предпочтительно круглую часть корпуса 9 (см. рисунок 2), снабженную скошенной поверхностью 10 для взаимодействия с седлом 7, и короткую цельную полую втулку 11, выступающую из одной из ее поверхностей.
Корпусная часть 9 снабжена двумя рядами сквозных каналов, причем внутренние каналы 12 расположены внутри втулки 11, а внешние каналы 13 расположены вне указанной втулки для целей, которые будут описаны далее. Следует отметить (см. рис. 1), что полая втулка 11 заглушки 8 плотно прилегает к трубе 2 и вмещает ее, причем конец последней расположен на небольшом расстоянии от задней поверхности заглушки 8, что достигается за счет контакта взаимодействующих седл 7 и 10. Эти взаимодействующие сиденья также образуют достаточно прочные соединения, через которые топливо не может просачиваться. Наконечник 14, взаимодействующий и тесно контактирующий с передней поверхностью заглушки 8, включает в себя, как лучше всего видно на рисунках с 5 по 7 включительно, корпус, имеющий расположенную по центру коническую полость или камеру 15 и распылительное отверстие 16, в то время как на его задней поверхности образовано множество щелей 17, тангенциально входящих в указанную камеру 15 и соединенных своими внешними концами кольцевым каналом 18, с которым совпадают проходы 13 в заглушке 8.
Заглушка 8 и наконечник 14 вместе удерживаются на месте крышкой 5, внутренняя форма которой позволяет разместить, удерживать и центрировать их, как это хорошо видно на рисунке 1; последняя цель достигается за счет того, что углубление в крышке 5 плотно прилегает к наконечнику 14, а также за счет взаимодействующих посадочных мест 7 и 10. Колпачок 5 снабжен центральным отверстием 20 в передней стенке для размещения передней части наконечника 14, причем это отверстие достаточно велико, чтобы оставить зазор 21 вокруг передней части наконечника. Между крышкой 5 и корпусами пробки 8 и наконечника 14 также остается кольцевой зазор 22. Теперь, взглянув на противоположный конец инжектора, можно увидеть, что наружная и внутренняя трубы 1 и 2, а также пространство 3 охватываются увеличенной головной частью или корпусом 28, который навинчивается на уменьшенный и резьбовой конец 29 наружной трубы 1. Указанный конец 29 и углубление в головной части вместе образуют камеру 30, которая сообщается с пространством 3. С этой камерой 30 соединен топливозаборный трубопровод 31.
Внутренняя труба 2 предназначена для ввинчивания в трубопровод 32, образованный в головной части 28, и этот трубопровод сообщается со второй камерой 33, закрытой с одной стороны винтовой заглушкой 34, и соединяется с выходным отверстием для возврата топлива 35. Принцип работы описанного выше инжектора можно кратко описать следующим образом: топливо под давлением поступает в трубопровод 31 и проходит через камеру 30 в пространство 3, оттуда через внешнюю серию каналов 13 в пробке 8 в кольцевой канал 18 и вдоль тангенциально расположенных щелей 17, соединяющихся с ним в наконечнике 14, и в коническую камеру 15, в которой топливо, благодаря тангенциальному расположению щелей 17, будет совершать вращательное или вихревое движение. Из указанной камеры 15 топливо проходит через распылительное отверстие 16, где оно впрыскивается в камеру сгорания, например, под котлом, или используется иным образом по мере необходимости. Любое избыточное топливо, не прошедшее через распылительную форсунку 16, будет возвращено или обойдено через внутреннюю систему каналов 12 в пробке 8, внутреннюю трубу 2, камеру 33 и возвратную трубу 35 в систему циркуляции топлива.
В дополнение к упомянутому выше вращательному или вихревому движению, топливо, поступающее в камеру 15 в наконечнике 14, могло придать ей повышенную скорость, превышающую нормальную скорость, существующую в циркуляционной системе. Скорость будет зависеть от разницы давлений жидкости, находящейся в кольцевом канале 18 и камере 15, а также от площади тангенциальных щелей 17. Далее будет описана система циркуляции топлива со ссылкой на рисунки 9, 10 и 11. На рисунке 9 40 — это топливный бак, 41 — труба, по которой топливо поступает из него к насосу 42, 43 — труба от последнего к нагревателю 44, и 45 — труба, по которой топливо поступает от нагревателя к форсунке 46, которая соединяется с трубопроводом 31 на рисунке 1. К обратному выходному отверстию 35 (см. рис. 1) подсоединена труба 48, ведущая к регулирующему клапану 49, а от последнего отведена труба 50, по которой излишки топлива поступают обратно в резервуар 40. При работающем циркуляционном насосе 42 топливо будет откачиваться из резервуара 40 и под давлением подаваться в камеру 15 в наконечнике 14 через описанные выше соединения, в которой топливу будет придаваться вращательное или вихревое движение вследствие его прохождения через тангенциальные щели 17 в указанном наконечнике, и, при необходимости, его скорость может быть увеличена по сравнению со скоростью в других частях системы.
