Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_559
.pdf
на различном расстоянии от стебля.
При такой конструкции боковые, скуловые и донные продольные балки могут быть расположены на
максимально допустимом на практике расстоянии для всей площади поддерживаемой ими обшивки, что
обеспечивает минимальную общую длину продольных балок для площади 90 поддерживаемой ими обшивки,
и это уменьшение длины происходит главным образом в донных продольных балках, которые являются
самыми тяжелыми. Обшивка корпуса предпочтительно выполняется в том же общем направлении 95, что и
продольные балки, когда количество полос обшивки от миделя до носовой части изменяется или
уменьшается на центральной линии или вблизи нее.
Еще одно преимущество данного изобретения заключается в том, что при укладке продольных профилей и
обшивки в соответствии с данным изобретением используется небольшое количество пластин и большее
количество прямоугольных пластин, чем обычно на практике. 105 В другом способе осуществления данного
изобретения, в зависимости от изменяющейся ширины секций судна, часть продольных балок днища может
заканчиваться или обрываться на различном расстоянии от форштевня в центре судна или вблизи него, а
другие балки могут быть остановлены обычным способом, или могут быть введены дополнительные короткие
продольные балки локально для уменьшения зазора между двумя продольными балками, как это в настоящее
время практикуется, или одна или несколько продольных балок днища вблизи центра судна могут быть
проложены в продольном направлении, а продольные балки за пределами них могут быть изменены по
направлению к ним, при этом их концы поддерживаются описанным выше способом.
Такая компоновка продольных профилей уменьшает их скручивание, тем самым повышая их прочность и
позволяя использовать прокатанные профили 126, например, швеллеры, а там, где к ним прикреплены
стержни или другие детали, их можно скрепить заклепками до монтажа.
Кроме того, длина хвостовой части тяжелых продольных волокон меньше.
— На фиг. 1 представленных чертежей изображен схематический вид днища судна, демонстрирующий один
из способов постройки судна в соответствии с данным изобретением, а на фиг. 2 — схематический разрез.
На стороне, обозначенной буквой А, показана компоновка в направлении одного или нескольких реек в центре
корабля. На стороне, обозначенной буквой В, показана компоновка в направлении центра корабля. C Cl —
кронштейны к центральному килю, D — промежуточный кронштейн, E — кильсон по центральной линии, F —
передняя оконечность судна, G — шпангоут, проходящий в продольном направлении, HI-TE — кромки
обшивки, L, L, L2aL — продольные шпангоуты, M M — основные поперечные шпангоуты, N, NI N5 —
переборки, а S, S', S2, S3 — обшивочные полосы. Шпангоуты L и S на горизонтальных рамах параллельны
или приблизительно параллельны. Продольные элементы или обшивка могут быть изогнутыми, наклонными
или параллельными.
Кронштейны CG' поддерживают концы? Продольные балки L' и Lo. Кронштейны D предусмотрены там, где это
необходимо для поддержки пластин — в тех случаях, когда каркас оставляет слишком большую площадь
пластины без опоры. Символы bfraeh d m-ayee расположены с одной или обеих сторон кильсона, но показаны
только с одной стороны. В показанном примере направление продольной балки изменяется на отметке 1lN: --
-- - - Благодаря такой конструкции продольные балки легче выравнивать для установки обшивки корпуса,
уменьшается скопление продольных балок и их кронштейнов, а также устраняется необходимость в
поперечном каркасе, расположенном впереди.
Поскольку большее количество пластин может быть выполнено в прямоугольной форме, образуется меньше
стального лома, а любые диагональные пластины вблизи центральной линии корабля (левый и правый борта)
могут быть вырезаны под углом 45 градусов из прямоугольных пластин, чтобы избежать отходов.
Снижаются затраты на клепку и конопатку, вес продольных балок и обшивки, а также стоимость материалов и
рабочей силы, при этом увеличивается собственный вес, который необходимо выдерживать. 50 Хотя описана
только передняя часть, данное изобретение не ограничивается какой-либо частью сосуда, и для его
осуществления могут использоваться иные методы, помимо описанных. 55 Описав и установив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177854A
[]
В- __---
6) 1 -,ii aai-ge? iaa7ct den:
1
gm 4 ME 1 1922 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
31, 1920. № 36,566/20, Заявка принята, март. 31, 7922.
СПЕЦИФИКАЦИЯ CW1PLETE.
Усовершенствования в редукторе.
(Сообщение от Уильяма Филли, F.C.S., агента по иностранным патентам, расположенного по адресу:
Черч-стрит, 12, Ливерпуль, графство Ланкастер, инженера-строителя, подданного Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, в какой форме оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и изложено ниже. Данное изобретение относится к регулированию скорости.
Такие изобретения, как данное изобретение, позволяют получить значительное увеличение скорости при
движении. и ilie 1,5 nieinbers by cain laces oil lmtil inellibers and interposing reciprocatim, ineinbers between said
cain ft(.e,, flit, zii(l calil faces beino. so forined reh to each other that as the one inembei. is till-lied its cain. face. ;
(.,прошел один или из 111e llicillbersto против части (.,гриппа (если болен(.
