Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4415
.pdf
порошок, либо более или менее пастообразную или рассыпчатую массу. Ничто не мешает исходным
веществам подвергаться воздействию электрического поля в сосуде, при этом, при желании, одновременно
придавая окончательную форму производимым веществам, при условии, что сосуд не чрезмерно ослабляет
электрическое или магнитное поля.
В качестве полей используются электрические поля, предпочтительно высокого напряжения, или магнитные,
особенно высокочастотные переменные поля; также могут использоваться электрические и магнитные
поля.65 Эффект магнитного поля может быть усилен ионизацией, которая, как известно, может быть
обеспечена различными способами.
Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует 7 способов воплощения изобретения в жизнь. Это
устройство включает в себя проволочную катушку, в центре которой помещается обрабатываемый объект
после того, как частицы или порошок, из которых он изготовлен, были спрессованы вместе. Катушка a
находится в цепи со вторичной обмоткой b трансформатора, первичная обмотка c которого находится в цепи с
генератором переменного тока. d и d — конденсаторы, расположенные соответственно в соединениях между
клеммами катушки a и обмотки b, а e — искровой разрядник, установленный между клеммами указанной
катушки a. Высокочастотный ток, генерируемый в катушке, будет индуцировать токи внутри обрабатываемого
объекта, вызывая слипание частиц объекта за счет локального разряда, при этом слияние частиц не
произойдет.
Точно неизвестно, в какой степени в этом процессе играют роль вихревые токи и подобные явления; в любом
случае, было показано, что целесообразно смешивать исходное вещество с веществами, обладающими
лучшей проводимостью (например, солями или жидкостями), и нагревать их перед началом процесса.
Поскольку процесс можно регулировать таким образом, что фактического слияния основных веществ не
происходит, вещество сохраняет свою форму; следовательно, после его получения ему не требуется никаких
манипуляций. Более того, поток 105 частиц основного вещества в целом не происходит. Вследствие этого
можно получить четкие различия между различными частями изготавливаемых тел; таким образом,
различные вещества могут чередоваться друг с другом слоями, или в определенных частях может быть
создана пористость (например, с помощью соответствующих ограждений), в то время как тело в целом
остается плотным. Кроме того, процесс не обязательно прерывается, если основные вещества имеют разную
удельную плотность или разные свойства. Если процесс будет настолько упорядочен, что общее количество
тепла, выделяемого в веществе, останется небольшим, то в качестве основных или исходных веществ можно
будет использовать полностью или частично вещества, которые даже не сохраняли бы стабильность при
фактическом плавлении или около того основного вещества.
Следовательно, благодаря большой свободе выбора средств, физические и химические характеристики
производимого вещества могут быть выбраны в широких пределах. — Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255498A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение условий на железнодорожных станциях заправки маслом.
Я, Карл Ягер, гражданин Германии, проживающий по адресу: Гроссе-Гартенштрассе, 11,
Бранденбург-на-Эвеле, Германия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к железнодорожным буферным упорам, в которых буферный блок расположен таким образом, что
скользит при сильном ударе, при этом тормозное сопротивление, обеспечиваемое им, увеличивается в ряде
последовательных шагов, причем основной целью изобретения является обеспечение улучшенной и
упрощенной конструкции и расположения упора.
В буферном блоке согласно данному изобретению скользящие рельсы блока крепятся к шпалам ходовых
рельсов с помощью рельсовых костылей или подобных приспособлений, а кроме того, к ним прикреплены
рельсовые зажимы, расстояние между которыми и соседними шпалами, к которым они могут в конечном итоге
примыкать, расположено с последовательно увеличивающейся шагом.
Для предотвращения возникновения вращающего момента в результате удара по головке буферного блока,
который мог бы привести к тому, что свободные концы его выступающих назад стоек или опорных
направляющих опустились бы ниже верхней поверхности шпал и просверлили бы в них отверстие при
перемещении, буферный блок согласно изобретению опирается на направляющие или пластины, концы
которых несколько выступают за концы опорных направляющих и загнуты вверх. Эти направляющие опоры,
которые шире, чем ножки опорных рельсов, позволяют использовать зажимные пластины вместо рельсовых
костылей или болтов для крепления буферного блока к шпалам, благодаря чему указанный макет надежно
направляется, достигается преимущество в виде усиленного тормозного эффекта и исключается
повреждение крепежных элементов буферного блока.
