Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4793
.pdf
На рисунке 1 изображен поворотный дисковый клапан, диск 2 снабжен сквозным отверстием для жидкости 3.
Корпус цилиндра двигателя обозначается цифрой 4 (0), а камера сгорания — цифрой 5.
Этот цилиндрический корпус 4 снабжен кольцевой сальниковой камерой 6, открывающейся в сторону торца
клапана 2. Съемный цилиндрический элемент 7 снабжен отверстием 8 сквозным, сообщающимся с камерой
сгорания 5.
Отверстие 3 в клапанном диске 2 сконструировано таким образом, чтобы при вращении клапана 7C оно
входило и выходило из сообщения с отверстием 8 цилиндра.
Этот цилиндрический элемент 7 ввинчивается в корпус цилиндра, как показано на рисунке 9, и у основания
резьбовой части элемент 76 снабжен кольцевым выступом 10.
Уплотнительное кольцо 11 окружает цилиндрический элемент 7 и расположено внутри уплотнительной
камеры 6, причем это уплотнительное кольцо снабжено кольцевым углублением 12 80, проходящим через
поверхность кольца, внутри которого расположена съемная вставка 13, которая слегка выступает за
поверхность уплотнительного кольца и сообщается с поверхностью клапана 2.
Данная вставка 13 изготовлена из пропитанного маслом самосмазывающегося твердого материала,
предпочтительно металла. Когда этот пропитанный маслом элемент 13 теряет масляное содержимое, его
можно снять и повторно пропитать маслом, либо заменить новым самосмазывающимся элементом,
пропитанным маслом. В качестве предпочтительного материала я выбрал «Геналит» — улучшенный
подшипниковый сплав из бронзы и графита, отлитый в форму и обладающий достаточной пористостью для
поглощения от 2% до 3% по весу смазочного масла; этот материал производится компанией General Electric
Company из города Шенектади, штат Нью-Йорк.
Внутри уплотнительной камеры 6 расположена составная диафрагма, которая служит упругим элементом для
удержания пропитанного маслом самосмазывающегося элемента 13 в контакте с поверхностью клапана 2.
Внутренний край одной из стенок 14 этой составной диафрагмы соприкасается с задней стенкой
уплотнительного кольца 11 на внутренней периферии уплотнительного кольца, при этом указанный
внутренний край постоянно соединен с уплотнительным кольцом, образуя газонепроницаемое соединение,
например, сваркой. Внутренняя кромка другой стенки 15 составной диафрагмы зажата между выступом 10
цилиндрического элемента 7 и корпусом цилиндра, образуя газонепроницаемое соединение; при этом между
указанной внутренней кромкой цилиндра в нижней части упаковочной камеры 6 предпочтительно помещена
шайба из мягкого металла 16.
Из приведенного выше описания видно, что уплотнительное кольцо и его упругая составная диафрагма могут
быть легко сняты для замены или ремонта путем снятия цилиндрического элемента 7.
Также будет видно, что эта составная диафрагма обеспечивает очень упругое и гибкое средство для
удержания пропитанного маслом самосмазывающегося элемента уплотнительного кольца на поверхности
диска клапана при надлежащем давлении, несмотря на колебания давления жидкости, проходящей через
отверстия, при этом давление любой жидкости, которая может просачиваться внутрь составной диафрагмы и
6655 в камеру 6, задерживается в ней и оказывает одинаковое давление на обе стенки диафрагмы. Кроме
того, данная комбинированная конструкция обеспечивает минимальное перемещение любой отдельной части
диафрагмы (6), что предотвращает любые проблемы, связанные с постоянной регулировкой диафрагмы.
Очевидно, что данная конструкция может использоваться как для впускного, так и для выпускного патрубка 65,
или для обоих одновременно.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263050A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся устройств для кормления и поения птицы.
Мы, Альберт Готт из Бродвей Бунгало, Хескет Банк, недалеко от Престона, и Уильям Баррон из птицефермы
Бартл, Бартл, Престон, оба из Ланкашира, оба британские подданные, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к устройствам для кормления и
поения птицы, в которых предусмотрены средства, предотвращающие забирание птиц на крышку».
