Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5010
.pdf
прилегали к внутренним кромкам секций штампа, описание, которое позволяет полностью исключить
возможность использования армирующей проволокой ткани, и которое позволяет изменять форму или размер
поверхностных плит и основания по желанию таким образом, чтобы после завершения напольное покрытие
представляло собой однородное целое путем соединения смежных поверхностей частей друг с другом таким
образом, чтобы исключить структурные стыки.
Также очевидно, что при использовании резиновых композитных плит на основании аналогичного состава
окраска или орнаментация различных плит на одном и том же основании могут значительно варьироваться,
что позволяет создавать различные буквы, символы или узоры при укладке напольных полос на полу или
другой опорной поверхности.
[После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267400A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
267,' Дата подачи заявки:. Август. 23,1926. № 20748/26. 267 Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в запирающих и направляющих устройствах для дверей и подобных устройств, в
основном применимые к автотранспортным средствам.
Мы, Роберт Фрейбургер, проживающий по адресу: улица Бельгран, 42, Париж, Франция, гражданин
Французской Республики, и компания Etabissements Fyburger, также проживающая по адресу: улица Бельгран,
42, Париж, Франция, французское акционерное общество, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к запирающим и направляющим устройствам для дверей, ящиков и тому
подобного, главным образом применяемым в автомобилях, в которых обычная скоба заменена штифтом,
установленным эластичным образом на держателе скобы или подобном элементе, и головка которого,
имеющая грибовидную форму, зацепляется между концом запорного болта и 2) закрытым концом паза,
образованного в запорной пластине, или в пластине для зацепления штифта, установленной на ней. Головка
указанного штифта и конец запорного болта имеют скошенные соприкасающиеся поверхности.
Благодаря пружинному механизму указанного запорного болта и шпильки или грибовидной головки,
заменяющей скобу, а также тому факту, что в заблокированном положении болт может вращаться вместе с
замком относительно головки и вокруг оси последней, запорное устройство будет наиболее надлежащим
образом адаптироваться к деформациям и сотрясениям кузова автомобиля, не создавая никакой нагрузки на
петли, как в известных замках, в которых болт и скоба образуют жесткую конструкцию в заблокированном
состоянии.
В одном из вариантов осуществления изобретения запорный ригель управляется внешней рукояткой
посредством набора поворотных рычагов.
Приведенное ниже описание со ссылкой на прилагаемые чертежи [Цена 1А], которые приведены в качестве
примера, описывает способ, с помощью которого указанное изобретение может быть реализовано.
На рисунках 1 и 2 представлены перспективные виды механизма замка и взаимодействующего штифта с
внутренней стороны. На рисунках 3 и 4 представлены горизонтальные разрезы, демонстрирующие работу
замка в закрытом и закрытом положениях. На рисунке 5 представлен детальный вид спереди указанной
шпильки. 55 На рисунках 6 и 7 показаны вид спереди и сзади, а также паз в фиксирующей пластине, в которую
входит шпилька. На рисунке 8 представлен модифицированный вариант крепления шпильки или головки.
На рисунке 9 показана другая конструкция замка, рассматриваемая с внутренней стороны, в разрезе по линии
X-X на рисунке 10. Рисунок 10 представляет собой горизонтальный разрез по линии Y-Y- на рисунке 9.
Рисунок 11 представляет собой сечение по линии Z-Z 65 на рисунке 10. На рисунке 12 представлен разрез в
увеличенном масштабе, демонстрирующий модификацию хвостовика для шпильки или головки.
Как показано на чертежах, шпилька a не имеет кольцевой канавки или суженной части шейки, но ее стержень
c снабжен цилиндрическим выступом или опорной частью c1, которая прижимается к круглому выступу il на
держателе скобы i пружиной g, которая упирается в штифт c2 на стержне c.
Толщина плеча cl превышает толщину запорной пластины k, поэтому при закрытии двери (рис. 4) будет
наблюдаться определенный люфт 80 между задней поверхностью a' головки a и внутренней поверхностью k'
пластины k.