Избыток топлива, не прошедший через распылительную форсунку 16, может быть возвращен насосом 42 обратно в резервуар 40 через указанные выше соединения. Следует отметить, что количество топлива, проходящего через обратную сторону циркуляционной системы, и, следовательно, количество или доля топлива, поступающего в камеру 15 и проходящего через распылительные форсунки 16, может регулироваться регулирующим клапаном 49, расположенным между трубами 48 и 50. Регулируя этот клапан и, таким образом, возвращая больше или меньше топлива из конической камеры 15, можно получить широкий диапазон вместимости. На практике было установлено, что этот диапазон может составлять до 90% от максимальной производительности форсунки без изменения наконечника при закрытом перепускном клапане. Таким образом, это устройство преодолевает установленное ограничение по дальности действия обычного механического распылителя, который не может успешно работать при низкой производительности, если он рассчитан на высокую. Вихревое движение топлива в центральной камере наконечника данного аппарата поддерживается неизменным независимо от требуемой производительности горелки; другими словами, вместо того, чтобы подавать через отверстие все масло, поступающее в центральную камеру, как это неизменно делается во всех других механических распылителях, часть подаваемого масла отводится или обходится из центральной камеры и возвращается в накопительный бак, а фактическая эффективная производительность или количество масла, распыляемого в камеру сгорания, зависит лишь от соотношения отведенного масла к общему количеству, поступающему в аппарат.
Таким образом, поскольку количество масла, поступающего в центральную камеру через тангенциальные щели, всегда остается максимальным, вихревое движение масла и эффект распыления также остаются максимальными, что радикально отличается от обычного типа механического распылителя. На рисунке 10 показана небольшая модификация системы, изображенной на рисунке 9, заключающаяся в том, что топливовозвратный трубопровод не соединяется с резервуаром 40, а напрямую соединяется с топливоподающим трубопроводом 41. Включение нагревателя 44 в две описанные выше циркуляционные системы является необязательным и может быть исключено, если того требуют условия. На рисунке 11 показана схема, в которой в циркуляционную систему должны быть включены две батареи форсунок A и B. В этом случае основной топливопровод 45 снабжен двумя рядами ответвлений 60 и 61, первое из которых подает топливо к отдельным форсункам батареи A, а второе — к форсункам батареи B. 63 — это основной топливовозвратный трубопровод, к которому подсоединены два ответвления 64 и 65, по одному для каждой батареи, и от каждой отдельной форсунки каждой батареи отходят дальнейшие ответвления 66 и 67, первое — от форсунок батареи A, а второе — от форсунок батареи B. Между указанными дальнейшими ответвлениями 66 и 67 и основным топливовозвратным трубопроводом 63, то есть в ответвлениях 64 и 65 соответственно, расположены регулирующие клапаны батарей 68 и 69, благодаря которым количество топлива, возвращаемого из каждой батареи, и, следовательно, количество потребляемого топлива могут регулироваться и дозироваться по желанию. Клапан 70 представляет собой главный регулирующий клапан, расположенный в основном обратном трубопроводе 63, с помощью которого можно одновременно управлять двумя батареями, когда клапаны 68 и 69 полностью открыты.
Как станет ясно, такая конструкция позволяет одновременно управлять двумя группами форсунок путем манипулирования и регулировки главного клапана 70, или управлять группами форсунок А и В по отдельности путем манипулирования и регулировки клапана 68 или 69 по желанию. Кроме того, данная схема может быть расширена и включать любое желаемое количество инжекторов или батарей инжекторов. Мне известно, что ранее предлагалось непрерывно подавать жидкое топливо под давлением в форсунку, придавать топливу вращательное или вихревое движение и впрыскивать все топливо, подаваемое в форсунку, в камеру сгорания, при этом должны быть предусмотрены средства для отвода части топлива, если это необходимо, до того, как оно достигнет форсунки. Следовательно, следует четко понимать, что использованная здесь фраза «все указанное вращающееся топливо или только его часть» и




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187388.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187388&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187388A
[]


Усовершенствования в конструкции курительных трубок и подобных приспособлений. Я, АДА ЛОНГБОТТОМ, гражданка Соединенных Штатов Америки, проживающая по адресу: Оушен-авеню, 1280, Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, временно проживающая в Айви-Хаус, Лондон-стрит, Чертси, графство Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованной курительной трубке для табака, также применимой к трубкам или держателям для сигар и сигарет, и имеет своей основной целью предотвращение попадания влаги и продуктов конденсации, образующихся при сгорании табака, в рот курильщика. Настоящее изобретение включает в себя, по существу, три части или секции: переднюю часть или секцию, включающую чашу или часть, в которую помещается сигара или сигарета; промежуточную часть или секцию, входящую в переднюю секцию; концевую часть или секцию, образующую мундштук и входящую в промежуточную секцию; и устройства для улавливания влаги, образованные в местах соединения или между соединениями передней секции с промежуточной секцией и промежуточной секции с секцией мундштука.
Курительная трубка, воплощающая настоящее изобретение, включает в себя переднюю часть, состоящую из чаши и короткого мундштука, который может быть изготовлен из дерева или другого подходящего материала; промежуточную часть, которая может представлять собой трубку из стекла, вулканита или другого материала, на переднем конце которой закреплена или установлена пробка, имеющая выступающую часть с внешней резьбой для ввинчивания в соответствующее гнездо в мундштуке чаши и снабженную расположенной по центру трубкой относительно небольшого сечения, выступающей на небольшое расстояние от каждой торцевой поверхности пробки; и относительно короткую секцию мундштука, изготовленную из вулканита, янтаря или подобного материала, которая имеет уменьшенный резьбовой конец, предназначенный для ввинчивания в соответствующий внутренний резьбовой открытый конец промежуточной части, и снабжена или образована расположенной по центру трубкой относительно небольшого сечения, отверстие которой сообщается с отверстием на конце мундштука, выступающей на небольшое расстояние от своего конца в отверстие промежуточной части.
Вместо винтовых соединений для секций можно использовать нажимные соединения или соединения типа «Карлтон». Как видно из описанной выше конструкции, промежуточная секция образует камеру для сбора и конденсации, благодаря чему любая слюна или влага, попадающие в нее из отверстия мундштука, задерживаются и не попадают обратно в канал мундштука. Аналогичным образом, любые продукты конденсации, попадающие в промежуточную секцию из чашеобразной секции, также задерживаются и не только не попадают обратно в чашу, но и не достигают канала мундштука. Важной особенностью изобретения является максимально короткая длина мундштука, что позволяет минимизировать вероятность его засорения, образования конденсата или скопления слюны или влаги. Усовершенствования в конструкции курительных трубок и подобных приспособлений. Соединенные Штаты Америки, расположенные по адресу: Оушен-авеню, 1280, Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованной курительной трубке для табака, также применимой к трубкам или держателям для сигар и сигарет, и имеет своей основной целью предотвращение попадания влаги и продуктов конденсации, образующихся при сгорании табака, в рот курильщика.
Данное изобретение частично относится к известному типу курительной трубки для табака, которая включает в себя, по существу, три части: переднюю часть, включающую чашу, промежуточную часть или камеру на передней части, концевую часть, образующую мундштук и входящую в промежуточную часть или камеру, и устройства для улавливания влаги, включающие трубки относительно небольшого диаметра, выступающие из отверстий в мундштуке и стержне в расширенное отверстие или камеру, образуя кольцевое пространство вокруг указанных трубок. Настоящее изобретение включает в себя в одном варианте двухсоставную трубку для сигар или сигарет, состоящую из чаши или ее эквивалента, камеры, образованной внутри стержня чаши, мундштука, расположенного внутри указанной камеры и снабженного устройством для улавливания влаги, представляющим собой трубку относительно небольшого диаметра, выступающую в камеру и образующую вокруг нее кольцевое пространство, и второе аналогичное устройство для улавливания влаги, постоянно закрепленное на противоположном конце или конце чаши указанной камеры, как будет более подробно описано ниже.
В модификациях, использующих две промежуточные камеры, аналогичные устройства для улавливания влаги размещены на стержне чаши, промежуточной сообщающейся секции и мундштуке, а также используется короткий мундштук, все это объединено, как подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 и 4 представляют собой виды в разрезе сбоку курительных трубок для табака, воплощающих настоящее изобретение. На рис. 2 показан фрагмент (частично в разрезе) альтернативной конструкции, демонстрирующий три части до сборки, а на рис. 3 показан фрагмент (в разрезе) дальнейшей модификации, демонстрирующий мундштук отдельно. На всех изображениях схожие части отмечены одинаковыми буквенными обозначениями. Обращаясь более подробно к рис. 1, а обозначает чашу, снабженную короткой ножкой, причем обе части могут быть изготовлены из цельного куска дерева или другого подходящего материала. Промежуточная часть b, которая может быть выполнена из дерева, стекла, металла или вулканита и образует камеру b, снабжена на своем переднем конце заглушкой c, имеющей выступающую часть, которая имеет наружную резьбу для ввинчивания в соответствующее гнездо в штоке a чашеобразной части a.
Данная заглушка c снабжена расположенной по центру трубкой c относительно небольшого сечения, выступающей на небольшое расстояние от каждой из ее торцевых поверхностей. Относительно короткий мундштук d изготовлен из вулканизированного янтаря или подобного материала и имеет уменьшенный резьбовой конец, предназначенный для ввинчивания в соответствующий внутренний резьбовой открытый конец промежуточной части b, и снабжен или имеет расположенную по центру трубку d относительно небольшого сечения, канал которой сообщается с отверстием на конце мундштука, выступая на небольшое расстояние от своего конца в камеру bl промежуточной части b. Вместо винтовых соединений деталей можно использовать нажимные соединения (см. рис. 2) или соединения деталей с помощью шарниров Карлтона. В модификации, показанной на рис. 3, мундштук выполнен в виде трубки d с фланцевым или кромочным концом, предназначенной для вставки в уменьшенную концевую камеру bl промежуточной части b, которая также является частью мундштука.
В основной конструкции, показанной на рис. 4, стержень а чашеобразной части имеет отверстие, образующее промежуточную камеру bl, и короткий отрезок трубки а, предпочтительно из алюминия, постоянно вставлен в отверстие стержня, как показано на рисунке. Мундштук d вставляется в просверленный стержень a и снабжен короткой выступающей трубкой d, также предпочтительно из алюминия, как показано на рисунке. Предпочтительно сделать мундштук как можно короче, чтобы свести к минимуму вероятность его засорения, образования конденсата или скопления слюны или влаги. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187389.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187389&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187389A
[]


Усовершенствования в конструкции стеллажей для хранения зонтов, бильярдных киев и тому подобного.
Мы, компания GEORGE SALTER AND COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Сидни Карлайл Батстоун, оба из компании Salter's Steam Gauge and Spring Balance Works, Хай-стрит, Вест-Бромвич, Стаффордшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям стеллажей для хранения или удержания зонтов, бильярдных киев и тому подобного, и относится, в частности, к тому типу стеллажей, которые имеют ряд рычагов, образующих ряд отверстий или углублений, входы или отверстия которых ограничены парами роликов, приводимых в движение пружинами, так что ширина входа в каждое углубление меньше ширины зонта или подобного предмета, который необходимо хранить; конструкция такова, что последний проходит в углубление путем раздвигания указанных роликов, после чего последние сходятся, предотвращая таким образом случайное выпадение хранимого предмета из отверстия или углубления. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной стойки такого типа.
Согласно данному изобретению, ролики, ограничивающие доступ к углублениям в стойке, удерживаются рычагами, шарнирно закрепленными на соответствующей части корпуса стойки. В рамках данного изобретения основная часть стойки включает в себя вертикальную опорную плиту, от верхнего края которой вперед и вниз выступает элемент, снабженный вдоль своего переднего края рядом горизонтальных рычагов, расположенных перпендикулярно указанной опорной плите. Последний снабжен выступами или ушками с отверстиями для винтов или подобных креплений, с помощью которых стойка крепится к стене. Внешние концы плеч закруглены, а их боковые стороны вогнуты, образуя таким образом круговой проход между каждой парой плеч, имеющий узкое отверстие или горловину, образованное указанными закругленными концами. Между опорной плитой и выступающим из ее верхнего края элементом расположен ряд опорных блоков, каждый из которых имеет горизонтальную нижнюю поверхность. Один из этих блоков расположен посередине между каждой парой рычагов и снабжен встроенным шарнирным штифтом.
На каждом из этих шарнирных штифтов закреплена или повернута пара полукруглых рычагов, расположенных под горизонтальными рычагами у их вогнутых кромок. Эти рычаги вращаются вокруг шарнирного штифта в точке, расположенной на небольшом расстоянии от их внутренних концов, которые лежат по разные стороны от шарнирного штифта. На внешних концах рычагов установлены ролики, а также соответствующие пружины, воздействующие на каждую пару рычагов таким образом, чтобы в норме удерживать ролики прижатыми друг к другу, в этом положении они выступают в отверстие или проход между рычагами и ограничивают его движение. Предпочтительная форма пружины состоит из цельного отрезка проволоки, концы которой зацеплены за соответствующие рычаги, а центральная часть намотана вокруг вышеупомянутого шарнирного штифта, образуя пружину. Внутренний конец каждого рычага снабжен расположенным сзади выступом, который упирается в опорную пластину зубчатой рейки; длина этих выступов определяет степень сжатия рычагов, а следовательно, и роликов, удерживаемых ими, под действием пружины.
Таким образом, за счет укорочения указанных выступов уменьшается нормальное расстояние между роликами. Соседние рычаги каждой пары направляются с помощью петли или перемычки, свисающей с каждого плеча и проходящей через нее. Эти рычаги расположены таким образом, что перекрываются или снабжены выступами, которые перекрываются, так что при разведении каждой пары рычагов их элементы не упадут и не упрутся в соседние элементы следующей пары. В процессе работы расстояние между каждой парой роликов меньше ширины удерживаемого изделия, и для фиксации изделия достаточно протолкнуть его между роликами в проход между рычагами, после чего ролики снова смыкаются под действием пружин, предотвращая тем самым случайное выпадение изделия из стеллажа. Верхние поверхности рычагов и выступающий из верхнего края опорной плиты элемент могут быть украшены любым подходящим образом.
Подсказки и тому подобное.
Мы, компания GEORGE SALTER AND COMPANY Improvements in Racks for Retaining or Holding Umbrellas, Billiard LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и SIDNEY CARLYLE BATSTONE, подданный Великобритании, оба из Salter's Steam Gauge and Spring Balance Works, High Street, West Bromwich, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям стеллажей для хранения зонтов, бильярдных киев и тому подобного, и более конкретно относится к типу стеллажей, имеющих ряд разделительных элементов, разделенных отверстиями или углублениями, входы в которые ограничены пружинными элементами, так что нормальная ширина входа в каждое углубление меньше ширины стержня зонта или подобного предмета, который необходимо хранить, при этом зонт или подобный предмет входит в углубление путем раздвигания пружинных элементов, после чего Последние сближаются и предотвращают случайное выпадение зонта или чего-либо подобного из углубления.
Было предложено использовать рейки указанного типа, в которых каждое из отверстий или зазоров между разделительными элементами закрыто или ограничено парой рычагов или рычажных механизмов, установленных на общем шарнире, но такое решение потребовало использования рейки с широкими разделительными элементами, чтобы обеспечить, в определенных пределах, беспрепятственное перемещение соседних рычагов или рычажных механизмов каждой пары. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции стеллажа, позволяющей использовать узкие разделительные элементы, благодаря чему стеллаж заданной длины вмещает большее количество зонтов или подобных предметов. Это становится возможным за счет расположения пружинных рычагов таким образом, что смежные рычаги смежных пар перекрывают друг друга. Указанные смежные рычаги или тяги предпочтительно располагаются таким образом, чтобы проходить под перемычкой, закрепленной на нижней стороне соответствующего разделительного элемента зубчатой рейки, причем эта перемычка служит для ограничения смыкания указанных рычагов или тяг и для поддержки их внешних концов.
Последние снабжены на своих внешних концах роликами, которые обычно ограничивают вход в зазор или углубление между разделительными элементами. На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен вид снизу, частично в разрезе, подставки для зонтов, изготовленной в соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 представлен вид спереди. Рисунок 3 представляет собой вертикальное сечение по линии x. Рисунок 2. На рисунке 4 представлен вид снизу части стойки, демонстрирующий способ раздвигания роликов при использовании зонта или подобного приспособления. Одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части на каждом из рисунков. Как видно на чертежах, усовершенствованная подставка для зонтов состоит из крепежной пластины 1, предназначенной для крепления к стене или другой опоре, и несущей ряд горизонтально расположенных разделительных элементов 2. Эти разделительные элементы разделены по бокам отверстиями или углублениями 3 для размещения ручек зонтов или подобных изделий, при этом отверстие или вход в каждое отверстие или углубление ограничены расширенными закругленными концами указанных элементов 2, однако ширина этого отверстия или входа такова, что позволяет легко вставлять или вынимать зонт из соответствующего отверстия.
Вход в каждое углубление или отверстие 3 дополнительно ограничивается парой роликов 4, каждый из которых шарнирно закреплен на внешнем конце изогнутого или полукруглого рычага 5, причем оба рычага шарнирно соединены или повернуты на своих внутренних концах таким образом, чтобы вращаться вокруг общей оси 6, предпочтительно выполненной заодно с нижней стороной рейки, причем рычаги или рычаги удерживаются на указанной оси с помощью шплинта 7. Указанные поворотные рычаги 5 расположены под жесткими разделительными элементами 2 зубчатой рейки, как показано на рисунке, при этом на каждую пару рычагов воздействуют ветви витой пружины 8, закрепленной на поворотном штифте 6, причем каждая ветвь пружины входит в зацепление с внешним краем одного из рычагов пары таким образом, что пружина стремится сдвинуть вместе внешние концы рычагов и ролики 4, закрепленные на последних. Для того чтобы разделительные элементы 2 стойки были как можно уже, и чтобы стойка заданной длины могла вместить как можно больше зонтов или подобных предметов, смежные рычаги 5 соседних пар расположены в разных плоскостях, так что они располагаются один под другим или перекрываются, как показано на чертежах.
Внешние концы указанных смежных рычагов 5 расположены таким образом, чтобы проходить под перемычкой 9, закрепленной на нижней стороне соответствующего разделительного элемента 2, и предпочтительно отлиты вместе с ней заодно. Каждый из элементов мостика 9 служит для поддержки внешних концов соответствующих рычагов 5, а также служит упором, предотвращающим слишком тесное сближение последних пружиной 8, так что ролики, удерживаемые каждой парой рычагов, разделены небольшим зазором. Когда необходимо вставить зонт или подобное приспособление в держатель, и поворотные рычаги 5, с помощью которых они удерживаются, раздвигаются против действия пружины 8, как показано на рисунке 4, позволяя ручке зонта войти в отверстие или нишу 3, рычаги 5 снова смыкаются, так что ролики 4, удерживаемые их внешними концами, препятствуют или ограничивают вход в нишу 3, предотвращая тем самым выпадение зонта из нее. Однако зонт или подобное устройство при необходимости можно легко извлечь из отверстия или углубления 3, прижав ручку к роликам 4 так, чтобы они раздвинулись описанным ранее способом.
Для ограничения перемещения поворотных рычагов 5 можно использовать любой подходящий упор, и при желании их внутренние концы могут быть выполнены с этой целью с выступами, которые упираются в заднюю поверхность крепежной пластины или в подходящий выступ. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187390.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187390&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187390A
[]


Зажимное гнездо для гибких стальных канатов, используемых для тяги и подъема грузов. Я, Джордж Уильям Кей, проживающий по адресу: Претория-авеню, 5, Морпет, Нортумберленд, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Цельная зажимная муфта, через которую пропускается стальной трос; внутренняя часть муфты имеет такую форму, что два стальных штифта ввинчиваются с противоположных сторон муфты до упора, и благодаря форме внутренней части штифты образуют двойной «перегиб», а трос надежно фиксируется в муфте. Это значительно сэкономит время при монтаже всех типов стальных тяговых или подъемных канатов, поскольку его очень просто надеть, и, за исключением нахлеста мягкой проволокой на конце каната для удержания прядей в правильном положении, от обычной подготовки канатов полностью отпадает. В случае обрыва подъемного каната в угольной шахте они смогут за очень короткое время починить два таких крепления, пока канат не будет сращен ночью или в более удобное время.
Внутреннее устройство выполнено из литой стали, представляющей собой просто прорезь слева и справа от гнезда; напротив каждой прорези в гнездо ввинчивается стальной штифт, который вдавливает веревку в прорезь и создает двойной зацеп, предотвращающий проскальзывание веревки. Конструкция шипов такова, что они практически не подвержены риску соприкосновения с какими-либо препятствиями. Основные преимущества: - Очень простая и быстрая установка, не требуется подготовка веревки, чем тяжелее работа, тем больше штифтов можно использовать, и чем больше нагрузка, тем надежнее замок. Гнездо предназначено для крепления одного конца тягового или подъемного троса, к которому можно подключать ванночки или аналогичные устройства. В случае обрыва троса для соединения оборванных концов можно использовать два соединительных элемента, приваренных друг к другу. Зажимное гнездо для гибких стальных канатов, используемых для тяги и подъема грузов. Я, Джордж Уильям Кей, проживающий по адресу: Претория-авеню, 5, Морпет, графство Нортумберлен