В настоящее время иногда используется конструкция с роликовым элементом, свободно вращающимся
вокруг горизонтальной оси вдоль верхней части крышки для пищевых продуктов.
Также было предложено вместо использования ролика изготавливать удлиненную полосу материала с
параллельными продольными кромками, которая поддерживается на концах таким образом, что вращается
вокруг своей продольной центральной линии, и наклоняется, если птица встает на верхнюю продольную
кромку. Согласно данному изобретению, крышка для кормушек и поилок для птицы имеет сверху доску или
полосообразный элемент, который может свободно наклоняться под действием веса птицы, приложенного к
кромке, которая обычно находится сверху, и характеризуется тем, что такая кромка автоматически
возвращается в верхнее положение и обычно удерживается в нем с помощью средств, связанных с доской
или полосообразным элементом.
При практическом применении данного изобретения, согласно предпочтительному варианту осуществления,
предпочтительно использовать крышку треугольной формы и предусмотреть на ее концах кронштейны,
выступающие над вершиной крышки, причем кронштейны шарнирно поддерживают подходящую по форме
пластину из листового железа, расположенную таким образом, что она обычно занимает вертикальное
положение, но при этом сбалансирована и утяжелена так, что когда птица садится на нее, она наклоняется и
сбрасывает птицу.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, к настоящему документу
прилагается лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, где фиг. 1 представляет
собой перспективный вид, фиг. 2 — вид сверху, а фиг. 3 — вид с торца.
Обращаясь к чертежам, в предпочтительном варианте исполнения крышка представляет собой треугольную
металлическую или другую подходящую конструкцию a, над вершиной которой с каждого конца выступает
стержень b, имеющий отверстие для приема изогнутого конца металлического стержня c, который проходит
вдоль нижнего края металлической пластины d до другого конца пластины, благодаря чему может быть
предусмотрен один отрезок стержня, образующий на своих концах шарнирную опору для пластины d, а
большая часть этого отрезка действует как груз вдоль нижнего края пластины d для удержания пластины d в
вертикальной плоскости, что, как показано на рис. 1, является ее нормальным положением.
Конфигурация и размеры пластины d таковы, что она легко наклоняется при приложении небольшого веса к
ее верхнему краю, и, следовательно, если птица сядет на верхний край пластины d, пластина наклонится и
сбросит птицу, после чего вернется в указанное нормальное положение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Для использования с крышкой для кормушек и поилок для птицы,
предназначенной для указанных целей, доска или полоса, например...
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263051.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263051&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263051A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 июля 1926 г. Нет, 17,026/26.
Завершено: Декабрь. 23, 1926.
263,051 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пружинных матрасов и аналогичных упругих матрасов.
Мы, Джон Тисдейл Ньюбори, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кенсингтон Гарден Сквер,
70, Лондон, Западная 2, и компания Marshall Patent Mattress Co., Limited, расположенная по адресу: Victoria
Road, Willesden Junction, Лондон, Северо-Западная 10, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинным матрасам и подобным упругим поверхностям и, в частности, к
матрасам и подобным изделиям, в которых используются винтовые пружины, смежные части верхней и
нижней витков которых соединены зажимами.
Нам известно, что было предложено использовать пружины, у которых концевые витки восьмиугольной
формы расположены таким образом, что смежные стороны концевых витков соседних пружин параллельны,
причем эти параллельные стороны соединены между собой с помощью зажимов, выполненных из коротких
отрезков проволоки, согнутых в петли, которые охватывают указанные параллельные стороны, причем части,
выступающие из этих петель, обхватывают расходящиеся или наклонные стороны, прилегающие к указанным
параллельным сторонам.
Также было предложено использовать пружину с концевыми витками круглой формы для создания изгибов
или выступающих наружу частей, предназначенных для зацепления с зажимами, выполненными из
металлической полосы, концы которых охватывают внешние края прилегающих выступов.
В случае с упомянутыми выше пружинами «концевые витки завершены», то есть предусмотрена полная
спиральная обмотка, для которой конец проволоки сформирован таким образом, чтобы обеспечить ее
соединение со спиралью. Согласно пункту 4.5 настоящего изобретения, концевые витки имеют практически
квадратную форму и соединены зажимами, зацепляющимися за угловые части концевых витков соседних
пружин, при этом указанные витки являются неполными, а конец проволоки остается свободным. Таким
образом, достигается не только максимальная упругость пружины, но и сокращается количество проволоки,
необходимой для изготовления каждой пружины.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 — план, показывающий часть
пружинного наполнителя для сиденья согласно данному изобретению; фиг. 2 — план одной из пружин; фиг. 3
— план, показывающий модификацию пружины согласно фиг. 1 и 2.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на фиг. 1 и 2 показаны пружины, снабженные на каждом конце
гофрированной оболочкой практически квадратной формы, углы которой установлены или загнуты под углом
приблизительно 45° к 70° по отношению к смежным сторонам гофрированной оболочки. Таким образом, для
каждого зажима предусмотрено посадочное место, фактически снабженное упорами на каждом конце,
предотвращающими продольное перемещение 75 проволоки внутри зажима.
В предпочтительном варианте, показанном на чертежах, витки соединены друг с другом и краевой проволокой
b углами. В альтернативном варианте, показанном на рис. 3, посадочное место для зажима образовано путем
установки или изгибания металла в углу наружу, в результате чего образуется углубление в форме буквы «U»
для размещения зажима.
Как будет видно из чертежей, концевые свертки неполные, конец проволоки, обозначенный крестиком (X),
остается свободным. Таким образом, можно не только использовать максимальную упругость пружины, но и
сократить количество проволоки, необходимой для каждой пружины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263052.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263052&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263052A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: август. 71, 1925. № 17,860/26.
263,0S2 Завершено. Принято: дек. 13, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в методах охлаждения или связанные с ними.
Мы, Уиллис Авиланд Каррмер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Эссекс-Феллс, штат
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, и компания Canrier Engineering Co., корпорация, учрежденная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Фрелингхайзен-авеню,
750, Ньюарк, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу охлаждения, и в частности к способу
охлаждения, в котором жидкий хладагент автоматически ректифицируется в процессе охлаждения, а тепло,
выделяемое теплом из теплой жидкости в конденсаторе, используется для ректификации жидкого хладагента.
В холодильной системе, описанной в нашей спецификации № 220299, поданной 31 июля 1924 года,
неконденсированная смесь газообразных примесей и некоторого количества паров хладагента из основного
конденсатора пропускается через дополнительный водоохлаждаемый конденсатор конденсата для
дальнейшей конденсации паров хладагента перед окончательным отделением газообразных примесей от
конденсата. Также в указанной системе, для очистки жидкого хладагента от примесей, таких как масло, грязь и
т. д., в процессе работы системы часть жидкого хладагента подвергалась косвенному нагреву теплым жидким
хладагентом 4) из конденсатора.
Мы обнаружили, что холодный жидкий хладагент, подаваемый в выпрямитель, может быть с успехом
использован в качестве охлаждающей среды для конденсации паров хладагента из газообразных примесей
путем использования теплого пара и газообразных примесей в качестве нагревательной среды для
выпрямителя [Цена 1/-I], что позволяет исключить дополнительный конденсатор и упростить устройство.
Тепло от теплого газа 50 и паровой смеси из конденсатора используется для выпрямления жидкого
хладагента, который, в свою очередь, служит охлаждающей средой для конденсации паров хладагента от
неконденсируемых примесей, и 6.5 один прибор выполняет двойную функцию: дополнительного конденсатора
и выпрямителя. Использование теплых неконденсированных газов и паров из конденсатора в качестве
теплоносителя в 60-градусном выпрямителе позволяет использовать скрытую теплоту испарения, а также
теплоту конденсации жидкого хладагента для целей ректификации, обеспечивая тем самым достаточный
объем ректификации при сравнительно небольшом объеме теплоносителя.
Конденсация паров хладагента в газовой смеси также осуществляется с использованием меньшей и более
простой поверхности теплообмена, чем та, которая необходима в дополнительном водоохлаждаемом
конденсаторе, поскольку жидкий хладагент из испарителя имеет более низкую температуру, чем
охлаждающая вода.
Таким образом, одной из целей изобретения является усовершенствование методов охлаждения в указанных
выше аспектах, а также создание такого метода охлаждения, при котором смесь газа и пара отводится из
восходящего потока смеси в главном конденсаторе для осуществления предварительного гравитационного
разделения конденсируемых и неконденсируемых жидкостей перед последующим их разделением путем
конденсации в ректификаторе; 8 5 также создание практического метода автоматического поддержания
практически равномерной скорости ректификации независимо от чистоты жидкости в ректификаторе; а также
усовершенствование методов охлаждения в других аспектах, описанных и изложенных ниже в пунктах
формулы изобретения.
Для того чтобы изобретение было легко понятным, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых: — Рисунок 1 представляет собой схематический план холодильного аппарата для
осуществления изобретения.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез конденсатора холодильной установки.
На рисунке 3 представлен фрагментарный разрез, демонстрирующий испаритель и
выпрямительно-конденсаторный блок.
На рисунке 4 показан вид выпрямителя в проекции и фрагментарный разрез испарителя в проекции.
На рисунке 5 представлен центральный поперечный разрез обратного клапана для
выпрямительно-конденсаторного блока.
На рисунке 6 представлен вертикальный разрез регулирующего клапана выпрямительно-конденсаторного
блока.
На рисунке 7 представлен поперечный разрез ограничительного устройства на линии 7-7 (рисунок 4).
На чертежах А — испаритель, В — конденсатор, а В — компрессор холодильной установки, например, такой,
как описано в нашей вышеупомянутой спецификации. Данное холодильное устройство, описанное также в
нашей параллельно рассматриваемой заявке № 20172 от 1925 года (263206), специально разработано для
работы с хладагентами, такими как дихлорэтилен и др., в условиях вакуума как в испарителе А, так и в
конденсаторе В, но могут использоваться и другие давления, например, ниже атмосферного давления в
испарителе А и выше атмосферного давления в конденсаторе В, а также могут использоваться другие
хладагенты. Пары хладагента отводятся из испарителя А компрессором С любой подходящей конструкции, но
предпочтительно центробежного типа.
Из компрессора С пары хладагента, включая любой воздух или другие неконденсируемые газы,
присутствующие в хладагенте в качестве примесей, подаются в конденсатор В через входной патрубок 10 под
давлением, предпочтительно, но не обязательно, ниже одной атмосферы. Конденсируемые пары хладагента
конденсируются с помощью воды при нормальных температурах или другой подходящей конденсирующей
среды, которая циркулирует по соответствующим трубкам 11, расположенным в корпусе конденсатора 12.
Предпочтительно, конденсирующаяся вода поступает через входную трубу 13 в верхней части конденсатора,
течет взад и вперед через последовательные группы трубок 11 и выходит через выходную трубу, не
показанную на рисунке, в нижней части конденсатора, так что поток воды через указанные трубки направлен в
противоток 6 по отношению к потоку наиболее плотного пара в конденсаторе, как будет объяснено далее.
Соответствующие перегородки или отбойники 14 и 15, расположенные в корпусе конденсатора, заставляют
пары хладагента, поступающие в конденсатор, сначала проходить 70 вниз над частью охлаждающих трубок,
затем под перегородкой 15 и вверх над оставшимися трубками в восходящем канале, образованном
указанной перегородкой 15, так что наиболее плотные пары 75 вместе с любым воздухом или другими
газообразными примесями, которые могут присутствовать, должны подниматься в указанном канале, чтобы
достичь выходного отверстия в его верхней части, через которое пары и газы отводятся из 80 конденсатора.
Смесь воздуха и пара в соотношении примерно 95% пара к 5% воздуха легче, чем один только пар, поэтому
сила тяжести отделяет пары хладагента от воздуха, в результате чего меньшая часть пара будет отводиться
вместе с воздухом из верхней части указанного канала. В первом, или нисходящем, канале конденсатора
между перегородками 14 и 15 воздух не будет скапливаться, поскольку большая скорость паров хладагента,
проходящих через эту часть конденсатора, уносит весь воздух под перегородку 15.
Эти характеристики изложены в нашей вышеупомянутой Технической спецификации № 220299.
Изображенный конденсатор B снабжен сатуратором или устройством 16, описанным в нашей
вышеупомянутой спецификации, с целью насыщения и охлаждения пара 100, поступающего в конденсатор, и
частичного снижения нагрузки на конденсатор. Сжиженный хладагент выводится из конденсатора через
сатуратор или устройство 16, через которое пары хладагента 105 подаются из компрессора в конденсатор.
Данный сатуратор сконструирован и работает в соответствии с описанием, приведенным в данной
спецификации. Охлажденная жидкость из конденсатора, встречаясь с теплым паром из компрессора,
протекающим через канал насыщения 16, охлаждает и насыщает пар, так что, когда пар достигает
конденсационных трубок конденсатора, он уже в некоторой степени охлажден и сконденсирован, и в этой
степени снижает нагрузку на конденсатор. Сжиженный хладагент проходит из основного конденсатора через
выходную трубу 12а и возвращается обратно в испаритель А, как поясняется в указанной нами спецификации.
В вышеупомянутой спецификации дополнительный конденсатор с водяным охлаждением расположен в
верхней части восходящего канала 125 конденсатора 12 для конденсации и отделения наиболее плотной
части паров хладагента от воздуха или других газообразных примесей.
Однако мы обнаружили, что этот эффект уплотнения можно выгодно получить, а от указанного
дополнительного конденсатора можно отказаться, используя выпрямитель, описанный в настоящем
изобретении, который использует охлажденную жидкую хладагентную жидкость из испарителя в качестве
охлаждающей среды.
Этот жидкий хладагент имеет более низкую температуру, чем вода при нормальных температурах, и,
следовательно, для достижения того же эффекта конденсации возможна меньшая и более простая по
конструкции теплообменная поверхность, а также одновременное использование тепла газов из конденсатора
для ректификации жидкого хладагента и отделения указанного хладагента в виде пара от содержащихся в
нем нелетучих жидких примесей, таких как масло, вода и т. д.
Пароотводящая труба 23 соединяется с верхним концом восходящего канала конденсатора B с целью отвода
несконденсированных паров хладагента и газообразных примесей из них посредством соответствующего
вакуумного механизма, например, описанного в нашей вышеупомянутой спецификации, причем указанный
механизм включает в себя камеру 24 для разделения воздуха и пара, расположенную сбоку корпуса
испарителя, и двигатель 3() 25, расположенный в верхней части указанной камеры, который приводит в
действие насос для циркуляции жидкого хладагента через эжектор и сепаратор в указанной камере. Труба 23
соединяется с указанным эжектором, который служит для отвода паров и газообразных примесей из
конденсатора через трубу 28. Неконденсированный воздух и другие газообразные примеси отводятся в
атмосферу из разделительной камеры 24 через выпускную трубу 26, а жидкий хладагент, который
конденсируется и отделяется в указанной камере 24, возвращается в испаритель с помощью
соответствующего механизма, как более подробно описано в указанной спецификации.
Могут быть использованы любые другие подходящие средства для откачки и разделения воздуха.
Между корпусом конденсатора 12 и разделительной камерой 24 труба 23 выполнена в виде конденсационной
спирали или устройства 27, которое находится внутри или иным образом соответствующим образом
расположено для нагрева выпрямительной камеры 28, предпочтительно, но не обязательно, цилиндрической
формы и имеющей крышку 29. Обратный клапан D расположен в трубопроводе 23, предпочтительно между
корпусом конденсатора 12 и выпрямительной камерой 28, так что указанный трубопровод закрывается при
выключении аппарата, но автоматически открывается при запуске вакуумного двигателя 25. Этот обратный
клапан может иметь любую подходящую конструкцию. Как показано на рисунке, он имеет клапанный элемент
30, который податливо прижимается (пружинным плунжером 31) к седлу клапана 32. Когда в всасывающем
отверстии 33 обратного клапана D создается вакуум, сильфонная диафрагма 34 сжимается, и стержень 35,
расположенный между головкой диафрагмы и клапанным элементом 3070, открывает клапанный элемент 30,
так что пары могут отводиться из конденсатора B через трубу 23 и обратный клапан.
Жидкий хладагент подается в ректификационный блок 75 во время работы холодильной установки,
предпочтительно следующим образом. Изображенный на рисунке А испаритель (см. рисунок 4) снабжен
корпусом 38 и рядом теплообменных трубок 89, через которые проходит вода или другая охлаждаемая среда,
причем указанная среда поступает в указанные змеевики через входную трубу 40 и выходит из них через
выходную трубу 85 40a. В корпусе испарителя 38, над трубками 39, образована камера 41, в которую подается
жидкий хладагент, возвращающийся из конденсатора. Эта камера снабжена перфорированным дном 42 под
углом 90 градусов, которое распределяет жидкий хладагент по трубкам 39 многочисленными небольшими
струями. Переливная камера 44 Ls образована между приемной камерой 41 стенкой 45, а переливная труба
46 95 имеет верхний конец, расположенный над дном указанной переливной камеры, так что во время работы
холодильного аппарата часть жидкого хладагента будет непрерывно переливаться из камеры 44 в трубу 46.
Труба 46 подает жидкий хладагент в воронку 48, расположенную в верхней части стояка 49, причем воронка
предпочтительно имеет проволочную сетку 50 по всей своей верхней части, чтобы предотвратить
разбрызгивание загрязненной жидкости из стояка 49 в корпус испарителя 38. Стояк 49 соединяется в своей
нижней части с трубой 49а, которая выходит из корпуса испарителя l10 38 и соединена с нижней частью
выпрямительной камеры 28.
Таким образом, жидкий хладагент поднимается в выпрямительной камере 28 вокруг конденсаторных
змеевиков 27 до уровня, зависящего от 125 уровня жидкости в указанной стояковой трубе 49, а также от
давления паров над жидкостью в указанной выпрямительной камере, поскольку, когда давление в
выпрямительной камере 28 достигает определенной точки, 1:'! 0 Жидкость, вытекающая из трубы 46,
перельется через воронку 48, поскольку указанная стояковая труба 49 заполнена жидкостью. Труба 51 для
возврата паров соединяется.
Верхний конец выпрямительной камеры 28.125 соединен с корпусом испарителя 38 и снабжен ручным
запорным клапаном 52 обычной конструкции. В паропроводе 51 предусмотрено ограничительное устройство d
5 (см. рис. 7), расположенное между клапаном 52 и выпрямительной камерой 28 и представляющее собой
съемную поперечную пластину 54 в трубе с отверстием 55 для прохождения пара. Давление пара в
выпрямительной камере 28 зависит от размера этого ограничительного отверстия, и любое желаемое
давление может быть обеспечено с помощью пластины с отверстием соответствующего размера.
В трубе 49а, ведущей от стояка 49 к нижней части выпрямительной камеры 28, расположен чувствительный
регулирующий или обратный клапан 56. Предпочтительная конструкция данного клапана выглядит
следующим образом.
Гибкая диафрагма 57, разделяющая корпус клапана на верхнюю и нижнюю камеры, несет седло клапана 58,
через которое проходит канал для управляющей жидкости (20 58a. Клапанный элемент 59 снабжен
направляющим штоком 60 с канавками, проходящим через канал 58a, и обычно удерживается неподвижно
между стопорным винтом 61, зацепляющимся за верхний конец указанного штока, и подпружиненным
предохранительным стопорным винтом 62, зацепляющимся за нижний конец клапанного элемента. Корпус
клапана имеет входное отверстие 63 под диафрагмой 57 и выходное отверстие 64 над указанной
диафрагмой.
Клапан предотвращает обратный поток любой жидкости из выпрямительной камеры 28, но всякий раз, когда
уровень жидкости в стояке 49 становится достаточным для преодоления давления пара в выпрямительной
камере 28, диафрагма 57 отклоняется вверх и поднимает седло клапана, позволяя жидкости перетекать из
стояка 49 в выпрямительную камеру 28. В случае аномально высокого давления в выпрямительной камере
предохранительный винт позволит клапану смещаться вниз вместе с седлом клапана, предотвращая
повреждение клапана или седла, но при этом удерживая клапан в закрытом положении.
Желательно обеспечить дистилляцию или ректификацию жидкого хладагента с практически равномерной
скоростью, несмотря на изменения его парциального давления, и описанный механизм особенно подходит
для этой цели. Теплые пары из конденсатора B, проходящие через конденсаторную катушку 27, передают
свое тепло через стенки указанной катушки жидкому хладагенту в выпрямительной камере, окружающей
указанную катушку, вызывая кипение и дистилляцию паров хладагента, которые проходят через сужающее
отверстие 55 и обратную трубу 51 в корпус испарителя 38. При длительной работе жидкость в
ректификационной камере 28 все больше загрязняется примесями, такими как масло и тому подобное,
содержащимися в хладагенте, так что испарение хладагента в фунтах на единицу поверхности
конденсаторного змеевика постоянно уменьшается.
Когда жидкий хладагент находится в ректификационной камере 28, пары быстро испаряются, и сравнительно
высокое давление паров, создаваемое в ректификационной камере за счет открытия ограничительного
отверстия, перевешивает уровень жидкости в стояке 49 и удерживает клапан 59 75 закрытым, поддерживая
уровень жидкости в ректификационной камере 28 на сравнительно низком уровне, при этом меньшая часть
конденсаторных змеевиков 27 контактирует с указанной жидкостью, что приводит к снижению скорости
испарения. По мере загрязнения жидкости скорость испарения снижается, что позволяет клапану 59
открыться и поднять жидкость выше в выпрямительной камере 28 за счет напора жидкости в стояке 49, тем
самым автоматически увеличивая скорость испарения загрязненной жидкости. Таким образом, суммарное
испарение или количество паров хладагента S9C в фунтах в единицу времени, проходящих через трубу 51,
автоматически поддерживается практически равномерным независимо от чистоты жидкости в указанной
выпрямительной камере.
Описанные средства регулирования 95 для выпрямителя очень чувствительны.
Регулирующий клапан будет открываться и закрываться при небольших изменениях напора жидкости в стояке
и поддерживать практически равномерное действие выпрямителя 100.
Когда в ректификационной камере накапливается достаточное количество масла, воды или других примесей,
указанная жидкость сливается из ректификационной цепи 28. Для этой цели в нижней части указанного
выпрямителя предусмотрена сливная труба 66, управляемая ручным клапаном 67, а в верхней части цепи
выпрямителя 28 предусмотрена вентиляционная труба 68 с клапаном 69. При отводе загрязненной жидкости
из выпрямительной камеры 28 сначала закрывается выпускной клапан 52 для паров, а затем открывается
вентиляционный клапан 69, который нарушает частичный вакуум в выпрямительной камере 115 28 и
повышает давление в указанной камере, так что регулирующий клапан 56 закрывается. Затем открывается
сливной клапан 67, и жидкость сливается, после чего клапаны 67 и 69 закрываются, а клапан 52 открывается,
что снова приводит устройство в действие как комбинированный выпрямитель и конденсатор. Между трубой
51 125 и трубой 49a может быть установлен смотровой индикатор 70 обычной конструкции для индикации
уровня жидкости в выпрямительной камере 28, а также для индикации цвета или чистоты указанной жидкости.
Использование выпрямителя в качестве дополнительного конденсатора для пара, отводимого из основного
конденсатора, и применение холодного жидкого хладагента из испарителя в качестве охлаждающей среды во
дополнительном конденсаторе позволяет значительно уменьшить площадь поверхности конденсационного
змеевика, необходимую для достижения желаемого количества конденсации, поскольку температура
указанного жидкого хладагента значительно ниже нормальной температуры охлаждающей воды, что делает
конденсацию более эффективной и полной. С другой стороны, при использовании паров из основного
конденсатора в качестве теплоносителя 16 для выпрямителя вместо теплого жидкого хладагента из
конденсатора, скрытая теплота испарения конденсирующихся паров в змеевике конденсатора 27
используется для ректификации жидкого хладагента в ректификационной камере 28, тогда как при
использовании жидкого хладагента из конденсатора, как в предыдущей спецификации № 220299, для
ректификации доступна только теплота жидкости, и для обеспечения той же степени ректификации пришлось
бы циркулировать большое количество жидкости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263053.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263053&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263053A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Штеффа Имхофф-Папачков, проживающая по адресу: Шиллерштрассе, 18, Бале, Швейцария, гражданка
Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является высокоскоростной бесклапанный сбалансированный поршневой
компрессор, в котором каждый из двух противоположно движущихся поршней снабжен двумя проводящими
каналами, относительно смещенными как по окружности, так и по оси, выходные отверстия которых по
окружности поршня расположены аксиально на расстоянии, равном ходу поршня, и один из которых
сообщается с пространством цилиндра над поршнем, а другой — с пространством цилиндра под поршнем.
Вся конструкция устроена таким образом, что в положении внешней мертвой точки один поршневой канал
позволяет сжатому газу из внешнего пространства цилиндра выходить через соответствующие отверстия, а в
положении внутренней мертвой точки другой поршневой канал позволяет сжатому газу из внутреннего
пространства цилиндра выходить через соответствующие отверстия цилиндра.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера один из вариантов осуществления изобретения.
На рисунке 1 представлен продольный разрез поршней в положении внешней мертвой точки.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез, выполненный под прямым углом к рисунку 1.
На рисунке 3 представлен продольный разрез в положении внутренней мертвой точки поршней.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез, выполненный под прямым углом к рисунку 3.
На рисунках 5 и 6 представлены поперечные сечения, выполненные по линиям V-V и VI-VI на рисунке 1
соответственно.
Поршни 15, движущиеся в противоположных направлениях, [Цена 1/-] -3053 совершают
возвратно-поступательное движение в соосных цилиндрах 1, 2 под действием коленчатого вала 20. Рубашка
цилиндра 3 разделена на всасывающую камеру 4 и камеру высокого давления 50 двумя диаметрально
противоположными перегородками 6, 7. Каждый поршень имеет два проводящих канала 28, 29, относительно
смещенных по окружности и по оси, причем их выходные отверстия смещены по оси 55 окружности поршня на
расстояние, равное ходу поршня, и один из которых 28 сообщается с цилиндрическим пространством 27 над
поршнем, а другой 29 — с цилиндрическим пространством 26 под поршнем 60. Кроме того, каждый поршень
снабжен впускными отверстиями 16 и 17, расположенными на расстоянии, равном ходу поршня. В стенке
цилиндра на противоположных сторонах перегородок 6, 7 предусмотрены проводящие отверстия 12.
Предположим, что поршни 15 находятся во внутренней мертвой точке (рисунки 3 и 4) и что компрессор
используется для сжатия воздуха. При вращении коленчатого вала 7C, для чего, как предполагается, к нему
присоединен двигатель, поршни 15 будут перемещаться к внешним мертвым точкам, и в пространстве 26
произойдет снижение давления, в то время как в пространствах 27 произойдет повышение давления 75.
Незадолго до достижения внешней мертвой точки из-за пониженного давления, свежий заряд поступает в
пространство 26 из всасывающего пространства 4 через отверстия 12 цилиндра 80 и отверстия 17 поршня
(рисунки 1 и 2). В тот же момент сжатый в пространствах 27 воздух проходит через проводящие каналы 28 в
каждом поршне, через поршневые отверстия 18 85 и цилиндрические отверстия 13 в напорное пространство
5, а оттуда — к месту использования.
Поршни 15 начинают возвращаться к внутренней мертвой точке; затем в цилиндрических пространствах 27
происходит снижение давления, в то время как Дата подачи заявки: 21, 1926, № 478,246/26. 24 Завершено:
Декабрь. 23, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области газовых компрессоров и связанные с ними разработки.
Свежий заряд, заключенный в пространстве 26, сжимается. Незадолго до достижения внутренней мертвой
точки, вследствие снижения давления, свежий воздух поступает из рубашечной камеры 4 через порты 12, 16 в
Соседние файлы в папке патенты