Кроме того, согласно изобретению, для предотвращения превышения определенного расстояния между
соседними шпалами при значительном перемещении буферного блока, что может привести к изгибу рельсов,
первая шпала пути, которая не приспособлена для перемещения рельсовыми зажимами при перемещении
буферного блока, соединяется с рельсами буферного блока шпальной балкой (тросовой цепью или подобным
элементом) и служит анкерной шпалой после перемещения буферного блока на определенное расстояние.
Промежуточное пространство между неподвижными шпалами и шпалами, предназначенными для
перемещения, организовано таким образом, чтобы рельсы имели равномерную опору; кроме того, благодаря
такому расположению анкерной шпалы исключается необходимость частой перестановки буферного блока.
Преимущество этого буферного блока заключается в том, что его можно одинаково эффективно использовать
как в качестве постоянной конечной остановки, так и в качестве временной остановки на пути, и его можно
быстро установить без структурных изменений самого пути. Кроме того, поскольку направляющие буферного
блока не соединены с рельсами пути, нет необходимости в специальных типах рельсов, поэтому по всей
длине могут использоваться стандартные профили.
Изобретение будет легче понять из следующего описания со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: фиг. 1 —
боковой вид, а фиг. 2 — план усовершенствованного буферного упора.
Буферный блок опирается своими опорными и скользящими направляющими на направляющие пластины,
которые выступают за концы задних опорных направляющих или стоек и изогнуты вверх. Эти направляющие
пластины шире, чем опоры буферных блоков, и крепятся к шпалам ходовых рельсов. Выступающие вперед
скользящие рельсы буферного блока крепятся к шпалам известным способом с помощью гвоздей и имеют
пары рельсовых зажимов c, которые, как видно из чертежа, расположены таким образом, что первая пара
рельсовых зажимов прилегает непосредственно или почти непосредственно к соседним шпалам,
обозначенным hv I и II, в то время как остальные зажимы прикреплены к рельсам попарно на большем
расстоянии от шпал.
При необходимости тормозной эффект буферного блока можно усилить, удлинив направляющие рельсы и
закрепив к ним дополнительные рельсовые зажимы на относительно большем расстоянии от шпал.
Шпага IV, расположенная перед буферным блоком, к которой не прилегают рельсовые зажимы при
перемещении блока, выполнена в виде анкерной шпалы и для этой цели крепится к рельсам буферного блока
с помощью соединительного элемента (тросовой цепи или подобного). Длина этого шпального элемента d
такова, что после перемещения буферного блока на определенное расстояние, т. е. соответствующее
наибольшему расстоянию между последней шпалой III, на которую надевается рельсовый зажим, и
неподвижной шпалой IV, последняя перемещается, и происходит выравнивание расстояния между шпалами,
т. е. укладка рельсов.
Для этой цели целесообразно поддерживать расстояние между телевизором в спальном месте и соседним
спальным местом несколько меньшим, чем обычно.
Тормозное сопротивление с помощью описанного буферного упора достигается за счет того, что после
преодоления сопротивления трения между скользящими пластинами или скользящими опорами и
крепежными элементами — рельсовыми зажимами или эластичными зажимными пластинами — рельсовые
зажимы, расположенные вблизи шпал I и II, прижимаются к заглубленным шпалам и перемещают их до тех
пор, пока рельсовые зажимы, расположенные между оставшимися шпалами, последовательно не прижмутся к
ним. Таким образом, сопротивление торможению увеличивается постепенно. Если шпалы не будут сдвигаться
дальше, то вступает в действие дополнительное торможение рельсовыми зажимами, и направляющие
рельсы блока будут продолжать сдвигаться дальше в самих рельсовых зажимах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Скользящий буферный блок со ступенчатым увеличением тормозного сопротивления,
характеризующийся тем, что скользящие и опорные рельсы буферного блока, крепящиеся к шпалам ходовых
рельсов и несущие рельсовые зажимы, расстояние между которыми от соседних устоявшихся шпал
расположено ступенчато, опираются на скользящие пластины.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255499A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к зажимным устройствам для электросварочных аппаратов.
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк (правообладатели ALLGEMEINE ELEK TRICIT*TS-GESELISCHAFT,
Friedrich Karl-Ufer 2-4, Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к захватывающим устройствам для
электросварочных аппаратов и состоит в такой конструкции этих устройств, которая может быть
приспособлена для сварки прямых или изогнутых заготовок, а также полос или колец различного диаметра,
ширины и толщины.
В результате этого специальные шлифовальные устройства или зажимные губки для этих различных
заготовок становятся излишними, и экономится время, затрачиваемое на замену специальных губок.