другой элемент. чтобы вращать этот латье клиновидным движением.
2
,5 Согласно настоящему изобретению, движение приводного механизма передается на приводной механизм,
состоящий из множества свободно вращающихся элементов, оси которых параллельны приводному
механизму.
26 вал и приспособлен для перемещения в и нат eiin..,igeiiielil -shrill 111e driven nieinfler.
Этот вид фин. их. особенности пятого HIC illv("'tion позволит 1)e m-itll ссылаться на сопровождающее, -ing, Tn
llie.;;aid Fi.c. 1 is 9 spetinii,,il elevation of a forill of (Construction.
[Цена 11-] Рис. -9 представляет собой фронтальный вид в увеличенном масштабе 1 - с удаленной частью 40.
Эйгс.
J) и 4 представляют собой увеличенные детальные изображения фрагментов рисунков 1 и 2.
На рисунке 5 показана модифицированная форма упорного кольца. На рисунке 45 6 представлен разрез
редуктора, в котором используются два комплекта возвратно-поступательных приводных валов,
обеспечивающих их разъединение.
Рис. 7 — это фронтальный вид рис. (5), но с удаленной частью.
На рисунке 8 показан вид сбоку здания, изображенного на рисунках 6 и 7, с установленными на нем
декоративными элементами.
Фи-(,..
dolible ael It)!-- 1(11;1(1(1(1,Clilj(,. to 11'i-. 10 i, a front of Fig. 1), ])lit -itli tlie (1, (it remove(]. W Fi-. 11 представляет
собой секционную решетку sliowa ii.i.,iii-..eiiieilt реципролилеллил)ei.s, при этом fii(,tioii реднек к Fi-. 12
представляет собой фронтальный вид с частью 65 (1 реилловед.
Fizz. 121 представляет собой частичное повышение уровня frolit с частью удаления (], из 11 ilinified из 111e
1'(,(lij)lo(',1t' Fi-o.. 14 представляет собой частичное,('Национальное повышение уровня Fi-. 1..1 blit with llie part
11 include().
Рис. 1.5is 'ij):11.tl"ll elevation a still filrllier 1110dification of 7.5 a Im-fial fl'(,llt ples-ntion of n ill wIliell flie evrenfric
iileilll)(,1,. R colliprise flirek.
1iziif ft]),Fillip ninittod, F'ig. 1 'i is a Petional Plevalinn of Fi(,. Св) 16 с флитом, часть (7 включена.
, r, BIBLIOTHEEC JY d' 0.
BURE^J YttiR DIEN INDUSTKELIN EIGIENDONI.
Н --- 1? %, Ле.
1 7 7,9 8 5" 4 ПЛОХОЙ C)n1GiNAL 1).
1 7 7, S:Gl перемещает ролики и подобным образом разделяет их в движении. Однако, в то время как 6.1 vlieel
b и, следовательно, эксцентрично установлены в масле t A, а направляющие ролики, когда они находятся в
положении покоя, имеют оси вращения, соосные с Faith the Awit A all of tile 7,,) ,41i(le-i.ollers e Able in thc (.oiii..,e
of the, revolution of l wheel b pressed outward. Экструдированная часть, воздействующая на противоположные
ролики скольжения, часть периферии обода (11), которая всегда находится дальше всего от вала, передается
на более узкую сторону обода колеса C. Ролики скольжения 1)eili(,. и.
Не будучи периферийно подвижным относительно вала А, давление на плоские стороны зубьев или выступов
h разделяется на радиальное и направленное (.oiiil;oiiieiit. Это (…возвращает колесо c с его ободом 1 к
вращению в обратном направлении по отношению к направлению вращения упорного кольца. Вертикальная
составляющая давления будет больше или сильнее, чем потери на трение в отверстиях роликов, так что 1) 'v
a cal-e- (11 G fiffiv volistrileted frictioliles.' tile kintie ener-v may be ti..,tii.iiiilie(l to the shaft 11 aild tile maellille to he
(Arisen Witli ) the mini loss.
Fi-lire.1 ' 1 1 oAX',,; л 1)a rt 1;l 1 've 1 1 11 9 Ill-oi-,li 1 1 1 v Lippel. ваи м-, это я л 11 1 ло. g 1 1 из 4 Alows l)-,- \5-,tv
ille clivved forill of ride e 11 i 1 1 1-1111 Fi.... 5 bl 11 VICM, модифицированного Ampt. ov 1 (1 the 1 (P i, illIlli,(.side
(if tw( 1 и 2 comiecled l() vach ot Lier 115- tl.oll 1) retera 1) h, (1il)o,(. (1 Спираль ол. высокий-элитный фиат :L
Миллиэктиолл флик 1 i, так как предусмотрено LY illeall, из delvill, 4 (3 tbat tile extel-11,11 vill- i, froillillovill-11lli",
из "ти-ол(" Ille objeet of thi, Io altaill a 1 1 C aild at,fat- 1, 1)os"il)le iliolloll Ille 1111111bel. of revollitioll, of Ille he Gle
flit, colistructioll as Almvil ill 1 to 5 111av be fill-ill(,r illodilied o tliat 1 1.5 the redlictioll 111,1v he To aitaill I])is resillt ' i
l]., 1 end () F 71 rov id i flip rollel. sha ped liod i v,ill:X ,111)1)ol-ttliv vare ill Z111 or Xviliell1,20isprovided m-itlibail
Z111d(1i,ivv Wil 11 1 h is deviee of 111e is l)\-lloldim rfliv I-fil:li!