Принцип работы замка следующий:
При закрывании двери головка 85 a своим наклонным торцом ag отводит засов m назад (рис. 3), а стержень c'
входит в паз k0 в пластине k; после того, как засов прошел по плоскому концу шпильки a, он возвращается на
400 _..
267,400 стороны соприкасаются с конической периферией головки a, которая, таким образом, удерживается
вогнутым скошенным концом болта, в то время как противоположная сторона плеча ot входит в зацепление с
закрытым концом паза k2 в запорной пластине (рис. 4).
Одна из особенностей данного изобретения заключается в том, что края паза ks в запорной пластине k
достаточно разнесены, чтобы позволить плечу -cl свободно входить в указанный паз, при этом края]c
предпочтительно -практически параллельны, но имеют расширяющуюся входную часть (рис. 6).
В этих условиях, когда замок закрыт и головка a прижата вогнутым скошенным концом m2 болта nm, плечо cl
будет соприкасаться с закрытым концом указанного паза, так что детали будут прочно зафиксированы; тем не
менее, небольшое вращательное движение вокруг оси штифта обеспечивает желаемую свободу.
На рисунке 8 показана модификация, в которой головка a установлена на пластине q, которая шарнирно
соединена в точке ql с держателем скоб i2, причем пластина q управляется пружиной q, которая одним концом
упирается в заднюю часть элемента i2, а другим — в воротник co, установленный на хвостовом стержне c',
закрепленном на пластине q, так что головка или штифт a упруго закреплены на держателе i2.
Головку можно установить любым другим подходящим способом, не отступая от принципа изобретения.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 9, 10 и 11, механизм замка может приводиться в действие
изнутри транспортного средства с помощью рычага r, нижний конец которого изогнут или закруглен; этот
рычаг шарнирно закреплен в точке P и подвергается воздействию пружины s, при этом рычаг r функционально
соединен с болтом Tn' известным способом.
4.5 Снаружи двери засов управляется рукояткой t, приводящей в действие кривошип t1, который, в свою
очередь, приводит в действие рычаг u, вращающийся на оси u1, установленной на замочной пластине,
расположенной на краю двери; конец u2 рычага u воздействует, в свою очередь, на рычаг колокола sc va,
который вращается в точке vs. Рычаг v2 этого рычага взаимодействует со штифтом w, который закреплен на
стопорном болте.
Следует отметить, что благодаря наличию указанного поворотного рычажного механизма пространство
внутри двери остается свободным для установки остекленной рамы, если это необходимо.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что часть c' головки, вместо того чтобы быть круглой,
может иметь две расположенные напротив друг друга плоские части c" (рис. 12), взаимодействующие со
сторонами k0 паза k2, образованного в пластине k. Таким образом, дверь будет более надежно удерживаться
и не будет смещаться в вертикальном направлении.
С указанным замком мы можем объединить предохранительное устройство, предотвращающее любое
срабатывание замка, состоящее из рычага z, управляемого снаружи замка с помощью ручки z1, причем этот
рычаг входит в зацепление с выемкой z2 в засове замка, предотвращая его обратное движение, и таким
образом замок 75 остается закрытым до тех пор, пока не будет повернута ручка z1.
Очевидно, что вышеупомянутое устройство допускает все необходимые модификации, не отступая от
основного принципа изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267401.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267401&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267401A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата заключения конвенции (Германия): 3 июля 1926 года.
267,401 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 24,1926, № 20,867/26.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях с вращающимися цилиндрами и насосах.