Согласно изобретению, зажимные губки выполнены таким образом, что могут свободно поворачиваться в
любое наклонное положение и снабжены регулируемыми упорами для ограничения поворота, которые также
могут использоваться для приведения их в рабочее положение.
Кроме того, они снабжены зажимными устройствами, которые автоматически закрываются при перемещении
захватывающих губок с целью обработки заготовки.
Конструктивный пример нового захватного устройства показан на прилагаемом чертеже.
На рисунке 1 показаны откидные захватные губки, используемые для обработки деталей, изготовленных
методом ночного строгания.
На рисунке 2 показано, как захватывающие губки поворачиваются для сварки колец, а на рисунке 3 показан
разрез по линии А-В на рисунке 1.
Сварочные губки a и b установлены таким образом, что их можно поворачивать на валах c, d, при этом
амплитуда поворота может быть ограничена винтами bv. Губки можно установить в нужное положение,
поворачивая винты e. В каждой зажимной губке расположены скользящие каретки g, которые можно
подносить к сварочным губкам a, b или снимать с них с помощью регулировочных винтовых шпинделей h и
рукояток i. Каретки g несут зажимные рычаги f, которые расположены таким образом относительно губок a и b,
что при их взаимном сближении они удерживают заготовки подобно фрикционной храповой передаче.
Регулировка осуществляется с помощью шпинделей h в зависимости от толщины обрабатываемых деталей;
однако предусмотрены также эксцентрики 7c, которые позволяют быстро перемещать и захватывать каретку
g, а также быстро ее фиксировать.
Как показано на рисунке 3, опорные поверхности m. подвижно расположены на сварочных губках и
зажимаются винтами bv n, что позволяет перемещать заготовки различной ширины в среднее положение
относительно сварочных губок, обеспечивая тем самым равномерное распределение тока и равномерный
нагрев свариваемых деталей. Если сварочные губки перемещать навстречу друг другу в направлении
стрелок, то после сближения торцевых поверхностей свариваемых деталей (при осадке) между зажимными
рычагами f и сварочными губками a, b возникает эффект, аналогичный эффекту в случае фрикционных
храповых механизмов, при котором свариваемые детали удерживаются более прочно в соответствии с
возрастающим зажимным давлением.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы претендуем на авторство, это: 1. захватывающее устройство для электросварочных аппаратов, в
котором сварочные губки свободно поворачиваются, адаптируясь к направлению движения заготовки, и
снабжены регулируемыми упорами для их поворота, которые могут также использоваться для установки их в
нужное положение.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255500.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255500&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255500A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 20 июля 1925 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 20
июля 1926 г. № 18119. Полная версия принята к публикации: 7 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дифференциал с пружинной подвеской для автомобилей.
Я, Кристиан Пауль Рудольф Гесслер, проживающий по адресу: 1, Руидесхаймер Плац,
Берлин-Вильмерсдорф, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к качающимся осям для автомобилей, в которых корпус дифференциала
соединен с рамой посредством пружин, шарнирно закрепленных на корпусе дифференциала с обеих сторон.
Благодаря упругой подвеске корпуса дифференциала, вокруг которой могут независимо колебаться полуоси,
необходимый угол отклонения колеблющихся частей полуосей колес уменьшается примерно вдвое, так что
полуоси внутри полуосей могут быть соединены с дифференциальным механизмом с помощью карданных
шарниров или гибких дисковых муфт.
Для достижения необходимого угла отклонения до настоящего времени требовались очень сложные
конструкции.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 показывает положение
дифференциала на прямой дороге.
На рис. 2 показано, как качающаяся ось и дифференциал регулируются при движении автомобиля по
неровностям дороги.
Дифференциал установлен в корпусе А с возможностью качательного вращения. Этот корпус А подвешен к
шасси С с помощью пластинчатых пружин B, B или спиральных пружин, которые шарнирно соединены с
корпусом дифференциала.
Рама C, как обычно, опирается на 40 пружин D, D, опираясь на осевые трубы E, E, которые, следовательно,
могут независимо колебаться вокруг дифференциала. Полуоси могут быть соединены с дифференциальным
механизмом с помощью карданных шарниров или гибких дисковых муфт.
Положение колес на рис. 2 показывает, что при суммарном угле отклонения колес, равном ]2, угол отклонения
относительно пружинной подвески, составляющий 50 дифференциалов, равен всего лишь 6 . Для карданных
шарниров или дисков Харди, обычно используемых в шарнирно-сочлененных осях, допустимый и обычный
угол отклонения составляет около 10 градусов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты