Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5011

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
208 Кб
Скачать
☆
- Котел 12 предпочтительно имеет приблизительно L-образное поперечное сечение и служит опорой для
задней части печи, которая вставляется в угол котла. Передняя часть печи поддерживается передней
пластиной 15 обычным способом.
Пространство 14 сообщается посредством дымоходов с каждой стороны печи с дымоходом или
пространством 17 в верхней части печи под варочной панелью 18, причем указанное пространство 17
открывается в дымоход 19 через проход между двумя сходящимися боковыми панелями 20.
Для регулирования нагрева печи прохождение пламени и горячих газов от огня в нижнее пространство печи
14, а затем в боковые и верхние дымоходы 17, регулируется заслонкой 21, расположенной поперечно в
пространстве между двумя кирпичами 13, поддерживающими котел, которые расположены ближе всего к
пространству печи 1. Эта заслонка предпочтительно включает в себя раму 22, предназначенную для
надлежащего крепления к кирпичам, и выступающий фланец 6]5 23, причем сама заслонка состоит из
прямоугольной плоскости 21, поворачиваемой выступами 24 внутри отверстий или пазов 25 во фланце 23, и
имеет третий выступ или штифт 26, который предпочтительно имеет резьбу для приема ушной части 27 на
одном конце регулирующего стержня 28, а также крепежной гайки 29.
Управляющий стержень 28 проходит под духовкой I и выходит через отверстие в передней пластине 15,
заканчиваясь ручкой или рукояткой 30. Следует понимать, что при продольном перемещении стержня 28 в
одном направлении, например, при вытягивании ручки 30 из печи, заслонка поворачивается на своих
шарнирах, открывая проход между решеткой 2 и нижним пространством печи 14 и заставляя пламя и
тепловые газы затягиваться под, вокруг и над печью. 35 Противоположное движение управляющего стержня
28 закрывает заслонку 21 и надежно закрывает проход от огня к печи.
Также предусмотрены средства для эффективного регулирования нагрева водонагревательного котла 12. Для
этого пространство непосредственно под котлом между кирпичами 13 сообщается с одной стороны с ребром
31, которое проходит вертикально вдоль котла, продолжается горизонтально над котлом от одной стороны к
другой и простирается еще одной вертикальной частью до положения, в котором оно открывается в дымоход
19.
В месте соединения дымохода 31 и дымовой трубы 19 установлена заслонка 32, предназначенная для
поворотного перемещения из положения над пластиной 18, чтобы по желанию открывать или закрывать
дымоход 31. Следует понимать, что когда заслонка 32 открыта, а заслонка 21 печи закрыта, пламя и горячие
газы затягиваются под котел и обтекают его через дымоход 31, выходя в дымовую трубу мимо заслонки.
Таким образом, вода очень быстро нагревается для принятия ванны или любых других целей. Вода
циркулирует через котел обычным способом по двум трубам 33, одна из которых, C8, подает холодную воду в
нижнюю часть котла, а другая – горячую воду сверху.
Заслонка котла 32 может быть выполнена в виде центрально-поворотной заслонки, установленной на
прямоугольной раме, при этом штифт 34, закрепленный на заслонке и расположенный на ней, выступает
через заднюю пластину 35 облицовки печи и заканчивается ручкой 36, вращение которой позволяет
открывать или закрывать заслонку по желанию. 75 -Передняя часть декоративной облицовки духовки
предпочтительно окружена цельным обрамлением 37 изогнутого или декоративного поперечного сечения, -а
обычная решетка для тарелок 38 съемно устанавливается между боковыми сторонами облицовки. Кронштейн
для духовки 80 (не показан на рисунке) также может быть съемным и установлен на передней панели духовки
непосредственно под дверцей. В нижней части передней панели печи также предусмотрена дверца для
очистки 39, а в задней пластине 35 может быть установлена дверца для удаления сажи 40. Подставка 41
также может быть съемной и/или вращающейся, крепясь к боковым стенкам камина 5.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267421A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Йоранин Карл Адольф Кронинг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Сполдингштрассе, Гамбург
15, 2101212, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к цилиндрическим замкам, снабженным запирающим цилиндром с цельными
запирающими штифтами, которые могут вращаться или сниматься с неподвижного корпуса.
Целью изобретения является усовершенствование таких замков с целью повышения их безопасности при
одновременном упрощении и удешевлении их использования и производства.
В связи с цилиндрическими замками ранее предлагалось оснастить цилиндр подпружиненными стопорными
штифтами, которые можно разблокировать ключом с неровной поверхностью. Штифты обычно
предназначены для зацепления с отверстиями в неподвижном элементе замка и снабжены удлинительными
элементами, которые предназначены для зацепления с дополнительными отверстиями, предусмотренными в
неподвижном элементе, если используется неправильный ключ, перемещающий один или несколько штифтов
в положение, выходящее за пределы нормального разблокированного или разъединенного положения
штифтов. Также были выдвинуты предложения оснастить такие замки аксиально перемещающимися
штифтами, которые направляются с помощью паллет, взаимодействующих с направляющими стержнями;
отверстия для зацепления штифтов расположены в неподвижных торцевых пластинах и сконструированы
таким образом, что при использовании неправильного ключа штифты не будут полностью выведены из одной
торцевой пластины или войдут в зацепление с другой торцевой пластиной, тем самым предотвращая
вращение цилиндра.
Согласно настоящему изобретению, обе торцевые поверхности стопорных или удерживающих штифтов
образуют части окружности цилиндра и предотвращаются от вращения выступом, который одновременно
служит точкой зацепления для ключа и рабочей пружины.
На прилагаемых чертежах 50 показаны различные варианты конструкции предмета изобретения, причем на
фиг. 1 показан продольный разрез фиг. 2 неподвижного корпуса с установленным в нем запорным цилиндром
в закрытом положении. 55 На рисунке 2 представлено поперечное сечение цилиндра и корпуса в закрытом
положении.
На рисунке 3 показано поперечное сечение с замком в открытом положении.
На рисунке 4 показано устройство для предотвращения осевого перемещения в поперечном сечении по линии
E-F на рисунке 1.
На рисунках 5 и 6 в продольном и поперечном разрезах показана особая конструкция устройства для
размещения 65 стопорных штифтов в корпусе замка, в котором цилиндр приспособлен только для вращения.
На рисунке 7 представлен продольный разрез корпуса, в котором запорный цилиндр 70 приспособлен для
снятия.
На рисунке 8 показан тот же корпус, из которого снят запорный цилиндр.
На рисунке 9 показан снятый цилиндр замка с вставленным в него ключом. 75 В вариантах конструкции,
показанных на рисунках 1–6, в которых запорный цилиндр не должен быть осевым, в цилиндрическом корпусе
b, прочно закрепленном 80 на двери или в замке, установлен вращательно цилиндр a, который, однако,
неподвижен в продольном направлении. В цилиндре а снаружи его центральной плоскости предусмотрено
несколько отверстий, например, пять, в которые установлены стопорные штифты e, которые могут
перемещаться наружу в верхней или нижней части в соответствующих отверстиях d полого цилиндра b.
Штифты прямые, цилиндрической формы, а на их концах выполнены части окружности цилиндра а. Примерно
в середине или в день подачи заявки: октябрь. 19, 1926. № 26,071/26.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся цилиндрических замков.
267,421 Штифты, расположенные выше или ниже середины, снабжены выступами c, которые входят в
отверстия 1, параллельные штифтам; эти отверстия расположены в средней плоскости цилиндра a, и в них
выступает отверстие для ключа g. В отверстиях предусмотрены пружины h, которые прижимаются к
закрывающему элементу i, закрепленному соединением типа «ласточкин хвост» в цилиндре a и
закрывающему отверстия ht сверху.
В зафиксированном положении штифты под действием пружин h выступают более или менее в нижние
отверстия d в зависимости от положения выступа e и предотвращают вращение цилиндра a.
Вставленный в отверстие g ключ поднимает штифты из отверстий d до такой степени, что торцевые
поверхности образуют части корпуса цилиндра a, благодаря чему цилиндр a становится вращаемым.
Благодаря особой форме штифтов достигается исключительная надежность, поскольку любая
незначительная неточность в используемом ключе либо не поднимает штифты достаточно высоко из нижнего
отверстия d, либо снова вдавливает их в верхнее отверстие d. Выступ e предотвращает вращение штифта,
обеспечивая постоянное поддержание его нормального положения. Круглая форма крепежных штифтов c,
имеющих одинаковую толщину по всей длине, и их выступы e значительно упрощают изготовление штифтов и
отверстий. Зацепление ключа под пружинами предотвращает заклинивание штифтов, а не ослабленная
толщина обеспечивает большую безопасность замка.
Осевое перемещение цилиндра замка до сих пор предотвращалось устройствами, которые после установки
цилиндра замка в корпус выполнялись на заднем конце цилиндра замка, например, пластинами,
привинченными к цилиндру или закрепленными к нему штыковым соединением. Недостатком этого является
то, что заднюю часть корпуса никогда не удается сформировать как единый цельный блок; однако эта
возможность имеет большое значение, отчасти для упрощения конструкции, а отчасти для предотвращения
извлечения цилиндра в точке безопасности. Это становится возможным благодаря тому, что защита от
осевого перемещения обеспечивается стопорным кольцом k, расположенным в кольцевой канавке I цилиндра
a. При вставке фиксирующего цилиндра a в корпус фиксирующий элемент вдавливается в канавку 1, и как
только цилиндр полностью окажется внутри корпуса, он, благодаря своему пружинному действию,
зацепляется за выступ a в корпусе b и, таким образом, предотвращает осевое перемещение цилиндра a:
Конструкция, показанная на рисунках 5 и 6, имеет особую форму отверстий d корпуса b для размещения
стопорных штифтов c, выступающих из цилиндра. Отдельные отверстия, особенно когда необходимо иметь
закрытую обсадную трубу, могут быть сформированы в обсадной трубе только с трудом и большими
затратами. Согласно расположению, показанному на рисунках 5 и 6, вместо отверстий d предусмотрены
продольные канавки n, в которые могут входить стопорные штифты. Для того чтобы при извлечении ключа не
требовалось каждый раз полностью поворачивать цилиндр на один оборот, предусмотрено несколько
относительно смещенных положений запирающего цилиндра, расположенных напротив друг друга парами
канавок n.
Если цилиндр замка, изображенный на рисунках 7–9, используется в качестве запорного болта 85 для
блокировки вращающихся или движущихся частей, например, рулевого вала o транспортного средства или
подобного ему, он должен быть съемным из корпуса b. В предыдущем расположении отверстий d в корпусе
90b при вставке цилиндра a необходимо было сначала проверить, пока фиксирующие штифты c не окажутся
напротив отверстий d, иначе извлечь ключ было невозможно. Однако это представляет собой, особенно
зимой, существенный недостаток, поскольку необходимо проводить ряд пробных попыток с замерзшими
пальцами. Этот недостаток устраняется путем установки кольцевых канавок p, как показано на рисунках 7 и
100 8, вместо отверстий d. Цилиндр a снабжен цилиндрическим удлинителем P, который входит в зацепление
с углублением s в детали o, подлежащей фиксации, и тем самым предотвращает ее вращение. Благодаря
кольцевым канавкам p возможно вставить цилиндр в корпус b в любом положении и извлечь ключ.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267422A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 25, 1926. № 26,090o/26, 267,4. Полное принятие: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подачи вращающегося воздушного потока в печи.
Я, Альфред Джон Генри Хаддан, подданный Великобритании, представляющий фирму «Герберт Хаддан и
Ко», расположенную по адресу: Бедфорд-стрит, 31 и 32, Стрэнд, Лондон, W.C. 2, дипломированный
патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения, полученного мной из-за
рубежа от шведской компании Aktiebolaget Ljungstr6ms Angturbin, расположенной по адресу: Стрэндваген 5A,
Стокгольм, Швеция, и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении:
Для увеличения контакта между горючими компонентами дымовых газов и воздухом, используемым для
горения, ранее предлагалось подавать указанный воздух в турбулентном режиме, то есть в виде
вращающегося воздушного потока. С этой целью печь была снабжена стационарным вентилятором или
пропеллером, через который подавался воздух; расположенные под углом лопасти этого вентилятора
придавали воздуху вращательное движение. Однако такие устройства были относительно дороги как в
приобретении, так и в обслуживании, по крайней мере, если необходимо было добиться равномерной
турбулентности, и, кроме того, они не выдерживали высоких температур.
Целью настоящего изобретения является устранение этих неудобств и создание описанного устройства,
которое является надежным в работе и значительно дешевле, чем известные до настоящего времени
устройства. Согласно изобретению, устройство состоит из трубчатого элемента или подобного ему, ведущего
в печь, причем сам трубчатый элемент выполнен таким образом, что воздух поступает в него тангенциально
или косо-тангенциально.
Трубчатый элемент может состоять из кирпичной кладки стенок печи, при этом участки кирпичной кладки,
ближайшие к воздухозаборнику, состоят из фасонных кирпичей, а отверстие в полученной таким образом
кирпичной кладке соединено на ее конце [Цена 1]-] ближайшем к воздухозаборнику со средством для
осуществления тангенциального притока, причем указанное средство состоит, например, из пластин, согнутых
соответствующим образом и скрепленных друг с другом под углом 60 градусов, например, сваркой или
клепкой.
Трубчатый элемент может быть разрезан на конце, где он сообщается с подающим каналом для воздуха,
предварительно нагретого или нет, 55 или с пространством вне печи, и расположен относительно указанного
канала или пространства соответственно таким образом, чтобы воздух поступал в трубчатый элемент в
тангенциальном направлении. Удачный вариант исполнения устройства 60 согласно изобретению состоит из
двух параллельных или приблизительно параллельных трубчатых элементов, расположенных рядом друг с
другом, которые разрезаны продольно на своих сторонах, обращенных друг к другу, и сообщаются
посредством образованных таким образом воздухозаборников с общим каналом подачи воздуха.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых в качестве
примера показаны некоторые варианты его осуществления.
На фиг. 1, 2 и 3 показано устройство согласно изобретению, примененное к котлу с дымоходом 75, причем
фиг. 1 представляет собой разрез по линии I-I на фиг. 2, которая является видом спереди котла со средствами
подачи воздуха, показанными в разрезе, тогда как фиг. 3 представляет собой разрез по линии III-III на фиг. 2.
На фиг. 4 и 5 показан второй вариант осуществления изобретения, причем фиг. 4 представляет собой вид с
торца воздухозаборного сопла с регулирующей крышкой, обозначенной пунктирной линией 85.
линии и рис. 5 — сечение аппарата подачи воздуха.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 1, 2 и 3, 11, 11 представляют собой две трубы, проходящие
параллельно друг другу через дверцу печи 90 10 и расположенные на соответствующем расстоянии друг от
друга.
Каждая из указанных труб 11, 11 закрыта на своем конце, противоположном печи, и сообщается с
неподвижной трубой 13, соединенной с каналом подачи воздуха 12. Для того чтобы придать воздуху,
поступающему в трубы 11, 11, вращательное движение, трубы разрезаются продольно по бокам друг
напротив друга, а верхние кромки образованных таким образом труб загибаются друг к другу и
предпочтительно соединяются любым подходящим способом, образуя перегородку 14. Воздух поступает в
трубы 11, 11 из трубы 13 в направлении стрелок. Воздухопровод 12 разделен на два отсека перегородкой 15,
верхний отсек 17 сообщается с подающей трубой 13 и входными трубками 11, 11, а нижний отсек 16
сообщается с пространством под решеткой.
Перегородка 15 заканчивается с одного конца перегородкой 18, перемещающейся вокруг болта 19 или
аналогичного крепежного элемента. Изменяя положение указанной перегородки 18, можно произвольно
изменять соотношение между количеством воздуха, поступающего в пространство под решеткой, и
количеством воздуха, подаваемого через трубу 11, то есть над решеткой.
В описанном выше варианте исполнения средства подачи воздуха в виде вращающегося потока, как показано
на рисунке, жестко соединены с дверцей печи и, следовательно, будут следовать за ее движениями при
открытии дверцы для растопки. Для уменьшения утечки в месте соединения подвижной трубы 13 и
неподвижного канала 12 (пункт 20) проход воздуха в этом месте ограничен, что приведет к увеличению
скорости потока воздуха и, как следствие, к уменьшению утечки.
В паровых электростанциях, где размещение вращающегося воздушного сопла в дверце топки
нецелесообразно, например, на станциях с механической подачей топлива, такое сопло предпочтительно
располагается, как показано на фиг. 4 и 5. В данном варианте осуществления устройство для подачи воздуха
при вращении состоит из трубки 22, предпочтительно расположенной в передней части топочной арки 21 и
сообщающейся посредством канала 23 с пространством над колосниковой решеткой (не показана). На
входном конце указанная трубка 22 разрезана вдоль четырех равномерно расположенных линий, образующих
поперечные связи, а один из краев образованных таким образом четвертьцилиндров загнут внутрь, как это
наглядно показано на рис. 4.
Над трубкой 22 выступает крышка 24, которая может перемещаться с помощью винта 27, расположенного в
стенке подающего канала 25 и снабженного маховиком 26, так что она может в большей или меньшей степени
закрывать трубку 22 в продольном направлении, что позволяет изменять количество подаваемого воздуха.
Устройство, созданное в соответствии с настоящим изобретением № 65, может, разумеется, использоваться
как для предварительно нагретого воздуха, так и для холодного воздуха. Для того чтобы трубка могла
выдерживать высокую температуру, вызванную, в частности, излучением от печи, 70 указанная трубка
предпочтительно изготавливается из чугуна. Если весь аппарат изготовлен из цельного куска материала, то в
качестве материала предпочтительно также использовать чугун.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267423A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 Дата подачи заявки: октябрь. 22, 1926. Нет, 26,418/26.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
267,42-3 Усовершенствования, относящиеся к пылесосам или связанные с ними.
Мы, Алан Дэвид Джеймс Робертсон Макдональд, подданный Великобритании, и компания PRATT, Owen &
CO., Limited, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, обе расположенные по
адресу: 21, Corn Exchange Chambers, Seething Lane, London, E.C. 3, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к пылесосам, и в частности к тележке или каретке, с помощью которой
отдельный портативный пылесос может быть легко установлен на указанной тележке и, таким образом,
перемещаться по полу, как обычный стандартный пылесос, но при этом может быть отсоединен от тележки
без необходимости ослабления каких-либо креплений и переноситься за ручку, предусмотренную на
пылесосе, или подвешен с помощью прикрепленного к нему ремня. Изобретение особенно применимо к типу
пылесоса, в котором всасывающее отверстие расположено на одной линии с вентилятором и двигателем, и в
котором ручка может располагаться снизу при установке на тележку, оставляя пылесборник на
противоположной стороне, и может поддерживаться на несущей штанге или подобном приспособлении,
которое одновременно может служить для перемещения устройства, когда необходимо толкать или тянуть
пылесос по полу.
Согласно изобретению, мы предлагаем независимую тележку или каретку, приспособленную для
перемещения по полу путем толкания или тяги, с опорой для установки соответствующего фитинга,
расположенного на пылесосе предпочтительно на ручке или рядом с ней, и сконструированного таким
образом, чтобы предотвратить любое вращение или колебание пылесоса, при этом другой конец тележки
имеет стойку с подходящим зажимным фитингом для приема всасывающего отверстия пылесоса, причем
указанная тележка имеет такую форму, что ручка переноски портативного пылесоса может размещаться
между ее боковыми сторонами. Стандартная модель 50 предпочтительнее изготавливается телескопической
или шарнирной для экономии места при упаковке. Стандартные комплектующие поставляются в комплекте и
не являются частью изобретения. 55 Для того чтобы изобретение было полностью понято и легко
реализовано, мы подробно опишем его ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 60 Рисунок 1
представляет собой план тележки со снятым очистителем.
На рис. 2 показан вид сбоку, на котором установлен очиститель.
На рис. 3 показан вид с торца, без очистителя 65.
На рис. 4 показано поворотное или роликовое колесо, предназначенное для использования в ближнем конце
тележки.
На этих чертежах, приведенных в качестве примера, показана тележка, предпочтительно выполненная из
проволочной рамы, установленной на трех роликах или колесах bj b, причем последние расположены сзади,
рама плотно прилегает к ним и снабжена подшипниками для оси 75 указанного колеса. В передней части
колеса bL рама a скреплена зажимным креплением c, которое снабжено вертикальной ножкой d,
приспособленной на верхнем конце d t) для приема одного конца очистителя или фитинга на нем. Рама
тележки расширена к передней части и снабжена там роликом или колесом b с каждой стороны, при этом
рама a снабжена подшипниками, через которые проходит ось e, соединяющая указанные колеса b. Рама a на
переднем конце снабжена или выполнена со стойкой f, которая выгодно выполнена путем соединения двух
концов проволоки, образующей раму 90, в зажиме g, один из которых может быть выдвинут на
соответствующую высоту для размещения пылесборника h, указанного на чертеже пунктирными линиями, а
другой 2 - -6k,42j выполнен в виде крючка:i для приема всасывающего отверстия или насадки j пылесоса.
Стойка / может быть телескопической, но для простоты и дешевизны выполнена из двух частей, скрепленных
втулкой k, которая крепится к нижней части указанной стойки f.
Верхний конец имеет крючок или ручку, либо соответствующим образом изогнут, как показано на рисунке 1,
для переноски пылесборника h, и может дополнительно иметь ручку.
Подшипники для нескольких колес изготавливаются путем сгибания проволоки. Рама А, как показано на
рисунке А! для образования углубления для оси колеса, при этом ось удерживается на месте с помощью
аналогично изогнутой скобы, и все это, как правило, выполнено в форме Т-образного элемента.
Опора d выполнена в верхней части в виде U-образного элемента с пазом d', предназначенным для
размещения плоского зажима, наконечника или выступа n, предпочтительно установленного на ручке n
пылесоса или рядом с ней, чтобы, если он перфорирован, служить для размещения конца стропы или ремня,
благодаря чему пылесос можно при желании носить на плечах или на спине; аналогичное крепление также
предусмотрено с другой стороны ручки.
— Заднее колесо b61 может быть зафиксировано в положении, позволяющем ему поворачиваться, любым
известным способом, как показано на рис. 4.
Сам пылесос относится к упомянутому ранее типу, в котором всасывающее отверстие, к которому можно
подсоединить обычные чистящие устройства известным способом, расположено на той же оси, что и вал
двигателя и вентилятор. Однако для улучшения всасывания и возможности использования вентилятора
большего диаметра корпус, вместо того чтобы состоять из двух более или менее равных частей, изменен
таким образом, чтобы обеспечить увеличенный корпус для вентилятора большего диаметра, как показано на
рис. 2 в точке 0.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267424A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к локомотивам или связанные с ними.
Я, Вильгельм Торманн, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Баденштедтерштрассе,
6, Ганновер-Линден, Германия, инженер, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к двухсекционным или двусекционным сочлененным локомотивам, в которых рама
котла и сочлененный тендер снабжены приводными устройствами и соединенными с ними баками для
равномерного распределения нагрузки на оси каждой части.
Двухсекционные сочлененные паровозы с тендером короче по длине, проще по конструкции и дешевле в
производстве, чем известные трехсекционные сочлененные паровозы.
Обычный метод конструирования паровозов больше не позволяет обеспечить надлежащее размещение котла
в свободном пространстве над осями, где требуются сравнительно высокие показатели
энергоэффективности.
Это особенно актуально для узкоколейных железных дорог, где в большинстве случаев пространство
настолько ограничено, что использование котлов необходимых размеров становится невозможным.
Вследствие этого в последнее время появились так называемые трехсекционные сочлененные локомотивы,
конструкция которых принципиально отличается от существовавших до настоящего времени несочлененных
одно- и двухсекционных локомотивов. Таким образом, устраняется препятствие, создаваемое колесами,
расположенными под котлом, поскольку они полностью вынесены из котельной зоны и расположены перед
дымовой камерой и за топкой в специальных рамах тележек, которые шарнирно соединены с жесткой рамой
котла. Каждая из этих двух тележек снабжена двумя или более паровыми цилиндрами, которые посредством
шарнирно соединенных паропроводов подключены к котлу. Таким образом, котел можно регулировать по
желанию, и благодаря этому такие сочлененные локомотивы могут стать значительно более эффективными,
чем обычные, при этом они лучше приспособлены для прохождения кривых и в целом удовлетворительно
соответствуют почти всем требованиям.
Серьезным недостатком таких сочлененных локомотивов является то, что их чрезмерная длина не
приспособлена для использования на обычно имеющейся у них технике! локомотивными заводами или
железными дорогами, и, следовательно, создает препятствие для их широкого использования. Кроме того,
они обладают еще одним недостатком – многосекционной конструкцией и, что можно назвать,
чувствительностью из-за шарнирно соединенных паропроводов и соединений, а также склонностью к
нерегулярным колебательным движениям или «затрудненному» движению, если рамы тележек не нагружены
запасами воды и угля.
В известных двухсекционных или двусекционных сочлененных локомотивах такое равномерное повышение
эффективности, как в случае с трехсекционными сочлененными локомотивами, до сих пор было недостижимо,
поскольку свободное перемещение топки и зольника затруднялось задними колесами и осями.
Согласно данному изобретению, двухсекционная или двусекционная конструкция сочлененного локомотива
указанного типа, который по своей длине, естественно, короче трехсекционного локомотива, включает в себя
тендер или заднюю раму, которая поддерживает выступающую заднюю часть рамы котла локомотива, причем
выступающая задняя часть имеет топку и зольник, расположенные ниже нее позади задних колес таким
образом, что боковые стороны топки и зольника не соприкасаются с задними колесами. Таким образом, рама
котла опирается на задний опорный приводной механизм, который может перемещаться в поперечном
направлении относительно него. Ведущие оси рамы котла расположены под цилиндром котла и установлены
обычным способом в жесткой части, образованной рамой и котлом, и все они смещены вперед перед топкой,
что позволяет последней свободно развиваться! при этом зольник выдвинут в стороны и вниз настолько,
насколько это допустимо. Подача воды и угля осуществляется частично на жесткой раме котла, а частично на
раме, соединенной с его бакулом, и распределяется таким образом, что изменение веса сцепления,
происходящее при уменьшении и увеличении подачи, остается приблизительно одинаковым для переднего и
заднего приводных механизмов.
В данной конструкции шарнирная или гибкая паропроводная труба для передней ведущей передачи
отсутствует и используется только сзади.
Таким образом, количество точек, подверженных протечкам, сокращается вдвое по сравнению с известным
методом строительства.
Таким образом, изобретение позволяет снизить первоначальные затраты и затраты на техническое
обслуживание, а также, возможно, исключить затраты на новое строительство и переоборудование.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет подробно описано со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором схематически изображен, например, локомотив,
сконструированный в соответствии с данным изобретением.
Цилиндр котла 1 закреплен на обычной раме 2 таким образом, что топка 3 с зольником 4 свободно выступает
за пределы последнего колеса этой рамы. В задней части рамы 2 под углом 6 расположена вторая рама 5.
Однако эта рама 5 может перемещаться вбок, а ее цилиндр 7 с приводным механизмом соединен с котлом 1
посредством подвижного или гибкого трубопровода. Передний цилиндр 8 и его приводной механизм
закреплены относительно котла таким образом, что для их крепления не требуется использование
соединительных или гибких трубопроводов.
Подача воды и угля осуществляется в ящиках или резервуарах 9, 10 и 11, которые являются неподвижными
частями рам 2 и 5.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267425A
[]
Н
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Луис Иуитли Лейрман, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1210, № 8-я
улица, Филадельфия, округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитному экрану для душа и ванны, который ранее представлял собой либо
жесткий каркас, закрепленный вокруг торца ванны, либо переносной тканевый навес, подвешенный на
складных кронштейнах, которые в открытом состоянии частично выступали вдоль боковых стенок ванны, а в
закрытом — просто располагались поперечно на ее торце.
Целью моего изобретения является разработка новой конструкции и способа размещения защитного экрана
для душа, предназначенного для использования совместно с ванной и душем, чтобы предотвратить
разбрызгивание воды из душа за пределы ванны.
С учетом вышеизложенного и других целей, которые будут более четко обозначены далее, мое изобретение
включает в себя новую конструкцию душевого экрана и новые средства для его поддержки, позволяющие
поворачивать его в положение, в основном совпадающее с внешней стенкой ванны или перпендикулярное ей,
когда он не используется.
Мое изобретение также включает в себя новый душевой экран, который крепится оригинальным способом в
кронштейнах таким образом, что его точки опоры или шарниры расположены на некотором расстоянии от
прилегающей стены, так что при поперечном повороте экрана относительно ванны краны ванны остаются
легкодоступными. Пространство, обеспечивающее доступ к кранам, герметизируется внутренним
продолжением защитного экрана, когда экран перемещается в положение, при котором он располагается
продольно относительно ванны.