Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_559
.pdf
сторону по мере необходимости. На этой качающейся опоре установлен электродвигатель, который я
расположил так, чтобы он вращал фланцевый шкив, вокруг которого проходит приводной ремень 451, так что
он может проходить через другой приводной шкив, который через соответствующие валы и зубчатые колеса
передает движение на барабан троса подъемника или лифта. Таким образом, когда необходимо повернуть
указанный барабан для подъема клетки или погрузки, оператор с помощью педального механизма приводит в
движение колебательные опоры двигателя и перемещает приводной вал двигателя в такое положение,
которое позволит шкиву с флажком постепенно зацепиться с приводным ремнем и удерживать его в таком
натяжении, чтобы он передавал на него вращательное движение (10) для вращения барабана с канатом, как
будет понятно.
Поскольку веса груза достаточно, чтобы заставить детали вернуться в нижнее положение, изменение
направления вращения электродвигателя на 6G не требуется. Однако я использую обычные храповые
механизмы и храповое колесо для удержания тросового барабана против натяжения груза, когда
электрический привод отключен, и дополнительно использую педальный или другой приводной тормозной
механизм для тросового барабана, так что при необходимости опускания груза или клетки это может быть
достигнуто путем отсоединения храпового механизма от колеса и применения тормоза к тормозному колесу,
соединенному с барабаном.
Для того чтобы остановить вращательное движение каната и бочки 80 после подъема груза на желаемую
высоту или предотвратить перекручивание, я использую винтовой вал, на который передаю вращательное
движение через соответствующую зубчатую передачу от вала канатной бочки 85, и на этом винтовом валу я
177,849 устанавливаю электрический выключатель или предохранитель таким образом, что при вращении
винтового вала указанный выключатель или электрический предохранитель перемещается вместе с ним,
чтобы он мог 6 соприкасаться с регулируемым упором, который расположен относительно него в таком
положении, которое соответствует положению, в котором необходимо остановить подъем груза.
1
Для того чтобы оператор мог регулировать упор, я установил градуированный индикатор рядом с
привинченным валом, так что указанный упор может перемещаться вдоль градуированного индикатора до
точки, которую он указывает как желаемую высоту подъема груза, при достижении которой немедленно
срабатывает электрический выключатель или предохранитель, и, таким образом, движение двигателя
полностью останавливается.
Я использую обычные плавкие предохранители, которые применяются для предотвращения несчастных
случаев.
Для того чтобы клетка или груз подъемника могли быть остановлены при спуске, если трос или другие
крепления порвутся или слишком сильно растянутся, я располагаю рифленый шкив на верхнем конце
устройства таким образом, чтобы в свободном состоянии он мог быть поднят пружинным действием или
действием противовесов в такое положение, которое переместит или приведет в действие механизм
сцепления (который может состоять из вертикальных реек или клиновых стержней) для остановки спуска
клетки или груза путем зацепления с указанной клеткой или с прикрепленными к ней приспособлениями.
Датировано 24 декабря 1920 года.
Сэмюэл, привет, агент!
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в портативных подъемниках и лифтах.
Я, Джойкс Томас Хардакер, гражданин Великобритании, управляющий директор фирмы J. T. Hardaker Limited,
Bowling Iron Works, Брэдфорд, графство Йоркшир, производитель машин, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Это относится к переносным подъемникам или лифтам этого класса, основания которых установлены на
колесах или направляющих, так что пользователи могут перемещать их с места на место по мере
необходимости, будь то для перевозки груза или в других случаях, и мое настоящее изобретение состоит в
усовершенствованной конструкции и расположении деталей, благодаря которым я могу установить
электродвигатель на раму или опорную часть, поддерживающую надстройку, в таких условиях, чтобы
пользователь мог легко привести ее в действие и контролировать все ее движения.
Дальнейшая регулировка некоторых частей указанного двигателя позволяет остановить его движение после
достижения желаемой высоты и до того, как будет нанесен какой-либо ущерб из-за перемотки обмоток.
Для того чтобы мое изобретение было понято и доступно для прочтения, я прилагаю к настоящему документу
листы с чертежами, иллюстрирующими его, на которые в следующем описании делаются ссылки с помощью
цифр и букв.
На фиг. 1 показан вид спереди переносного подъемника или лифта, детали которого изготовлены и
расположены в соответствии с моим изобретением. На фиг. 2 показан вид сбоку деталей, изображенных на
фиг. 1, при взгляде слева направо.
На рис. 3 представлен поперечный разрез части, показанной на рис. 2, а также вид в противоположном
направлении.
На рис. 4 показан вид сбоку некоторых частей, изображенных на рис. 1, в направлении справа налево от
указанного рисунка.
На рис. 5 показан вид спереди некоторых деталей, изображенных на рис. 1, а на рис. 1 показан двигатель в
положении, передающем движение на раму подъемника.
На рис. 6 представлен поперечный разрез деталей, показанных на рис. 1.
Рис. 7 — это также поперечный разрез, показывающий некоторые части, расположенные под теми, которые
показаны на рис. 6.
На фиг. 8 и 9 представлены фронтальный и поперечный разрезы определенного устройства для
автоматической остановки подъемного действия аппарата, когда клетка достигает желаемой высоты;
указанные устройства изображены в увеличенном масштабе.
На рисунках 10 и 11 представлены подробные чертежи (выполненные в увеличенном масштабе)
определенного рабочего механизма, более подробно описанного ниже.
Для реализации своего изобретения я использую каркас или базовую деталь 2 4;b 8! ) (W() 177,S49 --... ---.-. -..
---.......-....... - -(поддерживаемый или установленный на колесах 2a) для надстройки, обеспечивающей
вертикальные части 3, 3a и усиливающие части 3b, 3c для самбы, посредством которой расположение
устройств I может размещать на указанной базовой части 92 осциллирующий стол или опору 4, которая
поворачивается таким образом, что ее можно осциллировать или направлять вниз с помощью педали 5 и
возвращать в ее нормальное положение пружиной 5a при условиях и для целей, описанных ниже. На рисунках
4 и 5 показаны различные положения стола, причем на рисунке 1 стол показан в своем нормальном
положении, поднятом возвратной пружиной 5a, а на рисунке 5 стол показан в самом нижнем положении,
приводимом в действие педалью 5, как будет объяснено ниже.
На этой качающейся опоре или столе 4 закреплен электродвигатель 6, который я расположил таким образом,
чтобы он нес подвесной приводной шкив 7, вокруг которого проходит приводной ремень 8, перекидывающийся
через другой приводной шкив 9 (для передачи движения на него), который через вал 10 и зубчатые колеса 11
и 12 передает вращательное движение на барабан 13, закрепленный на валу 13а. Трос 14 от этого барабана
13 расположен обычным образом, чтобы пройти через подъемные шкивы 15, так что этот трос может затем
протянуться к клетке 16, которая поднимается и опускается, перемещаясь по направляющим 3, 3а.
В соответствии с описанной выше компоновкой устройств, когда необходимо повернуть барабан 13 для
подъема клетки 16, оператор с помощью педального механизма 5 приводит в движение колебательный стол 4
и перемещает приводной шкив 7 из положения, показанного на рис. 1, в положение, показанное на рис. 5.
Таким образом, фланцевый шкив 7 (путем натяжения ремня 8) позволяет передавать движение двигателя 6
на колесо 9, вал 10 и через шестерни 11 и 12 на цилиндр 13. Введение в действие приводного шкива 7 может
осуществляться постепенно, так что на клетку 16 не передаются резкие или рывковые движения, поскольку
оператор, постепенно увеличивая давление ноги на педаль 5, может постепенно перемещать вращающийся
шкив 7 в такое положение, которое позволит передавать его вращательное движение с необходимой
жесткостью и точностью, чтобы обеспечить плавное и равномерное перемещение клетки 16 вверх.
Поскольку веса клетки 16 и ее груза достаточно, чтобы клетка 16 вернулась в свое нижнее положение,
изменение направления вращения двигателя 6 не требуется. Однако я использую обычную храповую ручку 17
(см. рис. 4) и храповое колесо 18 для удержания ствола 13 65 от прогнивания под действием веса при снятии
электрического привода, а также педаль 19 и тормозное колесо 20, которые я закрепляю на валу 10 таким
образом, чтобы при опускании клетки, необходимом для этого является 70, это можно осуществить,
отсоединив храповую ручку 17 от колеса 18 и применив тормоз 20a к тормозному колесу 20 с помощью педали
19. ' ' 75 Для того чтобы иметь возможность остановить вращательные движения ствола 13, когда клетка 16
поднята на желаемую высоту, или предотвратить чрезмерное наматывание, я использую винтовой вал 22 (см.
рис. 801, 8 и 9), на который я передаю вращательное движение через соответствующие шестерни 1 и 3 от
вала 13a, на котором установлен ствол 13.
На этом резьбовом валу 22, установленном в подшипниках 7i, закрепленных на деталях, поддерживаемых
вертикальными опорами 3, 3a, я устанавливаю электрический выключатель или вырез 23 таким образом, что
при вращении резьбового вала 22 указанный выключатель 23 перемещается вдоль указанного резьбового
вала, например, из положения, показанного сплошными линиями на рис. 8, в положение, показанное
пунктирными линиями на том же рисунке, чтобы он мог соприкасаться с регулируемым упором 24, который 95
расположен относительно него в таком положении, чтобы соответствовать положению, в котором необходимо
остановить подъем клетки 16.
Для того чтобы оператор мог регулировать упор 100, я установил на раме h градуированный индикатор, так
что указанный упор 24 niav перемещается вдоль градуированного индикатора на раме 1i до точки, которую он
указывает как желаемую высоту 105 для подъема каретки 16.
При достижении этого положения электрический выключатель 23 немедленно срабатывает путем прижимания
монеты к указанному стопорному элементу 24, как показано пунктирными линиями на рис. 8, и таким образом
движение двигателя 6 полностью останавливается.
Я использую обычные плавкие предохранители, как показано на рис. 25 (рис. 1), которые вводятся в действие
для предотвращения несчастных случаев. 115 Для предотвращения вращения двигателя 6 в неправильном
направлении при запуске, я использую стопорную защелку 26 (рис. 10 и 11), которая удерживается в поднятом
положении возвратной пружиной 27, так что, когда двигатель находится в положении, показанном на рис. 1 и
2, защелка 26 может быть зацеплена с храповым колесом 28, закрепленным на валу двигателя 6, таким
образом, при включении тока двигатель 6 A-177849 не вращается в неправильном направлении. Однако,
когда двигатель запущен и приводится в действие нажатием педали 5, колесо 28 выводится из зацепления с
фиксирующей храповой скобой 26, как показано на рис. 11.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177850.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=177850&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB177850A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29.05.1920.
Полная спецификация. Опубликовано: 29 марта 1922 г.
nУсовершенствования в Motion Picl We. Джойин Дирби, 1 из 7, Восточная 42-я улица, в городе, округе и штате
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки. Аниерика, инженер, гражданин Соединенных Штатов Америки, и
Эдвард Фредерик Флиндбл., из Мейдена. Лейн, в городе, округе и проливе Нью-Йорка, Соединенные Штаты
Америки. Страховой агент, гражданин Великобритании, настоящим заявляет об уникальности данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено
следующим заявлением:
Данное изобретение относится к защитным устройствам для кинофильмов, предназначенным для остановки и
реверсирования движения пленки. Ранее такие устройства оснащались механизмом, приводимым в действие
изменением диаметра пленки на катушке, чтобы отключать источник света от источника тока, когда пленка
намотана с указанной катушки и должна быть намотана на нее повторно.
Согласно настоящему изобретению, 2.5 реверсирование движения пленки контролируется центробежным
механизмом, приводимым в действие размоткой пленки с катушки. Еще одной особенностью изобретения
является наличие устройства i (0), которое после заданного числа оборотов пленки в обратную сторону
останавливает такое движение.
Кроме того, в сочетании с упомянутым выше механизмом реверсирования: St35 означает прерывание
проекции во время движения вперед или вперед, так что проекция происходит с перерывами, то есть машина
будет проецировать в течение определенного периода, затем прекращать проецирование и снова
проецировать, при этом соотношение времени проекции и времени остается регулируемым, и это действие,
конечно же, не зависит от [Цена 1/-] производительности проекционных машин.
обычное движение зубчатой передачи internuittemit.
Дополнительные особенности изобретения будут указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения, а
для того, чтобы изобретение было более полно понято и легко осуществимо, оно будет описано со ссылкой на
предпочтительный вариант осуществления, изображенный на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 представляет собой проекции, показывающую схему приводной стороны машины с источником питания
и света, подающими и натяжными барабанами и т. д., в собранном виде в корпусе или кожухе.
Рис. 2 представляет собой план, частично в разрезе, показывающий источник света, устройство управления
прерывистым проекционным движением и приводные средства для источника света. Рис. 3 представляет
собой вид сбоку рис. 2, показывающий, в частности, источник света, средства для изменения направления
движения приводных средств и средства для управления приводными средствами. 65 На рисунках 4, 5 и 6
показаны детали механизма реверсирования, обеспечивающего перемотку и перемещение пленки вперед
или в сторону выдвижения.
Рис. 7 представляет собой сечение по линии E-F рисунка 70. Рис. 6.
Рис. 8 представляет собой вид сбоку, частично в разрезе, показывающий средства включения или
выключения тока для источника света. Рис. 9 представляет собой поперечный разрез по линиям C.D. 75 на
рис. 8.
На рис. 10 представлена схема цепей различных электрически управляемых устройств, как указано ниже.
В общем, собственно машина So и сопутствующие ей приводные и управляющие механизмы могут быть
собраны в любом удобном корпусе, например, в виде корпуса 1, разделенного на части № 06. 93/20, 177,8050
т и т и т и 1 и 1 и 1 и 2 177,850 верхний или отсек подающего барабана 2, th-e. магнит и управлять
реверсивным переключателем нижний или отсек намоточного барабана 3, управляя приводным двигателем
49, как описано ниже. 65 центральный или машинный отсек 4, привод.
Отсек управления и контроля 5, а также отсек батареи или реостата 6 (см. рис. 2, 3, 4, 5, 6 и 7). Приводной
двигатель работает непрерывно. Механизм перемещения пленки может двигаться либо вперед для
перемещения ленты пленки во время любой утвержденной и желаемой проекции, либо назад во время
реверсирования или перемотки ленты пленки X на подающем барабане 7, вращающемся с валом в течение
всего периода работы машины.
Пленка X непрерывно протягивается вниз с помощью соответствующих устройств, таких как звездочка,
установленная на роликовой муфте 120, сформированной на валу двигателя 49, 75. Шкив 119, установленный
на роликовой муфте, на валу 84, образует зубья гибкого ремня 48, как указано выше.
Шкив 119 приводится в движение только муфтой 120 и периодически перемещается по проекционному
отверстию в обычном колодце во время перемотки пленочной ленты. При движении двигателя 49 назад или
80 во время перемотки пленочной ленты предусмотрены подходящие средства для совместной работы.
В ламповом блоке 28 для проецирования изображения проводники 121 и 122 подают ток в увеличенном виде
на экран. В двигатель 49 thllrollh вставляется выключатель, расположенный перед линзой (не показан),
который перемещает 123, несущий контакты 124 и 12.5 con295 затвора 31. neetino, с линейными контактами
126 и 127. Затвор может быть любого одобренного типа.
форма и может работать обычным образом. Провода 128 и 129 пропускают ток 90 Ом и показаны здесь
подключенными к валу 32, вращающемуся в правильном временном соотношении 130 реверсивного
переключателя 1.31. Контакты :.o с механизмом перемещения пленки. 129 и 130 расположены на
переключателе 131, закрепленном на валу 46, который приводит в движение обычный прерывистый механизм
двигателя 49 через выводы 136 в прерывистом приводном колесе пленки (не соединенном с контактами 132 и
137, показанными на рисунке). Это объединенное маховик, соединенное с контактом 135, поперечным
выводом 13S и шкивом 47, приводимым в движение гибким ремнем 48 и контактом 133, и приводящее
двигатель 49 в движение поступательным вращением.
Вал 67 передает движение. Для изменения направления вращения 100 через косозубые шестерни 82, 83 и 75,
76 двигатель 49, контакт 134 крестообразно соединен с валами 84 и 77. Предусмотрен проводник 139 к
контакту 132. Вращательное движение затвора 31, расположенного таким образом относительно контакта 135
на валу 32, передается через косозубую шестерню 92 на валу 32, зацепляющуюся с косозубой шестерней 93
на валу 67. Переключатель 131, находясь в положении, показанном пунктирной линией 140, замыкает цепь 93
на валу 67. - - замыкает обмотки возбуждения двигателя в обратном направлении.
Автоматические средства, управляемые направлением потока, вызванным размоткой пленки с катушек,
представляют собой положение полной линии указанного переключателя и предназначены для остановки и
изменения направления вращения двигателя в противоположном направлении. 110 пленка находится близко
к концу или на одном из указанных катушек. Магнитно управляемые средства представляют собой Например,
предположим, что устройство, предназначенное для перемещения рычага переключателя 131 с верхней или
подающей катушки 7, намотало на него пленку в положение, вызывающее вращение вперед любого
количества футов пленки (двигатель X 49), в положение, вызывающее обратное вращение указанного
двигателя, и пленка тянется вниз через него. - Как показано стрелкой на рис. 1, рычаг переключателя 131
установлен неподвижно на -) с постоянной линейной скоростью, он будет самопроизвольно 141 и имеет
направленный вверх рычаг. Очевидно, что по мере уменьшения диаметра пленки 142, заканчивающейся
винтом 143, зацепляющимся с рулоном масляной катушки 7, угловая скорость катушки будет увеличиваться, и
что, будучи расположенным между двумя магнитами 146, увеличение центробежной силы будет 147, любой
из которых будет притягивать любую массу, вращающуюся вокруг оси катушки; под действием центробежной
силы, питаемой электрическим током, и таким образом установленным, электрический контакт замыкается,
чтобы подать энергию на другой.
177,850 Цепи выводов 148 и 149, а также выводов 150 и 151 от магнитов 146 и 147 соответственно
замыкаются с помощью средств, описанных ниже в связи со средствами реверсирования пленки.
Теперь обратимся к центробежному механизму реверсирования приводного двигателя и, посредством него,
намотке и перемотке пленочной ленты X, как описано выше; шкив 89 (рис. 4, 5, 6 и 7) установлен на валу 8,
вращательно поддерживаемом в подшипниках 153 и 154 стандарта 9, на котором находится катушка с
пленкой 7; ступица указанной катушки входит в зацепление со шпонкой 155 в валу 8; размотка пленки с
катушки во время ее выдвижного движения приводит в движение вал S в направлении, указанном стрелкой;
гибкий ремень 88 проскальзывает, компенсируя изменения скорости между двумя шкивами 87 и 89, то есть
катушка 7F приводит в движение вал 8, когда она разматывается, но при реверсировании или перемотке 2
пленки вал 8 приводится в движение ремнем 88 и шкивом 89.
Помимо подшипника 154 на противоположном конце вала 8 от вала, на котором установлена катушка 7,
вращается чашеобразный или цилиндрический элемент 156, изолированный от вала 8 втулкой 157 из любого
подходящего изоляционного материала, такого как волокно или твердая резина; на внутренней ступице
элемента 156, рядом с его внутренней поверхностью, шарнирно установлен рычажный элемент 158,
простирающийся в сторону цилиндрической части элемента 156 и снабженный «вывернутой наружу частью
или фиксатором 159», предназначенным для нормального закрытия отверстия 160 в указанном
цилиндрическом элементе 156; Рычаг 158 удлинен с противоположной стороны от точки поворота рычагом
161, который гибко соединен через звено 162 с рычагом 163, шарнирно закрепленным в элементе 156 в точке
164, причем на противоположном конце рычага 163 расположен груз 165, к которому прикреплен один конец
пружины натяжения 166, а другой конец указанной пружины удерживается штифтом 167, закрепленным в
элементе 156.
Груз 170, имеющий штифт или контактный элемент 171, скользяще закреплен на двух стержнях 168 и 169,
установленных в элементе 156, обычно удерживается внутри корпуса элемента 156 частично за счет
действия пружины 172, находящейся в зацеплении между грузом и элементом 156, а частично за счет
фиксатора 159; положение груза 170 втянутым ограничено штифтом или упором 173.
Контактный штифт 171 предназначен для прохождения через отверстие 160 в элементе 156 при перемещении
фиксатора 159 для открытия указанного отверстия и преодолении натяжения пружины 172 центробежной
силой, передаваемой грузу 170. 65 Щетка 174, поддерживаемая изоляционным блоком 175, предназначена
для контакта со штифтом 171, когда этот штифт находится в выдвинутом или вытянутом положении; вторая
щетка 176, поддерживаемая изоляционным блоком 177, постоянно контактирует с внешней ступицей
элемента 156.
Из представленной конструкции будет очевидно, что возрастающая скорость вращения, передаваемая валу 8
и стержню 156 пленочной лентой X по мере ее приближения при разматывании к ступице 7, приведет к тому,
что возрастающая центробежная сила, передаваемая на груз 165, будет действовать через его
соединительное звено 162, вращая рычаг 158 вокруг своей оси; и заставит фиксатор 159 открыть отверстие
160; таким образом, груз 170, благодаря центробежной силе, займет свое выдвинутое или вытянутое
положение, как показано пунктирными линиями на рис. 8,56, в результате чего штифт 171 пройдет через
отверстие 160 и соприкоснется со щеткой 174.
При контакте вывода 171 со щеткой 174 замыкается цепь через вывод 178, источник электрической энергии Y,
вывод 178, соединение 90 151, обмотку магнита 147 и обратно через вывод 150, щетку 176 и элемент 156 к
выводу 171.
При включении магнита 147 реверсивный переключатель 131 переведет в положение 95, обозначенное
пунктирной линией 140 на рис. 10, реверсируя двигатель 49, как описано ранее, и начиная перемотку пленки X
с приемной катушки 17 на верхнюю или подающую катушку 7. 100 Тот факт, что при перемотке пленки на
катушке 7 вал 8 будет продолжать вращаться с достаточной скоростью, чтобы удерживать штифт 171 в его
внешнем или контактном положении в течение короткого периода времени, будет вызывать лишь повторное
включение магнита 147 при каждом обороте вала 8, пока скорость вращения этого вала не снизится до точки,
которая позволит пружине 172 втянуть штифт 171 во внутреннее положение, а пружине 166 вернуть фиксатор
159 в нормальное положение, закрывающее отверстие 160.
Различные пружины и грузы в описанном выше регулирующем или реверсивном устройстве могут быть
отрегулированы таким образом, чтобы вызвать реверс переключателя 131 в любой заранее определенной
точке размотки пленочной ленты с катушки.
Предположим, например, что регулятор настроен таким образом, чтобы замыкать цепь и реверсировать
приводной механизм, когда катушка достигла скорости вращения 200 оборотов в минуту; и что равномерная
линейная скорость разматываемой пленки обеспечивает эту скорость вращения, когда рулон пленки
достигает диаметра в 1,5 дюйма. Из вышеизложенного следует, что регулятор будет работать стабильно на
этой скорости, и что реверсирование приводного двигателя — и, следовательно, направление движения
кинопленки — зависит от скорости вращения катушки 7. Для изменения направления движения кинопленки X,
когда пленка намотана на подающую катушку 7 и размотана с приемной катушки 17, и для запуска нового
цикла проекции; — Аналогичное устройство регулирования или замыкания контактов S0, предназначенное
для подачи питания на магнит 146 и переключения выключателя 131 из пунктирного положения в положение
полной линии, показанное на фиг. 10, установлено на валу iS намоточной катушки 17, и через контакты 181 и
182, провода 148 и 178, а также источник электрической энергии Y, провод 178 и соединение 149, замыкается
цепь, необходимая для подачи питания на указанный магнит 146.
Предусмотрены средства для отключения тока от двигателя 49 и, следовательно, остановки работы машины
после прохождения одного или любого заранее определенного количества циклов проекции и перемотки
пленочной ленты X.
На фиг. 3 показано устройство отключения тока или остановки машины, описанное в изобретении, которое
включает в себя неподвижный вал 183, поддерживаемый элементом 184; вращательно перемещаемый валом
183 рычаг 3'5 18.5, гибко соединенный на своем внешнем конце звеном 186 с реверсивным выключателем
131.
и собачка 187, закрепленная на рычаге 185, предназначена для зацепления с зубьями храпового колеса 188,
вращательно установленного на валу 183.
Закрепленная для вращения вместе с храповым колесом 188 пластина или диск 189, имеющий удлиненную
ступицу, на которой регулируемо установлен рычаг или ограничительный элемент 190, который может
перемещаться вокруг ступицы указанного диска и фиксироваться в любом желаемом положении с помощью
стопорной гайки 191, и который в таком зафиксированном состоянии будет вращаться вместе с указанным
диском 189.
Как показано на рис. 3, каждые два зуба храпового колеса 188 соответствуют двойному перемещению рычага
переключателя 131 и полному выдвижению и перемотке пленочной ленты, так что двойное перемещение
указанного переключателя повернет диск 189 на два зуба указанного храпового колеса, а вместе с ним и
рычаг 190, все в направлении, указанном стрелкой.
Подпружиненный фиксатор 192 предотвращает обратное вращение храпового колеса 188, а соответствующие
метки 193, 193 на лицевой стороне диска 189, соответствующие циклам перемещения пленки, обеспечивают
удобный способ установки положения фиксатора 190 на любое заданное количество циклов, в течение
которых требуется, чтобы машина работала. 65 Рядом с диском 189 расположен вертикально расположенный
элемент 194, гибко соединенный в точке 195 с рычагом выключателя 123, причем этот рычаг шарнирно
закреплен в точке 196 на пластине элемента 184; элемент 19470 заканчивается в верхней части плунжером
197, расположенным в сердцевине, и при определенных условиях приспособлен для подъема вверх магнитом
198; Указанный элемент 194 снабжен выступом или упором 75 199, расположенным таким образом, чтобы он
зацеплялся и поднимался механизмом отключения 190, а также зубцом или упором, предназначенным для
зацепления и удержания в верхнем положении подпружиненной защелкой 201. 8s Как показано на фиг. 3,
механизм отключения должен совершать двойное движение рычага выключателя 131, чтобы обеспечить
достаточное перемещение механизма отключения 190, поднять элемент 194 и перевести выключатель
отключения в положение, обозначенное пунктирной линией, и разорвать цепь двигателя 49.
«После выключения станка подающий барабан всегда остается в полностью намотанном состоянии и готов к
началу подачи материала, когда ток снова подается на приводной двигатель».
Также могут быть предусмотрены средства для переключения выключателя 123 и разрыва цепи 95, идущей к
приводному двигателю 49, при обрыве пленочной ленты X в результате пожара или по любой другой причине.
Указанные выше средства показаны на фиг. 1 и 10 и включают два дроссельных ролика 24, 25 известного
типа, один из которых установлен на рычагах 210, выступающих наружу и поддерживающих своими концами
точки контакта 21.1, так что при отсутствии пленки между дроссельными роликами рычаги опускаются и
заставляют эти точки контакта ударяться о регулируемо фиксированные точки контакта 212.
При контакте точек 211 и 212 замыкается цепь через провод 213, 110, 214, источник электрической энергии Y
и провод 178 к магниту 198; при этом магнит приводится в действие для подъема поршня 197 и соединения
194, что вызывает срабатывание выключателя 123 и разрыв цепи питания приводного двигателя 49.
Зубец 201 входит в зацепление с зубцом 200 затвора 194 и предотвращает замыкание выключателя 123,
когда возбуждающий ток отключается от магнита 198. 12(' В соответствии с одной из особенностей
изобретения, предусмотрены средства для прерывания проекции кинопленки на экран во время ее движения
вперед или разматывания с подающего барабана, вызывая период темноты, который может быть меньше,
равен или больше периода освещения.
Предусмотрена подходящая лампа или осветительное средство для взаимодействия с пленкой и объективом
с целью проецирования изображения на экран, и, как это реализовано в изобретении, это низковольтная
лампа накаливания с концентрированной нитью 220, установленная в корпусе лампы 28.
Средства для осуществления прерывистой проекции фильма и для обеспечения согласования работы лампы
220 с вышеупомянутыми периодами проекции и темноты управляются приводным двигателем 49, как описано
ниже.
Червяк 221, установленный на одном конце вала 222 приводного двигателя 49, зацепляется с червячным
колесом 223, расположенным на верхнем конце вала 224, поддерживаемом подшипником 225 кронштейна
226; Нижний конец вала 224 несет червяк 227, зацепляющийся с червячным колесом 228, установленным на
валу 229, поддерживаемом подшипником 230 кронштейна 226; на противоположном конце указанного вала
закреплен кулачок 231, снабженный по окружности низкой частью 2311 и высокой частью 2312; ступица 232 на
указанном кулачке поддерживает вращательно регулируемый кулачковый элемент 233, предназначенный для
фиксации на кулачке 231 через кольцевой паз 234 контргайкой 235, причем окружная часть элемента 233,
соответствующая по радиусу высокой части 9312 кулачка 231, предназначена для совпадения или
продолжения указанной высокой части 3,5 указанного кулачка.
На противоположном конце двигателя 49 от червяка 221 расположен вал двигателя 222, на который он
удлиняется и снабжен роликовой муфтой 120 известного типа. 10 Указанная муфта предназначена для
зацепления со ступицей шкива 119 и для непрерывного вращения его только в обратном направлении.
На внутренней поверхности обода шкива 119 сформирован один элемент конусной муфты 236,
предназначенный для зацепления с другим элементом 237 указанной муфты, который установлен
скользящим образом на валу 222, но закреплен относительно него с помощью шпонки 238, установленной в
этом валу.
В ступице элемента сцепления 237 имеется канавка, предназначенная для установки муфты 239. Указанная
муфта имеет два штифта 240, 240, входящих в зацепление с прорезями в рычагах 241, 241 приводного рычага
242; нижний конец рычага 924 закреплен на валу 243, установленном в подшипнике 244, образованном на
кронштейне 245, и в подшипнике 246.
Вал двигателя 222 проходит через подшипник 247 кронштейна 245 и заканчивается одним из элементов 248
конусной муфты, которая предназначена для зацепления с другим элементом 249 указанной муфты; элемент
249 установлен на вторичном валу 250 с возможностью скольжения, но вращается вместе с ним благодаря
шпонке 251, закрепленной в этом валу. 65 Вал 222 имеет зенковку на конце, прилегающем к валу 250, и
указанный вал 250 снабжен уменьшенной цилиндрической частью, предназначенной для установки и
вращения в зенковке вала 222. 10 Продолжение вала 250 за пределы элемента сцепления 249
поддерживается подшипниками 252 и 253 кронштейнов 254 и 255 соответственно.
Ступица элемента сцепления 249 снабжена канавкой, предназначенной для размещения втулки 256, на
которой расположены штифты 257, 257, входящие в зацепление с прорезями в рычагах 258, 258, вилки 259;
рычаг 259 шарнирно закреплен своим нижним концом 260 на выступе 80 261 кронштейна 254.
На валу 250 между подшипниками 252 и 253 расположена роликовая муфта 262, предназначенная для
зацепления со ступицей шкива 263 при вращении вала в одном направлении и для свободного вращения в
ступице шкива при вращении вала 250 в противоположном направлении.
Сцепление элементов 237 и 249 осуществляется за счет действия рычагов 242 и 259, гибко соединенных
между собой звеном 264, что приводит к их зацеплению и разъединению с соответствующими 90
координирующими элементами 236 и 248.
На валу 243, за подшипником P15 246, установлен рычаг 265, гибко соединенный своим верхним концом
звеном 266 с рычагом 267, шарнирно установленным своим нижним концом 268 на кронштейне подшипника
226; на верхнем конце рычага 267 расположен ролик 269, 100 (предназначенный для постоянного контакта с
кулачком 231 пружиной 270, находящейся в натяжении между рычагом 265 и стойкой 271; указанная пружина
обычно стремится вращать вал 243 и перемещать рычаги 242 и 100) 259 для разъединения элементов
сцепления 237 и 249 от их взаимодействующих элементов 236 и 248.
Согласно одной из особенностей изобретения, предусмотрены средства для генерации тока 110 для питания
источника света, и, как показано, ремень 272, приводимый в движение шкивом 263 на валу 250, приводит в
движение шкив 273 на валу генератора 274; провода 275 и 276 соединяют указанный генератор 115 с лампой
220 в корпусе лампы 28.
Из показанного на правом конце двигателя 49 редуктора видно, что любой желаемый оборот в 120 об/мин
может быть передан кулачку 231 указанным двигателем; например, один оборот за пять минут, и что один
оборот указанного кулачка 17y,85W будет определять зацепление зубьев на валу двигателя 222 и вторичном
валу 2.50.
Также будет очевидно, что при частичном вращении кулачкового элемента 23.3 на ступице кулачка 231,
верхняя часть 2312 указанного кулачка может быть увеличена или уменьшена по окружности, вызывая
соответствующее уменьшение или увеличение нижней части 2311, тем самым изменяя пропорцию
зацепления ролика 269 с верхней или нижней частью указанного кулачка за один оборот.
С помощью ролика 269 и его соединительного механизма верхняя часть 23P2 кулачка 231 управляет
включением, а нижняя часть 2311 — выключением элементов сцепления 237 и 249 с их взаимодействующими
элементами 236S и 248 соответственно.
Действие описанных выше управляющих устройств следующее: двигатель 49, вращаясь в одном
направлении, приводит в движение машину для проекции кинопленки X, [только когда муфта 236 шкива 119
находится в зацеплении с муфтой 237; когда указанные муфты разъединены, вал 222 и роликовая муфта 120
свободно вращаются в ступице 33( шкива 119, и указанный шкив остается неподвижным.
Вторичный вал 250 приводится в движение только при зацеплении муфты 248 на валу 222 с муфтой 249 на
указанном вторичном валу; и роликовая муфта 262 входит в зацепление со ступицей шкива 263 только тогда,
когда вал 250 вращается вместе с валом двигателя 222 в направлении, обеспечивающем проекцию
пленочной полосы X, и свободно перемещается в указанной ступице шкива, когда вал двигателя вращается
для реверсирования или перемотки пленочной полосы, при этом шкив 263 остается неподвижным.
Из приведенного выше описания 4,5 станет очевидно, что генератор 274 работает для выработки тока в связи
с проекцией кинопленки и не работает для выработки тока во время перемотки этой пленки, и что эти функции
регулируются кулачком 231.
Хотя в описанном выше изобретении предпочтение отдается току молнии, генерируемому самой машиной,
очевидно, что для включения или выключения тока из сети могут использоваться механизмы, управляемые
приводным двигателем 49, и что такой ток может иметь либо пониженное напряжение для небольшой лампы
накаливания, как показано на рисунке, либо полное напряжение сети для лампы накаливания или дуговой
лампы, без отступления от изобретения.
Указанные выше средства освещения могут быть реализованы, например, как показано на фиг. 8 и 9, в виде
любого типа переключающего устройства, приводимого в движение двигателем 49; например, регулятора 280,
установленного на валу 28, поддерживаемом подшипниками 282 и 283, и снабженного шкивом 284, который
установлен вместо шкива 273 генератора 274. 70 Один конец регулятора 280 закреплен на валу 281 в точке
285, а его противоположный конец 286 может перемещаться вдоль указанного вала, но вращаться вместе с
ним.
На конце 286 регулятора 280 расположена изолирующая втулка или кольцо 287, на котором закреплено
металлическое контактное кольцо 288, предназначенное для зацепления и разъединения щеток 289 и 290 в
одной из ветвей линейной цепи, которая может быть снабжена или не снабжена сопротивлением 291 в
зависимости от того, требуется ли для используемой лампы полное или пониженное напряжение.
Центробежная сила вращающихся грузов регулятора 85 притягивает свободный конец 286 регулятора внутрь,
известным образом, вызывая контакт щеток 288 со щетками 289 и 290 и замыкание цепи в одной из ветвей
линии 90 275, ведущей к лампе.
Следует понимать, что цепь лампы, управляемая таким образом, находится на стороне машины выключателя
123, как показано на рис. 10 пунктирной линией. 95 На схеме (рис. 10) наглядно показаны различные
управляющие устройства с их схемами подключения; и хотя для простоты показан батарейный блок для
питания различных используемых магнитов 100, из приведенного выше рисунка и рис. 8 очевидно, что для
питания магнитов можно использовать пониженное или полное напряжение от сети.
Следует также понимать, что 105 могут быть внесены многочисленные изменения в точную форму таких
устройств, показанных и описанных в прилагаемых пунктах формулы изобретения, без отступления от
принципов изобретения и без ущерба для его целей и преимуществ.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_177851.txt ===
Соседние файлы в папке патенты