Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4972

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
212 Кб
Скачать
☆
колебаний.
Согласно настоящему изобретению, предлагается направить ось вала медленного движения к центру
колебаний или приблизительно к нему, чтобы обеспечить возможность получения желаемого движения с
помощью звена, жестко закрепленного на валу медленного движения, причем указанное звено закреплено
шаровым или универсальным шарниром к неподвижной точке опоры. Шарнирное соединение звена, как
описано в Спецификации №.
7835 Таким образом, пункт 1926 года исключается. 70 Пример применения настоящего изобретения показан
на прилагаемом чертеже, где подвижный блок вентилятора изображен сплошными и пунктирными линиями
соответственно в двух крайних положениях его перемещения относительно центра А, а механизм
перемещения аналогично показан в положениях, принимаемых в этих крайних положениях.
В показанной конструкции вал медленного вращения a размещен в части b1 редуктора b, который надежно
закреплен под углом, показанным на рисунке, к части b2 корпуса, в котором размещен вал вентиляторного
колеса, а соединительный элемент d механизма перемещения закреплен одним концом к концу вала a, в то
время как его другой конец соединен шаровым или универсальным шарниром e с неподвижным опорным
элементом f. Наклонный вал с малым углом поворота, равным 90 градусам, может приводиться в движение
косозубым редуктором или фрикционным приводом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266639A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Д'АРСИ МЕЛВИЛЛ КЛЭР, член Королевского института патентных поверенных, подданный Великобритании
и член фирмы Уильяма.
Компания Brookes & Son, дипломированные патентные агенты, из Лондона и Ланкашир-Хаус, Чансери-Лейн,
5, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения (сообщение от компании Bendix
Brake, корпорации из Иллинойса, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Саут-Ла-Саль-стрит, 231, Чикаго,
Иллинойс, вышеупомянутый), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан 16 и
установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозам транспортных средств и показано на примере автомобильного
тормоза. Целью изобретения является повышение эффективности тормоза за счет использования трения
барабана как части силы, создаваемой тормозом.
Соответственно, сервоприводы приспособлены для управления фрикционным элементом, расположенным
таким образом, чтобы «обхватывать» тормозной барабан в любом направлении вращения, то есть
располагаться таким образом, чтобы закрепляться на противоположных концах, когда барабан вращается в
противоположных направлениях.
В одном из желаемых вариантов исполнения две незакрепленные опоры расположены поперек барабана,
причем одна из них приводит в действие фрикционный элемент, когда барабан вращается в одном
направлении, а другая — когда барабан вращается в противоположном направлении.
Предпочтительно вся конструкция выполнена в виде центральной опоры с сервоприводами, соединенными на
противоположных концах, образуя таким образом удобный узел для самостоятельной отгрузки и продажи.
Вышеизложенные и другие цели и особенности изобретения, включая различные новые комбинации деталей
и желаемые конкретные конструкции, станут очевидны из следующего описания одного из иллюстративных
вариантов осуществления, показанных на прилагаемых чертежах, в котором:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез тормозного барабана непосредственно за колесом,
показывающий тормозные колодки в боковой проекции; а Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2
60 на Рисунке 1, показывающий один из анкеров.
В выбранной для иллюстрации конфигурации тормозная система транспортного средства включает барабан и
опорную пластину или другую опору 12. Внутри барабана находится фрикционный элемент, который может
быть закреплен с обоих концов и показан в виде центральной опоры 14 Т-образного сечения, имеющей
относительно большие отверстия на своих концах, охватывающие два анкера 16 и 18, закрепленные на
опорной пластине 12. Как лучше всего показано на рисунке 2, каждый анкер имеет головку, упирающуюся в
шайбу 20, которая входит в зацепление со боковой стороной башмака 14, а на анкер навинчена или иным
образом закреплена проставка 22. Проставка 22 опирается на опорную пластину 12, имеющую сравнительно
большое отверстие 24, через которое проходит анкер 18 (или 16), что позволяет регулировать положение
анкера.
Анкер фиксируется в отрегулированном положении с помощью гайки 26, зажимающей проставку 22 и шайбу
28 с противоположных сторон опорной пластины.
На каждом конце башмака 14 расположены один из двух взаимозаменяемых сервоприводных башмаков 30,
75, каждый из которых показан раздвоенным на конце, образующим рычаги (рис. 2), охватывающие конец
башмака 14. Каждая пара рычагов 32 имеет сравнительно большие отверстия 34 для одного из анкеров.
Каждая из 80 опорных пластин 30 крепится к опорной пластине 14 штифтом 36, головка которого (не показана)
скользит по опорной пластине 12 и имеет гладкий цилиндрический стержень, входящий в выровненные
отверстия в рычаге 32 и перемычке 85 опорной пластины 14, при этом штифты 36 удерживаются на месте
только опорной пластиной. Таким образом, удалив две гайки 26, получаем три даты применения: ноябрь. 10,
1926. № 28,335/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 3 марта 1927 г.
Усовершенствования, касающиеся тормозной системы транспортных средств.
- с..
i i r 1 ' - - -. Обувь &A 5 E можно снять целиком, а также легко разъединить, вынув штифты 36.
Пружины 38, соединенные с опорной пластиной и с противоположными концами башмака 14, отталкивают
этот башмак от барабана в положение покоя, определяемое анкерами 16 и 18 или, при необходимости,
подходящими отдельными упорами любого типа, которые предпочтительно регулируются на 100 градусов.
Пружина или пружины 40 прижимают обувь на расстоянии 30 от барабана.
Ботинки 30 раздвигаются, чтобы прижать их к барабану, с помощью механизма, показанного в виде двойного
плавающего кулачка 42. Стойки 44, проходящие через пазы в торцах башмаков, несут пластину 46,
взаимодействующую с краями износостойких пластин 48 кулачка, для ограничения боковых смещений торцов
башмаков.
Когда кулачок 42 качается для включения тормоза, если барабан вращается по часовой стрелке, правая
колодка 30 прижимает колодку 14 к анкеру 16, что обеспечивается относительно большим отверстием,
охватывающим анкер 18. Другая опорная колодка 30 в данный момент оказывает сравнительно слабое
тормозящее воздействие, поскольку трение барабана стремится сместить ее внутрь, но она выполняет
важную функцию, предотвращая деформацию барабана. Если барабан вращается против часовой стрелки,
левая опора 30 прижимает опору 14 к анкеру 18 аналогичным образом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266640A
[]
[Второе издание.] ]
Патентная спецификация - Дата проведения конвенции (Германия) сентябрь. 17, 1926.
р.
266,640 Дата подачи заявки (ii Соединенное Королевство): ноябрь. 11, 1926. № 28427/26.
1.
Завершено: 3 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах взвешивания натурального шелка.
Я, Рене Клавель, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Гартнерштрассе, 22, Базель,
Швейцария, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Обычные процессы взвешивания шелка, как
правило, заключаются в последовательном контакте волокна с веществами, которые взаимодействуют,
образуя нерастворимое вещество; между каждой из ванн шелк тщательно промывается, подкисляется и
нейтрализуется.
В практике крашения используется метод минерального взвешивания с применением растворов солей
металлов, в частности солей олова.
В этом процессе шелк сначала обрабатывают раствором хлорида олова при обычной температуре в течение
довольно длительного времени, скажем, около часа или двух, а затем тщательно промывают водой, чтобы
осадить соли олова на волокне в виде гидроксида. Затем осажденный гидроксид олова фиксируют обработкой
шелка раствором динатрийфосфата концентрацией около 6% при температуре около 600 °C. Обработку
солями олова и фосфатом вольфрама повторяют попеременно до достижения желаемой массы, и после
каждой обработки шелк должен пройти тщательную промывку или нейтрализацию. После последней
фосфатной ванны шелк можно обработать раствором сульфата алюминия, а после последующей промывки
— раствором жидкого стекла при температуре около 50 °C. Шелк, взвешенный таким образом, с
использованием сложных комбинаций фосфата олова и жидкого стекла, затем промывают, моют мылом и
заквашивают.
Описанный выше метод взвешивания, а также другие методы взвешивания шелка с использованием
различных веществ, отнимают много времени из-за количества ванн и промывок, а также кислот.
Проведение термической обработки или нейтрализации, необходимой между каждой ванной. Такие методы
также очень дорогостоящие, и их недостатки не могут быть преодолены использованием современных
центрифуг с взвешиванием.
Наибольший из этих недостатков заключается в серьезных потерях материала, вызванных многочисленными
процессами промывки и нейтрализации, а также в трудоемких и дорогостоящих процессах, необходимых для
извлечения утяжеляющих веществ.
Согласно настоящему изобретению, при соблюдении мер предосторожности, избегающих образования
осадков, можно использовать вместе или даже в одной и той же ванне утяжеляющие вещества, которые до
сих пор использовались только в отдельных ваннах, такие как комбинации металлов, соли, дубильные
вещества или аналогичные вещества, используемые для утяжеления шелка. В настоящем изобретении
осаждение, обычно вызываемое слиянием рассматриваемых веществ, предотвращается путем добавления в
ванны, содержащие несколько утяжеляющих веществ, минеральной или органической кислоты или кислой
соли для получения относительно высокой концентрации кислоты; или путем добавления защитного
коллоида, такого как камедь, желатин, альбумин, раствор мыла или тому подобное, при необходимости, в
сравнительно высокой концентрации кислоты. Защитные коллоиды уменьшают вредное воздействие кислот
на волокно и могут быть нанесены на волокно еще до его помещения в кислотную ванну. Таким образом, они
выполняют двойную функцию: предотвращают образование осадков в ванне и защищают волокно от кислот.
Если обрабатывать шелк утяжеляющими ваннами в соответствии с настоящим изобретением, используя
соответствующую концентрацию раствора и подходящую температуру, то шелк приобретает достаточный вес
после очень короткой обработки. Реакции осаждения, необходимые для идеального взвешивания и
невозможные в ванне из-за высокой концентрации кислоты4; -; Ws j tion или наличия защитных коллоидов,
если это необходимо при высокой концентрации кислоты, происходят на волокне немедленно.
Таким образом, можно получить удовлетворительные и качественные грузики простым нанесением раствора,
например, протягивая мотки шелка или шелковой ткани через ванну или погружая их в ванну.
Для лучшего закрепления утяжеляющего вещества, а в некоторых случаях и для удаления избытка кислоты,
целесообразно поместить шелк в пресс после удаления с него любой жидкости, прилипшей к нему при
извлечении из утяжеляющей ванны, и перед сушкой подвергнуть его воздействию щелочной ванны. Эта ванна
для последующей обработки, состоящая, например, из раствора карбоната аммония, при необходимости
может также содержать красители, в состав которых входят дубильные вещества, такие как гематиин.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение: ПРИМЕР 1.
Шелковые ткани, не подвергнутые кипячению, помещают на отделочную машину и, например, трижды
протягивают через раствор, содержащий следующие ингредиенты:
литры тетрахлорида олова 80 B6.
1 литр концентрированной ортоплиофорной кислоты и 1 литр 10-процентного раствора сульфата алюминия.
Взвешивание завершается последующей обработкой при температуре 60 °C раствором жидкого стекла,
содержащего 4 Be.
ПРИМЕР 2.
В состав утяжеляющей ванны входят следующие ингредиенты:
6 литры раствора тетрахлорида олова 22Be.
1 литр концентрированной муравьиной кислоты.
1 литр нейтрального раствора воды, стакан 4 Be.
граммов фосфата натрия вместе со 100 граммами клея, растворенными в 2 литрах воды.
Шелк, выпаренный после обработки в этой утяжелительной ванне, прессуют, пропускают через
10-процентный раствор карбоната аммония и сушат. Шелк промывают в мыльном растворе с добавлением
гематиина, а затем окрашивают.
Шелк, утяжеленный в соответствии с данным изобретением, не теряет эластичности и прочности и сохраняет
свой блеск. Благодаря короткой обработке в утяжеляющих ваннах, содержащих несколько утяжеляющих
веществ, внешний вид шелка значительно улучшается.
Экономические преимущества нового процесса чрезвычайно велики: количество утяжеляющих ванн сведено к
минимуму, промывка и нейтрализация после каждой ванны становятся излишними, а транспортировка шелка
из одной ванны в другую исключена. Дополнительным преимуществом является то, что благодаря
исключению промывки, подкисления и нейтрализации не получаются разбавленные растворы утяжеляющих
веществ или продуктов, образующихся в результате нейтрализации, регенерация которых влечет за собой
значительные затраты и специальные установки.
Еще одним преимуществом изобретения является то, что при взвешивании изделия на обычной отделочной
машине, изделия могут быть протянуты через растворы, растянутые на всю ширину, как по отдельности, так и
наложенные друг на друга, и таким образом удается избежать досадных складок и пятен на шелке, которые
часто возникают вследствие неправильной стирки или других дефектов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания MANUrACTURAS DrE CORCno S.A., испанская компания, и Энрике Винсин, гражданин Испании,
оба проживающие по адресу: 35, Calle Carretera, Palamos, Province of Gerona, Spain, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, подробно описанных и установленных в
следующем заявлении:
Изобретение относится к пробкам для бутылок.
Введение в производство «Коронной пробки»
Пломбы, устанавливаемые во всех уголках мира, никак не помогли решить проблему, с которой сталкивается
каждый дом: отсутствие эффективных средств для повторного закупоривания бутылок или других емкостей.
Общеизвестно, что пробковые пломбы Crown Cork Seals можно использовать только один раз, после чего их
обычно выбрасывают. Раньше повторное использование пробок позволяло закрыть частично опустошенную
бутылку, но повсеместное использование королевских пробковых уплотнителей привело к тому, что в домах
больше нет пробок. Этот недостаток ощущается особенно остро именно по этой причине.
Для сохранения содержимого в течение длительного времени необходимо тщательно закрыть бутылку или
другую емкость герметично.
Следовательно, с целью устранения этого неудобства и удовлетворения повсеместно ощущаемой
потребности, настоящее изобретение заключается в создании пробки для бутылки, которая герметично
закрывает бутылку вручную, без использования машины, и которая может быть быстро извлечена вручную из
бутылки без использования каких-либо инструментов, что делает пробку пригодной для многократного
использования в одних и тех же целях. Кроме того, на ней можно разместить рекламу или другие печатные
материалы, что придаст застежке аккуратный и узнаваемый вид.
Для рассматриваемого предмета уже использовались пробки, у которых головка или верхняя часть
изготовлены из дерева, олова, квасцов [Price 11-i 266,641 олово и т. д., причем эта головка или верхняя часть
обеспечивает лучший захват рукой для введения и извлечения пробки из бутылки. Все эти виды пробок,
известные как "пробки высшего качества", оставляют желать лучшего в выполнении своей функции. В первую
очередь, достижение идеального соединения между верхней частью и пробкой представляет собой
серьезную проблему, поэтому в большинстве случаев необходимо использовать связующие материалы,
такие как клей, смола, шеллак и т. д.
и т. д. – сложность получения идеального соединения без использования связующего материала 60
обусловлена тем, что для ручного закрывания бутылок необходимо использовать слегка сужающуюся пробку,
и поэтому из-за конической формы пробки ее верхняя часть, которая вставляется в горлышко, не
обеспечивает эффективного контакта по периферии с горлышком. Использование таких пробок доставляет
много неудобств, поскольку связующий материал со временем разлагается, теряя свою способность
выполнять предназначенную ему функцию из-за усадки, которой пробка подвергается после некоторого
времени использования, а также значительно уменьшается контакт верхней части (вставленной в капсулу) с
капсулой, что делает ее непригодной для использования. Кроме того, при попытке извлечь пробку из бутылки,
вращательное движение, придаваемое верхней части, часто приводит к ее поломке.
вдали от остальной части закрытой территории.
Данное изобретение использует, в общих чертах, способ применения крышки оригинальным образом,
сконструированной для её конической пробки. В качестве «верхушки» используются металлические капсулы,
изготовленные аналогично пробковым пломбам Crown Cork Seals, которые легко и экономично изготавливать,
на которые можно наносить печать, и которые имеют очень привлекательный внешний вид, а для закрытия
бутылки используется конусообразная пробка особой формы.
Дата подачи заявки: ноябрь. 16, 1926. № 28,949/26, Принято к исполнению: 3 марта 1927 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в укупорке бутылок.
266,641 На прилагаемых чертежах, в качестве примера, на рисунке 1 представлен перспективный вид
готового изделия.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез первого объекта.
На рисунке 3 показана металлическая верхняя часть крышки или пробки.
— На рисунке 4 изображена сужающаяся пробка.
На рисунках 5, 6 и 7 показаны модифицированные формы, приданные сужающейся части пробковой пробки.
Верхняя часть, показанная на рисунке 3, Al, A2, A3, состоит из металлической капсулы, предпочтительно из
олова, листового металла или алюминия, в которой, подобно пробковым уплотнителям Crown Cork Seals, по
периферии образован ряд гофрированных выступов, расположенных вертикально относительно оси капсулы.
Каждый выступ при одновременном и концентрическом давлении по периферии плотно вдавливается в
пробковый материал, обеспечивая таким образом идеальное и тесное соединение между двумя элементами,
которое не деформируется ни при каких обстоятельствах, даже при усадке пробки.
Как видно из рисунка 4, верхняя часть пробки остается цилиндрической примерно на 6-10% своей массы.
Коническая форма пробки начинается только с точки 30, показанной на плане в точке E, и продолжается до
самого низа.
Таким образом, капсула полностью заполняется пробковым материалом. Очевидно, что пробковая пробка
конической формы сверху вниз не сможет эффективно заполнить капсулу, поскольку в этом случае для более
плотного контакта необходимо будет сжать гофрированные края к центру капсулы до такой степени, что она
перестанет выполнять свою функцию — обеспечивать удобный захват для извлечения крышки из бутылки
вручную. Следовательно, обязательным условием данного изобретения является цилиндрическая форма
верхней части пробки для обеспечения идеального соединения, хорошего захвата рукой и эстетичного
внешнего вида крышки. В то время как верхняя часть сохраняет свою цилиндрическую форму, очевидно, что
ее сужающемуся нижнему концу может быть придана любая желаемая форма, например, бочкообразная,
вазообразная, рифленая и т. д., как показано на рисунках 5, 6 и 7.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266642A
[]
4 года.
— «ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Дата подачи заявки: 26 июля 1926 г.» № 29,007i/26.
266,642 (Дополнение к патенту № 257898 от 4 сентября 1925 г.) ) Полная спецификация принята: 3 марта 1927
г.
Усовершенствования в зажимах или скобах для крепления шлангов к металлическим ниппелям.
Я, Йорн Николас Кертис, инспектор газовых и вакуумных тормозов Мадрасской и Южно-Махаратской
железной дороги, Хубли, Бомбейское президентство, Индия, подданный Его Величества короля Георга V,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию или модификации зажимных хомутов для шлангов, являющихся предметом моей
предыдущей заявки на патент № 257898. Согласно моей предыдущей заявке, зажимной хомут или скоба
представляет собой двойную петлю из проволоки, концы которой удерживаются двумя угловыми
кронштейнами, расположенными на необходимом расстоянии друг от друга, так что, сближая указанные
кронштейны с помощью подходящего средства, такого как болт, окружность петель уменьшается как за счет
перемещения кронштейнов, так и за счет рычага, приложенного к углам их кронштейнов, таким образом,
обеспечивая двойное действие, плотно и надежно сжимая петли вокруг шланга, к которому крепится хомут
или скоба.
Согласно настоящему изобретению, защитная оболочка или лента располагается между проволочными
петлями и шлангом.
Такая защитная оболочка или лента особенно желательна в случае труб малого диаметра, где толстая
проволока для обвязки непригодна, а одной лишь тонкой проволоки недостаточно для обеспечения
достаточно прочного соединения.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей показана конструкция усовершенствованного зажима или скобы lPrace, 11-4,
установленного вокруг шланга перед его затягиванием.
На рис. 2 показан зажим или скоба в виде снизу.
1
На рисунке показаны угловые кронштейны, выступающие наружу части которых имеют отверстия для
затягивающего болта 2, а основания каждого из них имеют два отверстия, через которые проходит проволока
3. Указанная обвязочная проволока состоит из двойной проволоки, пропущенной через два отверстия в
основании одного из угловых кронштейнов, а затем сформированной в кольцо, предназначенное для обхвата
шланга 4, причем два конца проволоки пропущены через отверстия в основании другого кронштейна и
закреплены на нем путем скручивания вокруг конца указанного основания, как описано в описании моей
предыдущей заявки. 7 обозначает оболочку или полосу из листового металла, расположенную между
обвязочной проволокой 3 и резиновым шлангом 4.
Как показано на рисунке, во избежание ослабления креплений удобно свободно закреплять защитную
оболочку или ленту на обвязочной проволоке, например, сформировав один конец указанной ленты с
выступами 8, загнутыми над обвязочной проволокой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266643A
[]
пК!
1
_.. Автор: а! ' в -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 20, 1926. № 29,378/26.
266,643 Завершено: 3 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах сбора мусора и аналогичных целях.
Я, Хосе Чиаттери, из города Кампос, штат Рио-де-Жанейро, Бразилия, Южная Америка, гражданин Бразилии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к средствам для сбора мусора и аналогичным целям, включающим
основной резервуарообразный корпус со средствами для приема и удержания мусоросборной емкости,
снабженной крышкой, которая может наклоняться над корпусом для сброса ее содержимого через отверстие,
и подвижную крышку, предназначенную для закрытия указанного отверстия в корпусе, причем конструкция и
расположение таковы, что при наклоне мусоросборной емкости крышка отверстия открывается
одновременно, и крышка мусоросборной емкости открывается автоматически.
Одно из известных предложений подобного рода включало в себя платформу с ручным управлением, на
которую опирался сосуд, удерживаемый крышкой в перевернутом положении, и которая шарнирно крепилась
к скользящей крышке отверстия корпуса, способной перемещаться вместе с указанной платформой и
крышкой сосуда.
Настоящее изобретение, которое особенно применимо для использования с грузовыми автомобилями,
имеющими кузова, предназначенные для приема городского мусора с целью его транспортировки к
мусороперерабатывающим заводам, и которое предусматривает конструкцию кузова транспортного средства
для этой цели, позволяющую обрабатывать и подавать мусор в кузов санитарным и эффективным способом,
характеризуется тем, что предусмотрено наклонное основание, на котором контейнер для мусора
перемещается во время своего наклона, жесткое продолжение указанного основания, образующее откидную
заслонку для закрытия отверстия в кузове, [Цена 11-] средства на основании для захвата и надежного
удержания контейнера на нем, откидная крышка на контейнере, включающая механизм блокировки,
предназначенный для взаимодействия с упором, когда контейнер 50 наклонен, чтобы позволить крышке
открыться, и ручное средство для наклона основания.
Кузов транспортного средства предпочтительно должен быть сконструирован таким образом, чтобы его
можно было наклонять относительно шасси транспортного средства под углом 55° для разгрузки кузова.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему документу
четыре листа чертежей (60 листов), иллюстрирующих один из вариантов его осуществления.
На рис. 1 представлен схематический вид сбоку, демонстрирующий применение моего изобретения на
грузовом автомобиле. 65 На рис. 2 представлен схематический разрез конструкции в виде колпака и
механизма наклона, при этом контейнер для сбора отходов показан в наклонном положении.
На рис. 3 представлен внешний вид (70) капота и механизма наклона.
На рис. 4 представлен вид изнутри капота и механизма откидывания.
На рис. 5 представлен вид сверху на механизм наклона. 75 На рис. 6 показан поперечный разрез
мусоросборного контейнера, а на рис. 7 — план такого контейнера.
Обращаясь к чертежам, устройство согласно изобретению 80 крепится к кузову 1 транспортного средства с
помощью конструкции из уголкового профиля, образующей его основание, закрепленное с помощью пластин
1а с каждой стороны, в этих пластинах имеются отверстия, в которых расположены шарниры 2, закрепленные
на паре 85 продольных уголкового профиля 3, которые образуют основную опору для механизма наклона
устройства; пара звеньев 4 соединяет шарниры 2 с парой обычно вертикально расположенных рычагов 4а, 90
нижние концы которых шарнирно соединены, как показано на 4б, с шасси транспортного средства.
Такая конструкция служит для подвешивания аппарата, как показано пунктирными линиями 5, чтобы
облегчить выгрузку отходов.
Как было указано выше, основание аппарата образовано угловыми профилями 3, на которых установлены все
детали, составляющие механизм опрокидывания. Поперек задней части угловых профилей 3 прикреплена
поперечная балка 5, к которой, как показано на рисунке 6, прикреплен рычаг 6. Стержень 5 имеет сектор 7 с
изогнутыми концами 7', предназначенный для ограничения движения цельного удлинителя 6b рычага 6. К
верхнему концу удлинителя 6b рычага 6 шарнирно соединен стержень 8, который своим передним концом
соединен с рычагом 9, шарнирно закрепленным, как показано на рисунке ga, на поперечном валу 10,
поддерживаемом в неподвижных сантехнических блоках 10'.
На этом валу 10 установлен стол 11, образованный пластинами, имеющими полосу 12 (см. рис. 4),
закрепленную стяжками по бокам стола 11 и имеющую L-образные боковые планки 13, отходящие от нее.
Целью данного стола 11, полосы 12 и боковых планок 13 является размещение мусорного контейнера 14,
который путем перемещения рычага 6 поворачивается в положение разгрузки в сторону транспортного
средства.
Мусорный контейнер 14 (см. рис. 6 и 7) снабжен крышкой 15 с петлями 15' и запирающим устройством 16 (см.
рис. 2) для ее закрытия, которое приспособлено для автоматического открытия посредством удара язычка 17
о поперечную планку 18, когда контейнер достигает точки сброса, и для повторного закрытия таким же
образом при его обратном движении.
За исключением пространства непосредственно под столом 11, верхняя часть корпуса, напоминающего
резервуар, полностью закрыта, и обычно стол 11 герметизирует отверстие под собой в корпусе, поэтому,
когда устройство находится в положении для установки приемника 14, транспортное средство остается
полностью закрытым, поскольку стол 11 находится в горизонтальном положении, что предотвращает
распространение любых неприятных запахов.
Мусорный контейнер 14 предпочтительно имеет усеченную коническую форму, а крышка 15 вмещает
запирающее устройство 16. Данное запирающее устройство состоит из подпружиненного втягивающегося
крюка 19, с которым взаимодействует крючкообразный выступ 17' рычага 17. Крюк 19 соединен с одним
концом скользящего стержня 20, на другом конце которого расположен болт 21, между которым и упором 22
находится витая пружина 23. Перед открытием крышки 15 необходимо отвести болт 22 назад, преодолевая
воздействие пружины 23. Втягивание затвора 22 осуществляется нажатием рычага 17, как описано выше.
Стальной ролик № 24 служит для направления коробки к середине направляющего листа. 70 На фиг. 1