llilt lipport для llodivs:111v12a rotatorv illovellicills Fio.. 18 представляет собой,etioiial elevation, специальное
применение редуктора.
На рисунках с 1 по 5 показана форма изобретения С. Дж. Эрлса, которая подходит для соединения особо
высокоскоростных инструментов с низкоскоростными инструментами или подобными инструментами,
работающими на очень большой скорости. Ее характерной особенностью является то, что корпуса,
воздействующие на вращение напильника, колеса и т.п., представляют собой ролики или шарики.
А — это вал источника питания.
B — вал, который необходимо привести в движение. На валу А установлено колесо B, которое в данном
случае имеет барабанообразную форму и эксцентрично расположено относительно вала А. Колесо C
находится внутри выступающего обода последнего, который расположен относительно вала B. На колесе B
вращается кольцевой набор шариков, состоящий из нескольких рядов шариков и кольца. (Я использую его в
качестве клиники для обслуживания MLS на подходящем расстоянии от Cl e.,x(.li других. На рисунке -31 в
качестве примера показаны четыре ряда шаров Z1. Число новых увеличилось или сократилось.
воля. Ul)ii шары Iliere — это еще один воротник (11, который далее именуется -l воротником-натяжителем. 'all(.
emler (.ir(.xiijtfereii(.e of Ants ilirit.,t-(.olltr) контактирует с...;ui.гранями скользящих роликов e serviii-,is C,
охватывающих тела. Оси вращения параллельны ролику. Они относительно привода. Aaft ill -11i(le-,lot;! ]
Will(A1 at the ',iltie tilite ,ei-ve to illailitaill tile voller, at fixed ditallees troill vach other. Обод i 49 m-колеса r 1, снабжен
маслом tlic ill.,i(le С маслом Cill-yed leeth h, наклон, 1111111ber of is,(внутренний больше, чем у роликов e. Ill
Fi,-itit, 2. например, ille foriliel. xliloillit' к литтеллу.
43 в то время как узурпатор роликов — это Таким образом, -svliile один или l fmv из этих роликов c являются
bearim, против (1.
приблизительно самая высокая точка a /l.
другие ролики.проволока более или менее будет кii(.]i с бороздами liet-,s-etii the,,lid ridl,,es Yo-,X-, S-lieli Ille
drivill- S11aft A, aild liellel. tlit. Отменить b (.olllle(.1(,(1 оборот, для ilistallep, в направлении ill(, arrom- Tip. 2)
шарики 11 будут 111.1d--- следовать ill в направлении rofillimi ill(. колеса 1P, как указано рычагом - - ' как
шарики Ille mlid rillu (,yet., вращаются ill reversed dirertim, Faith Ille result that Ille 111 travels slower ill llie revere
lion to that (if file Tlic oxiter face of the collar (11 fouches-the faces of BAD ORIGINAL is effected by release the
specified support.
Это устройство может иметь любую подходящую форму и может, например, состоять из зажимов в виде
ножниц, предназначенных для захвата указанной вращающейся опоры, или же оно может представлять собой
регулируемый двусторонний ремень. Благодаря этому значительно повышается полезность описанных
редукторов, поскольку указанные редукторы, например, применимы к транспортным средствам и во всех
случаях, когда необходимо использовать редукторы. При использовании редуктора в соответствии с
настоящим изобретением, применяемого в редукторах с регулируемой скоростью для автомобилей и
подобных им устройств, может использоваться препятствующее устройство для удержания вращающейся
опоры зацепляющих и разъединяющих элементов; плавное движение таких устройств, как, например, плавное
отпускание тормозного ремня или плавное движение зажимных клещей, обеспечивает медленный пуск
ведомого вала. Для обеспечения возможности работы с переменными скоростями на одном и том же валу
высокой скорости может быть установлено более 6 зубчатых передач с различными передаточными числами,
расположенных одна за другой, при этом требуемое передаточное число легко включается.
0 В качестве альтернативы, несколько шестерен могут быть расположены одна за другой таким образом, что
каждая последующая шестерня при затяжке будет еще больше снижать и без того сниженную скорость.
На фиг. 6–S изображена зубчатая передача (сконструированная в соответствии с показанной на фиг. 1–S),
снабженная двумя комплектами вместо одного комплекта зацепляющих и зацепляющих тел, каждое из
которых управляется. V nll eceexitric mon tmed on the drivill shaft A.
(На рисунке 6 представлен вертикальный разрез этой модифицированной конструкции.) На рис. 7 показана
внутренняя часть после удаления опоры (а), а на рис. 8 — вид спереди, как видно на рис. 7.
В них предусмотрены два эксцентрика, расположенные под углом 180 градусов друг к другу. Оба станка
имеют кольцевой набор роликов (расположенных вокруг них) и две кольцевые боковые стенки, на которых эти
ролики вращаются, вращаясь вокруг своих осей.
Arounlid eaell of tlhe said roller rinl 's d7 thi'e iS)lpl(e(l a thrumst collar (11 whiell I'Is ill it, ilnllelr f'eence aill lniinl 1:
e.ronve ill "-hicll the rollers t1 11111, said t(iirust 'oll-ala being silitablhv se5curied aIinilSt lateral (lilplieuet. ruie thrust
f'ollars da rotate, inl tulln11, Iwithi redlicedl speed in opposite the rotation of the driving shaft A and transfer their
movement to the roller like taking and 65 disengagoing bodies e. Последние поддерживаются вокруг каждого
упорного кольца (71) в пазах направляющего кольца или кольца g и rUI вокруг зубчатой или ребристой
внутренней поверхности кольца 1, медленно приводимого в движение 7T валом A. Ребра или зубья h этого
кольца могут быть общими для всех или всех наборов зацепляющихся и разъединяющихся тел, причем
количество указанных пазов соответствует количеству эксцентриков b, или каждое кольцо может иметь
отдельное внутреннее углубление для каждого набора.
Направляющие кольца g двух кольцевых комплектов e являются направляющими, соединены друг с другом и,
таким образом, защищены от смещения относительно друг друга. Прорези, образованные в направляющих
кольцах для приема роликов, смещаются относительно друг друга. Это смещение относительного положения
двух эксцентриков b Sis 180 deorees, в примере конструкции, показанном на рисунке, должно составлять
половину длины расстояния между зубьями или гребнями h, так что ролик одного комплекта и один
диаметрально противоположен другому комплекту полностью располагается в борозде в крайнем
противоположном положении ниже другого эксцентрика 1b. При необходимости относительное смещение
эксцентриков может быть выбрано таким образом, чтобы направляющие кольца с пазами для роликов были
расположены относительно друг друга таким образом, что если ролик одного комплекта полностью находится
в борозде, то соответствующий ролик другого комплекта, ранее не достигший этого положения или уже
вышедший за его пределы, то есть, например, он находится напротив направляющей.
В этом случае, помимо облегчения вращения тел друг относительно друга, будет обеспечена плавная и
бесшумная работа всего механизма за счет того, что указанные тела будут постоянно вращаться по всей
окружности медленно движущегося механизма. 110 Вместо того чтобы располагать направляющие кольца
зубьев в попеременном положении друг относительно друга, несколько кольцевых наборов зубьев могут, если
несколько кольцевых наборов зубьев расположены попеременно друг относительно друга.
l3v действие тяги плитки e1oalrs (71 flwe bo(lies P поворот в направлении вращения приводного вала A и 1 ill
iile sam11 direictioli enuagC at a1 reat(l ie(l uiced simed thle lit-B igf.
rLThle saidl ring f is atfaclibeldo a 0 0 wiel c BAD ORIGINAL 177,S0h 1 77 ' s 0, 4 and by illeaus of the latter transfers
tlic.
Снова поднимите вал B, предназначенный для обозначения медленного движения. Этот вал 15 жестко
соединен со ступицей вала S, который установлен в шарикоподшипнике или подобном устройстве. Эти
направляющие муфты соединены с опорным или несущим колесом или муфтой, которое установлено на
направляющей А таким образом, чтобы свободно перемещаться по ней с помощью шарикоподшипников. В
направлении ската расположены полые канавки (они соединены с защитным диском iii таким образом, что они
не жестко соединены с валом B и, соответственно, способны вращаться в противоположном направлении по
отношению к валу A.
Вокруг опоры, рилио или диска дополнительно размещаются все препятствующие элементы или устройства,
которые могут находиться в области зажимных клещей или явно позволяют удерживать направляющие
кольца, если элементы быстро фиксируются. Если это так (тогда будет известно о замедленной передаче
привода вала А на вал 95), то, соответственно, на ведомый вал В. Однако, если опорная пластина или диск А
будут освобождены от осцилляторной пластины, то передачи не будет.
Тела e, работающие от эксцентриков b под сопротивлением iiiovt.iiieixt (fl рубашка 11, при каждом обороте
вала A движение (-лопастных колец g и вместе с ними Aria,,ill)1 c, перемещающее кольцо a до -anie степени
W- riil(y f перемещается ii противоположный dilvetioll при прохождении Supporting]:ill(, L, Zn и удерживается.
Для работы туалета один из его рычагов должен быть соединен с стержнем или тягой. 1.
соединены с ним на уровне счетов. Максимально могут быть адаптированы для сотрудничества с упругим
рателлетом iiie,,,.liaixisiii на 4 55 один liand автоматически возвращает привод. зубчатая планка или
вспомогательные средства).- в своих соответствующих положениях;.-111d. масло Ille otliel.
bamI, on accoillit of its resiliency the -ear. 'Flie airs r is by a leaf or otiler Sl)l-ill-('- 1, az-am. st a face,, kept ill with the
ratellet Ineeliallisill it.
Для заполнения флаера illei-case tile actioll of redlleill,-,- tlip 11111111)er of revolutions of ille above ---ear, tile
operat ill---. witIlin Ille '1111111L11. set of alld bodies, or Ille ervell 1 1,1 eS Atolls ill _.. W it 1): 11 a of ill turn,' tlit, 1 1,
Illav he forilled or tl:lillitIi 1)'v a likelvise provided with t e- 1 ll 1 r 1 i 11 1 I! 1 1! 1 1 б е 1, 1) е 11 и 1) 1 1 е 1 Это
кольцо получает свои инновации Ли анобель. эксцентричный, предусмотренный древним;11111 через сахарин
-тии(итлици. т-т с.,5 с угловатым и тел, а также 111.1111hel. указанного боделя, отличающегося от числа.
тиетли {джи. ребер, с которыми они сотрудничают. Bv tbis nietii.
Будут предусмотрены два элемента: один 70, вставленный для полета, другой 70, из которых внутренний
элемент обеспечивает передачу уже сниженной скорости, предназначенной для снижения барьера на нижнем
редукторе, который, в свою очередь, дополнительно снижает скорость и обеспечивает передачу А, таким
образом, приводя к ведомому элементу или верхнему элементу.
Множество или множества 1)одие пятидесятых годов.
Механизм может, как и в последнем описанном варианте конструкции, поддерживать комплекты наружной
шестерни с помощью вращающейся, изначально или дискообразной опоры, соединенной с препятствующим
устройством, предназначенным для фиксации указанной опоры для обеспечения движения на 8,5 оборотов и
для ее освобождения при прерывании такой передачи. Tlii., Definite of a slins., gentle tlie, dolible redlictioll tile two
liliked tilto cm-11 01bel. L-im-, wO plitill 011e;ift(l-the, oiller.
Ill tlie colisiructiol shows in 9 all(] 10 tliere are provided two Pecentrics b, 1;,irritated at an of to Paell other oil tile Shaft
each of flie a roller rhil, 1-ot:itill(-'i.ollei.s (1 of are Ill a1111111,11. Sidp abut's 1,])-v mcall.' ol 1,0Its or pivots A..
Внутри каждого из 10 (комплектов или колец роликов) находится гроб, конструкция которого описана. 71.
s-Iiielx iiiove, with reduced speed ill (.])1)(,itioll 11) tIle direction of r(tatimi of tlit. Окцентрики л). 71 1 0.') и
ли.,тиисии"лт., его движениемелит илл тлиП иллайльер установлен для 111C л-оллер как готовые е. боди Или
алоиллид каждый флинистский воротник (11' илл тли слоты,л риллу. о залд I.1111 а, с 'талед.
(11 tlle ilidentalion или 11 из llie collillionto опросов;Iiiillilzii- set-; эмни и бодле». Сказанное 1.i115-,j,1)v tIlis Illeall..;
driv-11 11 a redlleed Siwed fi-flill Ille Al-aft A, это MOST111e111 до ,1!:ltt B. Fol. Airs plirpose tlie "lid I-jIlu 'j j.
volliiected with tlic said Aatt 11 by a W11cel f' providod witli a (.oil.'ll, or Alto aid x-lietlC in it,. ;1111-11,'11.1bear-1 20
ill-o. r. 'I'lle I) are carll of a I.i l l _,, w l l iell 1 i 1 t lie I.111z i 1, 1) 1 4 lv (,( 1 ii-i t I l 1 a 1)11; ( 11' ('M '1,11 l--.] l 1 ( ' 1 - '
1 11(1evil iellis Illoved fol v,11 CAD ORIGINAL therewith of the driven sliait B may- be atta 65 ined by successive
engageniens of the obstructive devices o, o'.
Когда препятствующее устройство ol установлено в зацепление таким образом, что кольцо вращается, в то
время как кольцо j находится в неподвижном состоянии, это движение несущего или поддерживающего
кольца riii(, a ss-hicli противоположно движению кольца J, 111,1-5 может быть неиспользовано путем
обеспечения поддерживающего 1.iii,(, a жидким герметиком. z.
Если оба блокирующих устройства o и ol будут выведены из строя, эксцентриковые кольца b останутся в
неподвижном состоянии при условии, что трение подшипников равно uiiiiiiiiiuln, так что опорные кольца a'
будут вращаться в противоположном направлении. То же самое происходит и в случае, если отключается
только обструктивное устройство.
При необходимости все дополнительные валы могут быть соединены с центрирующими ребрами J соосно с
ведущим валом B и снаружи последнего, так чтобы иметь форму (f.1, толстый ведущий вал, так что скорость
вращения вала A может быть скручена (,.ear, illealls of 1, be similartii(ottsls- reduced and transinited as t-ii-o 9(
(lilYei.eiit sl)ee(Is.
В качестве альтернативы, корпуса e, а также корпуса el, вместо того, чтобы располагаться между
направляющими пазами, могут быть, например, вращательно установлены на опорах, которые с обеих сторон
"liliniil(,,;prl'lio.ingly in-radial slots. C1 n 111,1-V])Действие, которое в том же самом, As-av Is deseri'lied, три или
illtil-;iliti- из ---Cars' 111av должны быть вставлены 1(0 sl-illliii и betivvell olle другой вместо (если 111e tis-o
mentimled.
111 Снижение этичности. Груши III. Олио, ранее имелся недостаток в том, что корзина 1(.ui(le basket y для
корпусов переключателей 1c)5 создает скольжение. Трение катизино, весь избыток ллиита, все Illitili, y
шестерни.
Это исправляется настоящими правилами посредством провидения. Is ill F6s. 11 mid I'l) the.llal)e(l 11( switell e
oil hoth sides with ill roller or ball 1)eii.iii""; in tlie o-llide basket y, the axle of the rollers e alid el marked e2. Изогнутая
рейка h выполнена в виде направляющей для проекта [Aside], 11 5 e(l tia 1totheroller l,'ss-liilefileporti-oli of the
rijig (11 agailist iviliell tile roller e is-ould iioi.iiiilly'- contact is cut a is-a y- so illat the pressure rincr (71 -works 111m11
11w rollers el oillx. aild the curved 1 -o oilli- oil the rollel. e. The ]-(Ale). e is flierefore, ito lon(rer ill volifilet willi ille
press'llre rill- (71, but Airs 1 to roll ill volit'let with the arrived I':iCk11,s( 111,1tIheliahility of 125 of file sivitch bodies, e
upoll the 11ressure roller like bodies el. Даже в случае с телами c, эти тела c' представляют собой две
кольцевые группы тел каждая.
runilillg 011 a thrust collar d;l. Эти упорные кольца (P), подобно упорным кольцам на колесе C, посредством
роликов (I), замедляются, и движение им передается другой парой эксцентриков (bl bl), установленных на валу
A и расположенных относительно друг друга под углом 180 градусов.
Корпуса el двух внутренних комплектов, как и корпуса e, дополнительно поддерживаются каждый в пазах
направляющего кольца gi.
Эти два направляющих кольца g' аналогичны кольцу g двух aiiiiiiil.i.
Наборы тел, направленно соединенных друг с другом, птицы на своих концах, прилегающих к
высокоскоростному валу А, изолированы маслом (l stil)portiilo. колесо или рино. al, которое во время своего
tui.ii минимизируется bs- meatis l шарового подшипникаiiio. ul масло вала А, поддерживающий рино
изолирован (311 обод, al bi. iiie.,tiis шарового подшипникаill.. 11.
Цель каждого из них. tiro 01, airs"., (1, (11 всех тел. o, ol размещен -,незаконно, например 111,1v быть плохо в
форме,l claiilpiii(i. клещи или тормозной ремень, к периметру удерживающего a..,tiii.,t обозначение siipportiiig,.
M риллипсы или диски a, a' и с ними направляющие риллины 91 тел el. Если сначала удерживать только
опорное кольцо или диск, то движение вала А со значительно сниженной скоростью будет затруднено, так как
два колеса будут наклонены, но крышка будет медленно перемещаться. X1)1i;ille(l В- 111ealls тел (.1
вращаются 'bi. thr-list collars J' ss-lil(.li ill tlicir tuilli управляются eveentries 151.
Внешнее кольцо, которое соединено с приводным валом B, обеспечивает художественное оформление.
л.,; лой,(, поскольку препятствующее устройство o вышло из строя, потому что масло, поступающее от
сопротивления приводного вала 13, корпус файла 11, передает им движение от эксцентрика 1.iiip,.s 1) масло
каждый i.es-oliiA ti(,ii файла,, вал A вызывает Ill(. (.iii(le i.iii(.s y to recede aild 1heress-ith the rim, or a. Если,
однако, устройство блокировки n предназначено для удержания обода, a-ainst relation the movee of file b, is-ill
bc retarded aitd the retarded to flic looiled rill1 '111d as a 1.("ltlt 11w 1-otItol--,- Speed illitted froill Slizift A will be
redliced CO to a aild.,o to 111c drives) Shaft 13.
]Is- this mpaus a sloir, uvidle (f. flie lariable, ---ear bind t_ 1 7 7, 8 115,1 BAD ORIGINAL ring oll prevalenceing
hieretofore, is obviated. isv the nral1&,tleiieiit of the bail or roller. o Pr as-itUt (tsrbe airs- slidlini-t friction is, fully
eliminated.
