Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5594
.pdf
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 15 октября 1926 г., № 279115. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 15 октября 1927 г., № 27404/27.
Полная спецификация не принимается.
Закрывающее ребро для резиновых гетр.
Мы, NE Ul E GUMMIGAMASCH Nn GTESELLSCIIAFT Ml IT BSCHIRAKT Eii IIAFTUNG, немецкая корпорация,
расположенная по адресу: Нойе Якобштрассе, 8, Берлин, Германия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к резиновым гетрам, застегивающиеся края которых усилены ребрами с отверстиями
для пуговиц. Благодаря известным ребрам с отверстиями, отверстия для пуговиц легко рвутся, и головки
пуговиц, продетых через них, выскальзывают из расширенных при разрыве отверстий, так что застежка
открывается сама собой, особенно во время бега и прыжков.
Согласно изобретению, недостатки преодолеваются за счет того, что внешнее ребро образует два выступа,
проходящих вдоль обеих сторон ряда петель для пуговиц и надежно зажимающих головки пуговиц.
Эти выступы образуют на двух концах петель прочные утолщения из резиновой ткани, так что петля не может
порваться в обоих направлениях натяжения, ни из-за неосторожного разрыва верхнего ребра, ни после
закрытия из-за напряжения мышц ноги во время ходьбы. Кроме того, благодаря выступам головка
продеваемой пуговицы прочно захватывается и зажимается, так что гарантируется надежное удержание
продеваемых пуговиц. Для того чтобы выступы деформировались в направлении к ноге, чтобы при
деформации в этом направлении они еще сильнее обхватывали зажатую пуговицу, два ребра, несущие
выступы, выступают на поверхностях, соприкасающихся друг с другом вдоль зоны ряда петель. Таким же
образом для той же цели внутреннее ребро может быть выступлено на поверхности, опирающейся на ногу,
так что одновременно опоры пуговиц находят точки опоры в этом захвате и не противодействуют давлению
выступов внутрь.
Таким образом, укрепляющее ребро, равномерно обработанное сверху донизу, может быть сформировано в
литейной машине с помощью самой простой конструкции мундштука, спрессовано в виде бесконечной ленты
и нарезано на отрезки. В дальнейшем его нужно будет только прочно склеить, так что изготовление этих
укрепляющих ребер вместе с выступами и проставками, а также склеивание могут быть выполнены
непрерывно и быстро.
На чертеже показан пример конструкции объекта изобретения, и, в частности, на фиг. 1 в боковом виде
показана ширма, снабженная профилированными ребрами, а на фиг. 2 и 3 в плане показаны закрывающие
края ширмы с ребрами.
На рисунках 4 и 5 в поперечном сечении показаны профилированные ребра, а на рисунке 7 и 6 в поперечном
сечении — два ребра, соединенные друг с другом.
На внутренней стороне застежки гетры 1 приклеено усиливающее ребро 2, которое в обе стороны выходит в
виде заостренного конуса. Длинный конец конуса 75 приклеен к тонкой ткани гетры, а короткий конец конуса
опирается на внешнее усиливающее ребро. Между двумя концами конусов усиливающее ребро 80
расположено сверху и снизу, несколько выступая. В нижний выступ 9 вставляется ножка роговой пуговицы или
подобного элемента, который необходимо продеть, и предотвращает его утолщение и прижимание к ноге.
Внешний выступ 85 располагается на внешнем усиливающем ребре. Между обоими выступами вырезано
отверстие для пуговицы 3.
Снаружи, на застежке, прочно приклеена укрепляющая кромка 90; с одной стороны она снабжена длинным
конусообразным наконечником, которым она приклеена к резиновой ткани 1. Другая свободная кромка
образована выступом 6, служащим 9, частично в качестве продольного укрепления, частично в качестве
орнамента. В центре ребро несет два выступа 5, между которыми расположены петли для пуговиц 7.