Мы, компания DAP-MOTOR-PATENT-GESELL S CHAFT MIT BESCHRANKTER HAI'TUNG, расположенная в
городе Зидлунг-Идделсфельд, Кёльн-Гольвайде, Германия, и зарегистрированная и действующая в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям или насосам, имеющим группу цилиндров, расположенных по
кругу, и группу соответствующих поршней, причем одна группа вращается непрерывно, а другая попеременно
остается неподвижной, а затем перемещается на расстояние, вдвое превышающее ход поршня. Для
обеспечения исключительно или почти исключительно тангенциальной передачи рабочего давления на
вращающиеся массы движение поршня на участке, соответствующем удвоенному ходу поршня цилиндра,
контролируется зубчатой передачей, не участвующей в передаче мощности, которая в сочетании с
блокирующей частью, расположенной в неподвижной части двигателя, обеспечивает и позволяет
обездвижить поршни относительно неподвижной части двигателя.
В одном из известных вариантов машины, изображенном в спецификации № 242280, вышеупомянутое
6-запорное устройство включает в себя неподвижный запорный диск, который обеспечивает фиксацию
поршней в заднем направлении совместно с клиновыми элементами или собачками.
Перед началом рабочего хода поршень, находящийся в состоянии положительного ускорения, удерживается
в неподвижном положении, когда фиксирующее устройство предотвращает движение поршня в направлении,
противоположном направлению вращения, а давление в цилиндрах (давление расширения) предотвращает
движение в направлении вращения. Необходимо обеспечить неподвижность поршня на протяжении всего
рабочего хода, при этом механизм привода поршня должен продолжать работать без какого-либо
воздействия. [Цена 1/ -I Согласно данному изобретению, поршень механически блокируется во время каждого
относительного перемещения поршня от головки цилиндра не только против движения, противоположного
направлению вращения, но и против движения в направлении вращения. Блокировка против движения вперед
осуществляется с помощью качающегося элемента, шарнирно закрепленного на неподвижной части
двигателя или насоса, и взаимодействующего с обеими движущимися частями, так что для этой цели не
требуется взаимодействие с давлением в цилиндре. Преимущество этого заключается в том, что давление в
цилиндре может снижаться до желаемого уровня в конце рабочего хода без риска возможного перемещения
поршня в направлении вращения во время рабочего хода. Прежде всего, блокировка поршня в обоих
направлениях на протяжении всего рабочего хода обеспечивает его движение в соответствии с законом,
согласно которому поршень должен попеременно оставаться неподвижным в течение одного хода цилиндра и
перемещаться вперед на расстояние, вдвое превышающее ход цилиндра.
Для пояснения примера такой блокировки сначала обратитесь к рис. 75 1 прилагаемых чертежей. Здесь I —
тело, непрерывно движущееся по прямой линии в направлении однонаправленной стрелки, а II — тело,
движущееся по параллельной траектории 80 попеременно за единицу времени на расстояние, вдвое
превышающее расстояние, пройденное телом I, и остающееся неподвижным во время однократного
перемещения тела I на это расстояние. h — двуплечий рычаг, шарнирно закрепленный на неподвижной части
85-й машины и, следовательно, качающийся на штифте III, при этом свободные концы рычага h
соприкасаются с управляющими траекториями на телах I и II. Управляющая траектория на теле I состоит из
многократного повторения кривых 90 b, одна половина (b) которых следует по прямой линии, а другая
половина (a) изогнута назад. Управляющая дорожка на корпусе II выполнена в виде очень длинного
вытянутого зубчатого элемента, расположенного таким образом относительно управляющей дорожки на
корпусе I, что он образует углубления c для соответствующего конца рычага -h, когда другой конец рычага
перемещается по прямолинейным участкам корпуса I. Таким образом, движение корпуса II в направлении
стрелки, то есть в том же направлении, что и корпус I, становится невозможным, так что, следовательно,
корпус II остается неподвижным в течение времени, пока часть дорожки b перемещается мимо рычага h.
Перемещение корпуса II в противоположном направлении, которое можно было бы предотвратить с помощью
специального обратного фиксатора, также будет невозможно, если части управляющей траектории корпуса II,
примыкающие к углублениям, достаточно наклонены, чтобы предотвратить перемещение рычага до тех пор,
пока последний опирается на траекторию частей b корпуса I.
Если такая конструкция должна быть адаптирована для двигателя с вращающимися цилиндрами, то
управляющие цепи должны быть расположены по кругу, концентрически, как показано в уменьшенном
масштабе на рисунке 2 прилагаемого чертежа.
Корпус I должен быть жестко соединен с вращающейся группой цилиндров, а корпус II — с поршнями, при
этом рычаг h должен быть шарнирно закреплен на неподвижной части в точке III. Одновременно конструкция
должна обеспечивать контакт частей b корпуса I с рычагом h во время рабочего хода цилиндра.
На рисунках 3 и 4 прилагаемых чертежей в качестве примера показаны два перпендикулярных друг другу
сечения двигателя, использующего такое устройство, при этом несущественные для него части опущены.
Как и в спецификации № 242280, цилиндры (здесь, однако, круглой формы в поперечном сечении)
обозначены цифрой 1, поршни — цифрой 2, а рычаги поршней — цифрой 7. Цилиндры имеют общую ступицу
d, установленную на валу 3. Предполагается, что поршни соединены парами, и, следовательно, поршни в
каждой паре находятся в одной и той же фазе движения одновременно. Расстояние между поршнями одной
пары и поршнями другой пары изменяется на величину, равную 5,5 длины хода поршня. По этой причине для
каждой пары поршней необходимо предусмотреть фиксирующее устройство для их блокировки. Рычаги 7
обеих пар поршней закреплены попарно на кольце i, которое вращается iii любым удобным способом вокруг
неподвижного подшипника E. Внутри кольца i находится зубчатое колесо m, соответствующее зубчатому
колесу корпуса II на рисунках 1 и 2, а концентрично к нему на ступице d, жестко соединенной с группой
цилиндров, расположен управляющий путь n, соответствующий пути на корпусе. I. На каждом неподвижном
подшипнике шарнирно закреплен рычаг i, точка опоры которого соответствует неподвижному шарнирному
штифту III на фиг. 1 и 2.
70 При соответствующем расположении этого фиксирующего устройства относительно поршней, поршни
попеременно удерживаются в неподвижном состоянии во время одного такта цилиндра, а затем
перемещаются вперед во время двухтактного хода цилиндра, если предусмотрен соответствующий механизм
для их перемещения вперед.
На рис. 4 пунктирными линиями показан механизм пересылки, который использовался, например, в
спецификации № 242280. Для каждой пары поршней она состоит из планетарного колеса 5, которое катится
по неподвижному зубчатому колесу 6 и соединено с большим (вдвое большего) кривошипным диском 12,
шатун которого шарнирно соединен с одним из рычагов поршня 7 в точке 14 посредством шатуна 13.
Благодаря наличию пружины шатун может деформироваться в продольном направлении. Шатун 21
представляет собой эпициклоиду с радиальными петлями. Когда шатун 21 движется по этим небольшим
петлям, поршни соединительной пары остаются неподвижными, а небольшое продольное перемещение
шатуна обеспечивается расположенной между ними пружиной. Эта иммобилизация происходит во время
рабочего хода (а если это необходимо в соответствии с принципами работы цикла, то и во время такта
всасывания), после чего поршни перемещаются вперед на протяжении 100-го такта двойного цилиндра.
Естественно, можно использовать и другие механизмы для перемещения поршней вперед.
Запорное устройство может использоваться не только в двигателях внутреннего сгорания, но и во всех
аналогичных типах двигателей с вращающимися цилиндрами. Также это относится к насосам или
компрессорам с вращающимися цилиндрами, которые представляют собой лишь инверсии двигателей. В то
время как в двигателе цилиндры непрерывно вращаются, в насосе или компрессоре цилиндры должны
приводиться в движение.
Как и в спецификации № 242280, даже если это менее выгодно, цилиндры, расположенные по кругу, могут
иметь форму прямых линий, так что они образуют хорды окружности. В таком случае между цилиндром и
поршнем, или, точнее, между передаточными рычагами цилиндра и поршня, должен быть установлен шатун,
который будет придавать небольшую нетангенциальную составляющую исключительно тангенциальному
давлению, действующему в описанной выше конструкции. Однако эта нетангенциальная сила будет
чрезвычайно мала, так что действие тангенциальной силы останется практически неизменным.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267402A
[]
: А..
-. -.
-. '. --.: СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: август. 27, 1926. № 21,096/26.
: ' -. Полный левый угол: дек.
2,
1926.
267,402 Завершено: 17 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Складной угловой шкаф.
Мы, Питер Джозеф Тонер, британец, съемный, и удерживается на месте деревянными дюбелями, которые
вставляются в нижние направляющие по бокам. 15 E" Kenmar ", Louden Avenue, Radford, Ковентри, Уорикшир,
Сесил Литегоу. Он оснащен двенадцатью подвесными крючками и центральным поворотным крючком на
подвижной верхней части. Боковые стенки изготовлены из материала толщиной полтора дюйма на 20
дюймов, что и определяет характер данного изобретения. Конструкция может быть следующей: полурама из
трехслойной фанеры, склеенная и привинченная к ней. Складной угловой шкаф для одежды изготовлен из...
Крючки имеют двухстороннюю конструкцию, расположенную поочередно с каждой стороны, для обеспечения
герметичности.
Секции высотой шесть футов и шириной от двадцати до... дюймов, соединенные между собой. Дата: 26
августа 1926 года.
является подвижным и удерживается на месте тремя крючками и петлями, по одной с каждой стороны, PETER
J.OSEPH TONER. 25 и одной сзади. Внизу также изображен Сесил Литгоу Дональд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Складной угловой шкаф.
Мы, Питер Джозеф Тонер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Кенмар», Лоуден-авеню,
Радфорд, Ковентри, Уорикшир, и Сесил Лирргоу Дональд, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Медоу-стрит, 34, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к угловым шкафам и имеет своей целью создание очень простой конструкции,
которая занимает очень мало места для хранения и которую можно легко перемещать.
Согласно данному изобретению, угловой шкаф включает в себя две стороны, соединенные шарнирами и
имеющие горизонтальные направляющие, полностью съемную верхнюю часть, удерживаемую
быстросъемными защелками, и полностью съемную полку, которая фиксируется штифтами на нижних
направляющих по бокам.
На прилагаемом чертеже (стр.) показан вид спереди углового шкафа, изготовленного в соответствии с
данным изобретением, но с поднятой подвижной верхней частью.
Шкаф состоит из двух боковых стенок (2 или 3 каждая), изготовленных из тонкой древесины, предпочтительно
из фанеры (55), прикрепленных к окружающему каркасу. Два внутренних элемента 4 и 5 этих рам соединены
между собой шарнирами 6. Внешние элементы 7 и 8 рамы удлинены до 60, образуя опоры 9, а элементы 4 и 5
также удлинены, как показано на рисунке 10, образуя опоры. Вертикальные элементы каждой рамы
соединены между собой верхними направляющими 11, средними направляющими 12 и нижними
направляющими 13, хотя это количество направляющих может быть увеличено или уменьшено по мере
необходимости.
К верхней паре направляющих прикреплены вешалки любого подходящего типа, а на нижних направляющих
13 опирается треугольная полка 14 для размещения обуви и тому подобного. Он крепится с помощью
штифтов на рельсах.
На верхних направляющих 11 опирается верхняя часть, которая представляет собой своего рода крышку 16 1
- - ---1.11 1 ' y.. - 1 a - 1, закрепленную на направляющих любым подходящим способом, предусмотренным
настоящим изобретением. Верхняя часть и полка представляют собой быстросъемные застежки-пальцы,
полностью и легко отсоединяемые от 30, например, крючки -17, зацепляющиеся за петли 18, или боковые
стороны.
Полка может быть навинчена на болты или, как уже подробно описано, на 6 винтов 19 и удерживаться на
месте с помощью крыльев, что позволило установить характер нашего указанного изобретения 20. Верхняя
часть также может нести один или несколько подвесных крюков, например, 21.
r more.n hookssuh as 91 tion and mn what manner the same is to Wo en the op and e shelf ar in be performed, we
declare that what we 35 ... Когда верхняя часть и полка находятся в правильном положении, весь шкаф
представляет собой прочную конструкцию, обладающую значительной прочностью. '- 1 Угловой шкаф,
состоящий из двух очень легких и маловесных боковых стенок, но путем поднятия боковых стенок,
соединенных шарнирами и имеющих полку 14 из дюбелей, отсоединения поперечных направляющих,
полностью съемной верхней части и поднятия верхней части, боковые стенки можно быстро отсоединить и
закрепить пальцами, сложив их так, чтобы угловая часть была полностью отсоединена. На фотографиях
изображена полностью съемная полка, занимающая очень мало места и удерживаемая на месте дюбелями
снизу, которую можно легко перемещать из комнаты в комнату. Решетки по бокам, по сути, такие же, как и у
шкафа, могут быть закрыты шторой для описанной цели.
или дверь, и дополнительные полки или еще 2. При желании можно добавить полный комплект угловой
фурнитуры для шкафа; - в статическом порядке - как описано и показано на прилагаемых чертежах. Мы знаем,
что угловые загибы могут быть выполнены с использованием прилагаемых чертежей.
Ранее было предложено, чтобы боковые стороны были соединены шарнирами и имели такую форму. Дата: 1
декабря 1926 года.
с направляющими, с верхней частью, закрепленной на верхней части боковых стенок, и с полкой внизу,
верхняя часть и полка представляют собой единую конструкцию, шарнирно прикрепленную к одной стороне и
съемно соединенную с другой стороной с помощью крючков, петель и дюбелей. (ЭРИК У. УОЛФОРД, ЧЛЕН
ЧАРТЕРНОГО ИНСТИТУТА S0, ПАТЕНТНЫЕ АГЕНТЫ, 19, Хертфорд-стрит, Ковентри) В заявлении
представителя заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1927 год.
. -. _.: :::
: = -.. .. . _.....
т
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267403.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267403&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267403A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 28, 7926. № 21,273/26.
267,403 Полная версия принята к публикации: 17 марта 1927 года.
Я,.. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для нарезки и покрытия мороженого.
Сообщение от: EsKIMo PIE ConronATI0o, корпорации, зарегистрированной в соответствии с законами штата
Делавэр, угол 30-й улицы и Гранд-авеню, Луисвилл, округ Джефферсон, штат Кентукки, Соединенные Штаты
Америки.
Я, Леонардо да Винчи, подданный короля Великобритании, представляющий фирму «Хазелтин, Лейк и Ко.»,
дипломированных патентных поверенных, расположенную по адресу: Саутгемптон Билдингс, 28, Лондон,
графство Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
усовершенствованиям машины для нарезки и покрытия мороженого и касается конструкции и расположения
частей такой машины.
Целью изобретения является создание упрощенной формы машины для резки и нанесения покрытия;
машины, работающей в автоматическом режиме; устройства, отделяющего сердцевину мороженого от плиты,
которая может подаваться в машину самотеком; машины, которая насаживает сердцевину на один из группы
радиальных рычагов, каждый из которых также снабжен насаживающими устройствами; машины, которая
последовательно перемещает сердцевины мороженого в положение, где периодически поднимается чаша с
покрывающим материалом для погружения сердцевин в этот материал для их покрытия; и машины, которая
после нанесения покрытия на сердцевины перемещает продукт в положение подачи, где он автоматически
отделяется от насаживающего устройства и подается в виде готового изделия.
[Цена 11-1] Еще одна цель изобретения — создание небольшого компаса 40, который может работать на
любом подходящем столе без необходимости использования большой подставки или основания.
Эти и другие цели, которые могут появиться в дальнейшем, достигаются благодаря новаторской конструкции,
комбинации и расположению различных элементов, составляющих устройство, одна из форм которого
показана на прилагаемом чертеже, содержащем одну из форм изобретения, и на котором Рисунок 1
представляет собой боковой вид устройства, частично в разрезе, показывающий части в положении
погружения; Рисунок 2 представляет собой вид сверху, частично в разрезе, механизма для управления
колесообразным носителем и механизмом подачи, при этом основная часть механизма подачи отделена;
Рисунок 3 представляет собой вид сзади на Рисунок 1; Рисунок 4 представляет собой вид в разрезе по линии
44 на Рисунке 6, показывающий соответствующие части так, как если бы ни одна из них не была расположена
под углом, как показано на Рисунке 1; Рисунок 5 представляет собой развернутый схематический вид сверху
периферии комбинированного приводного червяка и кулачка; Рисунок 6 представляет собой вид сверху на
верхнюю часть машины, частично дублирующий по контуру Рисунок 2; Рисунок 7 представляет собой
отдельный вид сверху несущей рамы; Рисунок 8 представляет собой отдельный вид сверху опорного вала;
Рисунок 9 представляет собой вид в поперечном сечении, показывающий сердцевину мороженого,
насаженную на инструмент для насаживания; Рисунок 10 представляет собой вид, аналогичный рисунку 9 80,
показывающий несущую раму втянутой, а нож все еще находится в положении под плитой мороженого;
Рисунок 11 представляет собой вид, аналогичный рисункам 267, 403 9 и 10, показывающий брусок
мороженого, опущенный под действием силы тяжести в положение для разрезания, при этом нож и его
защитная пластина втянуты; Рисунок 12-A представляет собой вид спереди подающего магазина; и Рисунок
12-B представляет собой вид сверху, частично в разрезе, рисунка 10.
При реализации моего изобретения могут быть использованы различные альтернативные конструкции в
расположении частей опорной рамы, а также могут быть произведены различные замены во
взаимодействующих частях, которые выполняют функции последовательного вырезания сердцевины из
торца плиты мороженого, проталкивания сердцевины на несущие устройства, выступающие из радиальных
рычагов колеса, автоматического погружения сердцевины мороженого в покрывающий материал и подачи
покрытого продукта, после застывания покрытия, в подходящий разгрузочный желоб, готовый к упаковке или
хранению.
Без вступления в подробности, функции машины можно кратко описать как наличие главного приводного
вала, снабженного шкивом на одном конце и червяком на другом. Червяк входит в зацепление с червячной
передачей, закрепленной на поперечном валу, на правом конце которого расположен кривошип для привода
режущего ножа, а на левом конце — эксцентрик для привода механизма нанесения покрытия и подачи
материала. Кроме того, на левом конце закреплен комбинированный кулачковый механизм с червяком,
который периодически перемещает колесо, несущее сердечник, и прикрепленный к нему вал в новое
положение, а между такими перемещениями надежно фиксирует колесо, несущее сердечник, в то время как
отрезанный сердечник мороженого надавливается на несущие элементы одного из радиальных рычагов
указанного колеса. Каждый полный оборот колеса, несущего сердечник, завершает также подачу шестнадцати
готовых покрытых глазурью кондитерских изделий из мороженого.
Очевидно, что различные связанные функции могут выполняться с помощью различных приспособлений,
однако при условии надлежащей координации этих функций во временном отношении друг к другу, чтобы
плита мороженого опускалась на опорную полку после извлечения отрезающего ножа, — и чтобы после
частичного завершения движения отрезающего ножа вперед отделенная сердцевина мороженого
выталкивалась наружу дальнейшим и окончательным движением отрезающего ножа вперед и попадала на
направляющие элементы колеса для переноса сердцевины. Одновременно с этим, предварительно
проколотая сердцевина мороженого покрывается слоем жидкого покрытия, и, кроме того, другая сердцевина
мороженого, на которой предварительно нанесено покрытие, затвердела, автоматически снимается с колеса
для подачи сердцевин в качестве готового продукта.
Представленный пример изобретения № 70 включает в себя основную раму, имеющую основание 1,
состоящее из передней стойки 2 и задней стойки 3. Вблизи верхних концов эти стойки 2 и 3 соединены
поперечными элементами 4, которые образуют паз для червячной передачи 13.
На вершине уровней 2 и 3 формируются поддерживающие их руководители. На передней стандартной втулке
2 находится деталь Boss 5, а на задней стандартной втулке 3 — деталь Boss 6. Эти выступы 5, 80 и 6
поддерживают верхнюю раму 45, которая крепится к ней соответствующими винтами с головкой 46.
Под опорной втулкой 5 на стандартной опоре 2 расположен подшипник 7, в котором размещается главный
приводной вал 85 11, к внешнему концу которого прикреплен шкив 10, а к внутреннему — червяк 12.
Червяк 12 зацепляется с червячной передачей 13, и при этом червяк вращает поперечный вал 14, который
вращается в подшипнике 16, выступающем из поперечных элементов 4, как показано на рисунке 4.
На правом конце вала 14 закреплен кривошип 17. Между 95 элементами 4 червячная передача 13
установлена на валу 14 внутри паза 15, образованного элементами 4. В самом левом конце вала 14
закреплен комбинированный кулачковый и червячный механизм. Этот червяк имеет ступицу 37, в которую
входит вал 14, и между этой ступицей и подшипником 16 к валу прикреплен эксцентрик 19.
На эксцентрике 19 размещается эксцентриковый ремень 20. 105 Кривошип 17 соединен с приводным штоком
ножа 70 посредством шатуна 18, который шарнирно закреплен на коротком рычаге 71, прикрепленном к
самому заднему концу указанного шатуна 70. Назначение этой рукоятки — перемещать разделочный нож
вперед и назад.
Движение режущего ножа 85 в направлении резки срезает сердцевину мороженого с нижнего конца плиты или
бруска мороженого 108, оставляя отрезанную часть 115 под ножом, которая опирается на полку 86, будучи
заключенной в поперечные перекладины 76 и 77 несущей рамы 74.
Дальнейшее перемещение ножа 85 приводит к тому, что его режущая кромка входит в зацепление с выступом
80, образованным в месте соединения элементов 77 и 79 несущей рамы 74 (см. рисунки 7 и 9), который
толкает несущую раму с заключенной внутри ней пластиной мороженого 109 в направлении, где находятся
иглы 64. Таким образом, сердцевина мороженого насаживается на пару таких игл, как показано на рисунке 9.
Возвращение ножа 85 (прикрепленного к стержню 70) извлекает указанный нож из-под бруска или плиты
мороженого (130 267 403), а также, благодаря зацеплению свисающего рычага 71 со стержнем рамы 73,
возвращает раму в ее исходное или первое положение, готовое принять нижний конец бруска мороженого,
который под действием силы тяжести опускается в отверстие рамы, как показано на рисунке 10.
Чтобы предотвратить немедленное опрокидывание бруска мороженого, часть его нижней поверхности
обнажается при извлечении ножа. Фрикционная пластина 100, показанная на рисунках 10 и 11, удерживается
пружиной 106 на мороженом до тех пор, пока нож 85 не будет полностью извлечен из-под бруска мороженого.
В этот момент нережущая кромка ножа входит в зацепление с выступающей частью 102 скользящей части
101, которая соединяет фрикционный элемент 100 с выступающей частью 102, и, таким образом, отводит
часть 100 от бруска мороженого, как показано на рисунке 11, позволяя бруску упасть на полку 86 под несущей
рамой 74, как показано на указанном рисунке 11.
Несущая рама 74 установлена на стержне 73, который скользит в нижней части подшипников 68 и 69. Винт 75
(показан на рисунке 7) удерживает несущую раму на стержне 73. Как указано выше, несущая рама
перемещается из-под мороженого в сторону подшипника 69 за счет того, что режущая кромка ножа 85 входит
в зацепление с выступом 80, и в противоположном направлении за счет бокового выступа 72 короткого рычага
Соседние файлы в папке патенты