Еще одно упрощение конструкции зубчатой передачи может быть достигнуто за счет одновременного
использования роликовых или подшипников скольжения вблизи корпусов переключателей 1(1) и установки
эксцентриков для непосредственного воздействия на ролики, работающие на роликовых или подшипниках
скольжения, как показано на рис. 13. Таким образом, достигается значительная экономия на материалах и
трудозатратах. Кроме того, отсутствие ряда мелких деталей, таких как детали d1 шарикоподшипника и
прижимное кольцо (11 в примере конструкции, показанном на рис. 11 и 12), и замена одинарных эксцентриков
b на более крупные существенно снижают преобладающую ранее температуру l. Также существенно
снижается размерность всего уха.
Кроме того, вместо предложенной ранее формы направляющей корзины может быть предусмотрено
соединение деталей, как показано на рис. 13 и 14. В данной конструкции опорные поверхности корзины
состоят из роликов! 11. Три ролика поддерживаются роликами. Шариковые подшипники представляют собой
простые ролики, которые (10) работают на масляных роликах или шариковых подшипниках, в то время как
корпус переключателя работает только на шариковых подшипниках, что позволяет экономить количество
шариковых подшипников.
использовал.
Дальнейшая модификация показана на рис. 165, где прижимное кольцо d' работает так же, как и раньше,
только на корпусах переключателей 401 e, как показано, когда ролики, вращающиеся по ролику или шарику
'olig', вставлены в направляющую корзину g.
В редукторах, как указано выше, ограниченное передаточное отношение 4 7 миссий было достигнуто только в
той мере, в какой корпуса переключателей были представлены в количестве, отличном от десятикратного
количества выступов медленно вращающегося колеса.
Таким образом, для обеспечения повышенной передачи 5(1) я использую составной эксцентрик, состоящий из
двух или более элементов, и один или несколько таких эксцентриков могут быть предусмотрены (см. Fi-x. 16 и
(17). При эксцентричном механизме было возможно только одно движение зуба вперед или одно обратное
движение (1 из эксцентричного механизма). (Oi the other liz11(1, whlen the eccentric 1i3, 'olnlpose(l of 1w or
moriiniecomlionent parts, is emploded, oi1 o1e0 revol t ion a forwalrd (.1iiOV(1ffor two or more teeth will be Ltiltiied.
corii to tile numlier of thcee comnlolleilt porllts.
In-os..16 auid 17 ani eccentric ('0111расположенный на шине partint 1, показанный hIi-s O (если, например,
плитка сплошная ('.a111 1)(itiol'.s o thle эксцентрики iieliiiio sliown' 'на l m-llle из (le-rees к друг другу'). Этот
эксцентриковый механизм LP1, изготовленный, как указано, из многокомпонентной конструкции, включающей
ролики, обойму и внешний подшипник, работает с помощью трех эксцентриковых подшипниковых
поверхностей, расположенных напротив корпусов переключателей, таким образом, что при каждом обороте
проходит два зубца изогнутой детали, и, таким образом, осуществляется движение вперед на два зубца.
Использование эксцентриков позволило соединить каждую из двух или нескольких частей с рабочими
поверхностями под требуемым углом друг к другу, что допускало дальнейшее расширение конструкции без
необходимости замены каких-либо деталей, а также использование зубьев или их количества.
Как видно, если используется описанный выше эксцентрик с петлевым расположением плиток, коэффициент
пропускания плиток все равно остается ограниченным.
На рис. 18 показана модификация моей системы переключения передач, в которой коронка F находится в том
же положении, что и O 5hiel ld 511(1i01'pt 1(or allelc ilIO, a venfiatiogil-' fanl x beill- at I lie s1( 111110 alitaeled to1
thle (ceitli tor' ('(Holill,..
Abhovte the siiid il h. S all oil dnhiI aJ)1(a'atus I 11 be att, tall(ed, 'i tlat ll am oil dropping' frorn theo latter will be
bllossit iiito tile insidle (of the gear liv tile action of the said fanl s.
Описав и убедившись в природе этой помощи, я также знаю, каким образом она должна быть доставлена, как
мне сообщили мои иностранные агенты.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177855A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 декабря 7920 г. № 36,589/20. 177.8 5 Ap:lcaComplete Accepted: Mar. 31, 1922.
СПЕЦИФИКАЦИЯ COMP-ETE.
Усовершенствования в оборудовании для охлаждения и очистки газов.
Мы, Джеймс Уильям Бидбенер, проживающий по адресу: Теннисон Драйв, 56, Парлхед, Глазго, Шотландия,
инженер-механик, подданный Великобритании, и Карлс Джеймс Уильям, проживающий по адресу: Булханан
Стрит, 60, Глазго, Шотландия, инженер-автомобилист, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способы его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении.
Наше изобретение относится к типу устройств, используемых для охлаждения и очистки.