Выступы 5, важные продольные усиления рядом с отверстиями O C 29115, которые безусловно
предотвращают разрыв закрывающего края, слегка удерживаются сами собой. С внутренней стороны
усиливающее ребро также остается нетронутым, так что 5-е опирающееся на него внутреннее ребро
располагается со своим соответствующим защитным элементом напротив него, и оба, так сказать, опираются
друг на друга. В качестве соединительных средств двух ребер служат, например, кнопки 8, которые могут
быть приклепаны или просто продеты.
Учитывая подробное описание и установление природы нашего изобретения и способа его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279116.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279116&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279116A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
- Дата принятия Конвенции (Франция): 78 октября 1926 г., 'i " 51 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 15 октября 1927 г., № 2740827 - Полная версия принята: 25 октября 1928 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в компенсационных звеньях для целей торможения.
Я, ЭТТ Оой Э. БУГАТТИ, подданный короля Италии, из Мольсхайма, Нижний Рейн, Франция, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является создание устройства, которое служит для выравнивания тормозного
эффекта между колесами, расположенными с правой стороны транспортного средства, и колесами,
расположенными с левой стороны.
Устройство также относится к типу, включающему в себя звено, свободное или направляемое для
продольного перемещения, через концы которого скользят тросы или элементы, соединяющие тормозной
рычаг с тормозами с двух сторон транспортного средства, благодаря чему натяжение тросов выравнивается
при нажатии на тормоза.
У подобных известных устройств существует недостаток: если один из тросов, с помощью которого
приводятся в действие тормоза, будь то правый или левый, то тормоза перестают функционировать не только
на стороне, где произошел обрыв троса, но и на другой стороне, поскольку скользящий стержень или звено,
соединяющее их, также выходят из строя.
Тросы с двух сторон транспортного средства затем смещаются в продольном направлении относительно
собственной оси, так что целостный трос слишком ослаблен для передачи тормозного усилия, прилагаемого
при срабатывании ручного рычага или подобного устройства.
Согласно настоящему изобретению, две жилы кабеля, расположенные с каждой стороны компенсационного
звена, практически выровнены друг относительно друга, так что тормозной рычаг воздействует на элементы
трансмиссии, обеспечивая торможение таким образом, что если элементы трансмиссии, расположенные с
одной стороны транспортного средства, оборваны, элементы трансмиссии с другой стороны могут
продолжать функционировать под действием тормозного рычага, поскольку провисание неповрежденного
кабеля невелико.
Следующее описание со ссылкой на прилагаемые чертежи, приведенные в качестве примера, покажет способ
реализации указанного изобретения. 55 Фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку, показывающий
систему компенсации торможения, являющуюся предметом настоящего изобретения, используемую на
транспортном средстве. 60 Фиг. 2 представляет собой соответствующий вид сверху.
Как показано на рис. 1, тормозная система включает в себя, известным образом, управляющий рычаг 6,
закрепленный на валу 7, на каждом конце которого расположен рычаг с двумя отверстиями, на каждом из
которых установлена пара шкивов 8, через которые проходят рабочие тросы 4 и 5 для переднего и заднего
тормозов.
При перемещении рычага 6 происходит торможение всех четырех колес и выравнивание давления,
приложенного к каждой паре тормозов.
Для выравнивания или компенсации торможения правых колес с торможением левых колес я соединяю тросы
4 и 5 в передней или задней части рычага 6 с помощью звена 1; тросы проходят через шкивы 2,
расположенные на концах указанного звена 80, или просто через окуляры 3, установленные на концах звена.
В этих условиях, если предположить, например, что из-за износа 85 управление правыми тормозами
ослабевает, звено 1 будет перемещаться вдоль своей оси при торможении и займет положение, показанное
пунктирными линиями, 90 поскольку оно не будет встречать сопротивления со стороны троса 4, который его
не удерживает. Но когда трос 4 достигнет положения, представленного пунктирными линиями, в котором
любое его растяжение будет компенсировано растяжением, вызванным смещением указанного звена,
оказываемое им сопротивление будет практически равно сопротивлению, оказываемому тросом 5; звено 1
теперь находится в равновесии, и тормозное натяжение теперь будет одинаковым на правом и левом
колесах.
Видно, что две жилы каждого из тросов 4, 5 с каждой стороны звена 1 практически выровнены друг
относительно друга, так что в случае обрыва одного из тросов части другого троса фактически выровняются,
чтобы применить подключенные к нему тормоза без необходимости существенного ослабления натяжения.
Рычаг 1, вместо того чтобы быть полностью свободным, может направляться с помощью направляющих,
закрепленных на раме транспортного средства, и которые будут позволять указанному звену перемещаться
только в направлении его оси, необходимом для обеспечения балансировочного эффекта.
Управление тормозами, вместо тросов, может осуществляться с помощью тяг, шарнирно установленных на
ручном рычаге 6 с одной стороны и на рычагах, управляющих тормозными колодками, с другой стороны. При
этом следует отметить, что в точке, где указанные тяги проходят по концам звена 1, они заменяются коротким
отрезком троса или даже цепью. Управление тормозами также может осуществляться исключительно цепями
от рычага 6 до рычагов, перемещающих тормозные колодки.
Данная система компенсации может применяться либо только к передним тормозам, либо только к задним
тормозам, либо к обоим типам тормозов одновременно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279117.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279117&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279117A
[]
lВторой E 1 дит' N
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА J
Дата проведения конвенции (США): 15 октября 1926 г.
279,9117 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 октября 1927 г. № 27409/27.
Завершено: 10 мая 1928 г.
^V-1 -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических выпрямителей или связанные с ними.
Мы, компания M ETROPOLITA Ei-YIC Rt ERS ELEC TRICAL Comp ANY Limited, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, город Уитминстер, британская компания, правопреемники Эррола Бертрама SII Ay D,
расположенного по адресу: 4817, Centre Avenue, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к охлаждению электрических выпрямителей, в которых восстанавливающий
катод и один или несколько анодов находятся внутри вакуумированного металлического резервуара.
Согласно изобретению, охлаждающая конструкция поддерживается внутри резервуара выпрямителя
вышеупомянутого типа посредством съемной крышки, так что ее можно извлечь из резервуара, не затрагивая
основные электроды выпрямителя. Предпочтительно, резервуар выпрямителя снабжен выступающей
охлаждаемой частью, конец которой закрыт вышеупомянутой съемной крышкой, так что вокруг охлаждающей
конструкции образуется кольцевое конденсационное пространство.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован различными примерами на прилагаемых
чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой продольный разрез металлического выпрямителя,
воплощающего изобретение, причем вид сделан не точно по диаметру выпрямителя, а показывает разрез
через него.
На фиг. 2 показано детальное изображение верхней съемной детали, на которой размещены средства
внутреннего охлаждения согласно изобретению, с одним смотровым отверстием, закрытым стеклом, а на фиг.
3 — фрагментарный поперечный разрез, иллюстрирующий микродифляцию.
На фиг. 1 показано применение изобретения к металлическому резервуару-выпрямителю, состоящему из
основной стальной части резервуара 5, которая тщательно приварена к соединенным элементам и которая
включает в себя центральный цилиндр 8, воронкообразный нижний элемент 7, воздухопроницаемую
воронкообразную верхнюю часть 8 и двухстенную выступающую часть, образующую камеру уплотнения 9,
простирающуюся вверх от центрального отверстия в верхней части 8, причем внешняя стенка 11
выступающей части предназначена для обеспечения водяной рубашки 12, через которую проходит элемент.
Вода циркулирует через отверстия 13 и 14, хотя для конденсационной камеры 9 могут быть предусмотрены
любые другие подходящие внешние средства охлаждения.
Область внутри цилиндрического элемента 6 известна как дуговая камера или рабочая камера, которая 6,5
приспособлена для создания пространства для генерации дуги на множестве анодов 16, расположенных в
отверстиях 17 во вложенном воронкообразном верхнем элементе S бака. В отверстии для анодов 17, которых
в выпрямителе, изображенном на чертеже, шесть, находится труба 18, направленная вверх и аккуратно
приваренная к отверстию, верхняя часть которой имеет фланец, как показано на 19.
На верхней части фланца 19 расположен массивный цилиндрический фарфоровый изоляционный элемент
21, снабженный длинной выступающей защитной частью 22, диаметр которой немного меньше диаметра
выступающей трубы 18, при этом анод 16 расположен внутри защитной части 22.
Верхняя часть фарфорового изолятора 21 закрыта с помощью верхней пластины анода 8523, которая плотно
удерживается на месте изолированными болтами 24, проходящими через отверстия вблизи краев фланцевых
элементов 19 и 23, чтобы стянуть их вместе, а также резиновыми прокладками 2500 и 20, расположенными
выше и ниже фарфорового изолятора 21, образуя съемное вакуумно-герметичное соединение. Верхняя часть
каждого анодного элемента снабжена охлаждающей втулкой 28 любой подходящей конструкции. В нижней
части описанной выше части, относящейся к фарфоровому изолятору, расположена катодная камера 31,
изолированная от него.
с помощью цилиндрического фарфорового катода 32, который зажимается на месте с помощью
изолированных болтов 38 и резиновых прокладок 34 аналогичным образом.
К аноду 21. Дно катодной камеры 31 имеет двойные стенки, образующие водяную рубашку 35, а основная
часть резервуара также имеет двойные стенки, образующие водяную рубашку 36, при этом вода циркулирует
через указанные водяные рубашки любым подходящим способом (не показан).
Устройство 4 '-haiuber 8 i имеет корпус из металла Y 37, внутри которого расположен кварцевый катодный
экран 38 цилиндрической формы, который центрирует дугу на катоде и предотвращает ее контакт с катодным
фарфором 32 и прилегающими металлическими частями.
Верхняя часть 8 основного резервуара S снабжена смотровым отверстием 939, закрытым стеклом, через
которое можно наблюдать за работой резервуара.
Описанная выше структура является стандартной структурой, которая не является частью изобретения, за
исключением того, что она представляет собой устройство, к которому применяется изобретение. При работе
выпрямителей с металлическим баком, таких как описанный выше, его внутренняя камера вакуумируется до
очень высокой степени, причем процесс вакуумирования осуществляется до вакуума порядка одного микрона
ртутного столба. К соответствующим анодам прикладывается электродвижущая сила мощностью 1 Вт,
вызывая дуговые разряды между указанными анодами.
Таким образом, Аиди с катодом ртути в нижней части резервуара. Ртуть испаряется, и пары ртути
поднимаются в верхнюю часть резервуара, где они конденсируются в конденсационной камере 9 и в средней
верхней части рабочей камеры. Конденсационная камера 9 снабжена съемным краном 41, который соединен
с верхним фланцем прокладки 43 из резины или другого податливого материала и соответствующими
зажимными болтами 44. К нижней части съемного верхнего элемента 41 постоянно прикреплена
охлаждающая конструкция, обозначенная в целом цифрой 45, которая, если она удалена из основной части
резервуара 5 простым способом удаления. болты 44 и снятие крышки 41. Таким образом, ремонт и замена
внутренней конструкции системы охлаждения очень просты. Впоследствии для этой цели могут быть
предоставлены запасные части.
i 5The aoo Dlino tati 5 cnisso w conentric -sp'tced meta iic -pipe's -46 and 47; of_ differenit -diaineters,
-d-cepending-from Mh etacable cover member 41 and c-arefully wlded toe the underside thereof.
Горячие точки d cepeiidingc, pipps 40 и ' 4 ' закрыты частями анахильдирного затвора rnamber 48,
приваренными к нему, -P 5-videl d, вакуумно-плотное соединение.
Охлаждающая вода подается с одной стороны канала 6, расположенного между двумя патрубками 46 и 47,
посредством входной трубы 50, которая проходит через съемный верхний элемент 41. Охлаждающая
жидкость отводится обратно через аналогичный, диаметрально расположенный выходной патрубок 7 Q 51.
Для того чтобы охлаждающая жидкость опускалась на дно прохода между концентрическими трубами 46 и 47,
предусмотрены два перегородочных элемента 52, как показано пунктирными линиями на рис. 2 и также
пунктирными линиями на рис. 1, благодаря чему охлаждающая вода вынуждена опускаться с одной стороны
концентрических труб 46 и 47, пока не пройдет под перегородками 52, и подниматься с другой стороны, чтобы
быть вытесненной через дренажную трубу 51. Съемная верхняя часть 41 снабжена центральным отверстием
54, которое закрывается с помощью съемно соединенной крышки 85, несущей пусковой механизм 56, от
которого отходит возбуждающий электрод 57 в центре выпрямителя. Поскольку пусковой механизм не
является частью устройства, его подробное описание не требуется.
Вместо использования коллиденсионной камеры 9, эта функция может иногда быть опущена; Внутреннее
охлаждающее устройство 95 может быть применено непосредственно к верхней части металлического
резервуара, имеющей форму перевернутой воронки, посредством съемного расположенного по центру
верхнего элемента 41a, как показано на фиг. G, причем указанный верхний элемент 100 несет свисающие
концентрические трубы 46a и 47a, через которые охлаждающая вода циркулирует посредством входного и
выходного отверстий 50a и 51a в съемной крышке 105. Наружная труба 406 также может быть снабжена
гофрами или штифтами 58, которые могут быть прикреплены к ней 59 для увеличения теплообмена между
парами ртути внутри резервуара 6 и охлаждающей средой 110 внутри трубы 46a. Далее подробно описана
природа нашего изобретения и способ его осуществления. Мы заявляем, что то, что представляет собой 11 S
chuim:
1. Электрический выпрямитель описанного типа, в котором охлаждающая структура поддерживается внутри
резервуара с помощью съемной крышки, так что ее можно снять с резервуара, не нарушая работу основных
электрических проводников выпрямителя. 2. Электрический выпрямитель, имеющий выступающую
охлаждаемую точку на конце, которая закрыта съемной крышкой, поддерживающей внутреннюю
охлаждающую структуру. 3. Электрический выпрямитель согласно...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279118A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 15 октября 1926 г. 279, 118. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
15 октября 1927 г. № 274101/27.
Полная спецификация принята: 22 декабря 1927 г.
Усовершенствования в запорных клапанах.
Мы, компания METROPOMITAN-VICKERS El LECTRICAL, но прикреплены к корпусу клапана Comir ANY Li
MITED, из 4, Central Build, герметичным вакуумным способом.
В городе Вестминстер, Британская компания, правообладатели ER Ro L, понимали, что изобретение будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой продольный вид через
клапан, составляющий предпочтительное воплощение изобретения и то, как оно должно быть выполнено,
чтобы его можно было подробно описать и установить. Чтобы изобретение было «четко охарактеризовано»,
теперь оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
продольный разрез через клапан, составляющий Великобританию, и фиг. 2 представляет собой
фрагментарный разрез, показывающий модификации в структуре.
и на основании следующего утверждения: Как показано на рис. 1, клапан...
Изобретение относится к запорным клапанам, включающим в себя базовый элемент 3, предназначенный для
использования, в частности, но не предназначенный для соединения с верхней частью металлического
корпуса исключительно между вакуумированным выпрямителем с металлическим резервуаром, либо сваркой,
либо съемным соединением с использованием резинового механизма для поддержания вакуума, при этом
прокладка расположена в канавке 4 в нижней части. Изобретение относится к особому типу базовой пластины,
вся сборка клапана, в которой головка клапана плотно зажата к металлическому корпусу гибкой диафрагмой,
благодаря чему она может перемещаться для зацепления с седлом клапана, при этом болты проходят через
отверстия для болтов 5. Диафрагма, изогнутая с помощью внешнего плинтуса 3, снабжена центральным
металлическим трубчатым узлом 6, образующим проход, ведущий к любому Вращающийся или скользящий
механический путь, соединенный с центрально расположенным отверстием в фланце клапана 7, труба с
соответствующими сальниками в стенках вакуумированного сосуда, которые являются постоянным
источником утечки, создают вакуумно-герметичное соединение, как и все другие вакуумно-герметичные
соединения между металлическими деталями. Усовершенствованный клапан согласно изобретению включает
в себя периферийно фланцевый элемент, имеющий в нем пару нецентрально расположенных отверстий,
одно из которых является каналом 8, предназначенным для соединения с металлической трубой или седлом,
диафрагмой, припаянной к указанному фланцевому элементу корпуса, головкой клапана, несущей указанную
диафрагму, и желаемым вакуумно-герметичным трубным соединением, как независимая внешняя сила для
управления клапаном, расположенным в точке 9. Фланец клапана 7 снабжен корпусом, имеющим в нем пару
нецентрально расположенных отверстий, которые находятся вокруг одного из которых является каналом 8,
предназначенным для соединения с насосным механизмом через любую желаемую вакуумно-герметичную
трубную головку, установленную на фланце 9. Головка клапана. Резиновая, свинцовая или другая мягкая
прокладка с приподнятым периферийным фланцем 11, между которым предпочтительно расположена шайба,
размещена по внешней периферии указанной головки клапана и указанной поверхности или посадочной
поверхности верхней поверхности фланца клапана для 85 и закреплена на одном или другом из этих
элементов через камеру 12, сообщающуюся с двумя каналами 6 и 8. Предпочтительно также, чтобы
диафрагма была зажата для снятия паяного соединения камеры 12, закрыта гибкими механическими
натяжителями, а паяное соединение диафрагмы 1 и 3, которая предпочтительно изготовлена из стали 4 и 5,
выполнено с кольцом, которое отделено от, хотя возможно, что в рамках изобретения могут быть
использованы покрытые железом медь или другие металлические материалы, которые не подвергаются
воздействию паров ртути.
На внешней периферии гибкой диафрагмы 13 расположен выступающий фланец 14, который опирается на
кольцевую канавку, выполненную на поверхности выступающего фланца 11 в точке, удаленной от внутренней
периферии 16 диафрагмы.
Выступающий край 14 диафрагмы очень тщательно припаивается в кольцевую канавку 15 выступающего
фланца 11, чтобы обеспечить абсолютно герметичное вакуумное соединение 17 между двумя частями.
Крышка клапана 18 имеет выступающий периферийный фланец 19, который плотно прикручен болтами к
выступающему периферийному фланцу 11 горизонтального фланца клапана 7 таким образом, чтобы плотно
зажимать диафрагму в точке, расположенной непосредственно внутри выступающего внешнего края 14, к
внутренней части верхней части выступающего фланца 11, как показано на рисунке 21, с целью снятия
механических напряжений с паяного соединения 17, вызванных вакуумом и изгибом диафрагмы.
Диафрагма 13 поддерживает расположенную по центру головку клапана 28, которая в предпочтительном
варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1, крепится к центральному отверстию 24 в
диафрагме посредством паяного соединения 25, аналогичного только что описанному паяному соединению
17. Головка клапана 23 ограничена диафрагмой 13 и перемещается в направлении, перпендикулярном
верхней поверхности фланца клапана 7, который образует седло клапана, окружающее центральное
отверстие 6.
Между седлом клапана или фланцем 7 и головкой клапана 23 установлена пластичная шайба 27,
обеспечивающая вакуумную герметичность соединения, когда головка клапана смещается вниз к седлу,
закрывая тем самым центральный канал, ведущий внутрь металлического бака выпрямителя или другого
устройства (не показано), к которому может быть присоединен клапан. Наиболее подходящим материалом
для пластичной шайбы 27 является высококачественная мягкая резина, хотя возможно использование и
других материалов, таких как свинец или другие мягкие металлы. Важно, чтобы материал, из которого
изготовлена пластичная шайба 7155, был способен сжиматься и деформироваться таким образом, чтобы она
вступала в наиболее тесный контакт с поверхностями седла клапана и головки клапана для создания
эффективной вакуумной герметичности соединения при закрытии клапана. Желательно, чтобы резиновая или
другая прокладка 27 клапана была Полностью соединена либо с седлом клапана 7-P 5, либо с головкой
клапана 283 таким образом, что при открытии клапана резиновая прокладка отходит от другой части и не
прилипает к обеим частям одновременно, что может привести к тому, что клапан останется герметичным при
попытке его открыть. Удобный способ крепления резиновой прокладки к одной из частей — использование
клея, способного обеспечить прочное прилипание резины к железной поверхности седла клапана 75 или
головки клапана, как показано на рис.
1,
Резиновая прокладка приклеена к фланцу клапана 7, который образует седло клапана. На фиг. 2 резиновая
прокладка 27' постоянно закреплена с помощью металлической шайбы 31 и металлического ободка 32 к
нижней поверхности головки клапана 23. Для облегчения операций пайки и распайки, необходимых при
сборке и разборке деталей, и особенно для предотвращения разрушительного воздействия сильного нагрева,
необходимого для ослабления припоя при снятии диафрагмы, который разрушил бы резиновую шайбу 90 и
повредил бы другие поверхности, с которыми соприкасается резиновая шайба, предпочтительно сделать
выступающий фланец 11, к которому крепится наружная периферия диафрагмы, в виде отдельного
кольцевого ободка 95, который отсоединяется от фланца клапана 7, как показано на фиг. 1.
Как показано на рис. 1, упомянутое выше съемное соединение обеспечивается тем же куском резины,
который составляет 100 прокладку 27 между головкой клапана и седлом клапана. Резина вырезана в виде
круглого куска, покрывающего всю верхнюю поверхность фланца клапана 7, за исключением его крайней
внешней периферии, и 105 снабжена двумя отверстиями, совпадающими с двумя отверстиями во фланце
клапана 7 для сообщения с двумя каналами или металлическими трубками 6 и 8. Отдельный кольцевой
элемент, который составляет 110 выступающий фланец 11, закреплен в вакуумно-зажимном соединении с
резиновым элементом 27 с помощью болтов 35, которые проходят через крышку 18, кольцевой выступающий
фланец 11 и внешние кромки фланца клапана 7.
Следует, однако, понимать, что съемное крепление только что описанного выступающего фланца 11, хотя и
весьма желательно по причине, уже объясненной выше, не является существенным, как было показано в
модифицированной конструкции, представленной на рис. 2, где выступающий фланец является
неотъемлемой частью клапанной пластины 7 '_ 25. Клапанная головка 23 поднимается и опускается с
помощью любого подходящего механизма, такого как рабочее колесо 36, которое может быть либо ручным
колесом, либо колесом с электроприводом, снабженное гайкой 37, которая входит в зацепление с резьбовым
штоком клапана 38 для подъема и опускания клапанной головки. Гайка входит в зацепление с верхней частью
крышки 18, которая снабжена перфорацией, свободно принимающей шток клапана 38. Гайка 37 может
удерживаться на верхней части крышки 18 с помощью разрезного кольца 39, как показано на рис. 1.
Гибкая металлическая диафрагма 13 предпочтительно снабжена двумя кольцевыми гофрированными
элементами 41 и 42, которые прилегают к головке клапана 23 и к наружной выступающей части фланца 11
соответственно, с целью повышения гибкости диафрагмы и предотвращения ее поломки, что будет очевидно.
Следует понимать, что могут быть внесены различные изменения в детали, не выходящие за рамки
изобретения.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, представляет собой: 1. Запорный клапан указанного типа, включающий в себя корпус с фланцем,
имеющий в себе пару отверстий вокруг одного из которых является поверхностью клапана или седлом,
диафрагму, припаянную по периферии к указанному корпусу с фланцем, головку клапана, установленную на
указанной диафрагме, и внешние средства для управления головкой клапана, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279119A
[]
i'06 ME 1 r 929
ПРИМЕЧАНИЕ. Данная заявка на патент утратила силу.
Данный документ представляет собой спецификацию в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Нидерланды): 1-3 октября 1920 г.
279 J 119 Заявка _Дата (в Соединенном Королевстве): 15 октября 1927 г. № 2 и 8. Полные заявки не
принимаются.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области конвейерных устройств или связанные с ними.
Мы, N V PRILIPS' GLOBILAMPEIN17 AI 3 Bla En KEN, общество с ограниченной ответственностью,
организованное и учрежденное в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с местом
нахождения и офисом по адресу: Эммасингрел (3, Эйнидховен, Голландия), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности? описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к транспортировочным устройствам, включающим в себя в сочетании
приемник и конвейер для перемещения заготовок. При транспортировке изделий, особенно изделий
продольных форм, желательно обрабатывать их перед тем, как они достигнут места назначения. Целью
изобретения является создание транспортировочного устройства таким образом, чтобы изделия занимали
определенное положение после выхода с конвейера.
Согласно изобретению, транспортировочное устройство включает в себя средства для подготовки изделий.
Эта подготовка может осуществляться различными способами. Возможно наделить отсадочную пластину
конвейера канавками, проходящими параллельно направлению движения изделий.
Также возможно размещение наклонной плоскости между приемником и направляющей пластиной, в которой
предусмотрены плоские пазы 1 ed, через которые одна или несколько пластин могут подниматься или
опускаться, причем эти пластины могут перемещаться в плоскости, параллельной направлению перемещения
изделий.
Согласно другому варианту осуществления изобретения, внутри круглого приемника предусмотрена
аннулированная желобчатая емкость.
Отсадочный желоб может быть расположен вокруг вращающегося диска, который вместе с желобом 1
образует дно емкости.
Изобретение будет понятнее при обращении к прилагаемым чертежам, которые, в качестве примера,
представляют два воплощения изобретения. На этих чертежах фиг. 1 представляет собой перспективный вид
конвейерного устройства согласно изобретению, расположенного перед отверстием загрузочного приемника.
На рисунке 2 представлен план круглого приемника, в котором установлен кольцевой вибрационный желоб 1,
а на рисунке 3 — боковой вид устройства согласно рисунку 2.
В первом варианте исполнения 1 обозначает емкость, содержащую несколько стеклянных трубок. Перед
отверстием 2 60 этой емкости 1 расположена наклонная плоскость 3, вдоль которой трубки 4 скользят вниз из
емкости, пока не окажутся на желобе 5, который 3 поддерживается пружинами 6, закрепленными на
держателе d и 65, который, кроме того, соединен посредством штифта S со стержнем 9, которому
обеспечивается быстрое возвратно-поступательное движение с помощью эксцентрика 10. Последний
приводится в движение валом 11, который быстро вращается 70 соответствующими средствами, не
показанными на чертеже. В нижнем конце наклонной плоскости 3 предусмотрен паз, в котором ползунок 14
может перемещаться вверх и вниз. Этот ползунок 14 шарнирно соединен в точке 15 с кронштейном 16 и 75
Соседние файлы в папке патенты