Объем галлонов, образующихся в результате неполного сгорания углеродистого топлива в устройстве,
работающем либо на всасывании, либо под давлением.
Нам известно, что ранее неоднократно предлагалось использовать торф для фильтрации вредных газов
перед их выбросом в атмосферу.
Главными преимуществами данного изобретения являются уменьшение веса и габаритов аппарата
пропорционально площади охлаждения и обрабатываемой поверхности, экономия используемого
охлаждающего агента, такого как вода или другая жидкость, например, за счет применения «сухого
охлаждения», что приводит к полному отсутствию отходящих жидкостей, средств для извлечения смолистых
паров и веществ во взвешенном состоянии из обрабатываемых газов, а также легкая доступность для
удаления фильтрующего материала и извлеченного вещества, как это описано ниже со ссылкой на чертежи и
указано в пунктах формулы изобретения. Для того чтобы наше изобретение было понятным и легко
осуществимым, мы прилагаем к настоящему документу один лист чертежей, на котором, как показано на
рисунке 1, изображен разрез, иллюстрирующий наше изобретение.
LPricf I /-] lРисунок 2 представляет собой разрез рисунка 1.
Согласно нашему изобретению, мы предлагаем полую камеру А (предпочтительно круглого сечения, но это не
обязательно), образованную концентрическими металлическими цилиндрами B и CD, образующими
кольцевую камеру D, закрытую сверху и снизу, и снабженную входными и выходными трубками E и F для
циркуляции охлаждающей среды, такой как вода, и сливным отверстием G в основании для ее опорожнения.
Данное кольцевое покрытие обеспечивает.
Основная охлаждающая поверхность для газов может быть удобно выполнена из тонких листов меди,
алюминия или другого металла с высоким коэффициентом теплопроводности. Вся поверхность этого
кольцевого зазора, как внутренняя, так и внешняя, используется для охлаждения. В дополнение к этой
поверхности 6°, мы используем внешнее покрытие E, концентричное с упомянутыми углами D и
охватывающее их, и это внешнее покрытие снабжено входным патрубком J в верхней части для подачи газа,
подлежащего охлаждению и очистке. Как показано на чертежах, предусмотрены средства K, благодаря
которым газ при поступлении сначала направляется вниз, а затем выпускается, распространяясь по обе
стороны, прежде чем подняться вверх в кольцевом зазоре L, образованном между этим внешним покрытием E
и внешней стенкой водоохлаждаемого кольцевого зазора D. Внешнее покрытие 1 подвергается воздействию
атмосферы 7,5°C по своей внешней поверхности, и поэтому горячим газам, проходящим вверх,
обеспечивается дополнительная охлаждающая поверхность; Верхняя часть охлаждаемого водой кольцевого
зазора D направлена вниз, заполняя полость A. Эта полость A сверху снабжена заглушкой M, содержащей
ряд отверстий 0, от которых подвешены трубки P j 1 A 177,,855, выполненные из проволочной сетки Q,
покрытой снаружи укрывным материалом U и снабженной внутри проволочной сетки древесной ватой S,
опилками, сфагновым мхом или другим абсорбирующим материалом S, и через этот материал и другой
абсорбирующий материал газ проходит, выходя из полости A и входя в камеру T, образованную заглушкой M,
прежде чем покинуть очиститель.
Используемый материал для одеяла должен быть достаточно толстым, чтобы быть непроницаемым для
дневного света, но не настолько плотным (как, например, войлок), чтобы препятствовать легкому
прохождению газов. В газах, образующихся при сжигании битуминозного топлива и содержащих смолистые
пары, необходимо будет покрыть поверхности защитного слоя смолой того же качества, что и смола,
получаемая из этих газов после очистки. Смола в защитном слое затем будет улавливать смолу из газа,
которая будет оседать на нем до тех пор, пока не накопится серная кислота, образующая капли, стекающие к
основанию камеры, которая снабжена дверцей W для ее извлечения.
Установлено, что при предварительном охлаждении смолистых газов до низкой температуры и последующей
обработке вышеуказанным методом очистки достигаются превосходные результаты очистки, поскольку
конденсируемые пары легко осаждаются на такой поверхности. После снятия верхней крышки все
очищающие элементы можно извлечь для осмотра или замены.
3, Предусмотрены средства для удаления сажи, угольной пыли, песка, смолы и тому подобного, что может
накапливаться в кольцевом зазоре L, образованном наружной оболочкой HI, состоящем из полосы U,
окружающей ряд отверстий 4C, вырезанных по окружности наружной оболочки. Полоса изнутри выложена
асбестовой тканью V и расположена таким образом, чтобы ее можно было герметично прикрутить к
окружности 4 наружной оболочки. Также предусмотрены порты в диапазоне «U», которые регистрируются с
портами на внешней крышке «EE», когда диапазон находится в определенном положении относительно него.
- В основании камеры А предусмотрена откидная крышка W для удаления всех частиц, осажденных газом при
его прохождении через эту камеру.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты